Вот как-то так я вчера ехал на дачу…
Собственно, проблема впервые проявилась в среду. После достаточно продолжительной поездки по МКАД, во время очередного обгона появилось сообщение «Двигатель не исправлен», и пропала динамика (по ощущениям). Застала проблема уже перед съездом со МКАД и плановой остановкой, после остановки завёл двигатель — сообщение исчезло, машина поехала как обычно. Насторожился, но не сильно -всякого бывает…
Вчера по дороге на дачу, так же во время обгона — сообщение, и пропадает тяга… Остановился, заглушил/завёл — едем как обычно. Очередной обгон, и повторение… Сразу останавливаться не стал — еду, наблюдаю… Тяга ушла настолько, что на очередной подъём с трудом забрался на скорости 60 км/ч, на полном газу. Такое ощущение, что турбина вообще не работает… Глушу/завожу — еду как и раньше. Дальше ехал аккуратно, без резких ускорений — доехал без проблем.
Ещё одно наблюдение, возможно связанное с проблемой… Раньше не обращал внимания возможно, так как ездил по трассе в основном в тёмное время суток, а вчера заметил — машин достаточно сильно дымит… При чем не только когда » пришпориваешь», а по трассе практически во всем диапазоне оборотов…
В обще, кто что думает? Куда копать, насколько попал?)))
ЗЫ Ещё совет нужен. Есть ELM какой-то, блютусный, ещё к предыдущей машине дарили — какую программу/приложение на Android лучше использовать для тестирования?..
UPD.
Полключил ELM327. OBD Car Doctor радостно сообщил что ошибок нет… FordSys показал следующее:
Ошибки сбросил, сейчас поеду с дачи, посмотрю за поведением, по приезду сосканирую ошибки…
Кто что думает?
UPD2: Продолжение здесь: www.drive2.ru/l/474691331499754241/
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Ford Galaxy (WM):
Возможные причины: Ключ удерживающего устройства не запрограммирован на автомобиль; Неисправный ключ; Неисправный выключатель зажигания; Плохое электрическое соединение для компонентов цепи сдерживания.
Модуль управления двигателем ( ECM ), интерфейсный модуль силовой передачи (PIM) и модуль управления кузовным оборудованием (BCM) являются неотъемлемой частью противоугонной системы автомобиля. Противоугонная система аутентифицирует код безопасности, запрограммированный в каждом из этих модулей, чтобы предотвратить несанкционированную эксплуатацию автомобиля. Этот процесс аутентификации включает в себя следующие шаги: 1.При включении зажигания или открытии двери с помощью удаленного ключа BCM и ключ обмениваются данными безопасности для проверки правильности использования ключа. 2.После подтверждения правильного ключа и включения зажигания PIM и BCM обмениваются данными для подтверждения правильного использования BCM и PIM. 3.После подтверждения правильного ключа, BCM и PIM PIM и ECM обмениваются данными, чтобы запустить автомобиль. 4. В проводимых процессах обмена данными используются различные обмены зашифрованными данными между каждым из устройств.
Ошибка Р1632 на машинах Ford: причины и способы устранения
Ошибки на автомобиле могут возникать по самым разным причинам, и одной из них является ошибка Р1632 на машинах Ford. Что же она означает и как с ней бороться? Давайте разберемся.
Что означает ошибка Р1632?
Ошибка Р1632 свидетельствует о проблемах с системой зажигания автомобиля. Она может возникать по разным причинам, включая неисправность датчиков, проблемы с проводкой, ошибки в программном обеспечении и т.д. Важно отметить, что данная ошибка чаще всего возникает на автомобилях марки Ford, поэтому владельцам этой марки стоит быть особенно внимательными.
Причины возникновения ошибки Р1632
Существует несколько распространенных причин возникновения ошибки Р1632 на машинах Ford. Вот некоторые из них:
1. Проблемы с датчиками
Один из самых распространенных источников ошибки Р1632 — это неисправность датчиков, ответственных за работу системы зажигания. Если датчики не функционируют должным образом, это может привести к неправильной работе двигателя и возникновению ошибки.
2. Проблемы с проводкой
Еще одна распространенная причина ошибки Р1632 — это проблемы с проводкой, которая подводит электричество к системе зажигания. Если проводка повреждена или имеет неправильное подключение, это может привести к неполадкам в работе системы и возникновению ошибки.
