Ошибка p0847 хонда аккорд

Код ошибки P0847 звучит как «низкий уровень сигнала датчика «В» давления трансмиссионной жидкости». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch «B» Circuit Low».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0847

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0847 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Датчик давления трансмиссионной жидкости (TFPS) обычно крепится к корпусу клапана, внутри трансмиссии. Но в некоторых автомобилях его можно найти ввинченным в картер или в корпус трансмиссии.

TFPS преобразует механическое давление трансмиссии в электрический сигнал для передачи на модуль управления трансмиссией (PCM). Обычно PCM / TCM затем информирует другие контроллеры, используя шину передачи данных автомобиля.

PCM / TCM получает сигнал напряжения, чтобы определить рабочее давление трансмиссии или когда происходит переключение передач. Этот код устанавливается, если вход «В» не соответствует нормальным рабочим напряжениям, хранящимся в памяти PCM / TCM.

Иногда проблема может быть связана с внутренними механическими проблемами внутри трансмиссии. Но чаще ошибка P0847 является проблемой электрической цепи датчика TFPS. Это нельзя упускать из виду, особенно при работе с периодически возникающей проблемой.

Действия по устранению неполадок могут различаться в зависимости от производителя, типа датчика TFPS и цветов проводов.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0847 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
2. Автомобиль начинает движение на 2-й или 3-й передаче (аварийный режим).
3. Невозможность переключения передач.
4. Жесткое переключение передач или проскальзывание трансмиссии.
5. Перегрев трансмиссии.
6. Проблемы с включением и выключением муфты блокировки гидротрансформатора.
7. Повышенный расход топлива.

Степень серьезности ошибки P0847 достаточно высокий, поэтому рекомендуется как можно скорее устранить проблему. Поскольку длительное игнорирование проблемы может привести к более масштабному и дорогостоящему ремонту. Со временем производительность автомобиля может снизиться настолько, что им просто невозможно будет управлять.

Причины возникновения ошибки

Код P0847 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Возможно короткое замыкание на массу в сигнальной цепи датчика TFPS.
• Вероятность неисправности датчика TFPS (внутреннее короткое замыкание).
• Загрязнение или низкий уровень трансмиссионной жидкости ATF.
• Забиты или засорены каналы прохождения трансмиссионной жидкости.
• Механическая неисправность внутри трансмиссии.
• Иногда причиной является неисправный модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0847

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0847:

1. Замена жидкости ATF и фильтра.
2. Заливка трансмиссионной жидкости до необходимого уровня.
3. Промывка для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. Тестирование, при необходимости замена неисправного электромагнитного клапана управления давлением.
5. Устранение механических неисправностей внутри трансмиссии.
6. Проверка разъемов, а также проводки.
7. Прошивка или замена PCM.

Диагностика и решение проблем

Для начала всегда проверяйте бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашего конкретного автомобиля. Проблема P0847 уже может быть известной с известным исправлением, выпущенным производителем. Это может сэкономить ваше время и деньги во время диагностики.

Следующим шагом нужно найти датчик давления трансмиссионной жидкости (TFPS). После обнаружения визуально осмотрите разъем и проводку. Ищите царапины, потертости, оголенные провода, пятна ожогов или расплавленный пластик.

Разъедините разъем и внимательно осмотрите клеммы внутри разъема. Посмотрите, выглядят ли они обгоревшими или имеют зеленый оттенок, указывающий на коррозию. При необходимости очистки клемм используйте очиститель электрических контактов и щетку с пластиковой щетиной. Дайте высохнуть и нанесите электрическую смазку в местах соприкосновения клемм.

С помощью диагностического прибора, удалите коды неисправностей из памяти и посмотрите, вернется ли ошибка P0847. Если код вернется, нам нужно будет протестировать датчик TFPS и связанные с ним схемы.

Тестирование проводки

При выключенном ключе зажигания, отсоедините электрический разъем на датчике TFPS. Подключите цифровой вольтметр. Черный провод к земле, а красный к сигнальной клемме на разъеме жгута проводов датчика TFPS.

Включите ключ зажигания. В зависимости от спецификаций производителя, вольтметр должен показывать либо 12 вольт, либо 5 вольт. Подергайте соединение и посмотрите, меняются ли показания. Если напряжение неправильное, замените неисправные провода либо разъем.

Проверка датчика

Подключите один провод омметра к клемме сигнала на датчике TFPS, а другой к земле. Проверьте сопротивление с учетом спецификации производителя. Подергайте разъем на датчике давления трансмиссионной жидкости, контролируя сопротивление. Если показания омметра отличаются от рекомендованных производителем, замените датчик TFPS.

Если тесты проводки и датчика выполнены, но вы продолжаете все равно получать код P0847. Нужно обратить внимание на модуль PCM / TCM, а также внутренние сбои передачи. Но делать это нужно после замены датчика TFPS. Чаще всего именно он является проблемой.

Если вы не уверены в своих силах, обратитесь за помощью к квалифицированному автомобильному диагносту.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0847 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Acura
• Chevrolet
• Dodge (Додж Калибр)
• Honda (Хонда Аккорд, Пилот, СРВ, Цивик)
• Jeep
• Nissan
• Saturn
• Toyota

С кодом неисправности Р0847 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0845, P0846, P0848, P0849.

Видео

 Короткое замыкание в цепи датчика давления фрикциона 3-ей передачи, или датчик давления фрикциона 3-ей передачи заклинил во включенном состоянии

ПРИМЕЧАНИЕ:

• Появление этого кода свидетельствует о наличии неисправности в электрической цепи, а не в механических системах трансмиссии.

Модель двигателя K24Z3

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

1. Проверьте 3nd Pressure Switch (датчик давления жидкости фрикциона 3-й передачи) в меню DATA LIST с помощью системы HDS, когда в трансмиссии не включена 3-я передача.

1. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).

1. Проведите тест-драйв автомобиля на 4-й передаче в режиме D в течение не менее 2 секунд.

1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0847 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки «LOCK» (0).

1. Отсоедините разъем датчика давления фрикциона 3-ей передачи.

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

1. Проверьте 3nd Pressure Switch (датчик давления фрикциона 3-й передачи) в списке данных при помощи диагностического прибора HDS.

1. Поверните ключ зажигания в положение блокировки «LOCK» (0).

1. Подсоедините в обход цепи SCS диагностическую систему HDS.

1. Отсоедините разъем В (49Р) компьютера ЕСМ.

1. Проверьте неразрывность провода между клеммой B9 разъема блока РСМ и «массой» кузова.

1. Снова соедините все разъемы.

1. Включите зажигание, повернув ключ в положение ON (II).

1. Сотрите сообщение с кодом неисправности DTC с помощью HDS.

1. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).

1. Проведите тест-драйв автомобиля на 3-й передаче в режиме D в течение не менее 2 секунд, затем проведите тест-драйв автомобиля на 4-й передаче течение не менее 2 секунд.

1. Проверьте коды временных DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0847 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.

1. Снова соедините все разъемы.

1. Заведите двигатель и прогрейте его до нормальной рабочей температуры (должен включиться электровентилятор системы охлаждения).

1. Проведите тест-драйв автомобиля на 3-й передаче в режиме D в течение не менее 2 секунд, затем проведите тест-драйв автомобиля на 4-й передаче течение еще не менее 2 секунд.

1. Проверьте временные коды DTC или коды DTC с помощью диагностической системы HDS.

1. Следите за состоянием OBD STATUS для кода неисправности DTC P0847 в меню кодов неисправности DTCs MENU при помощи диагностической системы HDS.