Ошибка p2271 volvo s40

Код ошибки P2271 звучит как «сигнал датчика кислорода O₂ застрял в положении слишком богатой смеси (Банк 1, Датчик 2)». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich (Bank 1, Sensor 2)».

Код OBD-II P2271 является общим кодом силового агрегата. Который определяется всеми автопроизводителями как «заедание сигнала датчика O₂ в положении богатой смеси (Банк 1, Датчик 2)». Где Банк 1 относится к группе цилиндров, которая содержит цилиндр № 1.

Во время нормальной работы датчик O₂ реагирует на изменения содержания кислорода в выхлопном потоке.  В зависимости от типа датчика, он фиксирует изменения либо сигнального напряжения, либо электрического сопротивления. Которые PCM использует для поддержания соотношения воздух-топливо как можно ближе к идеальному соотношению 14,7:1.

Полностью работоспособный датчик кислорода не может генерировать напряжение сигнала или сопротивление, которое не изменяется. Типичный диапазон напряжения сигнала варьируется от 0,1 вольт до 0,9 вольт.

При этом значение 0,45 вольт представляет собой среднюю точку, в которой топливно-воздушная смесь максимально приближена к идеальному соотношению 14,7:1.

Таким образом, весьма маловероятно, что соотношение воздух-топливо в смеси будет оставаться постоянным в течение значительного периода времени. Поэтому, когда PCM обнаруживает отсутствие изменений в сигнальном напряжении или сопротивлении датчика. Устанавливается код P2271 и загорается сигнальная лампа.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P2271 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
3. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
4. Снижение мощности двигателя.
5. Повышенный расход топлива.
6. Черный дым из выхлопной трубы.
7. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности кода неисправности P2271 варьируется от средней до высокой. Но если не устранять его в течении длительного времени, возможен выход из строя катализатора.

Причины возникновения ошибки

Код P2271 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность датчика кислорода O₂ или его нагревателя.
• Обрыв или короткое замыкание в проводке.
• Проблема с давлением топлива либо с топливной форсункой.
• Утечки всасываемого воздуха или вакуума в двигателе.
• Неисправность датчика массового расхода воздуха (MAF).
• Неисправность датчика, а также регулятора давления топлива.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P2271

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P2271:

1. Осмотрите проводку и разъемы.
2. Визуально проверьте вакуумные линии.
3. Проведите испытание давления топлива.
4. Протестируйте датчики на предмет выхода из строя. При необходимости замените.
5. Сделайте тест модуля PCM, при необходимости, замените его.

Диагностика и решение проблем

Осмотрите проводку и разъемы, ведущие к датчику, проверьте нет ли потертостей, оплавления, при необходимости отремонтируйте. Визуально проверьте вакуумные линии. Если установлено, что проблема связана с утечкой вакуума, было бы разумно заменить все вакуумные линии.

Снимите датчик кислорода O₂ с автомобиля и осмотрите его на предмет наличия нагара, повреждений или отложений. Обратите внимание, что загрязненные или поврежденные кислородные датчики нельзя очистить или отремонтировать.

При замене датчика убедитесь, что вся проводка подключена правильно, проложена вдали от горячих компонентов выхлопной системы. Надежно закрепите, чтобы предотвратить трение или истирание о другие компоненты.

Очистите код неисправности P2271 и проведите тест драйв, чтобы проверить, вернется ли код снова, что очень маловероятно. Однако, если он все же возвращается, вполне вероятно, что замененный датчик также неисправен либо неисправны схемы мониторинга в PCM.

Проверьте актуальные бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего автомобиля. В некоторых случаях PCM может быть откалиброван, и проблема будет решена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P2271 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Audi
• Chevrolet (Шевроле Авео, Каптива, Кобальт, Сильверадо, Экспресс)
• Citroen
• Dodge
• Ford
• GMC Sierra
• Honda (Хонда Цивик)
• Hyundai (Хендай Санта фе, Соната)
• Kia
• Opel (Опель Инсигния)
• Peugeot (Пежо 308, 3008)
• Skoda (Шкода Октавия)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф)
• Volvo
• ВАЗ
• Лада Нива
• Уаз Патриот

С кодом неисправности Р2271 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0013, P0101, P0138, P1138, P1400, P2270, P2273.

Видео

Найдена следующая информация по ошибке P2271 для автомобиля VOLVO S40 (2004-2012), MS:

На русском языке:

Подогреваемый кислородный датчик 2, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

На английском языке:

O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P2271 на автомобиле VOLVO с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volvo S40 (MS):

Проводка, подогреваемый кислородный датчик, давление топлива, форсунки, высокое сопротивление системы впуска

Лямбда-зонд 2- Ряд 1: сигнал слишком богатой смеси

Skip to content

OBD-II Trouble Code Technical Description

O2 Sensor Signal Biased/Stuck Rich Bank 1 Sensor 2

What does that mean?

