Ошибка p0961 шевроле круз

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0961
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0961
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0961 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана «A» регулировки давления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control (PC) Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0961

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0961 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0961 – несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана "A" регулировки давления

Код неисправности P0961 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи электромагнитного клапана «A» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.

На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.

Код P0961 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «A» не работает должным образом из-за несоответствия диапазона рабочих характеристик цепи управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0961 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
  3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
  4. Трансмиссия заедает на передаче.
  5. Жесткое переключение передач.
  6. Перегрев трансмиссии.
  7. Повышенный расход топлива.
  8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

Серьезность кода неисправности P0961 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.

Причины возникновения ошибки

Код P0961 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
  • Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
  • Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
  • Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
  • Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
  • Проблема с проводкой или повреждение разъема.
  • В редких случаях, неисправность PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0961

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0961:

  1. Замена жидкости ATF и фильтра.
  2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
  3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
  4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
  5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
  6. Проверка разъемов, а также проводки.
  7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0961, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0961 потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0961 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Acura
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Аплендер, Кобальт, Сильверадо, Тахо)
  • Daewoo (Дэу Джентра)
  • Ford (Форд Куга, Мондео, Мустанг, Эксплорер, C-Max)
  • GMC
  • Honda
  • Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
  • Mazda
  • Nissan
  • Saturn
  • Suzuki (Сузуки Альто)

С кодом неисправности Р0961 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0745, P0746, P0747, P0748, P0749, P0960, P0962, P0963, P1811.

Видео

Определение кода ошибки 0961

Ошибка P0961 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана А управления давления.

Вместе с кодом P0961 могут также появляться следующие коды ошибок:

  • Ошибка P0962 — Электромагнитный клапан А управления давлением – низкий уровень сигнала
  • Ошибка P0963 — Электромагнитный клапан А управления давлением – высокий уровень сигнала

Что означает код ошибки P0961

Электромагнитный клапан управления линейным давлением является частью узла электромагнитного клапана управления (вместе с корпусом и модулем управления трансмиссией) и не обслуживается отдельно. Электромагнитный клапан управления линейным давлением регулирует давление трансмиссионной жидкости. Модуль управления трансмиссией меняет ток на электромагнитном клапане управления давлением в пределах от 0,1 ампер для максимального линейного давления до 1,1 ампер для минимального линейного давления.

Если ECM обнаружил ошибку P0961, это означает, что напряжение находится за пределами значений, установленных производителем.

Причины возникновения ошибки P0961

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0961 являются:

  • Повреждение или неисправность электропроводки
  • Повреждение или неисправность электромагнитного клапана А управления давлением
  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Повреждение или неисправность модуля управления трансмиссией
  • В редких случаях, неисправность ECM

Каковы симптомы ошибки P0961?

Основными признаками возникновения ошибки P0961 являются:

  • Загорание индикатора Check Engine
  • Блокирование адаптивных функций трансмиссии модулем управления трансмиссией
  • Жесткое переключение передач
  • Невозможность переключения передач
  • Переход в режим защиты АКПП

Как механик диагностирует код ошибки P0961?

Для диагностирования кода ошибки P0961 механик выполнит следующее:

  • Проверит наличие кода ошибки P0961, используя сканер OBD-II
  • Визуально осмотрит все провода и соединители на предмет наличия признаков износа или повреждений
  • Проверит сборку модуля управления трансмиссией
  • Проверит, находится ли температура трансмиссионной жидкости в пределах 50-80 градусов Цельсия
  • Позволит автомобилю поработать на второй передаче, чтобы обеспечить повышение температуры модуля управления трансмиссии на 5 градусов, а затем в режиме парковки в течение пяти секунд

Насколько серьезной является ошибка P0961?

Ошибка P0961 считается довольно серьезной, так как при ее возникновении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. Рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0961?

  • Ремонт или замена поврежденных, подвергнутых действию коррозии или закороченных проводов и соединителей
  • Ремонт поврежденного или неисправного узла электромагнитного клапана управления давлением
  • Замена поврежденного или неисправного модуля управления трансмиссией
  • В редких случаях, ремонт или замена поврежденного или неисправного ECM
  • Очистка всех кодов, тест-драйв автомобиля и повторная проверка системы, чтобы выяснить, появляется ли код снова
  • Очистка узла электромагнитного клапана управления давлением и сборки модуля управления трансмиссией от мусора

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0961

Код ошибки P0961 также может появиться в условиях низкого напряжения, которые вызваны более высокими, чем обычно, требованиями к электрической системе.

Нужна помощь с кодом ошибки P0961?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь чтоб провести диагностику автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0961
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0961
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0961 звучит как «несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана «A» регулировки давления». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Pressure Control (PC) Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0961

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0961 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0961 – несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи управления электромагнитного клапана "A" регулировки давления

Код неисправности P0961 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил несоответствие диапазона рабочих характеристик цепи электромагнитного клапана «A» управления давлением трансмиссии. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Электромагнитные клапаны регулировки давления в трансмиссии служат для управления давлением жидкости и правильной работы АКПП. PCM получает электронный сигнал, основанный на давлении внутри электромагнитного клапана. Автоматическая трансмиссия управляется лентами и муфтами, которые переключают передачи, оказывая давление жидкости в нужном месте в нужное время.

На основе сигналов от связанных устройств, контролирующих скорость транспортного средства, PCM управляет электромагнитными клапанами давления. Чтобы направлять жидкость с соответствующим давлением в различные гидравлические контуры. Которые изменяют передаточное число трансмиссии в нужное время.

