Ошибка p1773 чери qq - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

Найдена следующая информация по ошибке P1773 для автомобиля CHERY QQ (2007-2011):

На русском языке:

Цепь электромагнитного клапана контроля давления сцепления «B»

На английском языке:

Clutch Pressure Control Solenoid Valve ‘B’ Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1773 на автомобиле CHERY с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chery QQ:

Возможные причины: Неисправный электромагнитный клапан контроля давления сцепления; Жгут электромагнитного клапана управления давлением сцепления открыт или замкнут; Неисправное электрическое соединение в цепи электромагнитного клапана управления давлением сцепления.

Цепь электромагнитного клапана регулирования давления сцепления «B» является общим описанием для кода P1773, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Chery QQ Робот — ChipTuner Forum

Прошивки Hyundai SIM2K-24x от Argutin Motors

Прошивки M86 и Гранта M74M от Argutin Motors

Прошивки Kia SIM2K-24x и Bosch ME17.9.21 от Argutin Motors

Прошивки M74-RCO ВАЗ от Владимира Башкирова

Chery QQ Робот

Закрытая тема.

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Вечер добрый уважаемые профессионалы.Имеем снова кукушку с роботом.На этот раз ошибка по низкому давлению в системе.Насос качает.Открыл проверил щетки все норм.Подкинул другой насос.Все тоже самое.Ошибка по низкому давлению в гидросистеме. По сканеру давление падает до 26 бар на несколько секунд затем моторчик поднимает до 60 бар.При подачи плюса напрямую с аккумулятора ошибка не вываливается и все передачи при включенном зажигании работают.Убираем плюс с аккумулятора и ошибка по низкому давлению опять зажигается.Прошу помощи коллективного разума

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Итальянский робот там же вроде?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Ну так проблема лежит на виду, потеря контакта в цепи, смотри по схеме через что идет и исключай по секторам.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

А причем потеря контакта в цепи?Если давление не держится?А насос при этом работает?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

А разве насос от потери контакта не изменит свою работу?

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

А не думаете что насос вкл и выкл блоком управления в зависимости от давления в системе?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Нет, не думаю, потому как блок может давать только сигнал, на вкл. насоса, а уж само вкл, происходит с помощью «силовой линии».

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Ну и зря,что не думаете.Да и что Вы уперлись в управление насосом?ТС пишет же что давление падает,а при подключении насоса от АКБ напрямую насос постоянно КАЧАЕТ.Чего не должно быть.Вы это понимаете?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Санечик, Чем читаешь ошибку и её код выложи, а так же расскажи как это все влияет на работоспособность, что происходит.

Я понимаю. Выложи свою версию, а мою оставь мне.

Последний раз редактировалось Stil; 30.10.2018 в 21:05.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Я свою версию написал в 4 посту.Куда пропадает давление не трудно догадаться,точнее что не держит его.Мануал по итальянскому роботу в свободном доступе найти не трудно.ТС в гидросистеме что залито?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

А когда насос работает напрямую с АКБ, то давление никуда не пропадает, то, что его не держит, начинает держать? Какая связь?

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Вы не понимаете что не должен насос всегда работать?накачал давление и все,упало оно при выжиме сцепления и тд.он снова накачивает.ПОНИМАЕТЕ ПРИНЦИП? ИЛИ НЕТ?

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Ошибка Р 1773 недостаточное давление в гидравлических системах робота.Бачок меняли так как он треснул.Залили Декстрон 3.Но меня смущает цвет масла в бачке.Бардовое какое то.Думаю начать с замены масла.Так как ощущение что насос не продавливает систему.Добавлено через 3 минуты

На заглушенную при включенном зажигании передачи щелкают все иногда выпадает ошибка по недостаточному давлению но почему то на короткий промежуток времени.На заведеную включается первая и сразу скидывает в нейтраль.Задняя так же себя ведет.Иногда включается первая и авто даже едет.

Последний раз редактировалось Санечик; 30.10.2018 в 22:04.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Может перепускной клапан не держит???Ваше мнение господа??

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Уже была такая кукушка в ремонте. Декстрон третий они хорошо воспринимают

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Были традиционные проблемы с электро-гдро-клапанами, там стоят резиновые кольца, их просто снимали. Как ведет себя АКПП?

offline

Чип-Тюнинг Авто-Диагност

Регистрация:: 18.02.2014

Сообщений:: 719

Адрес:: Ставрополь

Гидроаккумулятор по ходу дырявый ..

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Если бы груша была дырявая то насос постоянно подкачивал. Он молчит

offline

Чип-Тюнинг Авто-Диагност

Регистрация:: 18.02.2014

Сообщений:: 719

Адрес:: Ставрополь

если где утечка по клапанам. то должно быть слышно зуд .. когда принудительно качаешь давление до 60 бар ..Добавлено через 41 секунду

нет он в аварийный режим падает и потом молчит ..

Последний раз редактировалось KYBORG; 30.10.2018 в 22:28.

Причина: Добавлено сообщение

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Вот и я про гидроаккумулятор намекаю с самого начала,причем тут контакт в цепи хз.Еше раз спрошу,робот чьего производства?

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Магнети Марелли итальянский конечно.

offline

Чип-Тюнинг Авто-Диагност

Регистрация:: 18.02.2014

Сообщений:: 719

Адрес:: Ставрополь

Ну грушу не проблема проверить. если с неё пол литра масла вытечет , значит диафрагма лопнула . можно спичкой проверить через технологическое отверстие _ только спичку нужно самому с дерева в два раза длиннее сделать , если спичка провалилась во внутрь значит диафрагма лопнула _ главное не гвоздём ))

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 466

Адрес:: Невинномысск

Мужики у кого есть электросхема на данный самокат???Такое чувство что насосу силы тока не хватает чтобы продавить систему.Реле насоса новое подкидывал.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

У Stil должна быть,Дак если не хватает силы тока,запитайте его напрямую с акб,только управление оставьте ЭБУ или вообще подключите на постоянку.Посмотрим на сколько насоса хватит.Гидроаккумулятор проверили?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,934

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

У меня на «кукушку» нет, я бы уже выложил.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 17:27. Часовой пояс GMT +4.

Источник

Пошли по проводке от моторчика, дошли до реле, должно крепится к блоку, что на фото, просто сломано крепление, на реле контакты подгоревшие, обычное 4-х контактное реле, заменили. От него на этот пред, короче, ошиблись мы с предами, он и

есть на моторчик.

23 часа назад, sab сказал:

но ещё замерить ток эл двигателя напрямую, разобрать его и проверить на наличие потемнений обмоток.

