Ошибка приус 20 p3107 - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Обратились с вопросом почему ошибка связи гибридки и srs.
B1610 — передний правый датчик удара

Предположил, что из-за датчика удара SRS не может функционировать и поэтому гибридка считает блок потерянным, ну или сам srs сказал идите нафиг.

Смотрим схему:

Смотрим где что находится

датчик удара

промежуточный разъем IJ2

Распиновки:

Видимо что датчик F2 проходит по ланжу, под бачком омывайки, вокруг стойки и в салон.
Ну и по итогу оказалась проводка под бачком. Все ошибки ушли.
Почему сделал пост? Потому что в нете гуглится один только мусор и бредовые советы.

Источник

просит проверить гибридную систему

(1 чел.) (1) гость

	Ну понятно!))) Ну пусть значит пищит! )))

fermer написал:

maslyakr написал:

fermer написал:

maslyakr написал:

1.А какой нибудь может кроме Тойоты считать??
2. Автор можно эксплуатировать?

Течстрим и шнурок.
НЕ желательно — можете спалить инвертор.

Сделал скан тойота-центре, как я и думал подкод 526(((

После этого, скинул разъем с кондера — ошибка висит. отключил контакты с инвертора — ошибка ушла!!))
Ошибка В1498 и P0AA6-526 могут быть связаны?

С 526 подкодом без хорошего мегомметра проблему не найти
Компрессор кондиционера с этим подкодом точно ни при чем.
Лучше снимите нижнюю крышку и посмотрите нет ли в инверторе воды (часто умудряются налить при мойке).

подскажите а где искать эту нижнюю крышку? помыл подкапотку загорелся чек по гибриду. пишет ошибку нет связи батареи с инвертором. не может чек загорется из за подушек безопастности? просто перед тем как мыл мотор вставлял потолочную подушку вместо стрельнувшей. краш в блоке подушек тоже ошибкой

	забыл написать приус с у меня

	xhunter написал: забыл написать приус с у меня В каком кузове Приус?
с уважением, Сергей Николаевич.

	Nhp10 вроде так называется. С ИЛИ АКВА У японцев. 2015 год

	P3107 пишет ошибку. В1906 и в1698. А по гибоиду больше ошибок нет
Изменено: 12.10.2018 16:28 от xhunter.

	xhunter написал: P3107 пишет ошибку. В1906 и в1698. А по гибоиду больше ошибок нет А где ошибка, что нет связи ввб с инвертором, как вы пишете?
с уважением, Сергей Николаевич. Изменено: 13.10.2018 23:19 от fermer.

Так связи нет как я понял за подушек. Просто диагностику мне друг делает а он по мерсам спец. Сейчас сняли блок подушек что бы краш стереть. Мне интересно как вы писали выше куда могла после мойки мотора попасть вода? Какую крышку снять надо? Просто чек появился после мойки двигателя.

	Читая различные форумы по гибридам убеждаюсь что надо очень осторожно относиться к мойке под капотом высоким давлением,через раз проблемы после этого.

	Мойка ДВС это понты. За понт нужно платить.

xhunter написал:

Ошибки по Мерседесам и по Приусам в большинстве случаев обозначают совершенно разные проблемы
Вода скорее всего попала в инвертор.

с уважением, Сергей Николаевич.

	оказалась мойка не причем. чек загорелся из-за подушек как я только вставил новую подушку вместо стреляной. Оказалось надо было стереть краш в основном блоке подушек.

	Отогнал машину на диагностику, печка заработала,замёрзла видимо, всё равно пусть посмотрят.

Здравствуйте. Prius 30 ошибка P0ADC не удаляется, для проверки делали замену HV батареи, блока реле, блока контроля температуры напряжения и тока HV батареи, проверили проводку от блока управления питанием до блока реле — все в порядке. Подкидывали инвертер, блок управления питанием. Результата нет. В прилагаемом файле данные fteeze frame и data stream неисправного автомобиля. Подскажите дальнейшие действия.