Код P0961 устанавливается PCM, когда электромагнитный клапан управления давлением «A» не работает должным образом из-за несоответствия диапазона рабочих характеристик цепи управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0961 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
  3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
  4. Трансмиссия заедает на передаче.
  5. Жесткое переключение передач.
  6. Перегрев трансмиссии.
  7. Повышенный расход топлива.
  8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

Серьезность кода неисправности P0961 обычно умеренная, но может быстро перейти на более серьезный уровень, если не исправить своевременно.

Причины возникновения ошибки

Код P0961 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Неисправен электромагнитный клапан управления давлением.
  • Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
  • Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
  • Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
  • Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
  • Проблема с проводкой или повреждение разъема.
  • В редких случаях, неисправность PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0961

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0961:

  1. Замена жидкости ATF и фильтра.
  2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
  3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
  4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
  5. Отремонтировать или заменить неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
  6. Проверка разъемов, а также проводки.
  7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0961, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого следует произвести подробный визуальный осмотр для проверки состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку к электромагнитному клапану управления давлением трансмиссии, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводки всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае, для устранения кода P0961 потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0961 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Acura
  • BMW
  • Chevrolet (Шевроле Аплендер, Кобальт, Сильверадо, Тахо)
  • Daewoo (Дэу Джентра)
  • Ford (Форд Куга, Мондео, Мустанг, Эксплорер, C-Max)
  • GMC
  • Honda
  • Land Rover (Ленд Ровер Фрилендер)
  • Mazda
  • Nissan
  • Saturn
  • Suzuki (Сузуки Альто)

С кодом неисправности Р0961 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0171, P0745, P0746, P0747, P0748, P0749, P0960, P0962, P0963, P1811.

Видео

Расшифровка ошибки P0961 у Chevrolet: Характеристики электромагнитной системы управления давлением в линии (ПК)

Марка:

Шевроле

Код:

P0961

Определение:

Характеристики электромагнитной системы управления давлением в линии (ПК)

Описание:

P0961, P0962 или P0963 Скорость двигателя превышает 400 об / мин в течение 5 секунд. Напряжение зажигания составляет 8,6 В или больше. Коды неисправности P0961, P0962 или P0963 не устанавливаются.

Причина:

TCM обнаруживает внутреннюю электрическую неисправность соленоида линейного ПК, когда измеренный ток соленоида ПК линии не равен заданному току соленоида ПК линии в течение 5 секунд.

Бюллетени связанных услуг:

  • Просмотреть бюллетень 1
  • Просмотреть бюллетень 2
  • Просмотреть бюллетень 3
  • Просмотреть бюллетень 4
  • Просмотреть бюллетень 5
  • Просмотреть бюллетень 6
  • Просмотреть бюллетень 7

Опрос: Где ремонтируется Ваш автомобиль? (Кол-во голосов: 2085)

У себя в гараже

У официалов

В гараже у Васи

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

From english:

Decoding the error P0961 from Chevrolet: Line Pressure Control (PC) Solenoid System Performance

Make:

Chevrolet

Code:

P0961

Definition:

Line Pressure Control (PC) Solenoid System Performance

Description:

P0961, P0962, or P0963 The engine speed is greater than 400 RPM for 5 seconds.The ignition voltage is 8.6 volts or greater.DTCs P0961, P0962 or P0963 are not set.

Cause:

The TCM detects an internal electrical malfunction of the line PC solenoid where the measured line PC solenoid current does not equal the commanded line PC solenoid current for 5 seconds.

Related Service Bulletins:

  • View Bulletin 1
  • View Bulletin 2
  • View Bulletin 3
  • View Bulletin 4
  • View Bulletin 5
  • View Bulletin 6
  • View Bulletin 7

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Опрос: Смогли ли диагностировать неисправность? (Кол-во голосов: 340)

Да, лично

Да, с помощью знакомого

Да, у официального дилера

Нет

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Расскажите друзьям:

Поставьте рейтинг, для нас это очень важно:

Голосов: 0 чел. Рейтинг: 0 из 5.

Стандартные коды ошибок OBD2:

Опрос: Помог ли Вам наш сайт? (Кол-во голосов: 439)

Чтобы проголосовать, кликните на нужный вариант ответа.Результаты

Последние комментарии:

Спасибо большое за самый полыный список ошибок!…

Описание P0961 ошибки автомобиля Chevrolet. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование 

На английском языке:

Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance 

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Найти причину   >>> 

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

На чтение 3 мин Просмотров 103 Опубликовано 17.02.2020

Содержание

  1. Определение кода ошибки 0961
  2. Что означает код ошибки P0961
  3. Причины возникновения ошибки P0961
  4. Каковы симптомы ошибки P0961?
  5. Как механик диагностирует код ошибки P0961?
  6. Насколько серьезной является ошибка P0961?
  7. Какой ремонт может исправить ошибку P0961?
  8. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0961

Определение кода ошибки 0961

Ошибка P0961 является общим кодом ошибки, связанным с трансмиссией. Данный код появляется, если модуль управления двигателем (ECM) обнаружил низкое напряжение в цепи электромагнитного клапана А управления давления.

