Ошибка p3193 audi

1. решил считать ошибки и обнаружил:
   P3193 Вихревая заслонка впускного коллектора. Упор за пределами допуст.диапазона
   P0601 Блок управления выявлен деффект
   P0332 Датчик детонации 2. Сигнал слишком маленький
   P0441 Система испарения топлива. Поток слишком велик

   сбросили ошибки, P3193 не сбрасывается.

   по ощущениями вождения машинка едет хорошо, нареканий у меня нет, чек не горит.

   хотелось бы узнать насколько кретичны данные ошибки, особенно первая, и откуда и них ноги растут.

3. 21 сен 2005

   27.088

   Московская обл.

   Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

   Тему про ошибки почитать есть силы ?

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

4. я читал, там ошибка P3193 упомянается один раз и никаких комментариев нет

5. 21 сен 2005

   27.088

   Московская обл.

   Tuareg NF 3.0TDI на пневме.

   Если кратко … Ошибка харрактерная для всех моторов со впрыском FSI и заслонками во впускных коллекторах . Лечение если базовая установка не происходит от чистки оси заслонок и проверки шарнира тяги до замены сервопривода .

   
   Stop hovering to collapse…
   Click to collapse…
   
   
   Hover to expand…
   Нажмите, чтобы раскрыть…
   

6. замена сервопривода — это что такое? замена всей ДЗ?

Описание P3193 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Это не часто встречающаяся неисправность в электрической цепи двигателя или автоматической коробки передач, вероятнее всего специфическая для Вашей марки автомобиля. 

На английском языке:

OBD2 not find in catalog. 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.