Ошибка р0723 на шевроле круз автомат

На чтение 6 мин Просмотров 1.3к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0723
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0723
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Электропроводка
  7. Датчик частоты вращения выходного вала
  8. Датчик температуры трансмиссионной жидкости
  9. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  10. Видео

Код ошибки P0723 звучит как «прерывистый сигнал частоты вращения выходного вала». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Output Shaft Speed (OSS) Sensor Circuit Intermittent/Erratic».

Диагностический код неисправности P0723 указывает на прерывистый сигнал датчика выходной скорости (OSS). Без точного сигнала выходной скорости, модуль управления трансмиссией (TCM) не может должным образом переключать передачи, поэтому устанавливается этот код.

Код ошибки P0723 – прерывистый сигнал датчика частоты вращения выходного вала

В трансмиссиях с электронным управлением датчик скорости выходного вала (OSS) расположен на конце трансмиссии перед ведущими осями или приводным валом. Считываемая скорость выходного вала, может использоваться для определения времени переключения. А также времени включения гидротрансформатора и электронного контроля давления внутри трансмиссии.

При обнаружении модулем управления трансмиссией (TCM) неисправности, PCM / ECM могут заменять значения на основе других датчиков для определения времени переключения. Тем самым пытаясь регулировать работу гидротрансформатора и давления, если информация датчика OSS недоступна.

Датчик OSS также обычно используется для отображения показаний спидометра, поэтому данные на нем могут быть не верные.

На некоторых автомобилях датчик OSS находится на одной линии с датчиком температуры трансмиссионной жидкости (TFT). В случае неисправности датчика TFT или соответствующей проводки датчик OSS также может работать со сбоями.

Поэтому, если с кодом P0723 есть другие ошибки, связанный с датчиком TFT, необходимо искать возможную проблему с любым из этих датчиков или проводкой между ними.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0723 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Неработающий спидометр или тахометр, либо сбой в их работе.
  4. Жесткое переключение передач.
  5. Проблемы с переключением передач.
  6. Двигатель плохо разгоняется.
  7. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  8. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  9. Снижение мощности двигателя.
  10. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0723 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к ее сохранению, могут привести к повреждению трансмиссии.

Причины возникновения ошибки

Код P0723 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  • Вышел из строя датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
  • Обрыв, короткое замыкание проводки или разъемов в цепях перечисленных датчиков.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0723

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0723:

  1. Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
  2. Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0723 снова.
  3. Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
  4. Протестируйте входные цепи датчика скорости выходного вала и температуры трансмиссионной жидкости, при проблеме, замените неисправный датчик.
  5. При необходимости прошейте или замените PCM.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0723. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости выходного вала и температуры трансмиссионной жидкости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Электропроводка

Проверьте жгут проводов на наличие ослабленных соединений, ослабленных проводов или грязных клемм. Отсоедините все соединения от жгута проводов автомобиля, датчика частоты вращения выходного вала, датчика TFT и блока PCM / ECM.

Используя мультиметр, установленный на шкале Ом, проверьте наличие чрезмерного сопротивления. Если сопротивление очень высокое, проследите за проводкой через цепь между каждым разъемом, чтобы определить причину.

Если сопротивление указывает на превышение предела, поищите сломанную или поврежденную проводку. Проверьте отсутствие замыкания на массу в секциях жгута проводов, переместив положительный или отрицательный вывод на хорошее заземление.

Если присутствует сопротивление, может быть короткое замыкание на массу. Жгут проводов следует проверить на предмет повреждения проводки или участков, которые могут перетереться от прикосновения к шасси автомобиля.

Неисправная проводка довольно часто может служить причиной ошибки P0723.

Датчик частоты вращения выходного вала

В некоторых автомобилях на конце датчика OSS используется пластиковая шестерня. Снимите датчик OSS и проверьте состояние шестерни. Чтобы определить, нет ли отсутствующих зубьев или их износ, при необходимости замените шестерню.

Проверьте жгут проводов на предмет возможных признаков повреждения проводки или ослабленных соединений. Измерьте сопротивление, сняв разъем и используя цифровой мультиметр установленный на шкале ом. Если сопротивление вне допустимого диапазона или выше предела, замените датчик.

Проверьте, подается ли питание на датчик и на разъем жгута проводов PCM, используя заводскую электрическую схему. Если датчик OSS находится на одной линии с датчиком TFT, напряжение будет изменяться в зависимости от температуры трансмиссионной жидкости.

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Также причиной ошибки P0723 может быть неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Обычно это наблюдается на автомобилях, оборудованных датчиком TFT, установленным на одной линии с датчиком OSS.

