Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Кто-нибудь сталкивался? Стала выскакивать ошибка Р0335, при этом машина не заводилась, бывало глохла на ходу. Ну с этой ошибкой все понятно: ДПРВ помирает. Машина постоит 5-10 минут и заводится. Крайний раз после такого случая выскочили ошибки 0700 и 0727. Причём 0335 сбрасывается, а эти две сразу выскакивают снова. Едем дальше. По дороге из Воронежа в Липецк на очередном обгоне машина глохнет. Чек горел с ошибками 0700 и 0727, а после того, как завелся, чек потух. Больше не выскакивал, даже 0335 не выскочила в этот раз. Внимание, вопрос! Что это было? 0700 — ошибка АКПП. Появлялась у меня, когда ДПДЗ сдох, после не было. А что за 0727, понять не могу
Последний раз редактировалось Komod 20 окт 2015, 09:11, всего редактировалось 1 раз.
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
netoka
» 02 сен 2015, 20:43
http://forum.clclub.ru/clsite/TIS2007_L … 04.ru.html
более-менее понятно написано, конкретнее надо в GDS смотреть.
-
netoka
- Сообщения: 2837
- Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:34
- Откуда: г. Орёл
- Благодарил (а): 386 раз.
- Поблагодарили: 440 раз.
- Имя: Константин
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: коричневый Premium
был Sorento BL 3,5 EX TOD 2005 серебристый
был белый Cee’d JD 2013
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Tulyak
» 02 сен 2015, 22:15
Скорей всего наука о контактах.
-
Tulyak
- Сообщения: 712
- Зарегистрирован: 24 июн 2012, 14:09
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 20 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: Super TOD от Лёвы
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Komod
» 02 сен 2015, 22:29
netoka
Спасибо! Стало чуть понятнее. Возможно, именно
Tulyak писал(а):наука о контактах
в районе датчиков дпкв и дпрв. Доехал из Липецка до Воронежа без проблем, не заглох, и чек не выскакивал. По пути старался резко не газовать, хотя не факт, что с этим связано. Как и куда теперь копать, если сейчас чек не горит, и машина ведёт себя прилично?
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Tulyak
» 03 сен 2015, 08:14
Я про АКПП писал…
-
Tulyak
- Сообщения: 712
- Зарегистрирован: 24 июн 2012, 14:09
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 20 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: Super TOD от Лёвы
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Gubkin
» 03 сен 2015, 10:38
Komod писал(а):А что за 0727, понять не могу
Из GDS
- Вложения
-
P0727_2.pdf- (94.51 КБ) Скачиваний: 299
-
- P0727_1.pdf
- (98.01 КБ) Скачиваний: 226
P0727_2.pdf-
Gubkin
- Сообщения: 14241
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 11:08
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 1301 раз.
- Поблагодарили: 1450 раз.
- Имя: Саня
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
-
- Сайт
- ICQ
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Komod
» 03 сен 2015, 16:29
Gubkin, спасибо за gds. Вот только разобраться бы во всей этой грамоте.
Добавлено через 1 месяц 16 дней 16 часов 22 минуты 43 секунды:
За неделю дважды заглох таким же образом. Ничего не предпринимал, скинул клемму с аккумулятора, минут 10-15 подождал и с 3-4 попытки завелся. Оба раза выскочили 0335 и 0727. Gubkin, спасибо за документацию, только я все равно никак не могу понять, в какую сторону копать и какой датчик винить во всех бедах. Помогите разобраться, кто силён в этих вещах!
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Lugavik
» 20 окт 2015, 09:22
Надо проверять целостность электропроводки по ДПКВ.
-
Lugavik
- Сообщения: 3979
- Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16
- Откуда: Северодонецк
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 189 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2015
- Доп. информация: SUZUKI
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 20 окт 2015, 09:26
По моему, дпкв тут не при чем. 335 — ошибка дпрв. Внешне она целая, кроме того, что не разглядеть под кожухом ремня ГРМ. 727 — контроллер АКПП. Где он вообще стоит? На самой коробке под брюхом?
Добавлено через 2 минуты 17 секунд:
Опять же, получается, проверять целостность нужно в тот момент, когда машина не заводится? Когда она завелась, пусть и с записанной ошибкой в памяти, толку искать контакт я не вижу. Или я что-то не понимаю?
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Lugavik
» 20 окт 2015, 09:33
Komod писал(а):По моему, дпкв тут не при чем
Ну может ты и прав. 
А вообще то, 727 это следствие, из-за отсутствия информации по оборотам ДВС для АКП.
Добавлено через 3 минуты 24 секунды:
Komod писал(а): Или я что-то не понимаю?
Езжай к толкову электрику, сам не осилишь, совсем не твой профиль.
-
Lugavik
- Сообщения: 3979
- Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16
- Откуда: Северодонецк
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 189 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2015
- Доп. информация: SUZUKI
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 20 окт 2015, 09:37
Lugavik писал(а):727 это следствие
Ну, видимо, так и есть. Но ведь ошибка дпкв не выскакивает! Так бы и она была вместе с 727.
Добавлено через 1 минуту 47 секунд:
Lugavik писал(а):Езжай к толкову электрику
Получается, что к нему на галстуке/эвакуаторе надо ехать. Опять же, пока буду добираться, он может и завестись. Как её отловить, не представляю!
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
netoka
» 20 окт 2015, 23:13
При чём тут ДПКВ? Ошибка обмена данными по скорости (датчика оборотов КВ) между ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки по CAN. Проверяется замером сопротивления тракта CAN между коробкой и движком (из GDS).
-
netoka
- Сообщения: 2837
- Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:34
- Откуда: г. Орёл
- Благодарил (а): 386 раз.
