Ошибка p0735 ford - Решение и исправление самых разных ошибок на TopOshibok.ru

На чтение 4 мин Просмотров 3.4к.

Рассмотрим подробнее

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735
Симптомы неисправности
Причины возникновения ошибки
Как устранить или сбросить код неисправности P0735
Диагностика и решение проблем
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Видео

Код ошибки P0735 звучит как «неправильное передаточное число 5-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 5 Incorrect Ratio».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0735 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 5-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0735 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0735 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Задержка переключения или отсутствие переключения на 5-ю передачу.
Пробуксовка автоматической трансмиссии.
Повышенный расход топлива.
Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0735 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
Механический отказ коробки.
Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
Неисправен соленоид переключения передач.
Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0735:

Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0735. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0735. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0735 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

Audi
BMW (БМВ Х5)
Chrysler
Ford (Форд Эксплорер)
Hyundai (Хендай Аванта, Санта фе, Солярис, Элантра)
Infiniti (Инфинити g35)
Jaguar
Jeep
Kia (Киа Спортейдж)
Land Rover
Mazda (Мазда 6)
Mitsubishi
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
Volvo

С кодом неисправности Р0735 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0736, P0775, P076F, P077F, P07D9, P07F6, P07F7, P1421, P1423, P1624.

Видео

Источник

Ошибка P0735 — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение

Определение кода ошибки P0735
Что означает ошибка P0735
Причины возникновения ошибки P0735
Каковы симптомы ошибки P0735?
Как механик диагностирует код ошибки P0735?
Общие ошибки при диагностировании кода P0735
Насколько серьезной является ошибка P0735?
Какой ремонт может исправить ошибку P0735?
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

Определение кода ошибки P0735

Ошибка P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.

Что означает ошибка P0735

Ошибка P0735 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач, которая использует гидротрансформатор, расположенный между трансмиссией и двигателем, для приведения в действие задних колес и увеличения выходного крутящего момента двигателя.

Ошибка P0735 может появиться при вождении автомобиля на 5-й передаче или при попытке переключится на данную передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач за переключение передач отвечает компьютер автомобиля. Он использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения и возможного проскальзывания гидротрансформатора.

Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется код P0735 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 и P0736.

Причины возникновения ошибки P0735

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0735 являются:

Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
Неисправность модуля управления трансмиссией
Механические неисправности внутри трансмиссии

Каковы симптомы ошибки P0735?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможны проблемы с переключением передач (в данном случае при переключении на пятую передачу), а также трансмиссия может перегреваться. Еще одним признаком возникновения данной ошибки является снижение топливной экономичности.

Как механик диагностирует код ошибки P0735?

Сначала механик рассмотрит коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0735. Затем он проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее. Механик также проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работает ли передача.

Далее механик проверит давление жидкости и электромагнитный клапан, необходимые для управления внутренним сцеплением коробки передач. Он также проверит каналы прохождения трансмиссионной жидкости на предмет засорения. Затем механик проверит работу модуля управления трансмиссией и гидротрансформатора.

Общие ошибки при диагностировании кода P0735

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0735 является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в наличии механических неисправностей внутри трансмиссии.

Насколько серьезной является ошибка P0735?

Ошибка P0735 считается серьезной, если при ее появлении возникли проблемы с переключением передач, что может привести к перегреву трансмиссии и потребовать замены трансмиссии. В лучшем случае снизится эффективность использования топлива, и возникнут проблемы при попытке ускориться.

Какой ремонт может исправить ошибку P0735?

Сначала необходимо проверить уровень, состояние и давление трансмиссионной жидкости.
Если жидкость пахнет горелым, необходимо проверить поддон трансмиссии на наличие мусора или обломков.
Также, при необходимости, следует проверить и заменить все поврежденные провода и соединители.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

После выполнения ремонтных работ необходимо очистить код ошибки и повторно проверить систему (провести тест-драйв автомобиля), чтобы выяснить, появляется ли код P0735 или другие коды ошибок снова. При наличии прерывистой ошибки потребуется больше времени и усилий для обнаружения проблемы, так как это наиболее трудный для поиска и исправления вид ошибок. Очень редко проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой PCM необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0735?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — полная диагностика автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Симптомы неисправности

Также они могут проявляться как:

Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
Задержка переключения или отсутствие переключения на 5-ю передачу.
Пробуксовка автоматической трансмиссии.
Повышенный расход топлива.
Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0735 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
Механический отказ коробки.
Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
Неисправен соленоид переключения передач.
Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0735:

Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0735. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Audi
BMW (БМВ Х5)
Chrysler
Ford (Форд Эксплорер)
Hyundai (Хендай Аванта, Санта фе, Солярис, Элантра)
Infiniti (Инфинити g35)
Jaguar
Jeep
Kia (Киа Спортейдж)
Land Rover
Mazda (Мазда 6)
Mitsubishi
Nissan (Ниссан Патфайндер)
Opel
Rover
Saab
Ssangyong
Subaru
Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
Volvo

Видео

Это руководство по быстрой диагностике кода P0705. Мы опишем, как автомеханик будет устранять неисправность. Это руководство может потребовать некоторых навыков в электрике автомобиля и некоторых инструментов.

Если у вас мало знаний об автомобилях, вы всё равно можете прочитать это, чтобы получить представление, как это делается.

Подключите автомобильное зарядное устройство

Прежде чем приступить к устранению неполадок, всегда следует подключать зарядное устройство. При включенном зажигании существует риск разрядки аккумулятора.

Низкое напряжение может привести к появлению других несвязанных кодов неисправностей, которые могут сбивать с толку. Если не повезёт, это также может привести к повреждению блоков управления и другой электроники.

Какой бензин экономичнее?

А92А95

Подключите OBD2 сканер

Сканер OBD2, который может считывать данные блока управления коробкой передач значительно упрощает поиск неисправностей. Большинство более дешевых из них могут читать только общую память кодов ошибок двигателя.

Проверьте, совместим ли сканер OBD2 с вашей моделью автомобиля и может ли он прочитать блок управления коробкой передач, прежде чем купить его.

Как рассчитать стоимость ОСАГО самостоятельно? Подбор самой выгодной страховки:

Рассчитать стоимость

Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП

На OBD2 сканере перейдите в параметры в реальном времени (live data) блока управления коробкой передач. Проверьте сигнал от датчика селектора.

Когда селектор находится в каком-либо положении, вы должны получить соответствующее значение от датчика. Проверьте все положения, чтобы убедиться в правильности показаний.

Во многих автомобилях вы также можете проверить это значение в блоке управления двигателем. Если возможно, проверьте это, чтобы убедиться в правильности соединения между блоком управления двигателя и блоком управления коробкой передач.

Сколько стоит ОСАГО на ваш автомобиль?

Поможем узнать стоимость и оформить полис без переплат с учетом скидок за КБМ! · Выбор лучшей цены. Скидка 50%. Официальный полис. Экономия времени. Узнайте цену страховки. Экономия до 3500 ₽.

Калькулятор

Отрегулируйте датчик селектора

Во многих случаях возможна настройка датчика, и это может решить проблему. Со временем датчик изнашивается и может нуждаться в регулировке. Вы можете ослабить два или три болта и повернуть весь датчик.

Поверните датчик и проверьте значения, полученные с помощью сканера OBD2. Попробуйте отрегулировать его так, чтобы ручка переключения передач соответствовала значению датчика.

Измерение проводки

Если настройка датчика не помогла, необходимо измерить проводку к датчику. Проверьте, нет ли коррозии в разъёма. Для проверки проводов вы должны использовать мультиметр. Понадобится электрическая схема подключения для вашей модели автомобиля.

Код	Описание	Причины	Устранение
P0705	Неисправность цепи датчика селектора АКПП	Неисправен датчик

Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины

Неисправен датчик положения АКПП (наиболее распространено).
Неправильно отрегулирован датчик.
Неисправная проводка к датчику.
Низкое напряжение.
Неисправность блока управления АКПП (редко).

P0741 — Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) — работает / застрял — Коды Неисправностей — 2023 Если же вышеперечисленное не помогло, но вы уверены, что уровень масла в норме, продолжайте движение в автомастерскую. Не рекомендуется набирать скорость, маневрировать, стоять в пробке и повышать нагрузки на АКПП. Первоочередная задача — приехать на СТО и сделать диагностику.

Как вы устраняете неисправность кода P0741?

Обратите внимание, что переполнение передачи так же плохо, как и ее недостаточное заполнение. поэтому, непрофессиональные механики или механики, которые не имеют доступа ко всей соответствующей технической информации и требуемому оборудованию, НЕ должны пытаться слить и / или пополнить любую заполненную на всю жизнь трансмиссию.

ЗАМЕТКА 2: Если промывка коробки передач не одобрена производителем, процедуру следует избегать любой ценой. Промывка может привести к вытеснению осадка и износу частиц, которые могут застревать в других местах трансмиссии, где они могут засорить небольшие каналы для жидкости или препятствовать свободному перемещению клапанов в корпусе клапана.

ЗАМЕТКА 3: Код диагностики P0741 требует специального манометра трансмиссионной жидкости, а также руководства по ремонту, которое включает в себя как электрическую схему, так и полную схему гидравлических контуров в коробке передач.

Код неисправности	Расположение ошибки	Вероятная причина
P0741	Соленоид муфты гидротрансформатора (TCC) — производительность / застрял	Проводка, соленоид TCC застрял

АКПП встает в аварийный режим: причины и способы устранения — Юлия Афенова на vc. ru

Ошибка P0705 — пошаговое руководство по диагностике и ремонту Аварийка может включиться в случае механических поломок корпуса трансмиссии, износа фрикционов, неисправностей гидротрансформатора и т.п. Электронный блок управления фиксирует некорректную работу детали и оповещает об этом. В таком случае необходимо срочно обратиться к специалистам по ремонту АКПП.