Датчик TFT также проверяем на сопротивление с помощью мультиметра, установленного на шкале Ом. Если показания выходят за рамки технических характеристик или превышают предел, замените датчик TFT внутри коробки передач.

Проверьте разъем жгута проводов на наличие питания от PCM / ECM, используя заводскую электрическую схему в качестве справочной. Установите мультиметр на шкалу вольт с положительным проводом на проводе питания от PCM / ECM. А отрицательный провод расположите на заземлении.

В зависимости от модели автомобиля, показание напряжения должны быть 12 вольт или опорным напряжением 5 вольт. Если напряжение не соответствует техническим характеристикам, можно заподозрить короткое замыкание на массу.

Также не стоит исключать неисправный PCM / ECM или проблему в проводке между коробкой передач и PCM / ECM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0723 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Круз)
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Фокус)
  • GMC
  • Honda (Хонда Аккорд, Пилот, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Туксон)
  • Mazda (Мазда 3)
  • Mercedes
  • Volkswagen

С кодом неисправности Р0723 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0720, P0721, P0722.

Видео

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 1.1к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0723
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0723
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Электропроводка
  7. Датчик частоты вращения выходного вала
  8. Датчик температуры трансмиссионной жидкости
  9. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  10. Видео

Код ошибки P0723 звучит как «прерывистый сигнал частоты вращения выходного вала». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Output Shaft Speed (OSS) Sensor Circuit Intermittent/Erratic».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0723

Диагностический код неисправности P0723 указывает на прерывистый сигнал датчика выходной скорости (OSS). Без точного сигнала выходной скорости, модуль управления трансмиссией (TCM) не может должным образом переключать передачи, поэтому устанавливается этот код.

Код ошибки P0723 – прерывистый сигнал датчика частоты вращения выходного вала

В трансмиссиях с электронным управлением датчик скорости выходного вала (OSS) расположен на конце трансмиссии перед ведущими осями или приводным валом. Считываемая скорость выходного вала, может использоваться для определения времени переключения. А также времени включения гидротрансформатора и электронного контроля давления внутри трансмиссии.

При обнаружении модулем управления трансмиссией (TCM) неисправности, PCM / ECM могут заменять значения на основе других датчиков для определения времени переключения. Тем самым пытаясь регулировать работу гидротрансформатора и давления, если информация датчика OSS недоступна.

Датчик OSS также обычно используется для отображения показаний спидометра, поэтому данные на нем могут быть не верные.

На некоторых автомобилях датчик OSS находится на одной линии с датчиком температуры трансмиссионной жидкости (TFT). В случае неисправности датчика TFT или соответствующей проводки датчик OSS также может работать со сбоями.

Поэтому, если с кодом P0723 есть другие ошибки, связанный с датчиком TFT, необходимо искать возможную проблему с любым из этих датчиков или проводкой между ними.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0723 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Неработающий спидометр или тахометр, либо сбой в их работе.
  4. Жесткое переключение передач.
  5. Проблемы с переключением передач.
  6. Двигатель плохо разгоняется.
  7. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  8. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  9. Снижение мощности двигателя.
  10. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0723 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к ее сохранению, могут привести к повреждению трансмиссии.

Причины возникновения ошибки

Код P0723 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  • Вышел из строя датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
  • Обрыв, короткое замыкание проводки или разъемов в цепях перечисленных датчиков.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0723

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0723:

  1. Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
  2. Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0723 снова.
  3. Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
  4. Протестируйте входные цепи датчика скорости выходного вала и температуры трансмиссионной жидкости, при проблеме, замените неисправный датчик.
  5. При необходимости прошейте или замените PCM.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0723. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости выходного вала и температуры трансмиссионной жидкости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Электропроводка

Проверьте жгут проводов на наличие ослабленных соединений, ослабленных проводов или грязных клемм. Отсоедините все соединения от жгута проводов автомобиля, датчика частоты вращения выходного вала, датчика TFT и блока PCM / ECM.

Используя мультиметр, установленный на шкале Ом, проверьте наличие чрезмерного сопротивления. Если сопротивление очень высокое, проследите за проводкой через цепь между каждым разъемом, чтобы определить причину.

Если сопротивление указывает на превышение предела, поищите сломанную или поврежденную проводку. Проверьте отсутствие замыкания на массу в секциях жгута проводов, переместив положительный или отрицательный вывод на хорошее заземление.

Если присутствует сопротивление, может быть короткое замыкание на массу. Жгут проводов следует проверить на предмет повреждения проводки или участков, которые могут перетереться от прикосновения к шасси автомобиля.

Неисправная проводка довольно часто может служить причиной ошибки P0723.

