Ошибка p0735 фольксваген

Ошибка P0735 — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение

Определение кода ошибки P0735

Ошибка P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.

Что означает ошибка P0735

Ошибка P0735 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач, которая использует гидротрансформатор, расположенный между трансмиссией и двигателем, для приведения в действие задних колес и увеличения выходного крутящего момента двигателя.

Ошибка P0735 может появиться при вождении автомобиля на 5-й передаче или при попытке переключится на данную передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач за переключение передач отвечает компьютер автомобиля. Он использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения и возможного проскальзывания гидротрансформатора.

Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется код P0735 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 и P0736.

Причины возникновения ошибки P0735

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0735 являются:

  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • Неисправность модуля управления трансмиссией
  • Механические неисправности внутри трансмиссии

Каковы симптомы ошибки P0735?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможны проблемы с переключением передач (в данном случае при переключении на пятую передачу),  а также трансмиссия может перегреваться. Еще одним признаком возникновения данной ошибки является снижение топливной экономичности.

Как механик диагностирует код ошибки P0735?

Сначала механик рассмотрит коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0735. Затем он проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее. Механик также проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работает ли передача.

Далее механик проверит давление жидкости и электромагнитный клапан, необходимые для управления внутренним сцеплением коробки передач. Он также проверит каналы прохождения трансмиссионной жидкости на предмет засорения. Затем механик проверит работу модуля управления трансмиссией и гидротрансформатора.

Общие ошибки при диагностировании кода P0735

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0735 является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в наличии механических неисправностей внутри трансмиссии.

Насколько серьезной является ошибка P0735?

Ошибка P0735 считается серьезной, если при ее появлении возникли проблемы с переключением передач, что может привести к перегреву трансмиссии и потребовать замены трансмиссии. В лучшем случае снизится эффективность использования топлива, и возникнут проблемы при попытке ускориться.

Какой ремонт может исправить ошибку P0735?

  • Сначала необходимо проверить уровень, состояние и давление трансмиссионной жидкости.
  • Если жидкость пахнет горелым, необходимо проверить поддон трансмиссии на наличие мусора или обломков.
  • Также, при необходимости, следует проверить и заменить все поврежденные провода и соединители.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

После выполнения ремонтных работ необходимо очистить код ошибки и повторно проверить систему (провести тест-драйв автомобиля), чтобы выяснить, появляется ли код P0735 или другие коды ошибок снова. При наличии прерывистой ошибки потребуется больше времени и усилий для обнаружения проблемы, так как это наиболее трудный для поиска и исправления вид ошибок. Очень редко проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой PCM необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0735?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — полная диагностика автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Источник

Код P0735 VOLKSWAGEN — Неправильное передаточное число 5-й передачи

Степень важности ремонта : 3

Степень сложности ремонта : 3

  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Грязная трансмиссионная жидкость
  • Соленоиды переключения передач
  • Механические проблемы трансмиссии
  • Цепь управления гидравликой трансмиссии.

Как исправить код p0735 volkswagen?

Начните с проверки ‘Возможных причин’, перечисленных выше. Визуально осмотрите жгут проводов и разъемы. Проверьте наличие поврежденных компонентов и поищите сломанные, погнутые, вытолкнутые или корродированные контакты разъема

Код p0735 volkswagen tech notes

Начните с проверки уровня и состояния трансмиссионной жидкости, при необходимости замените жидкость

Сколько стоит диагностика кода p0735 volkswagen?

Трудозатраты: 1,0

Стоимость диагностики кода P0735 Volkswagen составляет 1,0 час труда. Время диагностики и трудозатраты автосервиса зависят от местоположения, марки и модели автомобиля и даже типа двигателя. Большинство авторемонтных мастерских берут от 75 до 150 долларов США в час

Когда обнаруживается код p0735 volkswagen?

P0735 обнаруживается, когда A/T не может переключиться в положение 5-й передачи, даже если электрическая цепь исправна

Каковы возможные симптомы кода p0735 volkswagen?

  • Горит лампочка двигателя (или предупреждающая лампочка Service Engine Soon)
  • Неправильное переключение передач.

Что означает код p0735 volkswagen?

Эта диагностика контролирует фактическое положение передачи, проверяя коэффициент проскальзывания гидротрансформатора, рассчитанный модулем управления трансмиссией (TCM) следующим образом:Коэффициент проскальзывания гидротрансформатора = A x C/BA: Сигнал оборотов выходного вала от датчика оборотовВ: Сигнал оборотов двигателя от модуля управления двигателем (ECM)С: Передаточное число, определяемое как положение передачи, которое предполагает TCMЕсли фактическое положение передачи выше, чем положение (5-е), предполагаемое TCM, то коэффициент проскальзывания будет больше нормы. Если передаточное число превышает заданное значение, TCM определяет эту диагностическую неисправность

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 3.4к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0735
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0735
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0735 звучит как «неправильное передаточное число 5-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 5 Incorrect Ratio».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0735 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0735 – неправильное передаточное число 5-ой передачи

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 5-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0735 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0735 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Задержка переключения или отсутствие переключения на 5-ю передачу.
  3. Пробуксовка автоматической трансмиссии.
  4. Повышенный расход топлива.
  5. Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0735 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
  • Механический отказ коробки.
  • Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
  • Неисправен соленоид переключения передач.
  • Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0735:

  1. Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
  2. Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
  3. Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
  4. Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0735. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0735. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0735 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW (БМВ Х5)
  • Chrysler
  • Ford (Форд Эксплорер)
  • Hyundai (Хендай Аванта, Санта фе, Солярис, Элантра)
  • Infiniti (Инфинити g35)
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia (Киа Спортейдж)
  • Land Rover
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mitsubishi
  • Nissan (Ниссан Патфайндер)
  • Opel
  • Rover
  • Saab
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
  • Volvo

С кодом неисправности Р0735 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0736, P0775, P076F, P077F, P07D9, P07F6, P07F7, P1421, P1423, P1624.

Видео

Источник

Определение кода ошибки P0735

Ошибка P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.

Что означает ошибка P0735

Ошибка P0735 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач, которая использует гидротрансформатор, расположенный между трансмиссией и двигателем, для приведения в действие задних колес и увеличения выходного крутящего момента двигателя.

Ошибка P0735 может появиться при вождении автомобиля на 5-й передаче или при попытке переключится на данную передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач за переключение передач отвечает компьютер автомобиля. Он использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения и возможного проскальзывания гидротрансформатора.

Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется код P0735 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 и P0736.

Причины возникновения ошибки P0735

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0735 являются:

  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • Неисправность модуля управления трансмиссией
  • Механические неисправности внутри трансмиссии

Каковы симптомы ошибки P0735?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможны проблемы с переключением передач (в данном случае при переключении на пятую передачу),  а также трансмиссия может перегреваться. Еще одним признаком возникновения данной ошибки является снижение топливной экономичности.

Как механик диагностирует код ошибки P0735?

Сначала механик рассмотрит коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0735. Затем он проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее. Механик также проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работает ли передача.

Далее механик проверит давление жидкости и электромагнитный клапан, необходимые для управления внутренним сцеплением коробки передач. Он также проверит каналы прохождения трансмиссионной жидкости на предмет засорения. Затем механик проверит работу модуля управления трансмиссией и гидротрансформатора.

Общие ошибки при диагностировании кода P0735

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0735 является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в наличии механических неисправностей внутри трансмиссии.

Насколько серьезной является ошибка P0735?

Ошибка P0735 считается серьезной, если при ее появлении возникли проблемы с переключением передач, что может привести к перегреву трансмиссии и потребовать замены трансмиссии. В лучшем случае снизится эффективность использования топлива, и возникнут проблемы при попытке ускориться.