Содержание статьи

1 Как диагностировать код ошибки P0705
- 1.1 Подключите автомобильное зарядное устройство
- 1.2 Подключите OBD2 сканер
- 1.3 Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП
- 1.4 Отрегулируйте датчик селектора
- 1.5 Измерение проводки
2 Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины
3 Как вы устраняете неисправность кода P0741?
4 АКПП встает в аварийный режим: причины и способы устранения — Юлия Афенова на vc. ru

Модератор: Шурпа_Коробкин

ven129: Посетитель; Сообщения: 5; Зарегистрирован: Чт сен 15, 2016 5:05 pm

P0735

#1 Сообщение ven129 » Чт сен 15, 2016 5:13 pm

Мазда 6, 2л, акпп рестаил. Выскакивает АТ на пятой передачи и ошибка Р0735 при этом коробка работает первое время нормально и переключает на 5,а через какое то время перестает переключать на 5ю. На что грешить, соленоид?

Kraus: Настоящий агрегатчик; Сообщения: 1239; Зарегистрирован: Вт мар 06, 2012 9:08 pm; Откуда: Балашиха; Контактная информация:

Re: P0735

#2 Сообщение Kraus » Чт сен 15, 2016 7:19 pm

что меняли при ремонте коробки?

ven129: Посетитель; Сообщения: 5; Зарегистрирован: Чт сен 15, 2016 5:05 pm

Re: P0735

#3 Сообщение ven129 » Чт сен 15, 2016 9:50 pm

Меняли движок на машине,после этого коробка отказалсь работать,не было давления масла,сперва поменяли масляный насос и бублик,это эффекта не дало,в итоге разобрали полностью коробку,почистили все,клапана гидроблок. Поставили назад,заработала коробка,прокатились все норм,потом сменили масло и фильтр. Выехал от сервиса и км через 10 загорелась АТ.

ven129: Посетитель; Сообщения: 5; Зарегистрирован: Чт сен 15, 2016 5:05 pm

Re: P0735

#4 Сообщение ven129 » Чт сен 15, 2016 9:52 pm

Kraus писал(а):что меняли при ремонте коробки?

ven129: Посетитель; Сообщения: 5; Зарегистрирован: Чт сен 15, 2016 5:05 pm

Re: P0735

#5 Сообщение ven129 » Чт сен 15, 2016 9:56 pm

Kraus писал(а):что меняли при ремонте коробки?

Сканером прочитал ошибки выдало ошибку 5 передачи,неверное передаточное число. Один умелец у нас утверждает,что нужно менять корпус коробки,но что то мне в это не верится.
Причем работает коробка адекватно,глушишь машину заводишь ошибка не горит на приборке,до 5 передачи доходит через некоторое время загорается,передачи переключает все вплоть до 5,только после длительной поездки с этой ошибкой перестает на 5 включать.

TransLAB: Опытный агрегатчик; Сообщения: 548; Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 11:22 pm; Откуда: г.Москва; Контактная информация:

Re: P0735

#6 Сообщение TransLAB » Пт сен 16, 2016 12:52 pm

Прокладку дополнительно блока клапанов поставили от FNR5 или от FS5A-EL?

ven129: Посетитель; Сообщения: 5; Зарегистрирован: Чт сен 15, 2016 5:05 pm

Re: P0735

#7 Сообщение ven129 » Сб сен 17, 2016 10:06 am

TransLAB писал(а):Прокладку дополнительно блока клапанов поставили от FNR5 или от FS5A-EL?

FNR5

TransLAB: Опытный агрегатчик; Сообщения: 548; Зарегистрирован: Пт янв 13, 2012 11:22 pm; Откуда: г.Москва; Контактная информация:

Re: P0735

#8 Сообщение TransLAB » Сб сен 17, 2016 10:21 am

ven129 писал(а):

TransLAB писал(а):Прокладку дополнительно блока клапанов поставили от FNR5 или от FS5A-EL?

FNR5

Поставьте прокладку от FS5A-EL, у вас Мазда а не Форд

goga88: Посетитель; Сообщения: 13; Возраст: 34; Зарегистрирован: Вс июн 26, 2016 3:47 pm; Откуда: Богданович

Re: P0735

#9 Сообщение goga88 » Чт окт 06, 2016 10:22 pm

одну делал такую менял барабан с виду не полёный а когда стали с фриками поднимаешь закусывал поменял всё ок

Вернуться в «Проблемы после ремонта»

Кто сейчас на конференции

Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и 28 гостей

Печать

Страницы: [1] Вниз

Тема: ошибки р0731 р0732 р0733 р0735 р0775 (Прочитано 3197 раз)

Тем прочитал много, ленту подтягивать пробовал не помогло, единственное не вытаскивал поршень, суть такова предпосылок не было началось пробуксовывание 2 передачи, если приспустить педаль газа переключается,так же отсутствует 5 передача, после как заглушишь чек гаснет, загорается после повторного переключения то есть тронулся первые переключения как обычно далее если сбросил до минимальной скорости где должна быть вторая передача начинается пробуксовка и выскакивает чек, авто 2002г смешной пробег 100т.км, фишки все сдергивал брызгал жижей для контактов не помогло, собственно вопрос ,отгонять электрикам или сначала вытащить поршень?

…и добавил:

« Последнее редактирование: 19 Июнь 2018, 12:31 от Иван30 »

Записан

SOHC 4.0

доехать до ремонтников и дергать коробку- планетарку смотреть…. или если есть место и способности самому, подыскивая донора
такая же бодяга была.. ехал до деревни как на ручной коробке, плавно тормозил и переключал кочергу ,а если не успевал то-чек, заглушил и дальше.. да и ИДС утв, что соленоиды и пр.., а это в разборе наверное лучше смотреть

« Последнее редактирование: 28 Июнь 2018, 02:35 от KONSTANTIN »

Записан

try to taste the port of the four oceans

Дернуть то не долго,а если причина не в этом??

Записан

SOHC 4.0

У меня выскочили такие же ошибки. И симптомы один к одному. Короче коробку разобрали — результат плачевный:

Ремонт дорогой, а деваться некуда)

Записан

из опыта- для 02 года это норма

Записан

try to taste the port of the four oceans

Может есть опыт: ремонтировать или поставить контрактную? По цене контрактная дешевле процентов на 20

Записан

из опыта- для 02 года это норма

В моем случае обошлось заменой сервопоршня и блока соленоидов.

Записан

SOHC 4.0

В моем случае обошлось заменой сервопоршня и блока соленоидов.

вопрос в том насколько этого хватит .

Записан

всё пройдёт …

Печать

Страницы: [1] Вверх

Чтоб не начинать новую тему,спрошу здесь, проблема похожая,но не совсем.

Поехали тут в Беларусь, приехали на место 800км. На следующий день на трассе при наборе крейсерских 110-120кмч совсем через раз стала включаться 6я скорость на АКПП, приходилось ей помогать ручным режимом (при ручном включается без проблем-потом возвращаю селектор обратно в D режим).

То есть едешь себе 100кмч, а движок гудит на высоких оборотах, а 6я не включается,110 кмч — также не включается. Как только обороты подходят к 3 тыс оборотам, 6я передача включается. Иногда, газ приспустишь, она редко нехотя включится, но совсем не всегда, а раньше было всегда.Раньше при 100кмч 6я передача включалась железобетонно!

Пробег 89000 км, масло ни разу не меняли пока. Сбрасывал клемму АКБ, как тут писали, минут на 15-20 — не помогло,все осталось как было.Ошибок нет ни по коробке ни каких других.

Все остальные передачи включаются четко,мягко,что вниз,что вверх,без толчков,рывков и т.д. До этого с коробкой ничего вообще не было.

Ездить так конечно можно, но так не было раньше,да и если не переключишь ее вручную вверх, расход бензина как никак увеличивается по трассе — а зачем мне это.

Поэтому не пойму,что именно еще сделать.

Масло поменять — но пробег не такой сильно и огромный,чтоб проблемы были,люди ездят и больше. Думаю,при плохом масле, коробка бы пиналась,толчки или рывки были или проблемы с низшими передачами были бы, а тут все нормально, только 6я включается на 3тыс оборотах.

Может это какой глюк с электроникой — но почему от тогда не ушел с отключением АКБ.

Вобщем, у кого было подобное с 6й скоростью, подскажите куда копать.На 1м месте у меня масло сменить напрашивается.

P0735 — передача 5 — неправильное передаточное число — Коды Неисправностей

Содержание

Что означает код P0735?
Каковы общие причины кода P0735?
Каковы симптомы кода P0735?
Как вы устраняете неисправность кода P0735?
Коды, связанные с P0735

Код неисправности	Расположение ошибки	Вероятная причина
P0735	Шестерня 5 — неверное передаточное отношение	Электропроводка, датчик / выключатель TR, электромагниты переключения передач, механическая неисправность коробки передач

Передаточные числа позволяют автомобилям достигать высоких скоростей и взбираться по крутым горам. Применительно к трансмиссии передаточное число представляет собой разницу между вход скорость и выход скорость. Таким образом, если скорость на входе составляет 2 об / мин, а скорость на выходе — 4 об / мин, передаточное число будет 2: 1 (при этом 2: 1). Эти передаточные числа являются шестернями в вашей передаче. То же самое, что и в велосипеде, передаточные числа позволяют подниматься по крутым склонам с минимальной силой и достигать высокой скорости с минимальной силой. В самом коде указано, что ошибка в 1-м. Они относятся к 1-й передаче коробки передач. Часто на входе и выходе трансмиссии имеются датчики скорости. Контроллер ЭСУД использует эти датчики для сравнения скоростей и обеспечения точного передаточного числа на 1-й передаче. Как только контроллер ЭСУД определяет, что передаточное число находится за пределами заданного значения, он освещает контрольную лампу двигателя в тире, сопровождаемую этим кодом.

