Сообщения без ответов | Активные темы
| Автор | Сообщение | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Заголовок сообщения: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758.
|
|||||||
|
купил машину после дтп, завел её обороты плавают!коробка работает в аварийном режиме всегда на 3передаче,сделал комп.диагностику
|
||||||
| Вернуться к началу |
|
||||||
 |
Добавлено: 02 июн 2011, 17:47 
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: прошу помощи
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
1. раз тема помещена в раздел 3S-FSE, то я так понимаю, что у Вас именно такой двигатель. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Александр123 |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
|
1 да верно |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
Александр123 писал(а): 3 она не то что 4-ю не включает она только на 3 понятно… в книге есть таблица, где как раз расписанно поведение коробки при повреждении того или иного соленоида, во там вроде как и получается что только на 3-й передаче машина катится. Александр123 писал(а): а где этот датчик находиться? это не датчик а электромагнитный клапан (соленоид) находится на акпп рядом с щупом, вот только конкретно где — надо разбираться… и есть ли к нему доступ снаружи или только при разборе коробки можно поменять его — к сожалению пока не готов ответить. Александр123 писал(а): и ещё у других ардео загарается панель слева где пишиться велком тойота а у меня нету!? подробнее можно? непонятно что за панель…и как не загорается.. давай так. эту тему я перетащу в раздел АКПП, а по табло почитай пока в электрике инфу, если ничего не найдёшь — запостишь тему там, ок? Добавлено спустя 12 минут 23 секунды: |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Александр123 |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
|
братан спасибо тебе за твои ответы !!! |
| Вернуться к началу |
|
|
|
VERVIL |
Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758.
|
|
Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: 2002, 3S-FE, 4WD |
Про панель. У тебя обычное электронное табло без тахометра. Поэтому ничего нету. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
Александр123 писал(а): братан спасибо тебе за твои ответы !!! незачто Вложение:
взято из букваря… Добавлено спустя 47 секунд: |
| Вернуться к началу |
|
|
|
garag03 |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично |
uraStav писал(а): Александр123 писал(а): братан спасибо тебе за твои ответы !!! незачто Вложение: разъём блока клапанов АКПП.JPG взято из букваря… Добавлено спустя 47 секунд: а контакты 1 клапана какие не подскажите |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
garag03 писал(а): а контакты 1 клапана какие не подскажите подскажу: |
| Вернуться к началу |
|
|
|
garag03 |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично |
uraStav писал(а): garag03 писал(а): а контакты 1 клапана какие не подскажите подскажу: да спасибо я проверил щелкает ,обнулял мозги оф/д пропадает а через пару км опять маргать сцука начинает и тачка тупить на старте начинает (на компе хер знает куда тыкать) |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
garag03 писал(а): да спасибо я проверил щелкает ,обнулял мозги оф/д пропадает а через пару км опять маргать сцука начинает и тачка тупить на старте начинает (на компе хер знает куда тыкать) а самодиагностика у тебя чё говорит? |
| Вернуться к началу |
|
|
|
garag03 |
Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет?
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично |
uraStav писал(а): garag03 писал(а): да спасибо я проверил щелкает ,обнулял мозги оф/д пропадает а через пару км опять маргать сцука начинает и тачка тупить на старте начинает (на компе хер знает куда тыкать) а самодиагностика у тебя чё говорит? говорит 62 может соленоид умирает? или мозги грешат(у меня удар в них был)_но бывший хозяин говорит это до аварии было |
| Вернуться к началу |
|
|
|
uraStav |
Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758.
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. |
ну так меняй его! предварительно прозвани проводку. с чегото начинать надо. а тебе дешевле соленоид будет поменять чем мозг. тем более 55 кузов.. |
| Вернуться к началу |
|
|
|
garag03 |
Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758.
|
|
Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично |
uraStav писал(а): ну так меняй его! предварительно прозвани проводку. с чегото начинать надо. а тебе дешевле соленоид будет поменять чем мозг. тем более 55 кузов.. а сколько стоит и где щас дастать?с владика в питер как минимум недели 2-3 ехать буит |
| Вернуться к началу |
|
|
|
Zlaman |
Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758.
|
|
О машине: Noah |
В проверке соленоидов и компа акпп есть еще один момент: после проверки сопротивления, и его механической работы (желательно под давлением) клапан нужно нагреть до рабочей температуры, например строительным феном и снова сделать проверки на сопротивление и мех работу. Если соленоид рабочий, проверяем проводку до компа и потом если все нормально смотрим или меняем комп. |
| Вернуться к началу |
|
|
Кто сейчас на конференции |
|
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0 |
| Вы не можете начинать темы Вы не можете отвечать на сообщения Вы не можете редактировать свои сообщения Вы не можете удалять свои сообщения Вы не можете добавлять вложения |
|
Текущее время: 23 сен 2023, 00:54
Часовой пояс: UTC + 7 часов |
Powered by phpbb. (c) VistaClub.ru. |
|
СтатистикаНа чтение 5 мин Просмотров 6.7к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0758
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0758
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0758 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана «B» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «B» Electrical».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0758
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0758 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0758 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил электрическую проблему в цепи электромагнитного клапана «B» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.
Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.
Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана «B» переключения передач. Код неисправности P0758 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0758 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
В зависимости от симптомов ошибка P0758 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0758 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан «B» переключения передач.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0758
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0758:
- Замените жидкость ATF и фильтра.
- Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
- Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «B» переключения передач.
- Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверьте разъемы, а также проводку.
- Прошейте или замените PCM или TCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0758, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0758 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- BMW (БМВ E46)
- Buick (Бьюик Скайларк)
- Chevrolet (Шевроле Аваланч, Блейзер, Кавалер, Сильверадо)
- Chrysler
- Dodge (Додж Рам)
- Ford (Форд Эксплорер)
- GMC
- Honda
- Hyundai
- Kia (Киа Рио, Соренто)
- Lexus
- Lincoln (Линкольн LS)
- Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 5, Мазда 6, Демио, Премаси, Фамилия)
- Mitsubishi
- Oldsmobile (Олдсмобиль Бравада)
- Opel (Опель Астра)
- Subaru (Субару Форестер)
- Toyota (Тойота Витц, Виш, Камри, Королла, Рав4)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0758 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0135, P0171, P0174, P0442, P0743, P0713, P0731, P0733, P0740, P0748, P0750, P0753, P0755, P0760, P0761, P0763, P0768, P0785, P1860, U241E.
Видео
26.11.2017, 05:58
Красноярск
Подскажите кто сталкивался..
Включаю R Машина дергается глохнет.
Включаю D Включается 3 Едет плохо-дергаеться и если нажать тормоз глохнет
Ошибка означает обрыв цепи.Поломка соленоида В.Неисправность ЭБУ
Прозвонил Цепь От разъема клапана до контакта в ЭБУ -исправно Заменил ЭБУ Ошибка осталась.Заменил Соленоид ошибка Осталась.
26.11.2017, 09:11
Пермь
какой год? какой двигатель?
26.11.2017, 09:35
Нижний Тагил
Обратись к норм. специалистам, коробку самому не починить
26.11.2017, 10:11
Москва
Нужно сбросить все ошибки для начала, для этого нужно скинуть клемму минус на пару минут. Потом еще раз завести и считать все коды ошибок их может быть несколько.
26.11.2017, 10:14
Красноярск
2005 год мотор 1,6 клемму скидывал
26.11.2017, 10:31
Красноярск
26.11.2017, 11:02
Красноярск
Может быть в эл схеме есть какие-то реле? потому как проблемма явно не в жгуте и не в эбу или клапане В.Всё проверенно — сам электрик
26.11.2017, 13:12
Пермь
kir3028, никаких реле там нет. Сопротивление солиеноида В должно быть 1-4.2 Ом. Провод в жгуте следует проверять на ещё и на КЗ с массой или напряжением питания. Это для инфы.
На рестайле упр. соленоидом В идет со второго разъёма БУ, самый нижний левый пин, если смотреть со стороны жгута проводов. Как у Вас не могу сказать. Проверьте, отключив разъем с АКПП и включив зажигание, нет ли на проводе (выход с БУ) управления «0» или В+, если масса или напряжение питания присутствуют, значит, проблема в БУ.
2
26.11.2017, 17:42
Красноярск
Спасибо за совет felixych но я уже даже косу от ЭБУ до разъема на АКПП поменял и комп поменял….Вообще труба не пойму ошибка осталась
26.11.2017, 17:44
Красноярск
В коробке жгут проводов тоже норм звонил ЦЭшкой все концы звоняться с разъемом
26.11.2017, 17:50
Красноярск
Снял разъем с соленойда и снял разъем с компа подал 12В на разъем с акума и через лампу на которую напоял иголку нашол нашол контакт ты все верно пишно самый нижний левый пин.Потом ЦЭшкой прозвонил цепь от разъема до контакта в БУ цепь тоже целая-сигнал проходит.ЕСЛИ КЗ то только в жгуте коробки?????????? Полезу завтра
26.11.2017, 21:23
Пермь
kir3028, проверить соленоид, и цепь до него, можно не разбирая коробку.
Сопротивление соленоида должно быть 1-4.2 Ом.
