Суббота,13,Ноябрь,2021,22:41:58:46766
AVTO — Эмулятор VAG/VAS для Windows Running on Windows 7 x86
AVTO Версия: 18.9.1.4
Дата версии: 20190114 DS296.0
www.avtoadapter.ru
VIN: XW8ZZZ5NZ9G007445 Гос. номер:
Тип авто: 5N (1K0)
Сканировать: 01 02 03 08 09 10 15 16 17 19 22 25 42 44 46 52 53 55 56 62
72
VIN: XW8ZZZ5NZ9G007445 Пробег:: 149290km-92764miles
01-Двигатель — Статус: Неисправность 0010
02-АКПП — Статус: Неисправность 0010
03-ABS/ESP — Статус: Неисправность 0010
04-Руль (угол пов.) — Статус: ОК 0000
08-Климат-контроль — Статус: ОК 0000
09-Центр.Электроника — Статус: ОК 0000
10-Ассист. парковки — Статус: ОК 0000
15-Подушки безоп-ти — Статус: ОК 0000
16-Руль — Статус: ОК 0000
17-Панель приборов — Статус: ОК 0000
19-CAN-шина — Статус: ОК 0000
22-Полный привод — Статус: ОК 0000
25-Иммобилайзер — Статус: ОК 0000
42-Дверь водителя — Статус: ОК 0000
44-Ассист.рулевого — Статус: ОК 0000
46-Блок комфорта — Статус: ОК 0000
52-Дверь пассажира — Статус: ОК 0000
53-Электро-ручник — Статус: ОК 0000
55-Фары — Статус: ОК 0000
56-Радио — Статус: ОК 0000
62-Дверь задн.лев. — Статус: ОК 0000
72-Дверь задн.прав. — Статус: ОК 0000
——————————————————————————-
Контроллер 01: Двигатель (CAW) Описания:. 06J-906-026-CAW.clb
Номер детали SW: 06J 906 026 AB HW: 06J 906 026 D
Компонент:: MED17.5 3172
Ревизия: A7H06— Номер лицензии: VWX7Z0I23N600F
Кодировка: 04230003190F0160
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID:
4 ошибок найдено:
000257 — Расходомер воздуха(G70
P0101 — 000 — )недостоверный сигнал
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 2
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149244 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:48:07
Момент неисправности:
Об/мин: 2163 /min
Нагрузка: 11.8 %
Скорость: 92.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 15.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
000307 — Ряд 1-зонд 1
P0133 — 000 — слишком медленное изменение сигнала — Периодически
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149272 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:40:36
Момент неисправности:
Об/мин: 1067 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 36.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 27.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
012902 — Ряд 1; зонд 1
P3266 — 000 — недостоверное значение внутреннего сопротивления
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149272 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 21:40:36
Момент неисправности:
Об/мин: 1046 /min
Нагрузка: 20.0 %
Скорость: 36.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 27.0°C
Абс. давление: 990.0 mbar
Напряжение: 14.097 V
000370 — Регулирование состава смеси; Ряд 1
P0172 — 000 — Переобогащение смеси
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01100000
Приоритет ошибки: 0
Частота ошибки: 1
Сброс счетчика: 255
Пробег:: 149299 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 22:34:31
Момент неисправности:
Об/мин: 758 /min
Нагрузка: 40.4 %
Скорость: 0.0 km/h
Температура: 98.0°C
Температура: 32.0°C
Абс. давление: 1000.0 mbar
Напряжение: 13.970 V
Готовность: 0000 0000
——————————————————————————-
Контроллер 02: АКПП Описания: 09G-927-750.clb
Номер детали SW: 09G 927 750 FE HW: 09G 927 750 FE
Компонент:: AQ 250 6F 1294
Ревизия: 00H76000 Номер лицензии:
Кодировка: 0000328
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID:
1 Ошибка найдена:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Момент неисправности:
Статус ошибки: 00101101
Приоритет ошибки: 2
Частота ошибки: 13
Сброс счетчика: 202
Пробег:: 0 km
Индикация времени: 0
——————————————————————————-
Контроллер 03: ABS/ESP Описания: 5N0-614-517.clb
Номер детали SW: 5N0 614 517 N HW: 5N0 614 517 N
Компонент:: J104 C2 450 V2 0008
Ревизия: —H13— Номер лицензии: 00000001798333
Кодировка: 0010503
Код сервиса:: WSC 01324 020 00200
VCID:
1 Ошибка найдена:
01314 — Блок управления двигателя
013 — Проверте память DTC
Момент неисправности:
Статус ошибки: 01101101
Приоритет ошибки: 3
Частота ошибки: 10
Сброс счетчика: 106
Пробег:: 149244 km
Индикация времени: 0
Дата: 2000.00.00
Время: 20:48:08
Момент неисправности:
Скорость: 92.0 km/h
Прогр.знач-е: 0x00E5
Напряжение: 14.25 V
Биты: 00011111
Счетчик: 233
Прогр.знач-е: 0x0000
Ошибка P0101 — Датчик массового расхода воздуха – диапазон / производительность
Определение кода ошибки P0101
Ошибка P0101 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком массового расхода воздуха.
- Вместе с ошибкой P0101 могут также появляться ошибки P0100, P0102, P0103 и P0104.
Что означает ошибка P0101
Ошибка P0101 является общим кодом ошибки, который указывает на проблемы в работе датчика массового расхода воздуха. Это означает, что сигнал, отправляемый датчиком массового расхода воздуха на ECM автомобиля (модуль управления двигателем), находится вне диапазона, установленного производителем автомобиля.
