Ошибка р1604 тойота рав 4 дизель

Skip to content

В любом автотранспортном средстве рано или поздно начинают возникать неисправности. Современные автомобили оснащены компьютерными системами, которые при появлении проблем подают водителю соответствующий сигнал в виде зашифрованного кода. 

Ошибка В1604 или Р1604 возникает при неисправности пуска двигателя. Существует ряд причин, которые являются источником проблемы.

Почему появляется ошибка В1604 

Неполадки с TOYOTA RAV4 XA40 диагностируются прибором. При отсутствии запуска мотора, длительном реагировании на зажигание, медленном вращении коленчатого вала ниже минимального значения на приборе высветится код ошибки В1604. Бывает, что двигатель заводится, но через некоторое время глохнет. Проблема с запуском может появляться при разраженной аккумуляторной батарее, использовании некачественного горючего, засоренном топливном фильтре и форсунках, выходе из строя кислородных датчиков. Кроме того, ошибка может «вылезти» при отсутствии топлива в баке и неполадках противоугонной системы. 

Рассмотрим некоторые из источников появления проблем с запуском двигателя: 

1. Неисправный коленвал, а именно его недостаточное вращение. Причины: 

• неправильная посадка элемента; 
• выход из строя иммобилайзера; 
• слабо зараженный аккумулятор; 
• не срабатывает стартер. 

1. Свечи накаливания. Ошибка В1604 может появиться из-за: 

• нарушения работы свечей зажигания; 
• неисправности датчика охлаждающей жидкости;
• выход из строя реле, отвечающего за порядок включения свечей. 

В результате горючее не воспламеняется и двигатель не запускается. 

1. Нарушение подачи топлива может привести вследствие: 

• засоренный топливопровод или фильтр; 
• мало горючего в баке; 
• попадание воздуха в топливо; 
• заправка низкооктановым топливом;
• неэффективная работа форсунок; 
• поломка топливного насоса. 

Как устранить неисправность  

Некоторые проблемные вопросы можно решить самостоятельно, например: 

• зарядить аккумуляторную батарею. Это повысит частоту вращения коленчатого вала; 
• замена свечей накаливания на новые; 
• заправка качественным топливом;
• хранение авто в теплом боксе (чтобы горючее не замерзало) 

Совет. После того, как причины появления ошибки В1604 будут устранены, обязательно проводят повторную диагностику Toyota RAV4.
 

Провести диагностику двигателя самостоятельно с помощью прибора несложно. Другой вопрос, получится ли сразу устранить ошибку? Это не всегда удается, поэтому лучше не испытывать судьбу, а сразу обращаться в автосервис за квалифицированной помощью. 

Сегодня поставил программу для диагностики Carista с сайта 4pda, активирована Pro версия. Сканирование показало одну ошибку P1604. Каких то нареканий на работу нет, на приборной панели джеки чан не горит. Сбросил через программу, посмотрим как дальше будет.
Может кто сталкивался с таким?

Жидкость в вариаторе была заменена 15 тыс км назад на aisin полная замена, аппаратно 8л, фильтр и прокладка asakashi. На драйве пишут, что звук возможен из за нехватки масла в вариаторе. На последнем ТО поддон вариатора сухой, значит дело не в количестве масла. К тому же сервисный работник сказал, что была бы неисправность и в тёплую погоду гудела бы. Проявляется при морозах выше 20 градусов.
Видео

Хотелось бы разобраться со звуком. Может это особенность тойоты?
Просто у всех сигнализация с автозапуском, дома завёл, сел уже в тёплую машину, звуков никаких не будет. Попробуйте в сильный мороз рядом с машиной её завести и послушать.

Цена вопроса: 0 ₽
Пробег: 0 км

---

Как сбросить P1604?

Сброс ошибки для Toyota RAV4 осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

---

Популярные модели:

Неисправность на Toyota LC Prado 150 2010 года — частое явление, ошибка с кодификацией P1604 может встретиться у автовладельцев. В этой статье Вы узнаете о значении этой ошибки и как её ликвидировать.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 обнаруживается благодаря приборам диагностики. Эта кодификация имеет значение, как — «Повреждения запуска». Кодификация появляется на панели, если мотор противится заводиться, либо же процедура требует большего времени. Частота прокрутки коленчатого вала в данную секунду маленькая, или ДВC останавливается в то же время.

В результате чего появляется неисправность в виде P1604 на Prado 150:

• проблемы в аккумуляторе или его разрядка;
• неисправности в замке зажигания или в системе STARTSTOP;
• применение горючего неприемлемого качества;
• повреждения в системе от угона машины;
• неполадки в двигателе внутреннего сгорания;
• загрязнение фильтра, воздействующего на процедуру старта;
• повреждения форсунок или же кислородных датчиков.

Ошибка может появляться, когда в машине закончился бензин.

Трудный старт дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, значение данной ошибки классифицируется, как — неравномерный холостой ход. Проблема вызывается, потому что понижается прокрутка коленвала. Когда проводится проверка данного повреждения, необходимо чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено что проблема возникает из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль продолжительное время не заводится или уже долго идёт прокрутка коленвала, то кодификация P1604 остаётся на датчике диагностики. Проблема может появляется в результате производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься в результате маленькой прокрутки коленчатого вала, а она сама возникает по следующим причинам:

• проблема старта и посадки (не крутится);
• повреждение иммобилайзера (не крутится);
• неполадки аккумулятора (маленькая частота прокручивания);
• неисправность в стартере (маленькая частота прокручивания).

Исправить проблемы коленвала самому совсем не просто. Самым верным вариантом будет обратиться в сервис-центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим коленчатый вал крутится обычно, тогда неисправность возникла в системе накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

• проблемы в свечах накаливания;
• неполадки датчика охлаждающей жидкости;
• неисправность реле, включающего свечи.

Если система свечей накаливания функционирует неверно, то топливо может не воспламенятся в результате недостаточно высокой t.

Система подачи топлива

Старт мотора машины не может быть без подачи топлива. И при всё этом, давление должно быть не меньше 25МПа.

Из-за чего возникают проблемы топливной системы кодификации Р1604:

• загрязнение топливопровода;
• минимальный размер топлива;
• замерзло горючее;
• плохое качество топлива;
• захват воздуха топливопроводом;
• загрязнение в самом фильтре;
• повреждение в системе Common Rail;
• проблемы нагнетающего топливного насоса;
• неполадки форсунок.