Ток — 15-18А, этикетка затерта, сколько должен быть номинальный неизвестно, но такой где-то видел, вроде на прадо.

Еще в первый раз, когда щетки меняли, моторчик нам не понравился, сказали менять, пошла искать, пришла, грит только на заказ и цена — 25тыр на ваши. Отдали, сказали, моторчик все равно надо менять.

added 14 минут later

да, забыл, еще пред поставили на 30А, контакты еще раз наладили, вроде счас не грелся…

Источник

№ Код ошибки Описание Признаки неисправности Анализ Решение 1 P0715 Частота вращения фрикционного диска 1. Невозможно переключить передачу; 2. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу. 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в датчике сцепления; 2. Неисправность сцепления; 3. Фрикционная пластина сцепления износилась. 1. Замена датчика положения сцепления; 2. Ремонт привода сцепления qr512e- 1707018ab; 3. Замена фрикционной пластины или сцепления в сборе. 2 P0720 Скорость автомобиля

1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу; 2. Самопроизвольное выключение передачи.

3. Возможен вариант отсутствия режима «AUTO» (обратить внимание на S11-3720030BF)

1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание одометра; 2. Неисправность прибора. Если прибор неисправен, сигнал скорости автомобиля не может быть передан; 3. Одометр не сцепляется с дифференциалом. 1. Замена одометра; 2. Снятие и повторная установка одометра. 3 P0725 Частота вращения двигателя Возвращение в естественное положение спонтанно через 1,8 сек после нажатия на педаль тормоза. 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в датчике скорости двигателя; 2. Неисправность кабеля, соединяющего датчик скорости двигателя с блоком управления двигателем или блок управления двигателем с устройством управления передачами. 1. Замена датчика скорости двигателя; 2. Проверьте подключенный кабель на наличие неисправностей. 4 P1741/P1742 Действие датчика положения 1. Двигатель не может перезапуститься или передача не может переключиться при остановленном двигателе; 2. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу. Неисправность датчика положения gear/shift. Обычно проблема с уплотнителями и неправильной установке после ремонта датчиков штока «верх-низ» либо «право-лево» . 5 P1743 Датчик положения сцепления 1. Невозможно переключить передачу; 2. Нет мощности на 1-ой передаче, 2-ой передаче и передаче заднего хода, когда скорость машины ниже 4 км/ч, скорость двигателя ниже 1800 об/мин, и дроссельная заслонка открывается ниже 45%. 1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в кабеле датчика положения сцепления, или попадание воды; 2. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в кабеле коробки передач. Замена датчика положения сцепления или кабеля роботизированной коробки передач чери qq либо кронштейна крепления данного датчика. 6 P1744 Датчик давления гидропровода 1. Масляный насос работает постоянно или не работает вообще; 2. Невозможно переключить передачу в автоматический режим. 1. Неисправность датчика давления гидропровода, если дополнительно код P1769; 2. Утечка жидкости в гидроблоке 1. В случае P1769 разъема датчика давления роботизированной коробки передач чери qq 2. Замена манжет штока включения передач. 7 P1772 Заедание рычага переключателя Спонтанное переключение на 1 передачу при надавливании на педаль тормоза, невозможно переключиться на передачу заднего хода. Рычаг переключения не в состоянии нормально работать. Замыкание на массу коробки передач chery qq qr512e-1707001ab 8 P1752 Насос приводного реле Невозможно переключение передач. Сгорание приводного реле Замена приводного реле 9 P1770 Нет информации о педали акселератора 1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу. 1. Неисправность кабеля, который соединяет педаль акселератора с блоком управления двигателем; 2. Неисправность блока управления двигателем. Замена кабеля или блока управления двигателем 10 P1771 Большая утечка гидравлической группы 1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу; 2. Самопроизвольное выключение передачи. 1. Низкое давление в гидравлической системе из-за утечки гидравлической группы; 2. Масляный насос не работает, так как реле масляного насоса перегорело; 3. Неисправность масляного насоса. 1. Замена детали с утечкой; 2. Замена реле масляного насоса; 3. Ремонт масляного насоса. 11 P1773 Недостаточная пропускная способность / Давление Невозможно переключение передач. 1. Масляный насос не работает, так как реле либо предохранитель масляного насоса перегорел; 2. Неисправность ресивера

1. Замена ресивера qr512E-1707013.; 2. Ремонт масляного насоса. 3. В случае P1769 датчика давления.

12 P1810 Ошибка в системе трения 1. Невозможно переключение передач, так как сцепление не работает нормально; 2. Ремонт как и процедура P1743, если ошибка P1743 и P1810 произошли вместе. 1. Течь актуатора сцепления робота. 2. Неисправность датчика положения сцепления; 3. Фрикционный диск сцепления изношен.

1. Замена датчика положения сцепления, ремонт привода сцепления qr512e-1707018ab ; 2. Замена сцепления в сборе. 3. Замена клапана сцепления qr512e-1707023, в случае если после ремонта актуатора ошибка P1810 не изчезла. При проблеме с уплотнителем клапана появляеться ошибка P2904.

4. Отказ работы основного вентилятора(радиатор кондиционера работант в аварийном режиме-постоянно), нехватка охлаждения приводит к перегреву цилиндра сцепления.

Источник

Chery QQ Робот — ChipTuner Forum

Чип-тюнинг коммерческой техники Кама3, ГАЗ от SMS-Soft

Argutin Motors: VAG Bosch MEDC17

Прошивки Magneti Marelli VAG от Art-Pro

Прошивки Peugeot/Citroen от Art-Pro

Прошивки Renault от А.Юрлова

Закрытая тема.

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Вечер добрый уважаемые профессионалы.Имеем снова кукушку с роботом.На этот раз ошибка по низкому давлению в системе.Насос качает.Открыл проверил щетки все норм.Подкинул другой насос.Все тоже самое.Ошибка по низкому давлению в гидросистеме. По сканеру давление падает до 26 бар на несколько секунд затем моторчик поднимает до 60 бар.При подачи плюса напрямую с аккумулятора ошибка не вываливается и все передачи при включенном зажигании работают.Убираем плюс с аккумулятора и ошибка по низкому давлению опять зажигается.Прошу помощи коллективного разума

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Итальянский робот там же вроде?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Ну так проблема лежит на виду, потеря контакта в цепи, смотри по схеме через что идет и исключай по секторам.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

А причем потеря контакта в цепи?Если давление не держится?А насос при этом работает?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

А разве насос от потери контакта не изменит свою работу?

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

А не думаете что насос вкл и выкл блоком управления в зависимости от давления в системе?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Нет, не думаю, потому как блок может давать только сигнал, на вкл. насоса, а уж само вкл, происходит с помощью «силовой линии».

