Ошибка p0687 audi a6 c6

Hello! I’m putting this out in the hopes to spare you guys an upcoming headache.

So Sunday I went to Harbor Freight (yes, it’s awesome). When I left and went to start the car, the starter was going, engine was turning over at normal speed, but would not catch (this went on for about 10sec before I stopped it). I tried it again and this time the starter wouldn’t go at all. I pull codes and I had just one, P0687- PCM Power Relay Control Circuit High. So before I freak out over the thought of possible «higher than normal» voltage running through the most expensive electrical component on this car (actually I think it’s a toss up between the PCM and the BOSE main amplifier in the back ), I checked on this and other forums about it. Turns out the code is caused by a simple (AND PREVENTABLE) fix.

Over time, looks like this particular relay just dies. When it does, it seems to get stuck in its closed position (feeding the circuit), so basically the PCM is getting power when it shouldn’t be. This could be the cause of the code. Many people state that just hitting it a few times «knocks it loose» and it worked fine for a limited time after. But even they recommend to just replace it because it will happen again.

I was lucky and after I reset the computer and tried starting it again, I was able to get it to start and was only 3mi down the street from my house. Having learned what I learned, I… [follow these GENERAL GUIDELINES at your own discretion. I’m not liable if you break something. I did not, but every car’s condition differs]…

— Open the hood and remove the plastic cowl cover
— The PCM AND this relay sit in a black fuse box between the left wiper arm mounting point and the windshield washer filler hole. Remove the torx screws holding the box shot. I think it was a total of 6 (3 easily accessible from the front, and 3 that are a b***h to get to as the lower windshield trim has to be lifted to work in there [there’s enough flex to do this whole thing without having to remove the wiper arms and this lower cover]). Don’t be afraid to use a u-joint and 3″ extension on your torx bit to get to these.
— Once the bolts are off, you should be able to lift and pull towards the front of the car. You will have to pull with some force as the wiper motor exerts pressure on this as you lift it. I just yanked it out and all was well, lol
— At this point I ran into a problem. The cover does not contain a diagram of the fuse/ relay area, so I had no idea what was what. But I did see two big relays. I knew ONE of them had to my culprit causing my issue. So I pulled both, and both relays’ terminals looked cooked up from the inside outward. These relays were identical (verified by their part numbers). So since I had no clue which was for the PCM, nor what the other relay was for, I replaced both of them with brand new OE relays (part # on the relays have long ago been superseded by part number 4H0-951-253. They were $29 each at my local *Audi dealer and they happened to have 2 in stock.
— Replace the relays.
— I had trouble getting the back of the fuse cover back on, as Im sure the «Audi service way» of doing this calls for removing the wiper arms, lower windshield trim, and wiper motor. But I was NOT about to do all that work for just two damn relays. So after struggling to get the back end to hook on their loop (you’ll understand when you see it, hard to explain and I forgot to take a pic of this)… I trimmed off some of the raised lip on the cover’s «hooks» to shape them more like flat blades so that instead of having to angle the cover for it’s rear «hooks» to connect into the box’s «loop», I could just SLIDE it into position and all bolt lined up. I did not see this as causing any reason of concern, as the cover has a rubber gasket at the mating surface AND the whole thing gets torqued down with 6 screws… but that was MY decision. Your comfort level may differ. Anywho, once you get the cover back on, to finish just follow these guidelines backwards.

Congrats! For around $60 and like 20-30mins of your day, you just prevented yourself from being stranded somewhere random, and having to look for a flat-bed tow truck (AWD-friendly, lol) on a Sunday afternoon. You earned a beer .

************************************************** ***
I did check the rest of the fuses while I was in there and none showed signs of corrosion like these relays did. And thankfully none of it had made its way from the relays down into the actual box’s connectors). As our cars age I highly recommend you all at least inspect these relays

here are the pics I took for your reference:

FUSE BOX WITH COVER AND BOTH RELAYS REMOVED

CLOSEUP OF RELAY CONNECTORS

COOKED UP RELAYS

OLD VS NEW RELAYS SHOWING CURRENT PART NUMBER

Расшифровка ошибки P0687 у Audi: Высокий уровень сигнала в цепи управления реле питания ЕСМ / ПКМ

Марка:

Audi

Код:

P0687

Определение:

Высокий уровень сигнала в цепи управления реле питания ЕСМ / ПКМ

Описание:

Напряжение измеряемой цепи,<4,0 В

Причина:

• Проверьте предохранители.
• Проверьте реле источника питания ECM.
• Проверьте сигнал, напряжение и массу.
• Проверьте жгут проводов на разрыв или короткое замыкание
• Проверить разъем на наличие повреждений.
• Заменить ECM.