Как только неполадки были ликвидированы, требуется ещё одна диагностика.

Устранение неисправностей

Часть причин неисправности P1604 можно исправить самостоятельно:

1. Подзарядить аккумулятор. Из-за недостаточной прокрутки коленчатого вала, может быть основная проблема неисправности.
2. Смена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
3. Смена старого топлива на качественное и новое.

Бывают также проблемы кода P1604, которые решаются исключительно в сервис-центре.

Что было сделано од:

1. Проверено давление топлива, заменен РД и ФТОТ в топливном модуле

2. Проверена компрессия компрессометром, в норме, со слов

3. Проверены коды, кроме 1604 ни чего нет. Вальветроник ввтл или как там его ошибок по нему нет

4. Проверены и помыты форсы на ланче 602 и в узв. Время выдержки не известно.

5. Заменены свечи, прроверены икз. Сказано что все норм. Как проверяли не известно.

Что то еще проверяли не помню…

Что я проверял:

1. Код 1604 пишется в память эбу сразу как только заводишь авто. При этом не важно плохо оно заводится или нет. Вальвематик не ругается на сбои. Ошибки по нему отсутствуют.

2. Форсы прогнал на стенде таком же. По расходу форме факела и герметичности!!! Проблем не увидел и грел их даже феном. Единственное смутило что на форсах были кольечки резиновые потрепанные и на форсе 4го цилиндра проебан пластиковый наконечник как будто его механически оторвали. Пришлось даже в цилиндр смотреть, не от моих ли действий при снятии топливной рампы он вывалился. Нет не от моих. Колечки заменил на бушные из мусорки, хозя новых не привез, пока.

3. Сняты осцилки дпрв1 дпрв2 и дпкв в моменты плохого запуска. Не увидел косяков. Выложу чуть позже.

4. Масло мотор не ест, проверен уровень и на масло похоже. Масло тойотовское льет.

5. Возд фильтр в идеале, свечи заменены, икз НЕ проверял. Проверю чуть позже.

6. Давку топлива пока не провнрял манометром, но судя по коррекциям нет там критичного ни чего. Короткая только на хх стремится на -5…-7%. Обороты даешь все гут!

7. AFS показывает стехиометрию 3,3. (SCANDOC к нему кстати притензия у меня к техподдержке была отправлена, ересь кажет по маф сенсору)

8. Да по мафу на прогретом 1,8 мг в сек поедает святаго воздуха, маф визуально чист, пролил его очистителем на всякий случай. В koeo 0,2мг кажет, претензий не имею. Зря очиститель тратил.

9. Пандору пока не трогал. За доп блокировки информации нет. Она, вернее ее отключение, пока под планом об отключении.

10. Дымарил как мог. Пока ни чего нет по утекам. Вроде все герметичо по ВПуску. Остается выпуск задуть.

11. Устал от этого «пылесоса» на время взял паузу. Автогемор потому что.

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

• Низкий заряд аккумулятора
• Система запуска
• Низкое качество топлива
• Засоренный топливный фильтр
• Неисправен модуль управления двигателем (ECM).

Как исправить код p1604 2014 toyota rav4?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1604 2014 toyota rav4?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P1604 2014 Toyota RAV4 составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1604 2014 toyota rav4?

• Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).

Что означает код p1604 2014 toyota rav4?

Код P1604 сохраняется, если двигатель не запускается или если двигателю требуется много времени для запуска, а также если обороты двигателя низкие или двигатель глохнет сразу после запуска. Код P1604 также сохраняется, если в автомобиле закончилось топливо. Перед выполнением данной проверки необходимо проверить, достаточно ли топлива в топливном баке

Как сбросить P1604?

Сброс ошибки для Toyota RAV4 осуществляется следующим образом. Способов сброса ошибок с автомобилей Тойота множество. Каждый из них идет в зависимости от модели и системы диагностики установленных в автомобиль. Наиболее популярных и действенных несколько. Первый — самый простой. Включаем зажигание и жмем на тормоз 5 раз, потом выключаем и также 5 раз нажимаем. После включаем зажигание снова и жмем уже 10 раз. Заводим, радуемся результату. Второй способ — включаем зажигание и устанавливаем перемычки между ТС и E1. После этого наживаем тормоз 8 раз с паузой 3 сек, при этом сигнальное устройство должно мигнуть. Включаем зажигание и убираем перемычку. Третий — Вытаскиваем на 1-4 минуты предохранитель EFI.

Популярные модели:

Что было сделано од:

1. Проверено давление топлива, заменен РД и ФТОТ в топливном модуле

2. Проверена компрессия компрессометром, в норме, со слов

3. Проверены коды, кроме 1604 ни чего нет. Вальветроник ввтл или как там его ошибок по нему нет

4. Проверены и помыты форсы на ланче 602 и в узв. Время выдержки не известно.

5. Заменены свечи, прроверены икз. Сказано что все норм. Как проверяли не известно.

Что то еще проверяли не помню…

Что я проверял:

1. Код 1604 пишется в память эбу сразу как только заводишь авто. При этом не важно плохо оно заводится или нет. Вальвематик не ругается на сбои. Ошибки по нему отсутствуют.

2. Форсы прогнал на стенде таком же. По расходу форме факела и герметичности!!! Проблем не увидел и грел их даже феном. Единственное смутило что на форсах были кольечки резиновые потрепанные и на форсе 4го цилиндра проебан пластиковый наконечник как будто его механически оторвали. Пришлось даже в цилиндр смотреть, не от моих ли действий при снятии топливной рампы он вывалился. Нет не от моих. Колечки заменил на бушные из мусорки, хозя новых не привез, пока.

3. Сняты осцилки дпрв1 дпрв2 и дпкв в моменты плохого запуска. Не увидел косяков. Выложу чуть позже.

4. Масло мотор не ест, проверен уровень и на масло похоже. Масло тойотовское льет.

5. Возд фильтр в идеале, свечи заменены, икз НЕ проверял. Проверю чуть позже.

6. Давку топлива пока не провнрял манометром, но судя по коррекциям нет там критичного ни чего. Короткая только на хх стремится на -5…-7%. Обороты даешь все гут!

7. AFS показывает стехиометрию 3,3. (SCANDOC к нему кстати притензия у меня к техподдержке была отправлена, ересь кажет по маф сенсору)

8. Да по мафу на прогретом 1,8 мг в сек поедает святаго воздуха, маф визуально чист, пролил его очистителем на всякий случай. В koeo 0,2мг кажет, претензий не имею. Зря очиститель тратил.