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Ну и зря,что не думаете.Да и что Вы уперлись в управление насосом?ТС пишет же что давление падает,а при подключении насоса от АКБ напрямую насос постоянно КАЧАЕТ.Чего не должно быть.Вы это понимаете?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Санечик, Чем читаешь ошибку и её код выложи, а так же расскажи как это все влияет на работоспособность, что происходит.

Я понимаю. Выложи свою версию, а мою оставь мне.

Последний раз редактировалось Stil; 30.10.2018 в 21:05.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Я свою версию написал в 4 посту.Куда пропадает давление не трудно догадаться,точнее что не держит его.Мануал по итальянскому роботу в свободном доступе найти не трудно.ТС в гидросистеме что залито?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

А когда насос работает напрямую с АКБ, то давление никуда не пропадает, то, что его не держит, начинает держать? Какая связь?

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Вы не понимаете что не должен насос всегда работать?накачал давление и все,упало оно при выжиме сцепления и тд.он снова накачивает.ПОНИМАЕТЕ ПРИНЦИП? ИЛИ НЕТ?

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Ошибка Р 1773 недостаточное давление в гидравлических системах робота.Бачок меняли так как он треснул.Залили Декстрон 3.Но меня смущает цвет масла в бачке.Бардовое какое то.Думаю начать с замены масла.Так как ощущение что насос не продавливает систему.Добавлено через 3 минуты

На заглушенную при включенном зажигании передачи щелкают все иногда выпадает ошибка по недостаточному давлению но почему то на короткий промежуток времени.На заведеную включается первая и сразу скидывает в нейтраль.Задняя так же себя ведет.Иногда включается первая и авто даже едет.

Последний раз редактировалось Санечик; 30.10.2018 в 22:04.

Причина: Добавлено сообщение

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Может перепускной клапан не держит???Ваше мнение господа??

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Уже была такая кукушка в ремонте. Декстрон третий они хорошо воспринимают

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

Были традиционные проблемы с электро-гдро-клапанами, там стоят резиновые кольца, их просто снимали. Как ведет себя АКПП?

offline

Чип-Тюнинг Авто-Диагност

Регистрация:: 18.02.2014

Сообщений:: 719

Адрес:: Ставрополь

Гидроаккумулятор по ходу дырявый ..

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Если бы груша была дырявая то насос постоянно подкачивал. Он молчит

offline

Чип-Тюнинг Авто-Диагност

Регистрация:: 18.02.2014

Сообщений:: 719

Адрес:: Ставрополь

если где утечка по клапанам. то должно быть слышно зуд .. когда принудительно качаешь давление до 60 бар ..Добавлено через 41 секунду

нет он в аварийный режим падает и потом молчит ..

Последний раз редактировалось KYBORG; 30.10.2018 в 22:28.

Причина: Добавлено сообщение

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

Вот и я про гидроаккумулятор намекаю с самого начала,причем тут контакт в цепи хз.Еше раз спрошу,робот чьего производства?

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Магнети Марелли итальянский конечно.

offline

Чип-Тюнинг Авто-Диагност

Регистрация:: 18.02.2014

Сообщений:: 719

Адрес:: Ставрополь

Ну грушу не проблема проверить. если с неё пол литра масла вытечет , значит диафрагма лопнула . можно спичкой проверить через технологическое отверстие _ только спичку нужно самому с дерева в два раза длиннее сделать , если спичка провалилась во внутрь значит диафрагма лопнула _ главное не гвоздём ))

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

offline

Индивидуальный предприниматель

Регистрация:: 17.02.2015

Сообщений:: 367

Адрес:: Невинномысск

Мужики у кого есть электросхема на данный самокат???Такое чувство что насосу силы тока не хватает чтобы продавить систему.Реле насоса новое подкидывал.

offline

автоэлектрика

Регистрация:: 10.01.2011

Сообщений:: 90

Адрес:: Россия Екатеринбург

У Stil должна быть,Дак если не хватает силы тока,запитайте его напрямую с акб,только управление оставьте ЭБУ или вообще подключите на постоянку.Посмотрим на сколько насоса хватит.Гидроаккумулятор проверили?

offline

Диагност-электрик,моторист

Регистрация:: 01.04.2009

Сообщений:: 9,583

Адрес:: Россия, Краснодарский край с. Великовечное

У меня на «кукушку» нет, я бы уже выложил.

Закрытая тема.

Здесь присутствуют: 1 (пользователей: 0 , гостей: 1)

Текущее время: 08:29. Часовой пояс GMT +4.