- Поблагодарили: 440 раз.
- Имя: Константин
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: коричневый Premium
был Sorento BL 3,5 EX TOD 2005 серебристый
был белый Cee’d JD 2013
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 20 окт 2015, 23:35
netoka, будь добр, если знаешь, как это сделать, расскажи на пальцах, пожалуйста!
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Lugavik
» 21 окт 2015, 08:58
Komod писал(а):расскажи на пальцах
Этож какие-такие пальцы надобно иметь, шоб такое пояснить 
netoka писал(а):Ошибка обмена данными по скорости (датчика оборотов КВ) между ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки по CAN
P — код связан с работой двигателя и АКПП
B — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Komod писал(а):Стала выскакивать ошибка Р0335
Komod писал(а):По моему, дпкв тут не при чем. 335 — ошибка дпрв.
PO 335 CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC Датчик положения коленчатого вала неисправен
PO 700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна
PO 727 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL ДВИГАТЕЛЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НЕТ СИГНАЛА
-
Lugavik
- Сообщения: 3979
- Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16
- Откуда: Северодонецк
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 189 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2015
- Доп. информация: SUZUKI
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 21 окт 2015, 13:21
Да я про другое! Где эти датчики увидеть-то? Как искать обрыв в проводке?
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Вернуться в Неисправности трансмиссии (BL)
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 0
На чтение 5 мин Просмотров 2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0727
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0727
- Диагностика и решение проблем
- Проверка проводки и тестирование
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0727 звучит как «нет входного сигнала цепи датчика оборотов двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Speed Input (RPM) Circuit No Signal».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0727
Диагностический код неисправности P0727 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность цепи с входным сигналом датчика оборотов двигателя. Этот тип кода может быть вызван электрической проблемой.
Иногда этот датчик могут называть датчиком скорости двигателя или частоты вращения входного вала двигателя. Обычно он расположен в картере коробки передач рядом с передней частью первичного вала.
Работа датчика основана на эффекте Холла. Устанавливается он таким образом, чтобы зубчатое кольцо могло проходить в непосредственной близости от его магнитного наконечника. Выступающие области зубьев служат для электромагнитного замыкания цепи ввода частоты вращения двигателя, в то время как углубления между зубцами прерывают цепь.
Эти быстрые прерывания формируют электронную форму волны, которая представляет определенную частоту и степень напряжения. Форма волны распознается PCM как входная частота вращения двигателя.
Если PCM не видит соответствующий входной сигнал частоты вращения двигателя в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. То будет сохранен код ошибки P0727, и может загореться индикаторная лампа неисправности.
В некоторых случаях модуль управления трансмиссией (TCM) или двигателем (PCM) может перевести работу автомобиля в отказоустойчивый или аварийный режим.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0727 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Неработающий спидометр или тахометр, либо сбои в их работе.
- Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
- Проскальзывание трансмиссии или задержка включения.
- Коробка передач не переключается или переключается хаотично.
- Жесткое переключение передач.
- Повышенный расход топлива.
Ошибка P0727 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к его сохранению, могут привести к повреждению коробки передач.
Причины возникновения ошибки
Код P0727 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный датчик оборотов двигателя.
- Повреждено или изношено кольцо датчика частоты вращения коленчатого вала.
- Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов во входной цепи датчика частоты вращения двигателя.
- Чрезмерные отложения металла на магнитном наконечнике датчика.
- Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0727
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0727:
- Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
- Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0727 снова.
- Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
- Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
- Протестируйте входную цепь датчика оборотов двигателя, при проблеме, замените датчик.
- При необходимости прошейте или замените PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
При диагностике кода неисправности P0727, связанного с коробкой передач, следует начать с проверки состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если жидкость пахнет гарью, выглядит очень черной или имеет металлический оттенок, скорее всего произошел механический отказ трансмиссии.
При низком уровне трансмиссионной жидкости, проверьте трансмиссию, трубопроводы и охладитель на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте. Заполните трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя и убедитесь в отсутствии утечек.
Если наблюдается большая утечка трансмиссионной жидкости из области гидротрансформатора, следует произвести ремонт. Для этого, возможно, потребуется снять трансмиссию, а после обследования определиться со степенью ремонта.
Проверка проводки и тестирование
Как только трансмиссия заполнится необходимой жидкостью и утечек больше нет, визуально осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений, коррозии или оплавления. После того, как вы определили, что видимые повреждения проводки или разъемов отсутствуют, подключите сканер.
Извлеките все сохраненные коды, запишите эту информацию, потому что она может быть полезна по мере продвижения вашей диагностики. Удалите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить появится ли ошибка P0727 снова.
Если ошибка появилась, подключите опять сканер и наблюдайте за входным сигналом частоты вращения двигателя на экране отображения данных. Совершите пробную поездку на автомобиле и отметьте входную частоту вращения двигателя.
Если входная скорость двигателя сильно отличается от оборотов, то скорее всего неисправен датчик входной скорости двигателя. Также не стоит упускать из вида повреждение или износ реактивного зубчатого кольца.
Используйте мультиметр для проверки датчика входной скорости двигателя. Найдите спецификации в источнике информации о транспортном средстве и следуя рекомендациям по тестированию.
Также проверьте магнитный наконечник датчика на наличие чрезмерных отложений металла и реактивное кольцо на наличие дефектов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0727 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди А5)
- BMW (БМВ Х5)
- Chevrolet
- Daewoo (Дэу Нубира)
- GMC
- Hyundai
- Jaguar
- Kia (Киа Пиканто, Соренто, Спортейдж)
- Opel
- Saturn (Сатурн LS2)
- Volkswagen (Фольксваген Туран)
- Volvo
С кодом неисправности Р0727 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0050, P0102, P0154, P0160, P0335, P0340, P0492, P0503, P0562, P0725, P0726, P0728, P1602, P1740.
