Техническое название ошибки:
P1131 Intake manifold air control solenoid — malfunction Wiring, intake manifold air control solenoid, ECM
Отображение кода P1131 на приборной панели Nissan уведомляет вас о недостаточном уровне кислорода в цепи кислородного датчика двигателя. Эта проблема приводит к обеднению топливно-воздушной смеси, что приводит к снижению выходной мощности, повышенному расходу топлива, неравномерному ускорению и колебаниям. Как правило, за ошибку P1131 в автомобилях Nissan отвечает неисправный или неисправный кислородный датчик, помимо утечек вакуума, забитых топливных фильтров и неисправных топливных насосов и топливных форсунок.
Хотя P1131 не может нанести значительного вреда вашему Nissan, он может повлиять на общую производительность автомобиля и привести к долгосрочным расходам. Быстрое решение проблемы можно устранить, отсоединив отрицательный кабель автомобильного аккумулятора не менее чем на пятнадцать минут, но это временное решение может не предотвратить повторное появление кода P1131. Самый надежный вариант — доставить свой Nissan к уважаемому механику или дилеру, чтобы диагностировать проблему и быстро ее устранить.
Типичные причины появления кода неисправности P1131:
- Неисправный кислородный датчик, требующий замены.
- Повреждение проводки или неисправность самого датчика, вызывающая неправильные сигналы в компьютерной системе.
- Неисправности топливных форсунок, приводящие к неправильной подаче и распределению топлива в двигателе.
- Несоответствия впускного коллектора, приводящие к нежелательной утечке газа в двигатель.
- Ненадежный датчик массового расхода воздуха, вызывающий неравномерное потребление воздуха, что приводит к проблемам с производительностью.
- Утечки выхлопных газов в непосредственной близости от кислородного датчика приводят к ложным показаниям.
- Неисправный каталитический нейтрализатор, снижающий выбросы автомобиля.
- Засорение воздухозаборника из-за грязного воздушного фильтра или засорения системы впуска воздуха, что снижает эффективность двигателя.
- Отказ датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, приводящий к плохой регулировке температуры внутри двигателя.
- Неисправный модуль управления силовым агрегатом или модуль управления двигателем, приводящий к неисправности систем двигателя.
Итоговая стоимость ремонта P1131 зависит от нескольких факторов, среди которых сложность и интенсивность вопроса и цена запасных частей и работ. Обычно ремонт P1131 стоит от 14000 до 28000 ₽, включая стоимость запчастей и работы. Возможно, вам потребуется заменить кислородные датчики, топливные насосы, топливные фильтры или топливные форсунки. Сроки ремонта могут различаться в зависимости от сложности и объема неисправности и составлять от пары часов до нескольких дней. Другие симптомы P1131 могут включать неравномерный холостой ход, снижение ускорения и пропуски зажигания в двигателе. Кроме того, код P1131 может помешать вашему автомобилю пройти тесты на выбросы, вынуждая вас искать немедленные меры по исправлению положения. Чтобы избежать будущих экземпляров P1131, важно соблюдать график регулярного технического обслуживания вашего Nissan, включая замену моторного масла, замену фильтров и выполнение настроек.
Кирилл Конюшенков
Инженер-диагност систем контроля. Стаж работы в автомастерских 9 лет. Отвечает на вопросы по коду P1131 Nissan:
Что означает код P1131?
Код P1131 связан с кислородным датчиком двигателей внутреннего сгорания Nissan.
Что нужно проверить при появлении кода P1131?
- Выполните всестороннюю проверку на возможные утечки вакуума во впускном тракте, чтобы обеспечить оптимальную работу автомобиля Nissan.
- Тщательно осмотрите датчик массового расхода воздуха (MAF) на наличие посторонних предметов или физических повреждений, чтобы добиться эффективной работы.
- Контролируйте и регулируйте давление топлива в пределах указанного диапазона, утвержденного для конкретной модели Nissan.
- Замените все устаревшие или поврежденные датчики кислорода (O2), чтобы предотвратить проблемы с производительностью.
- Осмотрите проводку и электрические контакты на наличие дефектов или загрязнений как в датчиках кислорода, так и в датчике массового расхода воздуха.
- Тщательно осмотрите корпус дроссельной заслонки на наличие избыточных отложений или повреждений, чтобы поддерживать стандартные уровни производительности автомобиля Nissan.
- Проверьте работоспособность системы принудительной вентиляции картера (PCV), чтобы убедиться, что она работает удовлетворительно.
