Ошибка p0758 акпп

Пробег: 140 000 км

Сообщения без ответов | Активные темы

Автор	Сообщение
	Заголовок сообщения: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. Добавлено: 02 июн 2011, 17:47
Начинающий Зарегистрирован: 13 май 2011, 19:12 Сообщения: 6 Тем: 2 Машина: Toyota Vista Ardeo Репутация: 0	Рекламные ссылки. Показывается только незарегистрированным пользователям купил машину после дтп, завел её обороты плавают!коробка работает в аварийном режиме всегда на 3передаче,сделал комп.диагностику показала ошибки лямбды и соленойда P0758 незнаю где этот датчик соленойда надится?подскажите ?почитав подобные признаки хочу поинтересоватся может ли это компьютер глючит слева который в черном ящике!??? Последний раз редактировалось pavanik_27 06 июн 2011, 19:55, всего редактировалось 2 раз(а). изменил название
Вернуться к началу

uraStav	Заголовок сообщения: Re: прошу помощи Добавлено: 03 июн 2011, 01:41
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00 Сообщения: 6759 Тем: 72 Откуда: Ставрополье Блог: Посмотреть блог (7) Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. Репутация: 1425	1. раз тема помещена в раздел 3S-FSE, то я так понимаю, что у Вас именно такой двигатель. 2. лямбда на плавающие обороты никак не влияет 3. код P0758 указывает на Электромагнитный клапан №2 (обрыв проводки или короткое замыкание) АКПП. именно из-за него коробка ушла в аварийный режим и не включает 4-ю. на косяк с мозгами совсем не похоже. _________________ Случайности не случайны…
Вернуться к началу

Александр123	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 05 июн 2011, 18:45
Зарегистрирован: 13 май 2011, 19:12 Сообщения: 6 Тем: 2 Машина: Toyota Vista Ardeo Репутация: 0	1 да верно 2 понятно 3 она не то что 4-ю не включает она только на 3 а где этот датчик находиться? и ещё у других ардео загарается панель слева где пишиться велком тойота а у меня нету!?
Вернуться к началу

uraStav	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 06 июн 2011, 14:05
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00 Сообщения: 6759 Тем: 72 Откуда: Ставрополье Блог: Посмотреть блог (7) Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. Репутация: 1425	Александр123 писал(а): 3 она не то что 4-ю не включает она только на 3 понятно… в книге есть таблица, где как раз расписанно поведение коробки при повреждении того или иного соленоида, во там вроде как и получается что только на 3-й передаче машина катится. Александр123 писал(а): а где этот датчик находиться? это не датчик а электромагнитный клапан (соленоид) находится на акпп рядом с щупом, вот только конкретно где — надо разбираться… и есть ли к нему доступ снаружи или только при разборе коробки можно поменять его — к сожалению пока не готов ответить. Александр123 писал(а): и ещё у других ардео загарается панель слева где пишиться велком тойота а у меня нету!? подробнее можно? непонятно что за панель…и как не загорается.. давай так. эту тему я перетащу в раздел АКПП, а по табло почитай пока в электрике инфу, если ничего не найдёшь — запостишь тему там, ок? Добавлено спустя 12 минут 23 секунды: тема перебирается в раздел АКПП _________________ Случайности не случайны…
Вернуться к началу

Александр123	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 06 июн 2011, 19:11
Зарегистрирован: 13 май 2011, 19:12 Сообщения: 6 Тем: 2 Машина: Toyota Vista Ardeo Репутация: 0	братан спасибо тебе за твои ответы !!! мне само важно узнать щяс про этот датчик(где он находится)??????? и смогу ли я сам его отремонтировать
Вернуться к началу

VERVIL	Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. Добавлено: 06 июн 2011, 21:35
Зарегистрирован: 06 сен 2010, 03:00 Сообщения: 4802 Тем: 44 Откуда: Якутск Блог: Посмотреть блог (1) Машина: Toyota Vista Ardeo О машине: 2002, 3S-FE, 4WD Репутация: 1093	Про панель. У тебя обычное электронное табло без тахометра. Поэтому ничего нету. _________________ Toyota Vista Ardeo — 06.1999, SV55, 3S-FE, 4WD, V=2.0, Металлик, Eneos 10w40, 205x65x15 Toyota Vista Ardeo — 04.2002, SV55, 3S-FE, 4WD, V=2.0, Перламутр, Ravenol 10w40, 215x55x17 Я Драйве2 — https://www.drive2.ru/r/toyota/452069429514076326/
Вернуться к началу

