Ошибка p1558 пассат б6

07.10.2007, 14:27

#21

Pointer

0

Заслонку поставил Bosh, думаю что оригинал!
Так как на старой вместе с VAG номером указан производитель BOSH/
Кстати спустя два дня ошивка по энжик перестала выскакивать, но все равно загорается EPC.
Например сегодя брал машину с утра со стоянки. Завелась почти без проблем, на приборке ничего не горело, прогрел где-то 1 мин, пока не спали обороты, только тронулся (нажимал только на педаль газа), и вот она EPC загорелась!
Вот такие дела!
Как я понял для себя это или проводка глючит или педаль, склоняюсь к последней мысли, т.к. все происходит когда машина в основном холодная. Наверное поменяю педаль на новую т.к. стоит вмего 2т.
07.10.2007, 14:48

#22
07.10.2007, 16:22

#23

Pointer

0

Сейчас снова залез в мозги Vagcom, и увидел ошибку
17972 Блок дроссельной заслонки-J338: недостаточное напряжение при выполнении базовой установки.
снова проверил напряжение оно было 12.5, включил нагрузку оно упало до 11.6.
Сейчас поеду в спец. сервис проверю АКБ!
08.10.2007, 12:47

#24

Pointer

0

Сегодня проверил АКБ сказали, что заряжена на 72%, а так нагрузку держит на все 100%.
Так что буду дальше ковырятся!
16.10.2007, 19:54

#25

Pointer

0

12.10.2007 года приехал в сервисный центр VW в туле (Кайзер авто).
Забрали машину 1.5 часа колдовали. Когда забирал сказали, что настроили всю электрику (ДЗ, лямбда-зонд и т.д.) и проблема вся решена. Взяли за все про все 900 руб.
И не прошло пол дня весь букет вылез снова. Приехав на сервис записался на 16.10.2007 года.
16.10.2007 года машину в сервис загнал на пол дня.
В конце дня приехал за машиной и поговорил с сервисменом (по электрике). Продиагностировав машину он сказал, что вылезли все те жи ошибки (17763,17766,17769,17772 — 4 цилиндра пропуски, и 17579,17967,17972 по дросельной заслонки). Сказал так как все ошибки спародические, причину откуда они вылезают он не знает.

По его мнению вероятно всего проблема в электронной педали, хотя никакой ошибки нет. Он сказал, что выключал ее на работающей машине, после этого глушил тачку и заводил снова. Никаких ошибок в связи с этой инсинуацией по пидали не вылезло. Также сказал, ЧТО ПЕРВЫЙ РАЗ В ЖИЗНИ ВСТРЕЧАЕТ ДАННЫЕ ЗАМОРОЧКИ ПО ПЕДАЛИ ГАЗА!!!!!!!!!
16.10.2007, 20:24

#26

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от makc_71

ЗАМОРОЧКИ ПО ПЕДАЛИ ГАЗА

Чудес не бывает, педаль проверяется по сигналу от двух потенциометрических датчиков, величины напряжений контролируются независимо. Будет работать даже от одного
Не знаю группу для боры, а так 62 группа

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
16.10.2007, 20:29

#27

Pointer

0

То есть проблема не в педале!!!!!
16.10.2007, 20:32

#28

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

makc_71
Да,но проверить нужно, если есть подозрения

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
16.10.2007, 20:37

#29

Pointer

0

pavel1 какое твое мнение по данной проблеме.
Насущный вопрос, что делать?
Лично сам собирался взять педаль на разборке и прокатится, и посмотреть результат!
16.10.2007, 20:54

#30

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

makc_71
С педалью не спеши

Мои размышления
Попасть на одни и те же ошибки (например 17579) по ДЗ при ее замене, значит с бОльшей вероятностью можно говорить, что дело не в ней. Однако история Kostik убивает и эту версию

Возможно, надо тщательно проверить провода от ДЗ к мозгам, разъемы.
Снять логи сигналов с датчиков ДЗ (найти группу типа 62) при плавном ходе педали газа, предварительно стерев ошибки

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
16.10.2007, 21:02

#31

Phaeton

0

pavel1
Присоединюсь к пожеланиям: в идеале хорошо бы проверить стрелочным тестером характер изменения сопротивления (на педали).
16.10.2007, 21:07

#32

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

APT, 1,8 универсал- 14 лет-продан, шкодавод А7
16.10.2007, 21:27

#33

Phaeton

0

Проводку от ДЗ и до мозга надо перетрести. Мож просто разъем у мозга окислился. Только электрик грамотный нужен, не ленивый .

