Ошибка р1611 киа спортейдж

Всем привет!
История начиналась так: купили машину в январе 2020, ездили, и так бац, ЧЕК!
ошибка была по катализатору. Решили быстро, вырезали, так как новый стоит *банутых денег (машина ездит за пределами города). было принято решение удалить, и отшить с евро4 на евро2.
Всё как бы супер было после чиповки, но первые 50 км.
Снова загорелся ЧЕК+ЕСП ОФФ! подключил диагностику : ошибка 0700 и 1611
ошибку 1611 я удалил, 0700 не стиралась.
Поехали на СТО по АКПП, заменили масло в АКПП, проверили датчики, всё С*ка работает. по АКПП нет явных проблем. тест-драйв в тапок…всё отлично.
забрали машину с СТО, стерли все ошибки там же по АКПП.
сейчас ошибок нет, но:
— утром, заводим машину, вкл заднюю передачу, машина едит 2м и глохнет. и так раз 5-7(как назад так и вперед )! машина может заглохнуть прям в дороге. заглушим _заведем, едем дальше!
ошибок нет! с*ка!
-вечер после работы, заводим машину, вкл любую передачу…все ок, едет и не глохнет!
У кого было что похожее, и куда смотреть: ? прошу помощи!
————
Впервый день, когда была ошибка 0700 и 1611, АКПП ставала в аварийку + через иммобилайзер становило в аварийку движок! машина ехала как черепаха( фильтр в АКПП не меняли, так как для этого сказали на СТО нужно снимать АКПП с машины.как-то так.
——————————————————-
P.S ошибка 0700 была решена путем заменой масла в АКПП! 1611 ошибка была в связи с посаженой временем батарейкой в охранке. Когда села батарейка, охранка считала что машину пытаются угнать, и ставили в аварийку движок и АКПП. заменили батарейку в брилке и проблема ушла.Всем удачи на дорогах. Машина бодро едит, нет проблем, и самое главное не глохнет на ходу. Всем удачи, парни!

Пробег: 117 000 км

Что означает код P1611 и что он означает?

Код P1611 указывает на неисправность в системе ECM и иммобилайзера, которая может привести к остановке или невозможности запуска двигателя.

Что нужно проверить при появлении кода P1611?

Насколько серьезна проблема, связанная с этим кодом?

Это серьезная проблема, которая может представлять угрозу безопасности во время вождения.

Каковы возможные причины этого кода ошибки и как они могут быть диагностированы?

Потенциальные причины включают неисправный ключ зажигания, слабый аккумулятор, неисправный модуль иммобилайзера, неисправность ECM или проблемы с проводкой. Диагностика возможна с помощью сканера OBD-II.

Может ли проблема, связанная с этим кодом, причинить повреждение двигателя?

Неисправность может привести к повреждению двигателя, что делает крайне важным оперативный ремонт.

Сколько будет стоить исправление этой проблемы?

Стоимость ремонта может варьироваться от 7000 до 70000 ₽ и более в зависимости от серьезности проблемы.

Сколько времени потребуется на исправление этой проблемы?

Ремонт может занять от нескольких часов до нескольких дней, в зависимости от основной причины.

Можно ли продолжать ездить на машине с кодом P1611 или стоит избегать езды, пока его не исправят?

Вождение с кодом P1611 не рекомендуется и представляет потенциальную опасность.

Есть ли какие-либо временные меры, которые можно принять, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения, прежде чем это будет исправлено?

Никаких предупредительных мер нет, что требует оперативного ремонта для обеспечения безопасности.

Является ли это распространенной проблемой с автомобилями KIA?

Код P1611 характерен не только для автомобилей KIA и может появиться в любом автомобиле с системой иммобилайзера.

Какие шаги можно предпринять при коде ошибки P1611, чтобы в будущем не происходило подобных проблем?

Регулярное техническое обслуживание ключа зажигания, аккумулятора, иммобилайзера и ECM может помочь предотвратить повторное появление кода P1611 в любом автомобиле.

Поделитесь своим мнением

Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:

Возможные причины:Неисправный или не запрограммированный ключ зажигания; Неисправный ИММУ; Неисправный модуль управления двигателем (ECM).

Иммобилайзер — это электронное устройство, установленное на автомобиле, которое предотвращает работу двигателя, если не указан правильный ключ. Это предотвращает горячее соединение автомобиля после того, как въезд был достигнут. Микросхема внутри ключа активируется небольшим электромагнитным полем, которое вызывает ток, протекающий внутри корпуса ключа, который, в свою очередь, передает уникальный двоичный код, который считывается автомобильным модулем управления двигателем ( ECM ). Когда ECM определяет, что кодированный ключ является и текущим, и действительным, ECM активирует последовательность впрыска топлива. Функция иммобилайзера системы иммобилайзера Infiniti Vehicle (IVIS) или противоугонной системы Nissan (NATS) состоит в следующем: — ключ зажигания NATS — NATS антенный усилитель. находится в цилиндре ключа зажигания — Блок управления кузовом (BCM) или (IMMU) — Модуль управления двигателем ( ECM ) — контрольная лампа безопасности.