| Код неисправности DTC P0705: | Короткое замыкание в электрической цепи переключателя режимов трансмиссии |
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Запишите зафиксированные данные и ознакомтесь с общими инструкциями по устранения неисправностей перед проведением поиска неисправности.
- Пояаление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в электрической цепи, а не в механических системах трансмиссии.
| 1. | Очистите журнал неисправностей через меню очистки CLEAR MENU диагностического прибора Honda PGM или HDS. |
| 2. | Медленно перемещайте рычаг селектора из положения в положение и считывайте OBD STATUS в меню DTC для обнаружения появления кода Р0705.
Код появился? ДА — Перейдите к 3. НЕТ — «Пропадающая» неисправность, на момент проверки система исправна. Если на экране диагностического прибора отображается сообщение NOT COMPLETE (диагностика не завершена), вернитесь к пункту 1 и повторите проверку.n |
| 3. | Проверьте работу переключателя режимов автоматической трансмиссии.
Переключатель исправен? ДА — Перейдите к 4. НЕТ — Замените переключатель диапазонов. После замены преключателя диапазонов, выполните рекомендации пунктов 1 и 2, проверив появление кода Р0705. Если результат отрицательный, повторите проверку переключателя диапазонов.n |
| 4. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [P]. |
| 5. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ D6 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 6. НЕТ — Проверьте отсутствие короткомо замыкания между клеммой D6 компьютера РСМ и переключателем диапазонов и проверьте отсутствие разрыва проводов между «массой» G101 и клеммами разъема компьютера РСМ А8 и А9. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 6. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [R]. |
| 7. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ D5 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 8. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой D5 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 8. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С12 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 9. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С12 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 9. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [N]. |
| 10. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С20 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 11. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С20 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 11. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [D]. |
| 12. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С17 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 13. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С17 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 13. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [D3]. |
| 14. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С9 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Перейдите к 15. НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С9 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
| 15. | Последовательно переводите рычаг во все положения кроме [D] и [D3]. |
| 16. | Измерьте напряжение между клеммами разъема компьютера РСМ С18 и А8 или А9.
Имеется ли здесь напряжение аккумуляторной батареи? ДА — Компьютер РСМ неисправен. Замените его.n НЕТ — Проверьте отсутствие короткого замыкания в проводе между клеммой С18 разъема компьютера РСМ и переключателем диапазонов. Если провода в порядке, обновите программное обеспечение компьютера РСМ (если установлены старые версии), илиустановите заведомо исправный компьютер РСМ, затем повторите проверку. Если с заведомо исправным компьютером PCM неисправность себя не проявляет, замените снятый компьютер РСМ.n |
mexanik380
New member
- Регистрация
- 18.09.2017
- Сообщения
- 2
- Местоположение
-
Краснодар
- Имя:
-
Евгений
- Автомобиль
-
Accord 2008
-
#1
Всем доброго времени суток, помогите решить проблему. Недавно стал обладателем Аккорда 7, 2л автомат, выскочила ошибка 0705, считал сканером( хдс еще от цивика остался:smile3 заменил датчик, два дня ездил все норм, сегодня по большей части на горячую стою на нейтралке загорается D, акпп в ошибке. Прозвонил провода норм, перечистил массы, уже и обновил прошивку акпп через хдс не помогает, что может быть подскажите.
keni
Active member
- Регистрация
- 19.05.2011
- Сообщения
- 470
- Местоположение
-
Москва
- Имя:
-
Кенни Маккормик
- Автомобиль
-
Accord 2005 CM EXE
mexanik380
New member
- Регистрация
- 18.09.2017
- Сообщения
- 2
- Местоположение
-
Краснодар
- Имя:
-
Евгений
- Автомобиль
-
Accord 2008
-
#3
, спасибо, очень похоже. Конечно у меня теплилась надежда что не мозг но наверное так и есть((( плата мозга на вид не горевшая, чистенькая в лаке как положено.