Я бы еще напряжение на мозгах померил бы.
05.12.2007, 19:04

#34

0

pavel1
17966 — Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи
P1558 — 35-10 — — — Спорадическая
По-прежнему иногда появляется

Сообщение от lw

Мож просто разъем у мозга окислился.

После смены бензонасоса претензий больше нет.
06.12.2007, 20:59

#35

Pointer

0

На сегоднешний день в целом проблема не решилась!
Осталась одна ошибка 17579! Спорадическая.
Так пропуски зажигания пропали, после того, как заменил свечи (платиновые) на Свечи NGK от инжекторной десятки (все удовольствие 360 рублей за 4 свечки).
Остальные две ошибки по дроселю перестали появлятся!
Также были проверены провода от дроселя до ЭБу (полный ОК).
Осталось только попробывать поменять педаль.
07.12.2007, 20:36

#36

Всем Перцам — Перец Клуба!

0

Сообщение от makc_71

Также были проверены провода от дроселя до ЭБу (полный ОК).

Имхо, что-то пропустили. Провода зверски шевелили в момент прозвонки? Если в статике прозванивали — ерунда.

Машина как женщина — не важно сколько жрет, важно, сколько приносит удовольствия.

Ваши права

Вы не можете создавать новые темы
Вы не можете отвечать в темах
Вы не можете прикреплять вложения
Вы не можете редактировать свои сообщения

BB коды Вкл.
Смайлы Вкл.
[IMG] код Вкл.
[VIDEO] код Вкл.
HTML код Выкл.

Правила форума

Источник

uncle_sem: Сообщения: 774; Зарегистрирован: 30 окт 2011, 12:24; Благодарил (а): 76 раз; Поблагодарили: 114 раз; Контактная информация:

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Сообщение

uncle_sem » 18 мар 2018, 09:52

Разбираем заслонку, меняем щётки, притираем моторчик, собираем, греем машину, стираем ошибку, адаптируем заслонку. Лучше всё делать VAG-COM-ом.

Можно не разбирать полностью, а снять крышку, выбить ось большой промежуточной шестерни, достать её и покрутить моторчик несколько раз, секунд по 10 в каждую сторону от 12 V блока питания. Щетки притрутся, на какое-то время хватит. По крайней мере, убедишься что дело в нём.

чтение ошибок — не диагностика, стирание ошибок — не ремонт (с) http://uncle_sem.livejournal.com
покупка инструмента не делает тебя механиком, покупка тестера — электриком, покупка сканера — диагностом (с)

uncle_sem: Сообщения: 774; Зарегистрирован: 30 окт 2011, 12:24; Благодарил (а): 76 раз; Поблагодарили: 114 раз; Контактная информация:

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Сообщение

uncle_sem » 18 мар 2018, 13:49

Тогда, если проводка в норме — стоит подкинуть другую заслонку, и если ошибка осталась — наверное можно приговаривать ЭБУ.
Потому что чудес не бывает. Три узла: заслонка — проводка — ЭБУ. Неисправно что-то одно

Как вариант — неправильный ток дроссельной заслонки, большой или малый. Бывает в моторчиках межвитковое замыкание, например, ток будет повышенный, ЭБУ возмутится.

Виджар: Сообщения: 626; Зарегистрирован: 31 окт 2012, 08:31; Благодарил (а): 256 раз; Поблагодарили: 114 раз

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Сообщение

Виджар » 18 мар 2018, 19:00

Понятно… А сигнальные не смотрел (сканером или осциллографом)? Может там «косяк»?
Не хотелось бы тебя направлять на ложный путь, но как-то снимал сигналы с заслонки на VW Golf c мотором 1.4, так там ШИМ была на обоих контактах относительно «массы». А у тебя — на одном контакте только получается. Но там и система управления другая… Может, у тебя так и должно быть. Найти бы донора такого же, перепровериться.