Вместе с кодом P0961 могут также появляться следующие коды ошибок:

  1. Ошибка P0962 — Электромагнитный клапан А управления давлением – низкий уровень сигнала
  2. Ошибка P0963 — Электромагнитный клапан А управления давлением – высокий уровень сигнала

Что означает код ошибки P0961

Электромагнитный клапан управления линейным давлением является частью узла электромагнитного клапана управления (вместе с корпусом и модулем управления трансмиссией) и не обслуживается отдельно. Электромагнитный клапан управления линейным давлением регулирует давление трансмиссионной жидкости. Модуль управления трансмиссией меняет ток на электромагнитном клапане управления давлением в пределах от 0,1 ампер для максимального линейного давления до 1,1 ампер для минимального линейного давления.

Если ECM обнаружил ошибку P0961, это означает, что напряжение находится за пределами значений, установленных производителем.

Причины возникновения ошибки P0961

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0961 являются:

  1. Повреждение или неисправность электропроводки
  2. Повреждение или неисправность электромагнитного клапана А управления давлением
  3. Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  4. Загрязнение трансмиссионной жидкости
  5. Повреждение или неисправность модуля управления трансмиссией
  6. В редких случаях, неисправность ECM

Каковы симптомы ошибки P0961?

Основными признаками возникновения ошибки P0961 являются:

  1. Загорание индикатора Check Engine
  2. Блокирование адаптивных функций трансмиссии модулем управления трансмиссией
  3. Жесткое переключение передач
  4. Невозможность переключения передач
  5. Переход в режим защиты АКПП

Как механик диагностирует код ошибки P0961?

Для диагностирования кода ошибки P0961 механик выполнит следующее:

  1. Проверит наличие кода ошибки P0961, используя сканер OBD-II
  2. Визуально осмотрит все провода и соединители на предмет наличия признаков износа или повреждений
  3. Проверит сборку модуля управления трансмиссией
  4. Проверит, находится ли температура трансмиссионной жидкости в пределах 50-80 градусов Цельсия
  5. Позволит автомобилю поработать на второй передаче, чтобы обеспечить повышение температуры модуля управления трансмиссии на 5 градусов, а затем в режиме парковки в течение пяти секунд

Насколько серьезной является ошибка P0961?

Ошибка P0961 считается довольно серьезной, так как при ее возникновении могут возникнуть проблемы с управляемостью автомобиля, что может быть опасным. Рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0961?

  1. Ремонт или замена поврежденных, подвергнутых действию коррозии или закороченных проводов и соединителей
  2. Ремонт поврежденного или неисправного узла электромагнитного клапана управления давлением
  3. Замена поврежденного или неисправного модуля управления трансмиссией
  4. В редких случаях, ремонт или замена поврежденного или неисправного ECM
  5. Очистка всех кодов, тест-драйв автомобиля и повторная проверка системы, чтобы выяснить, появляется ли код снова
  6. Очистка узла электромагнитного клапана управления давлением и сборки модуля управления трансмиссией от мусора

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0961

Код ошибки P0961 также может появиться в условиях низкого напряжения, которые вызваны более высокими, чем обычно, требованиями к электрической системе.


Автор:

Gina McDonald


Дата создания:

23 Июль 2021


Дата обновления:

15 Сентябрь 2023

P0961 CHEVROLET - Производительность электромагнитной системы управления давлением в линии - Авто-Коды

P0961 CHEVROLET — Производительность электромагнитной системы управления давлением в линии — Авто-Коды

Содержание

  • Возможные причины
  • Возможные симптомы
  • P0961 Chevrolet Описание

Возможные причины

  • Неисправен узел электромагнитного клапана управления
  • Жгут управляющего электромагнитного клапана в сборе или замкнут
  • Неисправное электрическое соединение в цепи управляющего электромагнитного клапана в сборе Что это значит?

    Возможные симптомы

  • Подсветка двигателя включена (или предупреждающая лампа обслуживания двигателя) Электромагнитный клапан контроля давления в трубопроводе (PC) является частью узла управляющего электромагнитного клапана (с корпусом и TCM) и не обслуживается отдельно. Соленоид линии ПК регулирует давление трансмиссионной жидкости. Модуль управления коробкой передач (TCM) изменяет ток электромагнитного клапана ПК с нормально высокой линией тока от 0,1 А для максимального линейного давления до 1,1 А для минимального линейного давления.

  • B0958 ошибка шевроле круз

    Диагностический код неисправности B1405 02: Выход 2 опорного напряжения модуля управления — Замыкание цепи на массу

    Диагностический код неисправности B1405 03: Низкое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

    Диагностический код неисправности B1405 07: Высокое напряжение на выходе 2 цепи опорного напряжения модуля управления

    Диагностическая информация о неисправности

    Замыкание на напряжение питания

    B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 03

    B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06, B1405 07

    Сигнал левого датчика препятствия сзади

    Сигнал левого датчика препятствия сзади посередине

    Сигнал правого датчика препятствия сзади посередине

    Сигнал правого датчика препятствия сзади

    Сигнал низкого показателя

    B0958 06, B0959 06, B0960 06, B0961 06

    Описание цепи/системы

    Датчики препятствия представляют собой 3-проводные датчики, которые используются для определения расстояния между автомобилем и препятствием, представляющим интерес. Модуль управления системой помощи при парковке подает опорное напряжение 8 В через цепь опорного напряжения 8 В к датчикам препятствий и соединяет заземление через цепь низкого опорного напряжения. Модуль управления системой помощи при парковке последовательно циклически включает датчики. После передачи данных каждым датчиком модуль управления системой помощи при парковке использует эхо-сигнал датчика, полученный по цепи датчика, для расчета местоположения препятствия и расстояния до него.

    Условия диагностики кода неисправности

    Условия установки кода неисправности

    B1405 02

    Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В замыкание на землю.

    B1405 03

    Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение ниже 6,3 В.