- Убедитесь в точности показаний датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, чтобы предотвратить повреждение двигателя или катастрофический отказ.
- Проверьте наличие возможных утечек из выхлопной системы автомобиля Nissan, которые могут привести к ухудшению работы двигателя.
- Проведите тщательную очистку системы впрыска топлива, чтобы удалить засоры и обеспечить оптимальную работу двигателя автомобиля Nissan.
Что вызывает появление этого кода ошибки на Nissan?
Неисправный каталитический нейтрализатор или датчик кислорода на входе часто вызывает код P1131, что может быть связано с дефектами проводки или утечками в выхлопной системе.
Будет ли езда с кодом ошибки P1131 причинять дополнительный вред автомобилю?
Вождение автомобиля с кодом P1131 может привести к снижению эффективности использования топлива и увеличению выбросов, что вызывает необходимость принятия срочных мер для предотвращения повреждения двигателя.
Можно ли сбросить или очистить этот код вручную?
Ручной сброс или удаление кода P1131 со сканерами OBD-II не решит основную проблему.
Сколько будет стоить исправление этой ошибки?
Стоимость ремонта колеблется от 7000 до 14000 ₽ за замену кислородного датчика и значительно больше за устранение течи в выхлопной системе.
Какие детали могут потребоваться для исправления этой ошибки?
Решение кода P1131 требует замены каталитического нейтрализатора или кислородного датчика выше по потоку и, возможно, проводки или других компонентов.
Сколько времени займет исправление этой ошибки?
В зависимости от серьезности дефекта ремонт может занять от нескольких часов до нескольких дней.
На какие другие симптомы следует обратить внимание при этой ошибке?
Другие предупреждающие признаки кода P1131 включают снижение эффективности использования топлива, снижение производительности двигателя и повышенный уровень выбросов, а также проблемы с холостым ходом, которые могут привести к остановке двигателя.
Может ли этот код привести к неудачному прохождению проверки на выбросы?
Код P1131 может привести к тому, что автомобиль не пройдет испытания на выбросы из-за нарушения контроля выбросов.
Можно ли предотвратить появление кода ошибки P1131 в будущем?
Регулярное профилактическое обслуживание позволяет обнаружить потенциальные дефекты до того, как они усугубятся и нанесут значительный ущерб, который может потребовать дорогостоящего ремонта. Соблюдение рекомендуемых графиков технического обслуживания и использование высококачественных деталей может предотвратить появление проблем.
Поделитесь своим мнением
Степень важности ремонта : 2
Степень сложности ремонта : 3
- Неисправность электромагнитного клапана управления вихревым потоком
- Цепь электромагнитного клапана управления вихревым потоком разомкнута или закорочена
- Цепь электромагнитного клапана управления вихревым потоком разомкнута или закорочена
- Неисправен клапан управления вихревым потоком
- Неисправен привод клапана управления вихревым потоком.
Как исправить код p1131 nissan?
Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема
Сколько стоит диагностика кода p1131 nissan?
Трудозатраты: 1. 0
Стоимость диагностики кода P1131 Nissan составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час
Когда обнаруживается код p1131 nissan?
Код P1131 обнаруживается при подаче сигнала неправильного напряжения на модуль управления двигателем (ECM) через электромагнитный клапан управления вихревыми заслонками
Каковы возможные симптомы кода p1131 nissan?
- Индикатор двигателя включен (или предупреждающая лампа Service Engine Soon).
Что означает код p1131 nissan?
В этой системе имеется клапан управления завихрениями во впускном канале каждого цилиндра. На холостом ходу и при работе двигателя на низких оборотах клапан управления завихрениями закрывается. Таким образом, скорость воздуха во впускном канале увеличивается, способствуя испарению топлива и создавая завихрение в камере сгорания. Благодаря этой работе, данная система увеличивает скорость горения газовой смеси, улучшает расход топлива и повышает стабильность работы. Также, за исключением холостого хода и работы на низких оборотах двигателя, данная система открывает клапан управления завихрением. В этом состоянии данная система увеличивает мощность за счет повышения эффективности впуска путем уменьшения сопротивления впускного потока, впускного потока. Электромагнитный клапан управляет состоянием закрытия/открытия клапана управления завихрениями. Этот электромагнитный клапан управляется модулем управления двигателем (ECM). Электромагнитный клапан управления клапаном управления завихрениями реагирует на сигналы от ECM. Когда ECM посылает сигнал ON (включено) (земля), электромагнитный клапан обходится, чтобы подать вакуум во впускном коллекторе на привод клапана управления завихрениями. При этом клапан управления завихрением закрывается. Когда ECM посылает сигнал OFF, вакуумный сигнал отключается, и клапан управления завихрителями открывается
-
Chenzo
- Новичок
- Сообщения: 42
- pinterest kuchnie Warszawa
- Зарегистрирован: 13 сен 2008 17:21
ошибка P1131 помогите!!!
multitronics показывает ошибку P1 131
двигатель вялый и при неспешном разгоне потряхивает
заменил верхнюю лямбду, эффекта не заметил
что точно нужно поменять при такой ошибке???
