Ошибка p0765 dodge

Модератор: Шурпа_Коробкин

Вернуться в «Первый звонок»

In this tutorial, I’ll show you how to resistance test the Under-Drive Shift Solenoid, to see if it’s bad and thus lighting up the check engine light with a diagnostic trouble code (DTC) P0765 or a Code 42 (if your Chrysler vehicle is OBD I equipped).

If you’re wondering where the heck the Under-Drive Shift Solenoid (also know as Shift Solenoid D) is, this bad boy is inside the transmission’s solenoid pack.

Symptoms Of A Bad Under-Drive Shift Solenoid (DTC P0755)

When the Under-Drive Shift Solenoid (also known as Shift Solenoid D), inside the transmission solenoid pack, goes bad, you’re gonna’ see these specific symptoms:

1. The check engine light (CEL) will be lit.
2. One the following codes in memory:
   • P0765: Under-Drive (UD) Solenoid Circuit Malfunction (OBD II equipped only).
   • P0765: Shift Solenoid D Malfunction (OBD II equipped only).
   • 42: Under-Drive Solenoid Circuit (OBD I equipped only).
3. The Transmission will not shift gears:
   • More specifically, it’ll stay in 2nd gear no matter what speed you’re driving the vehicle.
   • This is called in tech terms: Limp In mode.

Testing the Under-Drive Shift Solenoid (Shift Solenoid D) is not hard, and in this tutorial, I’ll show you how to do it. If the Under-Drive Shift Solenoid is fried, you’ll need to replace the entire transmission solenoid pack.

What Tools Do I Need?

A scan tool is a handy (and a must have) tool to read diagnostic trouble codes and view some of the Live Data parameters it provides, but you don’t need one to test the Under-Drive Shift Solenoid.

The most important tool that you’re gonna’ need is a multimeter. Your multimeter can either be a digital multimeter or an analog multimeter.

Here are some of my suggestions:

1. Multimeter
   • Don’t have one or need to upgrade your analog multimeter to a digital multimeter, check out my recommendation here: Abe’s Multimeter Recommendation.
2. Scan Tool
   • As I mentioned above, you don’t need to use a scan tool to take advantage of the test info in this tutorial, but it does come in handy to read any trouble codes.
   • If you don’t own a scan tool yet, I recommend taking a look at these 2 articles I’ve written: Scan Tool Essentials You Should Know! (at: troubleshootmyvehicle.com) and Actron CP9580 Scan Tool Review (also at: troubleshootmyvehicle.com).
3. Basic hand tools
   • These are: ratchet wrench, sockets, etc., that you’ll need to disconnect the solenoid pack’s electrical connector and remove and replace the solenoid pack if it’s bad.

Where To Buy The Chrysler Solenoid Pack

Your local auto parts store (like AutoZone, O’Reilly Auto Parts, Pepboys) will carry the Chrysler Solenoid Pack (or will be able to order for you). At your local auto parts store, the solenoid pack will cost about US$150 to $200, which is quite expensive.

Another alternative you may want to explore, is buying it online and saving a few bucks. Below, you’ll find two links (to the same place) so that you can shop and compare and see what option is best for you!

Circuit Descriptions Of The Chrysler Transmission Solenoid Pack

Since the Under-Drive Shift Solenoid (Shift Solenoid D) is inside of the transmission solenoid pack, we need to know which to pins to test. These pins are the ones that belong to the solenoid pack itself and not its connector.

The Transmission Solenoid Pack has a total of 8 circuits (pins), and the 2 that we’re interested in are pin #4 and pin #5.

Pin #4 feeds power to the Under-Drive Shift Solenoid. Pin #5 feeds the activation signal. These are the two pins that we’re gonna’ test (with the solenoid pack’s electrical connector disconnected).

  * Your specific Chrysler, Dodge, Plymouth vehicle may have different colors.

One last thing before we move on to the next page (and start testing), the solenoid pack will have the above 8 numbers embossed on it. This will further aid you in identifying the metal male terminals you’ll need to test in the next page.

Код ошибки P0765 звучит как «неисправность электромагнитного клапана «D» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «D» Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0765

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0765 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0765 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил проблему в цепи электромагнитного клапана «D» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает неисправность в цепи электромагнитного клапана «D» переключения передач. Код неисправности P0765 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0765 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0765 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0765 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «D» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0765

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0765:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «D» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0765, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0765 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• Chrysler (Крайслер Себринг, Таун Кантри)
• Citroen
• Dodge (Додж Гранд Караван, Джорней, Караван, Рам)
• Ford (Форд Фокус, Эксплорер)
• Honda
• Hyundai (Хендай Акцент, Солярис, Соната, Элантра)
• Jeep (Джип Вранглер, Гранд Чероки)
• Kia (Киа Сид, Соул, Спектра)
• Lexus (Лексус rx300)
• Mazda
• Mitsubishi (Митсубиси Галант)
• Peugeot (Пежо 207)
• Toyota (Тойота Рав4)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0765 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0181, P0434, P0700, P0750, P0755, P0766, P0767, P0768, P0769.

Видео