Каковы общие причины кода P0735?

Низкий уровень трансмиссионной жидкости

Грязная трансмиссионная жидкость

Утечка трансмиссионного масла

Проблемы со сцеплением коробки передач

Низкое давление масла

Модуль управления коробкой передач

Датчик скорости передачи

ECM

Разъеденные соединения или контакты

Проблема отжима (коррозия, растрескивание, расплавление)

Каковы симптомы кода P0735?

Прерывистое состояние

Отсутствие власти

Медленные скорости

Отсутствие власти

Коробка передач проскальзывает

Передачи переключаются с ошибками

Суровые смены

Как вы устраняете неисправность кода P0735?

ОСНОВНОЙ ШАГ № 1:

Убедитесь, что нет других кодов передачи. В зависимости от кода, вам может понадобиться сначала обратиться к ним. (т.е. коды давления). Обратитесь к руководству по обслуживанию для кодов, которые будут приоритетными.

ОСНОВНОЙ ШАГ № 2:

Вы можете начать с проверки уровня масла в коробке передач. Эта процедура может отличаться у разных производителей. Некоторые автомобили даже не оснащены щупом. Если он оснащен измерительным щупом, протестируйте автомобиль, чтобы довести его до рабочей температуры, и припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, чтобы обеспечить точные показания уровня. Оставьте двигатель включенным и установите трансмиссию в PARK. Снимите щуп и вытрите жидкость. Идите вперед, полностью положите щуп в трубку и снова удалите. Уровень должен быть между клетчатыми метками или метками F и L. Опять же, это сильно зависит от марки и модели. Если вы обнаружите, что уровень низкий или грязный, это может стать причиной вашей проблемы. При необходимости долейте или промойте жидкость. Если симптомы или код снова появляются, перейдите к следующему шагу.

ОСНОВНОЙ ШАГ № 2:

Теперь вам захочется визуально осмотреть саму коробку передач на предмет повреждений. Управляйте транспортным средством на рампах колес, чтобы получить доступ к коробке передач и осмотреть корпус на наличие признаков трещин или повреждений. Если есть трещины, которые могут или не могут протечь, в большинстве случаев, трансмиссию следует заменить. Замените все поврежденные уплотнения. Найдите датчик (и) скорости на коробке передач и осмотрите датчики и разъемы на наличие повреждений. Если есть какие-либо повреждения, отремонтируйте или замените. Если все хорошо, переходите к следующему шагу

НОТА: Осмотрите масляный поддон коробки передач на наличие признаков вмятин / повреждений.

ОСНОВНОЙ ШАГ № 3:

Проверьте давление масла. Используя датчик давления масла, проверьте давление масла в коробке передач. В большинстве случаев линии электропередачи будут иметь испытательные порты, установленные с завода. Иногда может быть два порта в зависимости от системы. Обязательно используйте порт для проверки давления трансмиссии. Подсоедините манометр к испытательному порту и заведите автомобиль. Убедитесь в отсутствии утечек в соединении (ях)! Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию для уточнения давления масла для каждой передачи. Если значения давления находятся в пределах желаемых значений, перейдите к следующему шагу. Если это не так, вы где-то теряете давление. Это может быть внутренним или внешним.

ОСНОВНОЙ ШАГ № 4:

Проверьте датчики скорости. Отключите датчики скорости передачи. Используя мультиметр, вам необходимо проверить значения сопротивления в датчике (технические характеристики см. В руководстве по обслуживанию). Если значения не соответствуют техническим характеристикам, замените датчик (и) и удалите коды. если они есть, продолжайте.

ОСНОВНОЙ ШАГ № 5:

Проверьте схемы. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы определить провода, включенные в цепи датчика скорости. Используя мультиметр, проверьте целостность, замыкание и обрыв проводов. Это будет включать в себя разъем ECM, поэтому убедитесь, что аккумулятор отключен перед тестированием. Устраните любые проблемы в цепи и очистите коды. Если код появится снова, продолжайте.

ОСНОВНОЙ ШАГ № 6:

Проверьте свой модуль управления коробкой передач TCM. В зависимости от производителя, вы можете проверить TCM, проверив разъем и измерив электрические значения, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Обратитесь к инструкции по обслуживанию для процедур и спецификаций! Если вы ничего не нашли в этот момент, у вас может быть временная проблема или внутренняя проблема при передаче. Привезти в ремонтный цех, чтобы получить наиболее точный диагноз.

Коды, связанные с P0735

P0729 — Механизм 6 — неправильное отношение

P0730 — неправильное передаточное число

P0731 — Передаточное число 1 с неправильным передаточным числом

P0732 — Передаточное число 2 с неправильным передаточным числом

P0733 — Передаточное число 3 с неправильным передаточным числом

P0734 — Передаточное число 4 с неправильным передаточным числом

P0735 — Передаточное число 5 с неправильным передаточным числом

P0736 — Обратное неверное соотношение

Расшифровка пятизначного кода ошибки:

например Р0014

Первая позиция

B — код связан с кузовными системами (центральный замок, электростеклоподъемники, подушки безопасности и др.);
C — код относится к ходовой части (шасси);
Р — код связан с работой двигателя и АКПП;
U — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками

Вторая позиция

0 — общий код
1 — код производителя
2 — код производителя
3 — рзерв

Третья позиция

1 — топливная система или воздухоподача
2 — топливная система или воздухоподача
3 — система зажигания
4 — вспомогательный контроль
5 — холостой ход
6 — ECU или его цепи
7 — трансмиссия
8 — трансмиссия
9 — модули управления, входные и выходные сигналы

Четвертая и пятая позиции — порядковый номер ошибки

В0001-11 Замыкание на массу в цепи подушки
безопасности водителя
В0001-12 Замыкание на + в цепи подушки безопасности водителя
В0001-13 Разрыв или высокое сопротивление в цепи подушки
безопасности водителя
В0001-19 Короткое замыкание цепи подушки безопасности водителя на
цепь другого пиротехнического устройства
В0001-1А Низкое сопротивление электрической цепи подушки
безопасности водителя
В0001-55 Неправильная конфигурация подушки безопасности водителя
В0004-11 Замыкание на массу в цепи коленной подушки безопасности
водителя
В0004-12 Замыкание на + в цепи коленной подушки безопасности
водителя
В0004-13 Разрыв или высокое сопротивление в электрической цепи
коленной подушки безопасности водителя
В0004-19 Короткое замыкание цепи коленной подушки безопасности
водителя на цепь другого пиротехнического устройства
В0004-1А Низкое сопротивление в цепи коленной подушки безопасности
водителя
В0004-55 Неправильная конфигурация модуля коленной подушки
безопасности водителя
В0010-11 Замыкание на массу в цепи подушки безопасности переднего
пассажира
В0010-12 Замыкание на + в цепи подушки безопасности переднего
пассажира
В0010-13 Разрыв или высокое сопротивление в цепи подушки
безопасности переднего пассажира
В0010-19 Короткое замыкание цепи подушки безопасности переднего
пассажира на цепь другого пиротехнического устройства
В0010-1А Низкое сопротивление в цепи подушки безопасности переднего
пассажира
В0010-55 Неправильная конфигурация подушки безопасности переднего
пассажира
В0050-12 Замыкание на + в цепи датчика ремня безопасности водителя
В0050-19 Короткое замыкание цепи датчика ремня безопасности
водителя на цепь другого пиротехнического устройства
В0050-1Е Сопротивление в цепи датчика ремня безопасности водителя
на массу вне допустимого диапазона
В0050-55 Неправильная конфигурация датчика ремня безопасности
водителя
В0052-12 Замыкание на + в цепи датчика ремня безопасности переднего
пассажира
В0052-19 Замыкание цепи датчика ремня безопасности переднего
пассажира на цепь другого пиротехнического устройства
В0052-1Е Сопротивление в цепи датчика ремня безопасности переднего
пассажира вне допустимого диапазона
В0052-55 Неправильная конфигурация датчика ремня безопасности
переднего пассажира
В0070-11 Замыкание на массу в цепи аварийного натяжителя ремня
безопасности водителя
В0070-12 Замыкание на + в цепи аварийного натяжителя ремня безопасности
водителя
В0070-13 Разрыв в цепи аварийного натяжителя ремня безопасности водителя
B1231 Превышен порог продольного ускорения
B1359 Ошибка подачи питания при включении зажигания (Неисправность
электрической цепи зажигания)
B2895 Неисправность цепи переключателя бортового компьютера