13.02.2019

№	Код ошибки	Описание	Признаки неисправности	Анализ	Решение
1	P0715	Частота вращения фрикционного диска	1. Невозможно переключить передачу; 2. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу.	1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в датчике сцепления; 2. Неисправность сцепления; 3. Фрикционная пластина сцепления износилась.	1. Замена датчика положения сцепления; 2. Ремонт привода сцепления qr512e- 1707018ab; 3. Замена фрикционной пластины или сцепления в сборе.
2	P0720	Скорость автомобиля	1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу; 2. Самопроизвольное выключение передачи.	1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание одометра; 2. Неисправность прибора. Если прибор неисправен, сигнал скорости автомобиля не может быть передан; 3. Одометр не сцепляется с дифференциалом.	1. Замена одометра; 2. Снятие и повторная установка одометра.
3	P0725	Частота вращения двигателя	Возвращение в естественное положение спонтанно через 1,8 сек после нажатия на педаль тормоза.	1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в датчике скорости двигателя; 2. Неисправность кабеля, соединяющего датчик скорости двигателя с блоком управления двигателем или блок управления двигателем с устройством управления передачами.	1. Замена датчика скорости двигателя; 2. Проверьте подключенный кабель на наличие неисправностей.
4	P1741/P1742	Действие датчика положения	1. Двигатель не может перезапуститься или передача не может переключиться при остановленном двигателе; 2. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу.	Неисправность датчика положения gear/shift.	Обычно проблема с уплотнителями и неправильной установке после ремонта датчиков штока «верх-низ» либо «право-лево» .
5	P1743	Датчик положения сцепления	1. Невозможно переключить передачу; 2. Нет мощности на 1-ой передаче, 2-ой передаче и передаче заднего хода, когда скорость машины ниже 4 км/ч, скорость двигателя ниже 1800 об/мин, и дроссельная заслонка открывается ниже 45%.	1. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в кабеле датчика положения сцепления, или попадание воды; 2. Незамкнутый кабель или короткое замыкание в кабеле коробки передач.	Замена датчика положения сцепления или кабеля роботизированной коробки передач чери qq либо кронштейна крепления данного датчика.
6	P1744	Датчик давления гидропровода	1. Масляный насос работает постоянно или не работает вообще; 2. Невозможно переключить передачу в автоматический режим.	1. Неисправность датчика давления гидропровода, если дополнительно код P1769; 2. Утечка жидкости в гидроблоке	1. Замена манжет гидроблока робота 2. В случае P1769 датчика давления роботизированной коробки передач чери qq
7	P1772	Заедание рычага переключателя	Спонтанное переключение на 1 передачу при надавливании на педаль тормоза, невозможно переключиться на передачу заднего хода.	Рычаг переключения не в состоянии нормально работать.	Ремонт роботизированной коробки передач в сборе chery qq qr512e-1707001ab
8	P1752	Насос приводного реле	Невозможно переключение передач.	Сгорание приводного реле	Замена приводного реле
9	P1770	Нет информации о педали акселератора	1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу.	1. Неисправность кабеля, который соединяет педаль акселератора с блоком управления двигателем; 2. Неисправность блока управления двигателем.	Замена кабеля или блока управления двигателем
10	P1771	Большая утечка гидравлической группы	1. Можно только переключиться на 1-ую передачу, 2-ую передачу и заднюю передачу; 2. Самопроизвольное выключение передачи.	1. Низкое давление в гидравлической системе из-за утечки гидравлической группы; 2. Масляный насос не работает, так как реле масляного насоса перегорело; 3. Неисправность масляного насоса.	1. Замена детали с утечкой; 2. Замена реле масляного насоса; 3. Ремонт масляного насоса.
11	P1773	Недостаточная пропускная способность / Давление	Невозможно переключение передач.	1. Масляный насос не работает, так как реле либо предохранитель масляного насоса перегорел; 2. Неисправность ресивера	1. Замена реле либо предохранителя масляного насоса; 2. Ремонт масляного насоса. 3. Замена ресивера qr512E-1707013.
12	P1810	Ошибка в системе трения	1. Невозможно переключение передач, так как сцепление не работает нормально; 2. Ремонт как и процедура P1743, если ошибка P1743 и P1810 произошли вместе.	1. Течь актуатора сцепления робота. 2. Неисправность датчика положения сцепления; 3. Фрикционный диск сцепления изношен.	1. Замена датчика положения сцепления, ремонт привода сцепления qr512e-1707018ab ; 2. Замена сцепления в сборе. 3. Замена клапана сцепления qr512e-1707023, в случае если после ремонта актуатора ошибка P1810 не изчезла. При проблеме с уплотнителем клапана появляеться ошибка P2904. 4. Отказ работы основного вентилятора(радиатор кондиционера работант в аварийном режиме-постоянно), нехватка охлаждения приводит к перегреву цилиндра сцепления.

P1818

Общая ошибка указывающая на проблему системе трансмиссии

1. Невозможность переключения передач, самопроизвольное выключение передачи.

1. В паре с другой ошибкой, обращаем внимание на вторую — она конкретно будет указывать на проблему с самим «роботом».

1.Когда только одна ошибка P1818, в большинстве случаев, сложность в включении передач кроется в самой механической части. Реже стоит обратить внимание на клапана четных и нечетных передач. 2. Смотрим на ошибку которая идет в паре с этой.

CHERY
FIAT
LANCIA
MG 3
OPEL
RENAULT

Заказы онлайн

Если Вы не уверены в выборе или сомневаетесь, то наши специалисты бесплатно проконсультируют Вас по любым вопросам, связанным с нашими предложениями

Вы всегда можете задать вопрос по телефону:

Рабочие дни: 9:00-18:00
Выходные дни: 10:00-15:00

0981104230

+38(098)1104230 Viber

Новые поступления:

Насос роботизированной КПП Renault 7701070840 Оригинал
Ремонт насоса 71769597 71732925 selespeed FIAT Оригинал

12000 грн.
Клапан сцепления Fiat 71775622 Оригинал
Ремкомплект штока передач гидроблока и клапана… Оригинал

6350 грн.
Гидроаккумулятор роботизированной КПП Renault… Оригинал

5900 грн.

Бренды каталога

Аналог
Оригинал

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Поиск •
Все последние сообщения •
Все последние темы •
Архив

Внимание новичкам! •
Регистрация •

Вход

Проблемы кукушки с автоматом …
На страницу 1 Пред. След. 105

Магазины запчастей На карте

Документация

Вики-справочник

Все форумы » Chery Sweet (QQ)

Автор

Сообщение

Амина

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Черкесск

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 10.03.2017
Возраст: 32
Профиль

10.03.2017 20:23	Ответить с цитатой

Здравствуйте,залили в робот АTF дестрон масло,не работала потом как прокачали проехали 8км,в скорость опять не входит ни в какую,что это может теперь быть ?и ещё пикает в компьютере под панелью,а так машина работ

Отправить ЛС

mortician

Авто: Chery Sweet (QQ) 0,8АКП
Откуда: Дзержинск Нижегородская обл

Сообщения: 55
Профиль

Регистрация: 22.01.2012

Профиль

mortician Авто: Chery Sweet (QQ) 0,8АКП Сообщения: 55 02.04.2017 13:48	Ответить с цитатой

Вам нужно сделать диагностику КПП. P.s. Если кому нужна КПП с роботом, то пишите в л.с, все рабочее. Фото по запросу. Отправлю трансп. комп.

Отправить ЛС

Julia_K

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Краснодар

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 07.04.2017

Профиль

Julia_K Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 07.04.2017 19:37	Ответить с цитатой

Всем привет! Недавно стала обладательницей чери QQ коробка робот. И через месяц начались проблемы. Может кто подскажет что это такое?! Выехала утром все норм, проехала 1 км, при переключении с 3 на 4 с писком появился ! И тут же погас. Далее в пробке при торможении с остановкой с 2 передачи загорается нейтраль. Включаю 1 поехала, опять останавливаюсь включается нейтраль. И так где-то пол часа я добиралась до места назначения. Под конец пути уже и первая через раз включаться начала. Доехав я поняла что и задняя у меня не включается вообще! Что это может быть, все сцепление под замену? ((

Отправить ЛС

Mishalubin

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Мышкин

Сообщения: 46
Профиль

Регистрация: 24.09.2016
Возраст: 46
Профиль

Mishalubin

Авто: Chery Sweet (QQ)

Сообщения: 46

10.04.2017 20:31

Ответить с цитатой

Julia_K писал(а):

Всем привет! Недавно стала обладательницей чери QQ коробка робот. И через месяц начались проблемы. Может кто подскажет что это такое?! Выехала утром все норм, проехала 1 км, при переключении с 3 на 4 с писком появился ! И тут же погас. Далее в пробке при торможении с остановкой с 2 передачи загорается нейтраль. Включаю 1 поехала, опять останавливаюсь включается нейтраль. И так где-то пол часа я добиралась до места назначения. Под конец пути уже и первая через раз включаться начала. Доехав я поняла что и задняя у меня не включается вообще! Что это может быть, все сцепление под замену? ((

Привет, как писал предыдущий форумчанин сделайте диагностику и выпишите все ошибки,а затем на форум там Михей не помню на какой стр. все расшифровки давал начиная с 100стр. Или в сервисе могут знать если китайцами занимаются. Но по своему опыту я бы проверил 3 датчика на роботе. Потом копал дальше.