3. Ошибки в программном обеспечении
Некоторые ошибки Р1632 могут быть связаны с ошибками в программном обеспечении автомобиля. Если программное обеспечение имеет ошибки или несовместимо с другими компонентами системы зажигания, это может вызвать появление ошибки и требовать дополнительного вмешательства.
Способы устранения ошибки Р1632
Как только вы обнаружили ошибку Р1632 на своем автомобиле Ford, важно принять меры для ее устранения. Вот некоторые способы, которые могут помочь вам решить эту проблему:
1. Проверьте датчики
Если у вас возникла ошибка Р1632, первым делом стоит проверить работоспособность датчиков системы зажигания. Проверьте каждый датчик на наличие повреждений или неисправностей и, при необходимости, замените их.
2. Проверьте проводку
Также стоит проверить состояние проводки, которая подводит электричество к системе зажигания. Проверьте каждый провод на наличие повреждений или неправильного подключения и, при необходимости, восстановите или замените его.
3. Обновите программное обеспечение
Если причина ошибки Р1632 связана с программным обеспечением, стоит обновить его до последней версии. Обновление программного обеспечения может решить проблемы совместимости и устранить ошибки, вызывающие появление ошибки Р1632.
В случае, если вы не можете самостоятельно устранить ошибку Р1632 на своем автомобиле Ford, рекомендуется обратиться к специалистам в автосервисе. Они проведут диагностику и произведут необходимые ремонтные работы для устранения данной ошибки.
Не игнорируйте ошибку Р1632 на своем автомобиле Ford, так как она может привести к серьезным проблемам с работой двигателя. Своевременные меры по устранению ошибки помогут вам избежать больших затрат на ремонт и продлить срок службы вашего автомобиля.
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные причины: Ключ удерживающего устройства не запрограммирован на автомобиль; Неисправный ключ; Неисправный выключатель зажигания; Плохое электрическое соединение для компонентов цепи сдерживания.
Модуль управления двигателем ( ECM ), интерфейсный модуль силовой передачи (PIM) и модуль управления кузовным оборудованием (BCM) являются неотъемлемой частью противоугонной системы автомобиля. Противоугонная система аутентифицирует код безопасности, запрограммированный в каждом из этих модулей, чтобы предотвратить несанкционированную эксплуатацию автомобиля. Этот процесс аутентификации включает в себя следующие шаги: 1.При включении зажигания или открытии двери с помощью удаленного ключа BCM и ключ обмениваются данными безопасности для проверки правильности использования ключа. 2.После подтверждения правильного ключа и включения зажигания PIM и BCM обмениваются данными для подтверждения правильного использования BCM и PIM. 3.После подтверждения правильного ключа, BCM и PIM PIM и ECM обмениваются данными, чтобы запустить автомобиль. 4. В проводимых процессах обмена данными используются различные обмены зашифрованными данными между каждым из устройств.
Ошибка P1632 — неисправность интелектуального генератора. Ford Focus
10.01.15 |
ответить
| цитировать
| ссылка
Всем привет. подскажите пожалуйста как починить неисправность двигателя с номером ошибки P1632-неисправность цепи датчика, неисправность интелектуального генератора.
————————————————————
Заголовок до корректирования — нужна помощь
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to Focus HMAO:
данная ошибка Р1632 возникает если оборван, или замкнут на землю провод идущий от генератора к блоку управления двигателем, как вариант плохой контакт в этой цепи, или модуль регулятора в генераторе совсем «не оригинальный» или подгоревший ещё возможно глубокий разряд АКБ.- конец цитаты.
Конкретно в вашем случае, какое напряжение выдаёт генератор и горит ли индикатор отсут. зарядки?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
завтра проверю отпишусь, спасибо большое.
Добрый день, подскажите пожалуйста, горит индикатор АКБ, выдаёт ошибку Р1632 и генератор выдаёт 13.38В
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
aleksei ff2: Добрый день, подскажите пожалуйста, горит индикатор АКБ, выдаёт ошибку Р1632 и генератор выдаёт 13.38В
Не исправен модуль регулятора в генераторе, или нет связи между генератором и ЭБУ.