C1750 Сенсор акселератора за пределами
допустимого

P0014 Положение распределительного вала В
— повышенное опережение (ряд цилиндров 1)
Р0030 Разрыв в цепи подогрева докаталитического лямбда-зонда
Р0031 Низкое напряжение в цепи подогрева докаталитического
лямбда-зонда
Р0032 Высокое напряжение в цепи подогрева докаталитического
лямбда-зонда
Р0036 Разрыв в цепи подогрева посткаталитического лямбда-зонда
Р0037 Низкое напряжение в цепи подогрева посткаталитического
лямбда-зонда
Р0038 Высокое напряжение в цепи подогрева посткаталитического
лямбда-зонда
Р0053 Сопротивление нагревателя докаталитического лямбда-зонда вне
допустимых пределов
Р0054 Сопротивление нагревателя посткаталитического лямбда-зонда
вне допустимых пределов
Р0071 Неисправность в цепи датчика температуры воздуха в салоне
P0100 Неисправность в цепи расходомера воздуха
P0101 Неправильный показатель / не отрегулирован расходомер воздуха
P0102 Низкий показатель расходомера воздуха
P0103 Высокий показатель расходомера воздуха
P0104 Неисправность расходомера воздуха
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного
коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0106 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик абсолютного
давления впускного коллектора / барометрического давления впускного коллектора
(Нарушение функционирования датчика абсолютного давления (MAP) / датчика атмосферного
давления)
Р0107 Замыкание на корпус в цепи датчика MAP / датчика атмосферного
давления (замыкание на корпус в цепи датчика MAP / датчика атмосферного
давления)
Р0108 Обрыв или замыкание на + в цепи датчика MAP / датчика
атмосферного давления (Обрыв или замыкание на + в цепи датчика MAP / датчика
атмосферного давления)
P0109 Неисправность датчика абсолютного давления впускного
коллектора / барометрического давления впускного коллектора
P0111 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры
воздуха на впуске
P0112 Низкий показатель датчика температуры воздуха на впуске
(Замыкание на корпус в цепи датчика IAT)
P0113 Высокий показатель датчика температуры воздуха на впуске
(Обрыв или замыкание на + в цепи датчика IAT)
P0114 Неисправность датчика температуры воздуха на впуске
P0115 Неисправность цепи датчика температуры охлаждающей жидкости
двигателя
P0116 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры
охлаждающей жидкости двигателя (Чрезмерно низкий уровень сигнала датчика ЕСТ)
P0117 Низкий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости
двигателя (Замыкание на корпус в цепи датчика ЕСТ)
P0118 Высокий показатель датчика температуры охлаждающей жидкости
двигателя (Обрыв или замыкание на + в цепи датчика ЕСТ)
P0119 Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости
двигателя
P0120 Неисправность цепи датчика положения дроссельной заслонки /
переключатель А
P0121 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения
дроссельной заслонки / переключатель А
P0122 Низкий показатель датчика положения дроссельной заслонки /
переключатель А (Замыкание на корпус в цепи 1 датчика TPS / датчика А положения
педали газа)
P0123 Высокий показатель датчика положения дроссельной заслонки /
переключатель А (Обрыв или замыкание на + в цепи 1 датчика TPS / датчика А
положения педали газа)
P0124 Неисправность датчика положения дроссельной заслонки /
переключатель А
P0125 Слишком низкая или слишком высокая температура охлаждающей
жидкости
P0126 Температура охлаждающей жидкости отличается от нормы
P0130 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
(Разрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда)
P0131 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
(Замыкание на корпус в цепи докаталитического лямбда-зонда)
P0132 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 1)
(Замыкание на + в цепи докаталитического лямбда-зонда)
P0133 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 1)
(Медленное реагирование докаталитического лямбда-зонда)
P0134 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 1) (Низкая
амплитуда докаталитического лямбда-зонда)
P0135 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1,
датчик 1) (Разрыв в цепи докаталитического лямбда-зонда)
P0136 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1,
датчик 2) (Разрыв в цепи посткаталитического лямбда-зонда)
P0137 Низкое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1,
датчик 2) (Замыкание на корпус в цепи посткаталитического лямбда-зонда)
P0138 Высокое напряжение цепи подогрева датчика кислорода (bank 1,
датчик 2) (Замыкание на + в цепи посткаталитического лямбда-зонда)
P0139 С опозданием отвечает цепь подогрева датчик кислорода (bank
1, датчик 2) (Медленное реагирование посткаталитического лямбда-зонда)
P0140 Не работает цепь подогрева датчика кислорода (bank 1, датчик
1)
P0141 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1,
датчик 2)
P0142 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0143 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0144 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 1, датчик 3)
P0145 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0146 Не работает датчик кислорода (bank 1, датчик 3)
P0147 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 1,
датчик 3)
P0150 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0151 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0152 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 1)
P0153 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0154 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 1)
P0155 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2,
датчик 1)
P0156 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0157 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0158 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0159 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0160 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 2)
P0161 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 2)
P0162 Неисправность цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0163 Низкое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0164 Высокое напряжение цепи датчика кислорода (bank 2, датчик 3)
P0165 С опозданием отвечает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0166 Не работает датчик кислорода (bank 2, датчик 3)
P0167 Неисправность цепи подогрева датчика кислорода (bank 2,
датчик 3)
P0170 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 1)
P0171 Смесь бедная (bank 1) (Переобеднение воздушно-топливной
смеси, выбросы NOX)
P0172 Смесь богатая (bank 1) (Переобогащение воздушно-топливной
смеси, выбросы НС/СО)
P0173 Неправильно сбалансирован состав смеси (bank 2)
P0174 Смесь бедная (bank 2)
P0175 Смесь богатая (bank 2)
P0176 Неисправность в цепи датчика состава смеси
P0177 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик состава
смеси
P0178 Низкий показатель датчика состава смеси
P0179 Высокий показатель датчика состава смеси
P0180 Неисправность в цепи датчика А температуры топлива
P0181 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А
температуры топлива
P0182 Низкий показатель датчика А температуры топлива
P0183 Высокий показатель датчика А температуры топлива
P0184 Неисправность датчика А температуры топлива
P0185 Неисправность в цепи датчика B температуры топлива
P0186 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B
температуры топлива
P0187 Низкий показатель датчика B температуры топлива
P0188 Высокий показатель датчика B температуры топлива
P0189 Неисправность датчика B температуры топлива
P0190 Неисправность в цепи датчика температуры топлива
P0191 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры
топлива
P0192 Низкий показатель датчика температуры топлива
P0193 Высокий показатель датчика температуры топлива
P0194 Неисправность датчика температуры топлива
P0195 Неисправность датчика температуры масла
P0196 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры
масла
P0197 Низкий показатель датчика температуры масла
P0198 Высокий показатель датчика температуры масла
P0199 Неисправность датчика температуры масла
P0200 Неисправность в цепи форсунки
P0201 Неисправность форсунки — цилиндр 1
P0202 Неисправность форсунки — цилиндр 2
P0203 Неисправность форсунки — цилиндр 3
P0204 Неисправность форсунки — цилиндр 4
P0205 Неисправность форсунки — цилиндр 5
P0206 Неисправность форсунки — цилиндр 6
P0207 Неисправность форсунки — цилиндр 7
P0208 Неисправность форсунки — цилиндр 8
P0209 Неисправность форсунки — цилиндр 9
P0210 Неисправность форсунки — цилиндр 10
P0211 Неисправность форсунки — цилиндр 11
P0212 Неисправность форсунки — цилиндр 12
P0213 Неисправность 1 форсунки при пуске
P0214 Неисправность 2 форсунки при пуске
P0215 Неисправность стопорного клапана двигателя
P0216 Неисправность в цепи регулировки момента зажигания
P0217 Перегрев двигателя
P0218 Перегрев трансмиссии
P0219 Слишком высокие обороты двигателя
P0220 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель B
P0221 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения
дроссельной заслонки/Переключатель B
P0222 Низкий показатель датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель B (Замыкание на массу в цепи 2 TPS / датчика-выключателя
В)
P0223 Высокий показатель датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель B (Замыкание на + в цепи №2 TPS / датчика-выключателя В)
P0224 Неисправность датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель B
P0225 Неисправность в цепи датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель С
P0226 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения
дроссельной заслонки/Переключатель C
P0227 Низкий показатель датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель C
P0228 Высокий показатель датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель C
P0229 Неисправность датчика положения дроссельной
заслонки/Переключатель C
P0230 Неисправность в первичной цепи топливного насоса
P0231 Низкий показатель вторичной цепи топливного насоса (Низкое
напряжение на входе топливного насоса)
P0232 Высокий показатель вторичной цепи топливного насоса (Низкое
напряжение на выходе топливного насоса)
P0233 Неисправность во вторичной цепи топливного насоса
P0234 Перегрузка двигателя
P0235 Неисправность в цепи датчика А турбокомпрессора
P0236 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А
турбокомпрессора (Проблемы с рабочим диапазоном/характеристиками электрической
цепи датчика давления наддува турбокомпрессора)
P0237 Низкий показатель датчика А турбокомпрессора (Низкое
напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика давления наддува
турбокомпрессора)
P0238 Высокий показатель датчика А турбокомпрессора (Высокое
напряжение входного сигнала в электрической цепи датчика давления наддува
турбокомпрессора)
P0239 Неисправность датчика B турбокомпрессора
P0240 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B
турбокомпрессора
P0241 Низкий показатель датчика B турбокомпрессора
P0242 Высокий показатель датчика B турбокомпрессора
P0243 Неисправность соленоид А турбокомпрессора (Проблемы в работе
э/м клапана управления наддувом турбокомпрессора)
P0244 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид А
турбокомпрессора
P0245 Низкий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0246 Высокий показатель соленоида А турбокомпрессора
P0247 Неисправность соленоида B турбокомпрессора
P0248 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид B
турбокомпрессора
P0249 Низкий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0250 Высокий показатель соленоида B турбокомпрессора
P0251 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0252 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива А
насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0253 Низкий показатель датчика топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0254 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0255 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0256 Неисправность датчика топлива B насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0257 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик топлива B
