Ошибка р0012 бмв е90 n52 - TopOshibok.ru - решение и исправление самых разных ошибок

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012
Что означает ошибка P0012
Причины возникновения ошибки P0012
Каковы симптомы ошибки P0012?
Как механик диагностирует ошибку P0012?
Частые ошибки при диагностировании кода P0012
Насколько серьезной является ошибка P0012?
Какой ремонт может исправить ошибку P0012?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Ошибка P0012 указывает на наличие неисправности в системе изменения фаз газораспределения, а именно работу распределительного вала с чрезмерным запаздыванием.

Что означает ошибка P0012

Ошибка P0012 является общим кодом ошибки, который указывает на то, что модуль управления двигателем (ECM) обнаружил нарушение в положении распределительного вала. Это означает, что распределительный вал впускных клапанов (банк 1) работает с чрезмерным запаздыванием.

Причины возникновения ошибки P0012

Заклинивание электромагнитного клапана управления маслом системы изменения фаз газораспределения в открытом положении
Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала в позднем положении
Ограничение потока масла к поршню и регулятору фаз

Каковы симптомы ошибки P0012?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Примечание: симптомы данной ошибки могут варьироваться в зависимости от положения распределительного вала.

Как механик диагностирует ошибку P0012?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Примечание: при диагностировании и устранении данной ошибки необходимо следовать рекомендациям производителя автомобиля. В противном случае это может привести к серьезному повреждению двигателя, а также поспешной замене исправных компонентов.

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0012?

При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Замена масла и масляного фильтра
Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
Замена электромагнитного клапана управления маслом
Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Поскольку маслопроводные каналы имеют определенный размер, необходимо использовать масло с вязкостью, рекомендованной производителем автомобиля. В противном случае возможен преждевременный выход из строя распределительного вала и других компонентов двигателя из-за отсутствия надлежащей смазки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Поделиться этой страницей

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у BMW E60, E61:

Ошибка P0012 имеет прямое отношение к синхронизации распределительных валов. В случае, если будет рассинхронизация распредвалов (сдвиг в раннюю сторону), в блок управления двигателя запишется код неисправности и появится чек на панели приборов. Предшественниками возникновения ошибки P0012 являются тяжелый старт двигателя, неровная работа двигателя на высоких оборотах, потеря мощности ДВС, появление Check Engine на приборной панели.

В первую очередь рекомендуется посмотреть руководство (специализированную литературу) по обслуживанию и ремонту вашего автомобиля.

Распределительный вал «А» — это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится только к банку 1. Банк 1 — это сторона двигателя, которая содержит цилиндр № 1.

Необходимо произвести проверку следующего:

1. Сетчатых фильтров электромагнитного клапана привода регулировки фаз газораспределения на предмет повреждения.

2. Места у посадочных поверхностей уплотнений клапана привода регулировки фаз газораспределения на предмет утечки масла.

3. Просачивание масла у разъема электромагнитного клапана привода регулировки фаз газораспределения.

4. Любые недавние механические ремонтные работы на двигателе. Неправильно синхронизированный или неправильно установленный распредвал может вызвать установку диагностического кода неисправности.

5. Прерывание подачи масла к электромагнитному клапану привода регулировки фаз газораспределения или приводу регулировки фаз газораспределения в сборе.

6. Блокировка или сужение масляных каналов системы привода регулировки фаз газораспределения.

7. Низкое давление масла или подачи масла к приводу регулировки фаз газораспределения в сборе или электромагнитному клапану привода.

8. Неисправно или разрегулировано сопротивление датчика регулировки фаз газораспределения.

9. Изношен приводной ремень газораспределительного механизма и сбивается синхронизация.

10. Установлен неправильный распредвал.

Ошибка P0012 свидетельствует факт наличия поломки в системе изменения фаз газораспределения, а в частности работу с чрезмерным запаздыванием распределительного вала.

Оглавление: 
1. Что значит ошибка P0012
2. Предпосылки появления данной ошибки
3. Признаки ошибки
4. Как выявить ошибку
5. Типичные ошибки при диагностике
6. Насколько опасна ошибка
7. Как устранить ошибку

Что значит ошибка P0012

Ошибка P0012 представляет собой общий код, который свидетельствует о том, что блок управления двигателем (ECM) выявил несоответствие в положении распредвала. Что означает, функционирование распредвала впускных клапанов (банк 1) со слишком большим запаздыванием.

Почему возникает ошибка P0012

Измерительные датчики расположения коленчатого и распределительного валов показали, что распредвал впускных клапанов функционирует с излишним запаздыванием, чем это необходимо для ECM машины. Распредвал стал функционировать с ненужным запаздыванием. Можно назвать следующие причины возникшей ошибки:

Заклинило в закрытом положении либо вовсе засорен, клапан регулирования масла.
Само масло стало чрезмерно густым, что ведет к загрязнению каналов и, как следствие, к снижению масляного потока к фазорегулятору распредвала и от него самого.
Заклинило в позднем положении фазовый регулятор.

Обратите внимание

Ошибка родственна с P0011.

Признаки ошибки P0012

Перечислим основные признаки ошибки P0012, которые может заметить водитель:

С трудом проходит запуск двигателя.
По возможности, модуль управления двигателем выдает сигнал управления для распредвала на возврат в первоначальное положение, а на панели приборов вспыхнет датчик Check Engine.
Неустойчивая работа автомобильного мотора — в зависимости от положения распредвала, он глохнет либо неравномерно работает в режиме холостого хода.
Повышенный расход топлива вследствие неправильного положения распредвала.
В отработанных газах наблюдается повышенный объем вредных веществ.

Обратите внимание

В зависимости от положения распредвала, проявления этой ошибки могут быть разными.

Как выявить ошибку P0012

Для диагностики этой ошибки автомеханику необходимо поступить следующим образом:

Осмотреть электроразъем клапана управления маслом и проводку на отсутствие дефектов
Проверить вязкость, состояние и уровень моторного масла
Посредством сканера OBD-II, считать все коды ошибок и сохраненные данные, с тем чтобы выяснить, при каких обстоятельствах и когда появилась ошибка
Сбросить все коды ошибок в памяти ECM и проверить автомобиль на ходу, чтобы разобраться, возникает ли ошибка вновь.
В случае повторного ее появления, необходимо продление диагностики, придерживаясь методики, утвержденной изготовителем.

Обратите внимание

Диагностика и устранение этой ошибки должна проходить в соответствии с указаниями изготовителя автомашины. В противном случае вероятно сильное повреждение мотора, а кроме того, спешной замене рабочих деталей.