Отправить ЛС

Aish

Авто: Chery indiS Comfor
Откуда: Новосибирск

Сообщения: 35
Профиль

Регистрация: 13.08.2012

Профиль

Aish Авто: Chery indiS Comfor Сообщения: 35 26.04.2017 15:55	Ответить с цитатой

Добрый день. Может кто-нибудь подсказать размеры тросика цилиндра сцепления и бобышки? Порвался трос, детали потеряда по дороге. Или где можно купить такой тросик?

Отправить ЛС

mistas

Авто: Chery Sweet (QQ) AMT
Откуда: Каменск

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 27.04.2017

Профиль

mistas Авто: Chery Sweet (QQ) AMT Сообщения: 1 27.04.2017 09:42	Ответить с цитатой

После нескольких переключений, ограничиваются обороты двигателя на 4000об.мин. Перезапуск помогает ненадолго. Ошибки по коробке P1753, P1766, P1819. Кто сталкивался?

Отправить ЛС

saridjapeter

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Павлодар

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 28.06.2017

Профиль

saridjapeter Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 28.06.2017 08:52	Ответить с цитатой

Здравствуйте форумчане. Такая у меня беда. Каждые 10-12 сек включается насос на 3-5 сек не зависимо заведена машина или нет, так же видно как масло с бачка уходит когда насос качает и подымается пока не качает эти 10-12 сек. Я так понимаю не держит какой то клапан, обратный или соленоид сцепления. Подскажите куда капать а то уже и гидромотор подпалили.

Отправить ЛС

Mishany

Авто: Nissan Teana
Откуда: Москва

Сообщения: 1767
Профиль

Регистрация: 07.03.2007
Возраст: 38
Профиль

Mishany Авто: Nissan Teana Сообщения: 1767 14.07.2017 13:13	Ответить с цитатой

груша (гидроаккамулятор) там копать надо

Отправить ЛС

Денис Бакин

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Донецк

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 05.09.2017
Возраст: 43
Профиль

Денис Бакин Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 05.09.2017 15:39	Ответить с цитатой

Приобрел жене Кукушку. 1,1 л на автомате (робот). До этого с роботами ни когда не сталкивался, хотя на автомате машины были. Подскажите пожалуйста как правильно пользоваться роботом и как поставить машину на так называемый «паркинг». На автомате такая функция есть, на роботе только нитраль. Зарание благодарен тем кто откликнется.

Отправить ЛС

yriu

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: ямал

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 19.09.2017
Возраст: 50
Профиль

yriu Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 19.09.2017 18:27	Ответить с цитатой

доброго времени суток! SOS!!! проблема с роботом моего кукушонка ни одна передача не включается и движок не заводится масленный насос на роботе при открывании двери жужит был на диагностике выдало кучу ошибок p1758. p1742.p1753.p1773.p1744 и еще как прокачать систему робота. зарание спасибо [/b][/img]

Отправить ЛС

vw275

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Башкирия

Сообщения: 4
Профиль

Регистрация: 16.11.2017

Профиль

vw275 Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 4 16.11.2017 22:49	Ответить с цитатой

Всем доброго вечера! Хочу поделиться опытом эксплуатации QQ Sweet. Читая форумы о проблемах и думаю — наверное моей жене повезло. Купили с пробегом 17000, в 27000 перестала заводиться. Оказалось не работает электронасос давления робота. Он не работает при открытие двери, нет давления в роботе, не заводится движок. Разобрал, почистил щетки и ламели, собрал — все заработало. Вот уже проехали 67000 — появилась новая беда — иногда перестает сцепление плавно включать первую или заднюю передачи, резкий выброс сцепления при любом нажатии педали газа и машина толкается и глохнет. Если под горку, то с ударами, но как-то можно ехать, на следующих передачах рывки не такие сильные, но уже не глохнет. До ближайшего сервиса 100 км, спецов с диагностикой нет, понимаю, что проблемы с плавностью работы сцепления, буду искать причину. Если кто сталкивался с подобной проблемой поделитесь мыслями. Пока собираю схему контроля работы датчика давления и потенциометров педали газа и положения вилки сцепления с выводом на дисплей, может что-то и увижу.

Отправить ЛС

D12 Motors

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Кировоград

Сообщения: 1
Профиль

Регистрация: 09.01.2018

Профиль

D12 Motors Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 1 09.01.2018 14:54	Ответить с цитатой

Добрый день. Столкнулся с данным агрегатом впервые, уже перечитал почти всю тему. В системе в принципе разобрался. Но вопросы все же есть! На сегодняшний день история такова: на S11 с роботом делали двигатель. Попутно поменяли комплект сцепления. Машину собрали, все работает, ездит, все передачи включает. Но есть проблемы: не всегда с первого раза включается задняя и первая; переключается жестковато и при переключениях загорается шестеренка; ошибку сохраняет всегда одну P1773 — недостаточное давление, смотрю через лаунч, ошибка стирается и появляется снова, в момент когда пищит шестеренка давление падает ниже 30 бар и тут же докачивается насосом. Сомневаюсь куда лезть, к гидроаккумулятору или насосу или к чему-то еще. И еще в режиме авто, при торможении сбрасывает все передачи на пониженые кроме первой, вместо первой вырубает нейтраль, ошибка та же. Пробовал делать через лаунч адаптацию точек сцепления, процедуру не завершает, пишет: return to data1:4.63 return to data2:4.63 return to data 3:4.63 return to data 4:4.63 и предлагает попробовать снова, и так каждый раз, только цифры могут меняться. Помогите, пожалуйста!!!