насоса форсунки (Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0258 Низкий показатель датчика топлива B насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0259 Высокий показатель датчика топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0260 Неисправность датчика топлива А насоса форсунки
(Кулачок/Ротор/Форсунка)
P0261 Низкий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0262 Высокий показатель цепи форсунки 1 цилиндра
P0263 Неправильно сбалансирован 1 цилиндр
P0264 Низкий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0265 Высокий показатель цепи форсунки 2 цилиндра
P0266 Неправильно сбалансирован 2 цилиндр
P0267 Низкий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0268 Высокий показатель цепи форсунки 3 цилиндра
P0269 Неправильно сбалансирован 3 цилиндр
P0270 Низкий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0271 Высокий показатель цепи форсунки 4 цилиндра
P0272 Неправильно сбалансирован 4 цилиндр
P0273 Низкий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0274 Высокий показатель цепи форсунки 5 цилиндра
P0275 Неправильно сбалансирован 5 цилиндр
P0276 Низкий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0277 Высокий показатель цепи форсунки 6 цилиндра
P0278 Неправильно сбалансирован 6 цилиндр
P0279 Низкий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0280 Высокий показатель цепи форсунки 7 цилиндра
P0281 Неправильно сбалансирован 7 цилиндр
P0282 Низкий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0283 Высокий показатель цепи форсунки 8 цилиндра
P0284 Неправильно сбалансирован 8 цилиндр
P0285 Низкий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0286 Высокий показатель цепи форсунки 9 цилиндра
P0287 Неправильно сбалансирован 9 цилиндр
P0288 Низкий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0289 Высокий показатель цепи форсунки 10 цилиндра
P0290 Неправильно сбалансирован 10 цилиндр
P0291 Низкий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0292 Высокий показатель цепи форсунки 11 цилиндра
P0293 Неправильно сбалансирован 11 цилиндр
P0294 Низкий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0295 Высокий показатель цепи форсунки 12 цилиндра
P0296 Неправильно сбалансирован 12 цилиндр
P0300 Нарушен порядок зажигания цилиндров (Случайные пропуски
зажигания в различных цилиндрах)
P0301 Нарушен порядок зажигания 1 цилиндра
P0302 Нарушен порядок зажигания 2 цилиндра
P0303 Нарушен порядок зажигания 3 цилиндра
P0304 Нарушен порядок зажигания 4 цилиндра
P0305 Нарушен порядок зажигания 5 цилиндра
P0306 Нарушен порядок зажигания 6 цилиндра
P0307 Нарушен порядок зажигания 7 цилиндра
P0308 Нарушен порядок зажигания 8 цилиндра
P0309 Нарушен порядок зажигания 9 цилиндра
P0311 Нарушен порядок зажигания 11 цилиндра
P0312 Нарушен порядок зажигания12 цилиндра
Р0315 Нераспознан датчик СКР
P0320 Неисправность в цепи распределителя зажигания
P0321 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик цепи
распределителя зажигания
P0322 Нет сигнала от датчика цепи распределителя зажигания
P0323 Неисправность датчика цепи распределителя зажигания
Р0324 Ошибка связи с датчиком детонации, либо нехарактерный сигнал
KS
P0325 Неисправность в цепи 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
(Нехарактерный сигнал KS)
P0326 Неправильный показатель / не отрегулирован 1 датчик детонации
(bank 1 или датчик)
P0327 Низкий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0328 Высокий показатель 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0329 Неисправность 1 датчика детонации (bank 1 или датчик)
P0330 Неисправность в цепи 2 датчика детонации (bank 2)
P0331 Неправильный показатель / не отрегулирован 2 датчик детонации
(bank 2)
P0332 Низкий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0333 Высокий показатель 2 датчика детонации (bank 2)
P0334 Неисправность 2 датчика детонации (bank 2)
P0335 Неисправность в цепи датчика А положения коленвала
(Нехарактерный сигнал датчика СКР)
P0336 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик А положения
коленвала (Нарушение синхронизации или отсутствие сигнала датчика СКР)
P0337 Низкий показатель датчика А положения коленвала
P0338 Высокий показатель датчика А положения коленвала
P0339 Неисправность датчика А положения коленвала
P0340 Неисправность в цепи датчика положения распредвала
(Отсутствие сигнала датчика СМР)
P0341 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик положения
распредвала (Нехарактерный сигнал датчика СМР)
P0342 Низкий показатель датчика положения распредвала
P0343 Высокий показатель датчика положения распредвала
P0344 Неисправность датчика положения распредвала
P0350 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания
P0351 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания A
P0352 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания B
P0353 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания C
P0354 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания D
P0355 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания E
P0356 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания F
P0357 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания G
P0358 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания H
P0359 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания I
P0360 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания J
P0361 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания K
P0362 Неисправность в первичной/вторичной цепи катушки зажигания L
P0370 Неисправность сигнала А таймера
P0371 Число импульсов сигнала А таймера выше нормы
P0372 Число импульсов сигнала А таймера ниже нормы
P0373 Нестабильные импульсы сигнала А таймера
P0374 Нет импульсов сигнала А таймера
P0375 Неисправность сигнала B таймера
P0376 Число импульсов сигнала B таймера выше нормы
P0377 Число импульсов сигнала B таймера ниже нормы
P0378 Нестабильные импульсы сигнала B таймера
P0379 Нет импульсов сигнала B таймера
P0380 Неисправность в цепи А подогрева свечи накаливания
P0381 Неисправность в цепи А индикатора подогрева свечи накаливания
P0382 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0385 Неисправность в цепи датчика B положения коленвала
P0386 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик B положения
коленвала
P0387 Низкий показатель датчика B положения коленвала
P0388 Высокий показатель датчика B положения коленвала
P0389 Неисправность датчика B положения коленвала
P0400 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0401 Слишком низкий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0402 Слишком высокий расход в системе рециркуляции выхлопных газов
P0403 Неисправность в системе рециркуляции выхлопных газов
P0404 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик системы
рециркуляции выхлопных газов (Неисправность клапана EGR)
P0405 Низкий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных
газов
P0406 Высокий показатель датчика А системы рециркуляции выхлопных
газов
P0407 Низкий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных
газов
P0408 Высокий показатель датчика B системы рециркуляции выхлопных
газов
P0410 Неисправность впускного коллектора
P0411 Неправильно отрегулирован расход во впускном коллекторе
P0412 Неисправность в цепи клапана А впускного коллектора
P0413 Разомкнута цепь клапана А впускного коллектора
P0414 Короткое заземление в цепи клапана А впускного коллектора
P0415 Неисправность в цепи клапана B впускного коллектора
P0416 Разомкнута цепь клапана B впускного коллектора
P0417 Короткое заземление в цепи клапана B впускного коллектора
P0418 Неисправность в цепи реле А впускного коллектора
P0419 Неисправность в цепи реле B впускного коллектора
P0420 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
(Неисправен катализатор или 2-ой датчик кислорода)
P0421 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве
(bank 1)
P0422 Слишком низкая производительность катализатора (bank 1)
P0423 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве
(bank 1)
P0424 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 1)
P0430 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0431 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве
(bank 2)
P0432 Слишком низкая производительность катализатора (bank 2)
P0433 Слишком низкая производительность катализатора при прогреве
(bank 2)
P0434 Слишком низкая температура катализатора при прогреве (bank 2)
P0440 Неисправность в системе контроля за отводом паров топлива
P0441 Неправильно отрегулирован расход в системе контроля за
отводом паров топлива
P0442 Небольшая утечка в системе контроля за отводом паров топлива
P0443 Неисправность в цепи контрольного клапана системы контроля за
отводом паров топлива
P0444 Разомкнута цепь контрольного клапана системы контроля за
отводом паров топлива (Разрыв в цепи клапана управления продувкой угольного
адсорбера EVAP)
P0445 Короткое замыкание в цепи контрольного клапана системы
контроля за отводом паров топлива
P0446 Неисправность в цепи датчика вентиляции системы контроля за
отводом паров топлива
P0447 Разомкнута цепь датчика вентиляции системы контроля за
отводом паров топлива
P0448 Короткое замыкание в цепи датчика вентиляции системы контроля
за отводом паров топлива
P0449 Неисправность в цепи соленоида системы контроля за отводом
паров топлива
P0450 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом
паров топлива
P0451 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления
системы контроля за отводом паров топлива
P0452 Низкий показатель датчика давления системы контроля за
отводом паров топлива
P0453 Высокий показатель датчика давления системы контроля за
отводом паров топлива
P0454 Неисправность датчика давления системы контроля за отводом
паров топлива
P0455 Значительная утечка в системе контроля за отводом паров
топлива
Р0458 Замыкание на массу в цепи клапана управления продувкой угольного
адсорбера EVAP
Р0459 Замыкание на + в цепи клапана управления продувкой угольного
адсорбера EVAP
P0460 Неисправность в цепи датчика уровня топлива (Неисправность в
цепи датчика запаса топлива со стороны комбинации приборов)
Р0460-15 Замыкание на + или разрыв в цепи датчика запаса топлива
Р0462-00 Замыкание на массу в цепи датчика запаса топлива
P0461 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик уровня
топлива
P0462 Низкий показатель датчика уровня топлива
P0463 Высокий показатель датчика уровня топлива
P0464 Неисправность датчика уровня топлива
P0465 Неисправность в цепи датчика расхода продувки
P0466 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик расхода
продувки
P0467 Низкий показатель датчика расхода продувки
P0468 Высокий показатель датчика расхода продувки
P0469 Неисправность датчика расхода продувки
P0470 Неисправность в цепи датчика давления выхлопных газов
P0471 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления
выхлопных газов
P0472 Низкий показатель датчика давления выхлопных газов
P0473 Высокий показатель датчика давления выхлопных газов
P0474 Неисправность датчика давления выхлопных газов
P0475 Неисправность в цепи контрольного клапана давления выхлопных
газов
P0476 Неправильный показатель / не отрегулирован контрольный клапан
давления выхлопных газов
P0477 Низкий показатель контрольного клапана давления выхлопных
газов
P0478 Высокий показатель контрольного клапана давления выхлопных
газов
P0479 Неисправность контрольного клапана давления выхлопных газов
P0480 Неисправность в цепи 1 вентилятора
P0481 Неисправность в цепи 2 вентилятора
P0482 Неисправность в цепи 3 вентилятора
P0483 Неисправность вентилятора
P0484 Ток перегрузки в цепи вентилятора
P0485 Неисправность в цепи заземления вентилятора
P0500 Неисправность в цепи датчика скорости (Нестабильный или
нехарактерный сигнал датчика VSS)
P0501 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик скорости
P0502 Низкий показатель датчика скорости
P0503 Высокий или нестабильный показатель датчика скорости
(Завышение сигнала датчика VSS)
P0505 Неправильно отрегулирован холостой ход
P0506 Обороты холостого хода ниже нормы
P0507 Обороты холостого хода выше нормы
P0510 Неисправность концевика дроссельной заслонки
Р0511 Неисправность в цепи датчика IAC
P0520 Неисправность в цепи датчика давления масла
P0521 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления
масла
P0522 Низкое напряжение датчика давления масла