Какой ремонт может исправить ошибку P0735?

  • Сначала необходимо проверить уровень, состояние и давление трансмиссионной жидкости.
  • Если жидкость пахнет горелым, необходимо проверить поддон трансмиссии на наличие мусора или обломков.
  • Также, при необходимости, следует проверить и заменить все поврежденные провода и соединители.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

После выполнения ремонтных работ необходимо очистить код ошибки и повторно проверить систему (провести тест-драйв автомобиля), чтобы выяснить, появляется ли код P0735 или другие коды ошибок снова. При наличии прерывистой ошибки потребуется больше времени и усилий для обнаружения проблемы, так как это наиболее трудный для поиска и исправления вид ошибок. Очень редко проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой PCM необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0735?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — полная диагностика автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Код ошибки P0735 – неправильное передаточное число 5-ой передачи

Код ошибки P0735 звучит как «неправильное передаточное число 5-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 5 Incorrect Ratio».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0735 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 5-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0735 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0735 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Задержка переключения или отсутствие переключения на 5-ю передачу.
  3. Пробуксовка автоматической трансмиссии.
  4. Повышенный расход топлива.
  5. Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0735 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
  • Механический отказ коробки.
  • Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
  • Неисправен соленоид переключения передач.
  • Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0735:

  1. Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
  2. Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
  3. Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
  4. Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0735. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0735. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0735 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW (БМВ Х5)
  • Chrysler
  • Ford (Форд Эксплорер)
  • Hyundai (Хендай Аванта, Санта фе, Солярис, Элантра)
  • Infiniti (Инфинити g35)
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia (Киа Спортейдж)
  • Land Rover
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mitsubishi
  • Nissan (Ниссан Патфайндер)
  • Opel
  • Rover
  • Saab
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
  • Volvo

С кодом неисправности Р0735 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0736, P0775, P076F, P077F, P07D9, P07F6, P07F7, P1421, P1423, P1624.

Источник

Ошибка P0735 — 5-ая передача — некорректное передаточное отношение

Определение кода ошибки P0735

Ошибка P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.

Что означает ошибка P0735

Ошибка P0735 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач, которая использует гидротрансформатор, расположенный между трансмиссией и двигателем, для приведения в действие задних колес и увеличения выходного крутящего момента двигателя.

Ошибка P0735 может появиться при вождении автомобиля на 5-й передаче или при попытке переключится на данную передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач за переключение передач отвечает компьютер автомобиля. Он использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения и возможного проскальзывания гидротрансформатора.

Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется код P0735 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 и P0736.

Причины возникновения ошибки P0735

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0735 являются:

  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • Неисправность модуля управления трансмиссией
  • Механические неисправности внутри трансмиссии

Каковы симптомы ошибки P0735?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможны проблемы с переключением передач (в данном случае при переключении на пятую передачу), а также трансмиссия может перегреваться. Еще одним признаком возникновения данной ошибки является снижение топливной экономичности.

Как механик диагностирует код ошибки P0735?

Сначала механик рассмотрит коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0735. Затем он проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее. Механик также проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работает ли передача.

Далее механик проверит давление жидкости и электромагнитный клапан, необходимые для управления внутренним сцеплением коробки передач. Он также проверит каналы прохождения трансмиссионной жидкости на предмет засорения. Затем механик проверит работу модуля управления трансмиссией и гидротрансформатора.

Общие ошибки при диагностировании кода P0735

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0735 является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в наличии механических неисправностей внутри трансмиссии.

Насколько серьезной является ошибка P0735?

Ошибка P0735 считается серьезной, если при ее появлении возникли проблемы с переключением передач, что может привести к перегреву трансмиссии и потребовать замены трансмиссии. В лучшем случае снизится эффективность использования топлива, и возникнут проблемы при попытке ускориться.

Какой ремонт может исправить ошибку P0735?

  • Сначала необходимо проверить уровень, состояние и давление трансмиссионной жидкости.
  • Если жидкость пахнет горелым, необходимо проверить поддон трансмиссии на наличие мусора или обломков.
  • Также, при необходимости, следует проверить и заменить все поврежденные провода и соединители.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

После выполнения ремонтных работ необходимо очистить код ошибки и повторно проверить систему (провести тест-драйв автомобиля), чтобы выяснить, появляется ли код P0735 или другие коды ошибок снова. При наличии прерывистой ошибки потребуется больше времени и усилий для обнаружения проблемы, так как это наиболее трудный для поиска и исправления вид ошибок. Очень редко проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой PCM необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.

Нужна помощь с кодом ошибки P0735?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на услугу — полная диагностика автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Источник

На чтение 4 мин Просмотров 2.5к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0735
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0735
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0735 звучит как «неправильное передаточное число 5-ой передачи». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Gear 5 Incorrect Ratio».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0735

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0735 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код ошибки P0735 – неправильное передаточное число 5-ой передачи

Этот код может появляться в автомобилях с автоматической коробкой передач. Когда возникает проблема с переключением на 5-ю передачу или при движении на ней. Автоматическая трансмиссия с компьютерным управлением использует несколько передаточных чисел. Для увеличения скорости автомобиля при максимальном увеличении выходной мощности двигателя.

Новые автомобили могут иметь более четырех передаточных чисел для улучшения экономии топлива. Компьютер определяет, когда переключать передачи вверх или вниз, в зависимости от положения дроссельной заслонки и скорости автомобиля.

Модуль управления двигателем (ECM), модуль управления трансмиссией (PCM) или (TCM) используют входные данные от различных датчиков. Для проверки правильности работы трансмиссии и ее компонентов. Скорость двигателя часто рассчитывается по датчику скорости трансмиссии для определения передаточного числа и скольжения гидротрансформатора.

Если расчет не соответствует желаемому значению, устанавливается диагностический код неисправности P0735 OBD2 и загорается лампа проверки двигателя. Неправильные коды соотношений, обычно требуют механической, а также диагностической проверки сканером.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0735 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Задержка переключения или отсутствие переключения на 5-ю передачу.
  3. Пробуксовка автоматической трансмиссии.
  4. Повышенный расход топлива.
  5. Иногда водители могут не заметить никаких признаков появления данной ошибки.

Причины возникновения ошибки

Код P0735 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Низкий уровень или грязная трансмиссионная жидкость ATF.
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости.
  • Механический отказ коробки.
  • Блокировка внутри главного регулятора трансмиссии.
  • Неисправен соленоид переключения передач.
  • Поврежден или неисправен модуль PCM.

Как устранить или сбросить код неисправности P0735

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0735:

  1. Необходимо проверить, отремонтировать или заменить все поврежденные цепи и соединители системы.
  2. Следует заменить все поврежденные или неисправные компоненты внутри трансмиссии.
  3. Проверить и, при необходимости, заменить неисправный PCM.
  4. Если проблема заключается в низком уровне или загрязнении трансмиссионной жидкости ATF, жидкость необходимо долить или заменить.

Необходимо также обратить внимание на другие коды ошибок. Которые могли появиться вместе с кодом P0735. Они могут помочь определить, какие детали нуждаются в ремонте или замене.

Диагностика и решение проблем

Обязательно проверьте уровень и состояние жидкости ATF, прежде чем продолжить диагностику. Неправильный уровень жидкости или грязная жидкость могут вызвать проблемы с переключением. Влияющие на работу нескольких передач.

Муфты трансмиссии обычно управляются соленоидом или давлением жидкости. Если есть электрическая проблема с соленоидом переключения передач. То должен отображаться код, относящийся к этой неисправности. Прежде чем продолжить, устраните электрическую проблему.