Датчик частоты вращения выходного вала

В некоторых автомобилях на конце датчика OSS используется пластиковая шестерня. Снимите датчик OSS и проверьте состояние шестерни. Чтобы определить, нет ли отсутствующих зубьев или их износ, при необходимости замените шестерню.

Проверьте жгут проводов на предмет возможных признаков повреждения проводки или ослабленных соединений. Измерьте сопротивление, сняв разъем и используя цифровой мультиметр установленный на шкале ом. Если сопротивление вне допустимого диапазона или выше предела, замените датчик.

Проверьте, подается ли питание на датчик и на разъем жгута проводов PCM, используя заводскую электрическую схему. Если датчик OSS находится на одной линии с датчиком TFT, напряжение будет изменяться в зависимости от температуры трансмиссионной жидкости.

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Также причиной ошибки P0723 может быть неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Обычно это наблюдается на автомобилях, оборудованных датчиком TFT, установленным на одной линии с датчиком OSS.

Датчик TFT также проверяем на сопротивление с помощью мультиметра, установленного на шкале Ом. Если показания выходят за рамки технических характеристик или превышают предел, замените датчик TFT внутри коробки передач.

Проверьте разъем жгута проводов на наличие питания от PCM / ECM, используя заводскую электрическую схему в качестве справочной. Установите мультиметр на шкалу вольт с положительным проводом на проводе питания от PCM / ECM. А отрицательный провод расположите на заземлении.

В зависимости от модели автомобиля, показание напряжения должны быть 12 вольт или опорным напряжением 5 вольт. Если напряжение не соответствует техническим характеристикам, можно заподозрить короткое замыкание на массу.

Также не стоит исключать неисправный PCM / ECM или проблему в проводке между коробкой передач и PCM / ECM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0723 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Круз)
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Фокус)
  • GMC
  • Honda (Хонда Аккорд, Пилот, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Туксон)
  • Mazda (Мазда 3)
  • Mercedes
  • Volkswagen

С кодом неисправности Р0723 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0720, P0721, P0722.

Видео

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Утром только выехал за ворота, как авто началось дергаться, вылез чек и упала стрелка спидометра.
Погода совсем не летная, снег с дождём, ну где наша не пропадала.
Потопал на трамвай, убил полтора часа вместо 40 минут до работы, угрюмо читал книгу.
Обратно ехал, тоже дочитывал, заснул по пути, везде есть свои плюсы, и поспал в дороге и книжку почитал.
Вечер, попробовать съездить до заправки и обратно, смотрю чек не горит, поехал, но быстро не получилось, опять АКПП ушла в аварийный режим, загорелся чек и машинка отказалась резво бегать.
Спидометр скорость не показывает, чек горит, обороты меньше 2000 не падают пока едешь еле-еле, пытаешься разогнаться, соответственно обороты лезут в район 5000, догадался включить пониженную D-, поехал, максимум километров 40 в час, обороты 2000-3000, температура 85 по Цельсию, сейчас буду гуглить, что это такое.
Что-то новенькое, хм

UPD
P2723
Модуль TCM обнаруживает неправильное передаточное число включаемой муфты, или увеличение оборотов при подаче команды на включение муфты 1-2-3-4 в течение 4,0 секунд, и обороты входного вала коробки передач, которые не менее чем на 33 об/мин превышают расчетные обороты.

Условия сброса DIC/DTC

Коды DTC P2723 и P2724 имеют тип А .

Рекомендации по диагностике

Использовать диагностический прибор для определения состояния электромагнитного клапана PC 5 и использовать таблицу логики реле давления трансмиссионной жидкости, чтобы определить, активным или неактивным должно быть реле клапана PC 5 для данной передачи. Это поможет определить, функционирует ли гидравлический контур и не находится ли электромагнитный клапан PC или клапанный механизм в неправильном положении.

Записался на сервис АКПП на субботу, пророчат замену соленоида, посмотрим.

UPD2
Вытащил предохранитель #1, чек пропал, отключен блок тсм, проехался вокруг, разгоняется до 60 примерно, спидометр не кажет есно, завтра хоть до сервиса докачу

Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

  • Ответить с цитатой

Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Добрей день !
Chevrolet Cruze 2013
VIN XUUJA3559D0003379
Висят две ошибки
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0722
Как я понял ДАТЧИК ОБОРОТОВ АКПП.
Но где он стоит и как выглядит не могу.
Подскажите кто сталкивался машина как бы дергается и скидывает на 1 скорость.
Очень благодарен !