P0523 Высокое напряжение датчика давления масла
P0530 Неисправность в цепи датчика давления охлаждающей жидкости
кондиционера
P0531 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления
охлаждающей жидкости кондиционера
P0532 Низкий показатель датчика давления охлаждающей жидкости
кондиционера
P0533 Высокий показатель датчика давления охлаждающей жидкости
кондиционера
P0534 Утечка охлаждающей жидкости кондиционера
P0550 Неисправность в цепи датчика давления в гидроусилителе руля
P0551 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик давления в
гидроусилителе руля
P0552 Низкий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0553 Высокий показатель датчика давления в гидроусилителе руля
P0554 Неисправность датчика давления в гидроусилителе руля
P0560 Неправильно отрегулировано напряжение системы (Слишком
высокое напряжение в системе бортового электропитания)
P0561 Напряжение системы нестабильно
P0562 Низкое напряжение системы (Разрыв в цепи системы бортового
электропитания)
P0563 Высокое напряжение системы
Р0563-00 Неисправна система зарядки
P0565 Неисправность сигнала включения системы круиз-контроля
P0566 Неисправность сигнала выключения системы круиз-контрол
P0567 Неисправность сигнала продолжения движения системы
круиз-контроля
P0568 Неисправность сигнала установки скорости системы
круиз-контроля
P0569 Неисправность сигнала торможения системы круиз-контроля
P0570 Неисправность сигнала ускорения системы круиз-контроля
P0571 Неисправность в цепи переключателя торможения A системы
круиз-контроля (Исчезающая неисправность Д/В положения педали тормоза)
P0572 Низкий показатель переключателя торможения A системы
круиз-контроля
P0573 Высокий показатель переключателя торможения A системы
круиз-контроля
P0574 Неисправность системы круиз-контроля
P0575 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0576 Неисправность системы круиз-контроля
P0578 Неисправность системы круиз-контроля
P0579 Неисправность системы круиз-контроля
P0580 Неисправность системы круиз-контроля
P0600 Неисправность при связи с системой
P0601 Память блока управления (ROM)
P0602 Программная ошибка блока управления
P0603 Ошибка в постоянной памяти (RAM) блока управления (Ошибка
регенерации памяти (NV или EEPROM) модуля управления)
P0604 Ошибка в памяти (RAM) блока управления
P0605 Ошибка в памяти (ROM) блока управления
P0606 Неисправность процессора PCM
P0608 Неисправность датчика VSS «A» блока управления
P0609 Неисправность датчика VSS «B» блока управления
P0611 Производительность контрольного модуля топливного инжектора
нарушена
P0620 Неисправность в цепи управления генератора
P0621 Неисправность в цепи лампы «L» генератора
P0622 Неисправность в блоке «F» генератора
Р0625 Низкое напряжение генератора
Р0626 Высокое напряжение генератора
Р0628 Замыкание на массу в первичной цепи топливного насоса
Р0629 Замыкание на + в первичной цепи топливного насоса
Р0641 Помехи в сигнале подачи питания №1 к датчику коробки передач
Р0642 Низкое напряжение сигнала подачи питания №1 к датчику коробки
передач
Р0643 Высокое напряжение сигнала подачи питания №1 к датчику
коробки передач
Р0646 Замыкание на массу в цепи реле муфты компрессора
климатической системы
Р0647 Замыкание на + в цепи реле муфты компрессора климатической
системы
P0650 Неисправность в цепи индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P0654 Неправильно отрегулированы обороты двигателя
P0655 Неисправность в цепи лампы прогрева двигателя
P0656 Неисправность в цепи датчика уровня топлива
Р0686 Замыкание на массу в цепи главного реле
Р0687 Замыкание на + в цепи главного реле
Р0691 Замыкание на массу в цепи управления вентилятором 1 системы
охлаждения
Р0692 Замыкание на + в цепи управления вентилятором 1 системы
охлаждения
Р0693 Замыкание на массу в цепи управления вентилятором 2 системы
охлаждения
Р0694 Замыкание на + в цепи управления вентилятором 2 системы
охлаждения
P0700 Неисправность в системе контроля трансмиссии
P0701 Неправильно отрегулирована система контроля трансмиссии
P0702 Электрическая система контроля трансмиссии
P0703 Неисправность в цепи датчика B уменьшения крутящего момента
при торможении
P0704 Неисправность в цепи датчика сцепления
P0705 Неисправность в цепи датчика трансмиссии (PRNDL)
P0706 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик трансмиссии
P0707 Низкий показатель датчика трансмиссии
P0708 Высокий показатель датчика трансмиссии
P0709 Неисправность датчика трансмиссии
P0710 Неисправность в цепи датчика температуры трансмиссионной
жидкости
P0711 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик температуры
трансмиссионной жидкости
P0712 Низкий показатель датчика температуры трансмиссионной
жидкости
P0713 Высокий показатель датчика температуры трансмиссионной
жидкости
P0714 Неисправность датчика температуры трансмиссионной жидкости
P0715 Неисправность в цепи датчика оборотов турбины
P0716 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов
турбины
P0717 Нет сигнала от датчика оборотов турбины
P0718 Неисправность датчика оборотов турбины
P0719 Низкий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего момента
при торможении
P0720 Неисправность в цепи датчика частоты вращения вала
P0721 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик частоты
вращения вала
P0722 Нет сигнала от датчика частоты вращения вала
P0723 Неисправность датчика частоты вращения вала
P0724 Высокий показатель цепи датчика B уменьшения крутящего
момента при торможении
P0725 Неисправность в цепи датчика оборотов двигателя
P0726 Неправильный показатель / не отрегулирован датчик оборотов
двигателя
P0727 Нет сигнала от датчика оборотов двигателя
P0728 Неисправность датчика оборотов двигателя
P0730 Неправильно отрегулирована коробка передач
P0731 Неправильно отрегулирована 1 передача
P0732 Неправильно отрегулирована 2 передача
P0733 Неправильно отрегулирована 3 передача
P0734 Неправильно отрегулирована 4 передача
P0735 Неправильно отрегулирована 5 передача
P0736 Неправильно отрегулирована задняя передача
P0740 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0741 Неправильно отрегулирована муфта сцепления
P0742 Повреждена муфта сцепления
P0743 Повреждение электрической цепи муфты сцепления
P0744 Неисправность в цепи муфты сцепления
P0745 Неисправность в цепи соленоида давления
P0746 Неправильно отрегулирован соленоид давления
P0747 Поврежден соленоид давления
P0748 Повреждение электрической цепи соленоида давления
P0749 Неисправность соленоида давления
P0750 Неисправность переключателя А соленоида
P0751 Неправильно отрегулирован переключатель А соленоида
P0752 Повреждение переключателя А соленоида
P0753 Повреждение электрической цепи переключателя А соленоида
P0754 Неисправность переключателя А соленоида
P0755 Неисправность переключателя B соленоида
P0756 Неправильно отрегулирован переключатель B соленоида
P0757 Повреждение переключателя B соленоида
P0758 Повреждение электрической цепи переключателя B соленоида
P0759 Неисправность переключателя B соленоида
P0760 Неисправность переключателя C соленоида
P0761 Неправильно отрегулирован переключатель C соленоида
P0762 Повреждение переключателя C соленоида
P0763 Повреждение электрической цепи переключателя C соленоида
P0764 Неисправность переключателя C соленоида
P0765 Неисправность переключателя D соленоида
P0766 Неправильно отрегулирован переключатель D соленоида
P0767 Повреждение переключателя D соленоида
P0768 Повреждение электрической цепи переключателя D соленоида
P0769 Неисправность переключателя D соленоида
P0770 Неисправность переключателя E соленоида
P0771 Неправильно отрегулирован переключатель E соленоида
P0772 Повреждение переключателя E соленоида
P0773 Повреждение электрической цепи переключателя E соленоида
P0774 Неисправность переключателя E соленоида
P0780 Неисправность переключателя
P0781 Неисправность 1-2 переключателей
P0782 Неисправность 2-3 переключателей
P0783 Неисправность 3-4 переключателей
P0784 Неисправность 4-5 переключателей
P0785 Неисправность соленоида
P0786 Неправильный показатель / не отрегулирован соленоид
P0787 Низкий показатель датчика соленоида
P0788 Высокий показатель датчика соленоида
P0789 Неисправность соленоида
P0790 Неисправность в цепи переключателя в режим normal
P0801 Неисправность в цепи контроля системы Reverse Inhibit
P0803 Неисправность в цепи соленоида переключателя 1-4
P0804 Неисправность в цепи контрольной лампы переключателя 1-4
P0815 Ошибка цепи переключения коробки на более высокую передачу
P1000 Проверка готовности систем OBD не выполнена (Незаконченный
тест какой-либо систем)
P1106 Высокое напряжение в цепи датчика абсолютного давления
впускного коллектора (MAP)
P1107 Низкое напряжение в цепи датчика абсолютного давления
впускного коллектора (MAP)
P1111 Высокое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на
впуске (IAT)
P1112 Низкое напряжение в цепи датчика температуры воздуха на
впуске (IAT)
P1114 Низкое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей
жидкости (ECT)
P1115 Высокое напряжение в цепи датчика температуры охлаждающей
жидкости (ECT)
P1121 Высокое напряжение в цепи датчика положения дроссельной
заслонки (TP)
P1122 Низкое напряжение в цепи датчика положения дроссельной
заслонки (TP)
P1133 Датчик 1 HO2S
P1134 Таймер включения датчика HO2S
P1200 Цепь управления форсункой
P1131 Замыкание в цепи лямбда-зонда
Р1335 Неисправность клапана EGR
P1336 Не считывается показатель датчика положения коленвала (CKP)
P1350 Bypass Line Monitor
P1361 Низкое напряжение в цепи контроля зажигания (IC)
P1374 Изменение частоты датчика положения коленвала (CKP)
P1380 Неисправность в системе – невозможно считать данные
Р1402 Ограничение расхода через дозирующее отверстие EGR. Клапан
EGR заклинен в закрытом положении или имеется утечка через клапан EGR
P1406 Регулировка датчика системы рециркуляции выхлопных газов
(EGR)
P1408 Поток рециркуляции отработанных газов выходит из тестового
режима
Р1412 Неисправность клапана EGR
P1432 Клапан подачи вторичного воздуха
Р1500 Неисправность в цепи выходного сигнала датчика VSS
P1554 Цепь обратной связи с системой круиз-контроля
P1626 Потеря сигнала от топливной системы
Р1628 Входной сигнал питания модуля при включённом зажигании CJB
P1629 Не поступает сигнал от топливной системы
Р1632 Неправильная работа управления генератором
P1641 Контрольная цепь индикаторной лампы неисправностей (MIL)
P1650 Датчик гидроусилителя руля выходит из допустимого диапазона
P1654 Контрольная цепь реле кондиционера (A/C)
P1662 Цепь системы круиз-контроля
P1663 Контрольная лампа перезарядки
P1671 Контрольная лампа замены масла
P1672 Контрольная лампа низкого уровня масла
Р1674-00 Неправильная конфигурация модуля GEM. В диагностический
прибор WDS должна быть загружена последняя версия программного обеспечения и
должен быть установлен правильный вариант GEM. Снова сконфигурируйте GEM. Если
устранить неисправность таким образом не удаётся, замените GEM.
P1675 Контрольная цепь соленоида системы отвода паров топлива
(EVAP)
Р1794 Слишком высокое или слишком низкое напряжение генератора
Р1900 Ошибка по датчику температуры выхлопных газов (для дизельных
двигателей: Ошибка по регенерации сажевого фильтра)
Р2004 Заклинило заслонки изменения геометрии впускного коллектора в
открытом положении
P2008 Неисправность в цепи регулирования хода впускного коллектора
Р2100 Неисправность Н-моста корпуса дроссельной заслонки
Р2107 Проблемы с безопасностью, уровень 3
Р2108 Проблемы с безопасностью, уровень 2
Р2119 Неправильная работа дроссельной заслонки
Р2122 Низкое напряжение входного сигнала в цепи №1 датчика АРР
Р2123 Высокое напряжение входного сигнала в цепи №1 датчика АРР
Р2127 Низкое напряжение входного сигнала в цепи №2 датчика АРР
Р2128 Высокое напряжение входного сигнала в цепи №2 датчика АРР
Р2128 Нехарактерный сигнал в цепях №1 и №2 датчика АРР
Р2135 Нехарактерный сигнал в цепях №1 и №2 датчика TPS
Р2176 Сбой адаптивного алгоритма корпуса дроссельной заслонки
Р2280 Закупорка или протечка в воздушном фильтре
Р2282 Протечка воздуха между дроссельной заслонкой и впускными
клапанами
P2300 Низкое напряжение электрической цепи управления первичной
электрической цепи катушки зажигания А
Р2453 Ошибка датчика разности давления сажевого фильтра

