#1
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 04 мая 2021 — 20:58
Вообщем, проблема такая..
С машиной происходит что-то непонятное, горит чек (иногда мигает), завожу машину, ставлю передачу (Любую), нажимаю педаль газа и начинаются странные вещи… Обороты поднимаются почти до максимума, машина ревёт, но не едет.
Моментами начинает очень резко стартовать и вроде ехать, но буквально метров 10 и потом опять та же история, жмёшь в пол, а она не едет, стоит на месте и рычит как будто на нейтралке..
Попал на сервис где люди нифига не знают, простояла машина у них около 2 месяцев и ничего не изменилось.
Помогите с данной проблемой, что менять, куда в первую очередь смотреть и тд.
- Наверх
#2
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Интересы:http://forum.siberclub.ru/index.php?showtopic=10&view=findpost&p=42417
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 04 мая 2021 — 23:49
А откуда код ошибки?
- Наверх
#3
Вячеслав_Siber
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 05 мая 2021 — 23:16
Система управления коробкой передач
- Наверх
#4
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Интересы:http://forum.siberclub.ru/index.php?showtopic=10&view=findpost&p=42417
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 00:54
я знаю что она означает.. вопрос был о том, как получен код ошибки
- Наверх
#5
Вячеслав_Siber
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 02:00
Подключали к компьютеру и выдал несколько ошибок, среди которых 0700, а остальные — 0303 и 0562
- Наверх
#6
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Интересы:http://forum.siberclub.ru/index.php?showtopic=10&view=findpost&p=42417
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 10:05
«Вообщем, проблема такая..
С машиной происходит что-то непонятное, горит чек (иногда мигает), завожу машину, ставлю передачу (Любую), нажимаю педаль газа и начинаются странные вещи… Обороты поднимаются почти до максимума, машина ревёт, но не едет.
Моментами начинает очень резко стартовать и вроде ехать, но буквально метров 10 и потом опять та же история, жмёшь в пол, а она не едет, стоит на месте и рычит как будто на нейтралке..
Попал на сервис где люди нифига не знают, простояла машина у них около 2 месяцев и ничего не изменилось.
Помогите с данной проблемой, что менять, куда в первую очередь смотреть и тд.» = всего 614 знаков
ошибка P0700 = всего 12 знаков
не удалось включить компьютер и запустить поиск? либо просто по Р0700 ? и найти хотя бы это?: https://forum.auto.r…hrysler/256716/
или вот это?: https://www.drive2.r…05461707204132/
- Наверх
#7
Вячеслав_Siber
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 11:01
Я не знаю чем думали в сервисе, но точной проблемы не нашли, поменяли пол движка, после чего я забрал машину, так как проблему они не находят, а тратить кучу денег на детали которые и так были исправны — надоело.
- Наверх
#1
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 24 Январь 2011 — 13:56
Уважаемые коллеги,подскажите,что может быть…Проблема такая-Вчера после прогрева двигателя включил АКПП в положение «D» и сразу почувствовал сильный толчок после которого загорелся «check engine». Коробка встала в аварийный режим-так и добрался до дома. Сегодня провел самодиагностику.Выдает ошибку Р0700.Машина прошла около 5000км.Масло в коробке присутствует,запахов гари не обнаружил,механических повреждений АКПП не получала.Может кто то сталкивался с такой проблемой??? Я в шоке!!! Заранее спасибо
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#2
krandv
krandv
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 805
Бывалый
- Имя:Роман
- Автомобиль:Volgo-Siber
Отправлено 24 Январь 2011 — 17:40
Это общая ошибка, надо ехать на сканер для точной диагностики
Волго-Сайбер
- Наверх
#3
Станислав Л
Станислав Л
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 24 Январь 2011 — 22:52
К дилеру на сканер и на эвакуатере за их счет, скидывать клейму не советую, ошибки уйдут и когда опять это проявится хз. Сломаться может что угодно и пробег ни о чем не говорит, коробки ломаются с пробегом до 1000 км на машинах которые стоят в 2-3 раза дороже Сайбера.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee’d 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда! 