-
SvaroG
- Гуру
- Сообщения: 6804
- Зарегистрирован: 30 дек 2008 09:49
- Имя: Константин
- Авто: Opel Astra J 1.6T
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
SvaroG »
ошибка лямбды это P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
А вот Р1131 это
SWIRL CONT SOL/V P1131 — Swirl Control Solenoid Valve (Соленоид клапана завихрения потока)
Но на наших движках этого нет. Попробуй продиагностируй ДМРВ, иногда он выдает такие ошибки
-
EGORKA
- Модератор
- Сообщения: 4351
- Зарегистрирован: 06 окт 2007 20:21
- Имя: Миха
- Авто: n16,vw polo sedan
- Откуда: ивантеевка,юбилейный м.о.
- Контактная информация:
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
EGORKA »
где вообще расшифровки ошибок на мультитроникс.я чет найти не могу
-
Автоуниверсал Плюс
- Активный участник
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 14 июл 2011 18:33
- Имя: Дмитрий
- Авто: Nissan Safari
- Откуда: Москва ВАО
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Автоуниверсал Плюс »
нужно сделать компьютерную диагностику (та которая выводит показания с датчиков и чтобы был человек который в этих показаниях понимает) — и будет более понятная картина
-
Chenzo
- Новичок
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 13 сен 2008 17:21
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Chenzo »
вопервых по OBD2P показывает P1 131 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1)) исходя из таблицы ошибок. OBD2P у меня включается если я ставлю автоопределение протокола, если ставлю протокол Nissan вручную то ошибка пишется 1131 без «P». Снимаю лямбду пишет 2 ошибки — нет сигнала с датчика кислорода и P1 131. Если снимаю клему дмрв пишет нет сигнала дмрв и P1 131 если бы дело было в одном из датчиков то при снятой клеме он бы полагаю писал просто нет сигнала с определенного датчика. если снять обе клемы сразу то ошибки выдает 3 
попробую сегодня продиагностировать дмрв.
По поводу хорошего мастера это еще если повезет, а так отдаш денег за диагностику и ничего толкового ни скажут, поэтому и купил БК чтоб не платить гореспецам
-
Автоуниверсал Плюс
- Активный участник
- Сообщения: 136
- Зарегистрирован: 14 июл 2011 18:33
- Имя: Дмитрий
- Авто: Nissan Safari
- Откуда: Москва ВАО
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Автоуниверсал Плюс »
купи тогда шнурок с поддержкой протокола ELM (1200-1500р) и скачай программу — они есть и бесплатные (самоделки, но показывают то что надо).
по поводу замены ДМРВ — так деталь все-таки не 100р стоит — не глядя не могу ничего приговорить. Лучше у кого-нибудь скрутить его заведомо рабочий, «на попробывать»
-
Chenzo
- Новичок
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 13 сен 2008 17:21
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Chenzo »
тема не раскрыта. сама ошибка как расшифровывается??
P1 131 — Lack of upstream Heated Oxygen Sensor (HO2S 11) switch, sensor indicates lean (Bank # 1))
банк 1 — это первый датчик? тот чо сверху?
-
SvaroG
- Гуру
- Сообщения: 6804
- Зарегистрирован: 30 дек 2008 09:49
- Имя: Константин
- Авто: Opel Astra J 1.6T
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
SvaroG »
Chenzo писал(а):банк 1 — это первый датчик? тот чо сверху?
Да
-
Chenzo
- Новичок
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 13 сен 2008 17:21
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Chenzo »
Полные симптомы. на трассе разогнать больше 130-140 невозможно, на обгон идет ооочень сложно, со светофора даж маршрутки меня обгоняют)) расход не меньше 16-17 литров. Заводится норм изредка обороты после старта падают ниже 500 и потом возвращаются 850-900, иногда 750-800 и реже 700-750. Во время движения когда отпускаешь газ при выжатом сцеплении (перед поворотами или светофорами) обороты падают ниже 500 и потом встают на место. если просто стоишь то после перегазовки свыше 5 000 оборотов стрелка равномерно опускается на хх, даже до отсечки крутил стрелка падает в хх стабильно, а когда еду то при сбросе падает ниже 500 чуть не глохнет. БК выдает ошибку при установленном в ручную протоколе NISSAN — 1131. В автоматическом режиме БК выбирает протокол OBDIIP и выдает ошибку P1 131.
