Ошибка p0761 lexus gs300

P0761 Shift Solenoid «C» Performance (Shift

Solenoid Valve S3)

Причины

1. Shift solenoid valve S3 remains open

or closed

2. Shift solenoid valve SLT remains open

or closed

3. Valve body is blocked

4. Automatic transmission (clutch, brake

or gear, etc.)

P0781 1-2 Shift (1-2 Shift Valve)

Причины

1. Valve body is blocked up or stuck (1-2

shift valve)

2. Shift solenoid valve SLT remains open

or closed

3. Automatic transmission (clutch, brake

or gear, etc.)

P2714 Pressure Control Solenoid «D» Performance (Shift Solenoid Valve SLT)

Причины

1. Shift solenoid valve SLT remains open

or closed

2. Shift solenoid valve S1, S2, S3, S4 or

SL2 remains open or closed

3. Gear 6 incorrect ratio (reverse

sequence valve) or 1-2 Shift valve

is stuck

4. Valve body is blocked

5. Automatic transmission (clutch, brake

or gear, etc.)

При этом сканер видит Р0761 либо stuck on либо stuck off

Думаю, первоначально была проблема с соленоидом, а потом уже с грязью в гидроблоке (масло-то как меняли ? там интересная процедура)

Да, и при P0761 Shift solenoid S3 Stuck ON malfunction остаются только 1 2 3 передачи

Источник

Есть проблема с коробкой P 0761 P 2714 , и была ошибка U 0100-этой ошибке пока не придал серьёзного значения…пока не проверю соленоиды SLT ? s1 s2 s3 s4/ По мануалу это залипание соленоидов и нет переключения скоростей , Единственное под конец рабочего дня я сбросил ошибки , сделал ресет.Завтра отправлю на тест драйв а потом посмотрю на траблы. Машина пришла от коробочника- тот промыл гидроблок, внятно ничего сказать не смог. сказал что соленоидам давал питание и они шёлкали. а вопрос мерил ли сопротивление?- сказал нет. У СЛТ соленоида сопротивление 5- 5,6 Ом, у четверых соленоидов клапанов 15 ОМ. Проверю отпишусь.

Блок управления проверю в конце.- Кто подскажет заранее какой драйвер у ЭБУ отвечает за управление этих клапанов. Схема есть. Эти коробки самые геморойные. Мне нужна помощь по блоку управления.И от совета спецов на этом форуме никогда не откажусь.

Источник

Ошибка P0761 — Электромагнитный клапан “С” переключения передач — функционирование или “залипание” в закрытом состоянии

Определение кода ошибки P0761

Ошибка P0761 указывает на наличие проблемы, связанной с электромагнитным клапаном “С” переключения передач.

Что означает ошибка P0761

Ошибка P0761 появляется, если модуль управления АКПП обнаружил проблему, связанную с электромагнитным клапаном “С” переключения передач. Автоматическая коробка передач управляется компьютером автомобиля. Электромагнитные клапаны переключения передач используются для перемещения жидкости между гидравлическими цепями и изменения передаточного отношения. Это необходимо для ускорения или замедления автомобиля, эффективного использования топлива, а также надлежащей работы двигателя.

Причины возникновения ошибки P0761

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0761 являются:

  • Неисправность электромагнитного клапана переключения передач
  • Механические неисправности внутри трансмиссии
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
  • Загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Неисправность модуля управления АКПП

Каковы симптомы ошибки P0761?

Иногда при появлении кода P0761 водители не замечают никаких признаков появления ошибки. Тем не менее, все же могут возникнуть некоторые проблемы с переключением передач. Другими признаками появления данной ошибки являются загорание индикатора Check Engine, проскальзывание трансмиссии, а также невозможность переключения передач. Вместе с кодом P0761 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с электромагнитными клапанами переключения передач.

Как механик диагностирует код ошибки P0761?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к бортовому компьютеру автомобиля и считает все данные и коды ошибок, чтобы более точно определить причину возникновения неисправности. Затем он сбросит коды и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код снова.