Забитые каналы нарушают циркуляцию жидкости внутри трансмиссии, что также может вызвать ошибку P0735. Если есть несколько кодов с ошибками передаточных чисел, но трансмиссия работает должным образом. Может быть механическая проблема с преобразователем крутящего момента, основным управлением трансмиссии или проблемы с давлением.

Может потребоваться использование диагностического сканера, чтобы определить, какая передача управляется трансмиссией. И определить, совпадает ли частота вращения двигателя с рассчитанной выходной частотой вращения от датчика коробки передач.

Для устранения неисправностей такого типа, часто требуются знания в области работы трансмиссии и капитального ремонта. Сверьтесь с заводским руководством по обслуживанию для конкретных диагностических процедур автомобиля.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0735 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Audi
  • BMW (БМВ Х5)
  • Chrysler
  • Ford (Форд Эксплорер)
  • Hyundai (Хендай Аванта, Санта фе, Солярис, Элантра)
  • Infiniti (Инфинити g35)
  • Jaguar
  • Jeep
  • Kia (Киа Спортейдж)
  • Land Rover
  • Mazda (Мазда 6)
  • Mitsubishi
  • Nissan (Ниссан Патфайндер)
  • Opel
  • Rover
  • Saab
  • Ssangyong
  • Subaru
  • Volkswagen (Фольксваген Джетта, Пассат)
  • Volvo

С кодом неисправности Р0735 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0736, P0775, P076F, P077F, P07D9, P07F6, P07F7, P1421, P1423, P1624.

Видео

Содержание

  1. Определение кода ошибки P0735
  2. Что означает ошибка P0735
  3. Причины возникновения ошибки P0735
  4. Каковы симптомы ошибки P0735?
  5. Как механик диагностирует код ошибки P0735?
  6. Общие ошибки при диагностировании кода P0735
  7. Насколько серьезной является ошибка P0735?
  8. Какой ремонт может исправить ошибку P0735?
  9. Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

Определение кода ошибки P0735

Ошибка P0735 указывает на то, что модуль управления АКПП (PCM) обнаружил проблему при переключении на пятую передачу.

Что означает ошибка P0735

Ошибка P0735 появляется в автомобилях с автоматической коробкой передач, которая использует гидротрансформатор, расположенный между трансмиссией и двигателем, для приведения в действие задних колес и увеличения выходного крутящего момента двигателя.

Ошибка P0735 может появиться при вождении автомобиля на 5-й передаче или при попытке переключится на данную передачу. В автомобилях с автоматической коробкой передач за переключение передач отвечает компьютер автомобиля. Он использует данные, полученные от датчика оборотов коробки передач (рассчитанные в зависимости от частоты вращения двигателя), для определения правильного передаточного отношения и возможного проскальзывания гидротрансформатора.

Если фактическое передаточное отношение не соответствует требуемому передаточному отношению, появляется код P0735 и загорается индикатор Check Engine. Вместе с данным кодом могут также появляться коды ошибок P0730, P0731, P0732, P0733, P0734 и P0736.

Причины возникновения ошибки P0735

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0735 являются:

  • Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости
  • Закупорка каналов прохождения трансмиссионной жидкости
  • Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
  • Неисправность модуля управления трансмиссией
  • Механические неисправности внутри трансмиссии

Каковы симптомы ошибки P0735?

При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine. Возможны проблемы с переключением передач (в данном случае при переключении на пятую передачу), а также трансмиссия может перегреваться. Еще одним признаком возникновения данной ошибки является снижение топливной экономичности.

Как механик диагностирует код ошибки P0735?

Сначала механик рассмотрит коды ошибок, которые появились вместе с кодом P0735. Затем он проверит уровень и состояние трансмиссионной жидкости. Если уровень трансмиссионной жидкости низкий, механик дольет жидкость. Если жидкость загрязнена, он заменит ее. Механик также проведет тест-драйв автомобиля, чтобы проверить работает ли передача.

Далее механик проверит давление жидкости и электромагнитный клапан, необходимые для управления внутренним сцеплением коробки передач. Он также проверит каналы прохождения трансмиссионной жидкости на предмет засорения. Затем механик проверит работу модуля управления трансмиссией и гидротрансформатора.

Общие ошибки при диагностировании кода P0735

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0735 является замена электромагнитного клапана переключения передач, в то время как проблема заключается в наличии механических неисправностей внутри трансмиссии.

Насколько серьезной является ошибка P0735?

Ошибка P0735 считается серьезной, если при ее появлении возникли проблемы с переключением передач, что может привести к перегреву трансмиссии и потребовать замены трансмиссии. В лучшем случае снизится эффективность использования топлива, и возникнут проблемы при попытке ускориться.

Какой ремонт может исправить ошибку P0735?

  • Сначала необходимо проверить уровень, состояние и давление трансмиссионной жидкости.
  • Если жидкость пахнет горелым, необходимо проверить поддон трансмиссии на наличие мусора или обломков.
  • Также, при необходимости, следует проверить и заменить все поврежденные провода и соединители.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0735

После выполнения ремонтных работ необходимо очистить код ошибки и повторно проверить систему (провести тест-драйв автомобиля), чтобы выяснить, появляется ли код P0735 или другие коды ошибок снова. При наличии прерывистой ошибки потребуется больше времени и усилий для обнаружения проблемы, так как это наиболее трудный для поиска и исправления вид ошибок. Очень редко проблема может заключаться в неисправности PCM. Перед заменой PCM необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения данной ошибки.

685

Всем привет, прошу помощи, перечитал весь форум, ответов не нашел.
Имеем Паф 2011, r51, АКПП, 225 т/км. совсем недавно стала буксовать 5 передача, первые 4 работают без проблем, и вверх и вниз, но при переключении на 5-ю, скорость не меняется, а обороты до 5000 могут подняться, и так всегда, неделю езжу в ручном переключении до 4 передачи включительно,  что бы АКПП не переключалась на 5-ю. Компьютерная диагностика показала ошибку P0735. Масло чистое (стоит наружный фильтр около радиатора), меняю через 60т, путем полной замены, около 13л, уровень в норме, вскрытие поддона показало что там все чисто, на магнитах есть чуть налета. Снял гидроблок (думал дорожка лопнула), оказывается ЭБУ другое и этих болячек нет, но как оказалось ЭБУ перегрето, и это видно. Фото в конце. В ЭБУ прозвонил все дорожки, померил сопротивления соленоидов, оно в норме, на корпус не звонятся катушки, вскрытие гидроблока ничего не показало, там все чисто, вынимал каждый поршень продувал. Собрал все на место. Масло старое залил. Результата нет. Ошибка осталась, 5-я буксует.
Теперь предыстория: год назад, летом, был глюк АКПП, сгнили два провода в районе АКПП внизу, за 1 день, все нашли, восстановили, год проблем не было. По перегреву: 1,5 года назад, зимой, жестко застрял, мог перегреть АКПП, но ошибок не было, АКПП работала в нормальном режиме, до сегодняшнего дня.

Прошу помощи и совет более опытных «братьев». Состояние ЭБУ не очень, в этом может быть причина? Просто настораживает то что по электрике ошибок нет, конкретно на соленоид какой, или датчик оборотов, и тд.

А вот и фото.

http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9916
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9915
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9914
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9913
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9912
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9911
http://www.pathclub.ru/forum/index.php?action=media;sa=item;in=9910

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Loading

помогите разобраться с глюком АКПП

  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №28  Сообщение альешенька » 06 май 2013, 20:17

Данные от датчика оборотов первичного вала должны сооветствовать данным датчика оборотов вторичного вала, умноженным на передаточное число соответствующей передачи, эти данные должны соответствовать данным, записанным в блоке управления АКПП. Если они не соответствуют в большую или меньшую сторону более чем на 200 обмин регистрируется код ошибки соответствующей передачи. АКПП переходит в аварийный режим.