Видео
Ошибка P0727 у автомобиля KIA была обновлена 13:05. Определить ошибку в автомобиле KIA можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0727 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля KIA.
P0727
Данная ошибка появляется при обрыве проводки, подключенной к контроллеру частоты вращения коленчатого вала. Возможно, неисправен и сам датчик. Пользователю надо прозвонить кабель, идущий от блока управления двигателем к контроллеру.
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0727 у автомобиля KIA.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0727 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей KIA Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0727 по автомобилю KIA. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей KIA
Bongo (Бонго); Carnival (Карнивал); Ceed (Сид); Cerato (Церато); Magentis (Магнетис); Opirus (Опирус); Optima (Оптима); Picanto (Пиканто); Rio (Рио); Sorento (Соренто); Spectra (Спектра); Sportage (Спортейдж).
Автомобильный сканер для Kia
Ваш помощник в точном определении ошибки в том числе P0727 и причины поломки. Дигностика любой модели Kia за 3 минуты, все показания бортового компьютера. Стирайте ошибки и выявляйте причину сами.
На чтение 5 мин Просмотров 1.2к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0727
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0727
- Диагностика и решение проблем
- Проверка проводки и тестирование
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0727 звучит как «нет входного сигнала цепи датчика оборотов двигателя». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Engine Speed Input (RPM) Circuit No Signal».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0727
Диагностический код неисправности P0727 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил неисправность цепи с входным сигналом датчика оборотов двигателя. Этот тип кода может быть вызван электрической проблемой.
Иногда этот датчик могут называть датчиком скорости двигателя или частоты вращения входного вала двигателя. Обычно он расположен в картере коробки передач рядом с передней частью первичного вала.
Работа датчика основана на эффекте Холла. Устанавливается он таким образом, чтобы зубчатое кольцо могло проходить в непосредственной близости от его магнитного наконечника. Выступающие области зубьев служат для электромагнитного замыкания цепи ввода частоты вращения двигателя, в то время как углубления между зубцами прерывают цепь.
Эти быстрые прерывания формируют электронную форму волны, которая представляет определенную частоту и степень напряжения. Форма волны распознается PCM как входная частота вращения двигателя.
Если PCM не видит соответствующий входной сигнал частоты вращения двигателя в течение заданного периода времени и при определенных обстоятельствах. То будет сохранен код ошибки P0727, и может загореться индикаторная лампа неисправности.
В некоторых случаях модуль управления трансмиссией (TCM) или двигателем (PCM) может перевести работу автомобиля в отказоустойчивый или аварийный режим.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0727 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Также могут присутствовать другие связанные коды неисправностей.
- Неработающий спидометр или тахометр, либо сбои в их работе.
- Отказоустойчивый или аварийный режим работы.
- Проскальзывание трансмиссии или задержка включения.
- Коробка передач не переключается или переключается хаотично.
- Жесткое переключение передач.
- Повышенный расход топлива.
Ошибка P0727 является довольно серьезной, так как условия, которые привели к его сохранению, могут привести к повреждению коробки передач.
Причины возникновения ошибки
Код P0727 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправный датчик оборотов двигателя.
- Повреждено или изношено кольцо датчика частоты вращения коленчатого вала.
- Обрыв или короткое замыкание проводки или разъемов во входной цепи датчика частоты вращения двигателя.
- Чрезмерные отложения металла на магнитном наконечнике датчика.
- Низкий уровень или загрязнение трансмиссионной жидкости.
- В редких случаях, неисправность PCM или TCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0727
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0727:
- Считайте все сохраненные ошибки с помощью сканера OBD-II.
- Очистите ошибки и проведите тест-драйв, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0727 снова.
- Если код появится снова, осмотрите провода и соединители на наличие повреждений.
- Проверьте уровень и состояние трансмиссионной жидкости.
- Протестируйте входную цепь датчика оборотов двигателя, при проблеме, замените датчик.
- При необходимости прошейте или замените PCM/TCM.
Диагностика и решение проблем
При диагностике кода неисправности P0727, связанного с коробкой передач, следует начать с проверки состояния и уровня трансмиссионной жидкости. Также обратите внимание на запах трансмиссионной жидкости. Если жидкость пахнет гарью, выглядит очень черной или имеет металлический оттенок, скорее всего произошел механический отказ трансмиссии.
При низком уровне трансмиссионной жидкости, проверьте трансмиссию, трубопроводы и охладитель на предмет утечек и при необходимости отремонтируйте. Заполните трансмиссию в соответствии с рекомендациями производителя и убедитесь в отсутствии утечек.
Если наблюдается большая утечка трансмиссионной жидкости из области гидротрансформатора, следует произвести ремонт. Для этого, возможно, потребуется снять трансмиссию, а после обследования определиться со степенью ремонта.
Проверка проводки и тестирование
Как только трансмиссия заполнится необходимой жидкостью и утечек больше нет, визуально осмотрите проводку и разъемы на предмет повреждений, коррозии или оплавления. После того, как вы определили, что видимые повреждения проводки или разъемов отсутствуют, подключите сканер.
Извлеките все сохраненные коды, запишите эту информацию, потому что она может быть полезна по мере продвижения вашей диагностики. Удалите коды и проведите тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить появится ли ошибка P0727 снова.
Если ошибка появилась, подключите опять сканер и наблюдайте за входным сигналом частоты вращения двигателя на экране отображения данных. Совершите пробную поездку на автомобиле и отметьте входную частоту вращения двигателя.
