Найдена следующая информация по ошибке P1602 для автомобиля DAIHATSU TERIOS (2005-2012):
На русском языке:
Низкое напряжение питания модуля управления двигателем от аккумулятора
На английском языке:
Engine Control Module Supply Voltage Low From Battery
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1602 на автомобиле DAIHATSU с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Daihatsu Terios:
Возможные причины: Неисправный модуль управления двигателем (ECM); Жгут проводов модуля управления двигателем (ECM) открыт или замкнут; Неисправность электрической цепи в модуле управления двигателем (ECM).
Положительное напряжение аккумуляторной батареи подается на модуль управления двигателем ( ECM ), даже когда ключ зажигания находится в положении OFF для использования памятью диагностического кода неисправности (DTC) и памятью адаптивного значения соотношения воздух-топливо и т. д.
Theoretically you can drive for a few weeks or even months with a broken MAF sensor.
You will notice a decrease in gas mileage and over time the car will eventually
start stalling a lot. At a shop, the replacement cost is between $200-$300 depending on the car,
but that’s usually the cost of parts because the labor is relatively simple.
Daihatsu Terios P1602 Code Meaning :
| P | 1 | 6 | 0 | 2 |
|---|---|---|---|---|
| OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code For Engine | Fuel And Air Metering | Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance | Cold Start Injector 1 Malfunction | Glow Plug/Heater Circuit ‘A’ Malfunction |
|
When you check Daihatsu Terios car engine light came on code P1602 the reason should be Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light). |
P1602 Fault Symptoms :
|
If one of these reasons for P1602 code is occuring now you should check P1602 repair processes. Now don’t ask yourself; What should you do with P1602 code ? The solution is here : |
Daihatsu Terios P1602 Possible Solution :
Disconnected, dirty or fouled spark plugs are common causes for engines that won’t start. Spark plugs typically need to be replaced every season or 25 hours of use. You should also check that the spark plug gap is set properly. If your spark plugs look good, problems with your ignition system can also preventing a spark. These can range from a faulty spark plug lead, shorted kill switch or flywheel key damage.
P1602 OBD-II Diagnostic Powertrain (P) Trouble Code Description
P1602 engine trouble code is about Glow Plug/Heater Circuit ‘A’ Malfunction.
Reason For P1602 Code
The reason of P1602 OBD-II Engine Trouble Code is Fuel Temperature Sensor B Circuit Range/Performance.
Parts or components should not be replaced with reference to only a P1602 DTC. The vehicle service manual should be consulted for more information on possible causes of the fault, along with required testing.
Началось всё с того что 2 месяца назад решил поменять свечи, поменял! И началось! Заводится нормально, работает первое время нормально, а вот если проездить часа 2 то начинается! Останавливаешься на перекрёстке и начинает троить, трогаешься опять троит, а на оборотах более 2000 всё нормально! Подумал может свечи херня попались ( Denso ), купил NGK не помогло! Думаю может зазорчик в свечах не много уменьшить не помогло! Тем временем всё начало происходить чаще! Поехал на диагностику, ( хотя и говорили не раз, что толкового ни чего не скажут ), так и вышло! Сказали компьютер выдает две ошибки, одна связана с датчиком скорости P 0500, который меня не интересует, а вторая что-то показывает на цепь зажигания P 1602 INTERIOR IC, но что это конкретно такое они не знают. Либо блок управления, в чем я сомневаюсь, либо как я думаю в катушках зажигания, которая одна из них при нагреве периодически пробивается. Кто, чем поможет? Либо кто подскажет что это за ошибка P 1602 INTERIOR IC , в кодах на сайте я её не нашел!
Техническое название ошибки:
P1602 Communicate with A/T system
Автомобиль Daihatsu может столкнуться с кодом P1602, который указывает на нарушение в цепи связи между модулем управления силовым агрегатом и модулем управления коробкой передач. Это может привести к сбою в работе, что приведет к неблагоприятному воздействию на коробку передач, в первую очередь при движении в условиях высокой скорости или интенсивного движения. Затруднительное положение вынуждает трансмиссию переходить в отказоустойчивый режим, что приводит к снижению производительности автомобиля, включая резкое переключение передач, горящий индикатор двигателя и ограничение скорости. Исправление поврежденной проводки или замена компонентов TCM и PCM являются распространенными решениями, и ремонт может занять от нескольких часов до дня, в зависимости от серьезности проблемы и доступности компонентов. Тщательная диагностика квалифицированным механиком имеет решающее значение, и расходы на устранение кода P1602 могут варьироваться от 35000 до 140000 ₽. Немедленные корректирующие меры могут предотвратить дальнейшее повреждение автомобиля и избежать рисков для безопасности.