9. Пандору пока не трогал. За доп блокировки информации нет. Она, вернее ее отключение, пока под планом об отключении.

10. Дымарил как мог. Пока ни чего нет по утекам. Вроде все герметичо по ВПуску. Остается выпуск задуть.

11. Устал от этого «пылесоса» на время взял паузу. Автогемор потому что.

Неисправность на Toyota LC Prado 150 2010 года — частое явление, ошибка с кодификацией P1604 может встретиться у автовладельцев. В этой статье Вы узнаете о значении этой ошибки и как её ликвидировать.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 обнаруживается благодаря приборам диагностики. Эта кодификация имеет значение, как — «Повреждения запуска». Кодификация появляется на панели, если мотор противится заводиться, либо же процедура требует большего времени. Частота прокрутки коленчатого вала в данную секунду маленькая, или ДВC останавливается в то же время.

В результате чего появляется неисправность в виде P1604 на Prado 150:

• проблемы в аккумуляторе или его разрядка;
• неисправности в замке зажигания или в системе STARTSTOP;
• применение горючего неприемлемого качества;
• повреждения в системе от угона машины;
• неполадки в двигателе внутреннего сгорания;
• загрязнение фильтра, воздействующего на процедуру старта;
• повреждения форсунок или же кислородных датчиков.

Ошибка может появляться, когда в машине закончился бензин.

Трудный старт дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, значение данной ошибки классифицируется, как — неравномерный холостой ход. Проблема вызывается, потому что понижается прокрутка коленвала. Когда проводится проверка данного повреждения, необходимо чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено что проблема возникает из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль продолжительное время не заводится или уже долго идёт прокрутка коленвала, то кодификация P1604 остаётся на датчике диагностики. Проблема может появляется в результате производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься в результате маленькой прокрутки коленчатого вала, а она сама возникает по следующим причинам:

• проблема старта и посадки (не крутится);
• повреждение иммобилайзера (не крутится);
• неполадки аккумулятора (маленькая частота прокручивания);
• неисправность в стартере (маленькая частота прокручивания).

Исправить проблемы коленвала самому совсем не просто. Самым верным вариантом будет обратиться в сервис-центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим коленчатый вал крутится обычно, тогда неисправность возникла в системе накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

• проблемы в свечах накаливания;
• неполадки датчика охлаждающей жидкости;
• неисправность реле, включающего свечи.

Если система свечей накаливания функционирует неверно, то топливо может не воспламенятся в результате недостаточно высокой t.

Система подачи топлива

Старт мотора машины не может быть без подачи топлива. И при всё этом, давление должно быть не меньше 25МПа.

Из-за чего возникают проблемы топливной системы кодификации Р1604:

• загрязнение топливопровода;
• минимальный размер топлива;
• замерзло горючее;
• плохое качество топлива;
• захват воздуха топливопроводом;
• загрязнение в самом фильтре;
• повреждение в системе Common Rail;
• проблемы нагнетающего топливного насоса;
• неполадки форсунок.

Как только неполадки были ликвидированы, требуется ещё одна диагностика.

Устранение неисправностей

Часть причин неисправности P1604 можно исправить самостоятельно:

1. Подзарядить аккумулятор. Из-за недостаточной прокрутки коленчатого вала, может быть основная проблема неисправности.
2. Смена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
3. Смена старого топлива на качественное и новое.

Бывают также проблемы кода P1604, которые решаются исключительно в сервис-центре.

Одни писали что нужно смотреть свечи , двигатель , топливный насос , другие что это что то с вариатором , и еще много предположений Предлагали ехать к официальному диллеру, но мы не ищем легких путей.

На Тойоте Рав 4 Загорелся Чек и Проверьте Систему 4wd Причины

Сейчас чаще встречаются сложные системы отличаются наличием в своей структуре модуля из 2х катушек или нескольких индивидуальных катушек на каждую свечу. Но спидометр, который не работает, является явным признаком проблемы с датчиком скорости автомобиля.

Не заводится Rav4 — в чем причина, и что делать

• Датчик кислорода (лямбда зонд)
• Распределитель зажигания
• Высоковольтные провода системы зажигания
• Свечи зажигания
• Воздушный фильтр двигателя
• Трансмиссионное масло для АКПП
• Фильтровальный элемент топливного фильтра

Индикатор проверки двигателя Toyota может загореться по многим причинам, начиная с незакрепленной газовой крышки, с неисправной катушки зажигания или свечи зажигания и даже из-за перегоревшей прокладки головки. Ошибки в работе иммобилайзера Ошибки в работе шин.

TOYOTA AURIS ошибка P1604(( — Community «Toyota Club» on DRIVE2 В итоге была найдена причина, это банально был предохранитель на 7,5 А а вот это бывает частенько, когда вышел из машины на заведённую, потом сел, и поехал дальше, бывает родная сигналка не находит ключ, и на ходу начинает пищать надо очень оперативно остановиться и перевести в паркинг, иначе заглохнет. При своевременном обнаружении ошибки и быстрых действиях в нужном направлении можно добиться потрясающих результатов и продлить срок эксплуатации машины.

Код Расшифровка 13 Частота вращения вне допустимых норм 19 Некорректное положение педали акселератора 22 Неисправность в показателях температуры охлаждающей жидкости 24 Некорректные данные о температуре воздуха на впуске 35 Давление наддува вне нормы 39 Плохо работают датчики температуры топлива 42 Неисправность кроется в датчике скорости автомобиля 96 Положение клапана EGR неправильно.

Список диагностических кодов ошибок Toyota при диагностике и самодиагностике автомобиля: таблица расшифровки неисправностей

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Если горит лампа TRC On это значит, что включена система контроля за пробуксовкой колес и гашением заносов.

Тойота Прадо: ошибка p1604 ее устранение и причины

• механическая (засор сетки, повреждение клапана),
• электрическая (поломка датчика давления).
• Мастера рекомендуют осмотреть датчик, проверить работу при изменении давления.

Одни писали что нужно смотреть свечи , двигатель , топливный насос , другие что это что то с вариатором , и еще много предположений Предлагали ехать к официальному диллеру, но мы не ищем легких путей. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.

Система Awd Toyota Rav4 Что Это за Ошибка. Компьютерная диагностика Таблица для расшифровки диагностических кодов неисправностей бензиновых ДВС. Их же можно узнать и при помощи бортового компьютера, который установлен в новых авто и моделях типа гибрид. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования.