uraStav	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 07 июн 2011, 13:46
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00 Сообщения: 6759 Тем: 72 Откуда: Ставрополье Блог: Посмотреть блог (7) Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. Репутация: 1425	Александр123 писал(а): братан спасибо тебе за твои ответы !!! мне само важно узнать щяс про этот датчик(где он находится)??????? и смогу ли я сам его отремонтировать незачто этот клапан находится внутри коробки…доступ к нему только через разбор. проверить его можно так: 1. Отсоединить разъём электромагнитных клапанов (большой разъём в районе маслянного щупа АКПП) 2. измерить сопротивление между выводами разъёма 4-9 (соленоид №2) — норма 5-5,6 Ом. Это мы измерили обмотку этого клапана. Дальше его надо снимать и: 3. подать напряжение (через лампу 23Вт от АКБ или 5В напрямую) на снятом клапане — должны быть щелчки, т.е. клапан должен срабатывать. если сопротивление не внорме или не срабатывает клапан — то замена… Вложение: разъём блока клапанов АКПП.JPG [ 28.97 КБ | Просмотров: 8498 ] взято из букваря… Добавлено спустя 47 секунд: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. да, ремонту клапан не подлежит к сожалению — только замена _________________ Случайности не случайны…
Вернуться к началу

garag03	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 22 дек 2011, 01:50
Зарегистрирован: 21 авг 2011, 14:36 Сообщения: 1141 Тем: 18 Откуда: санкт-петербург Блог: Посмотреть блог (1) Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично Репутация: 49	uraStav писал(а): Александр123 писал(а): братан спасибо тебе за твои ответы !!! мне само важно узнать щяс про этот датчик(где он находится)??????? и смогу ли я сам его отремонтировать незачто этот клапан находится внутри коробки…доступ к нему только через разбор. проверить его можно так: 1. Отсоединить разъём электромагнитных клапанов (большой разъём в районе маслянного щупа АКПП) 2. измерить сопротивление между выводами разъёма 4-9 (соленоид №2) — норма 5-5,6 Ом. Это мы измерили обмотку этого клапана. Дальше его надо снимать и: 3. подать напряжение (через лампу 23Вт от АКБ или 5В напрямую) на снятом клапане — должны быть щелчки, т.е. клапан должен срабатывать. если сопротивление не внорме или не срабатывает клапан — то замена… Вложение: разъём блока клапанов АКПП.JPG взято из букваря… Добавлено спустя 47 секунд: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. да, ремонту клапан не подлежит к сожалению — только замена а контакты 1 клапана какие не подскажите _________________ #G_03 Viber/WhatsApp 89992030480 https://vk.com/andrey_garag https://www.drive2.ru/users/g-03 АВТОЗАПЧАСТИ/РЕМОНТ 89992030480
Вернуться к началу

uraStav	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 22 дек 2011, 18:30
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00 Сообщения: 6759 Тем: 72 Откуда: Ставрополье Блог: Посмотреть блог (7) Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. Репутация: 1425	garag03 писал(а): а контакты 1 клапана какие не подскажите подскажу: 5 (+), 10 (-) первого соленоида _________________ Случайности не случайны…
Вернуться к началу

garag03	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 23 дек 2011, 01:09
Зарегистрирован: 21 авг 2011, 14:36 Сообщения: 1141 Тем: 18 Откуда: санкт-петербург Блог: Посмотреть блог (1) Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично Репутация: 49	uraStav писал(а): garag03 писал(а): а контакты 1 клапана какие не подскажите подскажу: 5 (+), 10 (-) первого соленоида да спасибо я проверил щелкает ,обнулял мозги оф/д пропадает а через пару км опять маргать сцука начинает и тачка тупить на старте начинает (на компе хер знает куда тыкать) _________________ #G_03 Viber/WhatsApp 89992030480 https://vk.com/andrey_garag https://www.drive2.ru/users/g-03 АВТОЗАПЧАСТИ/РЕМОНТ 89992030480
Вернуться к началу

uraStav	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 23 дек 2011, 11:55
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00 Сообщения: 6759 Тем: 72 Откуда: Ставрополье Блог: Посмотреть блог (7) Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. Репутация: 1425	garag03 писал(а): да спасибо я проверил щелкает ,обнулял мозги оф/д пропадает а через пару км опять маргать сцука начинает и тачка тупить на старте начинает (на компе хер знает куда тыкать) а самодиагностика у тебя чё говорит? _________________ Случайности не случайны…
Вернуться к началу