    B1405 07

    Модуль управления системой помощи при парковке обнаружил в цепи опорного сигнала 8 В напряжение выше 10,4 В.

    Действия, выполняемые при установке кода неисправности

    На дисплее информационного центра водителя отображается сообщение «SERVICE PARK ASSIST» («ВЫПОЛНИТЬ ОБСЛУЖИВАНИЕ СИСТЕМЫ ПОМОЩИ ПРИ ПАРКОВКЕ»).

    Условия удаления кода неисправности

    Нет условий для регистрации кода неисправности.

    Источник

    B0958 ошибка шевроле круз

    Диагностический код неисправности B0958 01: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

    Диагностический код неисправности B0958 06: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

    Диагностический код неисправности B0958 08: Работа левой угловой цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

    Диагностический код неисправности B0958 21: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

    Диагностический код неисправности B0958 3А: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

    Диагностический код неисправности B0959 01: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

    Диагностический код неисправности B0959 06: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

    Диагностический код неисправности B0959 08: Работа левой средней цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

    Диагностический код неисправности B0959 21: Левая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

    Диагностический код неисправности B0959 3А: Левая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

    Диагностический код неисправности B0960 01: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

    Диагностический код неисправности B0960 06: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

    Диагностический код неисправности B0960 08: Работа правой средней цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

    Диагностический код неисправности B0960 21: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

    Диагностический код неисправности B0960 3А: Правая средняя цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

    Диагностический код неисправности B0961 01: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — замыкание на аккумуляторную батарею

    Диагностический код неисправности B0961 06: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — низкое напряжение/обрыв

    Диагностический код неисправности B0961 08: Работа правой угловой цепи заднего датчика системы помощи при парковке — недействительный сигнал

    Диагностический код неисправности B0961 21: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — период неправильной работы

    Диагностический код неисправности B0961 3А: Правая угловая цепь заднего датчика системы помощи при парковке — установлен неправильный компонент

    Источник

    Коды ошибок Шевроле Круз

    Стандартные коды неисправностей Chevrolet Cruze предназначены для уведомления водителя об имеющихся поломках в бортовых цепях автомобиля. Обычно общие кодировки высвечиваются на приборной панели. В бортовом компьютере имеется опция самодиагностики, позволяющая машине самостоятельно находить проблемы.

    Также возможно считать шифры при подключении внешнего сканера. Обычно это дает возможность найти более точное решение проблемы на авто. Данные OBD2 отличаются повышенной точностью, что здорово помогает при ремонте машины.

    Расшифровка кодов ошибок Chevrolet Cruze

    Далее представлены описания неисправностей, встречающиеся на приборке и диагностическом оборудовании.

    Ошибка Р0011

    В системе изменения фаз имеются неполадки. Проблемы с ДПРВ и возникают после мойки или проезда по глубокой луже.

    P0014 — код

    Привод фазораспределителя указывает на слишком раннее открытие 1 блока. Проблема лечится только на СТО.

    P0016 — ошибка

    Говорит о наличии несоответствия между позициями РВ и КВ. Подобное возникает после ремонта или некачественного обслуживания.

    P0017 — код

    В датчике впускного вала имеются неполадки. Проверьте проводку и сенсор.

    Код Р0031

    Показывает на неисправность цепи нагревателя ДК1. Для ремонта потребуется проверить магистраль на наличие обрывов и повреждения изоляции.

    Р0037: неисправность

    Аналогичная ошибка, указывающая на обрыв цепи нагревателя ДК1 с касанием на массу кузова. Решение проблемы аналогично пункту, указанному выше.

    P00B3 — код

    Неправильное считывание шифра – повторите диагностику оборудования еще раз.

    Ошибка Р0131

    Неправильное напряжение в цепи датчика кислорода. Это последствие некачественного образования топливной смеси.

    Код P0134

    Полный обрыв цепи управления ДК. Подобное может произойти по причине попадания посторонних предметов в проводку авто.

    Код Р0136

    ДК1 передает неверные данные на бортовой компьютер. Проверьте датчик на наличие повреждений и правильность работы.

    Поломка P0137

    Избыточное количество кислорода в выхлопной системе. Возможно, имеются повреждения в системе образования топливной смеси или зажигания.

    Код Р0138

    Противоположное значение указанного выше пункта.

    P0140 — поломка

    ДК2 не реагирует на изменение пропорций топливной смеси. Чувствительная зона датчика загрязнена или покрылась окислами.

    Код Р0141

    В колодке питания ДК2 образовалось слишком много окислов.

    P0171 — код

    Имеются неполадки в датчике массового расхода воздуха. Сенсор нужно проверить на наличие повреждений.

    Р0172 — код

    Обрыв цепи управления указанного выше сенсора. Решение проблемы – диагностика магистрали.

    Р0223 — неисправность

    Привод РХХ – слишком высокий сигнал. Прочистите заслонку и изучите датчик на наличие повреждений.

    Код P0300

    Обнаружены множественные пропуски зажигания. При ошибке 300 мотор может глохнуть или не запускаться. Чтобы устранить проблему — продиагностируйте систему зажигания.

    Ошибка P0301

    Аналогично для первого цилиндра.

    Поломка P0302

    Пропуски зажигания во втором цилиндре.

    Код P0303

    Тоже самое для третьей рабочей камеры.

    Неисправность Р0304

    Такая же проблема для 4 поршня.

    P0335 — ошибка

    Замените датчик положения коленчатого вала.

