Пригнали автомобиль Suzuki Grand Vitara 2006 г. с ошибкой по коробке (P0962). Коробка естественно в аварии (на D не хочет ехать), движение вперед возможно только на (L).
Коробка уже стоит контрактная. Хозяин поведал, что одну коробку уже положили из за того, что автомобиль перегоняли из другого города с этой ошибкой.
Началось все с поиска схем и выяснения что за коробка была установлена. Отдельно схем на коробку не было найдено, но потом была найдена книга с PDF файлами, где была найдена схема и распиновка ЭБУ коробкой.
С ней и начали работать. ЭБУ коробки находится под бардачком справа от от моторчика отопителя.
И мы начали прозванивать проводку.
Оказалось, что все провода звонятся, кроме одного (коричнево красный).
После начали просматривать куда и как идет жгут проводов который идет от ЭБУ коробки к соленоидам коробки.
После был найден перетертый провод, который перетерся на переходе (держателе) об гофру от подкапотного пространства к непосредственно движку.
Далее вскрываем жгут и находим виновника (провод)
И сам виновник
И приступаем к восстановлению всех поврежденных проводов
Далее все собираем жгутуем.
Ошибка ушла в историю
Стираем ее и все чистинько
Коробка сразу начала включаться плавненько без пинков. И драйв то же заработал.
Самое интересное, что ошибка была по соленоиду (А), который по схеме звонился и проводка его была целая, а на деле оказался обрыв по электромагнитному клапану регулировки давления. Ошибка это перевода Лаунча или алгоритм работы программы ЭБУ выяснять мы не стали.
Статья пишется для того, что бы другие люди с похожей проблемой, могли быстрее разобраться с ней и не тратить деньги на дополнительные проверки и диагностики.
На чтение 4 мин Просмотров 1.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0962
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0962
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0962 звучит как «низкий уровень сигнала в цепи управления электромагнитного клапана «A» регулировки давления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control (PC) Solenoid «A» Control Circuit Low».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0962
Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0962 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.
Код неисправности P0962 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил низкий уровень сигнала в цепи электромагнитного клапана «A» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.
Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.
Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.
На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.
Код P0962 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «A» не работает должным образом из-за низкого уровня сигнала в цепи управления.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0962 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
- Автомобиль переходит в аварийный режим.
- Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
- Трансмиссия заедает на передаче.
- Жесткое переключение передач.
- Перегрев трансмиссии.
- Повышенный расход топлива.
- Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.
Серьезность кода неисправности P0962 умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.
Причины возникновения ошибки
Код P0962 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
- Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
- Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
- Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
- Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
- Проблема с проводкой или повреждение разъема.
- В редких случаях, неисправность PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0962
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0962:
- Замена жидкости ATF и фильтра.
- Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
- Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
- Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
- Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
- Проверка разъемов, а также проводки.
- Прошивка или замена PCM.
Диагностика и решение проблем
Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0962, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.
Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.
После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.
Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.
Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0962 потребуется ремонт или замена.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0962 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Acura (Акура TSX)
- BMW
- Chevrolet (Шевроле Лачетти)
- Fiat (Фиат 500)
- Ford (Форд Краун Виктория, F-150)
- GMC
- Honda (Хонда Аккорд, СРВ, Фит, Цивик)
- Land Rover
- Nissan
- Saturn
- Suzuki (Сузуки Гранд Витара)
- Volkswagen (Фольксваген Поло)
- Лада Гранта
С кодом неисправности Р0962 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0745, P0746, P0747, P0748, P0749, P0756, P0960, P0961, P0963.
Видео
Ошибка P0962 — Электромагнитный клапан A управления давлением — низкий уровень сигнала
Определение кода ошибки P0962
Ошибка P0962 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном А управления давлением.
Что означает код ошибки P0962
Ошибка P0962 является общим кодом ошибки, который указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном А управления давлением. Электромагнитный клапан управления давлением регулирует гидравлическое давление в трансмиссии (используемое для блокировки гидротрансформатора и переключения передач), основываясь на информации, полученной от модуля управления АКПП (PCM). PCM определяет необходимое гидравлическое давление, учитывая скорость движения автомобиля, частоту вращения двигателя, нагрузку двигателя и положение дроссельной заслонки. Если PCM получает сигнал о низком напряжении от электромагнитного клапана А управления давлением, появляется код ошибки P0962.
Причины возникновения ошибки P0962
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0962 являются:
- Неисправность электромагнитного клапана А управления давлением
- Повреждение электрических компонентов в электромагнитном клапане управления давлением, например, повреждение проводов, соединителей или цепи
- Недостаточный уровень трансмиссионной жидкости
- Загрязнение трансмиссионной жидкости
- Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
- Механические неисправности внутри трансмиссии
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM
Каковы симптомы ошибки P0962?
При появлении кода ошибки P0962 загорится индикатор Check Engine. Могут возникнуть серьезные проблемы с трансмиссией, такие как жесткое переключение передач (особенно при переключении на более низкую передачу), невозможность переключения передач, перегрев трансмиссии, проскальзывание трансмиссии и часто глохнущий двигатель. Еще одним признаком возникновения данной ошибки является снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует код ошибки P0962?
Код ошибки P0962 диагностируется с помощью сканера OBD-II. Механик использует сканер для просмотра данных и сбора информации о коде, а также для проверки других кодов ошибок, которые могут присутствовать. В случае наличия других ошибок их необходимо устранить в соответствующем порядке. Затем механик очистит коды и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код снова. Если код не появляется, то, скорее всего, он появился ошибочно.