Если входная скорость двигателя сильно отличается от оборотов, то скорее всего неисправен датчик входной скорости двигателя. Также не стоит упускать из вида повреждение или износ реактивного зубчатого кольца.
Используйте мультиметр для проверки датчика входной скорости двигателя. Найдите спецификации в источнике информации о транспортном средстве и следуя рекомендациям по тестированию.
Также проверьте магнитный наконечник датчика на наличие чрезмерных отложений металла и реактивное кольцо на наличие дефектов.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0727 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди а4, Ауди А5)
- BMW (БМВ Х5)
- Chevrolet
- Daewoo (Дэу Нубира)
- GMC
- Hyundai
- Jaguar
- Kia (Киа Пиканто, Соренто, Спортейдж)
- Opel
- Saturn (Сатурн LS2)
- Volkswagen (Фольксваген Туран)
- Volvo
С кодом неисправности Р0727 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0050, P0102, P0154, P0160, P0335, P0340, P0492, P0503, P0562, P0725, P0726, P0728, P1602, P1740.
Видео
Ошибка P0727 — Датчик оборотов двигателя, входной сигнал — отсутствие сигнала
Определение кода ошибки P0727
Ошибка P0727 указывает на то, что PCM не получил или получил ошибочный или неправильный сигнал от датчика входных оборотов двигателя.
Что означает ошибка P0727
Ошибка P0727 указывает на то, что PCM не получил или получил ошибочный или неправильный сигнал от датчика входных оборотов двигателя и не может определить правильную стратегию переключения передач.
Если обороты двигателя не будут постепенно увеличиваться до достижения точки переключения, появится ошибка P0727 и загорится индикатор Check Engine.
Следует отметить, что индикатор Check Engine не всегда загорается при появлении данной ошибки. В некоторых автомобилях данный индикатор загорается только после многократного появления ошибки.
Причины возникновения ошибки P0727
Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0727 являются неисправность датчика входных оборотов двигателя и неисправность датчика оборотов на выходе коробки передач. Другими причинами являются:
- Наличие поврежденных, оборванных, закороченных или подвергнутых действию коррозии проводов, соединителей и цепей
- Неисправность электромагнитных клапанов переключения передач
- Повреждение корпуса клапана
- Загрязнение трансмиссионной жидкости
- Низкий уровень трансмиссионной жидкости
- Неисправность датчиков двигателя (обычно датчика температуры двигателя)
Каковы симптомы ошибки P0727?
Основными признаками возникновения ошибки P0727 являются жесткое переключение передач, невозможность переключения передач, а также снижение эффективности использования топлива.
Другими симптомами являются сбои в работе или неисправность спидометра, глохнущий двигатель при остановке автомобиля, пропуски зажигания в цилиндрах двигателя, сбои в работе двигателя, а также загорание индикатора Check Engine.
Вместе с кодом P0727 могут также появляться другие коды ошибок, связанные с датчиком оборотов на выходе коробки передач.
Следует отметить, что иногда водители могут вовсе не заметить никаких признаков возникновения данной ошибки.
Как механик диагностирует код ошибки P0727?
Сначала механик считает все присутствующие коды ошибок с помощью сканера OBD-II. Затем он измерит обороты двигателя с помощью осциллографа.
Механик проверит провода, а также другие электрические компоненты. Он отремонтирует или заменит все поврежденные, изношенные, отсоединенные, закороченные и подвергнутые действию коррозии провода и соединители. Механик также выполнит проверку на предмет утечки трансмиссионной жидкости или моторного масла.
После этого механик подключит сканер к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные, которые могут понадобиться ему в ходе дальнейшего диагностирования.
Общие ошибки при диагностировании кода P0727
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании данного кода является уверенность в том, что проблема заключается в неисправности датчика скорости автомобиля, пропусках зажигания в цилиндрах двигателя, неисправности трансмиссии или наличии проблем, связанных с системой подачи топлива.
Насколько серьезной является ошибка P0727?
Ошибка P0727 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с переключением передач. Рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0727?
- Ремонт или замена неисправных электрических компонентов
- Замена неисправного датчика входных оборотов двигателя
- Замена датчика оборотов на выходе коробки передач
- Замена неисправного электромагнитного клапана переключения передач
- Замена неисправного датчика двигателя
- Замена трансмиссионной жидкости
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0727
В редких случаях проблема может заключаться в неисправности PCM.
Нужна помощь с кодом ошибки P0727?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную диагностику автомобиля или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Кто-нибудь сталкивался? Стала выскакивать ошибка Р0335, при этом машина не заводилась, бывало глохла на ходу. Ну с этой ошибкой все понятно: ДПРВ помирает. Машина постоит 5-10 минут и заводится. Крайний раз после такого случая выскочили ошибки 0700 и 0727. Причём 0335 сбрасывается, а эти две сразу выскакивают снова. Едем дальше. По дороге из Воронежа в Липецк на очередном обгоне машина глохнет. Чек горел с ошибками 0700 и 0727, а после того, как завелся, чек потух. Больше не выскакивал, даже 0335 не выскочила в этот раз. Внимание, вопрос! Что это было? 0700 — ошибка АКПП. Появлялась у меня, когда ДПДЗ сдох, после не было. А что за 0727, понять не могу
Последний раз редактировалось Komod 20 окт 2015, 09:11, всего редактировалось 1 раз.
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
netoka
» 02 сен 2015, 20:43
http://forum.clclub.ru/clsite/TIS2007_L … 04.ru.html
более-менее понятно написано, конкретнее надо в GDS смотреть.
-
netoka
- Сообщения: 2834
- Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:34
- Откуда: г. Орёл
- Благодарил (а): 385 раз.
- Поблагодарили: 435 раз.