    Ошибка Р0340

    Проблема 0340 указывает на неправильную работу ДПРВ. Сенсор требует диагностики и обслуживания.

    Неисправность P0341

    Указанный выше датчик – обрыв магистрали с касанием на плюс.

    Ошибка Р0351

    Первичная обмотка катушки зажигания – пропало напряжение.

    Р0352 — ошибка

    Некорректная работа КЗ второго цилиндра.

    Код P0365

    Датчик положения Б распределительного вала передает неправильные данные. Ошибка 0365 обычно выдает смещение РВ относительно эталонного положения.

    Код P0401

    Клапан рециркуляции выхлопа засорен или работает неправильно. Проверьте систему на наличие загрязнений или поломок.

    Неисправность Р0405

    Обратная связь от клапана системы рециркуляции отработанных газов не поступает на ЭБУ.

    Р0420 — поломка

    Говорит о снижении эффективности каталитического нейтрализатора. Модуль требуется заменить или вырезать.

    P0458 — код

    Низкий сигнал от системы улавливания паров топлива.

    Р0597 — код

    ДТОЖ – некорректные данные. Также ошибка может выдавать поломку термостата.

    Код P0599

    Коротит проводка подогревателя термостата. нужно найти и устранить повреждение.

    P0601 — неисправность

    Неполадки в ПЗУ, выполните диагностику всего модуля более тщательно.

    Р061А — неисправность

    Крутящий момент двигателя критически снизился. Проверьте ДВС на корректность настроек.

    P0700 — код

    В системе управления АКПП имеется неполадка. Продиагностируйте контроллер отдельно от остального оборудования.

    P0717 — код

    Сигнал от датчика частоты вращения первичного вала не поступает на модуль управления АКПП.

    P0751 — неисправность

    Клапан А переключения передач залип в закрытом состоянии. Нужна механическая переборка устройства.

    P0752 — неисправность

    Указанный клапан завис в открытом положении.

    Ошибка Р0776: Круз

    Электроклапан соленоида завис в открытом состоянии. Может пропасть напряжение в сети устройства. решается проблема путем замены поврежденного элемента.

    P077C — неисправность

    Система считывания и диагностики неправильно определила поломку. Проведите исследование еще раз.

    P0796 — неисправность

    Электроклапан С управления давлением масла в АКПП завис в открытом положении.

    Неисправность P080A

    Система говорит, что положение сцепления не определено. Проверьте датчики коробки и электронику управления.

    Неисправность Р0806

    Датчик положения педали сцепления – некорректные данные поступают на модуль управления.

    P0807 — неисправность

    Модуль управления КПП обнаружил низкий уровень сигнала от датчика педали сцепления.

    Ошибка 3

    В блоке UnitSet указывает на низкий уровень жидкости в тормозной системе. Пополните емкость и устраните вероятные течи.

    Круз: ошибка 25

    Передний левый поворотник не работает.

    Код 26: что обозначает

    Аналогично для заднего левого поворота.

    Код ошибки 27

    Фронтальный правый поворот работает неправильно.

    Код 28

    Поломка заднего правого поворота, исправить ситуацию часто помогает замена лампочки.

    Круз: код 35

    Радио брелок работает неправильно или отказал. Лечится заменой батарейки.

    Код 65: что означает

    БК говорит о попытке взлома машины.

    Ошибка 79: что это значит

    Снизилось количество смазки в моторе, если уровень масла нормальный, следует проверить колодку питания датчика.

    Cruze: ошибка 84


    Мощность мотора упала ниже нормы. Причина может скрываться в любом месте. Устранить поломку лучше всего на СТО.

    Поломка 86

    Сочетание двух ошибок одновременно. Нужно искать коды, чье сложение дает указанную цифру.

    Код 89 Шевроле Круз: что означает

    Термостат радиатора работает неправильно. Машина часто не заводится.

    Код 95

    Нужно выполнить ТО подушек безопасности.

    Ошибка 136

    Парковочный радар требует обслуживания. Исправить ситуацию часто можно просто протерев сенсор от грязи.

    Код ошибки 145

    Чрезмерно низкий уровень жидкости в омывателе лобового стекла.

    P182E — ошибка

    Стандартная проблема АКПП. Код указывает на то, что в бортовой сети имеются неполадки. Нужно проверить все провода и контактные группы на модуле.

    Неисправность Р1166

    Обедненная смесь в режиме полной нагрузки. Могут быть проблемы с топливным насосом, форсунками и заслонкой.

    Код P2096

    Чрезмерно обедненная топливная смесь. Сигнал идет от ДК1 и 2.

    Шифр Р2101

    Проблема говорит о наличии неполадок в цепи зарядки. Выполните полную диагностику устройства.

    Шифр P2106

    При проблеме 2106 система указывает на принудительное ограничение привода дроссельной заслонки.

    Неисправность Р2110

    Принудительная остановка двигателя. Привод заслонки указывает на поломку в сети датчиков.

    P2135 — код

    Несовместимость сигналов от датчиков положения дросселя.

    P2138 — код

    Неправильная работа датчиков положения педали газа.

    Code P2187

    Слишком обеднена смесь на холостом ходу.

    P2188 — неисправность

    Чрезмерно обогащена смесь.

    P2723 — code

    Указывает на заедание в клапане управления рабочей жидкости КПП.

    Ошибка P2A01

    Код U0073

    Шина модуля управления А принудительно отключена.

    Поломка U0100

    Потеря связи по шине с модулем ЕСМ, обычно это случается на коробке автомат.

    U0101 — неисправность

    Нарушена связь с блоком управления АКПП.

