Ошибка p1352 honda fit

ВСЕМ ПРИВЕТ👋😁

Бортовой журнал в большей степени веду для себя, но может кому и пригодятся мои записи…

Купил я ФИТЁНЫША😁
Первое что решил устранить это дёргания и провалы при старте. Был подключён комп обнаружена ошибка P1352, данная ошибка означает: «Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра номер 1 и 4»
На это было куплено две контрактные катушки за 1450 руб.,

Так же сразу были куплены все 8 свечей DENSO #K20PR-U11 — 872 руб.,

А вот собственно и старые свечи (нижний ряд это зад, с право на лево от первого к четвёртому)

Свеча первого цилиндра задняя (что с ней)

Свечи переднего ряда (2-4 цилиндры)

Это всё мы поменяли. Так же разобрал и почистил дроссельную заслонку, хотя она была не грязная

Стал пробовать прокатиться. Толчки и провалы уменьшились но остались. Ошибок нет! Решил скинуть фишку с EGR, и вот оно чудо толчков и провалов нет.
Решено почистить клапан

Клапан почищен, прокладки кстати у меня не было! Надо будет купить и поставить!
Почищенный клапан результата не дал! Толчки остались. Пока скинул с него фишку, в будущем закажу прокладку и заглушку для EGR!
Заодно и махнул уставшие дворники размеры 375 и 600, дворники не регулировал по высоте, зловещего треугольника почти нет, вернее есть но очень маленький в самом низу!

Скоро:
— ТО ДВС (масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салонный) думаю ещё поменять клапан рециркуляции клапанных газов.
— Замена жижи в вариаторе
— Задний ступичный
— Задние аморты

Мелочи много и ко всему приложу руки)))
Машинка хорошая)
После данных процедур расход стал 16.1 на 1 литр, а был 12.4

ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ И ТЁПЛОЙ ОСЕНИ👍👍👍

P1351 (15-5):

 Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4

P1352 (15-6):

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4

P1353 (15-7):

 Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3

P1354 (15-8):

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3

1. Замените катушки зажигания цилиндров, которые относятся к выведенным кодам DTC катушками зажигания других цилиндров.

   Пример: Если указан код DTC P1351 (15-5), замените передние боковые катушки зажигания цилиндров № 1/ № 4 с катушками зажигания цилиндров № 2/№ 3.

   Выполните такую же процедуру с задней стороны.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Переднюю катушку зажигания нельзя заменить задней катушкой зажигания, так как у них разная форма.

1. Запустите двигатель, и проверьте наличие кодов DTC с помощью системы HDS или сканирующего прибора.

Коды DTC P1351, P1352, P1353 или P1354 выведены на дисплей?

1. Проверьте, появились ли на экране коды DTC.

Проверьте, не выводятся ли другие коды DTC, которые указывают на неисправность главной цепи зажигания, но отличаются от кодов DTC показанных ранее?

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

1. Отсоедините 3-контактный разъем катушки зажигания от цилиндра, в котором возникла проблема.

1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 3-контактного разъема катушки зажигания и «массой» кузова (см. таблицу).

Исправно ли соединение?

1. Отсоедините разъемы блока ЕСМ/РСМ А (31-контактный) и В (24-контактный).

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

ВСЕМ ПРИВЕТ👋😁

Бортовой журнал в большей степени веду для себя, но может кому и пригодятся мои записи…

Купил я ФИТЁНЫША😁
Первое что решил устранить это дёргания и провалы при старте. Был подключён комп обнаружена ошибка P1352, данная ошибка означает: «Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра номер 1 и 4»
На это было куплено две контрактные катушки за 1450 руб.,

Так же сразу были куплены все 8 свечей DENSO #K20PR-U11 — 872 руб.,

А вот собственно и старые свечи (нижний ряд это зад, с право на лево от первого к четвёртому)

Свеча первого цилиндра задняя (что с ней)

Свечи переднего ряда (2-4 цилиндры)

Это всё мы поменяли. Так же разобрал и почистил дроссельную заслонку, хотя она была не грязная

Стал пробовать прокатиться. Толчки и провалы уменьшились но остались. Ошибок нет! Решил скинуть фишку с EGR, и вот оно чудо толчков и провалов нет.
Решено почистить клапан

Клапан почищен, прокладки кстати у меня не было! Надо будет купить и поставить!
Почищенный клапан результата не дал! Толчки остались. Пока скинул с него фишку, в будущем закажу прокладку и заглушку для EGR!
Заодно и махнул уставшие дворники размеры 375 и 600, дворники не регулировал по высоте, зловещего треугольника почти нет, вернее есть но очень маленький в самом низу!

Скоро:
— ТО ДВС (масло, фильтр масляный, фильтр воздушный, фильтр салонный) думаю ещё поменять клапан рециркуляции клапанных газов.
— Замена жижи в вариаторе
— Задний ступичный
— Задние аморты

Мелочи много и ко всему приложу руки)))
Машинка хорошая)
После данных процедур расход стал 16.1 на 1 литр, а был 12.4

ВСЕМ ХОРОШИХ ДОРОГ И ТЁПЛОЙ ОСЕНИ👍👍👍

P1351 (15-5):

 Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4

P1352 (15-6):

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4

P1353 (15-7):

 Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3

P1354 (15-8):

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3

1. Замените катушки зажигания цилиндров, которые относятся к выведенным кодам DTC катушками зажигания других цилиндров.