	Не получается вложить файл, подскажите пожалуйста как это сделать. Переименовал расширение в bmp. Для просмотра замените на tse.

kostya-blg написал:

Машина при этом заводится или нет?

с уважением, Сергей Николаевич.

	Нет, на дисплее сообщение …Проверьте гибридную систему.. Реле возле HV батареи не срабатывают и напряжение на инвертор не подается.

	Сейчас ошибка сменилась на P0A0D. Последствия те-же. Двигатель не запускается и сообщение то-же самое. Обновляю Techstream. Возможно увижу какие нибудь новые данные.

kostya-blg написал:

Нет, на дисплее сообщение …Проверьте гибридную систему.. Реле возле HV батареи не срабатывают и напряжение на инвертор не подается.

Напряжение на инвертор подается как раз через систему майн-реле. Проверьте, приходит ли питание на реле №1 и 3.

с уважением, Сергей Николаевич.

Источник

Joined:

Dec 7, 2009

2

0

0

Location:

Lithuania

Vehicle:

2010 Prius

Model:

III

Hy,
i have problem with DTC P3107-214 is mitchell is write’s like HV ecu no communication with airbag ecu (short to +b or open in communication line).
I changed airbag ecu it’s the same dtc comes.
Then i changed HV ecu and also dtc comes.
Beside made a wire directly from airbag ecu to hv ecu.
And no changes.

Maybe, some one has the same problem?

Thanks
Please see the attached PDF for how to troubleshoot the problem. Most likely one of the pins in the wiring harness has become disconnected.
Attached Files:
Joined:

Oct 25, 2021

4

0

0

Location:

Ontario

Vehicle:

2010 Prius

Model:

IV

Anyone can help me to troubleshoot P3107-214 on my Prius 2010? Toyota dealer is saying it might take few days , they will charge $120/hr till they find. Any help will be appreciable. I am not sure where to find the pinout to L16 and all. I have located one module under the passenger seat and one under the gear shifter. Please help me. Thanks in advance

Источник

Перейти к контенту

Joined:

Dec 7, 2009

2

0

0

Location:

Lithuania

Vehicle:

2010 Prius

Model:

III

Hy,
i have problem with DTC P3107-214 is mitchell is write’s like HV ecu no communication with airbag ecu (short to +b or open in communication line).
I changed airbag ecu it’s the same dtc comes.
Then i changed HV ecu and also dtc comes.
Beside made a wire directly from airbag ecu to hv ecu.
And no changes.

Maybe, some one has the same problem?

Thanks
Please see the attached PDF for how to troubleshoot the problem. Most likely one of the pins in the wiring harness has become disconnected.
Attached Files:
Joined:

Oct 25, 2021

4

0

0

Location:

Ontario

Vehicle:

2010 Prius

Model:

IV

Anyone can help me to troubleshoot P3107-214 on my Prius 2010? Toyota dealer is saying it might take few days , they will charge $120/hr till they find. Any help will be appreciable. I am not sure where to find the pinout to L16 and all. I have located one module under the passenger seat and one under the gear shifter. Please help me. Thanks in advance

Вчера в Израиле был очень жаркий день. Да ещё этот ветер с пустыни как называется у нас «хамсин» такое ощущение как будто включаешь фен на себя и дуешь себе на морду короче пи… Парни 39 градусов Цельсия.Да были места где было за 43!
Приусенку досталось конечно. Приус наверное не очень любит жару у меня код ошибки p3107 вылазит.
В салоне температура за 60 ! Просто жесть!
Куда спрятаться сам не знаю а ехать надо!
Что поделать пока так думаю. Беру жену и ребенка, едем в город Ярка, это на севере. Там есть очень известный комплекс для детей, называется My baby, это настоящий Аэропорт, где можно купить что только пожелаете! Реально круто для детей! В данный момент строится ещё один Аэропорт возле него будет ещё терминал где будут только аттракционы, хотя и в этом хватает я считаю. Третий этаж где находятся аттракционы в этом ангаре столько всего…набегались, наигрались, поели пора домой.
Кондиционер работает на максимальной мощности .Батарейка показывает 7ичеек
И тут сразу 6 через секунд 15, пять…
Четыре… Моментально сдалась . Расрядилась моментально за секунд 40.
Конечно это при этом что, в машине адская температура . Машина нагрелась на солнце и кондиционер работает на максимальной.
Покатался минут 10, салон остыл за это время, постоял в тени не много.
Сбросил ошибку, вроде не повторялась до самого дома.