    Поломка U0140

    Блок управления электрооборудованием – потеря связи с устройством.

    U0164 — code

    Нет связи с контроллером кузовного оборудования.

    B2955 — code

    Канал передачи данных от иммобилайзера работает неправильно.

    Code В3101

    Цепь сигнала передачи данных от иммобилайзера работает некорректно.

    B3883 — неисправность

    Замыкание лампы освещения номерного знака.

    B1517 — code

    Напряжение в цепях отличается более чем на 2 Вольта.

    С0035 — неисправность

    Поломка цепи считывания частотой вращения переднего правого колеса.

    C1555 — неисправность

    Поломка в цепи реле управления двигателя модуля ЭУР.

    Ошибки двигателя

    Все поломки по части двигателя сопровождаются возгоранием лампы ЧЕК на приборке.

    В подобной ситуации изначально остановитесь и прислушайтесь к работе мотора.

    Ошибка катушки зажигания

    Проходят поломки типа Р0300-04. По сути, это пропуски зажигания, но также встречаются 0351-54, указывающие на неисправность модуля.

    Ошибки АБС

    Выскакивают поломки, связанные с датчиками колес типа С0035. Сенсоры чувствительные и подвержены попаданию камней из-под днища. Для устранения поломки проверьте требуемый сенсор.

    Ошибки АКПП

    Автоматы на машине надежны, но здесь встречаются неисправности по работе модулей управления. Достаточно проверить проводку и контактные группы.

    Ошибки кислородного датчика (лямбда зонд)

    Элементы подвержены постоянному воздействию дорожных реагентов и попаданию случайных камней или мусора. Если в системе обнаруживаются проблемы, обычно это связано с нарушением в проводке или износом катализатора.

    Ошибки аккумулятора

    Коды АКБ всегда сопровождаются индикацией на приборной панели. Лампочка указывает на то, что заряд не поступает либо изношена батарея.

    Неисправности дроссельной заслонки

    Все поломки сводятся к тому, что заслонку требуется почистить или правильно настроить. Также здесь могут проявляться неполадки датчиков.

    Коды поломок распредвала

    По ДПРВ обычно вылезают шифры 0011 и 0340. Здесь неприятности связаны с износом сенсора, повреждениями его проводки.

    Ошибки термостата

    Модуль надежен и не вызывает хлопот. Единственная проблема здесь может быть связана с отказом клапана. Модуль ремонту не подлежит – узел меняется целиком.

    Ошибки парктроника

    В системе поломки наиболее часто возникают при неправильном функционировании датчиков. В 90% случаев, все проблемы сводятся к загрязнению сенсоров, после их очистки система начинает работать правильно.

    Поломки иммобилайзера

    Стандартные коды штатной противоугонной системы связаны с потерей сигнала между брелком и встроенной антенной.
    Самыми популярными здесь проявляются номера: 2955, 3101.

    Неполадки датчика коленвала

    Связаны с последствиями неправильного ремонта или посторонним вмешательством, случайным или преднамеренным.

    Ошибка: машинка с ключиком

    Загорается, когда бортовое оборудование не обнаружило ключа в замке зажигания.

    Ошибка ТС

    Антипробуксовочная система авто отключена или выключилась самостоятельно. Принудительно ее активируйте. Проверьте бортовую систему на наличие проблем.

    Ошибки машина с замком

    Обозначает, что система штатного иммобилайзера активирована. Езда с горящей иконкой невозможна.

    Как посмотреть код неисправности на Крузе

    Чтобы проверить неисправности самодиагностики следует войти в бортовое меню и найти там пункт – ошибки. Далее кнопками штатной мультимедийной системы пролистать меню до нужной строки.

    Как сбросить ошибки

    Достаточно отключить питание от аккумуляторной батареи на 15 минут. После этого, система перейдет к заводским настройкам и ошибки будут обнулены.

    Также можно использовать диагностический сканер. Здесь следует действовать по инструкции производителя.

    Коды поломок Chevrolet Cruze позволяют значительно облегчить процедуру диагностики и ремонта автомобиля.

    Специализация: Закончил государственный автомобильный университет, проработал 20 лет на ГАЗ-56, сейчас езжу на жигулях.

    Источник

    Все ошибки Chevrolet AVEO, CAMARO, CAPTIVA, COBALT, CORVETTE, CRUZE, EPICA, IMPALA, LACETTI, LANOS, MALIBU, MATIZ, NIVA, ORLANDO, REZZO, SILVERADO, SS, SPARK, TAHOE, TRACKER, TRAILBLAZER, VENTURE, VIVA, VOLT, ZAFIRA.

    ошибки chevrolet

    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDI. Самодиагностика.


    1 – Неисправность процессора

    2 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала от датчика уровня топлива

    4 – Повышенное напряжение бортовой сети (превышает значение 16 В)

    8 – Пониженное напряжение бортовой сети (менее 8 v)

    12 – Неисправность электрической цепи контрольного индикатора

    13 – Неисправность в электрической цепи / Отсутствие сигнала с датчика кислорода

    14 – Высокий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (повышенная температура охлаждающей жидкости)

    15 – Низкий уровень сигнала датчика температуры охлаждающей жидкости (пониженная температура охлаждающей жидкости)

    16 – Повышенное напряжение бортовой сети

    17 – Пониженное напряжение бортовой сети

    19 – Некорректный сигнал датчика положения коленчатого вала

    21 – Высокий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    22 – Низкий уровень сигнала датчика положения дроссельной заслонки