Типичные причины появления кода неисправности P1602:
- Неисправность модуля управления трансмиссией (PCM), которая влияет на точное управление функциями двигателя, трансмиссии и трансмиссии.
- Нарушения связи системы управления двигателем из-за поврежденной или неплотно подсоединенной проводки и соединений.
- Недостаточное напряжение аккумуляторной батареи, что приводит к неэффективной работе системы подачи топлива, что приводит к недостаточной выходной мощности двигателя.
- Износ или повреждение электрических компонентов системы управления двигателем, приводящее к общей дисфункции автомобиля.
Евгений Порененков
Механик-диагност автомобильной техники. Стаж работы в автомастерских 17 лет. Отвечает на вопросы по коду P1602 Daihatsu:
Что именно означает код P1602?
На автомобилях Daihatsu код неисправности P1602 указывает на неисправность ECM. Этот код указывает на наличие проблемы с модулем управления иммобилайзером, что приводит к нарушению связи между иммобилайзером и ECM. Эта проблема может привести к тому, что автомобиль не заведется или резко остановится во время работы.
Что нужно проверить при появлении кода P1602?
- Проверьте, соответствует ли напряжение аккумуляторной батареи требуемому уровню автомобиля Daihatsu.
- Осмотрите жгут проводов и разъемы на наличие признаков повреждения или износа.
- Проверьте предохранители, подключенные к модулям управления силовым агрегатом или двигателем.
- С помощью диагностического сканера сотрите код и проверьте его появление.
- Визуально проверьте датчик положения дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что он работает правильно.
- Осмотрите корпус дроссельной заслонки на наличие утечек воздуха или засоров, которые могут помешать показаниям датчика положения дроссельной заслонки.
- Внимательно осмотрите силовой агрегат или модуль управления двигателем на наличие физических повреждений или коррозии.
- Убедитесь, что система впрыска топлива чистая и подает надлежащее количество топлива.
- Используйте осциллограф для анализа сигнала датчика положения дроссельной заслонки, чтобы убедиться, что он соответствует указанному диапазону.
- В крайнем случае замените модуль управления двигателем или силовым агрегатом, если все другие диагностические протоколы не срабатывают.
Является ли это распространенной проблемой у автомобилей Daihatsu?
Несмотря на редкость, стареющие автомобили Daihatsu или автомобили Daihatsu с большим пробегом могут иметь проблемы PN1602.
Может ли проблема кода ошибки P1602 привести к серьезным повреждениям автомобиля?
Пренебрежение этим опасением может привести к серьезному повреждению двигателя автомобиля и электрической системы.
Какие могут быть потенциальные симптомы, которые можно испытывать с этим этим кодом?
Предупреждающие признаки неисправности P1602 могут быть следствием невозможности запуска двигателя, прерывистых остановок и включения сигнальной лампы иммобилайзера.
Какие детали может потребоваться заменить, чтобы исправить эту проблему?
Для устранения проблемы потребуется замена модуля управления иммобилайзером и перепрограммирование ключа с возможной заменой ECM.
Сколько времени обычно занимает ремонт этой проблемы?
Продолжительность ремонта варьируется от нескольких часов в зависимости от серьезности проблемы и наличия запчастей.
Может ли проблема кода ошибки P1602 быть исправлена с помощью простой настройки или обслуживания?
Невозможно исправить P1602 с помощью планового технического обслуживания. Замена компонентов необходима для решения проблемы.
Есть ли какие-либо специфические диагностические тесты, которые необходимо выполнить, чтобы подтвердить это проблема?
Для выявления проблемы необходим профессиональный механик со специальными инструментами и средствами диагностического сканирования, необходимыми для устранения неполадок.
Можно ли исправить эту проблему без необходимости обращения в автосервис?
Мы не рекомендуем решать этот вопрос без обращения за профессиональной помощью.
Какова приблизительная стоимость исправления этой проблемы?
