Ошибка p1351 mercedes

У меня была такая проблема. Сначала так же не набирала больше 3х тысяч потом все хуже и хуже стало и появился белый дым.поехал к диагносту сказал что форсунка электронная выделывается 100 процентов под замену. Я спросил точно ответил зуб даю. Я рас строился так как новая форсунка 21000 стоит. Но сомнения у меня были так как машину глушишь ждешь когда под сидением щелкнет какаето УДАЛЕНО‘ заводишь и машина опять едет нормально газ на нитралке в пол как положено отбивает на 4х тысячах. Значит форсунка рабочая, но проедешь км 10 и опять машина переходит в аварийный режим белый дым и не тянет( померил сопротивление на форсунке 115 показало и не прыгает когда газуешь значит работает. Во общем думаю белый дым может быть из-за того что воздух где-то попадает в насос пошел по топливным трубкам пришел в бак, снял его, вытащил попловок а там…. Такая борода на сеточке офигел , все почистил собрал залил топливо завел катаюсь до сих пор все ОК. Машина едет свои 155 разгоняет что пустая что груженая ) забыл сказать у меня спринтер 312
Исправлено модераторами.

Кстати вот топливный бак я не чистил, хотя уверен что дрянца там…

У меня показометр никогда до нуля не опускается и лампочка не загорается — хотя исправна. Пустой бак у меня — примерно 1 четверть по прибору.

Попробую снять, почистить в ближайшее время — отпишусь.

юрец1:датчик положения иглы на осцилографе заработал как часы

Обычно в таких случаях спрашивают:
«- а как датчик он заработал?» )))

На днях снял топливный бак. Дерьма там много было конечно. Все промыл, но общая ситуация не изменилась. По прежнему аварийный режим.
Следующий шаг — переборка проводки. Моток проводов уже купил.

Итак проводка под капотом вся перебрана. купил правильную книжку со всеми схемами, все размотал, прозвонил, пропаял общие точки. Переделал все массы — заводится с полтыка теперь, но турбина по прежнему работает на свое усмотрение.
Но. Был вот такой момент.
ОДин контакт из блока управления двигателем идет на лягушку тормозной педали, и по идее при торможении должен он что-то на блок подавать. Но когда снимаю фишку с этой лягушки и прозваниваю провода — оказывается что они закорочены меж собой…
дальше коса идет в блок предохранителей, обрывов и видимых перетертостей нигде нет.
Блок предохранителей все равно буду менять, т.к сейчас если включаю фары — одновременно врубаются дворники и омыватель стекла. Помогает только выдергивание реле дворников из блока и отключение моторчика омывателя.

В общем если это не поможет — полезу в тнвд, т.к больше смотреть уже нечего в этой машине.

Проблема решена. Накрылся клапан опережения впрыска на тнвд. Постучал по нему молоточком — заработал, но все равно иногда отрубается, хоть и не часто.
Хотел снять его не снимая насоса — не тут-то было. Этот клапан крепится двумя болтами под плоскую отвертку. Один открутился, а второй нивкакую. Да и место еще самое неудобное — не подлезешь толком.
Пришлось сегодня снимать ТНВД и откручивать несчастный болт ударной отверткой.

Заказал новый клапан.

Cosmostars:Проблема решена. Накрылся клапан опережения впрыска на тнвд. Постучал по нему молоточком — заработал, но все равно иногда отрубается, хоть и не часто.
Хотел снять его не снимая насоса — не тут-то было. Этот клапан крепится двумя болтами под плоскую отвертку. Один открутился, а второй нивкакую. Да и место еще самое неудобное — не подлезешь толком.
Пришлось сегодня снимать ТНВД и откручивать несчастный болт ударной отверткой.

Заказал новый клапан.

По возможности фото отчетик.

Эдисон:По возможности фото отчетик.

Рано я обрадовался. Купил клапан, заменил — эффекта никакого. Как был аварийный режим, так и остался.

На днях снял ТНВД и повез на стенд, в бош-сервис. Оказалось что есть проблемы по внутреннему давлению, изношен корпус и требует замены подкачивающий насос.
Все заменили, отвалил 24150р.
Поставил насос на место, отрегулировал угол впрыска и спринтер полетел.
Ездил целый день на нем — ни одного случая отключения турбины.
Так что вот так. Методом научного тыка многое можно сделать конечно, но нужно знать куда тыкать.
Если знаний не хватает — стенд поможет.