Ошибка р0139 хонда аккорд

Запчасти на фото: 28600RCL013, 91505SL0003

Как писал ранее мигала D-шка. ошибка считывалась Р0848 т.е. датчик АКПП 3й передачи. Сначала вылетала переодически раз в неделю потом через два дня, машина ехала нормально иногда подвисала на третьей передачи переключалась с задержкой. Машину заглушишь снова заведешь-норма поедешь в тип-тронике дойдеш до 3й и вот он глюк Р0848). Выкрутил датчик решил реанимировать но тем самым убил его совсем-ошибка каждый раз, заказал, три дня пока ездил аккуратно с миганием до работы и обратно. Датчик приехал 30 мин. моих делов и всё работает). Датчик был кстати заказан с Акуры 28600-RCL-013, а вконце 000 это аккорд по каталогу они взаимозаменяемы. Как и ожидалось полет нормальный, ещё одна болячка Аккордов устранена). В тот день достал свои покрышки Yokohama 225/45/17 шипы, которые мне достались с машиной в Мае этого года две под ушатаны две в норме поковырял от камней, уже переобулся кстати) сезон покатаю думаю. Ну и моя любимая Лямбда-Зонд №2 всё выдает мне ошибку Р0139 езжу постоянно с горящим чеком-надоела! Ради эксперимента увеличил отверстие до 3мм. всё равно горит! На выходных просверлю 6мм. Если не поможет куплю новую лямбду оригинальную. Или всем кто читает подскажите что можно буджетнее поставить кто ставил желательно с кат.номером? И поставлю катализатор на место куплю контрактный мощи думаю не убавится! Всем спасибо кто прочитал запись до конца!)

Источник

Ошибка Р0139 на Хонда Аккорд 8 поколение указывает на то, что второй кислородный датчик слишком медленно распознаёт бедную или богатую топливно-воздушную смесь. Т. е. время его ответа превышает параметры, заданные в спецификации. Данный код также имеет внешние проявления. Ошибка 139 может сопровождаться высокой дымностью выхлопа, большим расходом горючего и активацией индикатора CHECK ENGINE.

Ошибка P0139 на Honda Accord 8 поколение появляется по нескольким причинам. Это может быть:

поломка второго кислородного датчика (банк-1, сенсор-2);
неисправность проводки лямбда-зонда;
плохой контакт в разъёме кислородного датчика;
выход из строя топливных форсунок;
некорректное давление топливной смеси;
подсос воздуха или разгерметизация выпускного коллектора.

Если вы хотите узнать, что означает ошибка Р0139 и как от неё избавиться, обратитесь в центр выхлопных систем RamFlow. Попытки решить проблему самостоятельно могут только усугубить ситуацию. Наши мастера обладают огромным опытом и используют профессиональное оборудование. Они помогут не просто убрать ошибку, но и устранить причину её появления. Ждём автолюбителей, столкнувшихся с кодом 0139, ежедневно с 09:00 до 22:00!

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67

смотрите также

В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.

Свяжитесь с нами

Располагаем
всем необходимым

Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.

задачи
любой сложности

Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.

гарантийные
обязательства

Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.

Предлагаем
разумные цены

Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.

Источник

Код DTC P0139:

Замедление быстродействия вторичного датчика HO2S (датчик 2)

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин (мин
^-1
) без нагрузки (АКП в положении Р или N, в нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему поработать на холостом ходу.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- АКП в режиме D, МКП на 4-й передаче
- Ведите автомобиль с постоянной скорость в диапазоне 88−120 км/ч в течение 1 минуты, затем снижайте скорость (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 10 секунд

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0139 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

ДА

—

Перейдите к
Этап 6

НЕТ

—

Если высвечивается сообщение PASSED, неисправность была временной, в настоящий момент система исправна. Проверьте качество контакта или ослабление крепления клемм во вторичном HO2S датчике (датчик 2) и компьютере ECM/PCM. Если на экране высвечивается «EXECUTING» (ВЫПОЛНЯЕТСЯ), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (невыполнение условий) или NOT COMPLETED (проверка не завершена), перейдите к
Этап 3

и повторите проверку.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки «LOCK» (0).

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

Запустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки (в режиме P или N АКП, МКП на нейтрали) до включения вентилятора охлаждения радиатора.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- АКП в режиме D, МКП на 4-й передаче
- Ведите автомобиль с постоянной скорость в диапазоне 88−120 км/ч в течение 1 минуты, затем снижайте скорость (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 10 секунд

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0139?