Ориентировочная стоимость устранения неисправности P1602 в автомобилях Daihatsu составляет от 21000 до 49000 ₽ в зависимости от стоимости запасных частей и трудозатрат.
Поделитесь своим мнением
Ошибка 1602 означает «контроллер системы управления, прерывание напряжение бортсети». Если по-человечески, то ошибка p1602 говорит об отсутствии напряжения в сети автомобиля.
Содержание
- Расшифровка и описание
- Причины возникновения
- Способы устранения
- Автомобили ВАЗ и ошибка p1602
- Приора
- 2114
- 2115
- Гранта
Расшифровка и описание
Код 1602 появляющийся на борт компьютере авто или на экране сканера сигнализирует о проблемах с напряжением, наблюдается пропадание напряжения в цепи питания контроллера. Как правило, такие ошибки встречаются на автомобилях отечественного производства.
Основная проблема работы с ошибкой в том, что приборы диагностики не могут показать, где именно пропал контакт. Поэтому на выяснение точного места поломки может уйти много времени.
Причины возникновения
Ошибка p1602 может появиться по нескольким основным причинам. Однако она всегда связана пропаданием напряжения бортовой сети.
- АКБ. Сначала рекомендуется проверить аккумулятор, потому как именно она часто становится причиной появления ошибки. Контакт может пропадать на “плюсе” или “минусе”. Также ошибка может появляться ввиду низкого уровня заряда аккумуляторной батареи.
Также стоит учитывать что такая проблема появляется, если установленный в авто АКБ просто не соответствует тому количеству электрооборудования, которое есть в машине. Аккумулятор просто не может обеспечить все достаточным количеством энергии.
- Система сигнализации. Многие современные системы сигнализации при постановке машины под охрану специально отключают АКБ. Это делается для того, чтобы если злоумышленник смог попасть в машину, он не смог ее завести. Установленная электроника видит отключение АКБ, и записывает это как ошибку.
- Генератор в автомобиле. Он часто является источником проблемы на отечественных машинах. Недостаток может заключаться в снижении напряжения, либо в пропадании контактов.
Частичный и полный обрыв - Падение напряжения. Такое случается при запуске ДВС когда на улице сильный холод, из-за чего большое количество энергии уходит на двигатель, а другие узлы не получают ее в нужном объеме. В результате ЭБУ фиксирует ошибку из-за кратковременного падения энергии.
- Сбои в ЭБУ. Причиной появления сбоев могут быть разными, выполнять самостоятельную диагностику и устранение недостатка не рекомендуется. Для этого лучше всего посетить профессиональный ремонтный сервис.
- Проблема с блоками предохранителей. Чаще всего на них просто окисляются контакты, которые и проводят достаточный объем энергии на все элементы. Если с контактами все в порядке, имеет смысл проверить сам блок.
- “Масса” электронного блока управления. Контакты окисляются, из-за чего снижается или совсем пропадает напряжение, ЭБУ фиксирует себя как обесточенное оборудование.
- Проблемное соединение между ДВС и кузовом. Ошибка может появиться из-за окисления провода или его физического повреждения. Также может появиться из-за смещения положения двигателя.
На каком пробеге столкнулись с ошибкой р1602?
- 110-150 тыс. км (36%, 9 Голосов)
- 70-110 тыс. км (24%, 6 Голосов)
- 150-190 тыс. км (24%, 6 Голосов)
- 30-70 тыс. км (8%, 2 Голосов)
- 190-230 тыс. км (8%, 2 Голосов)
Всего проголосовавших: 25
Загрузка …
Способы устранения
Возникшая ошибка р1602 может быть следствием разнообразных проблем и поломок. Прежде чем приступать к ее фактическому устранению в конкретном диагностированном узле, нужно сначала попробовать ее просто сбросить.
Если не наблюдаются какие-либо дефекты в работе систем, значит ошибка была сформирована в ЭБУ случайно. Однако если после сброса она снова появляется, значит нужно уже работать в конкретном узле.
- Решение проблемы с АКБ. В первую очередь необходимо использовать исправный, полностью заряженный АКБ, который точно подходит для определенной модели авто и всего установленного электрооборудования. Необходимо также регулярно проверять контакты, при необходимости чистить их и смазывать.
Зависимость напряжения на клеммах АКБ и уровня разрядки Напряжение (U) на клеммах, В Степень разряда, % 12,7 0 12,6 10 12,4 30 12,2 50 12 70 11,9 90 Читайте о том, как правильно долить электролит в АКБ в этом материале.