Код Расшифровка Аналог для АКП 37 Неисправность датчика частоты вращения входного вала коробки передач P1705 42, 44, 36 Проблема в датчике скорости может быть и частота вращения вала P0500 46 Давление гидроаккумулятора, неисправен соленоид P1765 62, 63 Проблемы с одним из соленоидов P0753 P0758 64, 68 Муфта блокировки гидротрансформатора, неисправен соленоид P0773.

Устранение ошибки P2118 SFI 1AZ-FE TOYOTA RAV4 / ACA30, ACA33, ACA38 ALA30

Пауза в две с половиной секунды интервал между десятками и единицами полторы секунды, между кодами 2. При своевременном обнаружении ошибки и быстрых действиях в нужном направлении можно добиться потрясающих результатов и продлить срок эксплуатации машины.

Код Расшифровка 12 Проблема в положении коленчатого вала 14 Поломка в клапане, регулирующем угол опережения впрыска 15 Сервопривод дроссельной заслонки вышел из строя 17 Некорректный сигнал, идущий от блока управления 18 Поломка в электромагнитного перепускного клапана 32 Поломка корректирующих резисторов. Проверьте, чтобы не работали печка или кондиционер.

Проблемы с топливом Обратите внимание, в это время печка и кондиционер должны быть отключены. Вам нужно следить за лампами на приборной панели Замена горючего на качественное, хранение его в запасе и защита авто от критически низких температур при выявлении неполадок в работе системы подачи топлива. Подключается к любому типу устройств, работающему на операционных системах типа iOS, Android, Windows, через стандартный протокол OBDII.

У старых автомобилей 90х или даже 80х годов встречаются классические системы, состоящие из катушки зажигания, специального блока управления, одного распределителя, свечей и соединительных высоковольтных проводов.

Код	Расшифровка
12	Проблема в положении коленчатого вала
14	Поломка в клапане, регулирующем угол опережения впрыска
15	Сервопривод дроссельной заслонки вышел из строя
17	Некорректный сигнал, идущий от блока управления
18	Поломка в электромагнитного перепускного клапана
32	Поломка корректирующих резисторов

Описание электронной системы управления дроссельной заслонкой

Если перечисленные действия не помогли завести автомобиль, значит проблема в чем-то другом и необходимо продолжить осмотр машины дальше, обратиться за советом или помощью к квалифицированному специалисту человеку. а вот это бывает частенько, когда вышел из машины на заведённую, потом сел, и поехал дальше, бывает родная сигналка не находит ключ, и на ходу начинает пищать надо очень оперативно остановиться и перевести в паркинг, иначе заглохнет.

Ошибочное значение A799

• продолжительность свечения индикатора в пределах одного импульса – 0,5 с;
• пауза между миганиями в рамках одного кода длится полсекунды;
• перерыв между разными кодами – 2,5 с;
• серии комбинаций поломок разделяются паузой в 4.5 с.

Индикатор проверки двигателя Toyota может загореться по многим причинам, начиная с незакрепленной газовой крышки, с неисправной катушки зажигания или свечи зажигания и даже из-за перегоревшей прокладки головки. Смотрите на лампы O D для КПП и Check Engine для двигателя.

ЭЛЕКТРОННАЯ СИСТЕМА ДИНАМИЧЕСКОЙ СТАБИЛИЗАЦИИ (ESP) (если имеется) Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание): Это плохо, если ресурс исчерпан, но проблема решаема обратитесь в специализированный сервис, в котором вам точнее, вашему авто окажут помощь и посодействуют в поиске проблем. Если мигает контрольная лампа ухудшения сцепных свойств дорожного покрытия, это значит, что автомобиль движется по скользкой дороге.

Наиболее популярными моделями являются седаны Витц, Caldina, Avensis Т25 , Камри, Камри Грация, Corolla E150, Аурис 2008 года, внедорожники Land Cruiser Prado 120 и Land Cruiser Прадо 200 или кроссовер RAV4.

Comments 31

Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания ДВС глохнет сразу же. Код p2646 фиксирует поступление команды по открытию клапана без сигнала от датчика VTEC о том, что есть давление.

Показатель «невысокая эффективность катализаторов»

• 14. Вариатор
• 15. Тумба
• 25. Передняя бабка
• 30. Гитара
• 40. Фартук
• 45. Суппорт
• 50. Задняя бабка
• 55. Охлаждение
• 65. Ограждение
• 75. Принадлежности
• 82. Переключатель
• 83. Электрооборудование
• 95. Устройство для смазки

Тойота VSC и Проверка Двигателя Горит В процессе работы системы динамической стабилизации ESP Вы можете почувствовать пульсацию усилия на тормозной педали и услышать характерный шум или ощутить вибрацию из-под капота автомобиля. Опрошенные нами сервисмены назвали всего четыре электрических проблемы.

Свечи зажигания В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и «в ногах» возле рулевого колеса. Чаще всего он круглый и используется во время проверки, проводимой с помощью специального оборудования. Сначала осуществляют проверку низковольтных контактов на катушке или катушках, а потом и на другой электронике, которая относится к системе зажигания. Контакты для подключения диагностического прибора Заданные условия Положительный вывод аккумуляторной батареи или предохранитель ETCS 1 масса 10 кОм или более.

Если перечисленные действия не помогли завести автомобиль, значит проблема в чем-то другом и необходимо продолжить осмотр машины дальше, обратиться за советом или помощью к квалифицированному специалисту человеку.

Неисправность стартера или аккумулятора

Он будет продолжаться до того момента, пока не обнаружат нормальное состояние и мастер не выключит систему зажигания. В новых моделях DLC 2 находится непосредственно в салоне, под панелью торпеды и в ногах возле рулевого колеса.

Системы безопасности (SRS)

1. Производят обмотку свечей проводом без изоляции.
2. Свободный конец провода крепится на массу.
3. Включается кнопка прокрутки мотора.
4. Результат – все свечи должны дать искры.

Код Расшифровка Аналог для АКП 37 Неисправность датчика частоты вращения входного вала коробки передач P1705 42, 44, 36 Проблема в датчике скорости может быть и частота вращения вала P0500 46 Давление гидроаккумулятора, неисправен соленоид P1765 62, 63 Проблемы с одним из соленоидов P0753 P0758 64, 68 Муфта блокировки гидротрансформатора, неисправен соленоид P0773. Необходимо достать, почистить и просушить все свечи одновременно.