Пробег: 210 000 км

30.07.2014 09:39

#1

Ошибка P3107.
Горит красный треугольник.
Что делать? Куда смотреть?
30.07.2014 10:25

#2

Последний раз редактировалось egradov; 30.07.2014 в 10:28.

NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
30.07.2014 11:39

#3

спасибо за ответ, но там полезного только вот:
P3107 — нет связи с подушками безопасности.
30.07.2014 11:52

#4

Ну и? Смотри наличие подушек.
30.07.2014 12:08

#5

они же не могли вылезти и убежать?
тут почитал америкосовские сайты, нород пишет, что это нет связи блока Hybrid Vehicle Control и Airbag ECU
где эти блоки находятся?
типа надо проветить провода, разъемы, вот мануал по ошибке
http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%9…pm/3107213.pdf
30.07.2014 14:09

#6

Сообщение от 10815

они же не могли вылезти и убежать?
тут почитал америкосовские сайты, нород пишет, что это нет связи блока Hybrid Vehicle Control и Airbag ECU
где эти блоки находятся?
типа надо проветить провода, разъемы, вот мануал по ошибке
http://share.qclt.com/%E4%B8%B0%E7%9…pm/3107213.pdf

На днях делал Эстиму 20, та же проблема. А глянул… комп и вся система аирбег, вырезана под корень! Пока не восстановил все, ошибка не ушла.

inst.Top_Hybrid сервис, Hybrid ,Leaf>e+G )
WhatsApp +79242399153
30.07.2014 16:05

#7

все на месте, машина в одних руках несколько лет, ошибка раньше не горела…
где находятся блоки которые в выше указанном мануале обозначены?
30.07.2014 17:42

#8
30.07.2014 23:06

#9

Сообщение от 10815

спасибо за ответ, но там полезного только вот:
P3107 — нет связи с подушками безопасности.

А правильно перевести?
Блин, всё ж расписано в мануале — видимо для тупых и блондинок писали

NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
31.07.2014 03:17

#10

Ну да, по этим мануалам проще некуда. Все элементарно, бери прозваниватель и прозванивай.

NHW20, 2005г. Яп. был
NHW20, 2006г. Амер. был
AHV40, 2009г. есть.
31.07.2014 08:47

#11

вопрос решился сбросом ошибок, и после 5ти вкл/выкл потух и красный треугольник
31.07.2014 10:49

#12

Сообщение от 10815

вопрос решился сбросом ошибок, и после 5ти вкл/выкл потух и красный треугольник

Рано радуешься, такая ошибка наверняка вернётся

NHW10(99)>NHW20(04)>NNP10(05)>ZVW30(2011)>ZVW41(2011)>NSP140(2012)>NSP130(2014)>NHP10(2012)->B21W
31.07.2014 11:04

#13
31.07.2014 13:01

#14

Было пару раз подобное на разных машинах, лечилось тем, что достаточно было снять разъем с блока и вставить на место. Вот и не совсем понятно, окисление на незащищенных контактах чтоли.

NHW20, 2005г. Яп. был
NHW20, 2006г. Амер. был
AHV40, 2009г. есть.

Расшифровка ошибки P3107-214 у Toyota: Ошибка ID3 передатчика

Марка:

Toyota

Код:

P3107 214

Определение:

Ошибка ID3 передатчика

Описание:

Если сигнал «ERROR» получен 3 раза подряд, клапан предупреждения о давлении в шинах и датчик будут считаться неисправными, и будет выведен код неисправности. Это произойдет в ситуациях, когда давление в шине находится за пределами диапазона от 0 до 637,5 кПа (от 0 до 6,48 кгс / см2, от 0 до 92,2 фунтов на квадратный дюйм), температура внутри шины находится за пределами указанного диапазона от -40 до 120 ° C (- От 40 до 248 ° F), либо возникает ошибка в клапане предупреждения о давлении в шинах и передатчике или в окружающей среде. Горит сигнальная лампа давления в шинах.