- Наверх
#4
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 25 Январь 2011 — 00:25
Звонил сегодня дилеру ГАЗа.Там сказали,что диагност заболел и предложили обратиться через неделю,что меня совсем не устроило.Поехал на сервис Крайслер,отдал 1200р за диагностику АКПП и там меня немного успокоили. С их слов в этой коробке прописан режим обкатки в районе 3000км. И если,к примеру,при эксплуатации при меньшем пробеге машина некоторое время буксовала(а как не буксовать,если везде снег),то при подьеме давления АТФ в АКПП на 10% включается защитный режим и коробка переходит в аварийный режим,т.е включается 2 и задняя передачи. Ошибку обнулить не смогли,ибо «секретный пароль» только у дилера имеется. Сказали,что могу не бояться и пока поездить со скоростью 60 кмч и дерганьем при включении положения «D». Одно меня смутило-пробег то у меня под 5 тыс,да и немного буксовал я несколько дней назад,а такая хрень появилась намного позже
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#5
panovigor
panovigor
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 279
Бывалый
Отправлено 25 Январь 2011 — 13:17
Цитата
Звонил сегодня дилеру ГАЗа.Там сказали,что диагност заболел и предложили обратиться через неделю,что меня совсем не устроило.Поехал на сервис Крайслер,отдал 1200р за диагностику АКПП и там меня немного успокоили. С их слов в этой коробке прописан режим обкатки в районе 3000км. И если,к примеру,при эксплуатации при меньшем пробеге машина некоторое время буксовала(а как не буксовать,если везде снег),то при подьеме давления АТФ в АКПП на 10% включается защитный режим и коробка переходит в аварийный режим,т.е включается 2 и задняя передачи. Ошибку обнулить не смогли,ибо «секретный пароль» только у дилера имеется. Сказали,что могу не бояться и пока поездить со скоростью 60 кмч и дерганьем при включении положения «D». Одно меня смутило-пробег то у меня под 5 тыс,да и немного буксовал я несколько дней назад,а такая хрень появилась намного позже
По вашему выходит буксовать вообще нельзя.
НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ — это сколько ?
На Черном Люксе по Поребрии
- Наверх
#6
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 25 Январь 2011 — 14:47
Да в том то и дело,что в мануале прописано,что ничего страшного не случится,если ПБС непродолжительное время работает. Запрещается длительное использование оной. Я это знал и не перегружал систему.Но…повышение давления масла на 10% привело к «заклиниванию» трансмиссии. Завтра поеду на другой конец Москвы к другому дилеру и перепрошью АКПП
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#7
Станислав Л
Станислав Л
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 26 Январь 2011 — 13:22
Если в Москве, то советую на Краснобогатырскую у них и мастера с головой и пароли все есть, координаты на Форуме КК есть.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee’d 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
- Наверх
#8
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 27 Январь 2011 — 17:17
Станислав,спасибо за совет-впредь буду знать к кому ехать.
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#9
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 27 Январь 2011 — 17:21
Мне вынесли приговор-замена ЭБУ по гарантии. Точь в точь,как у пользователя с ником and. Даже пробег у нас с ним идентичный.Сколько машина стоять будет на 1-м Котляковском мастер-приемщик мне точно не сказал,сославшись на то,что сегодня мастера не будет и он не знает есть ли на складе новые «мозги».Сказал одно,что у них до сих пор таких проблем не было.
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#10
Станислав Л
Станислав Л
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 29 Январь 2011 — 19:55
Цитата
Станислав,спасибо за совет-впредь буду знать к кому ехать.
Да не зачто, только зря не поехал сразу к ним, у дилера стиль работы менять узлами, а суть беды может быть в другом, уже были реальные сучаи из Питера например, да и у меня с АБС. А так удачи в решение этой проблемы.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee’d 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
- Наверх
Ошибка p0700
Машина замечательно ехала всю зиму , после с наступлением весны загорелся чек p0700 , автомат в аварийном режиме и то работает то нет ( передачи то есть то нет) как будто контакт отходит)
-
Трансмиссия
- ГАЗ
- Volga Siber
Ну вот и снова повтор P0700 (((
В этот раз решил не сбрасывать, а ехать на диагностику. Бошевским сканером была вычислена ошибка P1768 — Relay always off (relays are stuck open) — Реле всегда выключено (реле заело в открытом положении).
Подозревая, что собака порылась гораздо глубже, решил всё же попробовать поменять под капотом релюшки местами — попогрейную поставил на место АКППэшной, проездил 4 дня и вот опять растущие обороты+ненабирающая скорость машина и включение с пинком второй передачи. Глушусь на обочине, завожусь заново — все передачи вернулись, «Джекичан» продолжает гореть.
Полный размер
Коммутационный блок предохранителей и реле под капотом
«P1768 Transmission relay output always off.»
вот что пишут на крайслер форуме в США
First check the transmission fluid level and condition, make sure its proper. There is a fuse in the engine juction box that fuse 5 which is a 30 amp fuse, make sure that not open, there is also a relay, you can swap it out with a different relay like the horn. Here is your situation something turns off the relay, either you lost ground or power.
