Техническое название ошибки:
P1564 Throttle control unit — voltage low during basic setting Battery, wiring
Автомобили Audi оснащены системами круиз-контроля, которые облегчают контроль скорости автомобиля. Однако код P1564 может появиться в системах круиз-контроля автомобилей. Этот код означает, что существует неисправность, которая не позволяет автомобилю регулировать скорость с помощью системы круиз-контроля. Этот код часто возникает из-за неисправного выключателя стоп-сигнала, который не передает информацию о торможении в модуль управления. Кроме того, неисправность проводки, отказ модуля круиз-контроля и повреждение сервопривода управления скоростью также могут вызвать появление этого кода.
Хотя код P1564 не является серьезной проблемой, требующей немедленного внимания, он все же требует скорейшего устранения. Код может привести к сбою в работе системы круиз-контроля и вызвать загорание индикатора проверки двигателя, что может доставить водителю огромные неудобства. Возможно управлять автомобилем с кодом P1564, но разумно избегать использования функции круиз-контроля, пока проблема не будет устранена.
Обработка кода P1564 требует замены неисправного выключателя стоп-сигнала или исправления любого другого неисправного компонента, вызывающего неисправность. Процесс ремонта может занять несколько часов или даже целый день, в зависимости от серьезности проблемы. Расходы, как правило, скромные, а гарантия может покрывать расходы на ремонт. Чтобы избежать возникновения этой проблемы в будущем, водители должны регулярно осматривать свои автомобили и соблюдать протоколы технического обслуживания автопроизводителя.
Типичные причины появления кода неисправности P1564:
- Клапан холостого хода работает неадекватно, что приводит к выходу из строя.
- Загрязненный или забитый корпус дроссельной заслонки, препятствующий нормальному функционированию.
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки, приводящая к нарушению работы.
- Утечка газа через вакуум во впускной системе из-за основной проблемы.
- Неисправность модуля управления двигателем (ECM), влияющая на эффективность автомобиля.
- Ослабленная или поврежденная электрическая цепь в системе, приводящая к сбоям в работе.
- Забитые или неисправные форсунки, препятствующие правильной подаче топлива.
- Перестал работать кислородный датчик, влияющий на работу автомобиля.
- Неисправность регулятора давления топлива, приводящая к трудностям в эксплуатации.
В заключение, хотя код P1564 не является серьезным препятствием для владельца Audi, он может быть неприятным и неудобным. Игнорирование этого может усугубить повреждение автомобиля. Владельцы Audi могут избежать дорогостоящего ремонта, связанного с соответствующими кодами, обеспечить безопасность своих автомобилей и продлить срок их службы, активно проводя техническое обслуживание и регулярные проверки автомобилей.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P1564 Audi:
Что означает код ошибки P1564?
Система круиз-контроля автомобиля Audi может быть повреждена, если появится диагностический код неисправности P1564.
Что нужно проверить при появлении кода P1564?
- С помощью мультиметра проверьте напряжение батареи. Недостаточное напряжение может привести к проблемам с датчиком и срабатыванию кода P1564.
- Внимательно осмотрите проводку, ведущую к модулю ABS. Коррозия, ослабление соединений или повреждение могут привести к появлению кода P1564.
- Проверьте датчики скорости вращения колес на чистоту и исправность. Неисправный или загрязненный датчик скорости вращения колеса может вызвать ошибку P1564.
- Осмотрите двигатель насоса ABS, чтобы убедиться, что он получает соответствующую мощность. Неисправный двигатель насоса ABS может вызвать ошибку P1564.
- Проверьте состояние предохранителя и реле АБС. Поврежденные или сломанные предохранители и реле могут вызвать ошибку P1564.
- Внимательно осмотрите модуль ABS на наличие дефектов, которые могут вызвать код P1564.
- Убедитесь, что переключатель педали тормоза работает правильно. Застрявший, ослабленный или поврежденный переключатель может вызвать ошибку P1564.
- Если проблем не обнаружено, обратитесь за помощью к лицензированному дилеру или поставщику услуг для более сложной диагностики.
- После решения проблемы удалите коды ошибок бортовой системы диагностики и выполните пробную поездку, чтобы проверить, сохраняется ли код P1564.
Какие могут быть причины появления кода ошибки P1564?
Код P1564 может быть вызван несколькими факторами, в том числе неисправным выключателем стоп-сигнала, неисправным сервоприводом круиз-контроля, неисправным переключателем педали сцепления, неисправным датчиком скорости, коррозией жгута проводов или неисправным модулем круиз-контроля.
Насколько серьезен этот код?
Хотя код P1564 может не указывать на какие-либо явные проблемы, он может существенно повлиять на работу и безопасность системы круиз-контроля, требуя немедленных действий.
Как исправить этот код?
Квалифицированный механик должен диагностировать и устранить основную проблему, вызывающую код P1564, путем выполнения диагностического сканирования и ремонта.
Какие детали могут потребоваться для исправления этого кода?
Замена выключателя стоп-сигнала, сервопривода круиз-контроля, переключателя педали сцепления, датчика скорости, жгута проводов или модуля круиз-контроля может устранить код P1564.
Можно ли продолжать ездить на машине с этим кодом?
Хотя вы можете продолжать эксплуатировать автомобиль Audi с кодом P1564, это не рекомендуется, поскольку функциональность круиз-контроля может поставить под угрозу безопасность.
Сколько времени займет исправление этого кода?
Продолжительность и сложность исправления кода P1564 зависят от основной проблемы, что требует нескольких часов для расширенного ремонта и диагностики.
Покрывается ли этот код гарантией?
Если на автомобиль Audi распространяется гарантия, могут быть включены меры по исправлению кода P1564, требующие от поставщика гарантии или дилерского центра уточнения деталей покрытия.
Как можно предотвратить появление кода P1564 в будущем?
Регулярное техническое обслуживание и осмотры транспортных средств могут выявить причины появления кода P1564, что приведет к быстрому устранению выявленных проблем для предотвращения дальнейших финансовых потерь или проблем с безопасностью.
Есть ли какие-либо связанные коды ошибок или проблемы, на которые следует обратить внимание?
Другие коды, требующие внимания, включают неисправности в переключателе педали тормоза, датчике скорости или антиблокировочной тормозной системе (ABS), требующие опыта механика.
Безопасно ли продолжать ездить на машине без ремонта кода ошибки P1564?
Хотя вы можете продолжать управлять автомобилем Audi с кодом P1564, это не рекомендуется, так как если не устранить проблему, могут возникнуть дополнительные повреждения или угрозы безопасности.
Может ли этот код привести к повреждению других деталей или систем в машине?
Игнорирование кода P1564 может привести к выходу из строя других компонентов автомобиля, что приведет к чрезмерной нагрузке на трансмиссию или двигатель, что потребует раннего вмешательства.
Поделитесь своим мнением
Степень важности ремонта : 2
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправный аккумулятор или низкое напряжение аккумулятора
- Обрыв или замыкание жгута проводов аккумулятора
- Плохое электрическое соединение цепи аккумулятора.
Как исправить код p1564 audi?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1564 audi?
Трудозатраты: 1,0
Стоимость диагностики кода P1564 Audi составляет 1,0 час трудозатрат. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Каковы возможные симптомы кода p1564 audi?
- Горит лампа двигателя (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код p1564 audi?
Idle Speed Control Throttle Position Low Voltage During Adaption — это общее описание кода P1564 Audi, но у производителя может быть другое описание для вашей модели и года выпуска автомобиля. В настоящее время мы не располагаем дополнительной информацией о коде P1564 Audi OBDII
Все еще есть вопросы? Пожалуйста, оставьте свой вопрос в разделе комментариев на главной странице, чтобы получить дополнительную информацию
Описание P1564 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Неисправность переключателя ASCD
На английском языке:
ASCD Switch Malfunction
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P1564 автомобиля Audi
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
-
nemo1974
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1552
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 8:52 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: Audi S8 D4 2012
- Мотор: CGT 4.0
- Город: Москва
- Имя: Илья
- Откуда: Родина, мать…
Ошибка 17972 не стирается!
17972 — Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при вып. базовой установки
P1564 — 35-00 — —
Не стирается… что может быть? Может кто сталкивался?
Сегодня второй раз за полтора года проявилась такая хрень — загорелись лампочки абс/есп на приборке и начали плавать обороты. Минут через пять прошло само. В прошлый раз все ошибки удалось стереть и год ездил без хлопот. А сейчас при таком же симптоме — одна ошибка не стирается. Можно стереть на заглушенном двигателе, а после заводки опять она появляется.
S8 4.0 520 hp 2012 <— S4 3.0 333 hp 2013 <— Q7 4.2 tdi 2013 340 hp (ПРОДАН) <— S8 4,2 360 hp 2000 (ПРОДАН)
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27127
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Сообщение
Akin »
Вероятно, контакты на ползунке окислены…
Либо разбирать, чистить, либо менять узел всборе.
-
nemo1974
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1552
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 8:52 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: Audi S8 D4 2012
- Мотор: CGT 4.0
- Город: Москва
- Имя: Илья
- Откуда: Родина, мать…
Re: Ошибка 17972 не стирается!
Сообщение
nemo1974 »
Спасибо за оперативный ответ. Так работает вроде нормально… попробую поездить еще, буду наблюдать ситуацию. А его сложно снимать этот блок с ползунком?
S8 4.0 520 hp 2012 <— S4 3.0 333 hp 2013 <— Q7 4.2 tdi 2013 340 hp (ПРОДАН) <— S8 4,2 360 hp 2000 (ПРОДАН)
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27127
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Сообщение
Akin »
На твоем не снимал, но, в принципе, все ведь снимается.
-
nemo1974
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1552
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 8:52 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: Audi S8 D4 2012
- Мотор: CGT 4.0
- Город: Москва
- Имя: Илья
- Откуда: Родина, мать…
Re: Ошибка 17972 не стирается!
Сообщение
nemo1974 »
Ладно, будем наблюдать… Блин, мне скоро в Питер ехать… Придется с собой ноут со шнурком брать, на случай рецедива… хоть ошибки посбрасывать в пути.
S8 4.0 520 hp 2012 <— S4 3.0 333 hp 2013 <— Q7 4.2 tdi 2013 340 hp (ПРОДАН) <— S8 4,2 360 hp 2000 (ПРОДАН)
-
Dmitry
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 4137
- Зарегистрирован: Сб дек 01, 2007 8:15 pm
- Награды: 1
- Репутация: 103
- Модель: Tesla Model S, RR 2011
- Мотор: 4.4 D
- Город: Рыбинск
- Имя: Дмитрий
- Откуда: СССР
Сообщение
Dmitry »
Илья, у меня постоянно была эта ошибка, пока не разобрал клемник на лонжероне, почистил, помазал, затянул и плюс еще дополнительно кинул массу на мор, ты вроде даже посмеялся на этот провод как то при встрече, когда я расходомер менял в боулинге. Потом пропала и больше ни разу не появлялась! заслонку вообще не трогал, думаю просто тупо не хватает питания, и на счет переборки гены тоже может не он виноват а масса на лонжероне. 
Погляди на нее, только отвинти и посмотри что под ней!!! ИМЕННО МАССУ а не +
-
Akin
- Президент Клуба
- Сообщения: 27127
- Зарегистрирован: Пн авг 27, 2007 2:01 am
- Репутация: 599
- Модель: ___
- Мотор: ___
- Город: Королев
- Имя: Владислав
- Откуда: Москва
Сообщение
Akin »
Да, Дим, ты прав, может и масса на моторе влиять, ибо для заслонки она берется именно с мотора.
-
dmc
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 5382
- Зарегистрирован: Ср фев 13, 2008 9:42 am
- Награды: 1
- Репутация: 72
- Модель: ….
- Мотор: ….
- Город: ….
- Откуда: Россия
- Контактная информация:
Сообщение
dmc »
Тоже аккум садился со временем и в следствии этого всплывали разные ошибки, помучал электрика вопросами и выжал из него инфу, как найти виновника 
Заводишь машину, включаешь потребители помощьнее (свет, обогрев), выкурил сигаретку и пошел искать теплый разьем, под фанеркой в ногах пасажира, на лонжероне и на клемах аккума. У меня было в самом простом, в контакте Аккума, хотя на вид все было красиво 
-
nemo1974
- Почетный член Клуба
- Сообщения: 1552
- Зарегистрирован: Ср окт 10, 2007 8:52 pm
- Награды: 1
- Репутация: 50
- Модель: Audi S8 D4 2012
- Мотор: CGT 4.0
- Город: Москва
- Имя: Илья
- Откуда: Родина, мать…
Re: Ошибка 17972 не стирается!
Сообщение
nemo1974 »
Спасибо всем за ценный опыт! Будем смотреть контакты. Вот бы самому туда залезть, только пока негде.
S8 4.0 520 hp 2012 <— S4 3.0 333 hp 2013 <— Q7 4.2 tdi 2013 340 hp (ПРОДАН) <— S8 4,2 360 hp 2000 (ПРОДАН)
Вернуться в «V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление»
Перейти
- ОБЩЕНИЕ
- ↳ О САЙТЕ
- ↳ правила
- ↳ Правила Форума
- ↳ ВСЕ ОБО ВСЕМ — ОБЩЕНИЕ
- ↳ Клубная жизнь
- ↳ Встречи Клуба
- ↳ Клубные поздравления
- ↳ Увлечения
- ↳ Нехорошие люди
- ↳ География Клуба
- ↳ Беларусь
- ↳ Украина
- ↳ Казахстан
- ↳ Евросоюз
- ↳ ПМР и Молдова
- ↳ Наши автомобили
- ↳ Представление новичков
- ↳ Отчеты владельцев БОРТЖУРНАЛ
- ↳ Опросы
- ↳ Ауди А8 и S8 — обсуждение, покупка
- ↳ Audi A8 D2 4D
- ↳ Audi A8 D3 4E
- ↳ Audi A8 D4 4H
- ↳ Audi A8 D5 4N
- ↳ Audi Q7
- ↳ Прочие авто
- ↳ Правовые вопросы
- АВТОСОФТ, ДИАГНОСТИКА
- ↳ ETKA
- ↳ ELSA
- ↳ VAG-COM, VCDS
- ↳ VAS и ODIS
- ↳ Инструмент для ремонта
- ↳ КАТАЛОГ ССЫЛОК
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D2 4D 1994-2002
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, питание и выпуск
- ↳ TDI 2.5, 3.3
- ↳ V6 2.8 механика
- ↳ V8 3.7, 4.2 механика
- ↳ V6 2.8 питание, зажигание, управление
- ↳ V8 3.7, 4.2 питание, зажигание, управление
- ↳ W12 6.0 AZC
- ↳ Топливная система
- ↳ Комплекс проблем
- ↳ Система охлаждения и кондиционера
- ↳ система
- ↳ Webasto
- ↳ Климат-контроль
- ↳ Охлаждение двигателя
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Привода, кардан
- ↳ Масло АКПП
- ↳ Ремонт АКПП
- ↳ Механическая КПП
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Подвеска
- ↳ Тормоза и колеса
- ↳ системы
- ↳ ABS, ESP, ASR
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон и опции
- ↳ система
- ↳ Аэрбег
- ↳ Люк
- ↳ Сиденья
- ↳ Руль
- ↳ Зеркала
- ↳ Стекла
- ↳ Парктроник