- Имя: Константин
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: коричневый Premium
был Sorento BL 3,5 EX TOD 2005 серебристый
был белый Cee’d JD 2013
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Tulyak
» 02 сен 2015, 22:15
Скорей всего наука о контактах.
-
Tulyak
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: 24 июн 2012, 14:09
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 18 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: Super TOD от Лёвы
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Komod
» 02 сен 2015, 22:29
netoka
Спасибо! Стало чуть понятнее. Возможно, именно
Tulyak писал(а):наука о контактах
в районе датчиков дпкв и дпрв. Доехал из Липецка до Воронежа без проблем, не заглох, и чек не выскакивал. По пути старался резко не газовать, хотя не факт, что с этим связано. Как и куда теперь копать, если сейчас чек не горит, и машина ведёт себя прилично?
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Tulyak
» 03 сен 2015, 08:14
Я про АКПП писал…
-
Tulyak
- Сообщения: 710
- Зарегистрирован: 24 июн 2012, 14:09
- Откуда: Тула
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 18 раз.
- Имя: Сергей
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2007
- Доп. информация: Super TOD от Лёвы
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Gubkin
» 03 сен 2015, 10:38
Komod писал(а):А что за 0727, понять не могу
Из GDS
- Вложения
-
- P0727_2.pdf
- (94.51 КБ) Скачиваний: 284
-
- P0727_1.pdf
- (98.01 КБ) Скачиваний: 217
-
Gubkin
- Сообщения: 14241
- Зарегистрирован: 25 май 2012, 11:08
- Откуда: Самара
- Благодарил (а): 1301 раз.
- Поблагодарили: 1448 раз.
- Имя: Саня
- Автомобиль: Sorento BL, 2.5TD (170 л/с), TOD, AT
- Год выпуска: 2008
-
- Сайт
- ICQ
Re: Ошибка Р0700 и Р0727
Komod
» 03 сен 2015, 16:29
Gubkin, спасибо за gds. Вот только разобраться бы во всей этой грамоте.
Добавлено через 1 месяц 16 дней 16 часов 22 минуты 43 секунды:
За неделю дважды заглох таким же образом. Ничего не предпринимал, скинул клемму с аккумулятора, минут 10-15 подождал и с 3-4 попытки завелся. Оба раза выскочили 0335 и 0727. Gubkin, спасибо за документацию, только я все равно никак не могу понять, в какую сторону копать и какой датчик винить во всех бедах. Помогите разобраться, кто силён в этих вещах!
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Lugavik
» 20 окт 2015, 09:22
Надо проверять целостность электропроводки по ДПКВ.
-
Lugavik
- Сообщения: 3979
- Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16
- Откуда: Северодонецк
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 189 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2015
- Доп. информация: SUZUKI
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 20 окт 2015, 09:26
По моему, дпкв тут не при чем. 335 — ошибка дпрв. Внешне она целая, кроме того, что не разглядеть под кожухом ремня ГРМ. 727 — контроллер АКПП. Где он вообще стоит? На самой коробке под брюхом?
Добавлено через 2 минуты 17 секунд:
Опять же, получается, проверять целостность нужно в тот момент, когда машина не заводится? Когда она завелась, пусть и с записанной ошибкой в памяти, толку искать контакт я не вижу. Или я что-то не понимаю?
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Lugavik
» 20 окт 2015, 09:33
Komod писал(а):По моему, дпкв тут не при чем
Ну может ты и прав.
А вообще то, 727 это следствие, из-за отсутствия информации по оборотам ДВС для АКП.
Добавлено через 3 минуты 24 секунды:
Komod писал(а): Или я что-то не понимаю?
Езжай к толкову электрику, сам не осилишь, совсем не твой профиль.
-
Lugavik
- Сообщения: 3979
- Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16
- Откуда: Северодонецк
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 189 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2015
- Доп. информация: SUZUKI
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 20 окт 2015, 09:37
Lugavik писал(а):727 это следствие
Ну, видимо, так и есть. Но ведь ошибка дпкв не выскакивает! Так бы и она была вместе с 727.
Добавлено через 1 минуту 47 секунд:
Lugavik писал(а):Езжай к толкову электрику
Получается, что к нему на галстуке/эвакуаторе надо ехать. Опять же, пока буду добираться, он может и завестись. Как её отловить, не представляю!
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
netoka
» 20 окт 2015, 23:13
При чём тут ДПКВ? Ошибка обмена данными по скорости (датчика оборотов КВ) между ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки по CAN. Проверяется замером сопротивления тракта CAN между коробкой и движком (из GDS).
-
netoka
- Сообщения: 2834
- Зарегистрирован: 17 сен 2010, 13:34
- Откуда: г. Орёл
- Благодарил (а): 385 раз.
- Поблагодарили: 435 раз.
- Имя: Константин
- Автомобиль: Sorento XM, 2.2TD (197 л/с), 4WD, AT, 7 мест
- Год выпуска: 2011
- Доп. информация: коричневый Premium
был Sorento BL 3,5 EX TOD 2005 серебристый
был белый Cee’d JD 2013
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 20 окт 2015, 23:35
netoka, будь добр, если знаешь, как это сделать, расскажи на пальцах, пожалуйста!
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Lugavik
» 21 окт 2015, 08:58
Komod писал(а):расскажи на пальцах
Этож какие-такие пальцы надобно иметь, шоб такое пояснить
netoka писал(а):Ошибка обмена данными по скорости (датчика оборотов КВ) между ЭБУ двигателя и ЭБУ коробки по CAN
P — код связан с работой двигателя и АКПП
B — код связан с работой «кузовных систем» (подушки безопасности, центральный замок, электростеклоподъемники)
C — код относится к системе шасси (ходовой части)
U — код относится к системе взаимодействия между электронными блоками (например, к шине CAN)
Komod писал(а):Стала выскакивать ошибка Р0335
Komod писал(а):По моему, дпкв тут не при чем. 335 — ошибка дпрв.
PO 335 CRANKSHAFT POSITION SENS A MALFUNC Датчик положения коленчатого вала неисправен
PO 700 TRANS CONTROL SYS MALFUNCTION Система управления трансмиссией неисправна
PO 727 ENGINE SPEED SENSOR CIRCUIT NO SIGNAL ДВИГАТЕЛЬ ЦЕПЬ ДАТЧИКА СКОРОСТИ НЕТ СИГНАЛА
-
Lugavik
- Сообщения: 3979
- Зарегистрирован: 06 ноя 2009, 11:16
- Откуда: Северодонецк
- Благодарил (а): 140 раз.
- Поблагодарили: 189 раз.
- Имя: Виктор
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2015
- Доп. информация: SUZUKI
Re: Ошибки Р0700, Р0727 и Р0335
Komod
» 21 окт 2015, 13:21
Да я про другое! Где эти датчики увидеть-то? Как искать обрыв в проводке?
-
Komod
- Партнёр Клуба
- Сообщения: 1266
- Зарегистрирован: 26 янв 2012, 22:41
- Откуда: Воронеж
- Благодарил (а): 41 раз.
- Поблагодарили: 66 раз.
- Имя: Роман
- Автомобиль: Другая машина
- Год выпуска: 2019
- Доп. информация: Было три разных Соренто первого поколения. Самые тёплые воспоминания остались. Теперь УАЗик и Ниссан Лиф.
Вернуться в Неисправности трансмиссии (BL)
Перейти:
Кто сейчас на конференции
Сейчас этот форум просматривают: нет зарегистрированных пользователей и гости: 2
Описание P0727 ошибки автомобиля KIA. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Частота вращения коленчатого вала, входной сигнал — нет сигнала
На английском языке:
Engine Speed Input Circuit No Signal
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.
Комментарии
11
Войдите или зарегистрируйтесь, чтобы писать комментарии, задавать вопросы и участвовать в обсуждении.
ни на все машины такая шара канает.
OBD и провод на ебей заказывал?
да, кабель рублей 300, обд честный 500
надо проверить исправность проводов от датчика до кампутера, и стираеться ли ошибка с памяти?то есть сбросить ошибки и проверить снова, не заводя машину.
ну я сбросил на заведенной машине, проехал километров 20 еще не появилась, посмотрим что будет дальше, странная ошибка это, если бы не было сигнала от ДПКВ то машина бы просто не заводилась, а тут без изменений
у меня пишется такая ошибка, бывает когда натуплю, и машина практически глохнет, чек незаметно маргнет, видать так это пишется, если больше не вылезит, значит мой ответ.
CAT02
ну я сбросил на заведенной машине, проехал километров 20 еще не появилась, посмотрим что будет дальше, странная ошибка это, если бы не было сигнала от ДПКВ то машина бы просто не заводилась, а тут без изменений
вот эта ошибка в следствии отсутствие контакта по номером 47 не идет сигнал так как ему и не откуда идти. У меня все тоже самое и причину знаю а как решить ее хз. Машина тоже едет без изменений но все же что то не то
Этот сигнал у меня есть, никаких ошибок по АКПП у меня нет))
да я тоже сбросил проехал еще немного но пока ее нет . просто подумал что ты что то сделал. а так значит просто какая то случайная ошибка получается
Комментарии к теме Как проверить ошибку p0727 в Киа Соренто на панели приборов?
Спасибо Вам, большое
Хаджи
Какие устройства использовались для блокировки штатного радиоканала и блокировки иммо? Можно ли совместить блокировку двигателя от i95 и автозапуск через Prizrak + Fortin?
Самад Пыдрин
Почем такой авто прошить и удалить!?
Даян
Проблема решилась. Была порвана прокладка впускного коллектора. После свист пропал.
Эркен
Как насчёт подголовника? На видео он у вас вроде активный, а снимать его говорят не совсем просто… Или конструкция чехлов позволяет не снимать их?
Гульсина
9:00 минута когда зарплата будет? какая зарплата?!
Dexter
Зачем это ремонтируют не пойму.
Аханкина Ири
Блин почему он у меня всегда вылазит. Бесит.
Ержан
Люфт к есть, но она положение руля не влияет, влияет схождение колёс, как мастер настроит так и руль будет смотреть… Защиту нижнюю можно не снимать, нужно снять только боковую и появляется доступ к трипоиду который держится на стопорном кольце-нужно немного дёрнуть…
Dow
На каком скоросте переключаются нормальная каробка, с 1 на 2, с 2 на 3…
Никаноров Друг
Ох тыж … кар…, откуда же ты взялся такой то умный, все так грамотно расказал ты меня прям расстроил, в моей жизни нет больше смысла… Во ты артист, ты хоть раз сам сталкивался с этой проблемой? Удолял? Вваривал? Или так, начитался форумов диванных экспертов, да уж. Кокого бреда только не увидиш в этом интернете.
Мераб
Как легко поменять втулки стабилизатора? Отдать в сервис машину, … решение! А в сервисе ещё пол тачки разобрали, чтоб их заменить
Сия Хошабаева
Правый дворник стоит задом на перед.
А так видео бомба
Дунай
При замене жижи можно просто открыть штуцер и качать педалью, ничего не завоздушится, так же поступить и со сцеплением, только качать придется рукой, а то педаль проваливается и остается у полика.