что по-русски означает примерно следующее:
Сначала проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости, убедитесь, что они в норме. Проверьте в коммутационной коробке под капотом плавкий предохранитель номер 5, на 30А, убедитесь, что он цел. Есть так же реле управления АКПП, вы можете поменять его с другим реле. В Вашей ситуации: что-то выключает реле, либо вы потеряли землю или власть. (массу или силовой +)
Номер 9 на 20А
Вот ссылка на мануал по АКПП Jeep:
files.jeep.org.ua/jeep/manuals/45RFE.pdf
Теперь в ближайшее время сброшу ошибку, добавлю чуток маслица в коробас (хотя уровень в норме) и буду искать плохой провод или контакт («потерянную землю или власть»). Осталось, начитавшись интернета, найти тёплый гараж.
Буду рад услышать дельные советы, куда копать.
Приехал после работы домой, передохнул и пошёл проверить уровень масла в акпп и скинуть ошибку. Масла решил долить 200мл. Будем дальше наблюдать.
РЕШЕНИЕ:
www.drive2.ru/l/463700613268505054/
Цена вопроса: 990 ₽
Пробег: 120 600 км
На чтение 5 мин Просмотров 24.6к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0700
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0700
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0700 звучит как «неисправность системы управления автоматической трансмиссией». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Control System (TCS) Malfunction».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0700
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0700 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (ECM) обменивается данными с TCM. Чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей.
Если TCM обнаруживает неисправность в автоматической коробке и устанавливает код неисправности, связанный с трансмиссией. ECM также информируется об этом и устанавливает ошибку P0700 OBD2 в памяти ECM.
При этом загорается контрольная лампа неисправности (MIL), чтобы водитель знал о проблеме. Если этот код присутствует и горит контрольная лампа неисправности (MIL). Это означает, что в памяти TCM установлен как минимум один код неисправности передачи.
P0700 – это только информационный код. Что указывает не на прямую проблему, а только на общую неисправность трансмиссии. Для определения точной картины необходима дополнительная диагностика. Для этого требуется диагностический сканер, который будет связываться с модулем коробки передач.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0700 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Могут возникнуть трудности с переключением передач во время вождения.
- Переключение передач занимает много времени.
- Повышенный расход топлива.
Причины возникновения ошибки
Код P0700 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Короткое замыкание в TCM (модуле управления трансмиссией).
- TCM (модуль управления трансмиссией) может быть неисправен.
- Короткое замыкание или обрыв проводов.
- Повреждение корпуса клапана коробки передач.
- Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач.
- Низкий уровень масла ATF может стать причиной отсутствия давления.
- Износ АКПП. Гидравлическая жидкость может вытечь через изношенные уплотнения.
Как устранить или сбросить код неисправности P0700
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0700:
- Проверьте уровень ATF (жидкость для автоматической коробки передач).
- Поочередно проверьте все разъемы ECM / TCM.
- Убедитесь, что соленоиды коробки передач открыты.
- Проверьте силовые кабели контроллера привода и клапанов.
После выполнения всех вышеуказанных действий удалите код ошибки DTC P0700 с помощью сканера. После этого стоит провести тест-драйв и проверить вернется ли ошибка.
Диагностика и решение проблем
Первым делом стоит проверить электрическую часть на наличие повреждений. В современных автомобилях, электрические и электронные сигналы требуют хорошей кабельной разводки для правильной передачи данных. Любые неисправности, такие как разрывы, отсоединенные разъемы или коррозия, могут прервать сигналы, приводя к сбоям в управлении трансмиссией.
Установка шин, не регламентированного размера, также может вызвать ошибку P0700. Так как модули ECM и TCM программируются на заводе с учетом конкретного размера. Из-за несоответствия размера шин, датчик может выдавать ошибочный сигнал. Который, модуль посчитает как неисправность.
Изношенная автоматическая коробка передач также может быть виновником этой ошибки. Могут выйти из строя гидравлические муфты и тормоза автоматической коробки передач. А также пружинные муфты, электромагниты и клапаны.
Проверьте аккумуляторную батарею, так как некоторые модули ECM и TCM чувствительны к низкому напряжению. Если аккумулятор разряжен, система может определять это как сбой. Убедитесь, что аккумулятор выдает минимум 12 вольт, и что генератор работает правильно, минимум 13 вольт на холостом ходу.