Причины возникновения ошибки P0101
- Датчик массового расхода воздуха отправляет на модуль управления двигателем (ECM) сигнал, выходящий за пределы допустимого диапазона.
- Датчик массового расхода воздуха функционирует ненадлежащим образом вследствие повреждения или неисправности.
- Электрические провода или сам датчик массового расхода воздуха расположены слишком близко к компонентам с более высоким напряжением (таким как, генератор, провода зажигания и т. д.), что может вызвать помехи, влияющие на сигнал, отправляемый на ECM автомобиля.
- Проблема может также заключаться в повреждении вакуумных шлангов, что может привести к возникновению различных проблем и появлению других кодов ошибок.
- Датчик массового расхода воздуха должен работать в определенном диапазоне, чтобы иметь возможность отправлять правильные сигналы на ECM автомобиля, что необходимо для надлежащей работы двигателя.
Каковы симптомы ошибки P0101?
- При появлении ошибки P0101 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
- Возможно падение мощности двигателя, неустойчивая работа двигателя на холостом ходу, а также снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует ошибку P0101?
При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:
- Подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок
- Визуально осмотрит двигатель, затем очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0101 снова
Если код ошибки появится снова:
- Проверит электрический разъем датчика массового расхода воздуха на предмет ослабления
- Проверит электрические провода, относящиеся к датчику массового расхода воздуха, на наличие повреждений
- Выяснит, расположены ли электрические провода или сам датчик массового расхода воздуха, слишком близко к компонентам с более высоким напряжением
Частые ошибки при диагностировании кода P0101
- Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0101 является поспешная замена датчика массового расхода воздуха без предварительной проверки соответствующих электрических проводов и разъема на наличие повреждений.
- Также ошибкой является пренебрежение проверкой датчика массового расхода воздуха на предмет чрезмерного накопление углерода перед его заменой. Иногда проблему можно решить путем очистки датчика с помощью специального очистителя, предназначенного для датчиков массового расхода воздуха.
- Еще одной ошибкой является пренебрежение проверкой вакуумных шлангов на предмет износа и наличия повреждений.
Насколько серьезной является ошибка P0101?
- При появлении ошибки P0101 обычно не возникает серьезных проблем с управляемостью автомобиля, однако при обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки
- При определенных обстоятельствах повреждение или выход из строя датчика массового расхода воздуха может привести к увеличению расхода топлива, неустойчивой работе двигателя, а также возникновению проблем с запуском двигателя. В некоторых случаях возможно повреждение внутренних компонентов двигателя.
- Часто если индикатор Check Engine загорается сразу после запуска двигателя, систему OBD-II можно перезапустить и автомобиль продолжит работать нормально.
Какой ремонт может исправить ошибку P0101?
Для устранения ошибки P0101 может потребоваться:
- Поверка наличия кода ошибки с помощью сканера, очистка кода с памяти компьютера и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0101 снова
Если код ошибки появится снова:
- Повторное подключение, ремонт или замена электрического разъема датчика массового расхода воздуха
- Ремонт или замена электрических проводов, относящихся к датчику массового расхода воздуха
- Замена изношенных или поврежденных вакуумных шлангов
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0101
- Многие автомобили с большим пробегом имеют кратковременные проблемы с датчиками, которые обычно возникают при запуске двигателя или длительной нагрузке на трансмиссию.
- Часто если загорается индикатор Check Engine, но автомобиль продолжает работать нормально, систему OBD-II можно перезапустить и проблема будет решена. Именно поэтому важно проверять наличие кода ошибки с помощью сканера и очищать код с памяти компьютера перед выполнением каких-либо ремонтных работ.
Нужна помощь с кодом ошибки P0101?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
P0101 code in the Volkswagen Tiguan is crucial to maintaining your truck’s performance and ensuring it runs efficiently. This code indicates that there is a problem with your vehicle’s Mass Air Flow (MAF) sensor, specifically, a Range/Performance issue.
The most common cause of P0101 is a bad MAF sensor.
When you encounter the P0101 code, it is essential to diagnose the problem and fix it as soon as possible. It can affect the way the engine runs, and in extreme cases, can be a breakdown risk.
Here we will discuss the causes, symptoms, and possible fixes for this code in your Tiguan, offering guidance on how to approach and resolve this common issue.
P0101 Code Definition
MAF Sensor – Circuit (Range/Performance)
The P0101 code indicates to an issue with the Mass Air Flow (MAF) sensor in your Volkswagen Tiguan. It’s a generic code, which means it has the same definition for your vehicle as it would any other vehicle.
This diagnostic trouble code is triggered when the Engine Control Module (ECM) identifies an issue with the MAF sensor’s output signal, specifically when it falls outside the expected range.
The MAF sensor is essential for your vehicle’s performance, as it measures the amount of air entering the engine and adjusts the fuel mixture accordingly.
Symptoms
When your Volkswagen Tiguan experiences a P0101 code, you may notice several symptoms that indicate there is an issue with the Mass Air Flow (MAF) sensor. Some of these symptoms include:
- Check engine light: This is the most common indicator that something is wrong with your vehicle. The check engine light will illuminate on your dashboard.
- Poor idle: Your Tiguan may exhibit an unstable or rough idle, causing the RPM to fluctuate.
- Stalling: The engine might stall, especially during idle or when attempting to accelerate.
- Hard starts: You may find it difficult to start your vehicle due to improper air/fuel mixture.