ДА

—

Проверьте качество контакта или надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчике 2) и блоке ECM/PCM, затем перейдите к
Этап 1

НЕТ

—

Перейдите к
Этап 14

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0139 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА

—

Процедура поиска неисправностей завершена. Если другие коды временных неисправностей DTC или коды DTC были зарегистрированы в
Этап 13

, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

НЕТ

—

Если на экране высвечивается FAILED, проверьте качество контакта и надежность крепления клемм во вторичном датчике HO2S (датчик 2) и в блоке ECM/PCM, затем перейдите к
Этап 1

. Если на экране высвечивается EXECUTING (выполняется), продолжайте движение до появления результата. Если на экране высвечивается OUT OF CONDITION (невыполнение условий) или NOT COMPLETED (проверка не завершена), перейдите к
Этап 11

Источник

На чтение 5 мин Просмотров 5.7к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0139
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0139
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0139 звучит как «медленный отклик цепи датчика кислорода O₂ (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Circuit Slow Response (Bank 1, Sensor 2)».

Сохраненный код P0139 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил медленное время отклика от 2-го датчика кислорода O₂ или цепи. Банк 1 обозначает группу двигателя, которая содержит цилиндр номер один.

Датчики O₂ сконструированы с использованием чувствительного элемента из диоксида циркония, который защищен вентилируемым стальным корпусом. Чувствительный элемент подключается с помощью платиновых электродов. PCM подключается к жгуту проводов датчика O₂ с помощью сети контроллера (CAN). В PCM передаются данные о процентном содержании частиц кислорода в выхлопе двигателя по сравнению с содержанием кислорода в окружающем воздухе.

Отклонения между количеством молекул кислорода в окружающем воздухе и концентрацией ионов кислорода в отработавших выхлопных газах вызывают изменение напряжения. Эти изменения приводят к тому, что ионы внутри датчика быстро переходят между слоями платины.

PCM определяет изменения напряжения как изменения концентрации кислорода в выхлопных газах. Эти изменения указывают на то, что двигатель работает на обедненной смеси (слишком мало топлива) или на богатой (слишком много топлива).

Сигнал напряжения от датчика O₂ низкий, когда в выхлопе присутствует больше кислорода (бедное состояние), и высокий, когда в выхлопе меньше кислорода (богатое состояние). Эти данные используются PCM в первую очередь для контроля эффективности каталитического нейтрализатора.

Если цепь датчика O₂ №2 не работает должным образом в течение заданного периода времени и при определенных запрограммированных обстоятельствах. То ошибка P0139 будет сохранена в памяти, а также может загореться индикаторная лампа неисправности.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0139 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Снижение мощности двигателя.
Повышенный расход топлива.
Попытки двигателя заглохнуть при замедлении.
Дерганье двигателя при разгоне, после замедления.
Могут присутствовать другие связанные диагностические коды неисправностей.

Данная ошибка P0139 не считается серьезной, автомобиль сможет завестись и продолжить движение. Но длительное игнорирование может привести к выходу из строя катализатора и другим последствиям.

Причины возникновения ошибки

Код P0139 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Датчик O₂ может быть неисправен.
В электрической цепи датчика кислорода O₂ могут быть повреждения.
Высокое сопротивление или разрыв в сигнальной цепи датчика кислорода O₂.
Засорен каталитический нейтрализатор.
Утечки выхлопных газов двигателя.

Как устранить или сбросить код неисправности P0139

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0139:

Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
Очистите коды неисправностей с памяти компьютера и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0139 снова.
Понаблюдайте за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, падает ли напряжение ниже 0,2 вольт при замедлении автомобиля.
Проверьте датчик кислорода на предмет загрязнения, вследствие утечки охлаждающей жидкости или моторного масла. При необходимости замените датчик кислорода O₂.
Осмотрите электрические провода, относящиеся к датчику кислорода, на предмет попадания влаги или механических повреждений. Устраните найденные неисправности.

Диагностика и решение проблем

Необходимо считать все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля. Чтобы выяснить, появляется ли код P0139 снова.

Проверьте напряжение датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер. Чтобы выяснить, работает ли датчик надлежащим образом. Осмотрите электрические провода и разъем датчика кислорода, на предмет коррозии и наличия повреждений.

Сняв датчик с автомобиля, осмотрите его на предмет обесцвечивания или скопления отложений, которые могут вывести датчик из строя. Например, нагар, вызванный чрезмерным сжиганием масла, может вызвать внутреннее короткое замыкание. Если датчик неисправен, замените его.

После завершения ремонта убедитесь, что вся проводка, связанная с кислородным датчиком, проложена правильно и закреплена вдали от горячих компонентов выхлопной системы.