Honda Accord 2007г.в. ошибка Р0705 — ChipTuner Forum
| Прошивки Hyundai SIM2K от Strit | Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro | Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro | Прошивки Kia SIM2K-241 от Strit |
Honda Accord 2007г.в. ошибка Р0705
-
Закрытая тема.
-
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.10.2016
- Сообщений:
- 197
- Адрес:
- Елисейское
Всем здравствуйте уважаемые форумчане!
Помогите информацией или предположениями, не могу разобраться в проблеме.
Данный автомобиль с ошибкой 0750(на датчик режимов акпп). Так же на табло моргает D.
Впринципе проблема известная и обычно летят эти датчики или не контакт в разъемах, а бывает обходится разбором и чисткой этого датчика, но не в этом случаи.
После появления данной ошибки был куплен новый оригинальный датчик, после установки ни чего не изменилось, абсолютно всё одинаково.
При переводе из режима N в режим D на табло загорается D и моргает секунды 3 индикатор N, такое ощущение что где-то что-то коротит, при переключении в режим D3 загорается чек и моргает D, иногда ошибка загорается при переходе на режим R, при этом при движении назад идут рывки или не реагирует на педаль газа.
Проверил близ лежащие разъемы, все в порядке. Не могу понять в чем проблема.
Поделитесь мыслями кто, что думает. Или может у кого есть распиновка данного датчика, что бы проверить проводку и где стоит ЭБУ АКПП и как до него добраться.Новый датчик устанавливал по мануалу с помощью щупа 2 мм в положении N.
Всем заранее спасибо!
-
offline
авторемонт
- Регистрация:
- 19.11.2011
- Сообщений:
- 752
- Адрес:
- Петропавловск-Камчатский
Здравствуйте.
Начинаем помогать разбираться в проблеме, несмотря на то, что Вы приложили достаточно усилий, чтобы помощи не было.
Во-первых, Вы не указали полное наименование установленного кода неисправности. В наименовании темы — Р0705. Наверное, уверены, что любой помнит его наизусть. Во-вторых, в тексте сообщения Вы указываете уже другой код — Р0750. Так о чём речь?
Думаю, речь идёт всё-таки об коде P0705 — Short in transmission range switch circuit (multiple shift pisition input). Что дословно переводится как » Короткое замыкание в цепи переключателя трансмиссии. В скобках — примечание о том, что блок получает данные о включении одновременно нескольких передач. Так что ваши ощущения о том, что «где-то что-то коротит» довольно правильные. Только полагаться надо не на ощущения. И если Вам нужна помощь, нужно быть внимательнее при оформлении темы.
Вот ссылка на пошаговую проверку этого кода неисправности:
http://omanual.ru/Honda/Accord/7/R00…705FART00.HTML
Удачного ремонта.
И да, в оригинальном мануале есть ещё одно примечание: «Эта неисправность электрическая, не разбирайте автоматическую коробку».Последний раз редактировалось 41-й регион; 28.04.2017 в 11:05. -
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.10.2016
- Сообщений:
- 197
- Адрес:
- Елисейское
41-й регион, Здравствуйте!
Извиняюсь за долгий ответ, выпал не много из работы из-за болезни!
Действительно, моя не внимательность и спешка, код Р0705 (неисправность в цепи датчика переключения трансмиссии).
Машиной опять буду заниматься, спасибо Вам большое за мануал по данному коды и спасибо большое за помощь!
На недели буду разбирать и смотреть автомобиль.
Еще раз спасибо большое отпишусь как проблема будет решена! -
offline
Начинающий диагност
- Регистрация:
- 17.10.2016
- Сообщений:
- 197
- Адрес:
- Елисейское
С автомобилем разобрались, спасибо
41-й регион, за помощь! Проблема была не в датчике, а разъеме ЭБУ, капал антифриз на ЭБУ и затек в разъем.
-
Закрытая тема.
