Расшифровка ошибки P1604 у Lexus: Работоспособность датчика положения выпускного распредвала (CMP) (блок 2)
Марка:
Лексус
Код:
P1604
Определение:
Работоспособность датчика положения выпускного распредвала (CMP) (блок 2)
Описание:
Контроллер ЭСУД обнаруживает более 10 оборотов коленчатого вала. Частота вращения двигателя менее 2520 об / мин. После выполнения вышеуказанного условия коды DTC запускаются непрерывно. Контроллер ЭСУД обнаруживает сигнал от датчика CMP, но количество импульсов меньше или больше ожидаемого для одного оборота коленчатого вала. Или датчик CMP НЕ коррелирует с положением коленчатого вала. Любое условие должно существовать дольше 1 секунды или в сумме 10 секунд.
Причина:
- Низкое опорное напряжение при обрыве / высокое сопротивление или короткое замыкание на напряжение
- Опорная цепь 5 В при обрыве / высоком сопротивлении
- Замыкание на напряжение в сигнальной цепи.
- Короткое замыкание на массу или обрыв / высокое сопротивление в сигнальной цепи.
- Сбой CMP
- Отказ ECM
Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2675)
У себя в гараже
У официалов
В гараже у Васи
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
From english:
Decoding the error P1604 from Lexus: Exhaust Camshaft Position (CMP) Sensor Performance (Bank 2)
Make:
Lexus
Code:
P1604
Definition:
Exhaust Camshaft Position (CMP) Sensor Performance (Bank 2)
Description:
The ECM detects greater than 10 crankshaft revolutions.The engine speed is less than 2,520 RPM.The DTCs run continuously once the above condition is met.The ECM detects a signal from the CMP sensor,but the number of pulses are less than or greater than what is expected for one crankshaft revolution.Or the CMP sensor does NOT correlate to the crankshaft position.Either condition must exist for greater than 1 second,or cumulative of 10 seconds.
Cause:
- Low reference circuit for an open/high resistance or for a short to voltage
- 5 volt reference circuit for an open/high resistance
- Short to voltage in the signal circuit
- Short to ground or an open/high resistance in the signal circuit.
- CMP has failed
- ECM has failed
Еще ошибки категории
Ошибки автомобилей разных произвродителей
Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 445)
Да, лично
Да, с помощью знакомого
Да, у официального дилера
Нет
Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты
Расскажите друзьям:
Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:
Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.
Найдена следующая информация по ошибке P1604 для автомобиля LEXUS RX (2009-2015), AL10:
На русском языке:
Потеря последовательных данных IPC
На английском языке:
Loss Of IPC Serial Data Conditions
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1604 на автомобиле LEXUS с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Lexus RX (AL10):
Возможные причины: Неисправный приборный щиток (IPC); Панель приборов Жгут проводов кластера открыт или замкнут; Приборная панель Кластерная схема плохое электрическое соединение.
При частоте вращения двигателя более 500 об / мин в течение 10 секунд непрерывно модуль управления силовым агрегатом ( PCM ) обнаруживает недопустимый сигнал последовательных данных или отсутствие последовательных данных от комбинации приборов (IPC) к PCM в течение 11 секунд.
На всех современных Тоуота/Leхus в эбу двигателя можно встретить эти ошибки,, в вариции с другими ошибками. Бывают висят в памяти,, чек при этом не горит.
Вот например , что предлагает производитель проверить при этих ошибках.
P1603 Engine Stall History Данные о заглохании двигателя
После запуска двигателя данный DTC был сохранен, когда двигатель был остановлен без использования выключателя зажигания.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот код DTC также регистрируется, когда двигатель глохнет по причине отсутствия топлива.
P1604 Startability Malfunction Нарушение запуска
Данный DTC сохраняется, когда двигатель не запускается, несмотря на то, что подается сигнал STA, или же запуск двигателя занимает большое время, и частота вращения коленчатого вала низкая, либо двигатель глохнет сразу после запуска.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда проблема с запуском двигателя обусловлена выработкой топлива.
