-
Алексей_Ка
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: Чт фев 11, 2016 8:58 am
- Откуда: Россия Томская обл. г.Томск
УРАЛ 4320 ЯМЗ 656 М240 ограничение оборотов 1500об/мин.
Диагностировал двумя сканерами. Аскан 10 и Автоас карго диагностируют один и тот же код 1022 — неизвестный код ошибки. Чек горит. Блинками ошибок не выдаёт. Стираю ошибку ограничение снимается, на несколько секунд. Потом снова возникает ошибка и ограничение. Кто сталкивался с такой неисправностью и что это может быть?
-
RTS
- Сообщения: 144
- Зарегистрирован: Пт апр 15, 2016 12:22 am
- Откуда: Москва
-
Алексей_Ка
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: Чт фев 11, 2016 8:58 am
- Откуда: Россия Томская обл. г.Томск
-
Алексей_Ка
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: Чт фев 11, 2016 8:58 am
- Откуда: Россия Томская обл. г.Томск
Re: УРАЛ 4320 ЯМЗ 656 М240 ограничение оборотов 1500об/мин.
Сообщение
Алексей_Ка »
Сомневаюсь. У блока EDC7UC31 этот код действительно говорит о замыкании на массу питающего провода дозатора тнвд. На этом автомобиле блок М240 там другая кодировка. Напрмер
М240 имеет P0090 — Обрыв цепи клапана регулятора давления.
EDC7UC31 имеет Р1071 Обрыв цепи клапана регулятора давления
Друзья не вводите в заблуждение, если не в курсе дела. Не вводите в заблуждение.
Повторюсь. Кто сталкивался с таким кодам 1022?
Ошибка р1022 автомобиля МАЗ: причины и способы исправления
Что означает ошибка р1022?
Ошибка р1022 — это код неисправности, который возникает в системе управления двигателем автомобиля МАЗ. Она указывает на проблему, связанную с датчиком положения дроссельной заслонки.
Причины возникновения ошибки р1022
Существует несколько возможных причин, по которым может появиться ошибка р1022 на автомобиле МАЗ:
- Неправильная работа датчика положения дроссельной заслонки. Возможна его поломка или неправильная калибровка.
- Нарушение целостности проводки, соединяющей датчик с блоком управления двигателем. Повреждения проводки могут быть вызваны механическим воздействием или коррозией.
- Неисправность блока управления двигателем. Возможны проблемы с программным обеспечением или аппаратными компонентами блока.
Как исправить ошибку р1022 на автомобиле МАЗ?
Для исправления ошибки р1022 на автомобиле МАЗ рекомендуется выполнить следующие действия:
- Проверить работу датчика положения дроссельной заслонки. Если он поврежден или неправильно откалиброван, необходимо заменить его или отрегулировать.
- Проверить целостность проводки, соединяющей датчик с блоком управления двигателем. Если проводка повреждена, необходимо восстановить ее или заменить.
- Проверить работу блока управления двигателем. Если блок неисправен, возможно потребуется его ремонт или замена.
В случае отсутствия навыков и опыта в ремонте автомобилей рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра МАЗ для диагностики и устранения ошибки р1022.
Главная—Блог—Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики
Коды неисправностей для двигателей ЯМЗ-5340, ЯМЗ-536 без системы бортовой диагностики
Коды неисправности сведены в таблицу.
Новичок м 240 — ChipTuner Forum
Прошивки Hyundai SIM2K-241 от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
[Новичок] м 240
-
Закрытая тема.
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 07.05.2009
- Сообщений:
- 384
- Адрес:
- Белгородская обл.
Р1022 Превышены пороги счетчиков вскрытия аварйиного клапана
Р1009 Активен режим ограничения технических характеристик двигателя -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
спасибо огромное а ошибки с113 вы не сталкивались
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
и еще такой вопрос по тем же ошибкам встает в аварийный режим и не сбрасывает ошибку р1022 а ошибка р1009 пропадает но снова появляется. клапан меняли машина новая 5000 только отездила
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 07.05.2009
- Сообщений:
- 384
- Адрес:
- Белгородская обл.
Ошибка Р1022 не сбрасывается через обычный сброс ошибок и по ОБД. Для сброса Р1022 в Аскане есть специальное меню.
Если рейл точно больше не вскрывается, то Р1009 может быть по запросу от системы нейтрализации (ошибки Схх). -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
А вы не подскажете как это зделать
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 07.05.2009
- Сообщений:
- 384
- Адрес:
- Белгородская обл.
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 07.05.2009
- Сообщений:
- 384
- Адрес:
- Белгородская обл.
Прочее -> Сброс сч.авар.клапана
Какие еще ошибки возникают при ограничении мощности?
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
-
offline
инженер
- Регистрация:
- 07.05.2009
- Сообщений:
- 384
- Адрес:
- Белгородская обл.
Такого не может быть.
Еще как минимум Р1021 должна была быть или другие, указывающие на причину. Эти ошибки — это уже следствие. -
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
нет вот именно что только эти две а остальные
а вот 1021
с434
008А
0087 давление в рейле слишком мало
0650 лампа диагностики неисправность цепи. но чек моргает
С113
С435 -
offline
инженер
- Регистрация:
- 07.05.2009
- Сообщений:
- 384
- Адрес:
- Белгородская обл.