Диагностика автомобилей Toyota Иногда проблему выявляют в топливе. Убедитесь в том, что бензин или дизель залиты в бензобак автомобиля в минимальном количестве. Часто выявляют такие неисправности: Сейчас чаще встречаются сложные системы отличаются наличием в своей структуре модуля из 2х катушек или нескольких индивидуальных катушек на каждую свечу. индикаторы вспыхнули равномерно с одинаковым интервалом и продолжительностью свечения более 11 раз;.

Функция работы в аварийном режиме

1. С помощью портативного диагностического прибора считайте фиксированные параметры. В этих параметрах отражается состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. При поиске неисправностей фиксированные параметры позволяют определить, двигался ли автомобиль в момент возникновения неисправности или нет, был ли прогрет двигатель, какой была топливовоздушная смесь (обедненной или обогащенной) и пр.

Подсоедините портативный диагностический прибор к DLC3.

Включите зажигание (IG) и включите портативный диагностический прибор.

Выберите следующие элементы меню: Powertrain / Engine and ECT / Data List / +BM voltage.

Считайте значение, отображенное на диагностическом приборе.

Извлеките предохранитель ETCS из блока реле № 1 моторного отсека.

Измерьте сопротивление предохранителя ETCS.

Установите на место предохранитель ETCS.

3.ПРОВЕРЬТЕ ЖГУТ ПРОВОДОВ И РАЗЪЕМ (ECM – ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ETCS, ПРЕДОХРАНИТЕЛЬ ETCS – АККУМУЛЯТОРНАЯ БАТАРЕЯ)

Проверьте разъем и жгут проводов и разъем между предохранителем ETCS и ECM.

Извлеките предохранитель ETCS из блока реле № 1 моторного отсека.

Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
Предохранитель ETCS (2) — +BM (A12-3)	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
Предохранитель ETCS (2) или +BM (A12-3) — масса	10 кОм или более

Установите на место предохранитель ETCS.

Проверьте разъем и жгут проводов между предохранителем ETCS и положительным выводом аккумуляторной батареи.

Извлеките предохранитель ETCS из блока реле № 1 моторного отсека.

Отсоедините провод от положительного (+) вывода аккумуляторной батареи.

Номинальное сопротивление (проверьте на обрыв):

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
Положительный вывод аккумуляторной батареи – предохранитель ETCS (1)	Менее 1 Ом

Номинальное сопротивление (проверьте на короткое замыкание):

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
Положительный вывод аккумуляторной батареи или предохранитель ETCS (1) – масса	10 кОм или более

Индикатор проверки двигателя Toyota может загореться по многим причинам, начиная с незакрепленной газовой крышки, с неисправной катушки зажигания или свечи зажигания и даже из-за перегоревшей прокладки головки.

Контакты для подключения диагностического прибора	Заданные условия
Предохранитель ETCS (2) — +BM (A12-3)	Менее 1 Ом

Свечи зажигания

Ставьте капкан

Кроме того, система FBS повышает безопасность движения на затяжных спусках, когда водитель по необходимости применяет частое торможение. ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин.

Отказ насоса

Затем проверьте компрессию в цилиндрах и сравните ее с значениями, приведенными в технической документации, потому как неравномерная или низкая компрессия в цилиндре тоже может быть причиной нестабильной работы двигателя. Но бывает так, что включается лампа VSC и TRC вместе на мониторе приборной панели.

Ошибки VSC и TRC off – При движении с установленными цепями противоскольжения. Важно строго соблюдать полярность подключения проводов и хотя бы 3-5 минут подзарядить севший АКБ от работающей машины. Некоторые проблемы кода Р1604, связанные с двигателем или с коленчатым валом на Land Cruiser, решаются только при обращении в сервисную службу.

Код ошибки p1604 тойота

Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте, как обрабатываются ваши данные комментариев.

На Тойота Прадо 150 ошибка Р1604 выявляется с помощью прибора диагностики. Этот код по классификации обозначает «Нарушение запуска». Надпись с кодом возникает на приборе, когда двигатель не хочет запускаться, или процесс занимает длительное время. Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания (ДВС) глохнет сразу же.

Причины ошибки Р1604 на Прадо 150:

Код также регистрируется, если у автомобиля закончилось топливо.

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Неисправность возникает в результате уменьшения частоты вращения коленвала ниже минимального уровня. При диагностике данной проблемы в баке автомобиля не должно быть ни единого литра топлива, так как ошибка может выявляться из-за этого.

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1603, P1605

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования замка зажигания.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

*: Для моделей с бесступенчатой трансмиссией.

Неисправности коленчатого вала

ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин:

Сбои в работе коленчатого вала устранить самостоятельно очень сложно. Если проблема была диагностирована, нужно обратиться за помощью в сервис-центр Прадо города.

Сообщества › Toyota Club › Блог › TOYOTA AURIS ошибка P1604((

Здравствуйте! Может кто подскажет. Сканером MINI VCI для ToyotaTechstream V10.10.018 J2534 нашел ошибку P1604. Удалил! она потом опять появляется! Ошибка P1604 — Startability Malfunction. По-русски это означает — “неудачная попытка запуска двигателя”.

Читал в интернете пишут: слабый акум, не качественное топливо(лью 95тый), в машине стоит система Stop & Start пишут возможно от ее.

Может кто подскажет
или не парится!

Комментарии 31

Прошу удалить запись. нарушение правил

Прошу удалить запись, нарушение правил (нельзя выкладывать личную переписку с пользователем на общее ознакомление без его согласия)

Извиняюсь за вопрос не в тему, но хочу спросить, что выиграл автор купил данный девайс? Хочу заказать себе такой, хотя машинка ездит без проблем. Хотя проблема одна есть, ее не видит лаунч с базами 2008 года. Сама авто 2009 года. А елмка находит только пару непонятных датчиков. Но на работу это не влияет, по сути это любопытство. И я склоняюсь к проверенной не единожды поговорке: если это работает, не трогай это

СИСТЕМА SFI, Diagnostic DTC:P1603, P1605

• P1603 (для моделей с бесступенчатой трансмиссией)

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования замка зажигания.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

• P1605

Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

• Электровакуумный клапан продувки

• Усилитель тормозной системы в сборе

• Датчик массового расхода воздуха в сборе

• Датчик температуры охлаждающей жидкости

• Цепь питания (электровакуумного клапана продувки, датчика состава топливовоздушной смеси, топливной форсунки, катушки зажигания)