- Poor performance: A decrease in engine performance can result from an inadequate mass air flow reading.
- Increased fuel consumption: Your fuel consumption may increase due to improper air/fuel mixture.
When dealing with a P0101 code in your Volkswagen Tiguan, it is essential to understand the potential causes to accurately diagnose and resolve the issue. In this section, we will discuss some of the most common causes for this code.
Dirty Air Filter
One possible cause for the P0101 code in your Volkswagen Tiguan is a dirty air filter. A dirty air filter can restrict the airflow into the engine, causing the mass air flow (MAF) sensor to generate inaccurate readings.
To address this issue, you should regularly inspect and replace your air filter as necessary to ensure proper airflow and accurate sensor readings.
Dirty or Bad MAF Sensor
Another common cause of the P0101 code is a dirty or malfunctioning mass air flow (MAF) sensor. The MAF sensor measures the volume and density of air entering the engine, and if it becomes dirty or clogged, it can produce inaccurate readings.
To fix this issue, you should clean the MAF sensor with a suitable cleaner, or replace it if necessary. Only use a dedicated MAF cleaner. You can pick it up at any parts store, or even Wal-Mart. Otherwise, you can damage the MAF sensor’s delicate electronics.
Vacuum Leaks
Intake air leaks can also lead to the P0101 code in your Volkswagen Tiguan. These leaks can occur in various areas, including the intake manifold, throttle body gasket, or vacuum hoses.
To identify and repair any intake air leaks, you should carefully inspect your vehicle’s intake system to locate any visible damage, and replace or repair any faulty components as needed. You can use carb cleaner to spray it
Wiring Issue
Lastly, issues with the MAF sensor’s wiring harness or electrical connections could also trigger the P0101 code. In this case, you should inspect the wiring and connections for any signs of damage, corrosion, or looseness, and address any issues found accordingly.
By understanding and addressing these possible causes, you can effectively diagnose and fix the P0101 code in your Volkswagen Tiguan, ensuring a smooth and efficient running engine.
P0101 Fix
To diagnose and fix the P0101 issue in your Volkswagen Tiguan, you should start by examining the MAF sensor and related components for any visible signs of malfunction.
If necessary, use an OBD scan tool to further investigate the problem. Remember to address this issue promptly, as extended driving with a P0101 code can potentially result in internal engine damage or catalytic converter failure.
The following steps can help you diagnose and potentially fix the P0101 code:
- Inspect the MAF sensor wiring: Ensure that the wiring connecting the MAF sensor to the engine is securely in place and undamaged. Look for any signs of corrosion or wear that could impede proper signal transmission.
- Clean the MAF sensor: Over time, dirt and debris can accumulate on the sensor, affecting its ability to accurately measure airflow. Carefully clean the sensor using a specialized cleaner. Avoid using regular cleaning products, as they may damage the delicate sensor components.
- Replace the air filter: A clogged air filter can significantly impact airflow and may cause a P0101 code. Replacing the air filter with a new one may resolve the issue.
- Test the MAF sensor: Use a multimeter to test the MAF sensor’s resistance and output voltage. Compare these readings with the manufacturer’s specifications. If the sensor does not meet the proper specs, consider replacing it.
By taking these steps to address the P0101 code in your Volkswagen Tiguan, you can maintain your vehicle’s performance and potentially avoid more serious engine damage.
Conclusion
P0101 is a common OBDII code that indicates an issue with the Volkswagen Tiguan’s MAF sensor.
There are several potential causes for a P0101 code in your Volkswagen Tiguan. Some of these causes include:
- Dirty or clogged air filter: A dirty air filter can impede the proper airflow into the engine, leading to a false MAF reading.
- Dirty Mass Air Flow (MAF) Sensor: Dirt and debris can accumulate on the MAF sensor, causing incorrect readings.
- Intake air leaks: Leaks in the intake system can disrupt the airflow, leading to inaccurate MAF readings.
- Faulty Mass Air Flow (MAF) sensor: A malfunctioning MAF sensor might not correctly measure the airflow into the engine.
- Wiring harness issues: The wiring harness connected to the MAF sensor could be open, shorted, or damaged, causing incorrect sensor readings.
- Vacuum leaks: Vacuum leaks can also disrupt the airflow and lead to improper MAF readings.
Hello all masterminds!
I have a trouble figuring out what is wrong with this bloody Tiguan. First of all it had small crash to the left side, so bumper headlight, radiator support and some more small stuff was replaced. No airbags or pretesnioners were deployed and no other parts replaced. Well, it is basically new car and it really feels like. The only thing that is wrong are those error codes that I can pinpoint the actual problem.
Anyway I am getting P0101 & P2178 error codes, and must admit that searching this time doesn’t help at all.
What I have already tested:
Checked for blocked intake. I made sure that it is free of obstructions and filter is not wet, or dirty. and everything looks as it was installed in the factory.
Checked the MAF and it surely belongs to this engine, cant remember the number but is made by Hitachi and it is clean as new. I have also checked the MAF wiring to the and can say with confidence that there is nor problems at all, both wires tested for 1 Ohm resistance, and the third wire has 12v all the time I even tried to connect to it an LED and drive around to see if it blinks, that way I would know that some cables are damaged, but no, LED does not blink…
I can repeat the issue, if the codes are cleared. They come back after about 5-10 km pf normal city driving, obviously the car feels a little sluggish. It seems that they come back faster when starting with the cold engine ,and a bit slower when cleared on hot engine, and the driven around.