Аватара пользователя
AND23RUS
Новичек
Новичек
 
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 10:05 am
Откуда: Краснодар
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Александр_68 » Ср окт 08, 2014 1:36 pm

AND23RUS писал(а):Добрей день !
Chevrolet Cruze 2013
VIN XUUJA3559D0003379
Висят две ошибки
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0722
Как я понял ДАТЧИК ОБОРОТОВ АКПП.
Но где он стоит и как выглядит не могу.
Подскажите кто сталкивался машина как бы дергается и скидывает на 1 скорость.
Очень благодарен !

коробка не видит скорость с двух датчиков,может нет питания на датчики,разъёмы,проводочки смотри.Эти датчики на коробе.

Александр_68
Бывалый
Бывалый
 
Сообщения: 2449
Зарегистрирован: Вт авг 14, 2007 12:26 pm
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение AND23RUS » Ср окт 08, 2014 2:08 pm

Надо крышку пластиковую снимать ?
не могу найти его

Аватара пользователя
AND23RUS
Новичек
Новичек
 
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 10:05 am
Откуда: Краснодар
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Jheka » Ср окт 08, 2014 3:43 pm

наш автоматчик говорит — входной сенсор расположен под гидроплитой, выходной в жопе короба…

Аватара пользователя
Jheka
Мастер
Мастер
 
Сообщения: 6408
Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
Откуда: Калуга
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение AND23RUS » Ср окт 08, 2014 3:46 pm

Сколько примерно стоит работа ? У нас зарядили 130 т.р

Аватара пользователя
AND23RUS
Новичек
Новичек
 
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 10:05 am
Откуда: Краснодар
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Jheka » Ср окт 08, 2014 4:28 pm

Это ценник нового короба…. Можно конечно и так — чтоб наверняка))))

Аватара пользователя
Jheka
Мастер
Мастер
 
Сообщения: 6408
Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
Откуда: Калуга
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение AND23RUS » Ср окт 08, 2014 4:45 pm

Понятно потом напишу чем кончилось
Всем спс.

Аватара пользователя
AND23RUS
Новичек
Новичек
 
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 10:05 am
Откуда: Краснодар

Здравствуйте, Уважаемый!
Данные ошибки по датчику скорости автомобиля и по датчику частоты вращения выходного вала. Нужно сначала проверить сами датчики, далее проверить их разъем и провода, далее проверять ЭБУ (и его разъем). Проблема может быть и в «мозгах», для определения этого диагност проводит ряд проверок. Так же для проверки можно установить подменный ЭБУ. В любом случае, если ремонт проводите на СТО, то просите гаранию на работы, если вы замените ЭБУ, а причина в другом, то сервис должен вам вернуть деньги за ЭБУ. Так же есть сервисы, специализирующиеся на ремонте электронных блоков.

Балаково, Kia Ceed

Источник

Ошибка P0723 — Датчик частоты вращения выходного вала — ненадежный контакт электрической цепи

Определение кода ошибки P0723

Ошибка P0723 указывает на ненадежный контакт электрической цепи датчика частоты вращения выходного вала. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0720, P0721 и P0722, указывающие на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения выходного вала или датчиком частоты вращения входного вала.

Что означает ошибка P0723

Ошибка P0723 указывает на то, что PCM получил прерывистый, ошибочный или неправильный сигнал от датчика частоты вращения выходного вала. Данный датчик отправляет информацию о частоте вращения выходного вала на PCM (модуль управления АКПП) или, в некоторых автомобилях, на TCM (модуль управления трансмиссией). Если PCM получит прерывистый, ошибочный или неправильный сигнал, то не сможет определить правильную стратегию переключения передач. В данном случае появится ошибка P0723.

Причины возникновения ошибки P0723

Наиболее распространенными причинами возникновения данной ошибки являются:

  • Неисправность датчика частоты вращения выходного вала
  • Неисправность датчика частоты вращения входного вала
  • Короткое замыкание или повреждение проводов и соединителей
  • Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
  • Неисправность датчика температуры двигателя
  • Повреждение корпуса клапана
  • Загрязнение трансмиссионной жидкости

Каковы симптомы ошибки P0723?

При появлении кода P0723 загорится индикатор Check Engine. Другими признаками возникновения данной ошибки являются жесткое переключение передач, невозможность переключения передач, снижение эффективности использования топлива, сбои в работе спидометра, глохнущий двигатель и/или пропуски зажигания в цилиндрах двигателя.

Как механик диагностирует код ошибки P0723?

Ошибка P0723 диагностируется с помощью сканера OBD-II. Механик использует сканер для просмотра данных и сбора информации о коде, а также для проверки других кодов ошибок, которые могут присутствовать. При наличии нескольких ошибок механик устранит ошибки в порядке их появления. Затем он очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P7023 снова.