Общие ошибки при диагностировании кода P0761

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в цепи электромагнитного клапана. Также ошибкой является пренебрежение проверкой уровня трансмиссионной жидкости.

Насколько серьезной является ошибка P0761?

Как уже было сказано раннее, часто при появлении кода P0761 водители не замечают никаких признаков возникновения ошибки, кроме загорания сигнальной лампы, указывающей на наличие неисправности. Тем не менее, могут возникнуть некоторые проблемы с переключением передач, которые повлияют на работу автомобиля. В любом случае при появлении данного кода ошибки рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0761?

Для устранения неисправности механик выполнит следующее:

  • Проверит наличие кода с помощью сканера OBD-II, сбросит код и проведет тест-драйв автомобиля. Если код появится снова, продолжит выполнять диагностирование и ремонтные работы.
  • Проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости, а затем дольет или заменит ее.
  • При обнаружении мусора или других посторонних предметов в поддоне трансмиссии рассмотрит вариант капитального ремонта или замены трансмиссии.
  • Проверит и отремонтирует или заменит все поврежденные провода и соединители.
  • Заменит электромагнитный клапан переключения передач.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0761

Появление кода P0761 может указывать на наличие серьезных проблем с трансмиссией. Даже если вы не заметили никаких проблем в работе автомобиля, необходимо как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0761?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездная компьютерная диагностика авто или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Hi King,

Apologies for not replying sooner — was recovering from the headache my Lexus is giving me!

Seriously, its been enlightening to a point ….. I managed to speak with a a mechanic who had some experience with Lexus UK and they thought it strange that my car would sometimes have a sticky solenoid (gear change — where it wouldnt move up to 3rd) and that the problem was random to say the least — went a whole week without going pear shaped and then 4 times it occurs in a morning! remedies are:

1. pull over to side of the road — be stationary and then pull away again sedately and foxed Or

2. pull over to side of the road and switch off engine, restart and again drive off again sedately Or

3. Pull over and undo negative battery terminal (this is when VSC light comes on) wait 5 minutes and off you go again … Or

4. When VSC light comes on following a few gear changes resulting in sticking in 2nd … pull over, remove both positive and negative terminals, wait 15 minutes and the computer re sets itself and it drives like new …. again!

So, they looked at the codes — same as last time — called a mate (from Lexus) he comes over and puts his code machine to my car and oh! hasnt had the latest upgrade, this could be the fix!!!  Alas No, 24 hours later having driven 200ks — gear change gets stuck again — revert to items 1 to 4 above.

So I purchase an OEM ‘C’ solenoid from Japan, arrived today and considering letting lose a technician on the tranny to change this solenoid, and change tranny oil (hopefully both remedies replacing oil and solenoid will do the trick, fingers and everything else crossed)…..

Interesting to read on another Lexus site someone having the same types of issue on a newly purchase 2006 GS300 (and this guy being a lexus techy) some of his feedback just slated the car and said in other words the «2006 GS300 was a ‘lemon’ and get rid of it» — a tad bit drastic, wouldnt you say?

Warm regards,

Grahame (nutmegs)

Источник

Tiny

TOYINFOLARIN1

  • MEMBER
  • 2006 LEXUS GS 300
  • 6 CYL
  • AUTOMATIC
  • 150 MILES

Hi. My car does not shift beyond gear three. I got a P0761 error code shifting solenoid c or stuck off, upon scanning it, with about 150 miles on it. I have replaced the transmission fluid and gear filter, also tested the solenoid and I got the ‘click’ sound to verify its in good order. It is still is not shifting past third gear. I need urgent help. Please reply.
Thanks

SPONSORED LINKS

Do you

have the same problem?

Yes

No

Saturday, November 26th, 2016 AT 5:09 PM

SPONSORED LINKS

What to Do When a Check Engine Light?

What to Do When a Check Engine Light?

How to Read Codes Chevrolet

How to Read Codes Chevrolet

Источник

Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0776 ниссан серена
  • Ошибка p0760 lifan
  • Ошибка p0638 фольксваген туарег
  • Ошибка p0753 киа соренто
  • Ошибка p0776 мицубиси asx