альешенька
Местный
Местный
 
Сообщений: 510
Зарегистрирован: 24 апр 2011, 23:10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 142 раз.
Моя машина: HGS CVX 2010
гос. номер: у 500во47
Населённый пункт: Санкт-Петербург
  • Отправить письмо пользователю альешенька
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №30  Сообщение альешенька » 06 май 2013, 20:34

Я думаю если-бы некорректно работали датчики скорости, это бы вызвало неадекватную работу АКПП и ошибки по всем передачам, а не только по 5, есть вероятность подклинивания управляющих клапанов из-за попадания грязи или неисправность элктромагнитного клапана.

альешенька
Местный
Местный
 
Сообщений: 510
Зарегистрирован: 24 апр 2011, 23:10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 142 раз.
Моя машина: HGS CVX 2010
гос. номер: у 500во47
Населённый пункт: Санкт-Петербург
  • Отправить письмо пользователю альешенька
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №31  Сообщение National park » 06 май 2013, 22:18

Честно говоря, адекватности не вижу. заводишь и все окей…. но стоит проехать и набрать четвертую скорость как спектакль начинается: залипает на 4-ой скорости, никакие манипуляции не помогают, останавливаешься, включаешь заднюю передачу и замечаешь что не работает парк троник и не горят огни заднего хода… При чем участились эти симптомы, после того как я разъединил все датчики на коробке, прочистил и пропшыкал вдэшкой.
И кстати, на диагностике показало сначала ошибки всех передач. Потом я сделал круг, поймал глюк и вернулся к диагносту и тут выявилась лишь одна ошибка Р 0735. (неисправность пятой передачи).
Вот Вы бы в моей ситуации с чего бы начали? (С учетом, что сам не мастер и за любые удачные или неудачные попытки буду платить). Я в таком замешательстве, помогите пожалуйста!!! И проблема №2: Ну нет опытных специалистов в нашем маленьком курортном городе!

Последний раз редактировалось National park 06 май 2013, 22:22, всего редактировалось 1 раз.

National park
Местный
Местный
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 30 апр 2013, 15:28
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Моя машина: Hyundai Grand Starex HVX 2008 ГОД,
гос. номер: Х525ВК123
Населённый пункт: АНАПА
  • Отправить письмо пользователю National park
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №32  Сообщение ArtBug » 06 май 2013, 22:21

А диагнст-то что говорит? Его вердикт каков? Или он только подключать колодку диагностическую умеет, да с экрана зачитывать клиенту?

Аватар пользователя
ArtBug
Лодошник
Лодошник
 
Сообщений: 6284
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 07:49
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 271 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Моя машина: Starex 2007 4WD CRDi АКПП, лето: HANKOOK DynaPro ATM RF10 235/75 R15, зима: HANCOOK i-Pike RW11 235/75 R15 шип., Multitronics VG1031GPL, Bi-xenon lenses. ДХО: AEG LK18
гос. номер: a107mk
Населённый пункт: Санкт-Петербург
  • Отправить письмо пользователю ArtBug
  • Сайт
  • ICQ
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №34  Сообщение ArtBug » 06 май 2013, 22:49

А тойоты он как? Или лексусы? У нас родственная коробка, так-то…
Меняй на того мастера, кто разбирается в том, что заболело у тебя. Ты же с болью в животе к ветеринару не идешь, правильно?

Аватар пользователя
ArtBug
Лодошник
Лодошник
 
Сообщений: 6284
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 07:49
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 271 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Моя машина: Starex 2007 4WD CRDi АКПП, лето: HANKOOK DynaPro ATM RF10 235/75 R15, зима: HANCOOK i-Pike RW11 235/75 R15 шип., Multitronics VG1031GPL, Bi-xenon lenses. ДХО: AEG LK18
гос. номер: a107mk
Населённый пункт: Санкт-Петербург
  • Отправить письмо пользователю ArtBug
  • Сайт
  • ICQ
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №35  Сообщение baster » 06 май 2013, 23:39

почитал я тут про эту ошибку. Алешенька абсолютно прав. Эта ошибка может быть вызвана тремя причинами. Неисправностью датчика на входе, выходе и проблемой с внутренними элементами коробки.
Раз проблем с остальными скоростями не возникает, значит датчики с большой вероятностью рабочие.
Остается грешить на внутренности коробки. Ищите адекватного специалиста по коробке.

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №36  Сообщение baster » 06 май 2013, 23:42

Вы скажите на милость, у вас машина 2008 года. Сколько пробега лично под вами, когда вы последний раз меняли масло в коробке, где меняли и что заливали? Боюсь что ответив на эти вопросы вы сами и расскажете нам о причинах поломки. Рассказывайте.

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №37  Сообщение National park » 07 май 2013, 08:25

Да 2008-ого года. Подо мной 63 тыс пробега. Взял ровно месяц назад в Краснодаре. жидкость в коробке не менял, но проверяли: идеальный цвет, уровень, ни запаха ни соринки. Хотя все же планировал замену на июнь. Что касается ветеринаров, ну нету у нас айболитов по автоматам, планирую в Краснодар после праздников… Но к кому? baster, дайте совет, адрес, телефон. Буду очень благодарен.

National park
Местный
Местный
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 30 апр 2013, 15:28
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Моя машина: Hyundai Grand Starex HVX 2008 ГОД,
гос. номер: Х525ВК123
Населённый пункт: АНАПА
  • Отправить письмо пользователю National park
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №38  Сообщение альешенька » 07 май 2013, 08:45

National park писал(а):Честно говоря, адекватности не вижу. заводишь и все окей…. но стоит проехать и набрать четвертую скорость как спектакль начинается: залипает на 4-ой скорости, никакие манипуляции не помогают, останавливаешься, включаешь заднюю передачу и замечаешь что не работает парк троник и не горят огни заднего хода… При чем участились эти симптомы, после того как я разъединил все датчики на коробке, прочистил и пропшыкал вдэшкой.
И кстати, на диагностике показало сначала ошибки всех передач. Потом я сделал круг, поймал глюк и вернулся к диагносту и тут выявилась лишь одна ошибка Р 0735. (неисправность пятой передачи).
Вот Вы бы в моей ситуации с чего бы начали? (С учетом, что сам не мастер и за любые удачные или неудачные попытки буду платить). Я в таком замешательстве, помогите пожалуйста!!! И проблема №2: Ну нет опытных специалистов в нашем маленьком курортном городе!

А какие ошибки были по другим передачам? Более внимательно осмотреть ввод проводки в коробку-с правой стороны АКПП.
Еще я -бы снял поддон, это позволит визуально оценить наличие и количество грязи, осмотреть целостность и правильность укладки внутренней проводки АКПП.

альешенька
Местный
Местный
 
Сообщений: 510
Зарегистрирован: 24 апр 2011, 23:10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 142 раз.
Моя машина: HGS CVX 2010
гос. номер: у 500во47
Населённый пункт: Санкт-Петербург
  • Отправить письмо пользователю альешенька
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №39  Сообщение baster » 07 май 2013, 08:51

Ох видел я машины которые в Краснодаре продаются, без слез на это не взглянуть. Телефон дать я вам не смогу ибо ни одного нормального сервиса в столице кубаноидии я просто не знаю.

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №40  Сообщение ArtBug » 07 май 2013, 10:23

National park писал(а):…Подо мной 63 тыс пробега. Взял ровно месяц назад…

больше двух тысяч пробега в день, ё-моё, что ж вы с ним делаете-то???