Далее механик визуально осмотрит провода и соединители, а также проверит состояние трансмиссионной жидкости. Затем он проверит опорное напряжение и сигнал заземления датчика частоты вращения выходного вала с помощью вольтметра. Если какая-либо цепь окажется разомкнутой, механик проверит целостность и сопротивление цепей.

Если проблема не будет обнаружена, механик просмотрит данные датчика частоты вращения выходного вала в режиме реального времени с помощью осциллографа. Проблема может заключаться в неисправности самого датчика или плохом электрическом соединении в его цепи.

Общие ошибки при диагностировании кода P0723

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является ошибочная замена датчика частоты вращения выходного вала. Также ошибкой является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности трансмиссии или двигателя.

Насколько серьезной является ошибка P0723?

Ошибка P0723 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля. Во избежание дальнейшего повреждения автомобиля рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0723?

  • Ремонт или замена проводов или соединителей между датчиком частоты вращения выходного вала и PCM
  • Очистка клемм датчика и/или проводов от грязи
  • Замена датчика частоты вращения выходного вала

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0723

Некоторые автомобили оснащены датчиком температуры трансмиссионной жидкости. Ели данный датчик выйдет из строя, это также повлияет на работу датчика частоты вращения выходного вала. Также датчик частоты вращения выходного вала может дублировать функции датчика скорости автомобиля, поэтому перед выполнением ремонтных работ необходимо выяснить, оснащен ли автомобиль одним или двумя датчиками. При появлении кода P0723 лучше всего обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0723?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу диагностика авто с выездом к клиенту Москва или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

  • Ответить с цитатой

Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Добрей день !
Chevrolet Cruze 2013
VIN XUUJA3559D0003379
Висят две ошибки
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0722
Как я понял ДАТЧИК ОБОРОТОВ АКПП.
Но где он стоит и как выглядит не могу.
Подскажите кто сталкивался машина как бы дергается и скидывает на 1 скорость.
Очень благодарен !

Аватара пользователя
AND23RUS
Новичек
Новичек
 
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 10:05 am
Откуда: Краснодар
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Александр_68 » Ср окт 08, 2014 1:36 pm

AND23RUS писал(а):Добрей день !
Chevrolet Cruze 2013
VIN XUUJA3559D0003379
Висят две ошибки
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0722
Как я понял ДАТЧИК ОБОРОТОВ АКПП.
Но где он стоит и как выглядит не могу.
Подскажите кто сталкивался машина как бы дергается и скидывает на 1 скорость.
Очень благодарен !

коробка не видит скорость с двух датчиков,может нет питания на датчики,разъёмы,проводочки смотри.Эти датчики на коробе.

Александр_68
Бывалый
Бывалый
 
Сообщения: 2449
Зарегистрирован: Вт авг 14, 2007 12:26 pm
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Jheka » Ср окт 08, 2014 3:43 pm

наш автоматчик говорит — входной сенсор расположен под гидроплитой, выходной в жопе короба…

Аватара пользователя
Jheka
Мастер
Мастер
 
Сообщения: 6408
Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
Откуда: Калуга
  • Личное сообщение

Источник

На чтение 6 мин Просмотров 1.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0723
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0723
  5. Диагностика и решение проблем
  6. Электропроводка
  7. Датчик частоты вращения выходного вала
  8. Датчик температуры трансмиссионной жидкости
  9. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  10. Видео

Код ошибки P0723 звучит как «прерывистый сигнал частоты вращения выходного вала». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Output Shaft Speed (OSS) Sensor Circuit Intermittent/Erratic».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0723

Диагностический код неисправности P0723 указывает на прерывистый сигнал датчика выходной скорости (OSS). Без точного сигнала выходной скорости, модуль управления трансмиссией (TCM) не может должным образом переключать передачи, поэтому устанавливается этот код.

Код ошибки P0723 – прерывистый сигнал датчика частоты вращения выходного вала

В трансмиссиях с электронным управлением датчик скорости выходного вала (OSS) расположен на конце трансмиссии перед ведущими осями или приводным валом. Считываемая скорость выходного вала, может использоваться для определения времени переключения. А также времени включения гидротрансформатора и электронного контроля давления внутри трансмиссии.

При обнаружении модулем управления трансмиссией (TCM) неисправности, PCM / ECM могут заменять значения на основе других датчиков для определения времени переключения. Тем самым пытаясь регулировать работу гидротрансформатора и давления, если информация датчика OSS недоступна.

Датчик OSS также обычно используется для отображения показаний спидометра, поэтому данные на нем могут быть не верные.

На некоторых автомобилях датчик OSS находится на одной линии с датчиком температуры трансмиссионной жидкости (TFT). В случае неисправности датчика TFT или соответствующей проводки датчик OSS также может работать со сбоями.

