Вылезла у меня ошибка Р0848, естественно первое что проверил это уровень ATF в АКПП — уровень в норме, замерил напряжение на фишке датчика 3-й передачи — напряжение в норме +5v. Значит у меня распространенная причина — это вышел из строя датчик.
Все началось с того что ошибка выскакивала 1-2 раза в ниделю, ну а потом 3-4 раза в день.
Датчик в оригинале имеет код 28600RPC003 2607руб срок ожидания 30 дней.
Датчик в оригинале 28600RPC004 2599руб срок ожидания 30 дней.
Датчики 28600RPC003 и 28600RPC004 абсолютно взаимозаменяемы, по срокам доставки в 3 дня и цене в 3077руб. есть датчик оригинал 28600RPC004. Я в итоге решил приобрести датчик ROERS PARTS RP28600RPC004 1800руб ждал 1 день.
Ну а дальше сама замена.
Сверху долезть до датчика проблема.
Вообщем, домкратим машину и снимаем защиту,
Скидываем фишку с датчика и ключем на 22 откручиваем старый датчик, так как я приобрел датчик аналог ROERS PARTS RP28600RPC004 он под ключ на 24, а в остальном все гуд.
Новый датчик на месте
Старый датчик в руках
При замене датчика, будьте осторожны, не перетяните его и наче сорвете резьбу, так как там резьба небольшая, а ключ на 22 и 24 имеет значительный рычаг и усилие.
Самое сложное при замене — это снять и установить обратно защиту :), если такова имеется.
3 048
Наличие в памяти кода ошибки P0848 Honda означает, что блок управления трансмиссией (PCM) обнаружил проблему в цепи датчика давления масла трансмиссии. Давление в гидравлическом насосе контролируется PCM с помощью электронных соленоидов управления подачей масла. В числе прочих кодов неисправностей, которые также могут быть связаны с этой ошибкой, можно назвать P0845, P0846, P0847 и P0849.
Что означает ошибка P0848 Honda?
Ошибка P0848 означает, что давление, создаваемое в АКПП, отличается от давления необходимого для нормальной работы системы. Для правильного переключения передач и для включения и выключения гидротрансформатора в АКПП должно быть нужное давление масла.
Причина ошибки P0848?
Типичные причины неисправности P0848 — неисправность датчика давления масла или соленоида, засорение гидравлических каналов коробки передач. Механическая неисправность коробки передач также может стать причиной появления этой ошибки в память PCM. Механический отказ может быть вызван грязным маслом или его низким уровнем в коробке передач. Также, сам по себе низкий уровень масла или его загрязнение, может стать причиной ошибки P0848. Достаточно редко, но иногда причиной ошибки может быть исправность блока управления АКПП.
Симптомы ошибки P0848
При наличии кода P0848 очевидные симптомы неисправности могут отсутствовать, за исключением горящего индикатора «Check Engine», но гидротрансформатор в автомобиле Honda может работать неправильно. Кроме этого могут возникать проблемы с переключением передач и перегревом коробки. Другие симптомы включают в себя увеличение расхода топлива и переключение коробки передач в режим «Limp-in».
Диагностика ошибки P0848 Honda
Для правильной диагностики причин ошибки P0848 могут понадобиться – сканер ODB-II, цифровой мультиметр, ручной манометр, диаграмма гидравлического давления коробки передач, а также электрическая схема АКПП. Необходимо выполнить следующие шаги:
- Необходимо проверить масло коробки (ATF) обращая особое внимание на его состояние и запах.
- Если ATF имеет запах гари или имеет неестественный цвет необходимо снять поддон АКПП и осмотреть его на наличие мусора, включая части фрикционов. Если в поддоне были найдены части фрикционов или других узлов АКПП, перед тем как продолжить необходимо отремонтировать механические неисправности.
- Необходимо визуально осмотреть проводку, разъемы и все связанные с ними компоненты на предмет повреждений.
- Если были обнаружены течи масла в АКПП, то перед заливкой нового ATF нужно устранить обнаруженные утечки.
- Сканером ODB-II нужно удалить код ошибки P0848.
- После того как автомобиль Honda завелся его необходимо прогреть до рабочей температуры, чтобы проверить, возвращается ли ошибка.
- Если ошибка возвращается, то подключите ручной насос высокого давления и с помощью диаграммы гидравлического давления проверьте давление, создаваемое насосом. Полученные данные нужно сравнить с данными изготовителя.
- Если после сброса ошибка она возвращается, необходимо проверить напряжение и заземление датчика давления.