Низкое давление в контуре низкого давления топлива
Неисправность датчика. Засорен фильтр грубойочистки топлива.Подсос воздуха в системе.С аскана управляется?
-
offline
автоэлектрик
- Регистрация:
- 24.01.2019
- Сообщений:
- 8
- Адрес:
- Оренбургская область
да управляетсяДобавлено через 23 минуты
я извеняюсь за назойливость но у меня на аскане нету пункта сброса счетчика аварийного клапана
Последний раз редактировалось кан1608; 24.01.2019 в 10:06.Причина: Добавлено сообщение
-
offline
Диагност ЭСУ
- Регистрация:
- 21.01.2020
- Сообщений:
- 4
- Адрес:
- Забайкальский край
Всем здравствуйте!
КАМАЗ 6520 М240 (CR, насос НЕ БОШ) 2019 года, пробег 13т/км.
История: двигатель внезапно заглох.
Подключил СКАНМАТИК 2про, ошибки потер. В момент прокрутки стартером, давление CR возрастает до 360+ бар, редко появляются ошибки: замыкание на + форсункок в хаотичном порядке. Могут все разом 1-8, могут 1,4,7,8.
Импульсы на форсунках отсутствуют!
Блок подкидывали на исправную машину, НЕ ЗАВЕЛАСЬ.
Блок вскрыли, ничего видимого нет.
Подскажите пожалуйста, если есть наработка по устранению проблемы.
-
offline
Авторемонт
- Регистрация:
- 28.08.2013
- Сообщений:
- 3,601
- Адрес:
- Волгоград
Zyhel, Вы нахрена удочки по всем темам раскидываете? Отписались в одной и ждите.
-
offline
Руководитель СТО
- Регистрация:
- 24.01.2020
- Сообщений:
- 1
- Адрес:
- Иркутск
Замыкание/обрыв/ошибка драйвера форсунок — проц погорел. Заново не прошивается.
Проблема началась со второго полугодия 2019-го при прошивке Е5 процессоров на Е4.
На Е4 тоже встречалось, но реже.
МАЗ не в курсе, АБИТ не колется, ЯМЗ по гарантии не признаёт!
Чип-тюнинг коммерческой техники EDC7UC31 Кама3, ГАЗ от SMS-Soft
-
Закрытая тема.
Добавил:
Upload
Опубликованный материал нарушает ваши авторские права? Сообщите нам.
Вуз:
Предмет:
Файл:
Скачиваний:
1551
Добавлен:
16.03.2015
Размер:
17.9 Mб
Скачать
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
7 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ошибка перманент- |
Проверить состояние |
Позитивное отклоне- |
||||||
ного негативного от- |
и подключение регу- |
ние регулятора рецир- |
||||||
13 |
клонения регулятора |
лятора рециркуляции |
куляции выхлопных |
4-5-3 |
P0401 |
1 |
Нет |
|
рециркуляции |
выхлопных газов. |
газов ниже заданного |
||||||
выхлопных газов |
Обратиться в СЦ. |
предела |
||||||
Проверить состояние |
||||||||
Предварительный |
и подключение |
|||||||
устройства предва- |
Дефектный мульти |
|||||||
14 |
подогрев воздуха |
3-2-2 |
P0540 |
1 |
Нет |
|||
рительного подогре- |
сигнал |
|||||||
постоянно включен |
||||||||
ва воздуха. |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Изменение напряжения |
||||||||
батареи питания при |
||||||||
включении предвари- |
||||||||
Проверить |
тельного подогрева |
P1020 |
||||||
Ошибка, |
воздуха больше |
|||||||
состояние |
||||||||
зафиксированная |
заданного макси- |
|||||||
и подключение |
||||||||
функцией проверки |
мального порога |
|||||||
15 |
устройства |
3-2-3 |
1 |
Нет |
||||
включения |
Изменение напряжения |
|||||||
предварительного |
предварительного |
батареи питания при |
||||||
подогрева воздуха. |
||||||||
подогрева воздуха |
включении предвари- |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
тельного подогрева |
P1021 |
|||||||
воздуха меньше |
||||||||
заданного мини- |
||||||||
мального порога |
||||||||
Изменение напряжения |
||||||||
батареи питания при |
||||||||
выключении предвари- |
||||||||
Проверить |
тельного подогрева |
P1022 |
||||||
Ошибка, |
воздуха больше |
|||||||
состояние |
||||||||
зафиксированная |
заданного макси- |
|||||||
и подключение |
||||||||
функцией проверки |
мального порога |
|||||||
16 |
устройства |
3-2-3 |
1 |
Нет |
||||
выключения |
Изменение напряжения |
|||||||
предварительного |
предварительного |
батареи питания при |
||||||
подогрева воздуха. |
||||||||
подогрева воздуха |
выключении предвари- |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
тельного подогрева |
P1023 |
|||||||
воздуха меньше |
||||||||
заданного мини- |
||||||||
мального порога |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
||||||
и подключение |
P0542 |
|||||||
в цепи силового |
на батарею питания |
|||||||
17 |
устройства пред- |
3-2-1 |
1 |
Нет |
||||
каскада предвари- |
||||||||
варительного |
||||||||
тельного подогрева |
Короткое замыкание |
|||||||
подогрева воздуха. |
P0541 |
|||||||
воздуха |
на землю |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Короткое замыкание |
Проверить состояние |
|||||||
на батарею питания |
||||||||
и подключение ком- |
Короткое замыкание |
|||||||
18 |
в цепи силового |
3-4-4 |
P0048 |
1 |
Нет |
|||
прессора наддува. |
на батарею питания |
|||||||
каскада регулятора |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
компрессора наддува |
||||||||
Короткое замыкание |
Проверить состояние |
|||||||
на землю в цепи |