This is a generic powertrain code, which means it covers all OBD-II equipped vehicles, 1996-newer. Auto brands may include but are not limited to VW, Honda, Dodge, Hyundai, Ford, GMC, Acura, etc. However, specific troubleshooting steps will vary depending on the vehicle.

This P2271 diagnostic trouble code (DTC) refers to the post-catalytic converter O2 (oxygen) sensor on bank #1, sensor #2. This post-cat sensor is used for monitoring the efficiency of the catalytic converter. The converter’s job is to reduce emissions out the tailpipe. When the signal from the O2 sensor is detected by the PCM as being stuck Rich or biased Rich, this DTC is set.

The P2271 DTC refers to downstream sensor (after the catalytic converter), sensor #2 on bank #1. Bank #1 is the side of the engine that contains cylinder #1. There may be a third sensor downstream, if that is the problem, a P2275 is set.

This code is basically telling you that the signal put out by the particular oyxgen sensor is stuck rich (meaning too little air in the exhaust).

A typical oxygen O2 sensor:

Symptoms

Most likely you will not notice any drivability issues since this is not sensor #1. You will notice Malfunction Indicator Lamp (MIL) illumination. In some cases however, the engine may run rough.

Potential Causes

The causes for this DTC may include:

• Contaminated or failed HO2S2 (Sensor 2)
• HO2S2 wiring/circuit problem
• Fuel pressure incorrect
• Faulty fuel injector
• Engine coolant leak
• Faulty purge solenoid valve
• PCM has failed

Diagnostic and Repair Procedures

Visually inspect the wiring and connectors for corrosion, rubbed / chafed / bent wires, wiring pins bent/loose, burnt appearance, and/or crossed wires. Repair or replace as required.

Check for exhaust leaks or other problems, repair as necessary.

Using a digital volt ohm meter (DVOM) set to ohms, check harness connectors for resistance. Compare to manufacturer specifications. Replace or repair as required.

If you have access to an advanced scan tool, use it to monitor the sensor readings as viewed by the PCM (engine running, at normal operating temperature in closed loop mode). The rear heated oxygen sensor (HO2S) normally sees a fluctuating voltage between 0 & 1 volt, for this DTC you’ll likely see the voltage «stuck» at 1V. Revving the engine should cause the sensor’s voltage to change (react).

The most common fixes for this DTC seem to be either an exhaust air leak, a wiring problem with the sensor/wiring, or the sensor itself. If you replace the O2 sensor, buy an OEM one (manufacturer brand) for best results.

If you remove the HO2S oxygen sensor, inspect it for contamination from fuel, engine oil, and coolant.

Other troubleshooting ideas: Use a fuel pressure tester, check the fuel pressure at the Schrader valve on the fuel rail. Compare to manufacturers specification. Inspect the purge solenoid valve. Inspect fuel injectors. Inspect coolant passages for leaks.

Related DTC Discussions

• GMC Sierra 1500 P2271 & P2273 5.3L engine
  I have a 2013 GMC Sierra 1500 with 5.3l with 210,000 mi. that intermittently sets P2271 and P2273 HO2S codes ( post O2’s). Have had it to the dealer and they keep saying oxygen sensors bad. Have replaced sensors twice,replaced EVAP solenoid, injectors, MAF sensor, checked for vacuum, coolant leaks …
   
• 2010 Chevy Cobalt Codes p0013 and p2271
  I have a 2010 Chevy colbolt codes I need help with are p0013 and p2271 the light just came on. Plz help…
   
• P2271 01/02 code
  I have a 2008 chevy express 1500 cargo van with a 4.3 v6 . Every now and then I get a P2271 01/02 code with check engine light on. I will start it up pull out of my garage and with in 15 min of driving I will get this code. what is a common thing to look for ???…
   
• 2008 express 4.3 v6 code P2271 01/01
  I have a 2008 express with a 4.3 v6 and getting a P2271 01/02 code what is a common issue to look for…
   
• 2012 VW Golf 2.0 TDI P2271
  MIL on: P2271 { o2s 1 of 2 stuck rich}…
   
• 2009 chevy aveo p0101 p0138 p1400 p2271
  Hesitates then surges on take off
  New plugs and coil pack showing codes po101,po138,p1400,p2271
  Help!…
   

Need more help with a P2271 code?

If you still need help regarding the P2271 trouble code, please post
your question in our FREE car repair forums.

NOTE: This information is presented for information purposes only.
It is not intended as repair advice and we are not responsible for any actions
you take on any vehicle. All information on this site is copyright protected.