• Топливный насос

• Цепь управления топливным насосом

• Топливопровод

• Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера

• Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

• Датчик детонации

• Система зажигания

• Термостат

• Система кондиционирования воздуха

• Система рулевого управления с усилителем

• Система сигнала электрической нагрузки

• Система зарядки

• Система бесступенчатой трансмиссии

• Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе

• ECM

• Иммобилайзер двигателя

• Жгут проводов или разъем

• Электровакуумный клапан продувки

• Усилитель тормозной системы в сборе

• Датчик массового расхода воздуха в сборе

• Датчик температуры охлаждающей жидкости

• Цепь питания (электровакуумного клапана продувки, датчика состава топливовоздушной смеси, топливной форсунки, катушки зажигания)

• Топливный насос

• Цепь управления топливным насосом

• Топливопровод

• Клапан и шланг системы принудительной вентиляции картера

• Гидравлический клапан изменения фаз в сборе

• Датчик детонации

• Система зажигания

• Термостат

• Система кондиционирования воздуха

• Система рулевого управления с усилителем

• Система сигнала электрической нагрузки

• Система зарядки

• Система бесступенчатой трансмиссии*

• Датчик положения паркинга/нейтрали в сборе*

• ECM

• Жгут проводов или разъем

№ DTC	Неисправность	Условие обнаружения DTC	Неисправный участок	MIL	Память
P1603	Данные о заглохании двигателя	Когда контроль пусковых характеристик завершен (P1604), и прошло не менее 5 с после запуска двигателя, и двигатель работает, двигатель останавливается (частота вращения коленчатого вала падает до уровня 200 об/мин или ниже) без использования замка зажигания не менее чем на 0,5 с (логика диагностирования за 1 поездку).	Утечка воздуха через систему впуска	—	Код DTC сохраняется
P1605	Неравномерный холостой ход	Когда после запуска двигателя прошло не менее 5 с, и он работает, частота вращения коленчатого вала падает до уровня 400 об/мин или ниже (логика диагностирования за 1 поездку).	Утечка воздуха через систему впуска	—	Код DTC сохраняется

*: Для моделей с бесступенчатой трансмиссией.

Toyota Ошибки P1603 P1604 P1605

На всех современных Тоуота/Leхus в эбу двигателя можно встретить эти ошибки,, в вариции с другими ошибками. Бывают висят в памяти,, чек при этом не горит.

Вот например , что предлагает производитель проверить при этих ошибках.

После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания. С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей. Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот код DTC также регистрируется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.

P1604 Startability Malfunction Нарушение запуска

Данный DTC сохраняется, когда двигатель не запускается, несмотря на то, что подается сигнал STA, или же запуск двигателя занимает большое время, и частота вращения коленчатого вала низкая, либо двигатель глохнет сразу после запуска. С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей. Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда проблема с запуском двигателя обусловлена выработкой топлива.

P1605 Rough Idling Неравномерный холостой ход

Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня. С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей. Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

Как правило они сопутсвуют более серьёзным ошибкам,, например факт этому скрин ниже. Тoyota Raf4 3ZRFAE Неисправность Valvematic.

Ошибка P1603 расшифровка кода неисправности

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Ошибка Toyota P1603

Когда отобразилась ошибка P1603 на автомобиле Toyota, нужно сразу выполнить ряд действий по устранению. Подобная ошибка является одной из не менее важных на которую стоит обратить внимание каждому авто владельцу. Чтобы выявить ошибку в автомобиле Toyota можно для этого использовать любой диагностический прибор через соединение OBD2.

P1603

Если в результате диагностики была определена именно ошибка под номером P1603 — тогда вам нужно ознакомиться с причинами и возможностью устранения, описарясь на официальный технический регламент Toyota. Помните, если автомобиль новый, куплен совсем не давно — он у вас на гарантии. Самому пытаться устранить подобную ошибку не нужно, отвезите ее к диллеру.

Описание ошибки:

Неисправность внутреннего модуля памяти EEEPROM. Требуется детальная диагностика микропроцессорного блока.

Мы будем признательны если вы оставите свой комментарий по ошибке P1603 у автомобиля Toyota, откуда и как она у вас появилась, как вы ее пробовали устранять.

RAV4 ошибка Р1603 и внезапные остановки мотора

Комплексная компьютерная диагностика автомобиля

Это комплекс проверок систем и датчиков автомобиля при помощи широкого арсенала приборов. Сканирование, газоанализ, эндоскоп, мотортестер, измерение давления топлива, осциллограф, и дымогенератор.

Замена топливных и воздушных фильтров

Замену топливного и воздушного фильтров необходимо производить строго по пробегу или при явном загрязнении. Топливный фильтр меняют после 30 тыс.км пробега. Из-за грязного фильтра ломается бензонасос,возрастает расход топлива.

Проверка и промывка топливных инжекторов

В процессе эксплуатации происходит загрязнение инжектора, постепенно изменяется производительность инжектора,и нарушается распыление топлива. Все это приводит к недоливу и к неправильному приготовлению топливной смеси.

Измерение давления топлива

Давление в топливной системе должно быть постоянным. что бы инжектор правильно распылил топливо в коллектор для образования однородной топливной смеси. При изменениях давления топлива возникают сбои в работе мотора.

Замена свечей зажигания

Износ свечей зажигания провоцирует возникновение многих проблем в двигателе. Срок службы свечей составляет от 5 до 100 тыс.км. По состоянию свечей определяются неисправности двигателя. Своевременная замена свечей залог правильной работы мотора

Уменьшение расхода топлива

Расход топлива автомобиля. Количество расходуемого автомобилем топлива, для владельцев, является одним из важнейших показателей при выборе автомобиля.  Автокомплекс «Южный» оказывает услуги по изучению и устранению (если таковой имеется) расхода топлива.

Проверка работы катализаторов

Проверка катализатора на автомобиле Для уменьшения вредных выбросов на современных автомобилях применяют катализаторы. Предназначение катализатора — окислять вредные соединения, содержащиеся в выхлопных газах. Нейтрализаторы различаются по типу носителя, на который непосредственно.

Замена топливного насоса

Замена топливного насоса на автомобиле Система подачи топлива имеет первостепенное значение для работы мотора. Нет правильной подачи топлива — нет движения. Загрязнение топливной системы напрямую отражается на топливных насосах.