garag03	Заголовок сообщения: Re: Виновен ЭБУ или нет? Добавлено: 23 дек 2011, 14:45
Зарегистрирован: 21 авг 2011, 14:36 Сообщения: 1141 Тем: 18 Откуда: санкт-петербург Блог: Посмотреть блог (1) Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично Репутация: 49	uraStav писал(а): garag03 писал(а): да спасибо я проверил щелкает ,обнулял мозги оф/д пропадает а через пару км опять маргать сцука начинает и тачка тупить на старте начинает (на компе хер знает куда тыкать) а самодиагностика у тебя чё говорит? говорит 62 может соленоид умирает? или мозги грешат(у меня удар в них был)_но бывший хозяин говорит это до аварии было _________________ #G_03 Viber/WhatsApp 89992030480 https://vk.com/andrey_garag https://www.drive2.ru/users/g-03 АВТОЗАПЧАСТИ/РЕМОНТ 89992030480
Вернуться к началу

uraStav	Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. Добавлено: 23 дек 2011, 19:54
Зарегистрирован: 05 май 2009, 03:00 Сообщения: 6759 Тем: 72 Откуда: Ставрополье Блог: Посмотреть блог (7) Машина: Toyota Vista О машине: седан SV50, 3S-FSE, U240E, 98г. Репутация: 1425	ну так меняй его! предварительно прозвани проводку. с чегото начинать надо. а тебе дешевле соленоид будет поменять чем мозг. тем более 55 кузов.. _________________ Случайности не случайны…
Вернуться к началу

garag03	Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. Добавлено: 23 дек 2011, 22:56
Зарегистрирован: 21 авг 2011, 14:36 Сообщения: 1141 Тем: 18 Откуда: санкт-петербург Блог: Посмотреть блог (1) Машина: Toyota Vista О машине: 32,20,55.30,50,-что были у меня лично Репутация: 49	uraStav писал(а): ну так меняй его! предварительно прозвани проводку. с чегото начинать надо. а тебе дешевле соленоид будет поменять чем мозг. тем более 55 кузов.. а сколько стоит и где щас дастать?с владика в питер как минимум недели 2-3 ехать буит _________________ #G_03 Viber/WhatsApp 89992030480 https://vk.com/andrey_garag https://www.drive2.ru/users/g-03 АВТОЗАПЧАСТИ/РЕМОНТ 89992030480
Вернуться к началу

Zlaman	Заголовок сообщения: Re: АКПП всегда на 3й передаче, ошибка P0758. Добавлено: 16 янв 2012, 10:56
Зарегистрирован: 24 дек 2011, 11:34 Сообщения: 464 Тем: 2 Откуда: Новосибирск Машина: др. Toyota О машине: Noah Репутация: 333	В проверке соленоидов и компа акпп есть еще один момент: после проверки сопротивления, и его механической работы (желательно под давлением) клапан нужно нагреть до рабочей температуры, например строительным феном и снова сделать проверки на сопротивление и мех работу. Если соленоид рабочий, проверяем проводку до компа и потом если все нормально смотрим или меняем комп. В блоке каждая ножка разъема промаркирована, выводы соленоидов обозначены SL1- SL1+ и т.д. дорожки ведут к драйверам 811600-42790(могут быть варианты) 18-тиножечная большая микросхема в их обвязке увидите резисторы R330…..очень внимательно, через лупу, осматриваете пайку. Естественно пропаиваете! Затем шаманство с памятью, если не помогает, проверять нужно сами драйвера и менять.
Вернуться к началу

Код ошибки P0758 звучит как «электрическая неисправность электромагнитного клапана «B» переключения передач». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Shift Solenoid «B» Electrical».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0758

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0758 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0758 OBD-II устанавливается, когда модуль управления (PCM) обнаружил электрическую проблему в цепи электромагнитного клапана «B» переключения передач. Большинство автоматических трансмиссий имеют по крайней мере три клапана, которые обозначаются A, B и C.

Набор кодов основан на конкретной неисправности, которая предупреждает PCM и включает контрольную лампу двигателя.