Отправить ЛС

mihei

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Москва

Сообщения: 184
Профиль

Регистрация: 27.04.2014
Возраст: 46
Профиль

mihei Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 184 15.01.2018 04:09	Ответить с цитатой

вот такой датчик — metzger 0904020 взамен marelli pf7c цена в мааскве январь 2018 — всего 370 рублей посмотрим сколько проработает

Отправить ЛС

vw275

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Башкирия

Сообщения: 4
Профиль

Регистрация: 16.11.2017

Профиль

vw275 Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 4 25.02.2018 15:24	Ответить с цитатой

Продолжение темы от 16 ноября 2017. Методом тыка в общем заказал клапан сцепления за 10800, и как оказалось попал, после замены все в порядке. Симптомы перед этим были такие — за 2 месяца до поломки как-то непонятно вел себя робот, сам переключался в нейтралку с любой скорости, или долго на повышенную думал, и однажды просто мощно прострелил почти всю жижу в сливную трубку, она даже вырвалась и часть вылилась. Все дело в этом клапане, он на двух винтах, у него 2 провода, расположен отдельно от других четырех. Он плавно меняет давление в актуаторе, втягивает или отпускает сцепление. После замены реже стал работать насос, значит аккумулятор давления в норме. Давление по датчику (у него 3 контакта) доходит до 2,5 В и насос отключается, значит норма. После замены меньше стало капать при переключении передач с актуатора. Вывел провода с колодки робота на мониторинг всех датчиков, скоро соберу. Еще попробую снять ошибки сканером OBD2. как будет инфа отпишусь. Добавлено спустя 20 минут: По датчику сцепления — поставил резистор похожий от ларгуса, так продали в магазине, вот он такой-же, в настройках ничего не делал, все плавно работает. купил за 270 р

Отправить ЛС

GomerLV

Авто: Chery Sweet (QQ)
Откуда: Харьков

Сообщения: 2
Профиль

Регистрация: 05.03.2018

Профиль

GomerLV Авто: Chery Sweet (QQ) Сообщения: 2 05.03.2018 23:00	Ответить с цитатой

Всем привет, осилил прочесть 48 страниц темы, но но решения не смог найти. Оставил приятелю на замену колодок, с его слов он оставил авто с включенным зажиганием и куда-то срочно ушел по делам, вернулся на след.день, акум разрядился естественно. Зарядил акум, включил зажигание, машина встала в 4 передачу. Не заводится. Что пробовали. 1. Читали ошибки лаунчем, горит ошибка P1757, после стирания появляется сразу же. 2. Пробовали делать адаптацию робота, после адаптации на приборке с 4 передачи перескакивает в N, авто можно завести. Если выключить зажигание и включить, — на приборке опять 4 передача. Также почему-то постоянно светятся габариты, словно включена задняя передача. 3. Ошибок по двигателю и абс — нету. Пробовали отключать фишки от кпп, читать ошибки, дабы выявить нерабочий датчик. По всем датчикам кроме одного выдавало ошибки которые соответствовали датчикам, не менялась ошибка только когда отключали фишку внизу коробки, фото прилагаю. Подскажите что за датчик и может ли быть проблема из-за него. Еще такое наблюдение, машина стояла на колодках, т.е. передние колеса в воздухе. После адаптации коробки завели двигатель, чтоб прогреть, после 5 минут работы на холостом ходу колеса вдруг сами закрутились, при єтом на приборке — N . Как такое могло случиться? PS. авто в селе, к ближайшему диллеру 250 км, так что придется чинить своими силами и с вашей помощью. что за датчик ?

Отправить ЛС

Предыдущая тема :: Следующая тема

Показать сообщения:

Все форумы » Chery Sweet (QQ)

На страницу 1 Пред. След. 105

На чтение 5 мин Просмотров 3.6к. Опубликовано 28.10.2021

Ошибка P1773 на автомобиле Mitsubishi Outlander — повод приостановить его эксплуатацию и обратиться за диагностикой в сервисный центр. В противном случае можно подвергнуть опасности себя и других участников дорожного движения. Но прежде стоит узнать, о чем свидетельствует эта ошибка и есть ли возможность с ней разобраться самому.

Что может обозначать ошибка P1773

На практике ошибка P1773 на автомобилях марки Mitsubishi Outlander свидетельствует о неисправной работе 2 компонентов:

датчика антиблокировочной системы (ABS);
электронного блока управления CVT-ECU.

В большинстве случаев код P1773 на Mitsubishi отображается на приборной панели из-за сбоя в работе одного или сразу нескольких датчиков АБС.

Также многие владельцы Mitsubishi Lancer X считают ошибку с кодом Р1773 наиболее жутким вариантом из всех возможных при диагностике. Этот код может указывать на проблемы с трансмиссией, блоком управления, мотором, системой тормозов и даже ручником.

Точную причину неполадки можно установить только в рамках профессиональной диагностики в сервисе. Обращайтесь в «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Принимаем звонки со всех регионов.

Насколько серьезная ошибка P1773

Сама по себе ошибка P1773 на Mitsubishi, в том числе для модели Lancer, достаточно опасна. Она указывает на неисправность вариатора либо датчиков ABS. Если код отображается не из-за системного сбоя, что иногда имеет место, а из-за реальной поломки, это повод задуматься о собственной безопасности.

Ездить на автомобиле с неисправной антиблокировочной системой опасно, к тому же не так комфортно. Выход из строя ЭБУ вариатора на полном ходу может стать причиной ДТП.

Симптоматика ошибки на Mitsubishi

В первую очередь ошибка P1773 проявляется соответствующим кодом в журнале ошибок. На наличие проблемы указывают и другие признаки:

включение индикатора «Check Engine» на приборной панели;
появляются индикаторы «ABS OFF», «ASC OFF»;
мигание индикаторов «4WD» и «4WD Lock»;
отображается уведомление о сильном перегреве вариатора.

В ряде случаев набор перечисленных выше мигающих и непрерывно горящих уведомлений сам по себе исчезает спустя несколько десятков километров пробега, но затем может появиться вновь.

Возможные причины возникновения P1773

Код ошибки P1773 на автомобилях модели Mitsubishi Outlander XL возникает из-за ряда причин:

неисправность электромагнитного клапана контроля давления сцепления;
поломка/заклинивание передних ступичных подшипников;
выход из строя датчика, отслеживающего положение рулевого колеса;
застревание жгута электромагнитного клапана в открытом или замкнутом положении;
потеря электрического контакта в цепи, отвечающей за работу упомянутого клапана;
засорение/заклинивание подвижной части клапана в ходе эксплуатации авто;
затопление либо механическое повреждение датчика антиблокировочной системы.

Перечисленные поломки могут быть спровоцированы попаданием жидкости на электрические компоненты, окислением и поражением контактов коррозией. Удар в результате ДТП тоже часто приводит к потере контакта или повреждению электромагнитного клапана контроля давления.