Низкий уровень жидкости ATF может привести к отсутствию давления в коробке, поэтому давления может быть недостаточно для затягивания тормоза. Это приводит к его проскальзыванию, которое TCM распознает как неисправность. Тоже самое касается и электромагнитного клапана.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0700 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура MDX)
- Audi
- BMW
- Cadillac
- Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Круз, Лачетти, Орландо, Спарк, Тахо, Эпика)
- Chrysler (Крайслер Вояджер, Пацифика, ПТ Крузер, Себринг, Таун Кантри, 300c, 300м)
- Daewoo (Дэу Леганза)
- Dodge (Додж Джорней, Дуранго, Интрепид, Калибр, Караван, Магнум, Неон, Рам, Стратус)
- Ford (Форд Галакси, Куга, Мондео, Фиеста, Фокус)
- Geely (Джили Эмгранд)
- Honda (Хонда Аккорд, Джаз, Одиссей, Прелюд, СРВ, Стрим, Фит, Цивик)
- Hyundai (Хендай н1, Санта фе, Старекс, Туксон, Элантра)
- Jeep (Джип Гранд Чероки, Компасс, Либерти)
- Kia (Киа Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
- Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
- Mercedes (Мерседес ml320, w163)
- Opel (Опель Антара, Астра, Вектра, Зафира, Инсигния, Корса, Мокка)
- Porsche (Порше Кайен)
- Renault
- Saab
- Ssangyong (Саньенг Актион, Кайрон, Рекстон)
- Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Трибека, Форестер)
- Volvo (Вольво s60, s80, xc90)
- Волга Сайбер
С кодом неисправности Р0700 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0463, P0500, P0600, P0601, P0715, P0731, P0732, P0733, P0740, P0741, P0743, P0750, P0755, P0768, P0776, P0817, P0845, P1700, P1718, P1746, P182E, P2203, P220A, P2520, U0100.
Видео
Ошибка P0700 — Система управления АКПП — неисправность электрической цепи
Определение кода ошибки P0700
Ошибка P0700 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в системе управления АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач или трансмиссией.
Что означает ошибка P0700
Ошибка P0700 появится, если PCM обнаружит проблему, связанную с системой управления АКПП. В данном случае загорится индикатор Check Engine, и автомобиль перейдет в режим защиты АКПП. Данный режим будет включен до устранения неисправности.
Причины возникновения ошибки P0700
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Повреждение корпуса клапана коробки передач
- Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
- Короткое замыкание или обрыв проводов
Каковы симптомы ошибки P0700?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели
- Снижение топливной экономичности
- Проблемы с переключением передач
- Сбои в работе, часто глохнущий двигатель или выход из строя двигателя
Как механик диагностирует код ошибки P0700?
- Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Следует отметить, что вместе с кодом P0700 могут также появляться другие коды ошибок.
- Затем он просмотрит все сохранные данные, чтобы выяснить, при каких обстоятельствах загорелся индикатор Check Engine.
- Далее механик очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляются ли какие-либо коды ошибок снова.
- После этого механик визуально осмотрит трансмиссию и все соответствующие провода.
- Наконец, механик проверит работу электромагнитных клапанов переключения передач и состояние корпуса клапана путем проведения тест-драйва автомобиля.
Общие ошибки при диагностировании кода P0700
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0700 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.
Насколько серьезной является ошибка P0700?
Ошибка P0700 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией и управляемостью автомобиля, что может быть опасным.
Автомобилем не рекомендуется управлять, если у вас возникли проблемы при переключении передач или вы застряли на какой-либо передаче, так как это может привести к дальнейшему повреждению автомобиля и возникновению опасных ситуаций на дороге.
Какой ремонт может исправить ошибку P0700?
- Замена модуля управления трансмиссией (TCM)
- Ремонт или замена поврежденных проводов
- Замена корпуса клапана
- Замена одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700
Вместе с кодом P0700 обычно появляются другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач. Причиной этого может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за наличия утечки или сбои в работе или неисправность трансмиссии.
Обычно если трансмиссия выходит из строя, в трансмиссионной жидкости можно увидеть металлические обломки, которые засоряют электромагнитные клапаны переключения передач и корпус клапана. Это приводит к появлению кода ошибки P0700. Наличие большого количества металлических обломков часто указывает на механический износ трансмиссии. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт или замена трансмиссии.
Нужна помощь с кодом ошибки P0700?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость услуги — компьютерная диагностика автомобиля и цена вас приятно удивит или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
#1
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 04 мая 2021 — 20:58
Вообщем, проблема такая..
С машиной происходит что-то непонятное, горит чек (иногда мигает), завожу машину, ставлю передачу (Любую), нажимаю педаль газа и начинаются странные вещи… Обороты поднимаются почти до максимума, машина ревёт, но не едет.
Моментами начинает очень резко стартовать и вроде ехать, но буквально метров 10 и потом опять та же история, жмёшь в пол, а она не едет, стоит на месте и рычит как будто на нейтралке..
Попал на сервис где люди нифига не знают, простояла машина у них около 2 месяцев и ничего не изменилось.
Помогите с данной проблемой, что менять, куда в первую очередь смотреть и тд.
- Наверх
#2
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 04 мая 2021 — 23:49
А откуда код ошибки?
- Наверх
#3
Вячеслав_Siber
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 05 мая 2021 — 23:16
Система управления коробкой передач
- Наверх
#4
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 00:54
я знаю что она означает.. вопрос был о том, как получен код ошибки
- Наверх
#5
Вячеслав_Siber
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 02:00
Подключали к компьютеру и выдал несколько ошибок, среди которых 0700, а остальные — 0303 и 0562
- Наверх
#6
Siber2
- Пол:Мужчина
- Город:Щелково
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 10:05
«Вообщем, проблема такая..
С машиной происходит что-то непонятное, горит чек (иногда мигает), завожу машину, ставлю передачу (Любую), нажимаю педаль газа и начинаются странные вещи… Обороты поднимаются почти до максимума, машина ревёт, но не едет.
Моментами начинает очень резко стартовать и вроде ехать, но буквально метров 10 и потом опять та же история, жмёшь в пол, а она не едет, стоит на месте и рычит как будто на нейтралке..
Попал на сервис где люди нифига не знают, простояла машина у них около 2 месяцев и ничего не изменилось.
Помогите с данной проблемой, что менять, куда в первую очередь смотреть и тд.» = всего 614 знаков
ошибка P0700 = всего 12 знаков
не удалось включить компьютер и запустить поиск? либо просто по Р0700 ? и найти хотя бы это?: https://forum.auto.r…hrysler/256716/
или вот это?: https://www.drive2.r…05461707204132/
- Наверх
#7
Вячеслав_Siber
-
- Пользователи
-
- 4 сообщений
Новичок
- Город:Электросталь
- Автомобиль:Volga Siber
Отправлено 06 мая 2021 — 11:01
Я не знаю чем думали в сервисе, но точной проблемы не нашли, поменяли пол движка, после чего я забрал машину, так как проблему они не находят, а тратить кучу денег на детали которые и так были исправны — надоело.
- Наверх
P0700 Неисправность системы управления трансмиссией
Код неисправности OBD-II Техническое описание
Неисправность системы управления коробкой передач TCS
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии, что означает, что он применяется к автомобилям, оборудованным OBD-II. Несмотря на общий характер, конкретные шаги по ремонту могут отличаться в зависимости от марки / модели.
Что это значит?
Многие автомобили имеют модуль управления автоматической коробкой передач, называемый модулем управления трансмиссией (TCM). Модуль управления двигателем (ECM) обменивается данными с TCM, чтобы контролировать автоматическую коробку передач на предмет неисправностей. Если TCM обнаруживает неисправность в автоматической коробке передач и устанавливает код неисправности, связанный с коробкой передач, ECM также информируется об этом и устанавливает P0700 в памяти ECM.
При этом загорается контрольная лампа неисправности (MIL), чтобы водитель знал о проблеме. Если этот код присутствует и горит контрольная лампа неисправности (MIL), это в основном означает, что в памяти TCM установлен как минимум один код передачи. P0700 — это только информационный код. Это указывает не на прямую неисправность двигателя, а только на общую неисправность трансмиссии. Для определения неисправности трансмиссии необходима дополнительная диагностика. Для этого требуется диагностический прибор, который будет связываться с модулем передачи.
симптомы
Симптомы кода неисправности P0700 могут включать:
- Подсветка контрольной лампы неисправности (MIL)
- Трансмиссия может проявлять проблемы с управляемостью, например, буксование и т. Д.
причины
Чаще всего причиной этого кода является какая-то проблема с передачей. TCM обнаружил проблему и установил код. P0700 означает, что код неисправности хранится в TCM. Однако это не исключает возможности отказа PCM или TCM (маловероятно).
Возможные решения
Для P0700 единственное реальное решение — приобрести диагностический прибор, который будет связываться с модулем управления коробкой передач. Извлечение этого кода из TCM будет первым шагом в устранении неисправности в трансмиссии.
Если диагностический прибор, совместимый с TCM, не обменивается данными с модулем управления коробкой передач, это хороший признак того, что неисправен сам TCM.
Связанные обсуждения DTC
- Набор кодов Dodge Durango 2005 года для трансмиссии P0700, P0845, P0731, P0732, P0733У меня Dodge Durango SXT 2005L 4.7 года выпуска с трансмиссией 5-45RFE. Его пробег составляет примерно 138,000 XNUMX миль. Недавно я заменил блок соленоидов переключения передач после того, как грузовик перешел в «вялый режим». После замены блока соленоидов я смог удалить исходные коды неисправностей соленоида…
- код трансмиссии P0700 2004 pt cruiser gt turboУ меня есть круизер GT Turbo 2004 года выпуска с кодом P0700 .. указывает либо на неисправный tcm … либо на проблему с соленоидом в трансмиссии (авто) .. У автомобиля 144K два мили владельца в состоянии лучше, чем +9. Когда погода опускается ниже 50 градусов по Фаренгейту, трансмиссия не переключается на передачу, пока машина не прогреется почти на все время …
- Dodge Caravan 2003 года выпуска.Некоторое время назад загорелся индикатор двигателя моего додж-каравана 2003 года. Пошел в автозону для сканирования, p0700, p1698 и p0500. Фургон не перевалит за 50, если я не ускорюсь. Заменил датчик скорости на входе и выходе и модернизированный TCM от ALL COMPUTER RESOURCES, inc. этот TCM доставил мне больше проблем, All Comput…
- 2006 Dodge Magnum коды p0700 и u0100У меня есть 06 dodge magnum, получающий коды p0700 и u0100. Автомобиль отключается 10 раз в день. Заменены датчики распредвала и коленвала, соленоид продувки, свечи, tcm, pcm и все то же самое. Это Hemi 5.7 л, если у кого-то была эта проблема, помогите мне …… ..
- P0700, дополнительных кодов нет?Привет всем, я чувствую себя почти виноватым, размещая здесь пост; Обычно я очень благодарен механикам и благодарен за их работу. Но я только что переехал в новый штат, и мой джип начал доставлять мне неприятности, поэтому я отнес его в местный гараж (центр NAPA AutoCare). Во всяком случае, Jeep Grand Cherokee 2002 года (полный привод…
- Купить Chyseler Pacifica P2006 0700 года выпуска.Я попытался заменить соленоид TCM и датчик входной скорости трансмиссии, но все равно ничего не меняется, автомобиль застрял в безвыходном режиме, пожалуйста, помогите…
- Honda 2001 prelude p0715 и p0700 вместеПроблемы кода — это p0715 и p0700 вместе. Я отнес его к механику, и после каждого кода, который он исправил, индикатор проверки двигателя выключался после работы, а затем после вождения оба кода снова загорались? Он сказал мне не вкладывать больше денег в машину и просто покупать новую трансмиссию. Что я не понимаю…
- Jeep Grand Cherokee 2005 4.7 года выпуска. Подсветка ABS, помощь при противобуксовочной системе P0700Любая рекомендация относительно лампы ABS, лампы контроля тяги горит вместе с сообщением об обслуживании тормозной системы Elec, обслуживании системы 4WD. Это для Jeep Grand Cherokee 2005 4.7 года выпуска. В моем представительстве мне заменили модуль ABS, они сказали мне, что мой кластер неисправен, потому что не работает центр сообщений. Т…
- 2004 Dodge Ram 1500 5.7 eng. коды P0700, P0740Проверьте, что свет горит постоянно. При буксировке автофургона также загорается красный свет (тепловая передача). Заметьте никакой разницы в производительности. Уменьшение расхода бензина….
- Проблемы с P0700У меня Cadillac DTS 2007 года выпуска. Машина у меня была всего неделю. Пару дней назад я ускорялся, и загорелся индикатор проверки двигателя. Подошли P0700 и P2534. Я пошел к механику, подумав, что это датчик скорости трансмиссии. Он проверил код и сказал, что мы должны сначала очистить код P2534 …
Нужна дополнительная помощь с кодом p0700?
Если вам все еще нужна помощь по поводу кода неисправности P0700, задайте вопрос в комментариях под этой статьей..
ПРИМЕЧАНИЕ. Эта информация представлена только в информационных целях. Он не предназначен для использования в качестве рекомендаций по ремонту, и мы не несем ответственности за любые действия, которые вы предпринимаете с каким-либо автомобилем. Вся информация на этом сайте защищена авторским правом.
На чтение 3 мин Просмотров 751 Опубликовано 19.02.2020
Содержание
- Определение кода ошибки P0700
- Что означает ошибка P0700
- Причины возникновения ошибки P0700
- Каковы симптомы ошибки P0700?
- Как механик диагностирует код ошибки P0700?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0700
- Насколько серьезной является ошибка P0700?
- Какой ремонт может исправить ошибку P0700?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700
Определение кода ошибки P0700
Ошибка P0700 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие неисправности в системе управления АКПП. Вместе с данным кодом могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач или трансмиссией.
Что означает ошибка P0700
Ошибка P0700 появится, если PCM обнаружит проблему, связанную с системой управления АКПП. В данном случае загорится индикатор Check Engine, и автомобиль перейдет в режим защиты АКПП. Данный режим будет включен до устранения неисправности.
Причины возникновения ошибки P0700
- Неисправность модуля управления трансмиссией (TCM)
- Повреждение корпуса клапана коробки передач
- Неисправность одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
- Короткое замыкание или обрыв проводов
Каковы симптомы ошибки P0700?
- Загорание индикатора Check Engine на приборной панели
- Снижение топливной экономичности
- Проблемы с переключением передач
- Сбои в работе, часто глохнущий двигатель или выход из строя двигателя
Как механик диагностирует код ошибки P0700?
- Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Следует отметить, что вместе с кодом P0700 могут также появляться другие коды ошибок.
- Затем он просмотрит все сохранные данные, чтобы выяснить, при каких обстоятельствах загорелся индикатор Check Engine.
- Далее механик очистит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляются ли какие-либо коды ошибок снова.
- После этого механик визуально осмотрит трансмиссию и все соответствующие провода.
- Наконец, механик проверит работу электромагнитных клапанов переключения передач и состояние корпуса клапана путем проведения тест-драйва автомобиля.
Общие ошибки при диагностировании кода P0700
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0700 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.
Насколько серьезной является ошибка P0700?
Ошибка P0700 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией и управляемостью автомобиля, что может быть опасным.
Автомобилем не рекомендуется управлять, если у вас возникли проблемы при переключении передач или вы застряли на какой-либо передаче, так как это может привести к дальнейшему повреждению автомобиля и возникновению опасных ситуаций на дороге.
Какой ремонт может исправить ошибку P0700?
- Замена модуля управления трансмиссией (TCM)
- Ремонт или замена поврежденных проводов
- Замена корпуса клапана
- Замена одного или нескольких электромагнитных клапанов переключения передач
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0700
Вместе с кодом P0700 обычно появляются другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач. Причиной этого может быть низкий уровень трансмиссионной жидкости из-за наличия утечки или сбои в работе или неисправность трансмиссии.
Обычно если трансмиссия выходит из строя, в трансмиссионной жидкости можно увидеть металлические обломки, которые засоряют электромагнитные клапаны переключения передач и корпус клапана. Это приводит к появлению кода ошибки P0700. Наличие большого количества металлических обломков часто указывает на механический износ трансмиссии. В этом случае может потребоваться капитальный ремонт или замена трансмиссии.
2 467
#1
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 24 Январь 2011 — 13:56
Уважаемые коллеги,подскажите,что может быть…Проблема такая-Вчера после прогрева двигателя включил АКПП в положение «D» и сразу почувствовал сильный толчок после которого загорелся «check engine». Коробка встала в аварийный режим-так и добрался до дома. Сегодня провел самодиагностику.Выдает ошибку Р0700.Машина прошла около 5000км.Масло в коробке присутствует,запахов гари не обнаружил,механических повреждений АКПП не получала.Может кто то сталкивался с такой проблемой??? Я в шоке!!! Заранее спасибо
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#2
krandv
krandv
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 805
Бывалый
- Имя:Роман
- Автомобиль:Volgo-Siber
Отправлено 24 Январь 2011 — 17:40
Это общая ошибка, надо ехать на сканер для точной диагностики
Волго-Сайбер
- Наверх
#3
Станислав Л
Станислав Л
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 24 Январь 2011 — 22:52
К дилеру на сканер и на эвакуатере за их счет, скидывать клейму не советую, ошибки уйдут и когда опять это проявится хз. Сломаться может что угодно и пробег ни о чем не говорит, коробки ломаются с пробегом до 1000 км на машинах которые стоят в 2-3 раза дороже Сайбера.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee’d 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
- Наверх
#4
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 25 Январь 2011 — 00:25
Звонил сегодня дилеру ГАЗа.Там сказали,что диагност заболел и предложили обратиться через неделю,что меня совсем не устроило.Поехал на сервис Крайслер,отдал 1200р за диагностику АКПП и там меня немного успокоили. С их слов в этой коробке прописан режим обкатки в районе 3000км. И если,к примеру,при эксплуатации при меньшем пробеге машина некоторое время буксовала(а как не буксовать,если везде снег),то при подьеме давления АТФ в АКПП на 10% включается защитный режим и коробка переходит в аварийный режим,т.е включается 2 и задняя передачи. Ошибку обнулить не смогли,ибо «секретный пароль» только у дилера имеется. Сказали,что могу не бояться и пока поездить со скоростью 60 кмч и дерганьем при включении положения «D». Одно меня смутило-пробег то у меня под 5 тыс,да и немного буксовал я несколько дней назад,а такая хрень появилась намного позже
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#5
panovigor
panovigor
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 279
Бывалый
Отправлено 25 Январь 2011 — 13:17
Цитата
Звонил сегодня дилеру ГАЗа.Там сказали,что диагност заболел и предложили обратиться через неделю,что меня совсем не устроило.Поехал на сервис Крайслер,отдал 1200р за диагностику АКПП и там меня немного успокоили. С их слов в этой коробке прописан режим обкатки в районе 3000км. И если,к примеру,при эксплуатации при меньшем пробеге машина некоторое время буксовала(а как не буксовать,если везде снег),то при подьеме давления АТФ в АКПП на 10% включается защитный режим и коробка переходит в аварийный режим,т.е включается 2 и задняя передачи. Ошибку обнулить не смогли,ибо «секретный пароль» только у дилера имеется. Сказали,что могу не бояться и пока поездить со скоростью 60 кмч и дерганьем при включении положения «D». Одно меня смутило-пробег то у меня под 5 тыс,да и немного буксовал я несколько дней назад,а такая хрень появилась намного позже
По вашему выходит буксовать вообще нельзя.