||||||||
и подключение ком- |
Короткое замыкание |
|||||||
19 |
силового каскада |
3-4-4 |
P0047 |
1 |
Нет |
|||
прессора наддува. |
на землю |
|||||||
регулятора |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
компрессора наддува |
Руководство по ремонту |
81 |
7 |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Отсутствие нагрузоч- |
Проверить |
Нет нагрузочного |
||||||
ного сопротивления |
P0045 |
|||||||
или превышение |
состояние |
сопротивления |
||||||
20 |
температуры нагрева |
и подключение |
3-4-4 |
1 |
Нет |
|||
компрессора |
||||||||
в цепи силового |
Превышение темпе- |
|||||||
наддува. |
P0046 |
|||||||
каскада регулятора |
Обратиться в СЦ. |
ратуры нагрева |
||||||
компрессора наддува |
||||||||
Напряжение выше |
||||||||
Проверить |
заданного макси- |
P0238 |
||||||
Неисправность |
состояние |
мального предела |
||||||
и подключение |
Напряжение ниже |
|||||||
в цепи датчика |
||||||||
датчика |
заданного мини- |
P0237 |
||||||
давления |
||||||||
21 |
давления |
мального предела |
2-3-1 |
2 |
Да |
|||
и температуры |
||||||||
и температуры |
Неправдоподобная |
|||||||
воздуха во впускном |
||||||||
воздуха во впускном |
величина сигнала |
P0235 |
||||||
коллекторе |
||||||||
коллекторе. |
по CAN |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
Неправдоподобный |
P0236 |
||||||
сигнал |
||||||||
Проверить |
Напряжение выше |
|||||||
заданного макси- |
P0563 |
|||||||
Недопустимое |
состояние |
|||||||
мального предела |
||||||||
22 |
напряжение |
и подключение |
1-2-4 |
1 |
Нет |
|||
Напряжение ниже |
||||||||
батареи питания |
батареи питания. |
|||||||
заданного мини- |
P0562 |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
мального предела |
||||||||
Проверить состояние |
Дефектный сигнал |
|||||||
датчика педали |
P0571 |
|||||||
Неисправность |
и подключение |
|||||||
тормоза |
||||||||
23 |
в цепи датчика |
датчикаположения |
2-2-3 |
2 |
Да |
|||
Неправдоподобный |
||||||||
педали тормоза |
педалитормоза. |
|||||||
сигнал датчика |
P0504 |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
педали тормоза |
||||||||
Неисправность в це- |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
P022C |
|||||
пи силового каскада |
и подключение кла- |
на батарею питания |
||||||
24 |
перепускного клапана |
пана промежуточного |
Короткое замыкание |
2-2-4 |
P022B |
1 |
Нет |
|
промежуточного охла- |
охладителя надду- |
на землю |
||||||
дителя наддувочного |
вочного воздуха. |
Нет нагрузочного |
P022A |
|||||
воздуха |
Обратиться в СЦ. |
сопротивления |
||||||
Напряжение выше |
||||||||
Проверить состояние |
заданного макси- |
P2559 |
||||||
Неисправность |
мального предела |
|||||||
и подключение |
||||||||
в цепи датчика |
Напряжение ниже |
|||||||
датчика уровня |
||||||||
25 |
уровня |
заданного мини- |
2-4-6 |
P2558 |
1 |
Нет |
||
охлаждающей |
||||||||
охлаждающей |
мального предела |
|||||||
жидкости. |
||||||||
жидкости |
Разомкнутая цепь |
P2556 |
||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Неправдоподобный |
P2557 |
|||||||
сигнал |
||||||||
Короткое замыкание |
P0050 |
|||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
на батарею питания |
||||||
в цепи силового |
и подключение |
Короткое замыкание |
P004F |
|||||
26 |
каскада |
декомпрессионного |
на землю |
3-2-5 |
2 |
Да |
||
декомпрессионного |
дросселя моторного |
Нет нагрузочного |
P0661 |
|||||
дросселя моторного |
тормоза. |
сопротивления |
||||||
тормоза |
Обратиться в СЦ. |
Превышение |
P0662 |
|||||
температуры нагрева |
||||||||
82 |
Руководство по ремонту |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
7 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Короткое замыкание |
P1635 |
|||||||
Проверить состояние |
на батарею питания |
|||||||
Неисправность |
и подключение |
Короткое замыкание |
P1636 |
|||||
лампы холодного |
на землю |
|||||||
27 |
в цепи лампы |
3-3-2 |
1 |
Нет |
||||
старта. |
Нет нагрузочного |
|||||||
холодного старта |
P1637 |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
сопротивления |
|||||||
Превышение |
P1642 |
|||||||
температуры нагрева |
||||||||
Напряжение выше |
||||||||
Проверить |
заданного макси- |
P0118 |
||||||
мального предела |
||||||||
состояние |
||||||||
Напряжение ниже |
||||||||
и подключение |
||||||||
Неисправность |
заданного мини- |
P0117 |
||||||
датчика |
||||||||
в цепи датчика |
мального предела |
|||||||
температуры |
Да |
|||||||
28 |
температуры |
Дефектный сигнал |
2-4-1 |
2 |
||||
охлаждающей |
P0115 |
|||||||
охлаждающей |
жидкости. |
по CAN |
||||||
жидкости |
Неправдоподобие меж- |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
ду показаниями датчи- |
||||||||
ка температуры масла |
P0116 |
|||||||
и температуры охлаж- |
||||||||
дающей жидкости |
||||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Минимальная |
||||||
ванная функцией |
||||||||
и подключение |