Лут
Все круто все понятно, но это и так элементарно просто, а как быть если нет ключа и повернуть сломанный во второе положение ни как нельзя?
Милфорд
Спасибо за хорошее видео. В будущем оно пригодится и поможет.
Сеселкин Амгалан
на скользкой дороге помогает трогаться с места с 2 или 3 скорости
Юрмала
Это не мастер делал, это рукопоп делал! Считают если надо закручивать, то не с нужным моментом, а пока тянется, желательно ещё и пневмогайковёртом!
Федот
Рав4 мотор 3sge трамблерный, после топливного фильтра воткнули манометр, показывает 3,20, газуешь давление не меняется, пережимаешь трубку обратки давление возрастает до 5-7, как Я понимаю регулятор давления топлива не сбрасывает давление… Может из-за этого быть большой расход и плохая тяга?
Prentice
Блин, офигенный способ, поставил Нравится, но у меня на BMW M54 момент затяжки 410Нм! Думаете выдержит ремень и крепление ГУР?
Родион
Игорь, все классно на вашей машине и понятно, но на русских машинах не так
Оставить комментарий
Содержание
- 1
Входная цепь частоты вращения двигателя отсутствует сигнал- 1.1
Индикатор - 1.2
Параметры набора кодов - 1.3
Симптомы - 1.4
Общие причины - 1.5
Распространенный ошибочный диагноз - 1.6
Диагностика
- 1.1
Входная цепь частоты вращения двигателя отсутствует сигнал
Индикатор
PCM получил сигнал частоты вращения двигателя от входного датчика скорости двигателя (турбины), который является либо нерациональным, либо ошибочным, либо, в некотором смысле, неправильным. Без полезного входного сигнала скорости передача не может обеспечить правильную стратегию переключения.
Параметры набора кодов
Несмотря на то, что параметры настройки кода различаются у разных производителей, большинство PCM запрограммированы так, чтобы ожидать постепенного увеличения скорости двигателя (и не превышения выходной скорости) до достижения точки переключения. Если входная скорость не может постепенно увеличиваться или если PCM получает ошибочный сигнал (или его нет вообще), код будет сохранен и может загореться индикатор неисправности. В некоторых моделях может потребоваться несколько циклов отказов, чтобы загорелась индикаторная лампа неисправности.
Симптомы
Наиболее заметные симптомы могут включать резкое переключение, сбой переключения передач, снижение расхода топлива, спидометр может сильно колебаться или не работать, двигатель может заглохнуть при остановке, пропуски зажигания, провисание, остановка, или нерешительность, сохраненный код и, возможно, загорается сервисный двигатель с подсветкой. Код выходного датчика скорости также часто сопровождает этот код. В некоторых редких случаях побочные симптомы могут вообще не наблюдаться.
Общие причины
Наиболее распространенные причины сохранения этого кода связаны с неисправным датчиком скорости вращения двигателя или датчика частоты вращения коробки передач. Другие распространенные причины включают в себя замыкание, обрыв, коррозию или повреждение проводных цепей или разъемов, неисправный электромагнитный клапан переключения передач, неисправные датчики управляемости двигателя (особенно датчик температуры двигателя), грязную или загрязненную трансмиссионную жидкость, которая ограничивает поток, неисправный корпус клапана, неисправный PCM. PCM сбой встречается редко.
Распространенный ошибочный диагноз
Ошибки варьируются от попыток диагностировать этот тип кода как сбой скорости транспортного средства, проблему внутренней трансмиссии, пропуски зажигания в двигателе, проблемы с подачей топлива или неисправность трансмиссии. Технические специалисты сообщают, что ненужная замена датчика скорости автомобиля является результатом одной из наиболее распространенных ошибок в диагностике.
Диагностика
-
Сканер (или считыватель кода), цифровой вольт/омметр и, возможно, осциллограф помогут диагностировать этот код.
Большинство автомобилей, оснащенных OBD-II, используют датчик частоты вращения двигателя, чтобы обеспечить PCM входным сигналом скорости - На большинстве моделей датчик либо ввинчивается непосредственно в корпус коробки передач, либо крепится к внешней части корпуса коробки передач с помощью болтов.
- Датчик имеет электромагнитную конструкцию и использует в качестве контрольных точек кольцо реактора (или специализированный набор сплайнов) на входном валу.
- Когда входной вал вращается (двигателем), электромагнитный датчик скорости вращения/турбины использует промежутки между шлицами, чтобы обеспечить прерывания сигнала напряжения в цепи.
- Эти прерывания принимаются PCM как прямоугольные формы волны различной степени напряжения и переводятся во входную скорость двигателя (турбины).
-
Затем PCM сравнивает входные данные о скорости с выходными данными о скорости, чтобы определить схемы переключения передач, а также определенные функции управляемости двигателя.
Типичный датчик частоты вращения двигателя использует трехпроводной разъем, но проверьте схему подключения производителя автомобиля, чтобы подтвердить конкретную конструкцию рассматриваемого автомобиля. - Первый провод является сигналом опорного напряжения (обычно 5-вольт), второй провод будет обычно провод заземления, а третий провод будет представлять собой сигнальный провод
- Когда кольцо реактора проходит мимо электромагнитного датчика, 5-вольтовый опорный сигнал дополняется выступающими металлическими поверхностями.