   Пример: Если указан код DTC P1351 (15-5), замените передние боковые катушки зажигания цилиндров № 1/ № 4 с катушками зажигания цилиндров № 2/№ 3.

   Выполните такую же процедуру с задней стороны.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Переднюю катушку зажигания нельзя заменить задней катушкой зажигания, так как у них разная форма.

1. Запустите двигатель, и проверьте наличие кодов DTC с помощью системы HDS или сканирующего прибора.

Коды DTC P1351, P1352, P1353 или P1354 выведены на дисплей?

1. Проверьте, появились ли на экране коды DTC.

Проверьте, не выводятся ли другие коды DTC, которые указывают на неисправность главной цепи зажигания, но отличаются от кодов DTC показанных ранее?

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

1. Отсоедините 3-контактный разъем катушки зажигания от цилиндра, в котором возникла проблема.

1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 3-контактного разъема катушки зажигания и «массой» кузова (см. таблицу).

Исправно ли соединение?

1. Отсоедините разъемы блока ЕСМ/РСМ А (31-контактный) и В (24-контактный).

Перейти к контенту

P1351 (15-5):

 Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4

P1352 (15-6):

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 1/№ 4

P1353 (15-7):

 Неисправность в цепи передней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3

P1354 (15-8):

 Неисправность в цепи задней катушки зажигания цилиндра № 2/№ 3

1. Замените катушки зажигания цилиндров, которые относятся к выведенным кодам DTC катушками зажигания других цилиндров.

   Пример: Если указан код DTC P1351 (15-5), замените передние боковые катушки зажигания цилиндров № 1/ № 4 с катушками зажигания цилиндров № 2/№ 3.

   Выполните такую же процедуру с задней стороны.

   ПРИМЕЧАНИЕ: Переднюю катушку зажигания нельзя заменить задней катушкой зажигания, так как у них разная форма.

1. Запустите двигатель, и проверьте наличие кодов DTC с помощью системы HDS или сканирующего прибора.

Коды DTC P1351, P1352, P1353 или P1354 выведены на дисплей?

ДА	—	Перейдите к Этап 4 .
НЕТ	—	Пропадающая неисправность, на момент проверки система исправна. Проверьте качество контактов и надежность крепления клемм катушки зажигания и блока ECM/PCM.■

1. Проверьте, появились ли на экране коды DTC.

Проверьте, не выводятся ли другие коды DTC, которые указывают на неисправность главной цепи зажигания, но отличаются от кодов DTC показанных ранее?

ДА	—	Замените катушку зажигания двух цилиндров катушкой оригинального цилиндра в соответствии с выведенными кодами DTC. Затем проведите проверку воспроизведения признаков, указанных выше. Замените катушку зажигания, которая была указана, как неисправная по коду DTC.
НЕТ	—	Перейдите к Этап 5 .

1. Поверните ключ зажигания в положение OFF.

1. Отсоедините 3-контактный разъем катушки зажигания от цилиндра, в котором возникла проблема.

1. Проверьте неразрывность соединения между клеммой № 2 3-контактного разъема катушки зажигания и «массой» кузова (см. таблицу).

ПЕРЕДНЯЯ СТОРОНА

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
№ 1	P1351
№ 2	P1353
№ 3	P1353
№ 4	P1351

ЗАДНЯЯ СТОРОНА

НЕИСПРАВНЫЙ ЦИЛИНДР	ДИАГНОСТИЧЕСКИЙ КОД НЕИСПРАВНОСТИ
№ 1	P1352
№ 2	P1354
№ 3	P1354
№ 4	P1352

Исправно ли соединение?

ДА	—	Перейдите к Этап 8 .
НЕТ	—	Устраните разрыв провода между катушкой зажигания и «массой» G101.■

1. Отсоедините разъемы блока ЕСМ/РСМ А (31-контактный) и В (24-контактный).

Ошибка P1352 у автомобиля Honda была обновлена 13:14. Определить ошибку в автомобиле Honda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P1352 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Honda.

P1352

Комбинации Р1352 или 1352 на авто 2001, 2000г, 2007г и других годов выпуска появляются при неисправности электролиний питания задней катушки зажигания, установленной в четвертом цилиндре двигателя. Чтобы убедиться в неисправности устройства, его можно поменять местами с другой деталью и заново проверить код.

Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P1352 у автомобиля Honda.

Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!

Чтобы помочь вам в решении ошибки P1352 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.

Илья Сергеевич Дорофеев

Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Honda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P1352 по автомобилю Honda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями:

Помощь и удаление ошибок у моделей Honda

Accord (Аккорд); Airwave (Эйрвейв, Аирвейв); Civic (Цивик); CR-V (СРВ); Fit (Фит); Insight (Инсайт); Jazz (Джаз); Logo (Лого); Mobilio (Мобилио); Odyssey (Одиссей); Orthia (Орхия); Pilot (Пилот); Ridgeline (Риджлайн); Stepwagon (Стевагон); Stream (Стрим); Torneo (Торнео).

Мало того, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, но и в разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и также.

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.