Аватар пользователя
ArtBug
Лодошник
Лодошник
 
Сообщений: 6284
Зарегистрирован: 20 мар 2009, 07:49
Откуда: Ленинград
Благодарил (а): 271 раз.
Поблагодарили: 553 раз.
Моя машина: Starex 2007 4WD CRDi АКПП, лето: HANKOOK DynaPro ATM RF10 235/75 R15, зима: HANCOOK i-Pike RW11 235/75 R15 шип., Multitronics VG1031GPL, Bi-xenon lenses. ДХО: AEG LK18
гос. номер: a107mk
Населённый пункт: Санкт-Петербург
  • Отправить письмо пользователю ArtBug
  • Сайт
  • ICQ
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №43  Сообщение baster » 07 май 2013, 15:09

Сотка смотана минимум. не верю я в такие пробеги. У меня машина никуда не ездит и выходит 30 тысяч в год.
Там реальный пробег под 150-160 штук. Сменили ему маслице перед продажей и всучили.
Я не раз писал на этом форуме какие машины продают в Краснодаре, но людей не переубедить.

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №44  Сообщение National park » 07 май 2013, 15:28

Не согласен с тобой! не ты один продуман! Если смотали, то как минимум салон, потолок и всю обшивку меняли (ткань светло бежевая, без пятен и без всяких нареканий ); тормозные диски вообще без бортов, под копотом было не грязно но очень очень пыльно, под ручками на дверях есть царапины только на передних дверях. на днище не одной вмятины, лакокрасочное покрытие авто прибор показал нарушенный слой лишь на бамперах.в пазах обоих люках не стерта краска… ржавчин нет, царапин тоже. в бардачке лежала сервисная книжка, с поледенй записью замены масла в двигателе с пробегом 46 тыс и дата 22 апреля 2011 года! В 2012 году она попала в Россию.

Кстати на предыдущей машине я за три года проехал 42 тыс. Каждый день на работу и обратно около 30 км. а кромя выходных!

National park
Местный
Местный
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 30 апр 2013, 15:28
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Моя машина: Hyundai Grand Starex HVX 2008 ГОД,
гос. номер: Х525ВК123
Населённый пункт: АНАПА
  • Отправить письмо пользователю National park
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №45  Сообщение baster » 07 май 2013, 23:52

На гранде? Сервисная книжка?
Могу я вас попросить скан или фотографию страницы с отметкой о ТО в студию, пожалуйста.
Только не надо говорить о том, что не знаете как фотографии размещать.

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №46  Сообщение Kosmos363 » 08 май 2013, 08:04

baster писал(а):На гранде? Сервисная книжка?
Могу я вас попросить скан или фотографию страницы с отметкой о ТО в студию, пожалуйста.
Только не надо говорить о том, что не знаете как фотографии размещать.

а зачем это все? Человеку надо помочь коробку починить, а не убедить его в том, что он купил Петин Сааб..

Kosmos363
Местный
Местный
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 19 сен 2011, 12:41
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
Моя машина: HGS HVX 2011, iX35 4WD 2013, HGS UE 4WD 2019
Населённый пункт: Москва, Тула
  • Отправить письмо пользователю Kosmos363
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №47  Сообщение baster » 08 май 2013, 09:18

Kosmos363 писал(а):

baster писал(а):На гранде? Сервисная книжка?
Могу я вас попросить скан или фотографию страницы с отметкой о ТО в студию, пожалуйста.
Только не надо говорить о том, что не знаете как фотографии размещать.

а зачем это все? Человеку надо помочь коробку починить, а не убедить его в том, что он купил Петин Сааб..

Видите ли, скан я попросил только для того, чтобы убедиться что перед нами не русская, не английская, а именно корейская сервисная книжка. Человек не совсем понимает, что новый потолок и отсутствие буртиков на тормозных дисках (кстати на 60 тысячах они должны быть) не являются гаратией пробега, таких машин у нас масса.
Вы уважаемый Космос 363 как человек давно на форуме обитающий прекрасно знаете еще и о том, что после 120 тысяч пробега нам бы цепи поменять надо. А если у него пробег скручен? А не поменяет? Это вам в Московии легко со спецами, а ему в Анапе кто потом двигло чинить будет?
А если уж вы решили вмешаться в тему, чего же пришли пытаться меня подколоть, а не даете нормальных советов как ему машину починить?
Вы же могли ему написать, мол мужик покупай прокладку, скидывай поддон АКПП и снимай фильтр, промывай от возможной бяки, смотри нет ли в поддоне или на фильтре чего странного. Чего не написали?

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №48  Сообщение Kosmos363 » 08 май 2013, 13:31

Не написал потому, что не знаю, как ему помочь. А флудить про пробеги смотанные — как-то несолидным считаю..

В общем-то ничего нового, тренд для всех форумов единый, от авто.ру, как от самого первого, все началось: «только на авто.ру когда спросишь, какую машину тебе купить, тебе быстро расскажут, какой ты [Цензура]»(с)

Kosmos363 получил благодарность от: National park
Kosmos363
Местный
Местный
 
Сообщений: 594
Зарегистрирован: 19 сен 2011, 12:41
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 91 раз.
Моя машина: HGS HVX 2011, iX35 4WD 2013, HGS UE 4WD 2019
Населённый пункт: Москва, Тула
  • Отправить письмо пользователю Kosmos363
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №49  Сообщение National park » 08 май 2013, 20:54

ВСЕМ СПАСИБО КТО ПЫТАЛСЯ ПОМОЧЬ. ВЕДЬ ИСТИННАЯ ЦЕЛЬ ЭТОГО ФОРУМА ИМЕННО ВО ВЗАИМОПОМОЩИ! ВСЁ ОСТАЛЬНОЕ ПУСТАЯ БОЛТАВНЯ И ЛИШНЯЯ ТРАТА ВРЕМЕНИ, КОТОРОЙ ТАК НЕ ХВАТАЕТ! КАК ПОЧИНЮСЬ, ОБЯЗУЮСЬ ОТПИСАТЬСЯ!!!
НИЗКИЙ ПОКЛОН И С ПРАЗДНИКОМ ПОБЕДЫ!!!!

National park
Местный
Местный
 
Сообщений: 16
Зарегистрирован: 30 апр 2013, 15:28
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Моя машина: Hyundai Grand Starex HVX 2008 ГОД,
гос. номер: Х525ВК123
Населённый пункт: АНАПА
  • Отправить письмо пользователю National park
  • Вынести предупреждение
  • Информация
  • Цитата

Re: помогите разобраться с глюком АКПП

Сообщение: №50  Сообщение baster » 08 май 2013, 22:49

Т.е. я так понял ни скана, ни фото сервисной книжки не будет…
Так, пофлудили и разошлись…

Аватар пользователя
baster
Почётный троль форума
Почётный троль форума
 
Сообщений: 3193
Зарегистрирован: 30 апр 2011, 11:08
Откуда: Краснодар
Благодарил (а): 226 раз.
Поблагодарили: 529 раз.
Моя машина: 그랜드 스타렉스, 2011, D4CB, 2WD, 2.5L, DIESEL, 5AT2WD
гос. номер: М212КК 123 RUS
Населённый пункт: Краснодар
  • Отправить письмо пользователю baster

Вернуться в Трансмиссия

Перейти:

  • Кто сейчас на форуме

    Зарегистрированные пользователи: Bing [Bot], Google [Bot], YandexBot

Описание ошибки P0735
Показания датчика частоты вращения первичного вала должны соответствовать показаниям датчика частоты вращения вторичного вала, умноженным на соответствующее передаточное число. Этот рабочее значение равно рабочему значению из блока БУТ. Например, если частота вращения вторичного вала равна 1000 об/мин, а передаточное число на 5-й передаче равно 1,0, то частота вращения первичного вала должна быть 1000 об/мин. Этот код регистрируется, если показания датчика частоты вращения первичного вала отличаются от рабочего значения в блоке БУТ вследствие застревания управляющего клапана или неисправности электромагнитного клапана (большая часть отказов возникает по механической причине, а не по электрической).

