Ошибка p1410 subaru forester

Вобщем, жжесть! Все само сабой погасло! Сьездил еще раз на диагностику, ошибок нет….. но клапан почистили и он всего был один. так что все гуд!!!!!!!!!

Сегодня утром тоже замигал (и перестал работать) круиз-контроль и зажегся чек-энжин. Грешу на вчерашнюю езду и буксовку в глубоком снегу. Днем, когда оттаявший в колесных арках снег, засыпал все, что есть за колесом (суппорта, элементы подвески), вдобавок загореся датчик АБС.
Почему, грешу на снег? Помню, на ВАЗ-2110 после езды по лужам загорался датчик колодок — влага замыкала контакт Тут могло быть нечто аналогичное.
Вечером, после 250 км за день, поехал — ничего уже не горело.

Круиз перестает работать при любой ошибке в двигателе и мигает лампочка круиза. Лампочка Chek при этом может даже не гореть если ошибка кратковременная и не повторяется. Со временем и круиз восстанавливается (примерно через 20 поездок).
У меня эти проблемы были 2 раза.
Первый раз клинило клапан подачи воздуха в выхлопную систему при холодном старте. Ошибка появиласть после простоя машины 2 мес. Система нафиг не нужная потому я забил и ничего не делал. Через пару месяцев клапан приработался и перестал дурить.
Второй раз проблема вызывалась высоким уровнем напряжения в эл.дроссельной заслонке. Что за хрень не знаю но было это очень редко и только при пусках ниже -25 гр. Поэтому тоже просто забил.
Ошибки диагностировал сам китайским тостером, им же и сбрасывал.
P.S. Выше кто-то жаловался на датчик детонации, по моему опыту сам датчик очень редко убивается а дурить начинает если в двигателе есть посторонние шумы.

Сегодня вечером после пуска и прогрева загорелись чек+стабилизация+мигает круиз. Сканер показал код Р1410. Но в книжке такого не нашли.
Заправлялся как обычно на BP в Бибирево 95 ult в воскресенье.
По ощущениям машина ездила туповато и с большим аппетитом.
Записался в Плеяду на диагностику.
Может что подскажете.

Спасибо большое. Лечение какое. Замена клапана или что-нибудь еще попробовать. И где он находится.

Плеяда с поставленной задачей не справилась и завершающий этап зимнего чемпионата пропущен
Все оказалось не столь однозначно, возникли еще варианты. История продолжается.

клеммы не помогли. девушка из мультитроникса сказала ошибка датчика детонации.
сжег полбака бензина. залил на тнк до полного. завелся и «новогодняя гирлянда на приборной панели» исчезла

Дмитрий78, в Москве лично у меня на Шелл нареканий нет Правда их не так много пока и возможно за качество топлива еще радеют Попробуйте сменить заправку и понаблюдать Про самоочищение слышу впервые, а вот то, что плохим бензином можно «посадить» катализатор очень быстро и слышал и читал

Добрый день, Дмитрий!
Добавлю еще впечатлений. Радовался я дня три, пока снова не заправился «газпромом»: спустя сутки после заправки опять замигал круиз, загорелся check engine. Уровень ОЖ в норме, «поведение» машины — тоже. Сингналы пропали через два дня, сами по себе, и вот уже вторую неделю порядок. Теперь гадаю: куда ехать заправляться…

И напоследок. Со времени моей последней «жалобы» сигналы неисправности не проявлялись. Заправляю машину на «Газпромнефти», все О.К.

Может кто сталкивался и подскажет…?
Тут недавно ехал около 80 км/ч. Кратковременная потеря тяги и загорается чек. Остановился, заглушил движок. подождал мин. две. Запустил. Горит чек, мигает круиз, сильная вибрация на ХХ, периодический малослышный треск где-то у двигла.
Поехал в сервис. Приговор: Ошибка Р0303 (пропуск зажигания по 3-му цилиндру). Свеча. катушка в норме.
Обнулили ошибку, далее проехал 500 км. проблем нет.
Из-за чего это могло быть и как этого избежать?

Не уж то никто не может подсказать про мой трабл???