I am just cant convince myself, that car with such a low miles could have a faulty MAF sensor. Is it worth to replace it?
Anyway any advice would be great, as I am out of things to test.
Thank ya all in advance for your time.
Cheers ,Karolis
Code:
Wednesday,22,November,2017,20:48:21:32826
VCDS -- Windows Based VAG/VAS Emulator Running on Windows 10 x64
VCDS Version: 17.8.0.1 (x64)
Data version: 20170721 DS276.2
www.Ross-Tech.com
VIN: WVGRV7AX5HW508319 License Plate: VOLFSBURG TIGUAN
Mileage: 2150km-1335mi Repair Order:
--------------------------------------------------------------------------------
--------------------------------------------------------------------------------
Chassis Type: AX-VW36 (7N0)
Scan: 01 02 03 05 08 09 15 16 17 19 1C 25 2B 42 44 46 4C 4F 52 53
5F 62 72 75
VIN: WVGRV7AX5HW508319 Mileage: 2150km-1335miles
01-Engine -- Status: Malfunction 0010
02-Auto Trans -- Status: Malfunction 0010
03-ABS Brakes -- Status: Malfunction 0010
04-Steering Angle -- Status: OK 0000
05-Acc/Start Auth. -- Status: OK 0000
08-Auto HVAC -- Status: Malfunction 0010
09-Cent. Elect. -- Status: OK 0000
15-Airbags -- Status: OK 0000
16-Steering wheel -- Status: OK 0000
17-Instruments -- Status: OK 0000
19-CAN Gateway -- Status: OK 0000
1C-Position Sensing -- Status: OK 0000
25-Immobilizer -- Status: OK 0000
2B-Steer. Col. Lock -- Status: OK 0000
42-Door Elect, Driver -- Status: OK 0000
44-Steering Assist -- Status: OK 0000
46-Central Conv. -- Status: OK 0000
4C-Tire Pressure II -- Status: OK 0000
4F-Centr. Electr. II -- Status: OK 0000
52-Door Elect, Pass. -- Status: OK 0000
53-Parking Brake -- Status: OK 0000
5F-Information Electr. -- Status: OK 0000
62-Door, Rear Left -- Status: OK 0000
72-Door, Rear Right -- Status: OK 0000
75-Telematics -- Status: OK 0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 01: Engine (CCT) Labels: None
Part No SW: 06J 906 027 KA HW: 06J 907 309 A
Component: MED17.5.2 TFSI 2 07 3230
Revision: P3H08--- Serial number:
Coding: 0423010A19070160
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 74E72E9D173B15E69E-8020
2 Faults Found:
008568 - Bank 1; System Too Rich off Idle
P2178 - 000 -
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 2149 km
Time Indication: 0
Date: 2017.11.22
Time: 13:19:12
Freeze Frame:
RPM: 2310 /min
Load: 84.3 %
Speed: 36.0 km/h
Temperature: 95.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.970 V
000257 - Mass Air Flow Sensor (G70)
P0101 - 000 - Implausible Signal
Freeze Frame:
Fault Status: 01100000
Fault Priority: 0
Fault Frequency: 1
Reset counter: 255
Mileage: 2149 km
Time Indication: 0
Date: 2017.11.22
Time: 13:19:12
Freeze Frame:
RPM: 2310 /min
Load: 84.3 %
Speed: 36.0 km/h
Temperature: 95.0°C
Temperature: 16.0°C
Absolute Pres.: 1000.0 mbar
Voltage: 13.843 V
Readiness: 0010 0101
-------------------------------------------------------------------------------
Address 02: Auto Trans Labels: 09G-927-750.clb
Part No SW: 09G 927 750 NK HW: 09G 927 750 NK
Component: AQ 250 6F 2627
Revision: 00H97000 Serial number:
Coding: 0000840
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 071D695176AD0E7ECB-8052
1 Fault Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 6
Reset counter: 202
Mileage: 1895 km
Time Indication: 0
Date: 2017.11.09
Time: 00:10:38
-------------------------------------------------------------------------------
Address 03: ABS Brakes Labels: 5N0-614-109-C6.clb
Part No SW: 5N0 614 109 BN HW: 5N0 614 109 BN
Component: J104 C6 450M VD4C 0021
Revision: --H07--- Serial number: 00000009223074
Coding: 0005158
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 78FF1AAD0B537186B2-802C
2 Faults Found:
01314 - Engine Control Module
013 - Check DTC Memory
Freeze Frame:
Fault Status: 01101101
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 76
Mileage: 2149 km
Time Indication: 0
Date: 2017.11.22
Time: 13:19:12
Freeze Frame:
Speed: 38.0 km/h
Hex Value: 0x0101
Bin. Bits: 00000000 00000000
Voltage: 13.75 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 278
Hex Value: 0x0000
01325 - Control Module for Tire Pressure Monitoring (J502)
004 - No Signal/Communication
Freeze Frame:
Fault Status: 01100100
Fault Priority: 3
Fault Frequency: 2
Reset counter: 76
Mileage: 2150 km
Time Indication: 0
Date: 2017.11.22
Time: 13:19:22
Freeze Frame:
Speed: 60.0 km/h
Hex Value: 0x0000
Bin. Bits: 00000000 00000000
Voltage: 14.00 V
Bin. Bits: 00011111
Count: 191
Hex Value: 0x0000
-------------------------------------------------------------------------------
Address 05: Acc/Start Auth. (J518) Labels:| 5K0-959-434.clb
Part No SW: 5K0 959 434 G HW: 5K0 959 434
Component: VWKESSYPQ35GP 092 1305
Revision: 00092000 Serial number: 0410293544
Coding: 032C0C
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_KESSYPQ35G A02717