U0001 Ошибка в
высокоскоростной CАN-шине
U1039 SCP индикации скорости автомобиля сигнал отсутствует или
неверен
U1900 Ошибка CAN шины (Ошибка в подключении шины CAN из-за
разряженной АКБ)

Описание ошибки P0735
Показания датчика частоты вращения первичного вала должны соответствовать показаниям датчика частоты вращения вторичного вала, умноженным на соответствующее передаточное число. Этот рабочее значение равно рабочему значению из блока БУТ. Например, если частота вращения вторичного вала равна 1000 об/мин, а передаточное число на 5-й передаче равно 1,0, то частота вращения первичного вала должна быть 1000 об/мин. Этот код регистрируется, если показания датчика частоты вращения первичного вала отличаются от рабочего значения в блоке БУТ вследствие застревания управляющего клапана или неисправности электромагнитного клапана (большая часть отказов возникает по механической причине, а не по электрической).

Возможная причина ошибки P0735
Неисправность датчика частоты вращения первичного вала
Неисправность датчика частоты вращения вторичного вала
Пробуксовывание муфты в АКПП (муфты 3/5/R передачи, муфты повышающей передачи) или неисправность регулятора ATF

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

Источник

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

Низкий уровень трансмиссионной жидкости
Грязная трансмиссионная жидкость
Соленоиды переключения передач
Механические проблемы трансмиссии
Цепь управления гидравликой трансмиссии.

Как исправить код p0735 ford?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Код p0735 технические заметки ford

Начните с проверки уровня и состояния трансмиссионной жидкости и при необходимости замените ее

Сколько стоит диагностика кода p0735 ford?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P0735 Ford составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Когда обнаруживается код p0735 ford?

Коробка передач на пятой передаче и ECM обнаружил неправильное соотношение передач

Каковы возможные симптомы кода p0735 ford?

Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
. Неправильное переключение коробки передач.

Что означает код p0735 ford?

Эта диагностика контролирует фактическое положение передачи путем проверки коэффициента проскальзывания гидротрансформатора, рассчитываемого модулем управления трансмиссией (TCM) следующим образом:Коэффициент проскальзывания гидротрансформатора = A x C/BA: Сигнал оборотов выходного вала от датчика оборотовВ: Сигнал оборотов двигателя от модуля управления двигателем (ECM)С: Передаточное число, определяемое как положение передачи, которое предполагает TCMЕсли фактическое положение передачи выше, чем положение (5-е), предполагаемое TCM, то коэффициент проскальзывания будет больше нормы. Если соотношение превышает указанное значение, TCM оценивает эту диагностическую неисправность

Источник

Печать

Страницы: [1] Вниз

Тема: акпп выдала ошибки (Прочитано 6006 раз)

Может у кого были такие ошибки: р0775-соленоид «в» контроль давления, р0735 -некоректное вкл 5 передачи, р0732- некоректное вкл 2 передачи. Когда с места трогаешся вторая не включается если не сбросить газ, газ сбрасываешь и вкл 2 скорость. К чему готовиться или все можно устранить не снимая коробки, разные спецы к каторым обращался все разные гипотезы выдвегают прям хоть езжай в москву на ремонт.

Записан

Уж куда ехать, решать — Вам, но ехать в акпп-шный сервис придется рано или поздно. Или когда машина «колом встанет» или раньше. Здесь Вам четкого ответа не дадут все равно. *par*

Записан

mirst,Весьма теоретически: Скорее всего мог лопнуть сервопоршень.Если так,то возможно починить не снимая акпп.Но это будет «супер-эконом» вариант.Ничего правильного-Просто залатать.Так-же может быть лопнула лента.Здесь ремонт возможен только с разборкой коробки.

Записан

+7(925)5075535
Разборка.Ремонт.Запчасти.Агрегаты.Автомобили.
Только Ford Explorer.

Надо делать диагностику. Основных причин может быть три: износ посадки штока или уплотнительной манжеты сервопривода overdrive, износ ленты overdrive, неисправность соленоида.