Можно ли исправить ошибку на Mitsubishi самостоятельно

Не рекомендуется предпринимать попытки самостоятельно провести диагностику и дальнейший ремонт автомобиля с целью устранения причин кода p1337 и чека двигателя на приборной панели. Для этих работ необходим опыт, хорошее знание устройства машины и вариатора, инструменты.

Однозначно специалисты

16.67%

Проголосовало: 12

Диагностирование неисправности в сервисе

Диагностика Mitsubishi Outlander на предмет появления ошибки P1773 выполняется через диагностический разъем ODB2 с помощью официального сканера и специального программного обеспечения.

Дополнительно проводится визуальный осмотр проводки, посредством которой датчик ABS подключается к электронному блоку управления. Осматривается электромагнитный клапан контроля давления сцепления с целью проверки засорения и физического повреждения.

Основная ошибка при диагностике автомобиля Mitsubishi с ошибкой P1773 — проверка исключительно программной части через разъем OBD2. Код может быть вызван не только сбоем в бортовом компьютере, но и механической поломкой, из-за чего нельзя игнорировать визуальный осмотр.

Чтобы на этапе проверки были учтены все нюансы проблемы, доверьте диагностику автомобиля компании, которая специализируется на ремонте вариаторов. Хороший выбор – «Центра по ремонту вариаторов №1». Помогут выявить и устранить любые. Связаться с ними можно по телефонам: Москва – 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург — 8 (812) 223-49-01.

Смотрите в видео, как выглядит ошибка на Lancer.

Каким ремонтом можно убрать ошибку P1773 на Mitsubishi Outlander

Ход ремонта Mitsubishi Outlander 1200, XL или иной модели зависит от того, что послужило причиной возникновения ошибки P1773. Обычно нужна:

замена датчика антиблокировочной системы (ABS);
замена электронного блока управления CVT-ECU;
установка новых передних ступичных подшипников;
замена датчика положения рулевого колеса;
локальное восстановление поврежденных кабелей.

В качестве новых комплектующих могут использоваться оригинальные детали либо аналоги, в том числе от других моделей авто, например, от Nissan Qashqai. Стоимость оригинального датчика — в среднем 1500-2500 рублей.

Замена датчика АBS на автомобиле Mitsubishi Outlander

Что делать, если ошибка опять повторяется после ремонта

Если ошибка опять повторилась после обслуживания в сервисном центре и удаления диагностического кода из памяти бортового компьютера автомобиля, следует заменить неисправный электронный блок управления CVT-ECU на новую оригинальную деталь. Но не самостоятельно, а доверить это дело мастеру.

Совет мастера

Не ждите, пока ошибка P1773 исчезнет с приборной панели сама по себе. Бездействуя, можно приблизить момент появления более серьезных неисправностей вариатора, устранение которых потребует больших вложений.

Чтобы избежать последствий, обратитесь за диагностикой машины к профессионалам в сервисный центр Jatco «Центр по работе с вариаторами №1»: Москва 8 (495) 161-49-01, Санкт-Петербург 8 (812) 223-49-01. Они специализируются на ремонте вариаторов. Принимают звонки со всех регионов.

А вы сталкивались с этой ошибкой? Сами с ней справились? Поделитесь своим опытом в комментариях. Сохраните статью в закладках, чтобы не потерять полезную информацию.

Страница 2 из 3

03.08.2017, 23:40

#16

Вступаю в Клуб

Имя: Евгений

Авто: OUTLANDER II 2.2 DI-D

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Цитата:

Сообщение от Sviks

Подниму тему.

Сегодня с ровного места загорелась гирлянда. Заехал к знакомому считали ошибку 1773 сбросили, поехал загорелось все снова. Времени разбираться не было, но хотелось услышать кто вылечил этот недуг. В ближайшие полгода ничего не менял,так ,что и подумать не на что.

Приветствую! Расскажи чем кончилось, пожалуйста. У меня такая ерунда была 3 года назад. Сейчас опять повторилась и , как и прошлый раз, к концу дня сама пропала. Причём всё мигало со сменой ошибок и предупреждений. Мотор глушишь, ключ вынимаешь, а на панели всё горит и мигает. Запарковался, снял клемму с аккумулятора. Потом пришёл, клемму накинул, всё равно мигает. Так с миганием проездил за 100 км. Потом запарковал, опять клемму отключил. Через два часа пришёл, клемму подключил — всё по волшебству починилось само. Третий лень езжу — всё в норме. Машина и с «гирляндой» и «без» ехала прекрасно.

05.08.2017, 16:33

#17

Опытный

Имя: Андрей

Авто: Outlander XL 3.0

Сообщений: 69

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Цитата:

Сообщение от XL_2011

Все происходит как у тебя. Ошибка плавающая, хуже некуда. Заезжаю смотрю ошибки эти постоянно и сбрасываю . Одна ошибка стабильно повторяется по датчику заднего правого колеса, смотреть надо контакт ,
датчик или подшипник. Пока так и езжу)) А ошибка 1773 она общая,никакой конкретики.

09.08.2017, 10:32

#18

Вступаю в Клуб

Имя: Евгений

Авто: OUTLANDER II 2.2 DI-D

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Спасибо за информацию. Я езжу еже неделю — всё нормально. В момент проявления «гирлянды» был у дилера, ошибок никаких считано не было. Они сказали, что нужно поменять управляющий блок и перенести все параметры в него. Вчера позвонил, сказали, что раз прошло само, то нужно еще поездить понаблюдать ))) Езжу-наблюдаю ))) Будут новости, обязательно сообщю.

16.08.2017, 14:41

#19

Вступаю в Клуб

Имя: Евгений

Авто: OUTLANDER II 2.2 DI-D

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Здравствуйте! Думаю, моя история закончилась. После последнего письма ездил благополучно. На плановое сервисное обслуживание 90.000 отдал машину тому же ОД. Они обнаружили выскочившую ошибку о коротком замыкании. Искали, искали и нашли, думаю, случайно – при замене топливного фильтра. Была нарушена изоляция у кабеля датчика фильтра (фото оригинального нового датчика прилагаю). Датчик заменили. Сказали, что кабель неправильно как-то лежал, поэтому нарушилась изоляция. Машину забирал через несколько дней и перетертый кабель не показали, так как не нашли. Не знаю меняли ли они фильтр раньше и снимали ли этот датчик ранее. Так что косяк этот не мой, а или этого дилера, или завода при сборке.
Кому интересно могу отправить небольшое видео с мигающими меняющимися показаниями ошибок и как они не прекращались, и панель не гасла даже после вынимания ключа зажигания.
PS Спасибо за рекомендации. При замене тормозных колодок и дисков проверяли датчики на колесах. Сказали, что всё в норме. Сам при осмотре и ремонте не присутствовал.