Цепь электромагнитного клапана переключения передач предназначена для контроля работы соленоидов переключения. Чтобы управлять перемещением жидкости между различными гидравлическими контурами и изменять передаточное число трансмиссии в соответствующее время.

Этот процесс максимизирует уровень производительности двигателя при минимально возможных оборотах. Соленоиды трансмиссии отвечают за открытие или закрытие клапанов, позволяя трансмиссионной жидкости течь к муфтам. Для плавного переключения трансмиссии при ускорении двигателя.

Когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает электрическую неисправность в цепи электромагнитного клапана «B» переключения передач. Код неисправности P0758 будет записан в память, а также появится сообщение о ошибке на панели управления.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0758 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
2. Автомобиль переходит в аварийный режим.
3. Коробка передач пробуксовывает при переключении передач.
4. Трансмиссия заедает на передаче.
5. Жесткое переключение передач.
6. Перегрев трансмиссии.
7. Повышенный расход топлива.
8. Возможны симптомы, похожие на пропуски зажигания.

В зависимости от симптомов ошибка P0758 может быть как умеренной, так и серьезной. В случае наличия проблем с переключением передач рекомендуется как можно скорее устранить неисправность.

Причины возникновения ошибки

Код P0758 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен электромагнитный клапан «B» переключения передач.
• Загрязненная жидкость или забитый фильтр коробки передач.
• Низкий уровень трансмиссионной жидкости.
• Каналы для прохождения трансмиссионной жидкости забиты.
• Неисправный трансмиссионный насос или корпус трансмиссионного клапана.
• Другие механические неисправности внутри трансмиссии.
• Проблема с проводкой или повреждение разъема.
• В редких случаях, неисправность PCM или TCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0758

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0758:

1. Замените жидкость ATF и фильтра.
2. Залейте трансмиссионную жидкость до необходимого уровня.
3. Промойте для очистки внутренних каналов трансмиссии.
4. протестируйте, при необходимости замените неисправный электромагнитный клапан «B» переключения передач.
5. Отремонтируйте или замените неисправный трансмиссионный насос, а также корпус клапана трансмиссии.
6. Проверьте разъемы, а также проводку.
7. Прошейте или замените PCM или TCM.

Диагностика и решение проблем

Перед тем, как начать процесс поиска и устранения неисправности P0758, вам следует изучить бюллетени технического обслуживания (TSB) для конкретного автомобиля. В некоторых случаях это может сэкономить много времени, указав вам правильное направление.

Далее, необходимо проверить уровень жидкости и проверить ее состояние на предмет загрязнения. Перед заменой жидкости вам следует проверить записи транспортного средства, чтобы узнать, когда в последний раз меняли фильтр и жидкость.

После этого необходимо произвести подробный визуальный осмотр, а также проверку состояния проводки на предмет явных дефектов. Проверьте разъемы и проводку, идущую к электромагнитному клапану переключения передач, насосу трансмиссии и PCM. В зависимости от конфигурации, трансмиссионный насос может иметь электрический или механический привод.

Нормальные показания для проводки и соединений должны составлять 0 Ом сопротивления. Проверка целостности проводов всегда должна выполняться при отключенном питании от цепи. Чтобы избежать короткого замыкания и создания дополнительных повреждений.

Сопротивление или отсутствие целостности указывают на неисправную проводку, которая разомкнута или закорочена. В этом случае потребуется ремонт или замена.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0758 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:

• BMW (БМВ E46)
• Buick (Бьюик Скайларк)
• Chevrolet (Шевроле Аваланч, Блейзер, Кавалер, Сильверадо)
• Chrysler
• Dodge (Додж Рам)
• Ford (Форд Эксплорер)
• GMC
• Honda
• Hyundai
• Kia (Киа Рио, Соренто)
• Lexus
• Lincoln (Линкольн LS)
• Mazda (Мазда 3, Мазда 323, Мазда 5, Мазда 6, Демио, Премаси, Фамилия)
• Mitsubishi
• Oldsmobile (Олдсмобиль Бравада)
• Opel (Опель Астра)
• Subaru (Субару Форестер)
• Toyota (Тойота Витц, Виш, Камри, Королла, Рав4)
• Volkswagen

С кодом неисправности Р0758 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0135, P0171, P0174, P0442, P0743, P0713, P0731, P0733, P0740, P0748, P0750, P0753, P0755, P0760, P0761, P0763, P0768, P0785, P1860, U241E.

Видео