температура |
|||||||
проверки абсолютно- |
||||||||
датчика температуры |
охлаждающей |
|||||||
29 |
го правдоподобия |
охлаждающей |
жидкости не достигнута |
2-4-5 |
P0116 |
1 |
Нет |
|
датчика температуры |
жидкости. |
в течение заданного |
||||||
охлаждающей |
Обратиться в СЦ. |
промежутка времени |
||||||
жидкости |
||||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Минимальное повыше- |
||||||
ванная функцией |
||||||||
и подключение |
ние температуры |
|||||||
проверки динамичес- |
||||||||
датчика температуры |
охлаждающей |
|||||||
30 |
кого правдоподобия |
охлаждающей |
жидкости не достигнуто |
2-4-5 |
P0116 |
1 |
Нет |
|
датчика температуры |
жидкости. |
в течение заданного |
||||||
охлаждающей |
Обратиться в СЦ. |
промежутка времени |
||||||
жидкости |
||||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
31 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-1-1 |
P0301 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
в 1 цилиндре |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
32 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-1-2 |
P0302 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
в 2 цилиндре |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
33 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-1-3 |
P0303 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
в 3 цилиндре |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
34 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-3-1 |
P0304 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
в 4 цилиндре |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Руководство по ремонту |
83 |
7 |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
35 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-3-2 |
P0305 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
в 5 цилиндре |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
36 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-3-3 |
P0306 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
в 6 цилиндре |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Ошибка, зафиксиро- |
Проверить состояние |
Число распознанных |
||||||
ванная функцией |
соединений и жгута |
|||||||
пропусков вспышек |
||||||||
37 |
контроля пропусков |
форсунок цилиндров |
5-1-5 |
P0300 |
1 |
Нет |
||
выше заданного |
||||||||
вспышек в нескольких |
двигателя. |
|||||||
предела |
||||||||
цилиндрах |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Проверить состояние |
||||||||
и подключение блока |
Физическое |
|||||||
Ошибка работы |
Системы Контроля |
неправдоподобие |
||||||
38 |
блока Системы |
Момента. Проверить |
запроса блока |
2-2-8 |
P0856 |
1 |
Нет |
|
Контроля Момента |
подключение CAN |
Системы Контроля |
||||||
сопротивления |
линии к другим CAN |
Момента |
||||||
устройствам. |
сопротивления |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Сигнал ошибки озна- |
||||||||
чающей проведение |
||||||||
39 |
компрессионного |
5-2-1 |
P161F |
0 |
Нет |
|||
теста цилиндров |
||||||||
двигателя |
||||||||
Проверить состояние |
Дефектный сигнал |
|||||||
и подключение дат- |
||||||||
Ошибка, зафиксиро- |
чика положения пе- |
состояния сцепления |
P0704 |
|||||
дали сцепления. |
по CAN |
|||||||
40 |
ванная функцией |
Проверить подклю- |
2-2-2 |
3 |
Да |
|||
диагностики сигнала |
||||||||
состояния сцепления |
чение CAN линии |
Недостоверный сигнал |
||||||
к другим CAN |
P0704 |
|||||||
устройствам. |
датчика сцепления |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Напряжение выше |
||||||||
Проверить состояние |
заданного макси- |
P0073 |
||||||
Неисправность |
и подключение |
мального предела |
||||||
в цепи датчика |
датчика |
Напряжение ниже |
||||||
41 |
температуры |
температуры |
заданного мини- |
2-3-5 |
P0072 |
1 |
Нет |
|
окружающего |
окружающего |
мального предела |
||||||
воздуха |
воздуха. |
Дефектный сигнал |
||||||
Обратиться в СЦ. |
только в случае |
P0071 |
||||||
получения по CAN |
||||||||
Проверить состояние |
Напряжение выше |
|||||||
Неисправность |
и подключение |
заданного макси- |
P1505 |
|||||
42 |
в цепи датчика |
датчика |
мального предела |
2-3-5 |
1 |
Нет |
||
температуры |
температуры |
Напряжение ниже |
||||||
воздуха BET |
воздуха BET. |
заданного мини- |
P1506 |
|||||
Обратиться в СЦ. |
мального предела |
|||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Напряжение выше |
||||||
и подключение |
заданного макси- |
P1507 |
||||||
в цепи датчика |
||||||||
датчика температуры |
мального предела |
|||||||
43 |
температуры |
2-3-5 |
1 |
Нет |
||||
воздуха |
Напряжение ниже |
|||||||
воздуха |
||||||||
в охлаждаемой зоне. |
заданного мини- |
P1508 |
||||||
в охлаждаемой зоне |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
мального предела |
|||||||
84 |
Руководство по ремонту |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