Если после очистки код P0962 появляется снова, механик проверит трансмиссионную жидкость. Если уровень жидкости слишком низкий, он дольет ее, а если жидкость загрязнена, механик промоет систему и заменит жидкость. Однако если трансмиссионная жидкость сильно загрязнена, это может указывать на наличие серьезной проблемы с трансмиссией, что, вероятно, потребует проведения капитального ремонта или замены трансмиссии.
Затем механик визуально осмотрит электрические компоненты системы, проверив наличие закороченных или оборванных проводов или ослабленных или подвергнутых коррозии соединителей. Все поврежденные компоненты должны быть заменены. Далее механик подключит ручной манометр к гидронасосу, чтобы выяснить, находится ли давление ниже значения, указанного в технических условиях производителя. Если да, то проблема может заключаться в закупорке каналов прохождения трансмиссионной жидкости или неисправности насоса, электромагнитного клапана или регулятора давления.
Если код ошибки не исчезает, необходимо выполнить тщательную проверку самой трансмиссии.
После замены какого-либо компонента механик обязательно должен очистить коды ошибок и повторно проверить систему, чтобы выяснить, решена ли проблема.
Общие ошибки при диагностировании кода P0962
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0962 является несоблюдение протокола диагностирования. Механик должен всегда следовать протоколу, чтобы выполнять все проверки и ремонтные работы надлежащим образом.
Также ошибкой является решение полностью заменить трансмиссию или насос высокого давления, хотя в этом нет никакой необходимости.
Насколько серьезной является ошибка P0962?
Обычно появление кода ошибки P0962 не влияет на управляемость автомобиля, но иногда автомобиль может глохнуть настолько часто, что им практически невозможно будет управлять. При появлении кода ошибки P0962 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки. Если долго игнорировать данную проблему, это может привести к серьезному повреждению трансмиссии.
Какой ремонт может исправить ошибку P0962?
- Замена электромагнитного датчика А управления давлением
- Замена поврежденных проводов и соединителей
- Замена насоса высокого давления
- Очистка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
- Заливка или замена трансмиссионной жидкости
- Капитальный ремонт или замена трансмиссии
- В редких случаях, замена PCM или TCM
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0962
Код ошибки P0962 появляется только в автомобилях с автоматической коробкой передач.
Нужна помощь с кодом ошибки P0962?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
04.12.2020, 11:21
Москва
Всем привет!
Гранд Витара 2,4 АКПП 2018 год. Пробег 150 000. У меня возникла следующая проблема.
При движении высветилось сообщение «Обслужить ESP». Загорелся Check Engine и мигающий восклицательный знак и коробка упала в аварию. Заглушил потом завел, сообщение пропало, но через какое то время повторилось. Приехал на сервис, сделали диагностику «Активная ошибка по соленоиду». Периодически бывали «пинки» при переключении с первой на вторую передачи. Посоветуйте сервис по ремонту АКПП.
04.12.2020, 13:35
Москва
Дополнение: код ошибки P0962
05.12.2020, 00:35
Новоалтайск
В панику не в падаль. Блок стоит на виду. Снимается поддон. Соленоиды все на виду. Меняем на бу (700р) предварительно проверяем цэшкой) на сопротивление и все.
1
05.12.2020, 00:37
Новоалтайск
Ну и замена масла. Чистим поддон от гавна
1
05.12.2020, 00:40
Новоалтайск
Может помешать балка акпп при снятии поддона. Не беда. Лучше ее ослабить и опустить вниз. За то два болта открутите и сделаете нормально.
1
05.12.2020, 15:21
Москва
у кого есть положительный опыт ремонта акпп в Москве, какая организация?
09.12.2020, 07:41
Новоалтайск
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Дмитрий, я как бы ты на моем месте поступил? Ты знаешь своих мастеров, а я нет. Ты в них уверен, а мне по чем знать, что они не на косячат? Приходится полагаться хотя бы на статус сервиса, имеющего сертификат на работу именно с такими машинами — есть хоть какая-то вероятность, что хоть один спец у них есть толковый. Мне иначе как защититься от обманщиков, которые потом подсунут мне свою ломанную коробку вместо моей, или сломав ее, не вернут мне ее по гарантии?
Я не стал изобретать велосипед, и установил такие требования, каке устанавливают практически все продавцы запчастей. К тому же новые запчасти, которые я продаю, вернуть можно поставщику только на таких условиях, и даже все еще строже у них.
Я скажу так: еще ни разу мне не приходилось требовать таких документов от клиентов, и крайне редко (может раз в год) вообще приходилось что-либо менять или возвращать по гарантии клиентам. Я заранее стараюсь максимально проверить состояние запчастей, чтоб потом не иметь проблем с возвратами и испорченной репутацией. Однако полностью быть уверенным в своих запчастях и я не могу, как вы понимаете: случаются возвраты, хоть и крайне редко. А вот обманывать меня пытались довольно чаще, и, к сожалению, бывало, что я и не мог доказать своей невиновности, приходилось идти на жертвы. Правда очень обидно было в таких ситуациях, ведь всегда к клиентам иду с душой, желанием помочь, а в ответ — наглый и бессовестный плевок в душу. Скажу только, что при первом же обоснованном подозрении такие клиенты попадают у меня в черный список, и больше я просто не имею с ними никаких отношений.