18.08.2017, 05:38

#20

Вступаю в Клуб

Имя: Кирилл

Авто: Outlander XL 2.4 CVT

Сообщений: 21

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Привет всем!
Недавно отдал свою машинку на замену задней ступицы. В автосервисе при замене ступицы был поврежден датчик ABS. Давно известный факт, что при замене ступицы или ступичного подшипника существует большой риск повреждения датчика ABS, т.к. он имеет свойство «прикипать». Но в сервисе перед выполнением работ по замене ступицы меня об этом не предупредили, поэтому автосервис взял на себя все расходы по замене этого датчика.
Пока не пришел заказанный датчик, я неделю ездил с известной всем «гирляндой» на приборной панели. CHECK тоже горел.
После замены датчика все стало ОК, только CHECK не погас. Считали все ошибки, среди них была и P1773. После сброса всех ошибок все встало на свои места.
Резюме: ошибка P1773 связана с системой ABS/ASC.

20.08.2017, 20:08

#21

Опытный

Имя: Андрей

Авто: Outlander XL 3.0

Сообщений: 69

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Сегодня заменил заднии левый датчик и ступицу. день ездил все хорошо. Выше писал что ошибка по заднему правому, ошибся всегда была по левому заднему.

28.08.2017, 12:55

#22

Старожил Клуба

Имя: Владимир

Авто: Outlander XL JFG 2.4 CVT

Сообщений: 1,087

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Хорошо что причину нашли

19.02.2018, 15:26

#23

Вступаю в Клуб

Имя: Юрий

Авто: 4007

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Две недели назад. Все было в порядке. Подъехал к дому. Заглушил двигатель, а подсветка приборки и всех кнопок не погасла, на приборке ошибки: АКБ, тормозная система, ЕСП, двигатель. И на БК поочередно предупреждения: В СЕРВИС по ASC системе, по двигателю, По полному приводу, И двигатель перегрет. Хотя температура в норме и с машиной только что было все в порядке.
Скинул клему с АКБ на минуту. Ошибки пропали, кроме «чека». Он позже то же через 10 км. пропал. Все наладилось. Я подумал, что из за снегопада и частого срабатывания ASC, был глюк.
Но вчера все повторилось. Сброс клемы не помогает. Сбрасывал несколько раз, потом на 30 мин снимал. Двигатель больше 1500 обороты не набирает. Машина едет только на 1 передаче. Задним ходом с трудом двигается.
Лампы, стопы все горят.Решил проверить контакты датчика ABS у колес,
но там цельный провод к датчику, без разъемов. Попробовал снять датчик ABS. Не получилось, болт крепления сломался при попытке его вывернуть,а датчик хоть и пластмассовый, остался прочно сидеть на своем месте. Решил, не трогать его, пока новых проблем не добавил.
Темнело, холодно на улице.
Вытащил предохранители отвечающие за эти системы,
проверил,- целые. Вставил на место.
И О чудо. Ошибки пропали. Машина поехала.
Только остался гореть «чек двигателя», но думаю скоро погаснет.
В чем может быть проблема? Как устранить?

19.02.2018, 15:51

#24

Вступаю в Клуб

Имя: Юрий

Авто: 4007

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Понимаю, что скорее всего проблема с одним из датчиков ABS. Может и ошибаюсь. Подскажите к кому можно обратиться в Иваново считать ошибки, и считаются ли они, если сейчас на приборке ошибок нет?

19.04.2018, 20:33

#25

Вступаю в Клуб

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 1

Недавно решил такую проблему, загорелся сервис корректора фар, потом на ухабах выскочили чек, курсовая устойчивость, неисправность привода, абс, при осмотре подвески обнаружил сломанную заднюю тягу датчика клиренса, сам датчик был исправен.

01.07.2018, 15:41

#26

Житель Клуба

Авто: Outlander XL 3.0 MIVEC

Сообщений: 121

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Сначала загорелась «герлянда» (ЕСП, АБС, Чек двигателя ит.д.), затем через 5 минут погасла, но остался гореть «чек двигетеля». Купил
ELM327 OBD2 сканер. Нашел сканером ошибку Р1773. Исправил. Через день все повторилось сначала и не гаснет. Вывод: сканер бесполезная игрушка и проблему надо решать, а не ждать. Поехал на станцию ТО: 1. Сделали компдиагностику через разъем под рулем и нашли 4 возможные причины: ЭБУ, Провода к датчикам, сами датчики АБС задние и магнитная полоса на подшипниках. Затем уточнили с помощью расширенной диагностики (машина на подъемнике) и нашли «виноватого»: правый датчик АБС задний. Поехал купил новый, проставил и все в порядке. Цена вопроса: датчик 1.600 руб и работа с диагностикой 3.597 руб и 3 часа времени. Возможно эта краткая информация будет полезной.

02.07.2018, 21:24

#27

Житель Клуба

Имя: Василий

Авто: Outlander V 4WHD 2029MY

Сообщений: 375

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Цитата:

Сообщение от Алексей Евгеньевич

Вывод: сканер бесполезная игрушка

Rofl Гвозди микроскопом забивать тоже хреново.

06.09.2018, 21:15

#28

Вступаю в Клуб

Имя: Максим

Авто: Outlander XL 2.4 CVT

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

Такая же была проблема, год она меня мучала, то появится то пропадёт, сделал диагностику, ошибка 1773, заднее левое колесо, сняли разъём с АБС одели обратно, сняли датчик АБС , со ступицы, помыли вд продули воздухов , 2 дня пока пока не беспокоит

06.09.2018, 21:35

#29

Вступаю в Клуб

Имя: Максим

Авто: Outlander XL 2.4 CVT

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

А лягушка тут не причём мне кажется, мне тоже меняли ее , я не мог воткнуть скорость, так как она не сробатывала

10.09.2018, 20:17

#30

Вступаю в Клуб

Имя: Ivan

Авто: Outlander XL 2.4 CVT

Сообщений: 3

Re: Нужна помощь!!! Горит ЧЕК!!! ошибка P1773

здравствуйте, нужна помошь,
правда у Вас эта проблема была давно, но и у меня появилось нечто подобное, а точнее: как поверну ключ зажигания загорается сообщение «сервис реквайер» и рисунок ASC-OFF, ничего не помогает. диагностика дает ошибку «Р1773».
Как Вы решили эту проблему ???
Заранее благодарю.
если не сложно ответить на почту тоже: (baliva88@gmail.com)

Миниатюры