P1603 TOYOTA — История глушения двигателя

Возможные причины

• Утечка воздуха в системе впуска
• Неисправен датчик массового расхода воздуха (MAF)
• Неисправен датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Неисправный топливный насос
• Неисправный узел корпуса дроссельной заслонки
• Неисправный модуль управления двигателем (ECM) Что это значит?

Возможные симптомы

• Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя)
• Стойло двигателя

Код P1603 TOYOTA RAV4 2013 — История пробуксовки двигателя

Каковы возможные причины кода p1603 2013 toyota rav4?

• Утечка воздуха в системе впуска
• Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF)
• Неисправный датчик температуры охлаждающей жидкости двигателя
• Неисправный топливный насос
• Неисправность корпуса дроссельной заслонки в сборе
• Неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Как исправить код p1603 2013 toyota rav4?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Сколько стоит диагностика кода p1603 2013 toyota rav4?

Трудозатраты: 1. 0

Стоимость диагностики кода P1603 2013 Toyota RAV4 составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Каковы возможные симптомы кода p1603 2013 toyota rav4?

• Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
• Двигатель глохнет.

Что означает код p1603 2013 toyota rav4?

После запуска двигателя этот диагностический код неисправности (DTC) сохраняется, когда двигатель останавливается без включения выключателя зажигания. При работающем двигателе двигатель останавливается (обороты двигателя падают до 200 об/мин или менее) без включения выключателя зажигания в течение 0,5 секунды или более. Перед устранением неисправности необходимо проверить, не закончилось ли в автомобиле топливо, так как этот DTC также сохраняется, когда двигатель глохнет из-за того, что закончилось топливо

P1605 ошибка тойота камри

Ошибки Р0172, Р1603, 1605

P0172 System Too Rich — слишком богатая смесь топлива
P1603 Ошибка EEPROM — ошибка EEPROM памяти
P1605 Knock control unit — Регулировка устройства при детонации

На этой заправке 2 года заправляюсь. По мимо поменять заправку больше ничего не делать?
Стремно как то ездить когда значки эти горят

Чтобы исключить тему плохого топлива, лучше его слить и залить свежее на другой АЗС. Кстати сам однажды попал в похожую ситуацию при заправке, а заправлялся после того как бензовоз уехал с АЗС после слива. Могла муть всякая в бак попасть (хотя, как они говорят, мы даем время на отстой топлива). Теперь как увижу бензовоз на АЗС, проезжаю мимо. Не хочется думать про замену з/ч типа лямбда-зонд и т.п. Сколько лет авто? Как работает движок — дрыгается или нет? Как реагирует он на резкое повышение оборотов? Вопросов много, так что трудно сказать, что делать, не зная всех нюансов.

Ошибка P1604 и P1605

В общей таблице Коды ошибок OBD2 TOYOTA значится
P1604
Устройство контроля детонации
P1605
Устройство контроля детонации
P1606
Устройство контроля детонации

Данный DTC регистрируется при нестабильном сгорании в каком-либо цилиндре.

С помощью GTS по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.

Когда двигатель работает на холостом ходу при отпущенной педали акселератора, и автомобиль остановлен, данный параметр обнаруживает ухудшение сгорания до определенного уровня по изменению частоты вращения коленчатого вала двигателя для различных цилиндров.

Обнаружение в течение 2–10 с в зависимости от состояния сгорания.

ПРЕДОСТЕРЕЖЕНИЕ / ПРИМЕЧАНИЕ / УКАЗАНИЕ

В отличие от стандартных кодов DTC устройств, цепей и систем код DTC P1605 используется для выявления неисправного участка по признакам неисправности и данным фиксированного набора параметров, когда пользователь сообщает о таких проблемах, как «неравномерный холостой ход», «сильная вибрация двигателя» и т.п.

Подобные признаки неисправности могут проявляться даже при наличии следующих условий:

При движении с долго хранившимся топливом (которое находилось в топливном баке в течение длительного периода)

Использование топлива, не соответствующего климатическим условиям, при сезонных изменениях

Временно при использовании топлива низкого качества (в топливе имеется вода или топливо обладает неудовлетворительными характеристиками)

Если выводятся какие-либо другие DTC, сначала выполните поиск неисправностей для этих DTC.

ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

С помощью GTS считайте данные фиксированного набора параметров. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

При проверке данных фиксированного набора параметров обязательно проверяйте все 5 блоков данных.

Если при проверке данных фиксированного набора параметров с причиной неисправности связано несколько параметров, выполните диагностику для всех связанных параметров.

При диагностике учитывается тот факт, что неисправность может не возникать повторно, и уделяется особое внимание проверке состояния автомобиля на момент возникновения неисправности.

В ходе диагностики покачайте соответствующие жгуты проводов и разъемы, чтобы попробовать воспроизвести неисправности, которые возникают эпизодически.

ПРОВЕРЬТЕ, ВЫВОДЯТСЯ ЛИ ДРУГИЕ КОДЫ DTC

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

Войдите в следующие меню: Powertrain / Engine and ECT / Trouble Codes.

Считайте коды DTC.

Результат Следующий шаг

Выводится только DTC P1605	А
Выводятся DTC помимо P1605	B

Если какие-либо коды DTC, отличные от P1605 выводится, сначала выполните поиск неисправностей для данных DTC.

Используя данные фиксированного набора параметров, проверьте условия в момент регистрации кода DTC и после этого. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.

СЧИТАЙТЕ ДАННЫЕ ФИКСИРОВАННОГО НАБОРА ПАРАМЕТРОВ

Подключите GTS к DLC3.

Установите замок зажигания в положение ON (ВКЛ).

С помощью GTS проверьте состояние автомобиля в данных фиксированного набора параметров на момент регистрации DTC.

Plural Cylinders Rough Idle

«Plural Cylinders Rough Idle is OFF»

P1603 p1604 p1605 toyota land cruiser 200

Ошибка P1604 на Toyota Prado: значение и устранение

Неисправность на Toyota LC Prado 150 2010 года — частое явление, ошибка с кодификацией P1604 может встретиться у автовладельцев. В этой статье Вы узнаете о значении этой ошибки и как её ликвидировать.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

Обычно на Toyota Prado 150 неисправность P1604 обнаруживается благодаря приборам диагностики. Эта кодификация имеет значение, как — «Повреждения запуска». Кодификация появляется на панели, если мотор противится заводиться, либо же процедура требует большего времени. Частота прокрутки коленчатого вала в данную секунду маленькая, или ДВC останавливается в то же время.

В результате чего появляется неисправность в виде P1604 на Prado 150:

• проблемы в аккумуляторе или его разрядка;
• неисправности в замке зажигания или в системе START\STOP;
• применение горючего неприемлемого качества;
• повреждения в системе от угона машины;
• неполадки в двигателе внутреннего сгорания;
• загрязнение фильтра, воздействующего на процедуру старта;
• повреждения форсунок или же кислородных датчиков.

Ошибка может появляться, когда в машине закончился бензин.

Трудный старт дизеля способствует появлению неисправности в виде P1605 на Toyota Prado 150, значение данной ошибки классифицируется, как — неравномерный холостой ход. Проблема вызывается, потому что понижается прокрутка коленвала. Когда проводится проверка данного повреждения, необходимо чтобы бензобак был пуст, иначе не исключено что проблема возникает из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Если автомобиль продолжительное время не заводится или уже долго идёт прокрутка коленвала, то кодификация P1604 остаётся на датчике диагностики. Проблема может появляется в результате производства топлива.

Неисправности коленчатого вала

Двигатель внутреннего сгорания не сможет запуститься в результате маленькой прокрутки коленчатого вала, а она сама возникает по следующим причинам:

• проблема старта и посадки (не крутится);
• повреждение иммобилайзера (не крутится);
• неполадки аккумулятора (маленькая частота прокручивания);
• неисправность в стартере (маленькая частота прокручивания).

Исправить проблемы коленвала самому совсем не просто. Самым верным вариантом будет обратиться в сервис-центр Toyota Prado.

Система свечей накаливания

Допустим коленчатый вал крутится обычно, тогда неисправность возникла в системе накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

• проблемы в свечах накаливания;
• неполадки датчика охлаждающей жидкости;
• неисправность реле, включающего свечи.

Если система свечей накаливания функционирует неверно, то топливо может не воспламенятся в результате недостаточно высокой t.

Система подачи топлива

Старт мотора машины не может быть без подачи топлива. И при всё этом, давление должно быть не меньше 25МПа.

Из-за чего возникают проблемы топливной системы кодификации Р1604:

• загрязнение топливопровода;
• минимальный размер топлива;
• замерзло горючее;
• плохое качество топлива;
• захват воздуха топливопроводом;
• загрязнение в самом фильтре;
• повреждение в системе Common Rail;
• проблемы нагнетающего топливного насоса;
• неполадки форсунок.

Как только неполадки были ликвидированы, требуется ещё одна диагностика.

Устранение неисправностей

Часть причин неисправности P1604 можно исправить самостоятельно:

1. Подзарядить аккумулятор. Из-за недостаточной прокрутки коленчатого вала, может быть основная проблема неисправности.
2. Смена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
3. Смена старого топлива на качественное и новое.

Бывают также проблемы кода P1604, которые решаются исключительно в сервис-центре.

Ошибка p1604 на Тойота Прадо: значение и устранение

Ошибка Р1604 Toyota LC Prado 150 2010 г выпуска – распространенное явление неисправности, с которым сталкиваются владельцы этих автомобилей. Коротко поясним, что она означает, по какой причине возникает и как ее устранить.

Почему появляются ошибки P1604 и P1605

На Тойота Прадо 150 ошибка Р1604 выявляется с помощью прибора диагностики. Этот код по классификации обозначает «Нарушение запуска». Надпись с кодом возникает на приборе, когда двигатель не хочет запускаться, или процесс занимает длительное время. Частота прокручивания коленвала в этот момент низкая, либо двигатель внутреннего сгорания (ДВС) глохнет сразу же.

Причины ошибки Р1604 на Прадо 150:

• повреждение или разрядка аккумулятора;
• проблемы в замке зажигания или системе старт/стоп;
• использование горючего низкого качества;
• неполадки в противоугонной системе;
• неисправность ДВС;
• засор фильтра, влияющего на процесс запуска;
• поломка форсунок или кислородных датчиков.

Код также регистрируется, если у автомобиля закончилось топливо.

Тяжелый запуск дизеля вызывает ошибку P1605 на Тойота Прадо 150, которая означает неравномерный холостой ход. Неисправность возникает в результате уменьшения частоты вращения коленвала ниже минимального уровня. При диагностике данной проблемы в баке автомобиля не должно быть ни единого литра топлива, так как ошибка может выявляться из-за этого.

Как выявить причину возникновения ошибки

Код Р1604 сохраняется на приборе диагностики при отказе запуска двигателя или прокручивании коленвала длительное время стартером без запуска. Также ошибка возникает при выработке топлива.

Неисправности коленчатого вала

ДВС не будет запущен при недостаточной частоте вращения коленвала, которая возникает по ряду причин:

• неисправность запуска и посадки (не прокручивается);
• поломка иммобилайзера (не прокручивается);
• неисправность аккумулятора (низкая частота прокрутки);
• неполадки в стартере (низкая частота прокрутки).

Сбои в работе коленчатого вала устранить самостоятельно очень сложно. Если проблема была диагностирована, нужно обратиться за помощью в сервис-центр Прадо города.

Система свечей накаливания

Если коленвал прокручивается нормально, проблемы могут быть с системой накаливания.

Причины возникновения ошибки Р1604:

• неполадки в свечах накаливания;
• неисправность датчика охлаждающей жидкости;
• повреждения реле, включающего свечи.

При неправильной работе системы свечей накаливания топливо не воспламеняется из-за недостаточно высокой температуры.

Система подачи топлива

Запуск двигателя автомобиля невозможен без подачи топлива. Причем давление должно составлять не менее 25 МПа. Возможные неисправности топливной системы кода Р1604:

• засор топливопровода;
• недостаточное количество горючего;
• топливо замерзло;
• низкое качество горючего;
• захват воздуха топливопроводом;
• засор в фильтре;
• поломка системы Common Rail;
• неполадки нагнетающего топливного насоса;
• неисправность форсунок.

После устранения выявленных проблем диагностика автомобиля проводится повторно.

Устранение неисправностей

Некоторые причины возникновения ошибки Р1604 устраняются собственными усилиями:

1. Зарядка аккумулятора. При низкой частоте прокрутки коленвала это одна из главных причин неполадок.
2. Замена свечей накаливания при диагностике сбоев в их работе.
3. Замена горючего на качественное, хранение его в запасе и защита авто от критически низких температур (при выявлении неполадок в работе системы подачи топлива).

Некоторые проблемы кода Р1604, связанные с двигателем или с коленчатым валом на Land Cruiser, решаются только при обращении в сервисную службу.