Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Доброго времени суток. Итак была у меня самая главная проблема и ничего не хотелось делать пока не решил ее — двигатель падал в аварию и не раскручивался более 2500 rpm. Ездить то можно было, но совсем не в кайф (до 110-120 км/ч набирает). Чтение ошибок показывало одни и те же ошибки и появлялись они вместе: P1402 и P1540. На форумах очень много людей, ищущих решение этих ошибок, но ответов однозначных нет. Для начала перепроверил вакуумные трубки, клапаны и соленоиды. Оказалось было несколько ревизий миллеров и есть разные схемы подключения вакуума, нужно найти именно свою.
Для замены одубевших трубок купил в Китае силиконовые вакуумные трубки .
Соленоиды тоже купил в Китае. Работают
По результату пропала ошибка клапана ЕГР — P1402
Но P1540 осталась и именно она приводит к аварийной работе двигателя. При этом показалось что появлятся она стала при других обстоятельствах.
Долго я пытался найти причину, пересобирал вакуум, перепроверял клапана и т.д. А виной всему оказалось мое любопытство, неопытность и неудача 😀 есть такая трубка, номер KJ0120440A. Так вот где-то на схеме видел что на ней должен быть обратный клапан, а визуально я его не видел. Поэтому я трубку снял, продул и там действительно внутри был впаян клапан. Я ещё для себя отметил что не видел такого ранее и … забыл какой стороной эта трубка стояла 😆. Она симметрична и ее можно поставить любой стороной, но клапан то будет работать только в одном верном направлении. Я прикинул что наверное, через эту трубку в ABV актуатор должен приходить вакуум и поставил ее так. И забыл. Догадался ее глянуть, когда заметил ненормальную ситуацию с педалью тормоза, если машину заглушить. А эта вакуумная трубка соединена с магистралью на вакуумный усилитель тормозов. Короче, 10 мин. работы, перевернул трубку и пока этой ошибки не было уже месяц. Машина едет а я могу заняться другими проблемами .
имеется 451 рестайлинговый (09.2010г.в.) Смарт ФоТу, дизель 0,8, пробег 62тыщи.
уже не первый раз что-то случается и двигатель перестает крутиться выше 3000об/мин.
простеньким ELM327 считываю ошибки, выдаются ошибки с номерами в теме, сбрасываю, сбрасываются, но все равно не крутится выше 3тыщ. и ошибки появляются снова.
дальше интереснее… с мыслями, что нужно ехать к Димычу и Денису, проходит некоторое время (дней 5-6) ошибки перестают лезть и машинка начинает вести себя нормально. есть небольшое подозрение, что фигня приходит, когда мало топлива остается (мож грязь или вода в баке?), но заправка под горлышко СРАЗУ ЖЕ проблему не решает.
до этой проблемы была тема со слезающими патрубками, которую у Димыча полечили, но тогда ошибка была другая, да и в этот раз сразу полез проверять трубочки, когда чекэнжин зажегся, все на месте.
мож у кого подобные ошибки были?
заранее спасибо за участие!
ВАдим.
ЗЫ: задумываюсь, свойственно ли смарту самоисцеляться? 
Skip to content
P1402 Toyota EGR Function Open
Possible causes
– The EGR volume control valve circuit harness is open or shorted
– EGR volume control valve leaking or stuck open
– Faulty EGR temperature sensor
Tech description
Start by cleaning the EGR valve, if the code persist it may be necessary to replaced the EGR Valve
Symptoms
– Engine Light ON (or Service Engine Soon Warning Light)
P1402 Toyota Description
This system controls flow rate ofEGR led from exhaust manifold to intake manifold. The opening of the EGR by-pass passage in theEGR volume control valve changes to control the flow rate. A built-in step motor moves the valve in steps corresponding to the ECM output pulses. The opening of the valve varies for optimum engine control. The optimum value stored in the ECM is determined by considering various engine conditions. The EGR volume control valve remains closed under the following conditions.
– Engine stopped
– Engine starting
– Engine idling
– Low engine coolant temperature
– Excessively high engine coolant temperature
– High engine speed
– Wide open throttle
– Low battery voltage
Toyota Vehicle:Toyota Prius,Toyota Celica,Toyota Supra,Toyota Carina,Toyota Camry,Toyota MR2,Toyota Aygo,Toyota 4Runner,Toyota Avalon,Toyota Camry,Toyota Corolla,Toyota FJ Cruiser,Toyota Highlander,Toyota Land Cruiser,Toyota Matrix,Toyota Prius,Toyota RAV4,Toyota Sequoia,Toyota Sienna,Toyota Solara,Toyota Tacoma,Toyota Tundra,Toyota Yaris,
Расшифровка кодов диагностики OBDII/EOBD
Если ваш автомобиль поддерживает OBD2 или EOBD, то вы уже можете искать среди 5000 описаний кодов, являющихся стандартными для всех производителей. Это коды следующих серий: P0XXX, P2XXX, P34XX, B0XXX, C0XXX, U0XXX, U2XXX, U3XXX.
Также доступны более 13500 дополнительных кодов, специфичных для конкретных производителей.
Выберите код:
BMW:
Heated Catalyst Power Switch Overtemperature Condition (Bank 1)
Citroen/Peugeot:
EGR Metering Orifice Restricted
Fiat:
Ventol EGR throttle valve
Ford:
EGR Metering Orifice Restricted
Infinity:
EGR Function (Open)
Lincoln:
EGR Metering Orifice Restricted
Mazda:
EGR Valve Position Sensor Circuit
Mercedes:
EGR valve position sensor circuit fault
Mercury:
EGR Metering Orifice Restricted
Nissan:
EGR System
Oldsmobile:
EGR Metering Orifice Restricted
Volkswagen/Audi:
EGR Valve Circ Short to B +
Volvo:
EGR Valve Circ Short to B +