После проведения планового (перешедшего в расширенное) ТО-8 появилась ошибка P0135 «ошибка неисправности цепи подогрева кислородного датчика (bank 1, датчик 1)», загорелся Check engine. Произошло это в субботу.
За выходные убедился, что это не иллюзия, само не проходит. Попробовал померить сопротивление цепи подогрева датчика. Поиском в интернете нашел тему Ошибка P0135 и возможные методы лечения с такой вот картинкой и пояснением.
Фишка на картинке отличается от моей. Поэтому когда я намерил «обрыв» тестером между контактами А и С, не убедился в этом твердо, а твердо решил ехать к электрику.
Сперва позвонил в сервис в Ессентуках, куда раньше машину гонял. Там подтвердили, что электрик есть, проблему пофиксят. Договорился на вторник. С утра отогнал машину, после работы забрал.
Вечером подтвердили, что датчик требует замены и поменяли его.
В качестве замены предложили Bosch, который ставят на Лады. Цена вопроса 2 600 руб. Но его требуется подпаять к моей фишке. В коробке есть фишки для Лады, которые отличаются от Опелевской. Датчик в коробке вовсе не подключен к фишке — выбирается из комплекта и подключается нужная. Это для Лад. Ну а в моем случае отрезали мою и подпаялись к ней.
После замены ошибка сбросилась.
Заодно пофиксили еще пару проблем по электрике.
В конце лета 2020-го года перестал работать звуковой сигнал. Особо не напрягало, продолжал ездить. Проблему обозначил. Вылечили пропайкой SIM модуля. Картинок нет, но места контактов связей между платами модуля дополнительно пропаяли и продублировали проводами. Это стоило мне 3 000 руб.
Там же поменяли динамик звуковой сигнализации (дублирует включение указателей поворота например). Родной перестал работать давно, но все собраться заняться этим не мог. Сказали, что на их (сервиса) памяти это третий случай. Перекинули б/у от другой машины.
Ну и последнее. Не работали задние стеклоподъемники с обоих сторон. Ни от своей кнопки, ни от водительской. Предполагал всем известную причину — перетирание и обрыв провода в косе в двери. Не смертельно, но неприятно. И есть опасность, что коротнуть проводка может.
На сервисе версия подтвердилась, проблему пофиксили удлинением косы, решение также давно известно. Цена вопроса — по 2 000 руб. за дверь.
Так несчастье с ошибкой из-за датчика привело к счастью — бибика бибикает, при включении сигналов поворота псевдорелюшка клацает, задние стеклоподъемники работают. Чувство удовлетворения есть. )
Неисправность подогрева кислородного датчика (лямбда зонда)
Модераторы: maxus, ХИМИК, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
-
- Старожил
- Сообщения: 432
- Зарегистрирован: Вс сен 16, 2012 20:24
- Автомобиль: zafira a 1.8 MT
- Откуда: г.Исилькуль Омская обл.
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 56 раз
Неисправность подогрева кислородного датчика (лямбда зонда)
Сообщение
enter »
Доброго здоровья, друзья!
Недавно случилась небольшая неприятность. Выскочила ошибка р0135 (4) низкое напряжение цепи подогрева кислородного датчика (далее КД)
Первая мысль- проверить целостность нагревателя на КД , проверил всё хорошо сопротивление в норме 6-7 ом.
Затем на разъёме решил проверить напряжение, подаваемое на подогрев КД, кроме того измерение проводил при пуске холодного двигателя, дабы увидеть в полуминутный промежуток подачу напряжения на подогрев.
И тут я встал в ступор- напряжение действительно присутствовало, но половина от напруги сети, а затем стало нормальным. То есть по логике должно быть как бы наоборот.
Поэтому прошу вашей помощи, что является причиной такой фигни?
Заранее спасибо.