- Утопленные поверхности реактора обеспечивают прерывания напряжения, и эти прерывания вводятся в PCM через сигнальный провод
- Начните диагностику с визуального осмотра проводки, разъемов и компонентов системы
- Отремонтируйте или замените все открытые, закороченные, поврежденные или корродированные элементы, как требуется, и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что ремонт был успешным
- Обратите особое внимание на проводку и разъемы, которые были загрязнены из-за утечки моторного масла или трансмиссионной жидкости, сгорели на горячих выхлопных трубах или повреждены из-за дорожного мусора.Если системная проводка, разъемы и компоненты находятся в нормальном рабочем состоянии, подключите сканер к диагностическому разъему и запишите все сохраненные коды неисправностей и данные стоп-кадра
- Эта информация может быть чрезвычайно полезна при диагностике периодических состояний, которые могли способствовать сохранению этого кода
- После того, как коды удалены, управляйте транспортным средством, чтобы видеть, возвращается ли код
- Если код не может быть немедленно возвращен, у вас может быть прерывистое состояние
- Прерывистые состояния могут оказаться довольно сложной задачей для диагностики, и в крайних случаях может потребоваться ухудшение, прежде чем будет поставлен правильный диагноз
- Если код немедленно возвращает, проверить наличие напряжения и наземные сигналов на опорный датчике скорости ввода
- Если цепи либо опорного напряжения или молотые открыты, использовать цифровой вольт/омметр для проверки непрерывности (отключить все связанные модули управления от цепи перед проверкой сопротивления цепи или контроллера может произойти повреждение) и сопротивление в обеих схемах
-
При необходимости отремонтируйте или замените системные цепи/разъемы и повторно протестируйте систему, чтобы убедиться, что ремонт был успешным.
Используя схему подключения производителя для датчика скорости вращения двигателя, проверьте все соответствующие цепи и датчик на сопротивление и целостность и сравните свои результаты со спецификациями производителя. - Отремонтируйте или замените системные схемы, разъемы и/или компоненты, которые не соответствуют спецификациям производителя
-
Всегда проверяйте систему, чтобы обеспечить успешный ремонт.
Если все цепи системы не повреждены, подключите осциллограф и наблюдайте данные датчика скорости на входе в режиме реального времени. -
Наблюдайте за глюками или «мягкими точками» в форме волны и отремонтируйте или замените системные схемы, разъемы или компоненты по мере необходимости.
Если все цепи совпадают со спецификациями производителя, и форма сигнала находится в допустимых пределах, подозревайте неисправный PCM - Помните, что сбой PCM редок, и замена потребует перепрограммирования
Комментарии к теме Как проверить ошибку p0727 в Киа Соренто на панели приборов?
Спасибо Вам, большое
Хаджи
Какие устройства использовались для блокировки штатного радиоканала и блокировки иммо? Можно ли совместить блокировку двигателя от i95 и автозапуск через Prizrak + Fortin?
Самад Пыдрин
Почем такой авто прошить и удалить!?
Даян
Проблема решилась. Была порвана прокладка впускного коллектора. После свист пропал.
Эркен
Как насчёт подголовника? На видео он у вас вроде активный, а снимать его говорят не совсем просто… Или конструкция чехлов позволяет не снимать их?
Гульсина
9:00 минута когда зарплата будет? какая зарплата?!
Dexter
Зачем это ремонтируют не пойму.
Аханкина Ири
Блин почему он у меня всегда вылазит. Бесит.
Ержан
Люфт к есть, но она положение руля не влияет, влияет схождение колёс, как мастер настроит так и руль будет смотреть… Защиту нижнюю можно не снимать, нужно снять только боковую и появляется доступ к трипоиду который держится на стопорном кольце-нужно немного дёрнуть…
Dow
На каком скоросте переключаются нормальная каробка, с 1 на 2, с 2 на 3…
Никаноров Друг
Ох тыж … кар…, откуда же ты взялся такой то умный, все так грамотно расказал ты меня прям расстроил, в моей жизни нет больше смысла… Во ты артист, ты хоть раз сам сталкивался с этой проблемой? Удолял? Вваривал? Или так, начитался форумов диванных экспертов, да уж. Кокого бреда только не увидиш в этом интернете.
Мераб
Как легко поменять втулки стабилизатора? Отдать в сервис машину, … решение! А в сервисе ещё пол тачки разобрали, чтоб их заменить
Сия Хошабаева
Правый дворник стоит задом на перед.
А так видео бомба
Дунай
При замене жижи можно просто открыть штуцер и качать педалью, ничего не завоздушится, так же поступить и со сцеплением, только качать придется рукой, а то педаль проваливается и остается у полика.
Лут
Все круто все понятно, но это и так элементарно просто, а как быть если нет ключа и повернуть сломанный во второе положение ни как нельзя?
Милфорд
Спасибо за хорошее видео. В будущем оно пригодится и поможет.
Сеселкин Амгалан
на скользкой дороге помогает трогаться с места с 2 или 3 скорости
Юрмала
Это не мастер делал, это рукопоп делал! Считают если надо закручивать, то не с нужным моментом, а пока тянется, желательно ещё и пневмогайковёртом!
Федот
Рав4 мотор 3sge трамблерный, после топливного фильтра воткнули манометр, показывает 3,20, газуешь давление не меняется, пережимаешь трубку обратки давление возрастает до 5-7, как Я понимаю регулятор давления топлива не сбрасывает давление… Может из-за этого быть большой расход и плохая тяга?
Prentice
Блин, офигенный способ, поставил Нравится, но у меня на BMW M54 момент затяжки 410Нм! Думаете выдержит ремень и крепление ГУР?
Родион
Игорь, все классно на вашей машине и понятно, но на русских машинах не так
Оставить комментарий
Автор:
Richard Dunn
Дата создания:
3 Май 2021
Дата обновления:
17 Сентябрь 2023
Содержание
- Возможные причины
- Когда код обнаружен?
- Возможные симптомы
- P0727 Kia Описание
Возможные причины
Когда код обнаружен?
Коды P0727 запускаются, когда TCM не получает сигнал от ECM.
Возможные симптомы