На чтение 4 мин Просмотров 1.1к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0971
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0971
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0971 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана «C» регулировки давления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control (PC) Solenoid «C» Control Circuit High».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0971
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0971 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0971 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил высокий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана «C» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P0971 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «C» не работает должным образом из-за высокого уровня сигнала в цепи управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0971 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P0971 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P0971 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0971
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0971:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0971, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0971 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0971 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Круз)
- Ford
- GMC Yukon
- Honda (Хонда Цивик)
- Land Rover
- Nissan
- Saturn
- Subaru (Субару Аутбек, Форестер, XV)
- Volkswagen
С кодом неисправности Р0971 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0795, P0796, P0797, P0798, P0799, P0968, P0969, P0970.
Видео
Техническое название ошибки:
P0971 Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit High
Код P0971 связан с модулем управления трансмиссией и указывает на дефект соленоида контроля давления, расположенного в автоматической коробке передач автомобиля. Это может привести к проблемам с переключением передач, ускорением и эффективностью работы топливной системы из-за генерации неправильного напряжения соленоидом находящимся вне допустимого диапазона. Хотя это не приводит к немедленной поломке, невозможность решения проблемы в короткие сроки может усугубить ее, что приведет к дорогим и обширным ремонтам.
Важно оперативно решить эту проблему и, если возможно, привезти машину в автосервис для диагностики и ремонта. Серьезность проблемы и безопасность эксплуатации автомобиля зависят от сложности и характера неисправности. В некоторых случаях машина может перестать работать вообще, поэтому лучше немедленно связаться с механиком или дилерским центром, чтобы определить наиболее целесообразные шаги в зависимости от ситуации.
Код P0971 имеет несколько распространенных триггеров, таких как низкий уровень жидкости, проблемы с проводкой или паяными соединениями, проблемы с модулем управления трансмиссией, неисправные соленоиды и поврежденные датчики давления. В зависимости от основной причины, также могут быть подвержены риску и другие компоненты автомобиля. Например, низкий уровень жидкости может вызвать проблемы с двигателем или повредить коробку передач. Игнорирование этой проблемы может привести к непоправимым повреждениям коробки передач и других компонентов двигателя, что приведет к дополнительным и более дорогим ремонтам в будущем. Стоимость устранения проблемы может варьироваться от нескольких сотен до более тысяч долларов, в зависимости от необходимости ремонта.
Типичные причины появления кода неисправности P0971:
- Клапан соленоида в контуре управления давлением трансмиссионной жидкости компрометирован.
- Нарушенная проводка контура управления давлением из-за открытой или короткой цепи.
- Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости или облажение/контаминация жидкости.
- Неисправный датчик давления трансмиссионной жидкости.
- Неисправный модуль управления двигателем или трансмиссией.
Строящимся важным заметить, что некоторые гарантии могут покрывать стоимость ремонта данной проблемы, поэтому целесообразно уточнить эту информацию у дилера или механика, если автомобиль все еще находится под гарантией. В конечном итоге, хотя никакие действия не могут обеспечить полную безопасность от неисправностей, соблюдение регулярного графика обслуживания и правильное обращение с трансмиссионной жидкостью могут улучшить общее здоровье и продлить срок службы автомобиля.
Алексей Потапов
Механик-специалист по работе с электроникой. Стаж работы в автомастерских 12 лет. Отвечает на вопросы по коду P0971:
Что значит код ошибки P0971?
Код P0971 связан с трансмиссией и указывает на проблемы с контуром управления соленоидом давления «C», который управляет гидравлическим давлением в трансмиссии. Ошибка в соленоиде или связующей проводке с компьютерной системой автомобиля может активировать код.
Что нужно проверить при появлении кода P0971?
- Устранение проблемы с давлением трансмиссионной жидкости требует тщательных шагов.
- Начните с использования сканера для исключения OBD-кода и наблюдения за повторным появлением кода.
- Проверьте уровень и чистоту трансмиссионной жидкости, замените или долейте ее, если уровень низкий или жидкость грязная.
- Осмотрите проводные соединения для датчика TFP и TCM на наличие повреждений и окисления.
- Используйте мультиметр для оценки проводки датчика TFP на наличие проблем с сопротивлением и целостностью; замените датчик TFP, если есть проблемы.
- Проверьте, получает ли TCM сигналы от датчика TFP, и замените датчик, если сигналы не обнаружены.
- Осмотрите клапанный блок трансмиссии на наличие повреждений или засорения клапанов, и убедитесь, что насос трансмиссии работает хорошо и создает достаточное давление.
- Если TCM неисправен, замените его после проверки всех остальных компонентов на хорошее состояние.
Насколько серьезна проблема кода ошибки P0971 и стоит ли останавливаться?
Важность проблемы зависит от конкретной проблемы, но рекомендуется своевременное внимание к проблемам, связанным с трансмиссией, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения. Необычные шумы или проблемы с переключением требуют быстрого действия компетентного механика.
Какие наиболее распространенные причины вызова кода P0971?
Факторы, вызывающие код P0971, включают неисправные соленоиды или проводку, проблемы с жидкостью трансмиссии или нерегулярности в управлении компьютером. Основательная диагностическая проверка необходима для выявления точной причины кода.
Может ли этот дефект повредить другие части машины или только коробку передач?