ROD: EV_KESSYPQ35G.rod
VCID: 3979DFA9B8D9A88E8D-806C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 08: Auto HVAC (J301) Labels:| 3C8-907-336.clb
Part No SW: 561 907 426 G HW: 561 907 426 G
Component: AC Manuell H03 0506
Revision: 00001K02
Coding: 0010001002
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_ACManuaElectGen2BHTC 001002
ROD: EV_ACManuaElectGen2BHTC_VW36.rod
VCID: 1F4D1131063DE6BE93-804A
1 Fault Found:
9481200 - Refrigerant Pressure
B10AB F0 [009] - Too Low
Confirmed - Tested Since Memory Clear
Freeze Frame:
Fault Status: 00000001
Fault Priority: 2
Fault Frequency: 1
Reset counter: 75
Mileage: 2127 km
Date: 2017.11.20
Time: 18:11:11
-------------------------------------------------------------------------------
Address 09: Cent. Elect. (J519) Labels:. 1K0-937-08x-09.clb
Part No SW: 5K0 937 084 N HW: 5K0 937 084 N
Component: BCM PQ35 B 122 0184
Revision: BG122001
Coding: EF1A0A1B80232EC4018800C11400044448513086566D8DF064800000A040
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 3D71CBB9A4F194AEA1-8068
Subsystem 1 - Part No SW: 5N1 955 119 B HW: 5N1 955 119 B Labels: 1KX-955-119.CLB
Component: WWS316 120516 24 0664
Coding: 009795
Subsystem 2 - Part No: 1K0 955 559 AH Labels: 1K0-955-559-AG.CLB
Component: RLS 070716 05 54 0403
Coding: 02304D
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 15: Airbags Labels: 5N0-959-655.lbl
Part No SW: 5N0 959 655 AB HW: 5N0 959 655 AB
Component: J234__005 VW10 HI 5418
Revision: 36023000 Serial number: 003MAPDEYX3S
Coding: 0012341
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7DF10BB9247154AEE1-8028
Subsystem 1 - Part No: 5N0 959 339 B
Component: BF-Gewichtsens. 003 0001
Subsystem 2 - Serial number: 0000000000SKJG
Subsystem 3 - Serial number: 0021.04.160000300000660001ÿ†63
Subsystem 4 - Serial number: 660001ÿ†6332MTS603011546Xÿ†63
Subsystem 5 - Serial number: 11546Xÿ†6342MTS6323916061ÿ†63
Subsystem 6 - Serial number: 916061ÿ†6351HTS69V83CEKJ$ÿ†63
Subsystem 7 - Serial number: 3CEKJ$ÿ†6361HTS61EBBCEKJQÿ†63
Subsystem 8 - Serial number: BCEKJQÿ†63727TS60NMACEKR1ÿ†63
Subsystem 9 - Serial number: ACEKR1ÿ†63827TS6HBGBCEKR2ÿ
Subsystem 10 - Serial number: BCEKR2ÿ
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 16: Steering wheel (J527) Labels:| 5K0-953-569.clb
Part No SW: 5K0 953 501 DM HW: 5K0 953 569 AP
Component: LENKS.MODUL 016 0180
Revision: FF010042 Serial number: 20160702200361
Coding: 110A140000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_VW360SteerWheelUDS A03004
ROD: EV_VW360SteerWheelUDS.rod
VCID: 78FF1AADC3537186B2-802C
Multifunction steering wheel control module:
Subsystem 1 - Part No SW: 5K0 959 542 C HW: 5K0 959 542 C Labels: 3C8-959-537.CLB
Component: E221__MFL-TAS H31 0037
Serial number: 0007101
Coding: 820000
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 17: Instruments (J285) Labels:| 5K0-920-xxx-17.clb
Part No SW: 5N0 920 973 M HW: 5N0 920 973 M
Component: KOMBI H02 1104
Serial number: 00000000000000
Coding: 221F030000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09 A05733
ROD: EV_Kombi_UDS_VDD_RM09_004_VW25.rod
VCID: 3E73CCB5A1F78FB6B8-806A
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 19: CAN Gateway (J533) Labels:. 7N0-907-530-V2.clb
Part No SW: 7N0 907 530 BK HW: 7N0 907 530 AM
Component: J533 Gateway H55 1682
Revision: H55 Serial number: 270616F1000389
Coding: 356022
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 7AFB00A5F55F6396C4-802E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 1C: Position Sensing
Cannot be reached
-------------------------------------------------------------------------------
Address 25: Immobilizer (J334) Labels:| 5K0-920-xxx-25.clb
Part No SW: 5K0 953 234 HW: 5K0 953 234
Component: IMMO H02 1104
Serial number: 00000000000000
Coding: 000007
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_Immo_UDS_VDD_RM09 A03710
ROD: EV_Immo_UDS_VDD_RM09_VW21.rod
VCID: 6ADB30E58DFFD31634-803E
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 2B: Steer. Col. Lock (J764) Labels:| 5K0-905-861.clb
Part No SW: 5K0 905 861 D HW: 5K0 905 861 D
Component: ELV-PQ35 H22 0240
Revision: 00000000 Serial number: 16000116649004
Coding: 4900000000000000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_ELVMarquMPVW36X A01001
ROD: EV_ELVMarquMPVW36X.rod
VCID: 3169E78960A960CE35-8064
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 42: Door Elect, Driver (J386) Labels:| 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 5N0 959 701 H HW: 3C0 959 793 H
Component: TUER-SG FT 002 0601
Revision: 13100010 Serial number: 0010631088
Coding: 0004B4
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_TSGFPQ35BRFVW46X A04004
ROD: EV_TSGFPQ35BRFVW46X_VW32.rod
VCID: 3A7BC0A5BDDFA39684-806E