Отключите аккум от автомобиля, соедините минус аккума с корпусом АКПП, а на пин соленоида, в разъёме коробки, подайте плюс, но не более 3 сек. Какой там пин соленоида В, наверно, уже разобрались. Щелчок магнита можно услышать, если в помещении будет тихо. Если соленоид работает, проверяйте БУ двигателем : при включенном зажигании ( двигатель выключен ) на пине 1ВН, о котором мы говорили выше, напряжение должно быть 0 В, а при выключенном зажигании, там не должно быть «массы».
2
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
- Форум
- Форум Toyota Camry
- Обсуждение Toyota Camry
- Toyota Camry v30
- Ошибки P0753 и P0758 помогите инфой.
-
03.12.2014 11:38
#1
Местный
Array
Ошибки P0753 и P0758 помогите инфой.
Здравствуйте. Есть весьма интересный экземпляр. И так вдруг ни с того ни с сего загорается чек энжи… Машина вяло тащит с первой передачи, на вторую не уходит, при усиленном разгоне сбрасывает обороты. На холостую то же может глохнуть. Диагностика через OBD2 выдала P0753 и P0758. И вот собственно вопрос. Не знает ли кто-то где в косе искать собственно сами соленоиды их там 5 или 6, смотрел часа 2 назад, так и не понял какие из них «A» и «B» (какие клеммы на разъеме в косе к ним идут, может кто знает) не охото коробас сразу вскрывать да и может быть в самой проводке к ним дело… в идеале знать их штатное сопротивление, какое напряжение на них штатно с блока должно идти? Вообще ссылки любые на мануал по тойотовской акпп, желательно с моментами затяжки мне бы то же очень помогли, т.к. вскрывать всеравно планирую…) В общем лезу в самое не приятное место автомобиля, стремновато как-то… ПОМОГИТЕ, если можете)
-
Пользователь сказал cпасибо:
-
03.12.2014 12:03
#2
Заблокирован
Array
А всегда горит или переменно выключается? Не было выхлопа из двигателя? Лямбд зонд смотрели? Может быть дело в нем или из-за чего это именно может быть, вам расскажут в автосервисе.
-
03.12.2014 15:43
#3
Местный
Array
Я сам себе автосервис… ошибки Р0753 и Р0758 говорят о разрыве электрической цепи с соленоидами А и Б… Сам диагностил сегодня 3 часа утром. Сервайс энжи горел постоянно, звуковой индикации не было. Обнулить ошибку 1-ый раз удалось, потом даже поехала норм, но через 5 минут опять загорелась, сейчас даже обнулить не могу(
Инфу по разбору акпп до уровня «снять гидроблок и вытащить соленоиды» нашел, моменты затяжек всех болтов от поддона, сливной пробки до винтиков крепящих гидроблок, соленоиды то же, только диапазон большой( от 6.6 на соленоидах до 49 Нм на поддоне. Придется маленький динамометрический ключик покупать, а башой еся)
Еще нашел инфу по непонятной машине но с такой же коробкой, там можно соленоиды проверить на сопротивление… через косу, буду то же пробовать…
Кароче сегодня подготовкой займусь, маслице там закажу фильтрики… завтра попробую без разбора потестить а как масло придет разберу все нафик, все равно при ТО коробаса отсанецца 16 болтиков и 5 разъемов до цели)
-
03.12.2014 17:12
#4
Местный
Array
Сообщение от saster
А всегда горит или переменно выключается? Не было выхлопа из двигателя? Лямбд зонд смотрели? Может быть дело в нем или из-за чего это именно может быть, вам расскажут в автосервисе.
А что касается автосервисов… вот вам случай с Официальным Дилером, сомневаюсь что у СТО, без знакомств, будет по другому….
-
03.12.2014 23:00
#5
Местный
Array
Тут про нумерацию соленоидов U151E: TC003-04
электросхемы: EWD586U.pdf
-
08.12.2014 07:08
#6
Местный
Array
И так сегодня скинул косу с коробки и прозвонил соленоиды, все звоняться… Прозвонил косу до эбу то же всё ок! Грешу на ЭБУ… планирую взять на разборке на пробу… Вот только не понятно что будет со штатным иммобилайзером после замены ЭБУ? кто знает помогите!) как прописать свой ключ в нове мозги? так же попробую создать новую темку.
-
12.12.2014 03:56
#7
Местный
Array
Вот что нарыл еще….. А то не понятно что за А и Б соленоид или No 1 и No 2… Похоже вот так вот они соотносятся.
P0500 Датчик скорости
P0710 ATF датчик температуры
P0750 Соленоид переключения SL1
P0753 Соленоид переключения SL1. Неисправность цепи.
P0755 Соленоид переключения SL2
P0758 Соленоид переключения SL2. Неисправность цепи.