Причина:

Клапан предупреждения о давлении в шинах и датчик
ЭБУ системы предупреждения о давлении в шинах

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 1129)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P3107-214 from Toyota: Transmitter ID3 Error

Make:

Toyota

Code:

P3107 214

Definition:

Transmitter ID3 Error

Description:

If an «ERROR» signal is received 3 times consecutively,the tire pressure warning valve and transmitter will be judged as defective and a DTC will be output.This will happen in situations where the inflation pressure is outside the range 0 to 637.5 kPa (0 to 6.48 kgf/cm2, 0 psi to 92.2 psi),the temperature inside the tire is outside the specified range -40 to 120°C (-40 to 248°F),or an error occurs in the tire pressure warning valve and transmitter or the surrounding area.Tire pressure warning light is ON.

Cause:

Tire pressure warning valve and transmitter
Tire pressure warning ECU

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 161)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 219)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Найдена следующая информация по ошибке P3107 для автомобиля TOYOTA PRIUS (2015-201_) XW50:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля.

На английском языке:

OBD2 not find in catalog.

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P3107 на автомобиле TOYOTA с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Toyota Prius:

С учетом редкости и неоднозначности данной ошибки, мы не можем найти конкретный исчерпывающий ответ на вопрос причины возникновения неисправности.

Данная ошибка является специфичной для Вашей марки автомобиля, рекомендуем, либо обратиться на специализированный автосервис .

просит проверить гибридную систему

(0 чел.)

	Ну понятно!))) Ну пусть значит пищит! )))

fermer написал:

maslyakr написал:

fermer написал:

maslyakr написал:

1.А какой нибудь может кроме Тойоты считать??
2. Автор можно эксплуатировать?

Течстрим и шнурок.
НЕ желательно — можете спалить инвертор.

Сделал скан тойота-центре, как я и думал подкод 526(((

	забыл написать приус с у меня

	xhunter написал: забыл написать приус с у меня В каком кузове Приус?
с уважением, Сергей Николаевич.

	Nhp10 вроде так называется. С ИЛИ АКВА У японцев. 2015 год

	P3107 пишет ошибку. В1906 и в1698. А по гибоиду больше ошибок нет
Изменено: 12.10.2018 16:28 от xhunter.

xhunter написал:

P3107 пишет ошибку. В1906 и в1698. А по гибоиду больше ошибок нет

А где ошибка, что нет связи ввб с инвертором, как вы пишете?

с уважением, Сергей Николаевич.

Изменено: 13.10.2018 23:19 от fermer.

	Читая различные форумы по гибридам убеждаюсь что надо очень осторожно относиться к мойке под капотом высоким давлением,через раз проблемы после этого.

	Мойка ДВС это понты. За понт нужно платить.

xhunter написал:

с уважением, Сергей Николаевич.

	оказалась мойка не причем. чек загорелся из-за подушек как я только вставил новую подушку вместо стреляной. Оказалось надо было стереть краш в основном блоке подушек.

	Отогнал машину на диагностику, печка заработала,замёрзла видимо, всё равно пусть посмотрят.

	Не получается вложить файл, подскажите пожалуйста как это сделать. Переименовал расширение в bmp. Для просмотра замените на tse.

kostya-blg написал:

Машина при этом заводится или нет?

с уважением, Сергей Николаевич.

	Нет, на дисплее сообщение …Проверьте гибридную систему.. Реле возле HV батареи не срабатывают и напряжение на инвертор не подается.

	Сейчас ошибка сменилась на P0A0D. Последствия те-же. Двигатель не запускается и сообщение то-же самое. Обновляю Techstream. Возможно увижу какие нибудь новые данные.