- ↳ Омыватель/очиститель
- ↳ Электрика и диагностика
- ↳ системы
- ↳ Иммо, ключи, сигнализация, ЦЗ
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Электропроводка
- ↳ Панель приборов
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Стартер
- ↳ Подсветка в салоне
- ↳ Круиз-контроль
- ↳ Музыка, TV, DVD, Navi, телефон
- ↳ Телефон
- ↳ Запчасти и обслуживание
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D3 4E 2003-2009
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ ФАК по ремонту
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ TDI 3.0 4.0 4.2
- ↳ V6 MPI 3.0 BBJ/ASN
- ↳ V8 MPI 3.7 4.2 BFL/BFM
- ↳ V6 FSI 3.2 BPK
- ↳ V8 FSI 4.2 BVJ
- ↳ V10 FSI 5.2 BSM
- ↳ W12 6.0 BHT/BTE/BSB
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Рулевая рейка, насос ГУРа
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ ABS, ESP, ASR, ручной тормоз
- ↳ Суппорта, колодки/диски
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ MMI — мультимедийный интерфейс
- ↳ MMI
- ↳ TV
- ↳ Аудиосистема
- ↳ Телефон
- ↳ Навигация
- ↳ CD/DVD AMI
- ↳ Электрооборудование
- ↳ Фары и фонари
- ↳ Подсветка
- ↳ Парктроник
- ↳ Стартер
- ↳ Генератор и аккумулятор
- ↳ Щиток приборов
- ↳ Сигнализация, замки, доводчики
- ↳ Стеклоочиститель, омыватель
- ↳ Память, регулировки
- ↳ Аэрбег
- ↳ Система давления шин
- ↳ Обслуживание и запчасти
- ↳ Номера деталей
- ↳ Техническое обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D4 4H 2010-2017
- ↳ Техподдержка
- ↳ Помощь в расшифровке ошибок
- ↳ Двигатель, система питания и выпуска.
- ↳ hyb AT 2.0
- ↳ TDI 3.0 V6
- ↳ TDI 4.2 V8
- ↳ TFSI 3.0 V6
- ↳ FSI 4.2 V8
- ↳ TFSI 4.0 V8
- ↳ W12 6.3
- ↳ Система охлаждения и кондиционера, подогрев, Вебасто
- ↳ Трансмиссия
- ↳ Рулевое управление и подвеска
- ↳ Гидроусилитель руля
- ↳ Электроусилитель руля
- ↳ Ходовая часть
- ↳ Пневматическая подвеска
- ↳ Тормоза
- ↳ Кузовной ремонт
- ↳ Салон
- ↳ Электрика, электроника
- ↳ ТО Техническое Обслуживание
- РЕМОНТ AUDI A8/S8 D5 4N 2018-
- ↳ Техподдержка
- Колеса диски покрышки
- ↳ для D2 (4D)
- ↳ для D3 (4E)
- ↳ для D4 (4H)
- ↳ для Q7
- ↳ Ремонт дисков
- Техподдержка по родственным моделям VAG
- ↳ Техподдержка
- ТЮНИНГ
- ↳ Тюнинг двигателя, подвески и тормозов.
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- ↳ Тюнинг кузова и салона
- ↳ Тюнинг D2
- ↳ Тюнинг D3
- ↳ Тюнинг D4
- Клубный Техцентр
- ПОКУПКА-ПРОДАЖА
- ↳ Продажа запчастей
- ↳ Куплю запчасти
- ↳ Колесные диски, покрышки
- ↳ Продажа автомобилей
- ↳ Куплю автомобиль
- ↳ РАЗНОЕ
Датчик температуры охлаждающей жидкости или ДТОЖ оказывает влияние на многие параметры двигателя. Сам по
Так как именно затраты на топливо составляют основную статью расходов на содержание авто, многие