7 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Неисправность |
Проверить состояние |
Напряжение выше |
||||||
и подключение |
заданного макси- |
P1509 |
||||||
в цепи датчика |
||||||||
датчика температуры |
мального предела |
|||||||
44 |
температуры |
2-3-5 |
1 |
Нет |
||||
воздуха внутри |
Напряжение ниже |
|||||||
воздуха |
||||||||
кабины. |
заданного мини- |
P150A |
||||||
внутри кабины |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
мального предела |
|||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
|||||||
состояния |
и подключение пере- |
Неправдоподобное |
||||||
переключателей |
ключателей системы |
состояние переклю- |
||||||
45 |
системы |
предварительного |
чателей системы |
3-4-2 |
P163E |
1 |
Нет |
|
предварительного |
выбора режима |
предварительного |
||||||
выбора режима |
работы моторного |
выбора Холостого Хода |
||||||
работы моторного |
тормоза. |
и Служебного Тормоза |
||||||
тормоза |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
|||||||
Неисправность |
на батарею питания / |
|||||||
и подключение |
P245D |
|||||||
в цепи силового |
Превышение темпера- |
|||||||
перепускного |
||||||||
каскада перепускного |
туры нагрева |
|||||||
46 |
клапана системы |
3-5-1 |
1 |
Нет |
||||
Короткое замыкание |
||||||||
клапана системы |
рециркуляции |
P245C |
||||||
рециркуляции |
на землю |
|||||||
выхлопных газов. |
||||||||
выхлопных газов |
Нет нагрузочного |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
P245A |
|||||||
сопротивления |
||||||||
Проверить состояние |
||||||||
Неисправность |
и подключение |
|||||||
в цепи кнопки |
кнопки старта |
Кнопка залипает |
||||||
47 |
старта дублирующего |
дублирующего |
3-4-3 |
P2530 |
1 |
Нет |
||
или постоянно нажата |
||||||||
управления |
управления |
|||||||
двигателем |
двигателем. |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Напряжение выше |
||||||||
Проверить состояние |
заданного макси- |
P0473 |
||||||
Неисправность |
и подключение |
мального предела |
||||||
48 |
в цепи датчика |
датчика давления |
Напряжение ниже |
3-4-5 |
1 |
Нет |
||
давления газов |
газов в выпускной |
заданного мини- |
P0472 |
|||||
в выпускной трубе |
трубе. |
мального предела |
||||||
Обратиться в СЦ. |
Неправдоподобный |
P0470 |
||||||
сигнал |
||||||||
Короткое замыкание |
Проверить состояние |
|||||||
на батарею в цепи |
и подключение ис- |
|||||||
силового каскада |
полнительного эле- |
Короткое замыкание |
||||||
49 |
управления исполни- |
мента системы ре- |
3-5-1 |
P0490 |
1 |
Нет |
||
на батарею питания |
||||||||
тельным элементом |
циркуляции выхлоп- |
|||||||
системы рециркуля- |
ных газов. |
|||||||
ции выхлопных газов |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Короткое замыкание |
Проверить состояние |
|||||||
на землю в цепи |
и подключение ис- |
|||||||
силового каскада |
полнительного эле- |
Короткое замыкание |
||||||
50 |
управления исполни- |
мента системы ре- |
3-5-1 |
P0489 |
1 |
Нет |
||
на землю |
||||||||
тельным элементом |
циркуляции выхлоп- |
|||||||
системы рециркуля- |
ных газов. |
|||||||
ции выхлопных газов |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Отсутствие нагрузоч- |
Проверить состояние |
|||||||
ного сопротивления |
Нет нагрузочного |
P0404 |
||||||
или недопустимая |
и подключение |
сопротивления |
||||||
температура в цепи |
исполнительного |
|||||||
51 |
силового каскада |
элемента системы |
3-5-1 |
1 |
Нет |
|||
управления исполни- |
рециркуляции |
Превышение |
||||||
тельным элементом |
выхлопных газов. |
P0403 |
||||||
системы рециркуля- |
Обратиться в СЦ. |
температуры нагрева |
||||||
ции выхлопных газов |
||||||||
Руководство по ремонту |
85 |
7 |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Старт и работа двига- |
Проверить состояние |
|||||||
теля осуществляется |
и подключение |
Активен |
||||||
52 |
только по датчику |
датчика частоты |
1-1-4 |
P0008 |
0 |
Нет |
||
частоты вращения |
вращения |
дублирующий режим |
||||||
распределительного |
коленчатого вала. |
|||||||
вала |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Проверить состояние |
Нет сигнала датчика |
|||||||
Неисправность |
частоты вращения рас- |
P0340 |
||||||
в цепи датчика |
и подключение |
пределительного вала |
||||||
датчика частоты |
Да |
|||||||
53 |
частоты вращения |
Неверный сигнал |
1-1-3 |
2 |
||||
вращения распре- |
||||||||
распределительного |
датчика частоты |
|||||||
делительного вала. |
P0341 |
|||||||
вала |
вращения распреде- |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
лительного вала |
||||||||
Проверить состояние |
Нет сигнала датчика |
|||||||
Неисправность |
и подключение |
частоты вращения |
P0335 |
|||||
54 |
в цепи датчика |
датчика частоты |
коленчатого вала |
1-1-2 |
2 |
Да |
||
частоты вращения |
вращения коленча- |
Неверный сигнал дат- |
||||||
коленчатого вала |
того вала. |
чика частоты враще- |
P0336 |
|||||
Обратиться в СЦ. |
ния коленчатого вала |
|||||||
Рассогласование |
Проверить состояние |
|||||||
и подключение |
Рассогласование меж- |
|||||||
между сигналами |
||||||||
датчиков частоты |
ду сигналами датчиков |
|||||||
55 |
датчиков частоты |
вращения распре- |
частоты вращения |
1-1-4 |
P0016 |
2 |
Да |
|
вращения колен- |
делительного и ко- |
коленчатого и распре- |
||||||
чатого и распреде- |
||||||||
ленчатого валов. |
делительного валов |
|||||||
лительного валов |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Если превышение |
||||||||
произошло из-за |
||||||||
неправильного пере- |
||||||||
ключения передач |
||||||||
Превышение |
с высшей на низшую. |
Зафиксировано |
||||||
максимально |
Если двигатель в по- |
|||||||
превышение |
||||||||
допустимой |
рядке, можно про- |
|||||||
максимально |
||||||||
56 |
частоты |
должать движение. |
2-2-6 |
P0219 |
1 |
Нет |
||
допустимой |
||||||||
вращения |
Если двигатель |
|||||||
частоты вращения |
||||||||
коленчатого |
самопроизвольно |
|||||||
коленчатого вала |
||||||||
вала |
увеличил частоту |
|||||||
вращения, двига- |
||||||||
тель не заводить! |
||||||||
Срочно обратиться |
||||||||
в СЦ! |
||||||||
Короткое замыкание |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
||||||
на батарею в цепи |
||||||||
и подключение |
на батарею питания / |
|||||||
57 |
силового каскада |
3-1-1 |
P0478 |
2 |
Да |
|||
выпускной заслонки. |
Превышение темпе- |
|||||||
управления |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
ратуры нагрева |
|||||||
выпускной заслонкой |
||||||||
Короткое замыкание |
Проверить состояние |
|||||||
на землю в цепи |
||||||||
и подключение |
Короткое замыкание |
|||||||
58 |
силового каскада |
3-1-1 |
P0477 |
2 |
Да |
|||
выпускной заслонки. |
на землю |
|||||||
управления |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
выпускной заслонкой |
||||||||
Разомкнутая цепь |
Нет нагрузочного |
|||||||
или недопустимая |
Проверить состояние |
P0476 |
||||||
сопротивления |
||||||||
59 |
температура в цепи |
и подключение |
3-1-1 |
2 |
Да |
|||
силового каскада |
выпускной заслонки. |
Превышение |
||||||
управления |
Обратиться в СЦ. |
P0476 |
||||||
температуры нагрева |
||||||||
выпускной заслонкой |
||||||||
86 |
Руководство по ремонту |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
7 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Поле |
||||||||
FMTC_trq2qBas_MAP |
||||||||
содержит не строго |
||||||||
монотонные кривые |
Неправдоподобный |
|||||||
60 |
зависимости цикло- |
Обратиться в СЦ. |
1-2-5 |
P1007 |
1 |
Нет |
||
вид поля |
||||||||
вой подачи топлива |
||||||||
от крутящего момента |
||||||||
при фиксированных |
||||||||
оборотах двигателя |
||||||||
Проверить состояние |
Напряжение выше |
|||||||
Неисправность |
заданного макси- |
P0183 |
||||||
и подключение |
||||||||
мального предела |
||||||||
61 |
в цепи датчика |
датчика температуры |
2-1-5 |
1 |
Нет |
|||
Напряжение ниже |
||||||||
температуры топлива |
топлива. |
|||||||
заданного мини- |
P0182 |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
мального предела |
||||||||
Неисправность |
Короткое замыкание |
P0692 |
||||||
на батарею питания |
||||||||
в цепи силового |
Проверить состояние |
|||||||
Короткое замыкание |
||||||||
каскада управления |
и подключение |
P0691 |
||||||
на землю |
||||||||
62 |
приводом вентиля- |
привода |
3-1-2 |
1 |
Нет |
|||
Нет нагрузочного |
||||||||
тора (при управлении |
вентилятора. |
P0480 |
||||||
сопротивления |
||||||||
широтно-модулиро- |
Обратиться в СЦ. |
|||||||
Превышение |
||||||||
ванным сигналом) |
P0483 |
|||||||
температуры нагрева |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
||||||
в цепи силового |
P0694 |
|||||||
и подключение |
на батарею питания |
|||||||
каскада управления |
||||||||
63 |
привода |
3-1-2 |
1 |
Нет |
||||
приводом вентиля- |
Короткое замыкание |
|||||||
тора (при управлении |
вентилятора. |
P0693 |
||||||
Обратиться в СЦ. |
на землю |
|||||||
цифровым сигналом) |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
||||||
и подключение |
P0526 |
|||||||
на батарею питания |
||||||||
64 |
в цепи датчика |
датчика режима |
3-1-2 |
1 |
Нет |
|||
режима работы |
работы вентилятора. |
Короткое замыкание |
||||||
вентилятора |
Обратиться в СЦ. |
P0527 |
||||||
на землю |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Напряжение выше |
||||||
и подключение |
||||||||
в цепи датчика |
||||||||
датчика засореннос- |
заданного |
Да |
||||||
65 |
засоренности |
ти топливного филь- |
максимального |
2-1-3 |
P1015 |
3 |
||
топливного фильтра |
тра тонкой очистки. |
предела |
||||||
тонкой очистки |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Напряжение ниже |
||||||
и подключение |
||||||||
в цепи датчика |
||||||||
датчика засореннос- |
заданного |
Да |
||||||
66 |
засоренности |
2-1-3 |
P1016 |
3 |
||||