    23 – Высокий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    24 – Нет сигнала датчика скорости автомобиля

    25 – Низкий уровень сигнала датчика температуры всасываемого воздуха

    27 – Высокий уровень сигнала СО-потенциометра

    28 – Низкий уровень сигнала СО-потенциометра

    33 – Высокий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    34 – Низкий уровень сигнала датчика массового расхода воздуха (ДМРВ)

    35 – Отклонение оборотов холостого хода

    41 – Неверный сигнал датчика фазы

    42 – Неисправность цепи управления электронным зажиганием

    43 – Некорректный сигнал датчика детонации

    44 – Обеднённый состав смеси

    45 – Обогащённый состав смеси

    49 – Диагностика потери вакуума

    51 – Ошибка ППЗУ

    52 – Ошибка ОЗУ

    53 – Нет сигнала датчика СО-потенциометра

    54 – Нет сигнала датчика октан-корректора

    55 – Обеднение смеси при высокой нагрузке на двигатель

    61 – Нарушение показаний с датчика кислорода / Деградация датчика кислорода


    Ошибки Chevrolet по протоколу OBDII


    Топливная система и воздухоподача


    P0000-P0099, P0100-P0199, P0200-P0299

    P0011 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком ранний угол открывания клапанов /

    P0012 – Нарушение функционирования системы положения распределительного вала, впуск/левый/передний, банк 1 — слишком поздний угол открывания клапанов

    P0014 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком ранний угол открывания / функционирование системы

    P0015 – Привод системы изменения фаз газораспределения, выпуск/правый/задний, банк 1 — слишком поздний угол открывания

    P0016 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик А — нет соответствия

    P0017 – Положение коленчатого и распределительного валов, банк 1, датчик В — корреляция

    P0030 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

    P0036 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

    P0037 – Низкое напряжение в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

    P0102 – Низкий уровень сигнала с датчика расхода воздуха (MAF) / (VAF)

    P0107 – Низкий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

    P0108 – Высокий уровень сигнала с датчика абсолютного давления во впускном коллекторе/датчика атмосферного давления

    P0113 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры воздуха на впуске

    P0118 – Высокий уровень входного сигнала с датчика температуры охлаждающей жидкости

    P0130 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода

    P0131 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

    P0132 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода

    P0133 – Малое быстродействие датчика кислорода

    P0134 – Нет отклика от датчика кислорода

    P0135 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 1, банк 1, управление нагревателем

    P0136 – Неисправность в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

    P0137 – Низкое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

    P0138 – Высокое напряжение в электрической цепи датчика кислорода №2, банк 1

    P0140 – Нет отклика от датчика кислорода №2, банк 1

    P0141 – Неисправность в электрической цепи подогреваемого кислородного датчика 2, банк 1, управление нагревателем

    P0171 – Слишком бедная топливовоздушная смесь

    P0172 – Слишком богатая топливовоздушная смесь

    P0200 – Неисправность в электрической цепи форсунки

    P0201 – Неисправность в электрической цепи форсунки №1

    P0202 – Неисправность в электрической цепи форсунки №2

    P0203 – Неисправность в электрической цепи форсунки №3

    P0204 – Неисправность в электрической цепи форсунки №4

    P0205 – Неисправность в электрической цепи форсунки №5

    P0206 – Неисправность в электрической цепи форсунки №6

    P0207 – Неисправность в электрической цепи форсунки №7

    P0208 – Неисправность в электрической цепи форсунки №8

    P0222 – Низкий уровень сигнала с датчика “В” положения дроссельной заслонки / датчика “В” положения педали акселератора


    Система зажигания


    P0300-P0399

    P0300 – Случайные / множественные пропуски зажигания (воспламенения)

    P0301 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 1

    P0302 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 2

    P0303 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 3

    P0304 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 4

    P0305 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 5

    P0306 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 6

    P0307 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 7

    P0308 – Пропуски зажигания (воспламенения) в цилиндре № 8

    P0335 – Неисправность в электрической цепи датчика положения коленчатого вала

    P0336 – Датчик положения коленчатого вала — диапазон/производительность

    P0337 – Низкий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

    P0338 – Высокий уровень сигнала с датчика положения коленчатого вала

    P0340 – Неисправность в электрической цепи датчика положения распределительного вала

    P0341 – Датчик положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование

    P0342 – Низкий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

    P0343 – Высокий уровень сигнала с датчика положения распределительного вала

    P0351 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания A, первичная/вторичная обмотки

    P0352 – Неисправность в электрической цепи катушки зажигания B, первичная/вторичная обмотки

    P0365 – Неисправность в электрической цепи датчика В положения распределительного вала, банк 1

    P0366 – Датчик В положения распределительного вала, банк 1 — диапазон/функционирование


    Контроль выбросов


    P0400-P0499

    P0404 – Система рециркуляции отработавших газов (EGR) — диапазон/функционирование

    P0420 – Каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0422 – Основной каталитический нейтрализатор, банк 1 — эффективность ниже требуемой

    P0444 – Электромагнитный клапан аккумулятора паров топлива — обрыв цепи


    Контроль скорости и холостого хода


    P0500-P0599

    P0500 – Неисправность в электрической цепи датчика скорости автомобиля

    P0501 – Датчик скорости автомобиля — диапазон/функционирование

    P0502 – Низкий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

    P0503 – Высокий уровень сигнала с датчика скорости автомобиля

    P0507 – Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой

    P0508 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — низкий уровень сигнала