Поэтому, если с кодом P0723 есть другие ошибки, связанный с датчиком TFT, необходимо искать возможную проблему с любым из этих датчиков или проводкой между ними.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0723 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
  2. Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
  3. Неработающий спидометр или тахометр, либо сбой в их работе.
  4. Жесткое переключение передач.
  5. Проблемы с переключением передач.
  6. Двигатель плохо разгоняется.
  7. Дерганье/пропуски зажигания на холостом ходу или под нагрузкой.
  8. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  9. Снижение мощности двигателя.
  10. Повышенный расход топлива.

Ошибка P0723 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к ее сохранению, могут привести к повреждению трансмиссии.

Причины возникновения ошибки

Код P0723 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен датчика частоты вращения выходного вала (OSS).
  • Вышел из строя датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT).
  • Обрыв, короткое замыкание проводки или разъемов в цепях перечисленных датчиков.
  • Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0723

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0723:

  1. Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
  2. Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0723 снова.
  3. Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
  4. Протестируйте входные цепи датчика скорости выходного вала и температуры трансмиссионной жидкости, при проблеме, замените неисправный датчик.
  5. При необходимости прошейте или замените PCM.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0723. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости выходного вала и температуры трансмиссионной жидкости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Электропроводка

Проверьте жгут проводов на наличие ослабленных соединений, ослабленных проводов или грязных клемм. Отсоедините все соединения от жгута проводов автомобиля, датчика частоты вращения выходного вала, датчика TFT и блока PCM / ECM.

Используя мультиметр, установленный на шкале Ом, проверьте наличие чрезмерного сопротивления. Если сопротивление очень высокое, проследите за проводкой через цепь между каждым разъемом, чтобы определить причину.

Если сопротивление указывает на превышение предела, поищите сломанную или поврежденную проводку. Проверьте отсутствие замыкания на массу в секциях жгута проводов, переместив положительный или отрицательный вывод на хорошее заземление.

Если присутствует сопротивление, может быть короткое замыкание на массу. Жгут проводов следует проверить на предмет повреждения проводки или участков, которые могут перетереться от прикосновения к шасси автомобиля.

Неисправная проводка довольно часто может служить причиной ошибки P0723.

Датчик частоты вращения выходного вала

В некоторых автомобилях на конце датчика OSS используется пластиковая шестерня. Снимите датчик OSS и проверьте состояние шестерни. Чтобы определить, нет ли отсутствующих зубьев или их износ, при необходимости замените шестерню.

Проверьте жгут проводов на предмет возможных признаков повреждения проводки или ослабленных соединений. Измерьте сопротивление, сняв разъем и используя цифровой мультиметр установленный на шкале ом. Если сопротивление вне допустимого диапазона или выше предела, замените датчик.

Проверьте, подается ли питание на датчик и на разъем жгута проводов PCM, используя заводскую электрическую схему. Если датчик OSS находится на одной линии с датчиком TFT, напряжение будет изменяться в зависимости от температуры трансмиссионной жидкости.

Датчик температуры трансмиссионной жидкости

Также причиной ошибки P0723 может быть неисправный датчик температуры трансмиссионной жидкости (TFT). Обычно это наблюдается на автомобилях, оборудованных датчиком TFT, установленным на одной линии с датчиком OSS.

Датчик TFT также проверяем на сопротивление с помощью мультиметра, установленного на шкале Ом. Если показания выходят за рамки технических характеристик или превышают предел, замените датчик TFT внутри коробки передач.

Проверьте разъем жгута проводов на наличие питания от PCM / ECM, используя заводскую электрическую схему в качестве справочной. Установите мультиметр на шкалу вольт с положительным проводом на проводе питания от PCM / ECM. А отрицательный провод расположите на заземлении.

В зависимости от модели автомобиля, показание напряжения должны быть 12 вольт или опорным напряжением 5 вольт. Если напряжение не соответствует техническим характеристикам, можно заподозрить короткое замыкание на массу.

Также не стоит исключать неисправный PCM / ECM или проблему в проводке между коробкой передач и PCM / ECM.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0723 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Круз)
  • Dodge (Додж Рам)
  • Ford (Форд Фокус)
  • GMC
  • Honda (Хонда Аккорд, Пилот, Цивик)
  • Hyundai (Хендай Туксон)
  • Mazda (Мазда 3)
  • Mercedes
  • Volkswagen

С кодом неисправности Р0723 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0720, P0721, P0722.