Главная » Диагностика » Ошибка P0705 — что значит, симптомы, причины, диагностика, устранение
На чтение 5 мин Просмотров 54.2к. Опубликовано
Обновлено
Код ошибки P0705 — неисправность цепи датчика положения селектора АКПП (вход PRNDL)
Что означает ошибка P0705?
Ошибка P0705 говорит о том, что есть проблема с датчиком положения селектора АКПП. Когда блок управления коробкой передач (transmission control unit — TCM) получает неисправный сигнал от этого датчика, он отправляет сигнал об этом на блок управления двигателем (engine control unit — ECM). Загорается лампочка Check Engine.
От рычага переключения передач идут провода, которые управляют передачами на трансмиссии. Вместо датчика, расположенного непосредственно на рычаге переключения передач (в зависимости от модели автомобиля), датчик может быть расположен на коробке передач.
Датчик сообщает блоку управления АКПП, в каком положении находится коробка передач: в нейтральном, в режиме парковки, движения и т. д.
Симптомы P0705
В целях безопасности вы можете завести автомобиль только в нейтральном или парковочном положении АКПП. Датчик может отправить ложный сигнал на блок управления АКПП, и автомобиль может не завестись.
В большинстве случаев трансмиссия не будет устанавливать выбранную вами передачу. Вот некоторые из наиболее распространенных симптомов.
- Нет условия запуска двигателя.
- Застревание на одной передаче.
- Загорается лампочка Check Engine / Check Transmission.
- Неправильные переключения передач.
- Не горят фонари заднего хода.
Причины P0705
Наиболее распространенной причиной является неисправный датчик селектора АКПП. Но это также может быть проводка к нему или связь между блоками управления. Вот самые распространенные причины.
- Неисправен датчик положения АКПП (наиболее распространено).
- Неправильно отрегулирован датчик.
- Неисправная проводка к датчику.
- Низкое напряжение.
- Неисправность блока управления АКПП (редко).
Устранение P0705
В большинстве случаев датчик может иметь внутренние повреждения. Но если вам повезет, вы можете попробовать немного настроить датчик, чтобы он заработал. Как вы это сделаете, мы расскажем в разделе диагностики ниже.
- Замените датчик селектора АКПП.
- Отрегулируйте датчик.
- Восстановите неисправные провода.
- Очистите разъём датчика.
- Зарядите аккумулятор.
- Замените блок управления коробкой передач (редко).
Как диагностировать код ошибки P0705
Это руководство по быстрой диагностике кода P0705. Мы опишем, как автомеханик будет устранять неисправность. Это руководство может потребовать некоторых навыков в электрике автомобиля и некоторых инструментов.
Если у вас мало знаний об автомобилях, вы всё равно можете прочитать это, чтобы получить представление, как это делается.
Подключите автомобильное зарядное устройство
Прежде чем приступить к устранению неполадок, всегда следует подключать зарядное устройство. При включенном зажигании существует риск разрядки аккумулятора.
Низкое напряжение может привести к появлению других несвязанных кодов неисправностей, которые могут сбивать с толку. Если не повезёт, это также может привести к повреждению блоков управления и другой электроники.
Подключите OBD2 сканер
Сканер OBD2, который может считывать данные блока управления коробкой передач значительно упрощает поиск неисправностей. Большинство более дешевых из них могут читать только общую память кодов ошибок двигателя.
Проверьте, совместим ли сканер OBD2 с вашей моделью автомобиля и может ли он прочитать блок управления коробкой передач, прежде чем купить его.
Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП
На OBD2 сканере перейдите в параметры в реальном времени (live data) блока управления коробкой передач. Проверьте сигнал от датчика селектора.
Когда селектор находится в каком-либо положении, вы должны получить соответствующее значение от датчика. Проверьте все положения, чтобы убедиться в правильности показаний.