Возможная причина ошибки P0735
Неисправность датчика частоты вращения первичного вала
Неисправность датчика частоты вращения вторичного вала
Пробуксовывание муфты в АКПП (муфты 3/5/R передачи, муфты повышающей передачи) или неисправность регулятора ATF

Примеры работ по Киа Хендай:

Замена: антифриза, бензобака, бензонасоса, втулок и стоек стабилизатора, гидрокомпенсаторов, гофры и глушителя, датчиков, жидкости ГУР, компрессора кондиционера, масла, маслосъемных колпачков, насоса ГУР, подушки двигателя, подшипников, помпы, приводного ремня, прокладки ГБЦ и КК, пружин и амортизаторов, пыльника и ШРУСа, радиаторов двигателя, кондиционера и печки, рулевых тяг и наконечников, рычагов, сайлентблоков, сальников, свечей зажигания, стекла, сцепления, тормозных колодок и дисков, цепи и ремня ГРМ, шаровых, фильтров…

Замена и ремонт: генератора, двигателя, КПП, рулевой рейки, стартера,

А так же: заправка кондиционера, регулировка зазоров клапанов, шиномонтаж, сход-развал, ремонт электрооборудования, удаление катализатора, промывка — инжектора, радиаторов и форсунок…

Все эти и другие виды работ можно сделать в техцентрах АвтоМиг.

P0735 - передача 5 - неправильное передаточное число - Коды Неисправностей

P0735 — передача 5 — неправильное передаточное число — Коды Неисправностей

Содержание

  • Что означает код P0735?
  • Каковы общие причины кода P0735?
  • Каковы симптомы кода P0735?
  • Как вы устраняете неисправность кода P0735?
  • Коды, связанные с P0735
Код неисправности Расположение ошибки Вероятная причина
P0735 Шестерня 5 — неверное передаточное отношение Электропроводка, датчик / выключатель TR, электромагниты переключения передач, механическая неисправность коробки передач

Передаточные числа позволяют автомобилям достигать высоких скоростей и взбираться по крутым горам. Применительно к трансмиссии передаточное число представляет собой разницу между вход скорость и выход скорость. Таким образом, если скорость на входе составляет 2 об / мин, а скорость на выходе — 4 об / мин, передаточное число будет 2: 1 (при этом 2: 1). Эти передаточные числа являются шестернями в вашей передаче. То же самое, что и в велосипеде, передаточные числа позволяют подниматься по крутым склонам с минимальной силой и достигать высокой скорости с минимальной силой. В самом коде указано, что ошибка в 1-м. Они относятся к 1-й передаче коробки передач. Часто на входе и выходе трансмиссии имеются датчики скорости. Контроллер ЭСУД использует эти датчики для сравнения скоростей и обеспечения точного передаточного числа на 1-й передаче. Как только контроллер ЭСУД определяет, что передаточное число находится за пределами заданного значения, он освещает контрольную лампу двигателя в тире, сопровождаемую этим кодом.

Каковы общие причины кода P0735?

  • Низкий уровень трансмиссионной жидкости
  • Грязная трансмиссионная жидкость
  • Утечка трансмиссионного масла
  • Проблемы со сцеплением коробки передач
  • Низкое давление масла
  • Модуль управления коробкой передач
  • Датчик скорости передачи
  • ECM
  • Разъеденные соединения или контакты
  • Проблема отжима (коррозия, растрескивание, расплавление)

    • Каковы симптомы кода P0735?

  • Прерывистое состояние
  • Отсутствие власти
  • Медленные скорости
  • Отсутствие власти
  • Коробка передач проскальзывает
  • Передачи переключаются с ошибками
  • Суровые смены

    • Как вы устраняете неисправность кода P0735?

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 1:

    Убедитесь, что нет других кодов передачи. В зависимости от кода, вам может понадобиться сначала обратиться к ним. (т.е. коды давления). Обратитесь к руководству по обслуживанию для кодов, которые будут приоритетными.

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 2:

    Вы можете начать с проверки уровня масла в коробке передач. Эта процедура может отличаться у разных производителей. Некоторые автомобили даже не оснащены щупом. Если он оснащен измерительным щупом, протестируйте автомобиль, чтобы довести его до рабочей температуры, и припаркуйте автомобиль на ровной поверхности, чтобы обеспечить точные показания уровня. Оставьте двигатель включенным и установите трансмиссию в PARK. Снимите щуп и вытрите жидкость. Идите вперед, полностью положите щуп в трубку и снова удалите. Уровень должен быть между клетчатыми метками или метками F и L. Опять же, это сильно зависит от марки и модели. Если вы обнаружите, что уровень низкий или грязный, это может стать причиной вашей проблемы. При необходимости долейте или промойте жидкость. Если симптомы или код снова появляются, перейдите к следующему шагу.

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 2:

    Теперь вам захочется визуально осмотреть саму коробку передач на предмет повреждений. Управляйте транспортным средством на рампах колес, чтобы получить доступ к коробке передач и осмотреть корпус на наличие признаков трещин или повреждений. Если есть трещины, которые могут или не могут протечь, в большинстве случаев, трансмиссию следует заменить. Замените все поврежденные уплотнения. Найдите датчик (и) скорости на коробке передач и осмотрите датчики и разъемы на наличие повреждений. Если есть какие-либо повреждения, отремонтируйте или замените. Если все хорошо, переходите к следующему шагу

    НОТА: Осмотрите масляный поддон коробки передач на наличие признаков вмятин / повреждений.

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 3:

    Проверьте давление масла. Используя датчик давления масла, проверьте давление масла в коробке передач. В большинстве случаев линии электропередачи будут иметь испытательные порты, установленные с завода. Иногда может быть два порта в зависимости от системы. Обязательно используйте порт для проверки давления трансмиссии. Подсоедините манометр к испытательному порту и заведите автомобиль. Убедитесь в отсутствии утечек в соединении (ях)! Обратитесь к руководству по техническому обслуживанию для уточнения давления масла для каждой передачи. Если значения давления находятся в пределах желаемых значений, перейдите к следующему шагу. Если это не так, вы где-то теряете давление. Это может быть внутренним или внешним.

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 4:

    Проверьте датчики скорости. Отключите датчики скорости передачи. Используя мультиметр, вам необходимо проверить значения сопротивления в датчике (технические характеристики см. В руководстве по обслуживанию). Если значения не соответствуют техническим характеристикам, замените датчик (и) и удалите коды. если они есть, продолжайте.

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 5:

    Проверьте схемы. Обратитесь к руководству по обслуживанию, чтобы определить провода, включенные в цепи датчика скорости. Используя мультиметр, проверьте целостность, замыкание и обрыв проводов. Это будет включать в себя разъем ECM, поэтому убедитесь, что аккумулятор отключен перед тестированием. Устраните любые проблемы в цепи и очистите коды. Если код появится снова, продолжайте.

    ОСНОВНОЙ ШАГ № 6:

    Проверьте свой модуль управления коробкой передач TCM. В зависимости от производителя, вы можете проверить TCM, проверив разъем и измерив электрические значения, чтобы убедиться, что он работает должным образом. Обратитесь к инструкции по обслуживанию для процедур и спецификаций! Если вы ничего не нашли в этот момент, у вас может быть временная проблема или внутренняя проблема при передаче. Привезти в ремонтный цех, чтобы получить наиболее точный диагноз.