- Настройка системы сигнализации. Самостоятельно что-то делать не рекомендуется, сначала нужно проконсультироваться со специалистами, которые эту систему устанавливали, уточнить у них может ли “сигналка” отключать АКБ. Если да — то попросить устранить эту функцию, либо просто смириться с ней, потому как вреда она не несет.
- Устранение проблемы в генераторе. Сначала нужно проверить работоспособность диодного моста, а также уровень напряжения на всех клеммах. В легковых автомобилях показатель должен быть в районе 13-14 В. “Свистящий” ремень генератора необходимо подтянуть. Контакты нужно поддерживать в хорошем состоянии.
Проверка АКБ и генератора Условия замера Выдаваемое напряжение Двигатель заглушен 12,5-12,8 Двигатель заведен: 1500-2000 об/мин 13,8-14,8 Двигатель заведен: включены потребители (свет, подогревы) 13,6-13,8 Подробно о диагностике генератора в этом тексте.
- Краткосрочное падение напряжения. Необходимо при помощи программного обеспечения сбросить ошибку. Повторно появляться она не должна.
- Проблемы с ЭБУ. Крайне не рекомендуется самостоятельно перепрошивать и вносить изменения в ЭБУ, в особенности, если нет знаний и навыков. Это обусловлено тем, что любая ошибка может повлечь за собой фатальные последствия. Оптимальным вариантом будет обратиться в профессиональную мастерскую.
- “Масса” электронного блока управления. Если повреждена “масса” значит испорчен провод или контакт, их необходимо проверить и восстановить.
- “Масса” между ДВС и кузовом. Используя мультиметр, нужно проверить целостность провода. Если он поврежден, его нужно заменить на новый с наконечниками.
- Диагностика блока с предохранителями. Нужно проверить все контакты на предмет окисления и повреждения. Удалить окислы и произвести тщательную смазку, подтянуть контакты.
Ошибка р1602 не является чем-то страшным, многие автомобилисты узнают о ней только при сканировании ЭБУ.
Автомобили ВАЗ и ошибка p1602
Ошибка p1602 частое явление на автомобилях отечественного производства.
Приора
На машинах концерна ВАЗ очень часто случается ошибка р1602. Например, на Приоре она в основном говорит о том, что в ЭБУ появился сбой или неполадки с платой.
При запуске в холод ДВС работает не больше двух минут, после чего глохнет. Причем когда салон прогревается, то двигатель заводится отлично и работает без проблем.
Путем диагностики было выяснено, что причина в неисправном блоке управления, который не может нормально работать в холоде. Было решено приобрести новый ЭБУ версии 7.9.7+ и установить на него новую прошивку.
ЭБУ покупался на авито, вместе с процедурой прошивки общая стоимость составила 5 тысяч рублей. Сейчас двигатель заводится очень легко даже в мороз, больше ошибка не появляется.
2114
Была серьезная проблема с запуском двигателя на ВАЗ. Машина могла завестись с первого раза, а иногда только раза с 5, будто нет искры. При этом уже работающий двигатель мог самостоятельно выключиться, будто напряжение пропадает. На аккумуляторе напряжение 12.6 В, при заведенном ДВС напряжение поднимается до 14 В.
Появившаяся ошибка 1602 на ВАЗ 2114 вообще ни о чем не говорила, потому как не конкретизировала откуда берется проблема. Решено было исходить из предположения о пропадании искры, проверили катушку зажигания — в ней и была проблема, она была неисправна. Заменили ее, и двигатель стал заводиться с первого раза без проблем, перестал самостоятельно глохнуть.
2115
На ВАЗ ошибка р1602 возникает часто, вот и на 2115 она появилась. Было решено сначала провести диагностику, и зачистить все контакты. Проверка, зачистка и смазка контактов АКБ проблему не решили. Однако те же процедуры с контактами генератора помогли устранить ошибку.
Гранта
Ошибка р1602 на Гранте появлялась вместе с появляющимся значком АКБ. Проверка и зачистка контактов проблему не решили. Попробовали залить дистиллированной воды в крайние банки снятого АКБ, затем полностью его зарядить и установить — проблема исчезла.
Если материал был полезен, оставьте комментарий. Если оказался бесполезен или неточен, тем более пишите.