P0765 Соленоид переключения S4
P0768 Соленоид переключения S4. Неисправность цепи.
P0770 Соленоид переключения DSL
P0773 Соленоид переключения DSL Неисправность цепи.
P1520 Выключатель тормозного сигнала
P1725 Датчик турбины
P1730 Датчик скорости
P1760 Соленоид переключения SLT
P1780 Парковка/Нейтральная — неисправность переключателя
-
17.12.2014 16:07
#8
Местный
Array
Заказал саленоиды SL1 и SL2 едут…. приедут, поставлю посмотрим что будет))))))
-
19.12.2014 14:38
#9
Местный
Array
БУ мозги замена не помогла…
вот темка по ним.
http://toyotacamry.ru/showthread.php…940#post124940
— — — Добавлено — — —
Так же по прозвонке электрики и саленоидов.
Не забываем о зеркальном изображении мануала.
-
03.02.2015 15:54
#10
Местный
Array
саленоиды SL1 и SL2 приехали, поставил, то же самое…. опять прозвонили косу… НИЧЕГО!!!!!
Отдал на диагностику электрикам…. Снова брали мозги (эбу) ничего не изменилось!!!! Те же ошибки ….
— — — Добавлено — — —
И так ошибки P0753 P0758…. говорят о проблеме в электрической цепи…
Машина глохнет, бывает не заводится…
Ошибки после обнуления выскакивают если машину завести… просто поворот ключа в зажигании до срабатывания стартера не выкидывает ошибок.Мозги менялись 2 раза… результат тот же…
Соленоиды SL1, SL2 СТОЯТ новые…
КОСА ЗВОНИЛАСЬ ТРИЖДЫ…
Электрики одевали сопротивление как у соленоидов прямо у мозга, результат тот же….Внимание вопрос…
1) возможно ли что этот код ошибочен?
2) возможны ли какие-то причины (не связанные со связкой мозг-коса-соленоид) по которым возможны ошибки P0753, P0758?вообще пипец ребят… ну не въезжаю я как такое возможно… и почему ошибки только по коробке при глохнущей тачке…
need heeelp!!!!
Ошибки P0753 и P0758 помогите инфой.
Сообщение от saster
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0758 MAZDA свидетельствует о неисправности в работе соленоидного. Эта ошибка может возникнуть в автомобилях Mazda, оснащенных автоматической коробкой передач. Код Р0758 появляется, когда контроллер двигателя обнаруживает проблему с соленоидом B, который отвечает за управление переключением передач.
Симптомы
При возникновении ошибки P0758 MAZDA, автомобиль может проявлять следующие симптомы:
- Задержка или трудности при переключении передач;.
- Потеря мощности двигателя;.
- Повышенный расход топлива;.
- Неустойчивая работа двигателя;.
- Появление ошибки на панели приборов.
Причины
Ошибка P0758 MAZDA может возникнуть по следующим причинам:
- Неисправность соленоида B;.
- Повреждение проводки, связывающей соленоид B с контроллером двигателя;.
- Неисправность контроллера двигателя;.
- Неправильная установка или замена соленоида B.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0758 MAZDA механик может выполнить следующие действия:
- Подключить сканер и прочитать код ошибки;.
- Проверить проводку, связывающую соленоид B с контроллером двигателя;.
- Проверить сопротивление соленоида B;.
- Проверить напряжение, поступающее на соленоид B;.
- Проверить работу контроллера двигателя.
Насколько это серьезно
Ошибка P0758 MAZDA может привести к серьезным последствиям, если ее не устранить вовремя. Неисправность соленоида B может привести к задержке или трудностям при переключении передач, что может привести к аварии на дороге. Поэтому рекомендуется обратиться к специалисту для устранения ошибки.
Как устранять
Для устранения ошибки P0758 MAZDA необходимо выполнить следующие действия:
- Заменить неисправный соленоид B;.
- Проверить и при необходимости заменить поврежденную проводку;.
- Проверить работу контроллера двигателя;.
- Сбросить код ошибки с помощью сканера.
Коды, связанные с этой ошибкой
Ошибка P0758 MAZDA связана с другими кодами, которые могут возникнуть при неисправности соленоида B:
- P0751 — Неисправность соленоида A;.
- P0752 — Неисправность соленоида A, низкий уровень сигнала;.
- P0753 — Неисправность соленоида A, высокий уровень сигнала;.
- P0754 — Неисправность соленоида A, прерывистый сигнал;.
- P0755 — Неисправность соленоида B, низкий уровень сигнала;.
- P0756 — Неисправность соленоида B, высокий уровень сигнала;.
- P0757 — Неисправность соленоида B, прерывистый сигнал.