_________________
Сибирячка-Зафирка А 1.8 X18XE1 2000 год
-
- Старожил
- Сообщения: 418
- Зарегистрирован: Ср окт 19, 2011 15:42
- Автомобиль: Zafira B 1,8 МКП
- Откуда: Москва
- Поблагодарили: 28 раз
Re: Неисправность подогрева кислородного датчика (лямбда зон
Сообщение
ASPID »
Вроде бы напряжение в этой цепи мерить надо под номинальной нагрузкой.
_________________
Хорошо стреляет тот, кто смеётся последним…
quod unus homo fecit alius semper frangere poterit.
-
- Старожил
- Сообщения: 432
- Зарегистрирован: Вс сен 16, 2012 20:24
- Автомобиль: zafira a 1.8 MT
- Откуда: г.Исилькуль Омская обл.
- Благодарил (а): 51 раз
- Поблагодарили: 56 раз
Re: Неисправность подогрева кислородного датчика (лямбда зон
Сообщение
enter »
Ну, вообщем, решил я эту проблему. Собака была зарыта неглубоко, но пришлось постараться найти её «могилку» 
Короче, виной всему был окисленный провод перед разъёмом со стороны ЭБУ. Этот провод не давал плотный контакт плюса 12 вольт на подогревающий элемент кислородного датчика, и сопротивление в цепи менялось от минимума до примерно 100-300 ом. Поэтому ЭБУ то «видело» подогрев, то нет.
Заменил провод, а заодно и разъем новый замахнул и перепаял остальные провода к нему. Ошибка ушла- чек потух. Тихо хвалю себя и радуюсь . 
_________________
Сибирячка-Зафирка А 1.8 X18XE1 2000 год
- Новичок
- Сообщения: 19
- Зарегистрирован: Ср июн 03, 2020 18:26
- Автомобиль: Opel Zafira B
- Благодарил (а): 1 раз
Re: Неисправность подогрева кислородного датчика (лямбда зон
Сообщение
Ded Perdun »
Кто-нибудь знает, сопротивление 4,9 Ом для цепи нагревателя 2 лямбды это нормально?
В интернете искал… И что проверять дальше если это норма? Может ли быть всё равно неисправен нагреватель лямбды даже если сопротивление нагревателя в норме?
5 846
Ошибка P0135 Opel — неисправность цепи подогревателя датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
Описание ошибки DTC P0135 (Банк 1, Сенсор 1):
Неисправность цепи подогревателя датчика кислорода.
Что означает ошибка
Ошибка P0135 — это общий код OBD-II, говорящий о том, что напряжение датчика кислорода (Bank 1, Sensor 1) не соответствует минимальным и максимальным значениям напряжения, откалиброванным для ECM.
Когда подогреватель датчика кислорода достигает рабочей температуры, датчик кислорода начинает реагировать на содержание кислорода в выхлопе. Блок управления отслеживает, сколько времени необходимо датчику для начала работы. Если блок управления определяет (на основе температуры охлаждающей жидкости), что прошло слишком много времени, прежде чем датчик кислорода начал работать ,то он установит ошибку P0135.
Причины ошибки P0135
- Блок управления двигателем (ECM) контролирует минимальное и максимальное значения напряжения датчика кислорода. Ошибка возникает если предельные значения напряжения отличаются от заданных в блоке управления. Автомобиль Opel переходит в аварийный режим и загорается индикатор «Check engine».
- Неисправность проводки датчика кислорода.
- Неисправность второго лямбда-зонда.
- Неисправность выхлопной системы
Симптомы кода ошибки P0135 Opel
- При этой ошибке двигатель может работать на повышенных холостых оборотах.
- На приборной панели Opel загорится индикатор «Check engine».
- При старте двигателя в цилиндрах могут наблюдаться пропуски воспламенения, которые по мере прогрева исчезают.
- В случае неисправности выхлопной системы, характерный звук будет слышен в районе расположения второго датчика кислорода.
- Потеря мощности при забитом или неисправном катализаторе
Как проводится диагностика ошибки
- Прочитать коды ошибок. Затем очистить их и провести тестовую поездку, чтобы проверить сбой.
- На работающем автомобиле просмотреть выходные данные датчика кислорода.
