Ошибка p0729 infiniti

1. Всем доброго дня!
   После частичной замены масла (matic S) в АКПП со снятием поддона и чисткой магнитов, спустя две недели при движении в горку на скорости 40-50 км в час (обороты двигателя около 1000-1300), передачу «выбило», машина перешла в нейтраль. Остановился, заглушил двигатель и поехал дальше. Появился service engine soon (check engine). Диагностика показала Р0729.
   Еще заметил, что после замены при движении в горку машина при неспешной езде старается переключить передачу как можно раньше при оборотах около 1000-1300.
   Уровень масла сказали в норме… Завели машину, заглушили и открутили заливное отверстие (компьютером температуру масла не проверяли).

   До замены масла к коробке претензий не было.
   Что теперь делать не знаю…
   Машина 2009 года. Пригнана с Америки.
   Обновить прошивку у нас (в Алмате, Казахстан) не могут.
   Консалт три плюс не показывает новых прошивок для этой машины, хотя может диагност не туда зашел (основания для этого есть, так как до этого он не мог найти банальную ошибку по электронике).

   Кто что говорит по этой ошибке…
   Кто, что коробке «конец» (не хочется в это верить, так как до замены масла все было ок)
   Кто, что нужно делать гидроблок (у нас не могут их сделать. Люди оставляли мастерам, но безрезультатно),
   Кто, что нужно поменять соленоиды…

   Помогите пжл!

2. 

   Оффлайн

   Chirurg Гуру Команда форума

   Дата регистрации:

   21.01.14

   Сообщения:

   4.213

   Симпатии:

   838

   Адрес:

   Киев

   Авто:

   Infiniti QX70s

   Club card:

   033

   какой пробег на машине и когда последний раз масло меняли ?

3. Пробег на момент замены 120 000 км.
   До меня, скорее всего, не меняли.
   Масло было не слишком темное, на магнитах было не много стружки.

4. 

   Оффлайн

   Chirurg Гуру Команда форума

   Дата регистрации:

   21.01.14

   Сообщения:

   4.213

   Симпатии:

   838

   Адрес:

   Киев

   Авто:

   Infiniti QX70s

   Club card:

   033

   на таком пробеге желательно еще раз менять , ты поменял только 1/4 масла в коробке )))) и то что оно не сильно темное и тп. это ничего не говорит о масле , оно отработанное уже …. Либо тебе неправильно что то собрали или случайно отключили датчик или чет еще , либо не факт что залил Матик S .
   Но попробуй еще раз поменять масло ….

5. ну наверное не 1/4, а чуть больше половины (6 литров из 9,2 литра же в коробке).
   масло, дааа, уже потеряло свои свойства за столько лет.
   залили Matic S, а вот как собрали — точно не знаю. Может как всегда бывает у горе-мастеров (хотя меняли на сервис центре).
   Что могли неправильно собрать, на что обратить внимание при сборке?

   Как лучше заменить? Методом замещения через шланг с чисткой поддона и магнитов?
   Говорят, фильтр-сеточку лучше не убирать, так как шурупы разной длины и один из них прикрепляется к гидроблоку, что опасно.
   http://www.mmc-exclusive.od.ua/nash…mena-masla-v-akpp-infiniti-fx-2-go-pokoleniya
   как здесь?

6. 

   Оффлайн

   gum Участник

   Дата регистрации:

   18.09.15

   Сообщения:

   41

   Симпатии:

   0

   Авто:

   infiniti fx35 s51

   вообщем то проблема 1 в 1 как у вас, и не только по ходу у нас с вами она, на форуме есть счастливые обладатели ошибки P0729. Похоже эта проблема с «выбиванием» скорости в нейтраль появляется как раз после замены масла.
   Пробег 56 тыс. км
   Мне меняли закачивали насосом снизу

7. Интересно при повторной замене масла эта ошибка остается?
   Как вы решили данную ошибку?

8. 

   Оффлайн

   Chirurg Гуру Команда форума

   Дата регистрации:

   21.01.14

   Сообщения:

   4.213

   Симпатии:

   838

   Адрес:

   Киев

   Авто:

   Infiniti QX70s

   Club card:

   033

   Ошибка останется пока не снимешь консалтом её …

9. 

   Оффлайн

   Максимус Болен авто звуком уже давно …

   Дата регистрации:

   04.03.12

   Сообщения:

   494

   Симпатии:

   529

   Адрес:

   Одесса

   Авто:

   MB Vito cdi120 V6 3L

   Club card:

   0064

   Есть еще вариант что грязь попала в соленоидные клапана ,не секрет что свежее масло обладает моющим эффектом.
   То есть еще одна полная смена масла со снятием поддона и промывкой соленоидов специальной жидкостью.

10. 

    Оффлайн

    Максимус Болен авто звуком уже давно …

    Дата регистрации:

    04.03.12

    Сообщения:

    494

    Симпатии:

    529

    Адрес:

    Одесса

    Авто:

    MB Vito cdi120 V6 3L

    Club card:

    0064

    Есть еще вариант что грязь попала в соленоидные клапана ,не секрет что свежее масло обладает моющим эффектом.
    То есть еще одна полная смена масла со снятием поддона и промывкой соленоидов специальной жидкостью.

Добрый день!
После замены масла в АКПП на 120 000 км, до меня скорее всего не меняли масло (matic s на сервис центре Ниссана, но почему-то заменили 6 литров вместо 9-10, и использовали герметик вместо прокладки), спустя недели две, двигаясь в горку при скорости 40-50 км в час коробка перешла в «нейтраль». Остановился, выключил, включил и поехал дальше (ошибки не было). Спустя недели две также движении в горку передачу выбило и появилась service engine soon (P0729). Уровень масла в норме.
Переключения плавные, без пинков.
Заметил, что при движении в горку, если ехать не спеша, акпп переключает передачи на повышенные при очень низких оборотах (в районе 1000-1800 оборотов).
Авто с Америки, 2009 года. Может дело в прошивке? Отличаются ли прошивки для европейского и др. рынков?
Спасибо заранее!
 

1 ответ