Slave Driver:
Subsystem 1 - Part No SW: 5N0 959 703 G HW: 3C0 959 794 D Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J388__TSG-HL 010 1505
Serial number: 00000009771851
Coding: 000490
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 44: Steering Assist Labels: 5N1-909-144.clb
Part No SW: 5N1 909 144 S HW: 5N1 909 148 K
Component: J500__APA-BS KL.285 1501
Revision: 1BH04842 Serial number: 00161680127701
Coding: 0000258
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 428BB8451D0FEB56DC-8016
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 4F: Centr. Electr. II (J520) Labels:. 1K0-907-532.clb
Part No SW: 7N0 907 532 HW: 7N0 907 530 AM
Component: EZE_2 H55 1682
Revision: H55 Serial number: 270616F1000389
Coding: 050B0500
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 6FED21F1BE1D363E63-803A
Subsystem 1 - Part No SW: 7N0 959 591 B HW: 7N0 959 591 B
Component: J245EE04SKB03 H04 0090
Serial number: 0123456789ABCDEFGHIJ
Subsystem 2 - Part No SW: 7N0 959 591 B HW: 7N0 959 591 B
Component: J394EE04SKB03 H04 0090
Serial number: 0123456789ABCDEFGHIJ
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 52: Door Elect, Pass. (J387) Labels:| 3C0-959-70X-GEN4.clb
Part No SW: 5N0 959 702 H HW: 3C0 959 792 H
Component: TUER-SG BT 002 0601
Revision: 15100010 Serial number: 0010627940
Coding: 0004B4
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_TSGBPQ35BRFVW46X A04004
ROD: EV_TSGBPQ35BRFVW46X_VW32.rod
VCID: 3B75C5A1B2E59A9E9F-806E
Slave Passenger:
Subsystem 1 - Part No SW: 5N0 959 704 G HW: 3C0 959 795 D Labels: 1K0-959-70X-GEN4.CLB
Component: J389__TSG-HR 010 1505
Serial number: 00000009774949
Coding: 000490
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 53: Parking Brake Labels: 3AA-907-801.clb
Part No SW: 3AA 907 801 J HW: 3AA 907 801 J
Component: J540 EPB4 VW-63206 0012
Revision: H20 Serial number: 00000000203458
Coding: 0026156
Shop #: WSC 01357 011 00200
VCID: 387FDAAD4BD3B18672-806C
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 5F: Information Electr. (J794) Labels:| 5G0-035-MIB-STD2.clb
Part No SW: 5C0 035 200 B HW: 5C0 035 200 B
Component: MU-S-S-US H31 0357
Serial number: VWZAZ2S0363494
Coding: 02130600FF0000005111000100180A009F0100D40020010002
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_MUStd4CTSAT 001022
ROD: EV_MUStd4CTSAT_VW26.rod
VCID: 14274E1DFFFBB5E63E-8040
No fault code found.
-------------------------------------------------------------------------------
Address 75: Telematics (J949) Labels:| 12E-035-284.clb
Part No SW: 561 035 285 A HW: 561 035 285 A
Component: OCULowUSA 020 0158
Serial number: 000003554140553
Coding: 02130602C21632107F1606C00000
Shop #: WSC 01357 011 00200
ASAM Dataset: EV_OCULow 002010
ROD: EV_OCULow_002.rod
VCID: 14274E1DFFFBB5E63E-8040
No fault code found.
End-------------------------(Elapsed Time: 03:07)--------------------------
How are fuel injectors spraying………….?
How do all plugs look and what happens when running the MAF unplugged in LIMP?
Car apparently does some sitting……..
Change MAF if plugs look reasonable and compression is good with no oil sump contamination of fuel from HPP leak into sump.
I am not sure how they are spraying I haven’t tested them. I would suppose they would be spraying properly as the car has only 2000 km on the clocks… could they go bad short time. Though the car was not running for a while. After the repairs the fuel tank was refilled at least few times.
Is there any test I could run with the to test them out?
Uwe
Benevolent Dictator
I would fix whatever is causing the «Mass Air Flow Sensor — Implausible Signal» first.
I am not sure how they are spraying I haven’t tested them. I would suppose they would be spraying properly as the car has only 2000 km on the clocks… could they go bad short time. Though the car was not running for a while. After the repairs the fuel tank was refilled at least few times.
Is there any test I could run with the to test them out?
I would fix whatever is causing the «Mass Air Flow Sensor — Implausible Signal» first.
I agree with Uwe
It never hurts or cost money to check plugs to see if maybe one is more rich or pull dipstick to smell for fuel.
Sure no obstructions in prescreen for air box for critters/rodents…….car does sit.
I have literally seen them filled with dog kibble………or nuts from trees outside all the while the air filter is clean.
Of course I will try to pull the plugs tomorrow, We’ll see how they look. The airbox air is clean as far as it came from the factory I’m pretty sure about that because I disassembled everything and to prescreen is is as it should be. There are no other obstructions in the intake. I am sure about this.
I’ll post pictures of the spark plugs when I pulled them out.
I will also try to data log with the MAF sensor reading to see when it is dropping out the signal.
does not recognize label for this engine, i am using label from something i found in the labels folder with the same part number but with the different letter at the end of the label file. Not sure thow if it is correct.
A split intercooler or pipe could cause this issue. The turbo will draw more air through the intake than the engine needs as it is being blown out of a hole between the turbo and TV, causing P0101. The takes the increased MAF reading and adds fuel, causing a rich mixture in the combustion chamber. Closed loop control using the O2 sensor will then try to correct this rich mixture but runs out of adaption, logging P2178.
Yeah but this is at idle offset & what about boost deviation Mr.M?
Idle? But the description is «off idle»? If the leak is small, the turbo may still be able to maintain specified boost.
This is a possible cause considering the car’s history, though I’m not saying it is the cause.
Pretty rare but acknowledged ….:-)
That is actually a good idea, considering that pipes and itercooler is the ones that came from the factory and were not replaced during the repairs.
I will tear apart and will inspect everything closely. Will let ya all know the results.
Hi all!
I think I have managed to find whats wrong with the car, not without your help! As Mr. M wrote it might be sucking air after the MAF sensor. And here it is after 4 hours of disassembly, and other unnecessary stuff I finally managed to find what is probably causing all the issues with the car.
It’s a damn plastic pipe that connects the Intercooler hose and TB hose, it has two fixing points, which attach to the engine. Considering the car had a small accident oddly enough they are both fine, not cracked of broken in any way at least rom the first sight. It looks perfect factory plastic piece. But after closer look I noticed that it was actually cracked.
Ordered a new one, will replace it and will see how it goes. I am pretty sure it must fix the problem! Well see if the codes come back or not and if my brain will cooperate with me and I will not forget I will post results after a proper test drive.
My dear Masterminds thanks for your thoughts and hints.
Karolis
Last edited:
Ошибка P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan является одной из самых распространенных и часто встречающихся проблем. Это сообщение указывает на нарушение работы датчика массового расхода воздуха (MAF). Ошибка P0101 может возникать по различным причинам, и ее немедленное устранение крайне важно для поддержания нормальной работы двигателя и максимальной производительности автомобиля.
Основная причина возникновения ошибки P0101 заключается в неполадке или повреждении датчика MAF. Датчик MAF измеряет количество воздуха, поступающего во впускную систему двигателя, и передает соответствующую информацию в электронную систему управления двигателем. Если датчик MAF не функционирует должным образом, это может привести к неправильному расчету смеси воздуха и топлива, что в свою очередь сказывается на работе двигателя и может вызывать различные симптомы.
Симптомы ошибки P0101 могут варьироваться в зависимости от степени повреждения датчика MAF и других факторов. Некоторые из наиболее распространенных симптомов включают: изменение характеристик работы двигателя (такие как пропуски зажигания или рывки), потерю мощности и ускорения, увеличенное топливное потребление, неустойчивую работу холостого хода, появление ошибок в системе управления двигателем, а также проверку двигателя (Check Engine).
Для устранения ошибки P0101 важно определить и устранить ее причину. Первым шагом следует проверить состояние и правильную работу датчика MAF. При необходимости нужно очистить или заменить датчик. Также рекомендуется проверить систему воздушного фильтра и впускной тракт на предмет возможных повреждений или засоров. Если эти меры не приводят к устранению ошибки, необходимо обратиться к специалисту для проведения дополнительной диагностики и ремонта.
Ошибку P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan нельзя игнорировать, так как она может привести к серьезным проблемам с работой двигателя и расходу топлива. Безусловно, самым лучшим способом устранения ошибки является правильное техническое обслуживание автомобиля и его компонентов согласно рекомендациям производителя, регулярная проверка и замена деталей при необходимости. Это поможет избежать появления ошибки P0101 и других неисправностей, а также продлит срок службы вашего Volkswagen Tiguan.
Содержание
- Описание ошибки P0101
- Возможные причины ошибки P0101
- Симптомы ошибки P0101
- Способы устранения ошибки P0101
- Причины ошибки P0101 Volkswagen Tiguan
- Симптомы ошибки P0101 Volkswagen Tiguan
- Способы устранения ошибки P0101 Volkswagen Tiguan
Ошибка P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan указывает на проблемы с датчиком массового расхода воздуха (MAF), который отвечает за измерение объема воздуха, попадающего в двигатель. Датчик MAF отправляет сигнал в компьютер управления двигателем (ECM), который использует эту информацию для оптимального соотношения топлива и воздуха в смеси.
Ошибки в работе датчика MAF могут привести к неправильному соотношению топлива и воздуха, что может вызывать различные проблемы, такие как ухудшение экономичности топлива, снижение мощности двигателя, неравномерное холостое ход и пропуски зажигания. Ошибка P0101 указывает на проблемы с сигналом, полученным от датчика MAF, что может быть вызвано различными причинами.
Возможные причины ошибки P0101
- Повреждение или засорение датчика MAF — грязь, масло или другие загрязнения могут накопиться на датчике и привести к неправильным измерениям.
- Проблемы с электрическим подключением датчика MAF — ослабленные или поврежденные провода могут вызывать неправильные сигналы.
- Неисправность компьютера управления двигателем (ECM) — если ECM не может правильно интерпретировать сигнал от датчика MAF, это может вызывать ошибку P0101.
Симптомы ошибки P0101
- Потеря мощности двигателя — неправильное соотношение топлива и воздуха может привести к ухудшению производительности двигателя и снижению его мощности.
- Неравномерный холостой ход — если ECM получает неправильные сигналы от датчика MAF, это может привести к неравномерному холостому ходу двигателя.
- Ухудшение экономичности топлива — неправильное соотношение топлива и воздуха может привести к увеличению расхода топлива.
Способы устранения ошибки P0101
Для устранения ошибки P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan можно предпринять следующие действия:
- Проверить датчик MAF на наличие грязи или масла и очистить его при необходимости.
- Проверить электрическое подключение датчика MAF и убедиться, что провода надежно подключены.
- Проверить наличие повреждений или коррозии на проводах и при необходимости заменить их.
- Если проблемы не устранены, возможно, необходима замена датчика MAF.
- Проверить работу компьютера управления двигателем (ECM) и, при необходимости, заменить его.
Если проблема не устраняется самостоятельно, рекомендуется обратиться к опытным специалистам или автосервису для диагностики и ремонта.
Причины ошибки P0101 Volkswagen Tiguan
Ошибка P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха (MAF). Датчик MAF отвечает за измерение количества воздуха, проходящего через впускную систему двигателя. Он передает полученные данные в электронный блок управления двигателем (ECU), который регулирует смесь топлива и воздуха для обеспечения оптимальной работы двигателя.
Основные причины ошибки P0101 Volkswagen Tiguan:
- Повреждение или загрязнение датчика MAF. Внешние части датчика могут быть повреждены или закрыты грязью, что приводит к неправильному чтению данных и возникновению ошибки.
- Неправильная установка датчика MAF. Если датчик неправильно установлен, он может не получать корректные данные о воздушном потоке, что вызывает появление ошибки.
- Проблемы с проводкой или электрическими соединениями. Провода, подключенные к датчику MAF, могут быть повреждены или иметь плохие соединения, что препятствует передаче сигнала в ECU.
- Проблемы с впускной системой. Неправильное функционирование других компонентов впускной системы, таких как дроссельная заслонка или система рециркуляции отработанных газов (EGR), может оказывать влияние на работу датчика MAF и приводить к ошибке.
При появлении ошибки P0101 необходимо произвести диагностику и устранить причину ее возникновения. Это может потребовать очистки или замены датчика MAF, проверки и восстановления проводки и электрических соединений, а также ремонта впускной системы, если это необходимо.
Симптомы ошибки P0101 Volkswagen Tiguan
Ошибка P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan указывает на проблему с датчиком массового расхода воздуха. В случае возникновения этой ошибки могут проявляться следующие симптомы:
- Проблемы с запуском двигателя. При нарушении работы датчика массового расхода воздуха двигатель может запускаться с трудом или вообще не заводиться.
- Потеря мощности. Неправильные значения, поступающие от датчика, могут вызывать проблемы с подачей топлива и воздуха, что приводит к потере мощности двигателя.
- Неустойчивые обороты. Если датчик массового расхода воздуха не работает должным образом, это может приводить к неустойчивым оборотам двигателя в холостом состоянии или при движении на низких скоростях.
- Необычные звуки двигателя. Неправильная подача топлива и воздуха может вызывать необычные звуки из двигателя.
- Высокий расход топлива. Если датчик массового расхода воздуха не работает корректно, это может приводить к неправильной подаче топлива, что может увеличить расход топлива автомобиля.
Если вы обнаружите эти симптомы, рекомендуется немедленно обратиться к квалифицированному специалисту для диагностики и решения проблемы с ошибкой P0101 Volkswagen Tiguan.
Способы устранения ошибки P0101 Volkswagen Tiguan
Ошибка P0101 в автомобиле Volkswagen Tiguan указывает на проблемы с датчиком массового расхода воздуха (MAF). Этот датчик отвечает за измерение количества воздуха, поступающего в двигатель, чтобы оптимизировать смесь топлива и воздуха для правильной работы двигателя.
Если вы столкнулись с ошибкой P0101 на вашем Volkswagen Tiguan, вот несколько способов ее устранения:
-
Проверьте датчик MAF. Первым шагом для устранения проблемы является проверка самого датчика MAF. Убедитесь, что он подключен к двигателю и проверьте его на наличие повреждений или загрязнений. Если датчик поврежден или забит грязью, его необходимо заменить или очистить.
-
Проверьте воздушный фильтр. Загрязненный или засоренный воздушный фильтр может вызвать ошибку P0101. Убедитесь, что воздушный фильтр в вашем автомобиле чистый и свободно пропускает воздух. Если фильтр загрязнен, замените его.
-
Проверьте воздушный поток. Проверьте, нет ли никаких преград или утечек в системе воздухозабора, от воздуховода до датчика MAF и далее к двигателю. Произведите осмотр на наличие повреждений или заткнутых шлангов. Убедитесь, что воздушный поток в достаточном количестве достигает датчика MAF.
-
Очистите датчик MAF. Если датчик MAF не поврежден и не загрязнен, попробуйте очистить его, используя специальный очиститель для MAF. Очистка датчика может помочь восстановить его правильное функционирование и устранить ошибку P0101.
-
Проверьте электрические соединения. Убедитесь, что все электрические соединения датчика MAF надежно подключены и не имеют повреждений. Проверьте наличие влаги или коррозии, которая может повлиять на работу датчика.
Если вы не уверены, как самостоятельно устранить ошибку P0101 на вашем Volkswagen Tiguan, рекомендуется обратиться к специалистам сервисного центра Volkswagen для профессиональной диагностики и устранения проблемы.