Типичные ошибки при диагностике

В процессе диагностирования наиболее часто встречаются такие ошибки:

Отсутствие либо небрежение при визуальном контроле проводки и разъема электромагнитного клапана.
Игнорирование необходимости контроля уровня, а кроме того, вязкости и состояния масла.
До диагностики, не было проведено проверки автомобиля на ходу, для определения возможного повторного появления ошибки, для чего предварительно следовало очистить коды в памяти ECM.
Пренебрежение процедурой диагностики, рекомендованной изготовителем автомашины.
Торопливая замена рабочих компонентов без проведения скрупулезной проверки.

Насколько опасна ошибка P0012

Обычно возникновение этой ошибки сопровождается трудностями с запуском двигателя автомашины. Кроме того, двигатель глохнет либо неустойчиво работает в режиме холостого хода. Могут возникать и другие проблемы:

Вероятен рост расхода топлива, а также увеличение количества углерода на узлах двигателя.
Возможно возникновения определенных трудностей с управлением автомобиля (исходя от положения распредвала).

В том случае, если данную проблему длительное время не решать, возможно появление иных поломок, которые связаны с двигателем либо клапанным механизмом машины (исходя от причины появления ошибки).

Как устранить ошибку P0012

В зависимости от причины, способы решения ошибки P0012 могут быть разными:

Сброс кодов ошибок в памяти блока управления, с последующей проверкой на ходу машины с тем, чтобы выяснять, возникает ли вновь код P0012.
Замена масляного фильтра и масла.
Замена либо ремонт разъема клапана управления или электрических проводов.
Контроль и при нужде замена или починка цепи ГРМ.
Замена самого клапана управления маслом.

Обратите внимание

Следует применять масло с вязкостью, установленной изготовителем автомобиля, так как маслопроводные каналы и определенного диаметра. Иначе вероятен ранний выход из строя распредвала и остальных элементов мотора по причине недоступности должной смазки.

(17 голос., средний: 4,65 из 5)

Загрузка…

На чтение 4 мин Просмотров 17.2к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0012
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0012
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0012 звучит как «положение распределительного вала «A» – задержка по времени (Банк 1)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «»A» Camshaft Position – Timing Over-Retarded (Bank 1)».

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0012 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код P0012 относится к компонентам VVT (изменение фаз газораспределения) или VCT (изменение фаз газораспределения). А также PCM автомобиля (модуль управления трансмиссией) или ECM (модуль управления двигателем). VVT – это технология, используемая в двигателе, чтобы обеспечить ему большую мощность или эффективность в различных условиях работы.

Он состоит из нескольких разных компонентов, но код неисправности P0012 конкретно относится к синхронизации распредвала. Если синхронизация распредвала чрезмерно замедлена, загорится световой индикатор ошибки двигателя и будет установлен код.

Распределительный вал «А» – это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится к Банку 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0012 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Возможны и другие симптомы.

При появлении ошибки P0012 могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, также он может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или даже глохнуть. Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей.

Причины возникновения ошибки

Код P0012 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска.
Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT.
Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0012:

Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов. А также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Сотрите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова.
Подайте команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения.

Диагностика и решение проблем

Сперва необходимо проверить работу соленоида VCT. Нужно убедиться, чтобы клапан не был заедающий или застрявший из-за загрязнения. Для этого необходимо обратиться к руководству по ремонту вашего автомобиля. После этого можно выполнить проверку компонентов блока VCT.

Если решить проблему с ошибкой P0012 для вас представляется сложным, следует обратиться к специалистам. У официальных дилеров есть расширенные инструменты. А также возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0012 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi (Ауди а4)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз)
Chrysler
Citroen (Ситроен С3, С5)
Fiat (Фиат Добло)
Ford (Форд Куга, Мондео)
Geely (Джили Эмгранд)
Hyundai (Хендай Элантра)
Kia (Киа Сид, Соренто, Церато)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Lifan
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Демио, МПС)
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot (Пежо 307, 308, 407, 3008)
Renault (Рено Логан)
Skoda
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Прадо, Приус, Рав4, Сцион, Ярис)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo
Vortex (Вортекс Тинго, Эстина)
Лада Веста

С кодом неисправности Р0012 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0010, P0011, P0015, P0016, P0018, P0020, P0021, P0022, P0102, P0170, P0171, P0174, P0300, P0301, P0302, P0303, P0304, P0305, P0306, P0316, P0340, P0345, P0352, P0607, P1297, P1415, C1201, C1231.

Видео

Ошибка P0012 (0012) у автомобиля BMW была обновлена 02:43. Определить ошибку в автомобиле BMW можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0012 (0012) — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля BMW.

P0012 (0012)

Запоздание положения А распределительного вала в первом банке. При такой ошибке на приборной панели всегда горит индикатор Check Engine.

Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:

пониженный уровень моторной жидкости либо смазка критически грязная, надо менять расходный материал;
сбои в работе или неисправность механизма изменения фаз газораспределения;
сбои в функционировании клапана управления моторной жидкостью;
обрыв линии или замыкание электроцепи VVT;
неисправность проводки, питающей клапан управления смазкой, возможно короткое замыкание;
неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля ЕСМ.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0012 (0012) у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P0012 (0012) и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0012 (0012) по автомобилю BMW. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов.

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0012 (0012) и причины поломки. Дигностика любой модели BMW за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.

Источник

Регистрация:

7 апр 2014

Сообщения:

7

Пол:

Мужской

Регион:

Казахстан

Доброго времени суток!

Пригнали амер-а 11.2009, 3л., бензин.
Горит Check, диагностика вывела следующие ошибки:

2A82 — VANOS intake.
2A98 — Crankshaft — inlet camshaft, reference.

Через некоторое время обратился на другое СТО, где вышла уже другая ошибка:

P0012 — Camshaft position timing.

На неофиц. сервисе сказали, что проблема может быть в исполнительных узлах, либо в электром. клапанах, которые стоит промыть и поменять местами. После промывки и рокировки ошибка осталась той же самой — P0012.

У кого нибудь было подобное?
Представители неофиц. сервиса сказали, что в случае замены исполнительных узлов, нужно лезть в двигатель, а для этого нужна оправка, и что цена ремонта будет незначительно дешевле той, что запросит ОД. Еще одной причиной назвали цепь ГРМ, отметив, что редко причиной неполадок является сама цепь.
Едет машина хорошо, двигатель не стучит.
Регистрация:

24 дек 2010

Сообщения:

291

Пол:

Женский

Регион:

Адыгея респ.

какой пробег на машине? заглядывали в масло заливную горловину? там все ок визуально ?
Регистрация:

7 апр 2014

Сообщения:

7

Пол:

Мужской

Регион:

Казахстан

пробег 182 000км.
Масло поменял сразу же.
С горловиной все хорошо.

Меня волнует как определить в чем именно беда, и кому можно доверять ремонт помимо ОД в моем регионе.
Регистрация:

7 апр 2014

Сообщения:

7

Пол:

Мужской

Регион:

Казахстан

вся проблема в том, что никто не может сказать в чем именно проблема, хотел выслушать советы по их выявлению.
При резком наборе,нет ли подергиваней?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Регистрация:

7 апр 2014

Сообщения:

7

Пол:

Мужской

Регион:

Казахстан

нет, на двигатель совсем не жалуюсь, едет очень хорошо и при резком увеличении кол-ва оборотов, и в гору, никаких подергиваний и стуков нет.
Регистрация:

24 дек 2010

Сообщения:

291

Пол:

Женский

Регион:

Адыгея респ.

какое ресурс цепи на таких моторах? есть ли какой то регламент по их замене?
Регистрация:

7 апр 2014

Сообщения:

7

Пол:

Мужской

Регион:

Казахстан

ап?
гуру, посоветуйте что-нибудь.
меня интересует самый пессимистический расклад.
какой будет цена вопроса?
Выложи сюда фото, что под клапанной крышкой. Это важно
Регистрация:

7 апр 2014

Сообщения:

7

Пол:

Мужской

Регион:

Казахстан

спасибо за ответ.
выложу, как отфотаю.
Извиняюсь, что влез в тему.

Сегодня тоже выскочил check engine. Ошибки ещё не считал. Но у меня при резком наборе появились подергивания, в чем может быть причина?
P.s на х5 можно как-нибудь без шнура считать ошибки?
Регистрация:

24 дек 2010

Сообщения:

291

Пол:

Женский

Регион:

Адыгея респ.

Сначала нужно считать ошибки.
А так причин много свечи, катушки, форсунки, масло , ваносы и т д
UP!!-523 F10-55 т.км пробег,мотор 2,5 N 52,был на 3 СТО на двух выскакивала ошибка P0012,вчера поехал на Best BMW в районе петровско-разумовской,показала ошибки(см.выше),так же промыли электроклапана,проблема осталась,на холодную авто едет,как только прогревается значительно теряется мощность+стала здорово греться,если раньше температура была в районе 98-105 градусов,то щас при тошниловки в пробках переваливает за 120,выше писали о сосОтянием под маслозаливной горловиной,только что открыл,залез пальцем-под горловиной конкретный налет нагара(крайний раз меня масло не у оф.дилера,заливали при мне)да,и произошло все это после заправки некачественного топлива….в пятницу на Ростов ехать,хотелось-бы до отправки отремонтироваться,есть ли у кого опыт положительного решения данной неисправности?
Помимо клапанов надо мыть сетки маслоподачи на эти клапана. Находятся в районе первого цилиндра со стороны пер пассажира. Откручиваются торксом, не помню, правда, на сколько. Сами клапана при забитых сетках мыть практически бесполезно.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…

Поделиться этой страницей

Источник

Содержание

Что означает
Симптомы
Причины
Как механик диагностирует ошибку
Насколько это серьезно
Как устранять
Коды, связанные с этой ошибкой

Что означает

Ошибка P0012 BMW указывает на проблему с системой переменного времени газораспределения (VVT), которая отвечает за регулирование положения распредвала. Эта ошибка означает, что датчик положения распредвала обнаружил обрыв линии или замыкание электроцепи в системе VVT.

Симптомы

Симптомы ошибки P0012 BMW могут включать:

Низкая мощность двигателя.
Нестабильная работа двигателя.
Затруднения при запуске двигателя.
Высокий расход топлива.
Повышенный уровень выбросов.

Причины

Основные причины ошибки P0012 BMW могут включать:

Обрыв линии или замыкание электроцепи в системе VVT.
Сломанный датчик положения распредвала.
Неправильная установка распредвала.
Проблемы с электронным блоком управления двигателем (ECU).

Как механик диагностирует ошибку

Для диагностики ошибки P0012 BMW механик может выполнить следующие действия:

Проверить датчик положения распредвала на наличие повреждений или коррозии.
Проверить провода и соединения в системе VVT на наличие обрывов или замыканий.
Проверить уровень масла в двигателе.
Проверить настройки распредвала.
Проверить работу ECU.

Насколько это серьезно

Ошибка P0012 BMW может привести к снижению мощности двигателя, повышенному расходу топлива и увеличенным выбросам. Если проблема не устраняется, это может привести к серьезным повреждениям двигателя, что может привести к необходимости замены двигателя.

Как устранять

Для устранения ошибки P0012 BMW механик может выполнить следующие действия:

Заменить датчик положения распредвала.
Проверить провода и соединения в системе VVT на наличие обрывов или замыканий и заменить их при необходимости.
Проверить и настроить положение распредвала.
Проверить работу ECU и заменить ее при необходимости.

Коды, связанные с этой ошибкой

Коды, связанные с ошибкой P0012 BMW, могут включать:

P0010: A-Chain Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1).
P0011: A-Chain Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1).
P0013: B-Chain Camshaft Position Actuator Circuit (Bank 1).
P0014: B-Chain Camshaft Position — Timing Over-Advanced or System Performance (Bank 1).

Источник

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012
Что означает ошибка P0012
Причины возникновения ошибки P0012
Каковы симптомы ошибки P0012?
Как механик диагностирует ошибку P0012?
Частые ошибки при диагностировании кода P0012
Насколько серьезной является ошибка P0012?
Какой ремонт может исправить ошибку P0012?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Причины возникновения ошибки P0012

Заклинивание электромагнитного клапана управления маслом системы изменения фаз газораспределения в открытом положении
Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала в позднем положении
Ограничение потока масла к поршню и регулятору фаз

Каковы симптомы ошибки P0012?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0012?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0012?

При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Замена масла и масляного фильтра
Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
Замена электромагнитного клапана управления маслом
Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Поделиться этой страницей

На чтение 4 мин Просмотров 17.2к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0012
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0012
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Распределительный вал «А» – это впускной, левый или передний распредвал. Этот код относится к Банку 1. Банк 1 – это сторона двигателя, которая содержит цилиндр №1.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Возможны и другие симптомы.

При появлении ошибки P0012 могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, также он может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или даже глохнуть. Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей.

Причины возникновения ошибки

Код P0012 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска.
Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT.
Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0012:

Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов. А также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Сотрите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова.
Подайте команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения.

Диагностика и решение проблем

Если решить проблему с ошибкой P0012 для вас представляется сложным, следует обратиться к специалистам. У официальных дилеров есть расширенные инструменты. А также возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а4)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз)
Chrysler
Citroen (Ситроен С3, С5)
Fiat (Фиат Добло)
Ford (Форд Куга, Мондео)
Geely (Джили Эмгранд)
Hyundai (Хендай Элантра)
Kia (Киа Сид, Соренто, Церато)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Lifan
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Демио, МПС)
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot (Пежо 307, 308, 407, 3008)
Renault (Рено Логан)
Skoda
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Прадо, Приус, Рав4, Сцион, Ярис)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo
Vortex (Вортекс Тинго, Эстина)
Лада Веста

Видео

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у BMW E60, E61:

Оглавление: 
1. Что значит ошибка P0012
2. Предпосылки появления данной ошибки
3. Признаки ошибки
4. Как выявить ошибку
5. Типичные ошибки при диагностике
6. Насколько опасна ошибка
7. Как устранить ошибку

Что значит ошибка P0012

Почему возникает ошибка P0012

Заклинило в закрытом положении либо вовсе засорен, клапан регулирования масла.
Само масло стало чрезмерно густым, что ведет к загрязнению каналов и, как следствие, к снижению масляного потока к фазорегулятору распредвала и от него самого.
Заклинило в позднем положении фазовый регулятор.

Обратите внимание

Ошибка родственна с P0011.

Признаки ошибки P0012

Перечислим основные признаки ошибки P0012, которые может заметить водитель:

С трудом проходит запуск двигателя.
По возможности, модуль управления двигателем выдает сигнал управления для распредвала на возврат в первоначальное положение, а на панели приборов вспыхнет датчик Check Engine.
Неустойчивая работа автомобильного мотора — в зависимости от положения распредвала, он глохнет либо неравномерно работает в режиме холостого хода.
Повышенный расход топлива вследствие неправильного положения распредвала.
В отработанных газах наблюдается повышенный объем вредных веществ.

Обратите внимание

В зависимости от положения распредвала, проявления этой ошибки могут быть разными.

Как выявить ошибку P0012

Для диагностики этой ошибки автомеханику необходимо поступить следующим образом:

Осмотреть электроразъем клапана управления маслом и проводку на отсутствие дефектов
Проверить вязкость, состояние и уровень моторного масла
Посредством сканера OBD-II, считать все коды ошибок и сохраненные данные, с тем чтобы выяснить, при каких обстоятельствах и когда появилась ошибка
Сбросить все коды ошибок в памяти ECM и проверить автомобиль на ходу, чтобы разобраться, возникает ли ошибка вновь.
В случае повторного ее появления, необходимо продление диагностики, придерживаясь методики, утвержденной изготовителем.

Обратите внимание

Типичные ошибки при диагностике

В процессе диагностирования наиболее часто встречаются такие ошибки:

Отсутствие либо небрежение при визуальном контроле проводки и разъема электромагнитного клапана.
Игнорирование необходимости контроля уровня, а кроме того, вязкости и состояния масла.
До диагностики, не было проведено проверки автомобиля на ходу, для определения возможного повторного появления ошибки, для чего предварительно следовало очистить коды в памяти ECM.
Пренебрежение процедурой диагностики, рекомендованной изготовителем автомашины.
Торопливая замена рабочих компонентов без проведения скрупулезной проверки.

Насколько опасна ошибка P0012

Вероятен рост расхода топлива, а также увеличение количества углерода на узлах двигателя.
Возможно возникновения определенных трудностей с управлением автомобиля (исходя от положения распредвала).

Как устранить ошибку P0012

В зависимости от причины, способы решения ошибки P0012 могут быть разными:

Сброс кодов ошибок в памяти блока управления, с последующей проверкой на ходу машины с тем, чтобы выяснять, возникает ли вновь код P0012.
Замена масляного фильтра и масла.
Замена либо ремонт разъема клапана управления или электрических проводов.
Контроль и при нужде замена или починка цепи ГРМ.
Замена самого клапана управления маслом.

Обратите внимание

(17 голос., средний: 4,65 из 5)

Загрузка…

P0012 (0012)

Причины, которые могли привести к появлению этой проблемы:

пониженный уровень моторной жидкости либо смазка критически грязная, надо менять расходный материал;
сбои в работе или неисправность механизма изменения фаз газораспределения;
сбои в функционировании клапана управления моторной жидкостью;
обрыв линии или замыкание электроцепи VVT;
неисправность проводки, питающей клапан управления смазкой, возможно короткое замыкание;
неполадки, связанные с функционированием управляющего модуля ЕСМ.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0012 (0012) у автомобиля BMW.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев

Техник по диагностике автомобилей BMW Стаж: 18 лет

Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей BMW

E39; E46; E60; E65; E70; E83; E90; F10; F20; X3 E34; X5 E53; X6.

Автомобильный сканер для BMW

Снова при интенсивном разгоне загорается чек, вылезают ошибки:
P0012 — VANOS intake
P0306 — Combustion misfires

Машину трясет, естественно. Останавливаешься, глушишь, заводишь — все в порядке. Механизм получения известен — тапку в пол до упора.

Катушку шестого цилиндра только что менял. Что делать, куда читать?

P.S: Да, с утра на холодную подколбашивает. На горячую тоже может. Потом стабильно 720 оборотов.
Окей, отпишусь сам, что накопал я. Разбираюсь пока с ошибкой P0012 (2A82).
1) Переставить соленоид, посмотреть, не перейдет ли ошибка со впуска на выпуск, если да — поменять соленоид.
2) Если не помогло — снять крышку ГБЦ, проверить сам механизм VANOS, при необходимости установить ремкомплект, почистить сеточки-фильтры.

Все верно? P030X может быть связана с P0012?
Ну так то да, пробег сколько свечи когда меняны? Масло свежее? Фильтр?

ванос может при полных нагрузках дурить если мало давление масла( про сеточки-обратные клапаны прально думаете, их проще всего проверить, но старое масло и забитый масляный фильтр может такую же давать картину)( то есть некорректная работа на ХХ и при режиме полных нагрузок- неправильное время открытия клапанов проявляется именно в крайних режимах троением, но вроде ещё СТРЁКОТ должен быть механически- металлический при изменении оборотов- почти как гидрокомпенсаторы- тока частота другая.)

Соленоиды при перестановке опустить в жижу типа обезжиривателя/ керосина и пощёлкать ( питание на них без разницы где +-) мне после всех танцев, как ни странно помогла просто перестановка соленоидов- ошибка пропала навсегда, не знаю почему.

После снятия крышки кста надо будет обучить упоры вальветроника, и для снятия ванос нужна спец. Оправка- см тис.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Продолжаю докладывать.

Снял сервоприводы, промыл карбклинером. Куча говна из них выплыла. Поставил обратно (причем я не запомнил, какой и куда я поставил, лол).

Дал жару — между 6 и 7 тысячами оборотов вылезла P0306 — ошибка зажигания 6 цилиндр (опять тот же). Катушка там стоит совсем свежая, Бошевская. Про свечи ничего не знаю.

Маслу тысячи четыре, еще немножко желтое. Фильтр свежий (я пытаюсь от продуктов угара масла избавится, меняю раз в полтыщи (и не зря, кстати!).
Выкручиваем свечу, смотрим на неё , либо меняем на заведомо исправную такую же. У меня на пробеге свечей 33000 при 6-7 тыс. об .
были пропуски по разным цилиндрам, сначала как и Вы менял катушку, потом махнул ВСЕ свечи- ПРОШЛО,
хотя свечи походили бы ещё в гражданских режимах.

Сетки смотреть мыть тоже тогда надо, раз ГОВНа в соленоидах.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Мне надо снимать, мыть и перебирать ГБЦ, а так же поддон. Не все сразу.)

Почему свечка только на высоких оборотах мученически подыхает?
Не подыхает, а лажает на предельных нагрузках- именно так и помирает свеча, потом на холодную не даёт искру- плохо заводится, заливает.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Поменяю вечерком, спасибо.
Продолжаю докладывать. Снова вылез P0012 — VANOS intake, поменял соленоиды местами.
Вылезла P15A0 — низкое давление масла на холостых.

Про P0012 никто ничего не может сказать?
Старое масло? Плохо пропускает масляный фильтр? ( забит)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Только что была такая же беда с машиной, причем машина у меня такая же как и у вас, год 10. Тапка в пол, чек, троит ( пятерит точнее) останавливаешся, заводишь снова все ок. И дерганье на холодном движке тоже есть. Сначала подумывал поменять масло в коробке, решил подождать пока что. Была неисправна 4 катушка + поменял все свечи, пока чек не загорался, но иногда при движении рывки по прежнему есть…

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Рывки рывками, а чековала из за катушки и свечей.

СКОКА пробег свечей?любопытно.
И катушку как проверяли?

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Свечи пробегали около 40 тыс. По катушке вылезла ошибка при диагностике на компе.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Мои начали умирать на 33, на 98 бензе- симптом на 6500 чек и троит.

Комп- рейнгольд? Потому что ланч тока пропуски зажигания показывает, не грит от чего( катушка форсунка свеча)

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Воу-воу, а есть тут обладатели N52? У меня в масляном фильтре НЕТУ вставки. А так должна быть какая-то хрень, на которую он надевается. Так ли это? Заказывать новую крышку?
Комп честно незнаю какой, диагностику делал знакомый мне.

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
На крышке хрень, у фильтра два резиновых колечка- одно большого диаметра ( под верхнюю часть крышки) другое малое- ~ 1см надевается на хрень- вдали от верхней части.

Если малое кольцо не на что надеть- менять крышку!

Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Ну что, поменял соленоиды местами, снова ошибка 2A82, P0012.

Нашел, что отсутствие вставки в масляном фильтре вызывает подобную проблему (неправильная подача масла к VANOS). Завтра крышка придет — поменяю, посмотрим.
Для интересующихся — ссылка на tech tip
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
С Ростова шел(F10) и на трассе хапнул бензина некачественного,после заправки машины начала нереально тупить,выкатал после этого баков 5,но итог тот же,на холодную едет хорошо,как прогревается теряет в мощность,причем начала греться и подтраивать,сначала думал катализатор забился,но диагностика показала P0012,может кто нибудь посоветовать в САО хорошего моториста?
Регистрация:

23 мар 2016

Сообщения:

21

Пол:

Мужской

Регион:

Ростовская обл.

Автор подскажи! после замены крышки что-то поменялось?
Регистрация:

2 май 2016

Сообщения:

3

Пол:

Мужской

Регион:

Санкт-Петербург

Подскажите, в СПБ хорошего диагноста. У меня ошибка VANOS, троит, один раз заглохла, но чека нет.
Stop hovering to collapse…
Click to collapse…

Hover to expand…
Нажмите, чтобы раскрыть…
Всем доброго время суток. Катаю Х5 3.0 зажигалка с мотором n52. Было такое один раз. Тоже на предельных оборотах только я еще в поворот входил. Выскочил чек машина стала тупить и троить. Остановился заглушил завел все норм. Но в моем случае масло в движке было 2 квадратика — почти на минимуме. После этого — залил бак бенза + лайтовую очистку инжектора — от ликвимоли. Выкатал его в среднем режиме — сменил все свечи, масло, фильтр. Больше проблема — не возвращалась.

П.с — дело конечно каждого но я раз в 1000 км заливаю эту очистку на полный бак. Расход у меня по городу 13.5-14.5 — не каких 17 и больше нет и не было. Обороты стоят на хх как вкопанные. Так что ребят — хороший бензин + профилактика — и наши моторы отблагодарят с полна. Кстати в последний раз менял масло — сделал так . Слил старое, откачал старое из стакана — но перед тем как залить новое — купил на заправке 3-4 литра солярки. И тупо их залил в масло заливную горловину.ОБРАЩАЮ ВНИМАНИЕ — Я НЕ ЗАВОДИЛ МАШИНУ, просто залил и ждал пока она сама вытекет. Признаюсь — был очень удивлен — но говна она вы мала не мало. Хотя у меня не засранный двигун.

Автору — совет, как я понял если на сетках у вас было достаточно шлама — но не стоит пока насиловать двигун. От катайте тыс так 15 с частыми заменами раз 3-4 тысячи. Отмойте движок из нутри — ну а потом думаю можно и по отжигать. Свечи меняйте сразу все — не такие уж и большие деньги они стоят я брал нжк — платинум, доволен. Сетки на ваносе мойте и ставьте назад их и раз 3-4 вместе с заменой проверяй как они там поживают. Всех благ — и фарта.

П.с 1 — если не секрет есть ли жор масла? Если да то какой? И какое масло льешь ?
Регистрация:

9 июн 2014

Сообщения:

392

Пол:

Мужской

Регион:

Москва

Хм, у меня на 2.5 17 литров расход среднегодовой, думал что норма пока не встретил икса близнеца на котором расход 12-15 литров, тот товарищ сказал что долго и тщательно пользовался всяческими присадками в топливо, двигатель и т.п. после чего расход так упал, что подтверждает ваш опыт. По поводу расхода масла — тоже постепенно вылечиваю частыми заменами масла, с обязательной чисткой электромагнитных клапанов ваноса и сеточек. Скажу что результат есть, но думаю вряд ли получится добиться выдающихся результатов без разборки и тщательной чистки двигателя изнутри руками со спец средствами. У меня вопрос как после промывки саляркой действовали, залили новое масло и в путь?
Да просто залил солярку, она стекла, закручиваем сливную пробку ну а дальше все как обычно.

Поделиться этой страницей

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012
Что означает ошибка P0012
Причины возникновения ошибки P0012
Каковы симптомы ошибки P0012?
Как механик диагностирует ошибку P0012?
Частые ошибки при диагностировании кода P0012
Насколько серьезной является ошибка P0012?
Какой ремонт может исправить ошибку P0012?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Определение кода ошибки P0012

Что означает ошибка P0012

Причины возникновения ошибки P0012

Заклинивание электромагнитного клапана управления маслом системы изменения фаз газораспределения в открытом положении
Повреждение или заклинивание фазорегулятора распределительного вала в позднем положении
Ограничение потока масла к поршню и регулятору фаз

Каковы симптомы ошибки P0012?

На приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine.
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Возможно увеличение расхода топлива из-за ненормального положения распределительного вала.
Двигатель автомобиля может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть в зависимости от положения распределительного вала.
Возможно увеличение объема выбросов вредных веществ с отработавшими газами автомобиля.

Как механик диагностирует ошибку P0012?

При диагностировании данной ошибки механик выполнит следующее:

Визуально осмотрит электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений
Проверит уровень, а также состояние и вязкость моторного масла
Считает все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II, чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка
Очистит коды ошибок с памяти ECM и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Подаст команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения
Если проблема не будет обнаружена, продолжит диагностирование, следуя процедуре, установленной производителем автомобиля

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Наиболее распространенными ошибками при диагностировании данного кода являются:

Пренебрежение очисткой кодов ошибок с памяти ECM и проведением тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова, прежде чем приступить к диагностированию ошибки
Пренебрежение визуальным осмотром электрических проводов и разъема датчиков положения распределительного и коленчатого валов, а также электромагнитного клапана управления маслом
Несоблюдение процедуры диагностирования, установленной производителем автомобиля
Поспешная замена исправных компонентов без выполнения тщательной проверки

Насколько серьезной является ошибка P0012?

При появлении данной ошибки могут возникнуть проблемы с запуском двигателя автомобиля. Также двигатель может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или глохнуть.
Возможно увеличение расхода топлива и накопление чрезмерного количества углерода на компонентах двигателя. Также могут возникнуть некоторые проблемы с управляемостью автомобиля (в зависимости от положения распределительного вала).
Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей, связанных с клапанным механизмом или двигателем автомобиля (в зависимости от причины возникновения ошибки).

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Очистка кодов ошибок с памяти ECM и проведение тест-драйва автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова
Замена масла и масляного фильтра
Ремонт или замена электрических проводов или разъема электромагнитного клапана управления маслом
Замена электромагнитного клапана управления маслом
Проверка и при необходимости ремонт или замена цепи ГРМ

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Двигатель автомобиля может запускаться с трудом.
Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
Возможны и другие симптомы.

При появлении ошибки P0012 могут возникнуть проблемы с запуском двигателя, также он может работать неустойчиво, неровно на холостом ходу или даже глохнуть. Если проблему долго не решать, это может привести к возникновению других неисправностей.

Причины возникновения ошибки

Код P0012 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Неправильная установка фаз газораспределения.
Проблемы с проводкой в системе электромагнитного клапана управления фазой впуска.
Непрерывный поток масла к поршневой камере VCT.
Неисправен соленоид управления распределительным клапаном (застрял в открытом положении).

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0012:

Визуально осмотрите электрические провода и разъем датчиков положения распределительного и коленчатого валов. А также электромагнитного клапана управления маслом на предмет ослабления и наличия повреждений.
Проверьте уровень, а также состояние и вязкость моторного масла.
Считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Чтобы определить, когда и при каких обстоятельствах появилась ошибка.
Сотрите коды ошибок с памяти ECM и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0012 снова.
Подайте команду на включение и выключение электромагнитного клапана управления маслом, чтобы выяснить, меняются ли фазы газораспределения.

Диагностика и решение проблем

Если решить проблему с ошибкой P0012 для вас представляется сложным, следует обратиться к специалистам. У официальных дилеров есть расширенные инструменты. А также возможность выполнять подробные действия по устранению неполадок. Включая возможность тестирования компонентов с помощью диагностического прибора.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi (Ауди а4)
BMW (БМВ Х3, БМВ Х5)
Chevrolet (Шевроле Авео, Круз)
Chrysler
Citroen (Ситроен С3, С5)
Fiat (Фиат Добло)
Ford (Форд Куга, Мондео)
Geely (Джили Эмгранд)
Hyundai (Хендай Элантра)
Kia (Киа Сид, Соренто, Церато)
Land Rover (Ленд Ровер Рендж Ровер)
Lexus
Lifan
Mazda (Мазда 3, Мазда 6, Мазда cx7, Демио, МПС)
Mercedes
Nissan
Opel
Peugeot (Пежо 307, 308, 407, 3008)
Renault (Рено Логан)
Skoda
Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
Toyota (Тойота Авенсис, Камри, Королла, Прадо, Приус, Рав4, Сцион, Ярис)
Volkswagen (Фольксваген Пассат)
Volvo
Vortex (Вортекс Тинго, Эстина)
Лада Веста

Видео

Оглавление: 
1. Что значит ошибка P0012
2. Предпосылки появления данной ошибки
3. Признаки ошибки
4. Как выявить ошибку
5. Типичные ошибки при диагностике
6. Насколько опасна ошибка
7. Как устранить ошибку

Что значит ошибка P0012

Почему возникает ошибка P0012

Заклинило в закрытом положении либо вовсе засорен, клапан регулирования масла.
Само масло стало чрезмерно густым, что ведет к загрязнению каналов и, как следствие, к снижению масляного потока к фазорегулятору распредвала и от него самого.
Заклинило в позднем положении фазовый регулятор.

Обратите внимание

Ошибка родственна с P0011.

Признаки ошибки P0012

Перечислим основные признаки ошибки P0012, которые может заметить водитель:

С трудом проходит запуск двигателя.
По возможности, модуль управления двигателем выдает сигнал управления для распредвала на возврат в первоначальное положение, а на панели приборов вспыхнет датчик Check Engine.
Неустойчивая работа автомобильного мотора — в зависимости от положения распредвала, он глохнет либо неравномерно работает в режиме холостого хода.
Повышенный расход топлива вследствие неправильного положения распредвала.
В отработанных газах наблюдается повышенный объем вредных веществ.

Обратите внимание

В зависимости от положения распредвала, проявления этой ошибки могут быть разными.

Как выявить ошибку P0012

Для диагностики этой ошибки автомеханику необходимо поступить следующим образом:

Осмотреть электроразъем клапана управления маслом и проводку на отсутствие дефектов
Проверить вязкость, состояние и уровень моторного масла
Посредством сканера OBD-II, считать все коды ошибок и сохраненные данные, с тем чтобы выяснить, при каких обстоятельствах и когда появилась ошибка
Сбросить все коды ошибок в памяти ECM и проверить автомобиль на ходу, чтобы разобраться, возникает ли ошибка вновь.
В случае повторного ее появления, необходимо продление диагностики, придерживаясь методики, утвержденной изготовителем.

Обратите внимание

Типичные ошибки при диагностике

В процессе диагностирования наиболее часто встречаются такие ошибки:

Отсутствие либо небрежение при визуальном контроле проводки и разъема электромагнитного клапана.
Игнорирование необходимости контроля уровня, а кроме того, вязкости и состояния масла.
До диагностики, не было проведено проверки автомобиля на ходу, для определения возможного повторного появления ошибки, для чего предварительно следовало очистить коды в памяти ECM.
Пренебрежение процедурой диагностики, рекомендованной изготовителем автомашины.
Торопливая замена рабочих компонентов без проведения скрупулезной проверки.

Насколько опасна ошибка P0012

Вероятен рост расхода топлива, а также увеличение количества углерода на узлах двигателя.
Возможно возникновения определенных трудностей с управлением автомобиля (исходя от положения распредвала).

Как устранить ошибку P0012

В зависимости от причины, способы решения ошибки P0012 могут быть разными:

Сброс кодов ошибок в памяти блока управления, с последующей проверкой на ходу машины с тем, чтобы выяснять, возникает ли вновь код P0012.
Замена масляного фильтра и масла.
Замена либо ремонт разъема клапана управления или электрических проводов.
Контроль и при нужде замена или починка цепи ГРМ.
Замена самого клапана управления маслом.

Обратите внимание

(17 голос., средний: 4,65 из 5)

Загрузка…

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у BMW E60, E61:

Quote:

Originally Posted by Jesda

This code among others came up in January along with a rough idle and whistling noise. [What OTHER fault codes were in DME Memory at that time? Is P0012 | 2A82 the ONLY DME code you have NOW?] I was due for a lot of maintenance so I parked the car and finally worked on it the last couple weekends when the weather warmed up.

After replacing all of this, which was due anyway:

…
Aftermarket oil cap and Mann filter (the center vane was detached)
Vanos solenoids — $35 for a pair from Amazon
…
I’m still getting the code. [P0012]

You’ve heard the proverb: A bad workman blames his tools. (?)
In your case, if you do NOT have the proper diagnostic tools, or know how to use them, you CANNOT do «Good Diagnostic Work». You wind up spending MORE throwing parts than if you bought proper diagnostic tools. So please answer the following questions:
1) What is the Make & Model of any Scan Tool available to you?
2) Can it display Live Data? Particularly, can it display Actual Cam Angles, both Intake (what P0012 refers to) & Exhaust Cams, as Live Data with engine running? There’s MORE to Diagnostic Software than simply reading fault codes. Wink
3) Can it display «Freeze Frame Data», which is a «Snapshot» of system conditions at the moment a fault code was saved?

I don’t have the precise Algorithms for P0012/2A82 code, but Bentley’s Definition of that code is » ‘A’ Camshaft Position Timing Over-Retarded (Bank 1)». Your Straight-6 engine only has ONE cylinder bank and ‘A’ Camshaft is the Intake Camshaft.

That code does NOT mean that you are getting NO Cam Angle Signal from the Intake Cam Sensor. It does NOT mean that there is improper function of the Intake VANOS Solenoid. What it DOES mean is that Intake Cam is NOT being properly advanced, at SOME time, or under certain engine conditions. THAT could be due to a wiring or connector issue (RE-Check and clean pins/sockets of Connectors for BOTH the Intake Cam Sensor AND the Intake VANOS Solenoid. Reading Live Data would give you a clue as to when & under what operating conditions (Temp, RPM, etc.) the Intake Cam Angle is LESS than requested by DME (VIA VANOS Solenoid increasing oil flow to Intake VANOS).

As you appear to realize, oil pressure supplied to the VANOS units is critical at Low RPM/Idle. The loose «center vane» on the cap may have contributed to LOW oil pressure at idle with warm engine (lowest oil viscosity). That is particularly true if BOTH Cams had same fault (P0012 & P0015).

Cheapest solution to be able to do «Professional Diagnostics», IF you have a Windows 10 OS Laptop, is to download FREE INPA Software, and only cost is $45 for BimmerGeeks K+DCAN cable to connect Laptop to OBD II Socket. It WILL take several hours to download & install the software, and much of the technical terminology is in German, but Google Translate handles the German, and the numbers are in English. Lol

Forum help to allow you to View, Save, and attach to post here the necessary Diagnostic Screens (such as Live Data of Cam Angles as received by DME) would prevent guessing. There are also screens which show VANOS Solenoid function.

You seem to have the knowledge and desire to learn/DIY, but lack the Diagnostic Tools. DON’T be a «Diagnostic Agnostic». Lol
George

Источник

The BMW P0012 code is one that’s bound to set off some alarm bells, but don’t worry – it’s usually a pretty easy fix.

In this post, we’ll take a look at what the P0012 code is, what might be causing it, and how to go about fixing it. So if your check engine light starts flashing and you see P0012 on your dashboard, read on! We’ll walk you through everything you need to know.

What Does P0012 BMW Mean?

The OBD II scan shows many codes, each of which signals a different issue. Trouble codes that have the letter ‘P’ in the beginning indicate that there’s a problem in the powertrain of your BMW. The P0012 is a trouble code that often pops in OBD2 scans of BMWs and it means Intake Camshaft Position Timing- Over-Retarded (Bank 1).

To explain in a simple manner, this code indicates that the engine control module (ECM) has picked up that the variable camshaft timing is over-retarded. The P0012 signals to the bank 1 sensor 2 location of the engine. This is the side that houses the number 1 cylinder of the engine. Going over the details of P0015 BMW code will give you a comprehensive understanding of the topic.

What Are the Symptoms of P0012?

Before you get to know from the OBD2 scan the P0012 has been displayed, there are several ways that your BMW may be signaling you about this trouble code. Let’s look at some of these symptoms below so you can catch this issue quicker in the future.

Engine Light Will be On

While this symptom is not specific to the P0012 BMW code and applies to all codes such as P0300 BMW, P0304 BMW, and P0174 BMW. Nevertheless, it is still a symptom for it. This symptom will be the easiest to recognize because you will see the engine light is on the right when you get into your car.

Difficulty in Starting the Engine

This error code could make starting the engine quite difficult depending on the severity of the situation. It will be especially very hard to start your BMW with this issue in the cold weather, as in cold, starting your car will be even more difficult.

Rough and Poor Performance of Engine

If you have the P0012 code, then you will see your engine’s performance deteriorate rapidly (could happen due to weak alternator symptoms). While accelerating, you will notice that your engine is hesitating and is showing much lower power than it would in its ideal state. If you have ever dealt with other powertrain trouble codes like P1072 code in BMW, then you may know that this symptom is common for a lot of them.

Stalling

In some cases, you may see that your engine is stalling. This is most noticeable after you have stopped your vehicle once and are starting it up again.

Misfiring of Other Codes

In your OBD2 scan results, you may see that a lot of other trouble codes along with P0012 have popped up. However, some of these codes might have been just misfired because of the P0012, and the problems that are related to them aren’t present.

Knocking Sounds from the Engine

Because of the camshaft timing being over-retarded, you may hear some knocking sounds coming from the engine of your BMW. Your ears may not catch this sound immediately, but you should eventually be able to pick it up because it gets a bit annoying.

Poor Fuel Economy

The causes of the code being today often results in more fuel being burnt than usual. Thus, this decreases the fuel economy of the car, and as a result of this overconsumption of fuel, you’ll have to spend more money.

Possible Causes for P0012 BMW

As you will see there are numerous reasons why you might see the P0012 code on your OBD2 scanner, but some of these are more common than others. Although you don’t need to remember all of these cases, it’s good to stay informed so you can avoid these problems from troubling you again.

Besides the possible causes that we have written in our article, there may also be many more reasons why you might get this code. If you take your BMW to a mechanic workshop, they’ll be able to spot the reason more accurately than you would.

Faulty Camshaft Position Sensor

If your camshaft position sensor has become faulty, then it will not be able to transfer data at the right time. Due to this, the camshaft timing will not be right, and this will cause a wide range of problems in the engine, and you’ll notice it by the poor engine performance.

Although the timing will be off by just some milliseconds, the effects it triggers the P0012 trouble code in your BMW.

Low or Dirty Engine Oil

The most common cause of the P0012 code is probably either having too low engine oil or having engine oil that has sludge or is dirty. Insufficient engine oil can cause severe damage to your engine, and so can dirty engine oil. This will be picked up by the ECM, and consequently, you will get the P0012 code.

Defective VANOS Solenoid

There is a solenoid inside your BMW that is a part of the VANOS system. If it becomes defective, then the OBD2 scan will tell you a range of different codes, and the P0012 happens to be one of them. You will mostly see the code mentioned if the O-ring has failed or if the solenoid is blocked.

Bad VCT or VVT Solenoid

Your oil control valve may become faulty, and it will disrupt the flow of oil. As a result of this, your car will experience symptoms such as rough idling, poor engine performance, and decreased fuel economy. It is also a common source of the P0012 code in BMWs.

Insufficient Oil Pressure

You may also get a P0012 error code because of low oil pressure. There are a few reasons why you might have low oil pressure, but the most common one that concerns this code is because of too many bearing clearances. This may also happen because the fuel pump has become weak.

How to Diagnose P0012 BMW

Diagnosing the P0012 error code is no child’s play, and finding the root of the problem will require a lot of patience and skill. Prior to getting into the discussion of how to diagnose this code, we must mention that this diagnosis can only be made by someone who has a lot of car diagnostics knowledge. So, this is not something an average person can do by watching a 15-minute video tutorial. If you try to do it yourself, you may make things worse for your car.

For the diagnosis, you will have to start with the ‘possible causes’ list above and check each of these components. The first thing you should check is the engine oil since it is the most common source of this code. If that is fine, then next, you should check the VCT or VVT solenoid. The solenoid may get blocked, as we have mentioned, and that will be visible.

You should also check the oil control valve (OCV) to see if it is blocked by sludge since it can also trigger the code. Finally, the camshaft position sensor must also be monitored to see if it has become faulty and is causing the camshaft timing to be over-retarded.

To complete the diagnosis, you will just have to go one by one and check out all the possible causes till you find the one that is causing the issue.

Cost of Diagnosis

As we have said above, the diagnosis must be done by someone who has plenty of knowledge and skills with diagnostics. Thus, trying to do it by yourself would be a grave mistake, and there’s a high chance that you would make things more complicated instead. So, your best option would be to pay a mechanic to handle the diagnosis.

Now, we cannot say the exact cost of diagnosis since it is entirely based on the labor rate of the shop. The country you live in also plays a key role in determining the cost. On average, you should be paying just around $75 to $150. Remember that you might be able to get it done for less than $75, and if someone’s charging you $150, then you’re definitely getting overcharged.

How to Fix P0012 BMW

You will get to know what fixes are needed to clear the P0012 code after the diagnosis has been completed. After checking everything, you may find that there are multiple causes of this code or just one. To clear the code, your mechanic will need to do the repairs and replacements of the faulty parts that they have detected.

Describing how to do these complicated repairs and replacements is beyond the scope of this article, and your mechanic will take care of it. However, we can give you an idea about how it will cost you.

If the code has been displayed because of your engine oil, then you are lucky because it is the cheapest fix, and it will cost you about $20 to $60. Replacing faulty sensors can be a bit expensive and will generally cost around $300 to $400.

When a lot of sludge has coated and clogged multiple parts of your engine, you may see that your engine needs to be replaced. This can be an extremely costly replacement and will need thousands of dollars depending on your engine.

Final Words

As we draw our conclusion, we hope you were able to completely comprehend all the information that we have provided in our article on P0012 BMW. We would urge you not to delay fixing the issues related to this code once you detect the code in your OBD2 scan and experience the symptoms. The more you delay, the worse the damage will be, and then you’ll be paying more for repairs!

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Что означает ошибка P0012

Причины возникновения ошибки P0012

Каковы симптомы ошибки P0012?

Как механик диагностирует ошибку P0012?

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Насколько серьезной является ошибка P0012?

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Похожие статьи

Поделиться этой страницей

Что значит ошибка P0012

Почему возникает ошибка P0012

Признаки ошибки P0012

Как выявить ошибку P0012

Типичные ошибки при диагностике

Насколько опасна ошибка P0012

Как устранить ошибку P0012

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Поделиться этой страницей

Что означает

Симптомы

Причины

Как механик диагностирует ошибку

Насколько это серьезно

Как устранять

Коды, связанные с этой ошибкой

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Причины возникновения ошибки P0012

Каковы симптомы ошибки P0012?

Как механик диагностирует ошибку P0012?

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Насколько серьезной является ошибка P0012?

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Похожие статьи

Поделиться этой страницей

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Что значит ошибка P0012

Почему возникает ошибка P0012

Признаки ошибки P0012

Как выявить ошибку P0012

Типичные ошибки при диагностике

Насколько опасна ошибка P0012

Как устранить ошибку P0012

Поделиться этой страницей

Ошибка P0012 — Положение распределительного вала “A”, банк 1 — слишком позднее открытие клапанов

Определение кода ошибки P0012

Что означает ошибка P0012

Причины возникновения ошибки P0012

Каковы симптомы ошибки P0012?

Как механик диагностирует ошибку P0012?

Частые ошибки при диагностировании кода P0012

Насколько серьезной является ошибка P0012?

Какой ремонт может исправить ошибку P0012?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0012

Нужна помощь с кодом ошибки P0012?

Похожие статьи

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0012

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Что значит ошибка P0012

Почему возникает ошибка P0012

Признаки ошибки P0012

Как выявить ошибку P0012