- Если датчик проверяется на короткое замыкание — отсоедините все соответствующие блоки управления и проверьте цепи, связанные с датчиком давления, на целостность и сопротивление.
- Проверьте напряжение и «землю» соленоида управления давлением и блока управления АКПП и двигателя.
Частые ошибки при диагностике ошибки P0848
Распространенной ошибкой при диагностике кода P0848 Honda является то, что не обращают внимание, в качестве основной причины, на неисправность датчика давления ATF, соленоида контроля давления или повреждения проводки, предполагая, что основная причина заключается в неисправном насосе высокого давления. Замена насоса не устраняет проблему и приводит к возврату аварийного кода неисправности.
Насколько серьезна ошибка P0848 Honda?
Не устранив причину ошибки P0848 владелец автомобиля может столкнуться с проблемами при работе АКПП, а именно пробуксовка передач, неправильное переключение передач, перегрев коробки. Видимых проблем кроме горящего индикатора «Check Engine» может и не быть.
Что необходимо ремонтировать для устранения ошибки?
- необходимо заменить поврежденные или неисправные провода, разъемы или компоненты (датчик давления или соленоид);
- при наличии механических повреждений компонентов АКПП, сначала необходимо заменить их (изношенные фрикционы, гидротрансформатор);
- устранить течи масла АКПП, при их наличии. Если необходимо заменить или долить ATF;
- если неисправен гидравлический насос высокого давления, его необходимо заменить.
| Код неисправности DTC P0848: | Разрыв в цепи переключателя давления фрикциона 3-ей передачи, или переключатель включения фрикциона 3-ей передачи заклинил в выключенном состоянии |
ПРИМЕЧАНИЕ:
- Перед проведением поиска неисправностей запишите все зафиксированные данные и любые данные бортовой функции «snapshot» и ознакомьтесь с общими инструкциями по устранению неисправностей.
- Появление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в электрической цепи, а не в механических системах трансмиссии.
| 1. | Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS. |
| 2. | Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения). |
| 3. | 7-ступенчатая коробка передач: Двигайтесь в режиме D3 на 3-ей передаче и убедитесь, что в списке данных АКП диагностического прибора HDS команда SHIFT COMMAND указывает на 3-ю передачу. 5-ступенчатая коробка передач: Двигайтесь в режиме S на 3-ей передаче и убедитесь, что в списке данных АКП диагностического прибора HDS, команда SHIFT COMMAND показывает 3-ю передачу. |
| 4. | Проверьте сигнал 3nd PRES SWITCH 3-ей передачи в списке данных АКП, используя диагностический прибор HDS.
Сигнал 3rd PRES SWITCH 3-ей передачи присутствует (ON)? ДА — Перейдите к 5. НЕТ — Перейдите к 7. |
| 5. | 7-ступенчатая коробка передач: Двигайтесь в режиме D3 сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь в режим D и двигайтесь на 4-ой передаче более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса. 5-ступенчатая коробка передач: Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса. |
| 6. | Проследите «OBD STATUS» (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данные в меню АКП (A/T Mode Menu) на успешность/неуспешность теста.
Высвечивается ли FAILED (Проверка завершилась неудачно) на экране? ДА — Перейдите к 7. НЕТ — Пропадающая неисправность; на момент проверки система исправна. Проверьте качество контакта или надежность крепления клемм в датчике давления фрикциона 3-й передачи и блоке PCM. Если на экране высвечивается NOT COMPLETED (проверка не завершена), вернитесь к 5и проведите проверку заново.n |
| 7. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 8. | Отсоедините разъем переключателя давления фрикциона 3-ей передачи. |
| 9. | Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II). |
| 11. | Поверните ключ зажигания в положение OFF. |
| 12. | Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS. |
| 13. | Отсоедините разъем В (44P) компьютера РСМ. |
| 15. | Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS. |
| 16. | Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения). |
| 17. | 7-ступенчатая коробка передач: Двигайтесь в режиме D3 сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь в режим D и двигайтесь на 4-ой передаче более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса. 5-ступенчатая коробка передач: Двигайтесь в режиме S сначала на 3-ей передаче в течении более 5 секунд, затем переключитесь на 4-ую передачу и двигайтесь на ней более 5 секунд. Замедлите и остановите колеса. |
| 18. | Проследите «OBD STATUS» (статус бортовой диагностики) для кода P0848 в меню DTCs/Зафиксированные данные в меню АКП (A/T Mode Menu) на успешность/неуспешность теста.