- Проверить проводку датчика кислорода и его разъемы на наличие коррозии или обрывов.
- Проверить датчик кислорода на предмет физического повреждения или загрязнения жидкостью.
- Проверить наличие повреждений выхлопной системы перед датчиком.
- Выполнить точные тесты производителя для точной диагностики неисправности.
Общие ошибки при диагностике
Несколько простых рекомендаций которые помогут избежать ошибок при диагностике кода ошибка P0135.
- Устраните любые неисправности выхлопной системы перед датчиком кислорода, чтобы предотвратить попадание избыточного кислорода в поток выхлопных газов.
- Проверьте датчик кислорода на наличие загрязнений моторным маслом или охлаждающей жидкости. Они могут вывести из строя датчик кислорода.
- Устраните любые повреждения (проводка, разъемы и т.д.) связанные с датчиком кислорода, чтобы предотвратить ошибочные показания датчиков.
- Проверьте снятый датчик кислорода на предмет повреждения от сломанного катализатора. Замените катализатор если он поврежден.
Насколько серьёзна ошибка P0135
- Напряжение датчика кислорода Opel выходящее за границы допустимых параметров может свидетельствовать о проблемах с выхлопной системой или двигателем.
- Если катализатор поврежден перед датчиком кислорода, то он не может считывать корректные значения.
- В случае неисправности какого-либо датчика кислорода блок управления двигателем (ECM) не может правильно корректировать соотношение топливовоздушной смеси. Это может привести к увеличению расхода топлива и возможному преждевременному отказу некоторых других компонентов двигателя.
Что необходимо ремонтировать
- В случае неисправности заменить датчик кислорода (bank 1 sensor 1)
- Ремонт или замена проводки, или разъема датчика кислорода (bank 1 sensor 1)
- Ремонт выхлопной системы, находящейся перед вторым датчиком кислорода
- Замена катализатора
Дополнительные сведения
Второй датчик кислорода (bank 1 sensor 1) определяет количество кислорода в выхлопных газах. Напряжения датчика используется блоком управления двигателя для обратной связи при подготовке оптимального соотношения топливовоздушной смеси.
Ошибка Р0135 на Опель Зафира указывает на наличие поломки в цепи подогрева датчика кислорода. Поэтому водителю необходимо обратить внимание на первый лямбда-зонд, расположенный до катализатора. Как правило, у ошибки 0135 отсутствуют внешние проявления. Данный код приводит к активации лампочки CHECK ENGINE. В некоторых случаях незначительно возрастает расход горючего.
Ошибка P0135 на Opel Zafira возникает по нескольким причинам. Их можно выявить при помощи мультиметра. Код 135 появляется при:
- образовании окислов и серьёзных загрязнений в колодке питания лямбды;
- замыкании/обрыве проводки подогревателя;
- поломке кислородного датчика.
Если вы не знаете, что означает ошибка Р0135 и как её устранить, обращайтесь в центр выхлопных систем RamFlow. Мы располагаем штатом опытных мастеров и современной технической базой. Наши специалисты помогут убрать ошибку и устранить причину её возникновения. Не стоит пытаться решить проблему самостоятельно. Некорректный сброс ошибки может привести к неправильной работе двигателя и его быстрому износу. Капитальный ремонт мотора в будущем обойдётся значительно дороже.
ПРИЕЗЖАЙТЕ НА БЕСПЛАТНУЮ ДИАГНОСТИКУ
Это 100% бесплатно, займет от 10 до 30 минут.
Наши специалисты проверят
выхлопную систему Вашей машины. Озвучат все проблемы если они есть.
Вы примете решение, устранить их, или оставить все как есть…
Не хотите заполнять форму? Тогда звоните прямо сейчас:
+7 495 142-09-67
смотрите также
В наличии детали для машин любого класса: от Renault и Skoda до Lamborghini и Maybach.
Наши мастера выполнят работы оперативно и качественно, поскольку мы действительно любим
и знаем своё дело. Ждём ваших звонков по телефону +7 495 142-09-67 с 10:00 до 22:00.