ти топливного филь- |
минимального |
|||||||
топливного фильтра |
||||||||
тра тонкой очистки. |
предела |
|||||||
тонкой очистки |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Неправдоподобный |
||||||
и подключение дат- |
||||||||
в цепи датчика |
сигнал датчика |
|||||||
чика засоренности |
Да |
|||||||
67 |
засоренности |
засоренности |
2-1-3 |
P1017 |
3 |
|||
топливного фильтра |
||||||||
топливного фильтра |
топливного фильтра |
|||||||
тонкой очистки. |
||||||||
тонкой очистки |
Обратиться в СЦ. |
тонкой очистки |
||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
||||||
и подключение элек- |
P1008 |
|||||||
в цепи электронагре- |
на батарею питания |
|||||||
тронагревательного |
||||||||
68 |
вательного элемента |
2-1-6 |
1 |
Нет |
||||
элемента топливного |
||||||||
топливного фильтра |
фильтра. |
Короткое замыкание |
P1009 |
|||||
на землю |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Руководство по ремонту |
87 |
7 |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Неисправность |
Проверить состояние |
Напряжение выше |
||||||
и подключение дат- |
||||||||
в цепи датчика |
заданного |
|||||||
69 |
чика водосборника |
2-1-4 |
P2267 |
1 |
Нет |
|||
водосборника |
максимального |
|||||||
топливного фильтра |
топливного фильтра. |
предела |
||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Неисправность |
Проверить состояние |
Напряжение ниже |
||||||
и подключение дат- |
||||||||
в цепи датчика |
заданного |
|||||||
70 |
чика водосборника |
2-1-4 |
P2266 |
1 |
Нет |
|||
водосборника |
минимального |
|||||||
топливного фильтра |
топливного фильтра. |
предела |
||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
71 |
Засорение |
Заменить топливный |
Засорение |
P1018 |
3 |
Да |
||
топливного фильтра |
фильтр тонкой |
топливного фильтра |
2-1-2 |
|||||
тонкой очистки |
очистки. |
тонкой очистки |
||||||
Зафиксированная |
Датчик определяет |
|||||||
72 |
датчиком концентра- |
Заменить топливо. |
концентрацию воды |
2-1-1 |
P2269 |
1 |
Нет |
|
ция воды в топливе |
в топливе выше |
|||||||
выше допустимой |
допустимой |
|||||||
Информация |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
P0406 |
|||||
об ошибке сигнала |
на батарею питания |
|||||||
и подключение |
||||||||
массового расхода |
Короткое замыкание |
|||||||
датчика массового |
P0405 |
|||||||
выпускных газов |
на землю |
|||||||
73 |
расхода |
4-3-3 |
1 |
Нет |
||||
двигателя, |
Разомкнутая цепь |
P0409 |
||||||
выпускных |
||||||||
полученная |
Неисправно |
|||||||
газов. |
||||||||
в ENGGSFLOWRT |
интеллектуальное |
P0409 |
||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
CAN-сообщении |
устройство |
|||||||
Информация |
Проверить состояние |
Короткое замыкание |
P040D |
|||||
об ошибке сигнала |
на батарею питания |
|||||||
и подключение |
||||||||
температуры |
Короткое замыкание |
|||||||
датчика |
P040C |
|||||||
выпускных газов |
на землю |
|||||||
74 |
температуры |
4-3-2 |
1 |
Нет |
||||
двигателя, |
Разомкнутая цепь |
P040A |
||||||
выпускных |
||||||||
полученная |
Неисправно |
|||||||
газов. |
||||||||
в RXENGTEMP2 |
Обратиться в СЦ. |
интеллектуальное |
P040B |
|||||
CAN-сообщении |
устройство |
|||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка DashDspl |
ожидания для |
|||||||
75 |
CAN линии к другим |
4-3-4 |
U0158 |
2 |
Да |
|||
CAN-сообщения |
DashDspl |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка EBC1 |
ожидания для |
|||||||
76 |
CAN линии к другим |
4-4-1 |
P0000 |
2 |
Да |
|||
CAN-сообщения |
EBC1 |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка ERC1DR |
ожидания для |
|||||||
77 |
CAN линии к другим |
4-4-2 |
U1100 |
2 |
Да |
|||
CAN-сообщения |
ERC1DR |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка ETC1 |
ожидания для |
|||||||
78 |
CAN линии к другим |
4-4-3 |
U0103 |
2 |
Да |
|||
CAN-сообщения |
ETC1 |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка EngGsFlowRt |
ожидания для |
|||||||
79 |
CAN линии к другим |
4-1-5 |
U0113 |
1 |
Нет |
|||
CAN-сообщения |
EngGsFlowRt |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
88 |
Руководство по ремонту |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
7 |
|||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
|
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка HRVD |
ожидания для |
|||||||
80 |
CAN линии к другим |
4-1-6 |
U1101 |
1 |
Нет |
|||
CAN-сообщения |
HRVD |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка RxAMCON |
ожидания для |
|||||||
81 |
CAN линии к другим |
4-4-4 |
U0156 |
1 |
Нет |
|||
CAN-сообщения |
RxAMCON |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка RxCCVS |
ожидания для |
|||||||
82 |
CAN линии к другим |
4-4-5 |
U0104 |
2 |
Да |
|||
CAN-сообщения |
RxCCVS |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка RxEngTemp2 |
ожидания для |
|||||||
83 |
CAN линии к другим |
4-5-1 |
U1102 |
1 |
Нет |
|||