Высвечивается ли PASSED на экране? ДА — Процедура поиска неисправностей завершена.n НЕТ — Вернитесь к 7 и проведите проверку заново. |
Ошибка P0848 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — высокий уровень входного сигнала
Определение кода ошибки P0848
Ошибка P0848 появляется, если модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему, связанную с датчиком давления трансмиссионной жидкости. Давление регулируется PCM через электромагнитные клапаны управления давлением. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок —
- Ошибка P0845 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости — неисправность электрической цепи
- Ошибка P0846 — Датчик B давления трансмиссионной жидкости – диапазон/производительность
- Ошибка P0847 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости – низкий уровень сигнала
- Ошибка P0849 — Датчик «B» давления трансмиссионной жидкости — ненадежный контакт электрической цепи
Что означает ошибка P0848
Появление ошибки P0848 означает, что давление трансмиссионной жидкости находится за пределами нормального диапазона, установленного производителем. Трансмиссия требует определенного количества давления для переключения передач и включения и выключения гидротрансформатора.
Причины возникновения ошибки P0848
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0848 являются неисправность датчика давления трансмиссионной жидкости, неисправность электромагнитного клапана управления давлением и закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости. Другими причинами этого могут быть механические неисправности внутри трансмиссии, а также низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости. В редких случаях, проблема может заключаться в неисправности PCM.
Каковы симптомы ошибки P0848?
Кроме загорания индикатора Check Engine признаками возникновения данной ошибки являются ненадлежащее функционирование гидротрансформатора, переход трансмиссии в режим защиты АКПП и возникновение различных проблем с трансмиссией, таких как проблемы с переключением передач, проскальзывание трансмиссии и перегрев трансмиссии. Иногда можно заметить снижение эффективности использования топлива.
Как механик диагностирует код ошибки P0848?
Для надлежащего диагностирования ошибки P0848 механик должен иметь сканер, цифровой вольтомметр, ручной манометр, диаграмму гидравлического давления и электрическую схему датчика давления трансмиссионной жидкости от производителя. Механик выполнит следующее:
- Проверит трансмиссионную жидкость, обратив особое внимание на запах и состояние жидкости.
- Если жидкость имеет аномальный цвет или пахнет горелым, проверит поддон трансмиссии на наличие мусора и других посторонних предметов. При их наличии выполнит капитальный ремонт трансмиссии.
- Проверит провода, соединители и соответствующие компоненты на наличие повреждений.
- Перед заливкой трансмиссионной жидкости устранит все утечки. Очистит код ошибки P0848.
- Заведет автомобиль и позволит ему достичь нормальной рабочей температуры, прежде чем провести тест-драйв и повторно проверить систему, чтобы выяснить, появляется ли код снова.
- Если код появляется снова, использует ручной манометр и диаграмму гидравлического давления, чтобы проверить давление в гидравлическом насосе. Также сравнит полученные значения со значениями, указанными в технических условиях производителя.
- Если после очистки код появится снова, использует электрическую схему датчика давления трансмиссионной жидкости от производителя и цифровой вольтомметра для проверки опорного напряжения и сигнала заземления датчика.
- Отключит все соответствующие модули управления и проверит целостность и сопротивление цепи датчика давления трансмиссионной жидкости.
- Проверит опорное напряжение и сигнал заземления электромагнитного клапана управления давлением и PCM с помощью вольтомметра.
- Очистит код P0848 и повторно проверит систему, чтобы выяснить, появляется ли код снова.
Общие ошибки при диагностировании кода P0848
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0848 является замена насоса высокого давления вместо ремонта или замены неисправного датчика давления трансмиссионной жидкости или электромагнитного клапана управления давлением и поврежденной проводки. Замена насоса не решит проблему, а приведет к тому, что код ошибки появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0848?
Ошибка P0848 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с трансмиссией, такие как проблемы с переключением передач, проскальзывание трансмиссии, перегрев трансмиссии и даже полное разрушение трансмиссии.
Какой ремонт может исправить ошибку P0848?
- Капитальный ремонт трансмиссии и установка нового гидротрансформатора, если трансмиссия была повреждена из-за наличия мусора или других посторонних предметов в поддоне трансмиссии.
- Замена поврежденных проводов, соединителей и компонентов.
- Заливка трансмиссионной жидкости до уровня, необходимого для устранения утечки.
- Замена неисправного гидравлического насоса. Для замены гидравлического насоса необходимо удалить трансмиссию и частично разобрать ее, чтобы вытащить насос.
- Замена неисправных датчиков давления трансмиссионной жидкости или электромагнитных клапанов управления давлением.
- Замена неисправного PCM и перепрограммирование нового PCM.