Если ошибка P0139 не возвращается после завершения нескольких циклов вождения. То ремонт можно рассматривать как успешный. Но если код все же возвращается, вполне вероятно, что присутствует периодическая неисправность.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0139 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Acura (Акура RDX)
Audi (Ауди а4)
BMW (БМВ E90)
Cadillac (Кадиллак XLR)
Chrysler
Citroen (Ситроен С5)
Dodge (Додж Интрепид, Калибр, Караван, Рам)
Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Цивик)
Hyundai (Хендай Санта фе, Солярис, Элантра, ix35)
Infiniti
Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки, Коммандер, Компасс, Либерти, Патриот, Ренегат)
Kia (Киа Оптима, Рио, Сид, Соренто, Спортейдж, Церато)
Lexus
Mazda (Мазда cx7)
Nissan (Ниссан Кашкай, Сентра, Теана, Х-Трейл)
Peugeot (Пежо 308)
Skoda
Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат)

С кодом неисправности Р0139 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0054, P0117, P0133, P0138, P0141, P0152, P0158, P0159, P0345, P0442, P0507, P1146, P1147, P1217.

Видео

Цена вопроса: 1 450 ₽
Пробег: 171 800 км

Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.

Всем привет!
машина аккорд 2005 ехе
вместо катализатора стоит каткиллер,и в него вкручена лямбда Denso(купил пол года назад тут на форуме)
недавно начала выскакивать ошибка Р0138,Р0139
попробовал сменить бензин и сбросил ошибки через 50 км снова выскакивает,бывает,что чек сам погаснет а через время снвоа загорается
скажите это лямбда не исправна,или стоит подкрутить может лямбду на каткилере?
кто сталкивался с такой бедой?

P0138 — Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) Circuit High Voltage
P0139 — Secondary Heated Oxygen Sensor (Secondary HO2S) Slow Response

Проще говоря, высокое напряжение цепи вторичного подогреваемого l-зонда (кислородный датчик 2).

Возможно плохой контакт, надо проверить бы…
А вообще, зачем тебе Денсо? Купи обманку у VVK и всё. Он помоему рублей по 700 отдельно отдаёт её…

лямбда вторая умерла, никакая обманка не поможет. обманка всего лишь отодвигает сенсор, чтобы не так много нюхал — типа всё в порядке с катализатором.

вывод: покупать на ебее денсо за 40 баксов.

лямбда вторая умерла, никакая обманка не поможет. обманка всего лишь отодвигает сенсор, чтобы не так много нюхал — типа всё в порядке с катализатором.

вывод: покупать на ебее денсо за 40 баксов.

стоит обманка на пайпе
денсо тут на форуме покупал за 3рубля вот на пол года ее хватило

Ошибка P0139 на Honda Accord 8 поколение появляется по нескольким причинам. Это может быть:

поломка второго кислородного датчика (банк-1, сенсор-2);
неисправность проводки лямбда-зонда;
плохой контакт в разъёме кислородного датчика;
выход из строя топливных форсунок;
некорректное давление топливной смеси;
подсос воздуха или разгерметизация выпускного коллектора.

ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ

Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67

смотрите также

Свяжитесь с нами

Располагаем
всем необходимым

задачи
любой сложности

гарантийные
обязательства

Предлагаем
разумные цены

Код DTC P0139:

Замедление быстродействия вторичного датчика HO2S (датчик 2)

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

Запустите двигатель. Удерживайте частоту вращения коленчатого вала 3000 об/мин (мин
^-1
) без нагрузки (АКП в положении Р или N, в нейтральном положении механической КП) до включения вентилятора радиатора и дайте ему поработать на холостом ходу.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- АКП в режиме D, МКП на 4-й передаче
- Ведите автомобиль с постоянной скорость в диапазоне 88−120 км/ч в течение 1 минуты, затем снижайте скорость (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 10 секунд

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0139 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране?

ДА

—

Перейдите к
Этап 6

НЕТ

—

и повторите проверку.

Поверните ключ зажигания в положение блокировки «LOCK» (0).

Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

Сбросьте данные блока управления ECM/PCM при помощи диагностической системы HDS.

Запустите двигатель и дайте ему поработать без нагрузки (в режиме P или N АКП, МКП на нейтрали) до включения вентилятора охлаждения радиатора.

Выполните пробную поездку при следующих условиях:
- Температура охлаждающей жидкости двигателя (датчик 1 ECT) выше 70 °C
- АКП в режиме D, МКП на 4-й передаче
- Ведите автомобиль с постоянной скорость в диапазоне 88−120 км/ч в течение 1 минуты, затем снижайте скорость (с полностью закрытой дроссельной заслонкой) в течение 10 секунд

Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

Выводится ли код DTC P0139?