    P0509 – Управление перепуском воздуха на холостом ходу — высокий уровень сигнала

    P0510 – Датчик полностью закрытого положения дроссельной заслонки — неисправность электрической цепи

    P0513 – Некорректный ключ иммобилайзера (неправильный код)

    P0521 – Датчик давления моторного масла — диапазон/функционирование

    P0560 – Напряжение системы (бортовой сети) — неисправность

    P0597 – Система управления нагревателем термостата — обрыв цепи

    P0598 – Система управления нагревателем термостата — низкое напряжение цепи

    P0599 – Система управления нагревателем термостата — высокое напряжение цепи


    Электронный блок управления (ЭБУ) и его подсистемы


    P0600-P0699

    P0606 – Электронный блок управления двигателем (ECM) / блок управления силовым агрегатом (PCM) — неисправность процессора

    P0650 – Неисправность в электрической цепи индикатора неисправности (MIL)

    P0656 – Индикация уровня топлива — неисправность электрической цепи

    P0660 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — обрыв цепи

    P0661 – Электромагнитный клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, банк 1 — низкий уровень сигнала

    P0693 – Электродвигатель вентилятора 2 системы охлаждения — низкий уровень сигнала


    Трансмиссия


    P0700-P0799, P0800-P0899, P0900-P0999

    P0700 – Система управления трансмиссией – запрос неисправностей – неисправность в электрической цепи

    P0703 – Неисправность в электрической цепи выключателя стоп-сигналов “B”

    P0711 – Датчик температуры рабочей жидкости КПП — диапазон/функционирование

    P0751 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0752 – Электромагнитный клапан “А” переключения передач — «залипание» в открытом состоянии

    P0796 – Электромагнитный клапан “C” управления давлением рабочей жидкости КПП — функционирование или «залипание» в закрытом состоянии

    P0797 – Электромагнитный клапан C управления давлением рабочей жидкости КПП — «залипание» в открытом состоянии

    P080A – Не произведено обучение положению педали сцепления

    P0833 – Неисправность в электрической цепи концевого выключателя (датчика положения) “B” педали сцепления


    Прочие ошибки


    P1101 – Неисправность в электрической цепи датчика атмосферного давления

    P1115 – Неисправность в электрической цепи нагревателя датчика кислорода

    P1382 – Некорректный сигнал от датчика неровной дороги

    P1386 – Некорректный сигнал от датчика детонации

    P1396 – Изменение сигнала датчика скорости колес с системой АБС

    P1397 – Отсутствует сигнал датчика скорости колес с системой АБС

    P1403 – Неисправность в работе системы рециркуляции отработавших газов

    P1410 – Неисправность в работе клапана управления продувкой адсорбера

    P1502 – Неисправность в электрической цепи управления реле топливного насоса

    P1509 – Неисправность в работе датчика холостых оборотов двигателя

    P1513 – Замыкание на массу цепи управления регулятором холостого хода

    P1514 – Обрыв цепи управления регулятором холостого хода

    P1570 – Некорректный сигнал со штатной противоугонной системы автомобиля АПС (иммобилайзер неверный отклик)

    P1602 – Прерывание напряжения бортовой сети

    P1628 – Отсутствие связи с иммобилайзером

    P1629 – Неправильное вычисление иммобилайзера автомобиля

    P1640 – Электронный контролер управления двигателем – ошибка чтения-записи EEPROM

    P1661 – Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

    P1689 – Ошибочные значения кодов в памяти ошибок контроллера

    P2088 – Низкий уровень сигнала с привода А системы изменения фаз газораспределения, банк 1

    P2096 – Топливный баланс после каталитического нейтрализатора, банк 1 — слишком бедный

    P2101 – Электродвигатель привода дроссельной заслонки — диапазон/функционирование

    P2104 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительный холостой ход

    P2106 – Система управления приводом дроссельной заслонки — принудительное ограничение мощности

    P2118 – Привод дроссельной заслонки, ток электродвигателя — диапазон/функционирование

    P2119 – Привод дроссельной заслонки, дроссельная заслонка — диапазон/функционирование

    P2135 – Датчик положения педали акселератора/выключатель A/B — корреляция напряжения

    P2138 – Датчик положения педали акселератора/выключатель D/Е — корреляция напряжения

    P2187 – Слишком бедная топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

    P2188 – Слишком богатая топливовоздушная смесь, холостой ход, банк 1

    P2196 – Подогреваемый кислородный датчик 1, банк 1 — сигнал постоянно богатой смеси

    P2714 – Электромагнитный клапан “D” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении

    P2723 – Электромагнитный клапан “E” управления давлением рабочей жидкости КПП – функционирование или заедание в закрытом положении


    Не нашли нужную ошибку? Воспользуйтесь нашим поиском или оставьте комментарий и мы вам поможем!

    Найдена следующая информация по ошибке P0961 для автомобиля CHEVROLET CRUZE (2010-2016):

    На русском языке:

    Э/м клапан А управления давлением — диапазон/функционирование

    На английском языке:

    Pressure Control Solenoid «A» Control Circuit Range/Performance

    Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0961 на автомобиле CHEVROLET с другими пользователями.

    Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

    Найти причину   >>> 

    Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

    Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

    Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Chevrolet Cruze:

    Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением, ECM/PCM/TCM

    Проводка, плохой контакт, э/м клапан управления давлением, ECM/PCM/TCM

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0949 форд фьюжн
  • Ошибка p0949 форд фиеста
  • Ошибка p0919 skoda octavia a5
  • Ошибка p0949 форд мондео
  • Ошибка p0915 робот тойота королла