НЕКОТОРОЕ ВРЕМЯ — это сколько ?
На Черном Люксе по Поребрии
- Наверх
#6
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 25 Январь 2011 — 14:47
Да в том то и дело,что в мануале прописано,что ничего страшного не случится,если ПБС непродолжительное время работает. Запрещается длительное использование оной. Я это знал и не перегружал систему.Но…повышение давления масла на 10% привело к «заклиниванию» трансмиссии. Завтра поеду на другой конец Москвы к другому дилеру и перепрошью АКПП
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#7
Станислав Л
Станислав Л
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 26 Январь 2011 — 13:22
Если в Москве, то советую на Краснобогатырскую у них и мастера с головой и пароли все есть, координаты на Форуме КК есть.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee’d 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
- Наверх
#8
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 27 Январь 2011 — 17:17
Станислав,спасибо за совет-впредь буду знать к кому ехать.
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#9
vladicheg74
(ТС)
vladicheg74
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 15
Новичок
Отправлено 27 Январь 2011 — 17:21
Мне вынесли приговор-замена ЭБУ по гарантии. Точь в точь,как у пользователя с ником and. Даже пробег у нас с ним идентичный.Сколько машина стоять будет на 1-м Котляковском мастер-приемщик мне точно не сказал,сославшись на то,что сегодня мастера не будет и он не знает есть ли на складе новые «мозги».Сказал одно,что у них до сих пор таких проблем не было.
Чёрная молния Х 898 ЕК 197
- Наверх
#10
Станислав Л
Станислав Л
-
- Пользователи
-
- Сообщений: 1 241
Бывалый
- Город:Калуга
- Имя:Станислав
- Автомобиль:Kia Optima 2.0AT
Отправлено 29 Январь 2011 — 19:55
Цитата
Станислав,спасибо за совет-впредь буду знать к кому ехать.
Да не зачто, только зря не поехал сразу к ним, у дилера стиль работы менять узлами, а суть беды может быть в другом, уже были реальные сучаи из Питера например, да и у меня с АБС. А так удачи в решение этой проблемы.
KIA OPTIMA 2.0 6AT 2012 Metal Bronze
KIA cee’d 1.6 6AT 2012 Dark Gun Metal (авто жены).
SIBER LUX был, но помнить буду всегда!
- Наверх
A604 Volga Sider ошибки p1745,p0700
#1 Сообщение YBRBNF » Вс янв 31, 2016 1:42 pm
Всем доброго времени!Пришла машинка с отсутствием задней передачи,поменены;фильтр,фрикционы,блок солиноидов б/у,ГТ тоже резали.Собрал тачку,все нормально уехала,но не надолго,приехал и говорит что ушла в аварийный режим и едет только на одной передаче.Были почищены все разъемы от ЭБУ до АКПП,пробрызганы WD-40,особого криминала типа окислений не обнаружено.
Блок соленоидов промыл и поставил родной,с новой прокладкой,так как старую немного раздавило,результатов нет,имеем жескую загрузку D-R,при переводе в ручной режим,на панели приборов, квадратиков определяющих включеный режим нет и машина едет только на одной передаче(кажется на первой)и не D тоже,в аварию не сваливалась.
Еще на авто не герметична выхлопная система.
Да и еще заметил,что блок солиноидов и родной,и б/у 2010г.в,а машина 2008г.в.