Ошибка p1121 nissan almera n16

Всем приветы и спасибо за визит в бортжурнал.

Данный пост будет рассказывать как я избавился от ошибки P1121.

Что ж это за зверь такой P1121:
Throttle Position Sensor Circuit Intermittent High Voltage, по-русски по-простому: Повышенное напряжение на датчике положения дроссельной заслонки.

Началось все с субботы 30.03.2013 утром — завожу машину и наблюдаю на панели Check Engine. Подумал что глюк из-за сырой погоды и начал свой путь, ведь до этого было все хорошо. Выехав на улицу, нажав на педальку газа как обычно, не почувствовал ускорения, надавил сильнее — обороты больше 2000 не подымаются, коробка переключается с явными ударами и пинками, кикдаун не срабатывает. Приехали ёптить. Доехал, сильно сказано, дополз до пункта назначения, заглушил машину и пошел себе по делам. Вернувшись через 30 минут с мыслью, что надо бы на диагностику, завожу машину и чудо Check Engine не горит. Пронесло, все таки глюк.

В воскресенье 31.03.2013 выхожу из дому, забыв об ошибки движка, завожу машинку на прогрев и опять горит злобная лампочка. Точно приехали. Заглушил машину, подождал 10 минут, и опять заводить, злобная лампочка горит.
Позвонил мастеру, объяснил ситуацию. После был приглашен на диагностику в воскресенье. Подключил комп и увидел злобного зверя Р1121. Говорит, что скинул ошибку и почистил дроссель, типа покатайся, если появится опять — заезжай. Согласился с ним и поехал по своим делам.

В понедельник 01.04.2013 утром завел машину — ошибки нет. Думаю, отлегло. Поехал на работу со спокойной душой. Вечером заезжаю на мойку и что я вижу… угадайте с трех раз. Ну все, пипец, опять приехали. Домыл машину, созвонился с мастером. Он меня принять не может в понедельник первого апреля — вот это шуточки. Соглашаюсь и договариваюсь на вторник 02.04.2013.

Самый жир: 30.03.2013 я купил с разборки дроссельную заслонку, по причине: у моей скрутили давно регулировочный болт. Цена была 200 баксов, в отличном состоянии. Как чувствовал, интуиция меня не подвела.

По договоренности с мастером во вторник меняет он мне дроссель и, о чудо, первый день полет нормальный. Цена работы 150 грн. Надеюсь он меня больше не побеспокоит. Осталось только свечи поменять.

На нашем ресурсе имеется возможность задавать вопросы и делиться собственным опытом по устренению неисправностей связанных с ошибкой P1121. Задав вопрос в течении нескольких дней Вы сможете найти ответ на него.

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы двигателя или других электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, и то что разных марках и моделях автомобилей одна и таже ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов электронной системы мы создали этот алгоритм помощи и обмена полезной информацией.

Мы надеемся, с Вашей помощью, сформировать причино-следственную связь возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Как показал опыт если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина ошибки одна и таже. 

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов. 

Ошибки работы двигателя OBD2 и других систем автомобиля (ELM327) не всегда на прямую указывают на неработающий элемент. Сама по себе ошибка является косвенными данными о неисправности в системе, в некотором смысле подсказкой, и только в редких случаях прямым указанием на неисправный элемент, датчик или деталь. Ошибки (коды ошибок) полученные от  прибора, сканера требуют правильной интерпретации  информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля. Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о шарушении работы системы.

Вот пару общих примеров. Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, так как он анализирует (выдает некие параметры или значения), а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд. 

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.  Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Еще один момент который хотелось бы отметить — это специфика той или иной марки и модели. Поэтому узнав ошибку работы двигателя или дрогой системы Вашего автомобиля не спешите делать поспешных решений, а подойдите к вопросу комплексно.

Наш форум создан для всех пользователей, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков. По капле от каждого и всем будет полезно.

Nissan Almera 2005, ошибка P1121 APS Circuit (IDL SW/RANGE) — ChipTuner Forum