Вот с того Golf:

: AKQ 1.4 Golf 4 электронный дроссель.png (94.26 КБ) 8788 просмотров

uncle_sem: Сообщения: 774; Зарегистрирован: 30 окт 2011, 12:24; Благодарил (а): 76 раз; Поблагодарили: 114 раз; Контактная информация:

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Сообщение

uncle_sem » 19 мар 2018, 19:34

Тут возможна ещё другая ситуация: моторчик таки полу-мёртвый, а ЭБУ хочет произвести адаптацию. А моторчик — не вытягивает, у него щётки изношены, например. Было у меня такое: вроде гудит моторчик, а заслонку открыть не может. Уж я не помню, что там по ошибками было, но как-бы оно и не суть важно. Я бы всё-же поискал заведомо исправную заслонку, или эту на другую машину подкинул для проверки. Это даже проще и лучше, наверное.

Вернуться в «Диагностика с помощью USB Autoscope»

Перейти

Атлас автомобильных сигналов
↳ Атлас автомобильных сигналов / Библиотека осциллограмм
↳ Эталоны синхронизации ДПКВ-ДПРВ / Эталоны Px
Автомобильная диагностика
↳ Диагностика с помощью USB Autoscope
↳ Диагностика дизельных двигателей
↳ Помощь начинающим
↳ Вопросы о разном
↳ Обучение, трудоустройство, расценки
↳ Покупка / продажа оборудования
↳ Как и где купить USB Autoscope
↳ Диагностика системы подачи топлива при помощи сканера подачи топлива
↳ Lambda Meter — измерение соотношения воздух/топливо
Разработка, модернизация, настройка комплекса USB Autoscope, сайта, форума
↳ Разработка программного и аппаратного обеспечения USB Autoscope, модернизация
↳ Программа USB Oscilloscope
↳ Драйвера устройств USB Autoscope
↳ Скрипты и панели анализатора
↳ Cкрипты анализатора
↳ Панели анализатора
↳ Аппаратное обеспечение
↳ Модернизация
↳ Настройка компьютера и осциллографа, ремонт прибора, работа форума, сайта

Источник

Автор	Сообщение
	Заголовок сообщения: Volkswagen Passat 2002 Г. Awt 1.8T заводится и тут же глохне Добавлено: Пн авг 22, 2011 9:24 pm
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 9:12 pm Сообщения: 22	Прошу помощи. Volkswagen Passat 2002 г. двиг. – AWT 1.8T заводится и тут же глохнет. Выдает ошибки P1558 — электропривод дроссельной заслонки. Ошибка в цепи тока. P1579 – не проведена адаптация дросселя. Адаптация дросселя не проходит, так как не удаляется ошибка P1558. Провода от дросселя до ЭБУ прозвонил. По еситронику проверил 5 v есть, сопротивление в норме, поставили новый дроссель, проблема осталась. Давление топлива в норме, компрессия 12 кг., при прокрутке стартером искра есть, форсунки работают, ДПКВ работает, по иммо ошибок нет.
Вернуться к началу

shpuntik	Заголовок сообщения: Добавлено: Пн авг 22, 2011 9:41 pm
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 12:04 am Сообщения: 140 Откуда: Калининград	На 99% уверен, что если бы проверяли всё как положено по этой ошибке, то нашли бы неисправность. Правильно ошибка звучит так: Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи. По VAG-у 17966
Вернуться к началу

ALS	Заголовок сообщения: Добавлено: Пн авг 22, 2011 10:05 pm
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 9:12 pm Сообщения: 22	shpuntik писал(а): На 99% уверен, что если бы проверяли всё как положено по этой ошибке, то нашли бы неисправность. Правильно ошибка звучит так: Электропривод дроссельной заслонки-G186: сбой в электрической цепи. По VAG-у 17966 Да, по VAG она звучит так, а по бошу не много по другому. Начну с начала, что то упустил.
Вернуться к началу

shpuntik

Заголовок сообщения:

Добавлено: Пн авг 22, 2011 10:22 pm

Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 12:04 am
Сообщения: 140
Откуда: Калининград

G-186 это сопротивление драйвера заслонки, проще говоря мотора.