Видео

Доброго времени суток коллеги. Имеем авто круз 2013 год двс 1.8, автоматическая коробка. Переодически всплывают ошибки Р0722, 0723 по акпп. Расшифровка: нет сигнала в цепи датчика выходной частоты оборотов и прерывистая работа цепи датчика выходной скорости соответственно. Коробка конечно в аварию, машина ко мне. Датчик был заменен. Изменений нет. Клиент мучается две недели. Первое обращение, заказ датчика, замена и т.д. Мною была проверена лини согласно схемам TIS. Снял блок клапанов, вскрыл блок управления. Контакты на месте и звонятся по плате. Кто-нибудь сталкивался с подобным? Буду рад услышать все советы и рекомендации.

Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

  • Ответить с цитатой

Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Добрей день !
Chevrolet Cruze 2013
VIN XUUJA3559D0003379
Висят две ошибки
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0722
Как я понял ДАТЧИК ОБОРОТОВ АКПП.
Но где он стоит и как выглядит не могу.
Подскажите кто сталкивался машина как бы дергается и скидывает на 1 скорость.
Очень благодарен !

Аватара пользователя
AND23RUS
Новичек
Новичек
 
Сообщения: 125
Зарегистрирован: Сб сен 26, 2009 10:05 am
Откуда: Краснодар
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Александр_68 » Ср окт 08, 2014 1:36 pm

AND23RUS писал(а):Добрей день !
Chevrolet Cruze 2013
VIN XUUJA3559D0003379
Висят две ошибки
P0723 Output Speed Sensor Intermittent
P0722
Как я понял ДАТЧИК ОБОРОТОВ АКПП.
Но где он стоит и как выглядит не могу.
Подскажите кто сталкивался машина как бы дергается и скидывает на 1 скорость.
Очень благодарен !

коробка не видит скорость с двух датчиков,может нет питания на датчики,разъёмы,проводочки смотри.Эти датчики на коробе.

Александр_68
Бывалый
Бывалый
 
Сообщения: 2449
Зарегистрирован: Вт авг 14, 2007 12:26 pm
  • Личное сообщение
  • Ответить с цитатой

Re: Chevrolet Cruze 2013 P0722 P0723

Сообщение Jheka » Ср окт 08, 2014 3:43 pm

наш автоматчик говорит — входной сенсор расположен под гидроплитой, выходной в жопе короба…

Аватара пользователя
Jheka
Мастер
Мастер
 
Сообщения: 6408
Зарегистрирован: Вт ноя 09, 2004 9:38 pm
Откуда: Калуга
  • Личное сообщение

Здравствуйте, Уважаемый!
Данные ошибки по датчику скорости автомобиля и по датчику частоты вращения выходного вала. Нужно сначала проверить сами датчики, далее проверить их разъем и провода, далее проверять ЭБУ (и его разъем). Проблема может быть и в «мозгах», для определения этого диагност проводит ряд проверок. Так же для проверки можно установить подменный ЭБУ. В любом случае, если ремонт проводите на СТО, то просите гаранию на работы, если вы замените ЭБУ, а причина в другом, то сервис должен вам вернуть деньги за ЭБУ. Так же есть сервисы, специализирующиеся на ремонте электронных блоков.

Балаково, Kia Ceed

Фото в бортжурнале Chevrolet Cruze (1G)

Список кодов неисправностей для Chevrolet Cruze. В нем не только описывается, что значит каждая из ошибок, но и приводятся методы устранения для большинства из них.
Список не полный, поэтому если вы знаете о какой-нибудь ошибке, которой нет в списке, то пишите в комментариях и я ее добавлю.

Code 01
Требуется замена масла
Заменить масло

Code 02
Не считывается код с радиобрелка ключа
Нужно повторно выжать сцепление

Code 03
Низкий уровень жидкости в системе охлаждения
Произвести долив до уровня

Code 04
Не включился кондиционер
Выключить и вновь включить кнопку кондиционера

Code 05
Заблокирована рулевая колонка

Code 07
Заблокирована рулевая колонка
Вытащить ключ и зажигания, повернуть колесо и снова включить зажигание

Code 08
Заблокирована рулевая колонка
Устраняется аналогично ошибке 07

Code 09
Заблокирована рулевая колонка
Выключить двигатель, повернуть колесо и снова включить двигатель

Code 10
Перегрев тормозной системы
Проверить уровень тормозной жидкости

Code 11
Износ тормозных колодок
Проверить тормозные колодки на степень износа и в случае необходимости заменить их

Code 15
Выход из строя дополнительного стоп-сигнала

Code 16
Требуется выполнить обслуживание стоп-сигналов
Произвести обслуживание на СТО

Code 17
Неполадки в корректоре фар
Произвести настройку на СТО

Code 18
Неисправности ближнего света левой фары
Произвести обслуживание на СТО

Code 19
Неисправность задних противотуманных фар
Произвести обслуживание на СТО

Code 20
Неисправности ближнего света правой фары
Произвести обслуживание на СТО

Code 21
Неисправность переднего габаритного левого фонаря
Произвести обслуживание на СТО