ДА

—

НЕТ

—

Перейдите к
Этап 14

Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0139 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

Высвечивается ли PASSED (Проверка пройдена) на экране?

ДА

—

, перейдите к поиску неисправностей в соответствии с указанными кодами DTC.■

НЕТ

—

Источник

Ошибка P0139 — Датчик кислорода 2, банк 1 – медленное реагирование

Определение кода ошибки P0139
Что означает ошибка P0139
Причины возникновения ошибки P0139
Каковы симптомы ошибки P0139?
Как механик диагностирует ошибку P0139?
Частые ошибки при диагностировании кода P0139
Насколько серьезной является ошибка P0139?
Какой ремонт может исправить ошибку P0139?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0139

Определение кода ошибки P0139

Ошибка P0139 указывает на медленное реагирование датчика кислорода 2 (банк 1).

Что означает ошибка P0139

Ошибка P0139 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил, что напряжение в цепи датчика кислорода 2 (банк 1) не падает ниже 0,2 вольт в течение более 7 секунд при отсечке топлива в режиме замедления автомобиля. Это, в свою очередь, указывает на слишком медленное реагирование датчика кислорода.

Причины возникновения ошибки P0139

При отсечке топлива модулем управления двигателем (ECM) во время замедления автомобиля выходное напряжение датчика кислорода 2 (банк 1) должно составлять менее 0,2 вольт. Ошибка P0139 появится, если ECM автомобиля обнаружит, что датчик кислорода 2 (банк 1) не реагирует на отсечку топлива при замедлении автомобиля в течение 7 секунд или более.
Причиной этого может служить наличие избыточного количества топлива в потоке выхлопных газов из-за возможной утечки в системе впрыска топлива.

Каковы симптомы ошибки P0139?

Заглохание или неустойчивая работа двигателя при замедлении автомобиля (если в двигатель попадает слишком большое количество топлива)
Загорание индикатор Check Engine на приборной панели автомобиля
Неустойчивая работа двигателя при ускорении автомобиля (после замедления)

Как механик диагностирует ошибку P0139?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0139 снова
Понаблюдает за данными датчика кислорода в режиме реального времени, используя сканер, чтобы выяснить, падает ли напряжение ниже 0,2 вольт при замедлении автомобиля
Проверит давление топлива в двигателе и осмотрит топливные форсунки на наличие повреждений
Проверит датчик кислорода на предмет загрязнения вследствие утечки охлаждающей жидкости или моторного масла
Проверит выхлопную систему и выяснит, не поврежден ли каталитический нейтрализатор
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0139

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании кода P0139 являются:

Пренебрежение проверкой топливных форсунок на предмет повреждения
Пренебрежение проверкой дроссельной заслонки на предмет заклинивания в открытом положении, что могло помешать отсечке подачи топлива
Пренебрежение проверкой каталитического нейтрализатора отработавших газов на наличие повреждений

Насколько серьезной является ошибка P0139?

Если датчик кислорода исправен, данная ошибка указывает на то, что при замедлении автомобиля в двигатель продолжает поступать топливо, хотя этого и не требуется. Это может привести к увеличению расхода топлива, а также заглоханию двигателя при остановке автомобиля, если в цилиндры двигателя попадает избыточное количество топлива.
В случае повреждения топливных форсунок ECM автомобиля не сможет контролировать процесс отсечки топлива, что также приведет к чрезмерному расходу топлива.

Какой ремонт может исправить ошибку P0139?

Замена неисправного датчика кислорода 2 (банк 1)
Ремонт или замена электрических проводов или разъема датчика кислорода 2 (банк 1)
Замена каталитического нейтрализатора перед датчиком кислорода 2 (банк 1)
Очистка или замена топливных форсунок

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0139

Медленное реагирование датчика кислорода может быть вызвано износом, повреждением или загрязнением датчика углеродом и другими загрязняющими веществами.

Нужна помощь с кодом ошибки P0139?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

смотрите также

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0139

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

смотрите также

Ошибка P0139 — Датчик кислорода 2, банк 1 – медленное реагирование

Определение кода ошибки P0139

Что означает ошибка P0139

Причины возникновения ошибки P0139

Каковы симптомы ошибки P0139?

Как механик диагностирует ошибку P0139?

Частые ошибки при диагностировании кода P0139

Насколько серьезной является ошибка P0139?

Какой ремонт может исправить ошибку P0139?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0139

Нужна помощь с кодом ошибки P0139?

Похожие статьи

Интересное по теме: