Ошибка р0270 нива шевроле - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Код Р0270 заносится, если :

двигатель работает;
самодиагностика драйвера форсунок определила замыкание на одном или нескольких выходов на массу.
Лампа «CHECK ENGINE» загорается сразу после возникновения неисправности.

ЧТО ПРОВЕРЯТЬ:

1. Проверяется сопротивление между цепью управления форсункой и массой при отсоединённой колодке жгута форсунок.
В результате проверки определяется наличие замыкания в жгуте форсунок.

2. Если жгут форсунок исправен, причиной возникновения кода является или неисправность внутри контроллера, или замыкание на массу в цепи управления форсункой (провод 64 ЧБ).

КАК ПРОВЕРЯТЬ:

Подключите кабель-адаптор к диагностическому разъёму. Включите зажигание, запустите двигатель. В меню выберите пункт «Ошибки».

Код неисправности в данный момент может быть неактивен. Код P0270 — непостоянный. В случае отсутствия других кодов, проанализируйте условия возникновения кода. В контроллере МР7.0Н используется драйвер форсунок, обладающий функцией самодиагностики. Он может определять наличие таких неисправностей, как обрыв, короткое замыкание на массу или источник питания цепей управления форсунками. Используйте также «Карты неисправностей».

1. Заглушите двигатель. Отсоедините колодку жгута форсунок. Проверьте мультиметром сопротивление между цепью управления форсункой неработающего цилиндра (провод 64 ЧБ) и массой.

Сопротивление больше 1 МОм указывает на замыкание провода в жгуте форсунок.

2. Отсоедините колодку жгута системы впрыска от контроллера. Проверьте мультиметром сопротивление между цепью управления форсункой неработающего цилиндра (провод 64 ЧБ) и массой.

Сопротивление больше 1 МОм указывает на неисправность контроллера.

Сопротивление меньше 1 МОм указывает на замыкание провода цепи управления форсункой на массу.

После ремонта запустите двигатель, сбросьте коды и убедитесь в отсутствии сигнала лампы «CHECK ENGINE».

Источник

Содержание

Что означает
Симптомы
Причины
Как механик диагностирует ошибку
Насколько это серьезно
Как устранять
Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0270 CHEVROLET-NIVA свидетельствует о замыкании цепи форсунки цилиндра 1 2,3,4. Это означает, что форсунка не может получить сигнал от ЭБУ, чтобы правильно распылить топливо в цилиндр. Это может привести к неполной сгоранию топлива и снижению мощности двигателя.

Симптомы

Симптомы ошибки P0270 могут варьироваться в зависимости от того, какой цилиндр затронут. Однако, обычно, наличие ошибки сопровождается следующими симптомами:

Снижение мощности двигателя.
Нестабильная работа двигателя.
Повышенный расход топлива.
Неровная работа двигателя на холостом ходу.
Появление дыма из выхлопной трубы.

Причины

Основными причинами ошибки P0270 являются:

Неисправность форсунки цилиндра 1 2,3,4.
Проблемы с проводкой, соединяющей форсунку с ЭБУ.
Неисправность ЭБУ.

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0270 механик может выполнить следующие шаги:

Проверить проводку, соединяющую форсунку с ЭБУ на наличие повреждений или коррозии.
Проверить сопротивление форсунки.
Проверить напряжение на проводке, соединяющей форсунку с ЭБУ.
Проверить ЭБУ на наличие неисправностей.

Насколько это серьезно

Ошибка P0270 не является критической, но может привести к снижению мощности двигателя и повышенному расходу топлива. Если проблема не будет решена, это может привести к более серьезным проблемам с двигателем в будущем.

Как устранять

Для устранения ошибки P0270 необходимо выполнить следующие действия:

Проверить проводку, соединяющую форсунку с ЭБУ на наличие повреждений или коррозии и заменить ее при необходимости.
Проверить сопротивление форсунки и заменить ее при необходимости.
Проверить напряжение на проводке, соединяющей форсунку с ЭБУ, и исправить проблему с напряжением.
Заменить ЭБУ при необходимости.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P0270, могут варьироваться в зависимости от производителя автомобиля. Некоторые из них:

P026D.
P026E.
P026F.
P0271.
P0272.
P0273.

Источник

Перейти к контенту

Причины возникновения ошибки P0270 на CHEVROLET-NIVA

Найдено значений ошибки: 1

Форсунка цилиндра 1 [2,3,4], замыкание цепи управления на массу

Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.

Что означает ошибка P0270?

На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0270 означает следующее:

Ошибка P0270 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил слишком низкое (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в цепи топливной форсунки четвертого цилиндра.

Частая причина возникновения ошибки P0270

Повреждение электрических проводов или соединителя топливной форсунки цилиндра 4;
Износ или повреждение возвратной пружины внутри топливной форсунки цилиндра 4;
Неисправность модуля управления АКПП (PCM);

Как можно исправить ошибку P0270?

Ремонт или замена электрических проводов и соединителей, относящихся к топливной форсунке цилиндра 4;
Замена топливной форсунки цилиндра 4;
Замена модуля управления АКПП (PCM);

Ошибка P0270 найдена у автомобилей:

Другие ошибки возникающие на CHEVROLET-NIVA

P2271
P2270
P2196
P2195
P2188
P2187
P1640
P1602
P1570
P1386
P0694
P0693
P0692
P0691
P0646
P0647
P0645
P0629
P0627
P0628
P0617
P0616
P0615
P0601
P0563
P0562
P0560
P0533
P0532
P0509

Источник

Предыдущая тема :: Следующая тема

Автор

Сообщение

Kotoff
Участник

Популярность:

Возраст: 49
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 92
Откуда: Ухта

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 11:26 Заголовок сообщения: Не смог завестись — Куча ошибок

Началось это несколько дней назад: оставил машину на 30 минут и при завводке услышал щелчок в районе блока реле контроллера как при посаженном акумм. думал показалось т.к. машина завелась.Потом такое стало появлятся с утра, но машина заводилась( всё без ошибок на БК). И вот сегодня многократные щелчки под бардачком, на БК 0560,0264,0270,0267,0261,0445,0480. Думаю так щелкает перегоревшее реле — только вот какое?А может весь контроллер?Подскажите пожалуйста … _________________ Кот не @

Вернуться к началу

Alex195022
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 72
Зарегистрирован: 29.09.2006
Сообщения: 11578
Откуда: Москва

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 11:44 Заголовок сообщения:

Либо главное либо РБ. Другие там при пуске не срабатывают.

Вернуться к началу

xytaxis
Живу здесь

Популярность:

Возраст: 36
Зарегистрирован: 07.04.2008
Сообщения: 22988
Откуда: Санкт-Петербург

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 11:46 Заголовок сообщения:

Реле по барадчком 5 штук, совершенно обычных, четырехконтактных. потрать 200 руб, да поменяй все сразу авось поможет. З.Ы. похожие глюки как у тебя, у меня были, один раз, но было это из-за того что сигналка толком не сняла машину с охраны. _________________ ШН-2004, шнорк, лифт, 29″ MT, СРПМ, ГП 4.3, самоблок в усиленном заднем, РК 3:1, CB, лебедка 6000, габажнег с люстрой, лыжа-люминь, итд — стройка продолжается. Opel Astra H 2011

Вернуться к началу

Kotoff
Участник

Популярность:

Возраст: 49
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 92
Откуда: Ухта

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 14:30 Заголовок сообщения:

Сходил попробовать ещё раз завелась, кстати с сигналкой что-то произошло как раз в эти дни: у меня при постановке постоянно пиликала(одна зона не под охраной — причём не понятно какая брелок двухсторонний не показывает) а теперь ставится как по инстукции с одним звуковым сигналом что сильно меня удивило. РБ- это реле бензанасоса? _________________ Кот не @

Вернуться к началу

AR
Модератор

Популярность:

Зарегистрирован: 25.06.2006
Сообщения: 12941
Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 14:40 Заголовок сообщения: Re: Не смог завестись — Куча ошибок
В ответ на Kotoff

Kotoff писал(а):

И вот сегодня многократные щелчки под бардачком, на БК 0560,0264,0270,0267,0261,0445,0480.

Думаю так щелкает перегоревшее реле — только вот какое?А может весь контроллер?Подскажите пожалуйста …

Перегорел крайний правый предохранитель на 15А на блоке контроллера.

Но вот что коротнуло, что он перегорел это по фотографии не установишь
_________________
Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005. Wink

Вернуться к началу

Kotoff
Участник

Популярность:

Возраст: 49
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 92
Откуда: Ухта

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 21:52 Заголовок сообщения:

полез менять предохранитель и вижу он целый но наполовину вылез из гнезда, наверно это и коротило, главное он вместе с каким-то реле болтается в воздухе а не на планке почему-то.Наверно от тряски вывалился он. Спасибо за подсказки! _________________ Кот не @

Вернуться к началу

AR
Модератор

Популярность:

Зарегистрирован: 25.06.2006
Сообщения: 12941
Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: Вт Окт 12, 2010 21:58 Заголовок сообщения:
В ответ на Kotoff

Kotoff писал(а):

главное он вместе с каким-то реле болтается в воздухе а не на планке почему-то.

Это не тот предохранитель

Там всё глумливо закреплено.

Вся эта конструкция держится на корпусах реле.

Советую снять бардачок и разобраться что там к чему и заодно все там нормально закрепить.

Вернуться к началу

Kotoff
Участник

Популярность:

Возраст: 49
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 92
Откуда: Ухта

Добавлено: Ср Окт 13, 2010 15:27 Заголовок сообщения:

Cегодня всё повторилось, купил 4 реле, поочерёдно менял пытаясь завестись, выскочила ошибка 1602 — пропадание бортового питания. Очаявшись во время щелчков случйно коснулся педали газа — чих-пых и завёлся. Чё это было ? AR Перегорел крайний правый предохранитель на 15А на блоке контроллера. Этот прехранитель в корпсе или где я проверил все три по 15 А — все целые ? _________________ Кот не @

Вернуться к началу

AR
Модератор

Популярность:

Зарегистрирован: 25.06.2006
Сообщения: 12941
Откуда: Нижний Новгород

Добавлено: Ср Окт 13, 2010 15:48 Заголовок сообщения:

Да тяжело лечить по фотографии Может лучше в сервис, кэлектрику Ну попробуем еще раз полечить по Инету… У тебя есть БК — сбрось клемму аккумулятора на несколько минут, потом попробуй завести. Что при этом: Гул бензонасоса слышен, при поворачивании ключа? Стартер двигатель проворачивает? Какие ошибки на БК? Да контроллер какой 7.0 или 7.9.7 ? Или год выпуска аппарата? _________________ Всё написанное мною на этом форуме является оценочным суждением автора в смысле п.9 Постановления Пленума Верховного Суда Российской Федерации от 24.02.2005.

Вернуться к началу

Kotoff
Участник

Популярность:

Возраст: 49
Зарегистрирован: 27.02.2008
Сообщения: 92
Откуда: Ухта

Добавлено: Ср Окт 13, 2010 15:57 Заголовок сообщения:

Машина 2004, клемму скидывал, бензонасос шумит, стартер не крутил тока щелчки, ошибки: последняя 1602, до этого скопом вчера 0560,0264,0270,0267,0261,0445,0480. Я тут почитал пр втягивающее может оно ? К электрику если приеду на своей они руками разводят мол призжай когда проблема в натуре будет, т.е. на галстуке а седня завелся после 1,5 часа кверху ногами. Вообще спасибо за отклики, хочется хоть немного самому понимать где косяки а не тупо бабки платить. _________________ Кот не @

Вернуться к началу

Показать сообщения:

Вы не можете начинать темы
Вы не можете отвечать на сообщения
Вы не можете редактировать свои сообщения
Вы не можете удалять свои сообщения
Вы не можете голосовать в опросах

Источник

Ошибка P0270 — Форсунка 4 – низкий уровень сигнала

Определение кода ошибки P0270
Что означает ошибка P0270
Причины возникновения ошибки P0270
Каковы симптомы ошибки P0270?
Как механик диагностирует ошибку P0270?
- Общие ошибки при диагностировании кода P0270
Насколько серьезной является ошибка P0270?
Какой ремонт может исправить ошибку P0270?
- Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0270

Определение кода ошибки P0270

Ошибка P0270 указывает на низкий уровень сигнала топливной форсунки цилиндра 4.

Что означает ошибка P0270

Причины возникновения ошибки P0270

Повреждение электрических проводов или соединителя топливной форсунки цилиндра 4
Износ или повреждение возвратной пружины внутри топливной форсунки цилиндра 4
Неисправность модуля управления АКПП (PCM)

Каковы симптомы ошибки P0270?

Неровный холостой ход двигателя
Падение мощности или неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля
Попуски зажигания в цилиндрах двигателя
Загорание индикатора Check Engine

Как механик диагностирует ошибку P0270?

Сначала механик определит местоположение топливной форсунки цилиндра 4. Для получения доступа к форсункам может потребоваться снять пластиковую крышку двигателя.
Затем он проверит работу топливной форсунки цилиндра 4, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля
После этого механик проверит электрические провода и соединитель топливной форсунки цилиндра 4

Если проблема не будет обнаружена, механик проверит работу модуля управления АКПП (PCM), используя высокотехнологичный сканер.

После выполнения всех необходимых проверок механик проинформирует клиента о результатах диагностирования, чтобы принять решение относительно ремонта автомобиля.

Общие ошибки при диагностировании кода P0270

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0270 является пренебрежение проверкой расположения цилиндров двигателя, что может привести к ошибочной проверке другой топливной форсунки. Чтобы этого не случилось, при диагностировании данной ошибки необходимо обязательно проверить расположение цилиндров, обратившись к схеме двигателя.

Насколько серьезной является ошибка P0270?

Ошибка P0270 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Пропуски зажигания в цилиндрах двигателя могут привести к повреждению каталитического нейтрализатора, а также самого двигателя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0270?

Ремонт или замена электрических проводов и соединителей, относящихся к топливной форсунке цилиндра 4
Замена топливной форсунки цилиндра 4
Замена модуля управления АКПП (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0270

Ошибка P0270 появится, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружит слишком низкое напряжение в цепи топливной форсунки цилиндра 4. Часто причиной этого является повреждение соответствующих проводов мелкими животными, такими как крысы, мыши, белки, бурундуки и даже птицы, которые залезают под крышку двигателя в поисках тепла и перегрызают провода.

Нужна помощь с кодом ошибки P0270?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Что означает

Симптомы

Причины

Как механик диагностирует ошибку

Насколько это серьезно

Как устранять

Коды, связанные с этой ошибкой

Причины возникновения ошибки P0270 на CHEVROLET-NIVA

Что означает ошибка P0270?

Частая причина возникновения ошибки P0270

Как можно исправить ошибку P0270?

Ошибка P0270 найдена у автомобилей:

Другие ошибки возникающие на CHEVROLET-NIVA

Ошибка P0270 — Форсунка 4 – низкий уровень сигнала

Определение кода ошибки P0270

Что означает ошибка P0270

Причины возникновения ошибки P0270

Каковы симптомы ошибки P0270?

Как механик диагностирует ошибку P0270?

Общие ошибки при диагностировании кода P0270

Насколько серьезной является ошибка P0270?

Какой ремонт может исправить ошибку P0270?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0270

Нужна помощь с кодом ошибки P0270?

Похожие статьи