    Коды, связанные с P0735

  • P0729 — Механизм 6 — неправильное отношение
  • P0730 — неправильное передаточное число
  • P0731 — Передаточное число 1 с неправильным передаточным числом
  • P0732 — Передаточное число 2 с неправильным передаточным числом
  • P0733 — Передаточное число 3 с неправильным передаточным числом
  • P0734 — Передаточное число 4 с неправильным передаточным числом
  • P0735 — Передаточное число 5 с неправильным передаточным числом
  • P0736 — Обратное неверное соотношение
    • Источник

    Категория: Секреты вашего авто.

    Знание-сила. Давайте рассмотрим, как расшифровываются самые распространенные ошибки автоматических трансмиссий концерна VAG и в чем искать причину такой беды. 

    fa88e9s 1920

    Распространенные ошибки АКПП автомобилей Audi, Volkswagen, Skoda

    P0729, P0730, P0731, P0732, P0733, P0734, P0735, P0736 (17113 — 17120) – неправильное передаточное отношение отдельных передач (P0729 – 6-я передача, P0730 – общая по АКПП, P0731- P0735 – с 1-й по 5-ю передачи соответственно).

    Эти ошибки проявляются в результате пробуксовки на определённых передачах. Причина — сгоревшие фрикционные муфты, проблемы с гидравлическим блоком, износ уплотнительных элементов поршней фрикционных муфт. Иногда эти ошибки записываются вместе с ошибками P0780-P0784 (контроль переключения передач).

    P0740, P0741 (17124, 17125) – неисправность муфты блокировки гидротрансформатора, отсутствует передача крутящего момента.

    В этом случае проблема чаще всего заключается в сильном износе фрикциона блокировки гидротрансформатора. В движении эта проблема может выражаться плавающими оборотами (100-200 об/мин) в режиме частичной нагрузки, ухудшением разгона и динамики автомобиля. 

    P0746, P0747, P0748, P0749, P0750, P0751, P0752, P0753, P0756, P0757, P0758, P0761, P0762, P0763, P0766, P0768, P0771, P0773, P0776, P0777, P0778, P0779 (17130 – 17163) – неисправности в электрической цепи электромагнитных клапанов (соленоидов).

    Когда появляются эти ошибки, трансмиссия переходит в аварийный режим, то есть вся управляющая электроника отключается. Причину, как правило, находят в  электропроводке и электромагнитных клапанах. Реже причиной неисправности может быть ЭБУ АКПП (VW Passat B5+, Audi 97-04гг с АКПП ZF).

    P0705, P0706, P0707, P0708, P0710, P0711, P0712, P0713, P0714, P0715, P0716, P0717, P0720, P0721, P0722 (17089 – 17106) – неисправности, связанные с датчиками частоты вращения входного и выходного вала АКПП (G182, G195), датчиком температуры масла в АКПП (G93) и датчиком включенной передачи (ингибитором) (F125). Решение проблемы напрямую зависит от модели коробки: от замены датчиков до замены мехатроника.

    Ошибки транмиссий DSG7 0AM / 0CW

    Ошибки, возникающие из-за проблем с механической частью коробки: заклинивание вилок переключения, износ блокирующих колец, неисправности сцепления, износ подшипников и др.:

    • 001835 P072B — Передача заднего хода не регулируется (Gear R — Not Selectable)
    • 001836 P072C — 1 передача не регулируется (Gear 1 — Not Selectable)
    • 001837 P072D — 2 передача не регулируется (Gear 2 — Not Selectable)
    • 001838 P072E — 3 передача не регулируется (Gear 3 — Not Selectable)
    • 001839 P072F — 4 передача не регулируется (Gear 4 — Not Selectable)
    • 001850 P073A — 5 передача не регулируется (Gear 5 — Not Selectable)
    • 001851 P073B — 6 передача не регулируется (Gear 6 — Not Selectable)
    • 001852 P073C — 7 передача не регулируется (Gear 7 — Not Selectable)
    • 001854 P073E — Неудачная синхронизация передачи R (Unable to Engage Gear R / Synchronization Gear R failed)
    • 001855 P073F — Неудачная синхронизация 1 передачи (Unable to Engage Gear 1 / Synchronization Gear 1 failed)
    • 001866 P074A — Неудачная синхронизация 2 передачи (Unable to Engage Gear 2 / Synchronization Gear 2 failed)
    • 001867 P074B — Неудачная синхронизация 3 передачи (Unable to Engage Gear 3 / Synchronization Gear 3 failed)
    • 001868 P074C — Неудачная синхронизация 4 передачи (Unable to Engage Gear 4 / Synchronization Gear 4 failed)
    • 001869 P074D — Неудачная синхронизация 5 передачи (Unable to Engage Gear 5 / Synchronization Gear 5 failed)
    • 001870 P074E — Неудачная синхронизация 6 передачи (Unable to Engage Gear 6 / Synchronization Gear 6 failed)
    • 001871 P074F — Неудачная синхронизация 7 передачи (Unable to Engage Gear 7 / Synchronization Gear 7 failed)

    Ошибки, которые говорят о чрезмерном износе сцепления, либо неправильной его регулировке при замене, либо о том, что механизмы его саморегулировки нарушены вследствие ДТП. Решаются заменой сцепления или его повторной регулировкой, со снятием коробки:

    • 006013 10764 — Двойная фрикционная муфта — P177D — слишком большой момент (Dual clutch: Torque too high)
    • 10766 P2789 — Адаптация муфты на пределе (Clutch Adaptive Learning at Limit)
    • 006298 — Фрикцион 1 — P189A — зазор слишком мал (clutch 1: Clearance too small)
    • 006299 — Фрикцион 2 — P189B — зазор слишком мал (clutch 2: Clearance too small)
    • 006011 — Фрикцион 1 — P177B — достигнута граница допуска (Clutch 1: Tolerance Limit Reached)
    • 006012 — Фрикцион 2 — P177C — достигнута граница допуска (Clutch 2: Tolerance Limit Reached)
    • 006296 — Фрикцион 1 — P1898 — Ограничение работы (Clutch 1: Function Restriction)
    • 006297 — Фрикцион 2 — P1899 — Ограничение работы (Clutch 2: Function Restriction)
    • 010119 P2787 — Перегрев муфты (Dual clutch: overheating)

     Ошибки, связанные с неисправность гидравлической платы мехатроника. Решаются ремонтом или заменой гидравлической части:

    • 002113 — Датчик 1 давления в гидросистеме КП — P0841 недостоверный сигнал (Transmission Fluid Pressure Sensor/Switch 1: Implausible Signal )
    • 006079 — Гидравлический насос — P17BF защита от игры (неоправданного включения-выключения) (Hydraulic Pump: Play Protection)
    • 006300 — Ограничение работы — P189C — из-за недостаточного увеличения давления (Function Restriction due to Insufficient Pressure Build-Up)
    • 006293 — Ограничение работы — P1895 — из-за падения давления (Functional Restriction due to Pressure Drop)

    Ошибки, которые указывают на неисправность электронной платы мехатроника и решаются заменой или ремонтом платы:

    • 0059… — Клапан 1 (2, 3, 4) в части КП 1 (2) — P174… — электрическая неисправность
    • 005636 P1604 — Неисправен блок управления (Faulty control unit)
    • 006228 — Шина данных Привод — P1854 — неисправность (Powertrain Data Bus: Hardware Malfunction)
    • 001378 — Электропитание — P0562 — слишком низкое напряжение (System Voltage: Too Low) 