CAN-сообщения |
RxEngTemp2 |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка TCO1 |
ожидания для |
|||||||
84 |
CAN линии к другим |
4-4-6 |
U0157 |
3 |
Да |
|||
CAN-сообщения |
TCO1 |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Проверить |
Истечение времени |
|||||||
подключение |
||||||||
Ошибка TF |
ожидания для |
|||||||
85 |
CAN линии к другим |
4-5-2 |
U1103 |
1 |
Нет |
|||
CAN-сообщения |
TF |
|||||||
CAN устройствам. |
CAN-сообщения |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
Истечение времени |
||||||||
ожидания для TSC1-AE |
||||||||
CAN-сообщения, если |
U1104 |
|||||||
Проверить |
режим коррекции |
|||||||
момента / оборотов |
||||||||
подключение |
||||||||
Ошибка TSC1-AE |
двигателя активен |
|||||||
86 |
CAN линии к другим |
4-2-1 |
2 |
Да |
||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
|||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-AE |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
CAN-сообщения, если |
U1105 |
|||||||
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
||||||||
двигателя не активен |
||||||||
Истечение времени |
||||||||
ожидания для TSC1-AR |
||||||||
CAN-сообщения, если |
U1106 |
|||||||
Проверить |
режим коррекции |
|||||||
момента / оборотов |
||||||||
подключение |
||||||||
Ошибка TSC1-AR |
двигателя активен |
|||||||
87 |
CAN линии к другим |
4-2-1 |
2 |
Да |
||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
|||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-AR |
|||||||
Обратиться в СЦ. |
||||||||
CAN-сообщения, если |
U1107 |
|||||||
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
||||||||
двигателя не активен |
Руководство по ремонту |
89 |
7 |
ДИАГНОСТИКА ДВИГАТЕЛЯ |
||||||||
1 |
2 |
3 |
4 |
5 |
6 |
7 |
8 |
||
Истечение времени |
|||||||||
ожидания для TSC1-DE |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U1108 |
||||||||
Проверить |
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
подключение |
|||||||||
Ошибка TSC1-DE |
двигателя активен |
||||||||
88 |
CAN линии к другим |
4-2-2 |
2 |
Да |
|||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
||||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-DE |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U1109 |
||||||||
режим коррекции |
|||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
двигателя не активен |
|||||||||
Истечение времени |
|||||||||
ожидания для TSC1-DR |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U110A |
||||||||
Проверить |
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
подключение |
|||||||||
Ошибка TSC1-DR |
двигателя активен |
||||||||
89 |
CAN линии к другим |
4-2-2 |
2 |
Да |
|||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
||||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-DR |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U110B |
||||||||
режим коррекции |
|||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
двигателя не активен |
|||||||||
Истечение времени |
|||||||||
ожидания для TSC1-PE |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U110C |
||||||||
Проверить |
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
подключение |
|||||||||
Ошибка TSC1-PE |
двигателя активен |
||||||||
90 |
CAN линии к другим |
4-2-3 |
2 |
Да |
|||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
||||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-PE |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U110D |
||||||||
режим коррекции |
|||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
двигателя не активен |
|||||||||
Истечение времени |
|||||||||
ожидания для TSC1-TE |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U110E |
||||||||
Проверить |
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
подключение |
|||||||||
Ошибка TSC1-TE |
двигателя активен |
||||||||
91 |
CAN линии к другим |
4-2-4 |
2 |
Да |
|||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
||||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-TE |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U110F |
||||||||
режим коррекции |
|||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
двигателя не активен |
|||||||||
Истечение времени |
|||||||||
ожидания для TSC1-TR |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U113A |
||||||||
Проверить |
режим коррекции |
||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
подключение |
|||||||||
Ошибка TSC1-TR |
двигателя активен |
||||||||
92 |
CAN линии к другим |
4-2-4 |
2 |
Да |
|||||
CAN-сообщения |
Истечение времени |
||||||||
CAN устройствам. |
ожидания для TSC1-TR |
||||||||
Обратиться в СЦ. |
|||||||||
CAN-сообщения, если |
U113B |
||||||||
режим коррекции |
|||||||||
момента / оборотов |
|||||||||
двигателя не активен |
|||||||||
90 |
Руководство по ремонту |
Соседние файлы в предмете [НЕСОРТИРОВАННОЕ]
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #
- #