Ошибка p0851 audi

Всем привет!))

1) Собрался значит я в четверг сгонять в деревню по делам, по пути заезжал в несколько разных мест и ничего не предвещало беды… В тот момент когда доехал до Домодедовского КЭМПа что на М4 случилась неприятная ситуация. Припарковался… Перевел селектор на паркинг и на дисплее высветилась шестеренка и заверещало на то что у меня что то с «гирбоксом»… Приехали((( Подключил свой Elm327 v1.5, запустил программу Carista и мне вот вылезли вот такие чудеса… Ошибки P0706, P0851 и 01119… Основная это P0706, а от неё уже и все остальные выскочили. С паркинга я переключиться уже не мог, как заглушил машину, больше она не хотела заводиться((( Благо сломался возле КЭМПа, дошел до сервиса и пригласил диагноста местного с «Лаунчем», у него собственно показало все те же самые ошибки что и у меня. В итоге он что то там пошаманил, скинул ошибки и завел машину, сказал мне что бы не глушил её. Оплатил диагностику (а в это время снова поставил на паркинг), выхожу, а шестеренка снова вылезла))) Снял пепельницу вытащил заглушку и с помощью отвертки перевел на драйв и потихоньку поехал к себе на работу в сервис. Ехать было где то километров 20-30. Потихоньку доехал и оставил машину в сервисе.

В течении дня начал изучать данный вопрос. Перерыл форумы, здесь на драйве покопался и пришел к выводу что проблема в блоке управления вариатора. Как я понял, происходит это на всех вариаторах на пробеге в среднем 160-180ткм. Меня тоже это не обошло стороной)) Как итог, вышел на сайт мультитроник клуб, сняли мой блок с коробки и отвези Дмитрию на перепайку контактов внутри блока т.к. много кто советовал его как гуру по Аудюшным мультикам)) Дело заняло 40 минут и 10000 рублей за работу. (новый блок стоит от 80000 рублей и ждать месяц из дойчланда) О_о

И вот вчера собирали все обратно, были куплены новые прокладки на заднюю крышку, было слито масло и залито снова новое, как и после покупки, снова заливал Febi 27975. Очистили магниты селектора от металлической пыли (на удивление было совсем немного, на фото отметил где чистить).

2) Когда закончили с вариатором, решил таки помыть дроссель) Снятие и установка очень простая на BPJ моторе. Снаружи было чисто, а вот внутри грязи хватало, но ожидал честно больше нагара) очиститель карбюратора решил проблему. Прокладку поставил новую, ещё купленную после покупки машины. Обучать не стали, все заработало в штатном режиме =)

3) Ну и наконец то добрался до ремонта трубки омывателя, для ремонта были использованы такие ремкомплекты как на фото. Теперь полный порядок, ничего не течет =)

З.Ы. Вчера вечером после 6 часов поехал прогнать хорошенько машину, было жарко, катался часа полтора, отжигал немного, останавливался, селектор гонял по передачам, глушил/заводил… Проблемы больше нет))) Спасибо Дмитрию за прекрасную работу, гарантию на год (хотя по его словам хватает лет на 5, т.к. раньше этого срока после его ремонта никто не возвращался второй раз на перепайку контактов) и сайту www.multitronic-club.ru/ за полезную информацию)))

Описание P0851 ошибки автомобиля Audi. В нашем справочнике имеется следующая информация:

На русском языке:

Выключатель запрещения запуска («P»/»N») — низкий уровень входного сигнала

На английском языке:

Park/Neutral Switch Input Circuit Low

Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:

Ошибка работы двигателя или АКПП P0851 автомобиля Audi

Код ошибки P0851 звучит как «низкий уровень сигнала входной цепи переключателя положения парковки / нейтрали». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Park/Neutral Position (PNP) Switch Input Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0851

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0851 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Чтобы определить схемы переключения передач, модуль управления TCM контролирует переключатель положения передач. Этот переключатель иногда называют PRNDL на автоматических трансмиссиях, а положение парковки / нейтрали (PNP).

Сигнал PNP используется для включения или отключения запуска двигателя и круиз-контроля. Например, когда коробка передач находится в режиме парковки или нейтрали, в модуль управления отправляется сигнал, который разрешает запуск двигателя.

Модуль управления постоянно контролирует переключатель PNP, сравнивая его сигнал с ожидаемыми значениями. Если PCM обнаруживает сигналы PNP за пределами параметров, он устанавливает диагностический код неисправности P0851.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0851 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Запуск двигателя может быть заблокирован.
3. Невозможно включить круиз-контроль.
4. Симптомы могут отсутствовать, кроме сохраненного кода неисправности.

Степень серьезности ошибки P0851 в зависимости от симптомов может варьироваться от умеренной до серьезной. Но в любом случае, ее рекомендуется устранить как можно быстрее.

Причины возникновения ошибки

Код P0851 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправность переключателя PNP.
• Коррозия или другие проблемы с проводкой.
• Плохое выравнивание переключателя PNP, которое не совпадает с нейтральным положением коробки передач.
• Неправильная установка системы дистанционного запуска двигателя.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0851

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0851:

1. Посмотрите, точно ли PNP переключатель установлен в нейтральном положении.
2. Если была проведена установка системы дистанционного запуска двигателя, возможно причина в этом.
3. Осмотрите проводку, идущую к переключателю на наличие повреждений.
4. Проверьте переключатель PNP.

Диагностика и решение проблем

Перед началом исправления ошибки P0851 проверьте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти переключатель положения парковки / нейтрали (PNP). Это простой переключатель включения-выключения с одним входом и выходом.

На входе должно присутствовать 12В, выход имеет значения 0В и 12В, зависит от того, установлена ли трансмиссия в положение парковки или нет. Для диагностики переключателя PNP обычно достаточно цифрового вольтомметра или контрольной лампы.

Отсоедините переключатель и проверьте целостность цепи в различных положениях переключения. В положении «парковка» между двумя клеммами должно быть 12 вольт, на задней или любой другой передаче, должна быть разомкнутая цепь.

Если на переключателе присутствуют другие значения, скорее всего он неисправен и его необходимо заменить.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0851 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а4, Ауди а6, Ауди q7)
• Ford
• Land Rover
• Nissan
• Subaru (Субару Аутбек, Импреза, Легаси, Форестер)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0851 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P084F, P0850, P0852.

Видео

#1

#2

Alexander

#3

Покрышкин

#4

keks

#5

DiCh

#6

Покрышкин

#7

dmitry e

#8

Chelius