Code 22
Неисправность переднего габаритного правого фонаря
Произвести обслуживание на СТО

Code 23
Неисправность фонарей заднего хода
Произвести обслуживание на СТО

Code 24
Неисправность заднего фонаря подсветки номерного знака
Произвести обслуживание на СТО

Code 25
Неисправность переднего левого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО

Code 26
Неисправность заднего левого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО

Code 27
Неисправность переднего правого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО

Code 28
Неисправность заднего правого указателя поворота
Произвести обслуживание на СТО

Code 29
Неполадки стоп-сигнала прицепа
Проверить работу стоп-сигнала, при необходимости обратиться на СТО

Code 30
Неисправность фонаря заднего хода прицепа
Произвести обслуживание на СТО

Code 31
Неисправность переднего левого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО

Code 32
Неисправность переднего правого указателя поворота прицепа
Произвести обслуживание на СТО

Code 33
Неисправность задних противотуманных фонарей прицепа
Произвести обслуживание на СТО

Code 34
Неисправность задних фар прицепа
Произвести обслуживание на СТО

Code 35
Не работает радиобрелок
Заменить элемент питания в брелке

Code 48
Загрязнение линзы обзора боковой мертвой зоны
Произвести очистку линзы

Code 50
Закройте капот

Code 54
В топливе обнаружена вода
Эта ошибка характерна только для дизельных моторов. Произвести очистку топлива

Code 55
Выход из строя сажевого фильтра
Произвести обслуживание или замену фильтра

Code 59
Неисправность стеклоподъемника водительской двери.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

Code 60
Неисправность стеклоподъемника двери переднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

Code 61
Неисправность стеклоподъемника двери заднего левого пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

Code 62
Неисправность стеклоподъемника двери правого заднего пассажира.
Открыть и затем закрыть стеклоподъемник

Code 65
Была предпринята попытка взлома автомобиля

Code 66
Неисправность системы противоугонной сигнализации
Обратиться на СТО

Code 67
Требуется техническое обслуживание замка рулевой колонки
Выполнить обслуживание на СТО

Code 68
Требуется техническое обслуживание гидравлического усилителя руля
Выполнить обслуживание на СТО

Code 70
Требуется техническое обслуживание системы регулировки дорожного просвета
Выполнить обслуживание на СТО

Code 75
Требуется техническое обслуживание кондиционера
Выполнить обслуживание на СТО

Code 76
Требуется обслуживание системы обзора боковой мертвой зоны
Выполнить обслуживание на СТО

Code 78
Требуется обслуживание системы защиты пешеходов
Выполнить обслуживание на СТО

Code 79
Низкий уровень масла в двигателе
Произвести долив масла до уровня

Code 80
Требуется замена масла в коробке передач
Произвести замену масла

Code 81
Требуется техническое обслуживание трансмиссии
Выполнить обслуживание на СТО

Code 82
Требуется замена масла в двигателе
Этот код сигнализирует о том, что скоро потребуется произвести замену масла и замену масляного фильтра. Как правило, через 200-300 км

Code 84
Снижение мощности двигателя
Загорается этот код очень часто, практически при любых нарушениях в работе мотора. Обратитесь на СТО

Code 89
Неисправность термостата системы охлаждения
Выполнить обслуживание на СТО

Code 91
Не обнаружен ключ в системе зажигания
Достать ключ и снова вставить

Code 92
Не считывается код ключа.
Нажмите педаль тормоза и заново запустите мотор

Code 94
При остановке рычаг селектора автоматической коробки передач не переведен в положение «P».
Перевести рычаг в положение «P»

Code 95
Подушки безопасности нуждаются в техническом обслуживании
Выполнить обслуживание на СТО

Code 99
Отключена система защиты пешеходов
Включить систему, при повторении ошибки обратиться на СТО

Code 134
Ошибка радара парктроника
Произвести очистку от загрязнений датчиков парковочного радара на бампере

Code 136
Требуется обслуживание парковочного радара
Выполнить обслуживание на СТО

Все вышеперечисленные коды ошибок Chevrolet Cruze взяты из официальной сервисной документации и подходят для всех моделей этой марки. Для других автомобилей Chevrolet коды ошибок могут отличаться.

Источник

Like this post? Please share to your friends:
  • Ошибка р0733 крайслер
  • Ошибка р0705 митсубиси аутлендер хл
  • Ошибка р0721 бмв
  • Ошибка р0748 фольксваген поло
  • Ошибка р0730 ауди а6 с5