Свяжитесь с нами
Располагаем
всем необходимым
Сервис оснащён оборудованием для ремонта – аргоновой сваркой, трубогибом и пр. Наличие собственного
склада запчастей позволяет клиентам избежать длительного ожидания заказа. Мы официальный дилер
известных
изготовителей автозапчастей – RudEx, Buzzer, Fox, Magnaflow и т.д.
задачи
любой сложности
Команда «Ramflow» занимается производством, восстановлением
и тюнингом любых выхлопов. К нам обращаются владельцы легковых автомобилей, мотоциклов, вездеходов,
грузовиков, автобусов, скутеров, бензиновых или дизельных двигателей.
гарантийные
обязательства
Они распространяются на произведённые работы и установленные запчасти. Гарантия может быть годовой
или пожизненной. Это зависит от характера работ, бренда автозапчасти и других нюансов.
Предлагаем
разумные цены
Партнёрские отношения с поставщиками запчастей, большие объёмы заказов и постоянный поток клиентов
позволяют нам снизить стоимость. Цена будет полностью оправдана – никаких накруток и скрытых доплат.
P0135 is a very common OBDII code that occurs in the Opel Zafira. It is caused by a failure in one of the oxygen sensors heated elements, specifically bank 1 sensor 1. It technically stands for:
The purpose of the heated element in the oxygen sensor is to quickly bring your O2 sensor up to normal operating temperature after your Zafira has been started.
Opel Zafira P0135 Symptoms
Typically, the only symptom of P0135 is going to be the service engine soon light. It should not be considered a breakdown risk. But, like anything that causes the service engine soon light to come on it is a good idea to have it fixed as soon as possible.
P0135 Causes: Opel Zafira
Here are the most common issues that cause the P0135 code in the Opel Zafira. They are presented in order (somewhat) of most to least likely to cause the problem.
- Bad Oxygen Sensor– The oxygen sensor itself is one of the most likely reasons that P0135 is triggering your service engine soon light.
- Wiring Harness Damage– The wiring that goes to the front and rear oxygen sensors is very susceptible to damage. This is due to the fact that O2 sensors are under the chassis where they are subject to punishment from road debris, and they are subjected to a lot of exhaust heat. Here’s how to find a short in the wiring harness (Youtube)
- Damage to the Terminal– The terminal that the oxygen sensor connects to (the plug) is also relatively susceptible to damage. You’ll want to make sure that there is voltage going to it. There’s more on that directly below.
- Blown Heater Sensor Circuit Fuse– Here’s how to test if a fuse is blown (Youtube).
- Wrong O2 Sensor– If you are getting P0135 after having recently replaced your Oxygen sensor, it may be that the replacement is wrong or bad.
Zafira P0135 Diagnosis
Here is a fantastic video that covers all aspects of diagnosing a P0135 trouble code.
It is possible to diagnose the P0135 with a multimeter. If you use the multimeter, you’ll know whether or not the voltage coming to and from the oxygen sensor is within spec, this can help you determine if it’s your Zafiras O2 sensor, or wiring harness that’s the issue.
If you don’t have access to a multimeter, it certainly wouldn’t hurt to check the wiring to between the fuse box and the Oxygen sensor first. If it ends up being a wiring issue, it’ll save you money over buying an unnecessary O2 sensor.
You can also use a voltage test light to determine whether or not the oxygen sensor is getting any voltage at all (they’re about $5 at Walmart). If it’s not getting any voltage, attache the test light to the harness plug and shake the wiring a little bit. If the light comes on, even for a second, you know that you have a short circuit causing the P0135 trouble code.
Bank 1 Circuit 1 is located BEFORE the catalytic converter in the exhaust flow sequence.
Conclusion
Most of the time with P0135, it’s going to be the oxygen sensor itself that has caused the code to trigger. Good luck finding whatever caused it in your Opel Zafira. If you have anything that you would like to add, please feel free to leave a comment below.