P1605 Rough Idling Неравномерный холостой ход
Данный DTC сохраняется в случае падения частоты вращения коленчатого вала ниже порогового уровня.
С помощью портативного диагностического прибора по данным фиксированного набора параметров можно проверить условия на момент регистрации DTC. Данные фиксированного набора параметров отражают состояние двигателя на момент обнаружения неисправности. Эта информация может быть полезна при поиске и устранении неисправностей.
Перед началом диагностики необходимо проверить, не выработано ли топливо полностью, так как этот DTC также сохраняется, когда холостой ход становится неравномерным по причине выработки топлива.
Как правило они сопутсвуют более серьёзным ошибкам,, например факт этому скрин ниже. Тoyota Raf4 3ZRFAE Неисправность Valvematic.
Что было сделано од:
1. Проверено давление топлива, заменен РД и ФТОТ в топливном модуле
2. Проверена компрессия компрессометром, в норме, со слов
3. Проверены коды, кроме 1604 ни чего нет. Вальветроник ввтл или как там его ошибок по нему нет
4. Проверены и помыты форсы на ланче 602 и в узв. Время выдержки не известно.
5. Заменены свечи, прроверены икз. Сказано что все норм. Как проверяли не известно.
Что то еще проверяли не помню…
Что я проверял:
1. Код 1604 пишется в память эбу сразу как только заводишь авто. При этом не важно плохо оно заводится или нет. Вальвематик не ругается на сбои. Ошибки по нему отсутствуют.
2. Форсы прогнал на стенде таком же. По расходу форме факела и герметичности!!! Проблем не увидел и грел их даже феном. Единственное смутило что на форсах были кольечки резиновые потрепанные и на форсе 4го цилиндра проебан пластиковый наконечник как будто его механически оторвали. Пришлось даже в цилиндр смотреть, не от моих ли действий при снятии топливной рампы он вывалился. Нет не от моих. Колечки заменил на бушные из мусорки, хозя новых не привез, пока.
3. Сняты осцилки дпрв1 дпрв2 и дпкв в моменты плохого запуска. Не увидел косяков. Выложу чуть позже.
4. Масло мотор не ест, проверен уровень и на масло похоже. Масло тойотовское льет.
5. Возд фильтр в идеале, свечи заменены, икз НЕ проверял. Проверю чуть позже.
6. Давку топлива пока не провнрял манометром, но судя по коррекциям нет там критичного ни чего. Короткая только на хх стремится на -5…-7%. Обороты даешь все гут!
7. AFS показывает стехиометрию 3,3. (SCANDOC к нему кстати притензия у меня к техподдержке была отправлена, ересь кажет по маф сенсору)
8. Да по мафу на прогретом 1,8 мг в сек поедает святаго воздуха, маф визуально чист, пролил его очистителем на всякий случай. В koeo 0,2мг кажет, претензий не имею. Зря очиститель тратил.
9. Пандору пока не трогал. За доп блокировки информации нет. Она, вернее ее отключение, пока под планом об отключении.
10. Дымарил как мог. Пока ни чего нет по утекам. Вроде все герметичо по ВПуску. Остается выпуск задуть.
11. Устал от этого «пылесоса» на время взял паузу. Автогемор потому что.
Неисправен дизель?
Воспользуйтесь ОнлайнДиагностикой для профессионалов
P1604 (Lexus) — Неисправность пускового устройства
P1604 (Lexus) — Startability Malfunction
24.01.2020 /
14.02.2020
•
P1604 LEXUS Возможные причины
- Низкий заряд батареи
- Пусковая система
- Низкокачественное топливо
- Засорен топливный фильтр
- Неисправный модуль управления двигателем (ECM)
Как мне исправить код P1604 LEXUS
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте, не повреждены ли компоненты, и проверьте, не сломаны ли, изогнуты ли, вытолкнуты или разъедены контакты разъема.
P1604 LEXUS Возможные симптомы
P1604 Lexus Описание
Код P1604 сохраняется, если двигатель не запускается или продолжает вращаться без запуска в течение определенного периода времени. Код P1604 также сохраняется, если в автомобиле заканчивается топливо. Перед проверкой необходимо проверить, достаточно ли топлива в топливном баке.
Рекомендуем просмотреть информацию об ошибке P1604 для других марок авто:
-
25.11.2019 04:00
#1
Злобная ошибка В1604 и как с ней бороться?
Всем доброго времени суток. Данный вопрос в уже заданных на форуме не нашел.
Купил жене рафа 4 поколение, XA40, 3zr, покаталась она годик налет 15 т.км, общая по одометру 92 т.км, решил провести ТО.
Что сделано: 1. Замена масла, декстрона и сопутствующих фильтров. 2. замена свечей зажигания и промывка на стенде форсунок. 3. ну и всякие мелочи не относящиеся к дальнейшему вопросу.
Результат: Запуск затруднен, т.е. крутишь стартером пока не заведется (ощущение что нет подачи топлива или еще чего то), просканили выдает В1604 (P1604
Устройство контроля детонации или ), чек не горит, по новой проверили свечи, форсунки, давление в топливной системе, все в норме. Обнулили, хватило до следующего запуска и опять, при движении расход вырос до 15-17 л/100км. По новой прошлись по тем операциям ТО которые производились, не помогло.
Подскажите куда лезть дальше? Думаю данный вопрос будет интересен не только мне, в сети на него натыкался не раз, решения или хотябы дорожной карты по решению не нашел.
-
25.11.2019 04:14
#2
Так P1604 или B1604 ?
Причин P1604 ведро. Всё надо проверять.
Последний раз редактировалось Check Control; 25.11.2019 в 04:25.
Если быть, то быть первым !
-
25.11.2019 14:35
#3
Вот зря форсунки на стенде мыли…. и зачем вопрос. Еще в 2009 году байка была, что форсы разрушаются от ультразвука, правда или нет, не проверял. Вообщем, думаю, что с форсунками проблема ((
-
25.11.2019 14:41
#4
Стендов нет в большинстве случаев с подогревом топлива и форсунок. А они травят обычно только в нагретом состоянии. Промывальщикам бесполезно доказывать. Начинают беситься, в грудь себя бить и понтить. Несколько людей, включая и нормально специалиста по промывке, проводили эксперимент с подогревом. Теперь знают. Я сам был свидетелем моды на RCP в 90-е. Когда один сделал, неделю всех удивил, все понеслись тоже на промывку. Итог — за месяц все разборки лишились форсунок. ))) Враг народа придумал их промывку !
Последний раз редактировалось Check Control; 25.11.2019 в 14:44.
Если быть, то быть первым !
-
25.11.2019 19:31
#5
так вроде он не писал что мыл ультразвуком , я к примеру мою форсунки на своих авто мягкой промывкой — винсом , завел на этой смеси , литр отбарабанил и все .
Все что не делается все к лучшему !!!
-
26.11.2019 04:22
#6
От лукавого промывка. Никогда не мыл, знакомые, родственники, клиенты СТО. Никто проблем не имел и не имеет.
Если быть, то быть первым !
-
26.11.2019 05:34
#7
Сообщение от zdorovij
так вроде он не писал что мыл ультразвуком… .
«2. замена свечей зажигания и промывка на стенде форсунок»
Может и ошибаюсь про ультразвук, просто раньше, когда интересовался этим, было 2 варианта — Лавром/Винсом на машине или на стенде ультразвуком.
Комментарии к теме Сбросить ошибку p1604 на Лексусе RX350
Очень много лишней информации, куда пошел, что взял, когда покушал, куда сходил опорожниться. Видео можно в 12 минут уложить без всего этого
Динар Чингаев
Дай бог тебе здоровья Михаил
Жадыра
Здравствуйте Андрей, подскажите пожалуйста : на gs 300 потекла так называемая (лобовина). Вопрос: можно ли без ямы и подъёмника поменять герметик на лобовине открутив 4 болта крепления поддона к ней снизу не снимая рейку и стабилизатор? Возможно ли проделать эту работу выполнив демонтаж только с верху, открутив 4 болта крепления поддона к лобовине и слив масло и антифриз снизу?
Tham
спасибо. смотрю.
Темка
Здравствуйте подскажите у меня не работает сервопривод который меняет положения воздуха поменял моторчик и плату но все равно не стало работат?
Фуркат
Хорошо. Но лучше вдвоем все таки. Один штуцер крутит, другой за давлением следит.
Поздняк
твой оператор с камерой на … медь, ему говорят покажи линию меток с плоскостью головки, а он показывает под углом блин.
Януш
Номера оригинальных датчиков и фильтра vvti кто может подсказать?
Бахтияр
Толик привет! Где находится штекер от абс, оно под подкрыльником или его надо искать в капоте? Заранее спасибо.
Nafisah
Информация ценная!!!
Спасибо!!!
Индра
Только что по смотрел видосик разобрал панель отсойденил фишку и клему и всё за работало принесло так принесло спс за видос.
Айхан
Дима ты Красава все четко…
Размик
Если 3х1 получится 3, а если 3 000 х 1, то получится 3000, у вас беда с математикой!!! А фары надо настраивать на дороге, где конкретна видна освещённость и направление светового потока, потому как лампа лампе рознь…
Sherwood
Спс за видос, но не дождался я его :). Сам нашел как поменять ксенон передний правый. Тот еще гемор. До хорька были только коронообразные, там всё элементарно. Горловину омывайки надо открутить но там всёравно предельно тесно. Руки не вмещаются. Много матерился.
Lucila
Здравствуй. Подскажи пожалуйста это проблема длится с марта прошлого года тойота Эстима, 2002 год, 3 л объём,2 vd, прав руль, 1mz движок. Акпп закидывает в аварийнку, загорается чек, это происходит после нагрева мотора в основном, через какое-то время на холодном все норма.,вот именно на горячем.Сказали поменять Акпп, заменил. Затем сказали поменять блок ABC, заменил. Затем сказали щиток панели(2004), заменил,а затем обратно родной поставил. Нет изменений. Компьютерная диагностика бесконечно указывает на датчик скорости. И Мозги менял бесполезно.Подск ажите что может быть??? Запарился конкретно,.я подумал может это из-за датчика детонации?у меня форсунки бензиновые забиты на нет.Но если датчик детонации был бы он ведь просто не включал бы 4скорость,а здесь она просто загорается Чек и начинает выкидывать с любой скорости.Если хоть есть какие-то догадки подскажи пожалуйста,она у меня Газ-Бензин,таксовал на ней,пробег 500000-инфо может что нибудь даст.Спасибо. Вац ап.Казахстан.
Оставить комментарий
Техническое название ошибки:
P1604 Startability Malfunction
Код P1604 является внутренней ошибкой EEPROM модуля управления, которая может возникнуть, когда модуль управления двигателем обращается к EEPROM. EEPROM содержит важные данные об автомобиле, включая VIN, пробег и информацию о калибровке двигателя. Дефектные модули, неисправные соединения или поврежденная проводка могут вызвать проблему. Дополнительные коды, такие как P0606 или P062F, также могут указывать на недостатки связи между модулем управления двигателем и другими модулями, что может нанести вред системе управления двигателем автомобиля, если их быстро не устранить.
Типичные причины появления кода неисправности P1604:
- Обнаружение аномалий в цепях связи в модуле управления двигателем (ECM).
- Выявление неэффективности управления питанием в ECM, приводящей к неисправностям.
- Диагностика нарушений в системе заземления ЭБУ, вызывающих проблемы.
- Распознавание неисправного механизма подачи питания модуля управления двигателем.
- Обнаружение ошибок в программировании ECM или наличие поврежденных данных, приводящих к проблемам.
Лучшее решение этой проблемы включает выявление основной причины с последующим ремонтом или заменой неисправных компонентов. Продолжительность и стоимость ремонта зависят от сложности, степени повреждения и наличия запчастей. Хотя прямых профилактических мер для кода P1604 не существует, плановое техническое обслуживание и диагностические проверки могут предотвратить возможные осложнения. Вождение автомобиля в его нынешнем состоянии опасно, и не следует пытаться до тех пор, пока проблема не будет должным образом диагностирована и устранена.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду P1604 Lexus:
Что означает код P1604 для автомобилей Lexus?
DTC P1604 является неисправностью внутреннего модуля управления системы трансмиссии автомобиля Lexus.
Что нужно проверить при появлении кода P1604?
- Тщательно проверьте все предохранители, связанные с ECM.
- Используйте OBD-сканер, чтобы очистить код и оценить его повторное появление.
- Проведите полный осмотр проводки и межсоединений, связанных с ECM.
- Контролируйте напряжение батареи, чтобы убедиться, что оно остается в допустимых пределах.
- Проверьте точность линии заземления блока управления двигателем и убедитесь в отсутствии коррозии.
- Проведите тщательный осмотр модуля ECM на наличие повреждений или износа.
- Просмотрите все доступные обновления программного обеспечения ECM, выпущенные производителем.
- Замените ECM в качестве окончательного варианта, если были предприняты все другие диагностические меры.
Какие детали или системы могут вызывать этот код?
Причиной этого кода неисправности может быть неисправный модуль управления или неисправный датчик в блоке трансмиссии, проблемы с проводкой или нарушенная сеть связи между различными модулями управления в автомобиле.
Есть ли какие-либо другие коды, присутствующие или связанные с этой проблемой?
Другие коды DTC, а именно P1605, P1606 и P1607, указывающие на одну и ту же неисправность модуля управления коробкой передач, могут сосуществовать.
Сможет ли проблема с кодом P1604 нанести дополнительный ущерб, если ее не устранят незамедлительно?
Игнорирование этой проблемы может привести к серьезному повреждению трансмиссии и других подсистем трансмиссии, что потребует дорогостоящего ремонта.
Каковы рекомендуемые решения для устранения этого кода?
Опытный технический специалист Lexus должен провести комплексную диагностику основной проблемы, требующей замены модуля управления или любой неисправной проводки или датчиков.
Сколько нужно будет заплатить за ремонт?
Затраты в процессе ремонта могут составлять от нескольких десятков тысяч до нескольких десятков тысяч рублей, в зависимости от сложности ремонта.
Безопасно ли продолжать ездить на машине, пока ее не отремонтируют?
Вождение автомобиля с этой неисправностью может привести к более серьезным проблемам с коробкой передач и двигателем, что неразумно.
Насколько при коде ошибки P1604 затянется процесс ремонта?
Продолжительность ремонта зависит от серьезности проблемы и наличия запчастей и может составлять от нескольких часов до нескольких дней.
Является ли это распространенной проблемой для автомобилей Lexus с этим кодом?
Хотя относительно редко, в автомобилях Lexus серии RX и ES зарегистрированы случаи этой аномалии.
Можно ли принять профилактические меры, чтобы предотвратить повторное возникновение этого кода ошибки в будущем?
Регулярное техническое обслуживание, осмотры и соблюдение рекомендованных правил вождения, таких как избегание агрессивного вождения, могут предотвратить или предотвратить это явление в будущем.
Поделитесь своим мнением
Description
OBD-II Trouble Code Description for P1604 Lexus
The OBD2 Code Information Be Applicable For Lexus:
2013 Lexus RX 450h F Sport,2013 Lexus RX 450h,2013 Lexus RX 350 F Sport,2013 Lexus RX 350,2013 Lexus LX 570,2013 Lexus LS EU-Version,2013 Lexus LS 600h L,2013 Lexus LS 460 F Sport,2013 Lexus LS 460,2013 Lexus LF-NX Concept,2013 Lexus GS 450h F Sport,2013 Lexus GS 450h,2013 Lexus GS 350 F Sport,2013 Lexus GS 350,2013 Lexus GS 250,2013 Lexus ES 300h,2013 Lexus ES350,2012 Lexus LF-LC Concept,2012 Lexus LF-CC Concept,2011 Lexus LFA,2011 Lexus LF-Gh Concept,2011 Lexus IS 350 F Sport,2011 Lexus IS 350,2011 Lexus CT 200h,2010 Lexus SC 430,2010 Lexus RX 450h,2010 Lexus RX 350,2010 Lexus LS 600h,2010 Lexus LS 460 Sport,2010 Lexus LS 460 L,2010 Lexus IS250C,2010 Lexus HS 250h,2010 Lexus GX 460,2010 Lexus GS 460,2010 Lexus GS 450h,2010 Lexus GS 350,2010 Lexus ES 350,2009 Lexus SC430,2009 Lexus LS,2009 Lexus LS460,2009 Lexus LF-Ch,2009 Lexus IS 350,2009 Lexus GX 470,2009 Lexus GS 460,2009 Lexus GS 450h,2009 Lexus GS 350,2008 Lexus LX 570,2008 Lexus LS 600h L,2007 Lexus LS,2007 Lexus LF,2006 Lexus SC,2006 Lexus IS350,2006 Lexus GS,2005 Lexus RX400h,2005 Lexus LFA Concept,2005 Lexus ES330,2004 Lexus RX330,2004 Lexus LS430
Note:
1. The list of automotive Makes at the right edge of the screen. The currently selected ODB-ii codes is for the Lexus makes.
2. Look up the other OBD II Trouble Codes, please use the search box. Enter the 5 character trouble codes in the search box and submit the search.
3. Don’t assume a particular OBD-II code means the same for other auto manufacturers as there are many makes specific codes in use.
4. If your OBD-II trouble codes are for a different car, select that vehicle series before searching for the diagnostic codes because not all OBD2 codes used by one manufacture are used by the other makes.
5. The information contained on this site is presented for informational purposes only. We are not responsible for any actions you take on your vehicle. If you have any doubt as to repairs on your vehicle, please contact your technician.
Rob
Спасибо большое за совет, и правдо потекло со всех щелей, все поменял и сальник и переклеил поддон, короче заплатил много, а все оказалось намного проще!
Конрад
Такой же стук в рулевой, короло 2006 хэтч, снял пластик но нету такой штуки как на видео, есть еще варианты? эта заглушка литая в моем ЭУР
Никанор Погромков
спасибо дружище! только сидел ломал голову, хотел спиливать этот штуцер, а сломать и одеть головку не додумался) все гениальное — просто!)
Mahfouz
я на своем Rx350 2010 года радиатор печки менял не снимая торпеды и в обще с пассажиркой стороны ничего не откручивал. Но трубки я разрезал и поставил на хомуты.
Фил Малкиэль
залез и подтянул и все нормально
Акулина
Замороженный чел.Видео просто бесполезное..
Белаш
Парадокс, не каждый немец так мало проблем иметь будет.
Onan
Давление в системе инженерами сделано для того что бы горячий двигатель мог работать,А горячий двигатель сделан по требованию экологов.Экологам глубоко … все наши проблемы им главное что бы выхлоп был чище для этого инженеры и разработали горячий двигатель фольц, Опель, БМВ, и т,д под евро 5.,6 рабочая температура двигателя 115-120 А более холодные моторы экологи просто не разрешат продать в Европе,А наши Тазы прекрасно работают и без давления
Тороп
видос демонстрации приспособления за 12000р
Фан
короче прогорела у меня прокладка на 21124. я поставил на ремонт и мне сделали. И тут я посмотрел этот ролик, поднялся вопрос каким герметиком пользовались присборке ремонтники, и окозалось что простым силиконовым за 170 рублей. почитал я почему именно локтайт 574 и теперь спать спокойно не могу… Что делать? Заного всё разбирать и переделывать? Двойная плата за ремонт(Или плюнуть и ездить пока не вылезет новая проблема из за использования силиконового герметика?
Ровшан Шарыченков
браток чето дверь багажника заскрипела че подскажешь че можно сделать и под понелью чего-то скрипит подскажеш что это А то я сам вторую неделю только ездию на рексе
Lud
Не подскажете предохранитель ближнего света на Хонда срв
Петролина
Звук двигателя мощный
Камашев Арнаут
Без монометра понятно
Собчак
Спасибо АвтоВазу за 124 мотор
Аден
Круто просто и понятно
Мед Голис
Здравствуйте у миня мазда 6 об2.3 2004год 1и4 силиндр искра нету 2 3 он зоводитса
Феофан
Почему никто про расход топливо не говарит?
Худык Аксай
а тормозные диски у вас какие? есть вопрос по тормозам! GX470 пробег 170 тыс миль. заменил тормозную жидкость на оригинал DOT3, заменил колодки на Nishimbo и сделали переборку суппортов с ремкомплектом(без замены поршней). до этого я ездил на Тигуане. у меня претензия к тому что приходится прикладывать чуть больше усилий чтобы остановить машину на скорости или если стоять в пробке, приходится давить с не сильным, но все же усилием чтобы машина стояла, а не катилась… из за чего это происходит? я читал что эти колодки Nishiimbo мягкие.. может из за них? мастер в сервисе говорит что я просто привык к Тигуану и на этой большой машине это нормально…
Борик Ромейкин
С такой жопой больше на супру похожа, а ведь у NSX такое классное антикрыло перетекающее в фары…
Силвер
Дело в том что заглохла девятка и больше не заводится из за масло в камере загорания.
Бендер
Добрый день, подскажите пожалуйста: Поменял сальник рулевой рейки (текло в салоне). Купил дорогой, оригинальный. Хватило на две недели. Что делать? Каждый раз менять его? Или уже рейки хана?
Микки Вежиевед
После вашего видео,на все про все(с походом в магазин за лампочкой)ушло десять минут.Спасибо.
Коли
по вин коду тоже не подошли
Жилигин Гейдаров
почему граната внутренняя раскручивается сама при движение??
Batool
вот музыка пипец как лишнее (
Петруха
При не рабочих задних амортизаторов прадо 120 может портится пневмо подвеска?
Фредерик Козеев
Музыкальное сопровождение порадовало)
Данир
Вообще Седаны красивее для тех, кто любит седаны и не любит универсалы, а в случае с вистой все как раз наоборот, ардео выглядит лучше седана, но это скорее всего из-за высокой крыши у седана, недаром у нее кличка — горбатая) в ардео эта высота крыши незаметна… и еще-не люблю ни хэтчи ни универсалы, но сам езжу на ардео-очень уж понравилась, тачка супер! Ей бы движок 2,5-3 л и цены бы не было)
Халим
Сколько это Всё будет стоит два комплекта на передний и задний мост???
Кенес Трамбицкий
Спасибо. Я вчера выеснил причину блогодаря твоему видео
Иордан Цалков
Дай Бог тебе здоровья! Казахстан. Астана
Нур
Да блин записывайте видео с громким звуком или дабавьте какие нибудь эффекты для четкости, в наушниках и то не хорошо слышно…