Обычно код P0971 влияет только на трансмиссии, но если с ним не справляться, неисправности в трансмиссии могут распространиться на другие части автомобиля.
Безопасно ли ездить на машине в мастерскую для ремонта?
В целом, вождение автомобиля с проблемами, связанными с трансмиссией, безопасно для вождения к механику. Однако, если есть какие-либо необычные шумы или проблемы с переключением, лучше не использовать автомобиль и эвакуировать его, чтобы предотвратить дальнейшие повреждения.
Какова примерная стоимость устранения этой проблемы?
Цена на устранение кода P0971 зависит от марки и модели автомобиля и степени проблемы. Замена соленоидов трансмиссии обойдется от 14000 до 35000 ₽, не включая затраты на работу.
Будет ли этот дефект покрыт какой-либо гарантией или отзывом?
В зависимости от модели и условий, гарантия производителя или отзыв могут покрыть автомобиль для проблем с кодом P0971. Проконсультируйтесь с компетентным механиком или производителем автомобиля, чтобы получить соответствующее руководство.
Может ли игнорирование этой проблемы привести к дополнительным повреждениям машины?
Игнорирование кода P0971 может привести к серьезным повреждениям трансмиссии, что приведет к полной выходе из строя трансмиссии и дорогостоящим ремонтным работам. Своевременно устраняйте любые проблемы, связанные с трансмиссией, чтобы предотвратить это.
Как долго typisch dauert es, um dieses Problem zu beheben?
Время, необходимое для устранения кода P0971, определяется сложностью проблемы и опытом специалистов. Замена соленоидов обычно занимает несколько часов, в то время как более сложные проблемы требуют более продолжительного времени.
Существуют ли какие-либо меры профилактики, чтобы избежать этой проблемы в будущем?
Регулярное техническое обслуживание, включая замену жидкости и проверку системы трансмиссии, снижает вероятность будущих проблем с трансмиссией. Кроме того, осторожная езда и регулярное обслуживание могут помочь избежать неисправностей в трансмиссии.
Поделитесь своим мнением
Найдена следующая информация по ошибке P0971 для автомобиля CHEVROLET CRUZE (2010-2016):
На русском языке:
Э/м клапан C управления давлением — высокий уровень сигнала
На английском языке:
Pressure Control Solenoid «C» Control Circuit High
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0971 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Cruze:
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением, ECM/PCM/TCM
Короткое замыкание проводки на «+», э/м клапан управления давлением, ECM/PCM/TCM
Разберу две наиболее встречающихся ошибки по CVT subaru. А именно по вариатору TR690 которые ставятся на большинство Outback и Legacy с 2009 года. И инструкции как их решить.
Ошибка P0971 subaru
Из мануала переводится как: ВЫСОКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА МУФТЫ ПЕРЕДАЧИ КРУТЯЩЕГО МОМЕНТА.
На практике отсутствует задний привод у автомобиля.
Возможные причины:
1) Соленойд гидроблока CVT
2) Жгут проводки CVT
3) Блок управления TCM
Первое в чем надо нам убедиться что сигнал от ТСМ (B54, Pin 13) доходит до гидроблока (T11, Pin 
Для этого потребуется снятие поддона CVT.
Тестрером измеряете сопротивление, должно быть менее 1Ом.
Далее, после того как измерили и у вас нету обрыва, а это 99%, измерьте сопротивление самого соленойда между массой и обратной стороной разъема (Т11 Pin цвет провода оранжевый.
Измеряем сопротивление соленойда, должно быть 3.6 — 4 Ом.
Теперь собственно сама замена соленойда.
Откручиваем два болта, которые прижимают пластину и держат сам соленойд полного привода.
Снимаем защитный пластиковый колпачок плоской отверткой.
После того как отщелкнулись нижние уши, отсоедините провода от колпачка.
Ну и собственно дальше просто отсоединяйте контакты.
Меняйте соленойд и производите сборку в обратной последовательности.
Для ошибки P2764 — НИЗКИЙ УРОВЕНЬ СИГНАЛА В ЦЕПИ СОЛЕНОИДА ЭЛЕКТРОМАГНИТНОГО КЛАПАНА БЛОКИРОВКИ, порядок действия тотже:
Первое в чем надо нам убедиться что сигнал от ТСМ (B54, Pin 26) доходит до гидроблока (T11, Pin 2)
Измерьте сопротивление самого соленойда между массой и обратной стороной разъема (Т11 Pin 2) цвет провода светло зеленый.
Измеряем сопротивление соленойда, должно быть 11.6 — 12 Ом.
Меняем как описано выше.
Сборка производится в обратной последовательности.
Устанавливаем блок на место.
Установите поддон.
Советую использовать трансмиссионное масло RedLine Non-Slip CVT, хорошая полноценная синтетика.
Заливайте масло пока не польется с отверстия обратно, затем заводите автомобиль.
Переведите рычаг селектора в диапазоны P ⇒ R ⇒ N ⇒ D и D ⇒ N ⇒ R ⇒ P, чтобы обеспечить циркуляцию CVTF в режиме холостого хода двигателя.
Дайте двигателю поработать в режиме холостого хода для прогрева CVTF до 35 — 45°C
Таким образом можно бюджетно отремонтировать гидроблок, или купить новый 31706-AA034 и поменять 
Соленойды можно приобрести у меня, пишите в личные сообщения. По вопросам также отвечу в лс.