Часто, просто обрыв или нарушение контакта в проводке.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Год назад сам перепаивал щётки, было всё ок, всегда выдавал 14.4(+/-), недели полторы назад, завёл с утра, не с того не с сего загорелся индикатор и начал выдавать 13.3(+/-). вопрос куда делся 1 вольт.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
aleksei ff2: вопрос куда делся 1 вольт.
Когда всё исправно, ЭБУ имеет возможность корректировать опорное напряжение генератора по необходимости.
На морозе и при больших нагрузках увеличивает напряжение до 14,3 вольта +-., а в жару года это вредно, уменьшает.
У вас эта коррекция отсутствует.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Ни когда такого не было, и когда произошло было прохладно.
И при больших нагрузках не выдаёт положенное, только меньше.
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
aleksei ff2: И при больших нагрузках не выдаёт положенное, только меньше.
Что толку охать и «посыпать голову пеплом». Однажды всё ломается. Ищите причину.
Направления поиска в теме обозначены.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Здравствуйте. у меня ошибка p1632 переодически плохо заводится, прыгают обороты и падает мощность…еще вчера вылезли, но тут же погасли u0001. u0101. u0155 Машина форд фокус 2 2006 года, коробка автомат
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
accent85: Здравствуйте. у меня ошибка p1632 переодически плохо заводится, прыгают обороты и падает мощность…еще вчера вылезли, но тут же погасли u0001. u0101. u0155 Машина форд фокус 2 2006 года, коробка автомат
В этй теме обсуждается только зарядка, если зарядка барахлит и напряжение в борт. сети гуляет могут вылезать любые случайные ошибки.
Замеряйте напряжение под нагрузкой.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Во время движения после примерно 1-2 часов езды внезапно загорается чек ниспр. двиг, и неиспр. коробки начинает пинатся акпп, с рывками переключаться, падает мощность, при торможении до полной остановки почти глохнет, после того как заглушишь через минут пять пропадает чек, все восстанавливается, диагностика показала сначала вылезает ошибка р1632, а потом р0758, генератор проверял-14,1 в.подскажите что может быть, генератор или акпп.машина фф2 2008 рест. 1.6 акпп пробег 128000.заранее спасибо
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
polkovnik11: генератор проверял-14,1
Напряжение может прыгать периодически. Один замер ничего не выявит.
Лампа контроля зарядки мигает?
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
Сегодня генератор проверил, около 20 минут проверяли, 14,5 в выдает, может с проводкой чего, если нагревается до какого то момента
Ребята,если напряжение в норме(14.0-14.5) а ошибка р1632 присутствует значит эбу не видит генератор. 1-смотри предохранитель под капотом(7.5А),2-прозвони на целостность провод от этого предохранителя на генератор.(не однакратно сталкивался с этой проблемой сам
)
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
Maks2804: смотри предохранитель под капотом(7.5А),2-прозвони на целостность провод от этого предохранителя на генератор.(не однакратно сталкивался с этой проблемой сам ) #
Согласен, по этому проводу идёт опорный плюс с аккумулятора на регулятор.
Заодно проверить и состояние, тех проводов что идут с ЭБУ.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
А если выдает 13.5 в. И не горит индикатор зарядки. Но ошибка p1632 имеет Место.. Что может быть?
———————————————————
Замена реле помогла! Но заряд выдает 13.5 и имеет место ошибка p1632
Ставил реле оригинал
Nissan 350Z
Московская обл
Cообщений: 15817
to omel4: Перенёс ваш пост из параллельной темы, чтобы устранить путаницу.
———————————————————————————————
omel4: не горит индикатор зарядки. Но ошибка p1632 имеет Место.. Что может быть? #
Нет связи генератора с ЭБУ или не приходит опорное напряжение на генератор.
Проверить на обрыв провода и разъём на генераторе+ предохранитель 7.5 ампер в монт. блоке под капотом.
Форум не экспертная комиссия. Все мнения и советы имеют рекомендательный характер. Ответственность за принятые решения по ремонту, лежит полностью на пользователе.
ПОИСК ПО САЙТУ
Наши автомобильные эксперты отвечают на все ваши вопросы. Зарегистрируйтесь и задайте вопрос.