Ошибка p1141 шкода октавия

Шкода, 1.6, пробег 100 000.
Загорелась пробуксовка.
Я подумал странно гололеда нет, заглушил завёл, пропала, но начали плавать обороты, потом минуты через три все прошло, спустя некоторое время загорелся чек, что такое? Сделал диагностику выявили ошибку смесь бедна. Скинули ошибку поселял фильтр тонкой очистки. Но сегодня опять такая же проблема но пока без чека, подскажите что такое может быть?!(с)

Кто столкнется с подобным, смотрите в сторону лямбды, датчика расхода воздуха и заслонки.

22 комментария

• Leonid1963

  На форумах (Гольфы, Джеты, Октавии) читал, что похожее у кого то было из за проводов от ДЗ к мозгам, у кого то из за окисления разъёмов этого же жгута

• White-true

  Проверь катушку, возможно есть трещина(ы) на корпусе.

• vaiCL

  модуль зажигания смотри… вероятнее всего подходит к концу. трешинки и т.д.

• TonyGuarD

  У меня сейчас тоже самое, поменяли катушки, свечи, скинули ошибку — нихера не помогло) ошибка появляется вновь и обороты плавают. Будем пробовать чистить заслонку, а потом хз еще 🙂
  держи меня в курсе своих успехов, я тоже постараюсь докопаться до истины ;)))

  • айбулат

    смотрите коллектор внимательней , может быть трещина на нем и может воздух сосать

  • Андрей

    Приветствую..прошел ВЕСЬ этот путь от А до Я с планомерными заменами свечей, ВВ проводов, в модуле зажигания с лицевой стороны визуально НЕ было никаких повреждений и трещин, а когда снял — сзади полнейшее отслоение, трещины, сколы какие-то — ЗАМЕНА, ну и как «контрольный в голову» было время, что ерундил второй лямбда зонд, пока мои танцы с бубном в плане вкручивания передним штуцера-обманки, промывкой АДБЛЮ ни к чему не привели — ЗАМЕНА второго лямбда.
    В ИТОГЕ — стабильная работа двигла, нет затупов при наборе скорости, педаль газа более чуткая и информативная (легкое касание — подхват сразу).
    Волзможно еще сыграло роль то, что уже вторую заправку катаю на АИ-100 ГАЗПРОМНЕФТЬ (58,80 руб российских).
    удачи, здоровья и безопасных передвижений….

    • Олег

      Спасибо за обратную связь!
      Хотел бы разместить этот коммент и у нас в группе.
      Напишите, пож-та, если будет время и возможность какие проблемы были у Вашей машины.

• BRAINST0RM

  Было точно такое же, оказалось рассыпалась прокладка под впускным коллектором и сосало воздух, и обороты плавали, и пробуксовка загоралась, и АБС загорался, и тормоза в какой то момент почти пропали.

• antoschka37rus

  Было такое меня модуль зажигания и провода, брал NGK, все тип топ)на модуле был корпус лопнутые и выход на первый цилиндр зелёный весь.

• Blacksmith71

  Соглашусь с BRAINSTORMом…Индикация на приборке и поведение авто схожи с проблемой с модулем зажигания, но…Диагностика показала, со слов автора, что бедная смесь, а не пропуски зажигания.Так что остаётся подсос воздуха, смотреть прокладки впуска, чистить заслонку и т.д. в этом направлении.Проблема скорее всего со смесеобразованием, а не в зажигании.

  • Сергей

    А если пропуски зажигания?

    • Олег

      именно. в этом проблема и была.

• Олег Автопол

  Blacksmith71 всё верно — проблема не в зажигании.

• Автор вопроса

  Сделал полную диагностику, выявил лямбду зонт, буду менять потом отпишу результат.

  4 Найдены неисправности:
  17549 — Определение нагрузки
  P1141 — 007 — недостоверное значение — Непостоянно
  Стоп-кадр:
  Лямбда: 44.5 %
  Лямбда: -35.2 %
  Лямбда: 34.8 %
  Уг.Дрос.Засл: 4.2°

  16555 — Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
  P0171 — 006 — переобеднение смеси — Непостоянно
  Стоп-кадр:

  16555 — Ряд 1; система определения параметров топл.-возд. смеси
  P0171 — 006 — переобеднение смеси — Непостоянно
  Стоп-кадр:
  Скорость: 22.1 km/h
  Коэф.лямбды: 1.062
  Напряжение: 0.040 V
  Лямбда: 25.0 %
  Скорость: 0.0 km/h
  Коэф.лямбды: 1.101
  Напряжение: 0.040 V
  Лямбда: 25.0 %

  17658 — Уровень топлива
  P1250 — 000 — слишком мал
  Стоп-кадр:

  Готовность: 0000 1000
  Что то в этом роде

• Андрей

• Автор вопроса

  Все для начало решили поменять прокладки на выпускном коллекторе.

• Вадим

  Да Да Да .Прокладки на впускном коллекторе.Испытал на своей практике

• Автор вопроса

  Всем спасших за подсказки так сказать, оказалось что прокладки прохудились в впускном коллекторе, поменяли ошибки ушли, цена вопроса 1560рябчиков, всем спасибо (не гвоздя не жезла).

  • Олег

    рад, что проблема решилась.
    так какая из двух прокладок ИЗ была заменена?

    • Автор вопроса

      Все меняли, нижние трипропускали верх две.

• айбулат

  Коллектор смотрите по кругу ,прокладку его , м.б. кому нибудь да и поможет

  • Олег

    cпасибо за информацию.
    Ровных дорог!