Попробуйте сначала измерить его сопротивление на контактах 5 и 3 дросселя, а потом с разъёма ЭБУ — контакты 118 и 117.

Вложения:

sshot-7.jpg [ 52.46 КБ | Просмотров: 9614 ]

Вернуться к началу

ALS	Заголовок сообщения: Добавлено: Пн авг 22, 2011 10:49 pm
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 9:12 pm Сообщения: 22	shpuntik писал(а): G-186 это сопротивление драйвера заслонки, проще говоря мотора. Попробуйте сначала измерить его сопротивление на контактах 5 и 3 дросселя, а потом с разъёма ЭБУ — контакты 118 и 117. Спасибо, завтра проверю.
Вернуться к началу

ALS	Заголовок сообщения: Добавлено: Вт авг 23, 2011 9:25 am
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 9:12 pm Сообщения: 22	Добрый деть! Проверил сопротивление на контактах 5 и 3 дросселя = 4.6 Ом (на старом 1.5 Ом), с разъёма ЭБУ — контакты 118 и 117 = 4.7 Ом, как бы провода целые.
Вернуться к началу

shpuntik	Заголовок сообщения: Добавлено: Вт авг 23, 2011 10:46 am
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 12:04 am Сообщения: 140 Откуда: Калининград	Ну так если вы профессионально занимаетесь диагностикой, значит должны уметь делать выводы из результатов проведённых замеров. Новый 4.5 Ом, старый 1.5 Ом — вероятно повреждение находится внутри ЭБУ из-за возможного трёхкратного превышения допустимого тока. Попробуйте прозвонить ЭБУ с 5 и 3 контакта как диод и сравните с аналогичным.
Вернуться к началу

ALS	Заголовок сообщения: Добавлено: Вт авг 23, 2011 3:34 pm
Зарегистрирован: Вс сен 30, 2007 9:12 pm Сообщения: 22	ЭБУ — контакты 118 и 117 прозвонил как диод = 1.262 v, сравнить не с чем, сколько должно быть? Драйвер БОШ 30348 (1035531) моторчика заслонки 10+10ног, где можно достать?
Вернуться к началу

shpuntik	Заголовок сообщения: Добавлено: Вт авг 23, 2011 4:53 pm
Зарегистрирован: Пн сен 01, 2008 12:04 am Сообщения: 140 Откуда: Калининград
Вернуться к началу

Источник

Присоединяйтесь к обсуждению

Вы можете опубликовать сообщение сейчас, а зарегистрироваться позже.

Если у вас есть аккаунт, войдите в него для написания от своего имени.

Источник

Найдена следующая информация по ошибке P1558 для автомобиля VOLKSWAGEN PASSAT B6 (2005-2010):

На русском языке:

Неисправность электрического привода дроссельной заслонки

На английском языке:

Throttle Actuator Electrical Malfunction

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1558 на автомобиле VOLKSWAGEN с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину >>>

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Volkswagen Passat B6:

Возможные причины: Неисправный модуль управления дроссельной заслонкой; Жгут проводов модуля управления дроссельной заслонкой открыт или замкнут; Схема блока управления дроссельной заслонки плохое электрическое соединение.

Неисправность электрического привода дроссельной заслонки — это общее описание кода P1558, но у производителя может быть другое описание.
Данная ошибка неоднозначна и к ее возникновению может привести масса причин. Для ее решения стоит обратиться в специализированный автосервис.

Источник

Похожие темы

Ваши права

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Рекомендованные сообщения

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/icons/icon1.png" alt="По умолчанию" />

Похожие темы

<img decoding="async" onError="javascript: wp_broken_images = window.wp_broken_images || function(){}; wp_broken_images(this);" src="https://passatworld.ru/images/pw_style/buttons/collapse_40b.png" /> Ваши права

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Re: wv гольф. P1558 — электропривод дроссельной заслонки.

Рекомендованные сообщения

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Ссылка на комментарий

Присоединяйтесь к обсуждению

Ваши права