Поменял лямбду верхнюю и дрмв на bosch для ваза
Родная лямбда была 3 провода, новая 4 провода — 4й провод массу (серый) прикрутил к катализатору остальные спаял по цветам.
Родной дмрв 4 контакта, на замену купил датчик Bosch 0 280 218 116 во всех мануалах пишется что он для замены 4х контактного ниссанвского, но у него самомго контактов почему то 5, 5й так и остался висеть.
после замены лямбды и дмрв не изменилось совершенно ничего и чек горит и ошибку выдает ((((
куда копать дальше?
-
Chenzo
- Новичок
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 13 сен 2008 17:21
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Chenzo »
О забыл, после замены дмрв когда ехал тестировал загарелась ошибка — обрыв цепи ДК2, остановился перезапустил двигатель, ошибка пропала
оО
-
Chenzo
- Новичок
- Сообщения: 42
- Зарегистрирован: 13 сен 2008 17:21
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
Chenzo »
Что ты имеешь в виду? ДК2 это кислородный датчик? я итак знаю) или что его стопудова менять???
если менять то скажите там точно такой же датчик как и верхний??
-
SvaroG
- Гуру
- Сообщения: 6804
- Зарегистрирован: 30 дек 2008 09:49
- Имя: Константин
- Авто: Opel Astra J 1.6T
- Откуда: Екатеринбург
- Контактная информация:
Re: ошибка P1131 помогите!!!
Сообщение
SvaroG »
лямбды кстати у нас одинаковые, можно поменять местами и посмотреть какая ошибка вызелет
Найдена следующая информация по ошибке P1131 для автомобиля NISSAN MAXIMA (1999-2002), A33:
На русском языке:
Отсутствие переключателя верхнего датчика кислорода с подогревом указывает на наклонный ряд 1
На английском языке:
Lack of Upstream Heated Oxygen Sensor Switch Sensor Indicates Lean Bank 1
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P1131 на автомобиле NISSAN с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Nissan Maxima (A33):
Возможные причины: Дефектный блок датчиков кислорода выше по потоку 1; Давление топлива высокое или низкое; Датчик MAF загрязнен / неисправен; Утечка вакуума на двигателе; Утечка топливной форсунки или регулятора давления топлива; Неисправный модуль управления силовым агрегатом (PCM).
Код означает, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил обедненную систему, что означает, что в системе либо недостаточно топлива, либо избыточное количество воздуха. Начните с проверки на утечки вакуума.
Автор:
Rebecca Haynes
Дата создания:
9 Апрель 2021
Дата обновления:
18 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P1131 Nissan Описание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Код P1131 обнаруживается, когда на модуль управления двигателем (ECM) подается неправильный сигнал напряжения через электромагнитный клапан управления вихревым клапаном.
Возможные симптомы
При работе на холостом ходу и во время работы на низких оборотах клапан управления завихрителем закрывается. Таким образом, скорость воздуха во впускном канале увеличивается, способствуя испарению топлива и создавая завихрение в камере сгорания.
Из-за этой операции эта система имеет тенденцию увеличивать скорость горения газовой смеси, улучшать расход топлива и повышать стабильность в условиях эксплуатации.
Кроме того, кроме работы на холостом ходу и во время работы на низких оборотах, эта система открывает вихревой клапан управления. В этом состоянии эта система имеет тенденцию к увеличению мощности за счет повышения эффективности впуска за счет уменьшения сопротивления впускного потока, расхода впуска.
Электромагнитный клапан контролирует состояние закрытия / открытия клапана завихрения. Этот электромагнитный клапан управляется модулем управления двигателем (ECM).
Управляющий электромагнитный клапан управления завихрителем реагирует на сигналы от ECM, Когда ECM посылает сигнал ON (заземление), электромагнитный клапан отключается, чтобы подать вакуум во впускной коллектор на исполнительный механизм вихревого регулирующего клапана. Эта операция закрывает вихревой регулирующий клапан. Когда ECM посылает сигнал выключения, вакуумный сигнал отключается, и открывается клапан управления завихрителем.