Нужна помощь с кодом ошибки P0848?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — диагностика легковых автомобилей или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
- Форум
- Honda Civic
- Honda Civic 4D
- Эксплуатация и обслуживание
- загорелся чек и все время мигает лампочка в положение D(dravi)
-
16.11.2012, 17:20
#21
Не мешаю авто работать…
да разводят тебя. просто поменяй датчик. это болезнь у хонд. 2500р. работы на 30-40мин в гараже. яма не нужна. сложно только вытащить корпус воздушного фильтра. я делал сам. нечего там мыть — покатаешься в аварийном режиме неделю — коробку загоняешь. вот фоты. будут вопросы — задавай. масло не при чем — я все меняю сам по регламенту — только оригинал — и один йух — датчик сдох.
-
-
16.11.2012, 17:23
#22
Не мешаю авто работать…
если нелениво — можешь промыть свой датчик, все собрать и проверить — но если не поможет — придется все равно новый покупать и снова все разбирать. после замены датчика сбросить ошибку — отсоединить акку. а лучше отсоединить перед заменой.———- Сообщение добавлено 16.11.2012 в 17:24 ———-песчинка… в презерватив песчинку таким горе мастерам…
Последний раз редактировалось Stalker_rus; 30.11.2012 в 04:52.
-
16.11.2012, 17:45
#23
Забанен
у тебя именно 3ей сдох
Stalker_rus,
-
16.11.2012, 18:10
#24
Не мешаю авто работать…
разговор ни о чем. пусть топикстартер выложит номер ошибки — тогда и лечево будет.
-
28.11.2012, 19:58
#25
Автор темы
Stalker_rus,
Спасибо Вам за помощь ! Вы на могли бы мне еще фотографии выслать и более подробную информацию, как менять дачек 3 скорости! На сервере сказали, что он сдох! Правда что надо снимать коробку? Спасибо!
-
28.11.2012, 22:30
#26
Не мешаю авто работать…
нужен именно номер ошибки. иначе я могу не правильно что то посоветовать.
-
29.11.2012, 10:11
#27
Автор темы
Я не знаю номер к сожалению! Сказали, дачек 3 скорости!
-
30.11.2012, 04:33
#28
Не мешаю авто работать…
Сообщение от Митяй
Я не знаю номер к сожалению! Сказали, дачек 3 скорости!
Митяй,
Во-первых, не дачек а ДАТЧИК! (и в профайле — не Мосвка а МОСКВА!)
Во-вторых, это не «датчик скорости», а датчик давления фрикциона 3-ей передачи АКП.
далее — это все теория и без точного номера ошибки все условно.
Если проблема действительно в датчике давления фрикциона 3-ей передачи АКП, то смотри ниже:1. как менять
2. сколько стоит
3. где расположено (меняется из под машины — из ямы или на подъемнике — позиция 9 + шайба 13 — это левее сливной пробки масла картера двигателя )
Ну и вообще, для сведения, — все датчики АКПП, как правило, расположены на ее корпусе, т.е СНАРУЖИ!!! И разборка АКПП не требуется!!!
Не такие уж в Японии совсем инженеры — идиоты, чтоб половинить коробу каждый раз, как сдохнет датчик… Советую объезжать такие сервисы — котрые рекомендуют снять коробку для замены датчика — стороной!Последний раз редактировалось Stalker_rus; 30.11.2012 в 04:54.
-
05.12.2012, 18:05
#29
Автор темы
Спасибо Вам большое за помощь! А то что орфографические ошибки это не я, это т9. Спасибо. Приятно иметь дело с профессионалом!
-
29.04.2013, 21:45
#30
Автор темы
Добрый вечер! Обращался к Вам за помощью . Stalker Вы мне очень подробно расписали, я все поменял,но результатов не дало! Вот что показывает компьютер — P0848 Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit High. Если есть какие идеи или советы, буду благодарен! Спасибо! С наступающими праздниками!
Сообщение от Митяй
Похожие темы
-
Ответов: 21
Последнее сообщение: 15.07.2015, 15:45
-
Ответов: 7
Последнее сообщение: 08.06.2012, 10:20
-
Ответов: 16
Последнее сообщение: 14.12.2010, 19:48
-
Ответов: 1
Последнее сообщение: 02.02.2010, 19:42
-
Ответов: 6
Последнее сообщение: 13.03.2007, 22:09
Ваши права
- Вы не можете создавать новые темы
- Вы не можете отвечать в темах
- Вы не можете прикреплять вложения
- Вы не можете редактировать свои сообщения
- BB коды Вкл.
- Смайлы Вкл.
- [IMG] код Вкл.
- [VIDEO] код Вкл.
- HTML код Выкл.
Правила форума