    Ошибки, возникающие из-за неисправности электромагнитных клапанов мехатроника. Обычно решаются перезапуском двигателя. Иногда говорят о проблемах со сцеплением и требуют параметрической диагностики:

    • 005982 P175E — Муфта 1 непреднамеренно замкнута (Clutch 1: Closes Unintentionally)
    • 005981 P175D — Муфта 1 непреднамеренно разомкнута (Clutch 1: Opens Unintentionally)
    • 005999 P176F — Муфта 2 непреднамеренно замкнута (Clutch 2: Closes Unintentionally)
    • 005998 P176E — Муфта 2 непреднамеренно разомкнута (Clutch 2: Opens Unintentionally)

     Ошибки, связанные с проблемами программного обеспечения мехатроника

    • 005925 — Сравнение частот вращения выходного вала КП от датчиков 1 и 2 — P1725 — недостоверный сигнал
    • 006246 — Шина данных Привод — P1866 — отсутствуют сообщения (Powertrain Data Bus: Missing Messages)

    Ошибки, связанные с тем, что металлическая пыль оседает на магнитных лентах датчиков вилок переключения из-за износа механических частей. Следствие — недостоверный сигнал в ЭБУ. Решение — ремонт механической части коробки:

    • 005937 — Датчик хода 3 переключателя передач — P1731 — электрическая неисправность
    • 005946 — Датчик хода 1 переключателя передач — P173A — недостоверный сигнал (Position Sensor 1 for Gear Selector — Implausible Signal)
    • 005947 — Датчик хода 2 переключателя передач — P173B — недостоверный сигнал (Position Sensor 2 for Gear Selector — Implausible Signal)
    • 005948 — Датчик хода 3 переключателя передач — P173C — недостоверный сигнал (Position Sensor 3 for Gear Selector — Implausible Signal)
    • 005938 — Датчик хода 4 переключателя передач — P1732 — недостоверный сигнал (Position Sensor 4 for Gear Selector — Implausible Signal)

    Ошибки полноприводных трансмиссий AUDI S-Tronic 0B5 (DL501) 

    Ошибки, связанные с повреждениями многодисковой муфты сцепления («сгорело сцепление»). Решаются заменой сцепления и ремонтом мехатроника, плюс перепрошивка и адаптация последнего:

    • 8957 — Фрикцион 1 — P17D6 — слишком большое давление (Clutch 1 — Pressure too High)
    • 8962 — Фрикцион 2 — P17D7 — слишком большое давление (Clutch 2 — Pressure too High)
    • 8963 — Фрикцион 2 — P17D0 — слишком большое скольжение (Clutch 2 — Slippage too High)
    • 8018 — Адаптация давления в муфте — P1741 — достигнут предел адаптации (Clutch Pressure Adaptation Limit Reached)
    • 13791 — Вмешательство фрикционной муфты 2 — P2873 — слишком высокое давление

    Ошибки, связанные с неисправностью токопроводящих элементов мехатроника / неисправностью электромагнитных клапанов. Решаются ремонтом мехатроника 

    • 8040 8944 — Ограничение величины момента из-за температуры муфты — P17D8 (Torque Restriction due to Clutch Temperature)
    • 7980 — Сигнал числа оборотов от блока управления двигателя — P0726 — недостоверный сигнал (RPM Signal from ECU — Implausible Signal Intermittent)
    • 8030 — Клапан охлаждения масла — P179D — электрическая неисправность (Cooling Oil Valve — Electrical Malfunction)
    • 8029 — Клапан основного давления — P179C — электрическая неисправность (Main Pressure Valve — Electrical Malfunction)
    • 8026 8065 — Клапан 1 в части КП 2 — P174C — электрическая неисправность (Valve 1 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
    • 8025 — Клапан 2 в части КП 1 — P173F — электрическая неисправность (Valve 2 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
    • 8939 — Клапан 3 в части КП 1 — P174A — электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
    • 8940 — Клапан 3 в части КП 2 — P174E — электрическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)
    • 8027 — Клапан 4 в части КП 1 — P174B — электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 1: Electrical malfunction)
    • 8028 — Клапан 4 в части КП 2 — P174F — электрическая неисправность (Valve 4 in Transmission Part 2: Electrical malfunction)

     Ошибки, связанные с неисправностью модуля датчиков. Решаются полным разбором коробки и регулировкой работы датчика включенной передачи:

    • 8050 8051 — Датчик включенной передачи — P179E — электрическая неисправность (Selector Lever Sensor — Electrical Malfunction)
    • 8052 — Датчик включенной передачи — P179E — электрическая неисправность
    • 8053 — Датчик включённой передачи — P179E — электрическая неисправность
    • 17602 — Датчик включенной передачи — P179E — электрическая неисправность
    • 8947 — Датчик включенной передачи — P179F — сбой в работе (Selector Lever Sensor: Malfunction — Mechanical Failure)
    • 8054 8055 8066— Датчик включенной передачи — P179F — сбой в работе

    Ошибки, возникающие из-за повреждения муфты сцепления или поломок механической части коробки:

    • 8093 8081 — Переключатель передач 1 не регулируется — P176A (Gear Selector 1 Cannot be Regulated)
    • 8090 — Переключатель передач 2 не регулируется — P176B (Gear Selector 2 Cannot be Regulated)
    • 8092 8088 18053 — Переключатель передач 3 не регулируется — P176C (Gear Selector 3 Cannot be Regulated)
    • 9711 — Переключатель передач 1 — P17E0 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 1: Mechanical Malfunction)
    • 9708 18011 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность (Sensor for Gear Actuator 2: Mechanical Malfunction)
    • 9473 9712 — Переключатель передач 2 — P17E1 — механическая неисправность

    Ошибки из-за неисправности гидравлической части мехатроника, требуется ремонт детали:

    • 8955 — Клапан 3 в части КП 1 — P17D4 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 1 — Mechanical Malfunction)
    • 8960 — Клапан 3 в части КП 2 — P17D5 — механическая неисправность (Valve 3 in Transmission Part 2 — Mechanical Malfunction)

    Ошибки, связанные с повреждением электропроводки или с неисправностью клапана охлаждения коробки (для Ауди А6 и А7). В запущенных случаях, решаются только заменой блока управления в мехатронике:

    • 10617 — Клапан радиатора масла КП — P2753 — обрыв цепи (Valve for Transmission Fluid Cooler — Open Circuit )
    • 10618 — Клапан радиатора масла КП — P2755 — короткое замыкание на плюс (Valve for Transmission Fluid Cooler — Short to Plus)
    • 7965 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1893 – электрическая неисправность (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Electrical Malfunction)
    • 7966 — Провод передачи сигнала индикатора передачи в рычаге селектора — P1894 – недостоверный сигнал (Signal Line for Gear Display on Selector Lever — Implausible Signal)
    • 7967 — Определение положения рычага селектора АКП — P1892 – неисправность (Selector Lever Position Monitoring — Malfunction)
    • 7969 — Провод передачи сигнала Tiptronic — P1890 — электрическая неисправность (Signal Line for Tiptronic — Electrical Malfunction)

    Не пропусти: типичные проблемы и ремонт «робота» DSG-6 мы описывали здесь, «робота» DSG-7 -здесь.

    Коробку на замену среди б/у европейских оригинальных запчастей ищи здесь.

    Источник

    Понравилась статья? Поделить с друзьями:
  • Ошибка p0735 опель инсигния
  • Ошибка p0735 ниссан
  • Ошибка p0733 bmw
  • Ошибка p0735 nissan pathfinder
  • Ошибка p0734 опель инсигния