Записан

— Илюха —

А почему Вы четвертую причину не назовете,может все банально — уровень маленький,может просто начать с замены жижи в АКПП,фильтра,посмотреть на состояние,а потом уж копать дальше.ИМХО $:-\$

Записан

попробую завтра с осмотра уровня меркона, соответственно и его состояния, и как я понимаю сервопоршень можно посмотреть если снять поддон акпп

« Последнее редактирование: 11 Ноябрь 2013, 18:56 от mirst »

Записан

Самое первое действие на мой взгляд -попробовать подтянуть ленту ,если будет какой то эффект то думать что делать дальше,
Что бы завтулить посадку поршня — коробку по любому надо снять и разобрать практически всю,
со сменой масла и фильтра- даже не стоит заморачиваться не поможет,
если подтяжка не даст результата (а так наверное и будет)то самое правильное в данной ситуации снять срочно коробку и при необходимости завтулить,
обойдется малыми затратами (ленты, резинки, может фрики- баксов на 500 плюс работа)
Втулится не сложно даже в гараже,сообщение твое прочел потом опишу как сделать,

Записан

Снимешь поддон поршень (его состояние) не увидишь как и ленту,не трать время в пустую при пропуске 2-5 только съем коробки

« Последнее редактирование: 11 Ноябрь 2013, 19:10 от FordSemey »

Записан

всем доброго времени суток !! у меня такая же беда.. решил по бороться за спасение коробки так как симптомы были как резкое включение передач с ударом задняя..и т д и тп .. при начале движения выскакивал гаечный ключик и потом через какое то время час иногда и 15 мин джеки чан ..
загнал авто на эстакаду, по стояла остыла не много ))) часа 3 .. снял поддон коробки слил масло снял фильтр коробки снял блок соленоидов гидроплиту,,, располовинил вымыл продул новые поставил прокладки нижн и верхние поставил новые блок соленоидов и фильтр залил свежее масло выставил уровень .. завел машину все пропало кажись но на след день все тоже самое … но самое интересное машина пошла на много плавне увереннее и без рывков и толчков
что и делать теперьи сам не зн .. действ может серво поршень вытащить взглянуть …
(ФЭ 2008 4.0 5R55S)

Записан

Интересно чем кончилось? Те же симптомы

Записан

ФЭ 4,0
2007

Добрый день! У меня такая же беда. нет 2-ой и 5-ой передачи. Пару дней назад выдал ключ на панели приборов. (неисправность силового агрегата или 4 на 4 привода). Короч поставил на ремонт разобрали раздатку, там все чисто. теперь АКПП буду мучить. Как все сделаю отпишусь вам!

Записан

Зачем разбирать раздатку при отсутствии 2 и 5 передач? Очевидно же что это АКПП. По-моему лучше машину забрать оттуда, пока не поздно. *pozor*

Записан

Магазин и СТО «Вся Америка» в г. Иркутске — безрукие безответственные уроды. Не имейте с ними никаких дел, пожалейте свои машины, деньги и нервы!

Зачем разбирать раздатку при отсутствии 2 и 5 передач? Очевидно же что это АКПП. По-моему лучше машину забрать оттуда, пока не поздно.

Да это мой косяк с раздаткой получился. Я не проверил код ошибки и подумал на раздатку. Тупанул конкретно.

Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

Записан

Печать

Страницы: [1] Вверх

Источник

29.01.2013

Эксплорер 2002г, 4.0, 5R55W.
После трогания в районе 2500-3000 оборотов стал загораться и моргать O/D, появилась надпись «Чек Трансмишн», пока заново не заведёшь двигатель, потом по-новой. Рывков нет. Показалось, что при движении появился шум как от «злой» резины.
Сканер показал ошибки P0732, P0735, P0777, нет 2 и 5 передач.
Масло менялось месяц назад, «Меркон 5», правда, уговорили меня бухнуть туда присадку «Практекс». Масло чистое, запаха гари нет, мусора, стружек тоже. Слегка отогнут край сеточки. Дальше не полезли, т.к. не специалисты по АКПП.
К чему готовиться? Можно ли перемещаться своим ходом до ремонтников (около 250км)? Либо снимать коробку и отправлять почтой? Пытаться ремонтировать или ставить б/у? И, самое главное, ориентировочно, на сколько «попадаю»? Нахожусь в Орловской области.

30.01.2013

Материала на эту тему на форуме море.

У тебя проблема с лентой О/Д, Попробуй отрегулировать (первый болт от двигателя расконтрогаить завернуть до упора затем вывернуть на два оборота и законтрить) если пробег за сто тысяч то по видимому надо втулить корпус коробки, ну это уже отдельная тема,сначала попробуй отрегулировать ленты.

Последнее редактирование модератором: 14.05.2016

31.01.2013

1. Не надо регулировать ленты «на глазок». Плохо заканчивается.
2. Есть четко прописанный момент затяжки лент это 15н/м. Все очень легко делается динамометрическим ключем с подходящей головкой (либо делать самодельный квадрат).

Добавлено через 1 минуту
AlexsandrSemey, А зачем втулить корпус? В каком месте?

31.01.2013

Добавлено через 1 минуту
AlexsandrSemey, А зачем втулить корпус? В каком месте?

Регулировка на глазок ничем плохим закончиться не может при минимальных знаниях а с ними у вас по видимому слабовато раз задаете вопрос зачем и где втулить корпус коробки,

Добавлено через 11 минут

На наших коробках после пробега в 100000 изнашивается корпус коробки в посадке (плунжерной)сервопоршня и там начинается сверхлимитная потеря давления и ленты не зажимаются с нужной силой и скоростью, И начинаются проблемы с включением передач,и если вовремя и правильно определить симптомы сняв коробку -разобрав и завтулить корпус то можно обоитись малыми затратами, так как больше слабых мест в принципе в коробке нет, Коробка оченьнадежная и выносливая при правильной эксплуатации,Я например своим Фордом завожу буксиром напрочь замороженный зил Бычок без каких либо последствий, но никогда не рву со светофора как ужаленный,

16.02.2013

Доброго времени суток.
Спасибо за комменты.
Подтяжка ленты проблему не решила. коробка передач сняли и разобрали. Хана поршню. № По схемам 7D021A.
№ Детали XW4Z7D021KA. Всё остальное визуально в поряде.
Внимание, вопрос: что надо менять, чтоб потом не лазить? Прокладки, сальники? Что втУлить?

55 КБ
Просмотры: 476

17.02.2013

Да нет нужды втулить корпус. Втулку насоса можно заменить, если таковая изношена и не более. Если требуется замена корпуса, что очень мало вероятно, то он стоит не дорого.
По умолчанию можно в профилактических целях заменить ленты и поставить мастер кит.

17.02.2013

У тебя нет 2и 5 передачи а схему показываешь реверса, при дефектовке смотри механизмы отвечающие за эти передачи, в частности ленту о/д и сервопоршень, если лента более менее живая смотри корпус коробки где ходит плунжер поршня о/д, по видимому том износ выше допустимого,корпус нужно втулить в этом месте,Не сделаешь этого коробку будешь снова снимать даже если все потроха новые поставишь.

Последнее редактирование модератором: 14.05.2016

30.06.2022

Напишу, чтобы больше вводных было по данной проблеме. Ford Explorer 4 IV поколение 2005 коробка 5R55
Симптомы с которых начиналась проблема:
1. Плавают обороты на ходу при стационарно нажатой педали газа:

2. Начал затягивать переключение со второй на третью до 3-3.5 тысяч оборотов (сначала было еле заметно, но через ~2 тысячи километров было уже невыносимо)
3. Периодически загорался ключ и пропадал после повторного запуска двигателя, сначала без ошибок, потом с ошибками P0219, P0735, P0732 по отдельности или в любых комбинациях

На СТО разной паршивости грешили на прошивку, топливную систему, ЕГР, катализаторы\кислородники. В сервисе по ремонту АКПП эту проблему на начальных этапах проморгали, но когда стабильно были ошибки — обнаружили виновника.

В итоге вот этот поршень 4W4P-7E221-LC (№7 на схеме) был заменён и все проблемы пропали:

Последнее редактирование: 30.06.2022

01.07.2022

В итоге вот этот поршень 4W4P-7E221-LC

Очень редкий случай, чтобы шток сервопоршня сломался. На старом дизайне этих поршней отрывало корпус вокруг крепления штока из за дефекта конструкции, бывает резиновая юбка отрывается от металлического основания, но ваш случай действительно редкость. Спасибо за видео!

Источник

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Ошибка P0735 — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение

Определение кода ошибки P0735

Что означает ошибка P0735

Причины возникновения ошибки P0735

Каковы симптомы ошибки P0735?

Как механик диагностирует код ошибки P0735?

Общие ошибки при диагностировании кода P0735

Насколько серьезной является ошибка P0735?

Какой ремонт может исправить ошибку P0735?

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

Нужна помощь с кодом ошибки P0735?

Похожие статьи

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Симптомы неисправности

Причины возникновения ошибки

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Диагностика и решение проблем

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Видео

Подключите автомобильное зарядное устройство

Подключите OBD2 сканер

Проверьте сигнал от датчика селектора АКПП

Отрегулируйте датчик селектора

Измерение проводки

Ошибки АКПП (на приборной панели) Audi, Volkswagen, Skoda и их причины

Как вы устраняете неисправность кода P0741?

АКПП встает в аварийный режим: причины и способы устранения — Юлия Афенова на vc. ru

P0735

Re: P0735

Re: P0735

Re: P0735

Re: P0735

Re: P0735

Re: P0735

Re: P0735

Re: P0735

Кто сейчас на конференции

Содержание

Каковы общие причины кода P0735?

Каковы симптомы кода P0735?

Как вы устраняете неисправность кода P0735?

Коды, связанные с P0735

Как исправить код p0735 ford?

Код p0735 технические заметки ford

Сколько стоит диагностика кода p0735 ford?

Трудозатраты: 1,0

Когда обнаруживается код p0735 ford?

Каковы возможные симптомы кода p0735 ford?

Что означает код p0735 ford?

— Илюха —