Во многих автомобилях вы также можете проверить это значение в блоке управления двигателем. Если возможно, проверьте это, чтобы убедиться в правильности соединения между блоком управления двигателя и блоком управления коробкой передач.
Отрегулируйте датчик селектора
Во многих случаях возможна настройка датчика, и это может решить проблему. Со временем датчик изнашивается и может нуждаться в регулировке. Вы можете ослабить два или три болта и повернуть весь датчик.
Поверните датчик и проверьте значения, полученные с помощью сканера OBD2. Попробуйте отрегулировать его так, чтобы ручка переключения передач соответствовала значению датчика.
Измерение проводки
Если настройка датчика не помогла, необходимо измерить проводку к датчику. Проверьте, нет ли коррозии в разъёма. Для проверки проводов вы должны использовать мультиметр. Понадобится электрическая схема подключения для вашей модели автомобиля.
В большинстве случаев в датчике имеется 4-6 контактов. Когда выбрана какая-либо передача, в датчике заземляется соответствующий контакт, и блок управления коробкой передач зарегистрирует этот сигнал. Тем не менее, всегда нужно находить схему подключения для вашего автомобиля.
Вы также можете проверить наличие коротких замыканий или обрывов с помощью цифрового мультиметра, если у вас есть схема подключения. Чтобы найти схему подключения, можно поискать в Яндексе или Гугле.
Заменить датчик
Если вы измерили все провода, и регулировка не помогла, вам следует заменить датчик селектора АКПП. После замены датчика необходимо выполнить новую настройку с помощью сканера OBD2, чтобы убедиться в его исправности.
После регулировки сотрите коды неисправностей и покатайтесь, чтобы убедиться, что все работает правильно.
Рекомендуемые инструменты для исправления P0705
- Для считывания кода неисправности: сканер FOXWELL NT301. Вам может понадобиться сканер OBD2, который сможет прочитать блок управления коробкой передач.
- Автомобильное зарядное устройство: с функцией ремонта батареи или простое.
- Для проверки целостности проводки и датчика — обычный цифровой мультиметр или прибор подороже.
- Для чистки разъёма и контактов — очиститель электрических контактов.
- Для расширенной диагностики — осциллограф.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0705 HONDA означает, что в системе управления автоматической коробкой передач (АКПП) произошла неисправность. Код ошибки Р0705 и 0705 появляется при обнаружении неисправности в датчике положения селектора АКПП.
Симптомы
Основным симптомом ошибки P0705 HONDA является невозможность переключения АКПП на нужную передачу. Также может наблюдаться неправильное отображение информации на приборной панели, например, не горят индикаторы передач или они горят неправильно.
Причины
Основными причинами ошибки P0705 HONDA являются:
- Неисправность датчика положения селектора АКПП;.
- Обрыв проводки между датчиком и блоком управления АКПП;.
- Неисправность блока управления АКПП.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0705 HONDA механик использует диагностический сканер, который подключается к разъему диагностики автомобиля. С помощью сканера можно прочитать код ошибки, а также проверить работу датчика положения селектора АКПП и блока управления АКПП.
Насколько это серьезно
Ошибка P0705 HONDA является серьезной неисправностью, которая может привести к поломке АКПП. Если неисправность не устранить вовремя, то может возникнуть необходимость в замене АКПП.
Как устранять
Для устранения ошибки P0705 HONDA необходимо:
- Проверить проводку между датчиком положения селектора АКПП и блоком управления АКПП на наличие обрывов или коротких замыканий;.
- Проверить работу датчика положения селектора АКПП;.
- Проверить работу блока управления АКПП.
В случае необходимости заменить неисправные детали.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды ошибки, связанные с P0705 HONDA:
- P0706 – проблема с датчиком положения селектора АКПП;.
- P0707 – неисправность датчика положения селектора АКПП;.
- P0708 – проблема с сигналом датчика положения селектора АКПП;.
- P0709 – неисправность цепи датчика положения селектора АКПП.