Бюллетени связанных услуг:

• Просмотреть бюллетень 1
• Просмотреть бюллетень 2
• Просмотреть бюллетень 3
• Просмотреть бюллетень 4
• Просмотреть бюллетень 5
• Просмотреть бюллетень 6
• Просмотреть бюллетень 7
• Просмотреть бюллетень 8
• Просмотреть бюллетень 9
• Просмотреть бюллетень 10
• Просмотреть бюллетень 11
• Просмотреть бюллетень 12
• Просмотреть бюллетень 13
• Просмотреть бюллетень 14
• Просмотреть бюллетень 15
• Просмотреть бюллетень 16
• Просмотреть бюллетень 17
• Просмотреть бюллетень 18
• Просмотреть бюллетень 19
• Просмотреть бюллетень 20
• Просмотреть бюллетень 21
• Просмотреть бюллетень 22
• Просмотреть бюллетень 23
• Просмотреть бюллетень 24
• Просмотреть бюллетень 25
• Просмотреть бюллетень 26
• Просмотреть бюллетень 27
• Просмотреть бюллетень 28
• Просмотреть бюллетень 29
• Просмотреть бюллетень 30
• Просмотреть бюллетень 31
• Просмотреть бюллетень 32

From english:

Decoding the error P0687 from Audi: ECM/PCM Power Relay Control Circuit High

Make:

Audi

Code:

P0687

Definition:

ECM/PCM Power Relay Control Circuit High

Description:

Sensed circuit voltage,<4.0 V

Cause:

• Check fuses
• Check ECM power supply relay
• Check for signal,voltage and ground
• Check harness for open or short
• Check connector for damage.
• Replace ECM

Related Service Bulletins:

• View Bulletin 1
• View Bulletin 2
• View Bulletin 3
• View Bulletin 4
• View Bulletin 5
• View Bulletin 6
• View Bulletin 7
• View Bulletin 8
• View Bulletin 9
• View Bulletin 10
• View Bulletin 11
• View Bulletin 12
• View Bulletin 13
• View Bulletin 14
• View Bulletin 15
• View Bulletin 16
• View Bulletin 17
• View Bulletin 18
• View Bulletin 19
• View Bulletin 20
• View Bulletin 21
• View Bulletin 22
• View Bulletin 23
• View Bulletin 24
• View Bulletin 25
• View Bulletin 26
• View Bulletin 27
• View Bulletin 28
• View Bulletin 29
• View Bulletin 30
• View Bulletin 31
• View Bulletin 32

Еще ошибки категории

Ошибки автомобилей разных произвродителей

Определение кода ошибки P0687

Ошибка P0687 указывает на слишком высокое (по сравнению со значением, указанными в технических условиях производителя) напряжение в цепи управления реле питания модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM).

Что означает ошибка P0687

Ошибка P0687 является общим кодом ошибки, который указывает на ненормальное напряжение в цепи управления реле, которая подает питание на модуль управления двигателем (ECM) и модуль управления силовым агрегатом (PCM). При появлении данной ошибки на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности.

Причины возникновения ошибки P0687

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0687 являются:

• Неисправность выключателя зажигания
• Неисправность генератора
• Неисправность реле питания ECM/PCM автомобиля
• Короткое замыкание или обрыв электрических проводов или повреждение электрических соединителей

Каковы симптомы ошибки P0687?

При появлении ошибки P0687 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Могут возникнуть проблемы с запуском двигателя. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также автомобиль может перейти в аварийный режим во избежание дальнейшего повреждения.

Как механик диагностирует ошибку P0687?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем он очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0687 снова. Если код ошибки появится снова, механик проверит электрические провода и соединители между аккумуляторной батареей и ECM/PCM автомобиля. При необходимости он отремонтирует или заменит все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.

Если проблема не решится, механик проверит генератор, выключатель зажигания, а также реле питания ECM/PCM. Если проблему все еще не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления двигателем (ECM) или модуль управления силовым агрегатом (PCM). Каждый раз после выполнения ремонтных работ механик будет очищать коды ошибок с памяти компьютера и проводить тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0687 снова. Это поможет определить, решена ли проблема.

Частые ошибки при диагностировании кода P0687

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0687 является поспешная замена модуля управления силовым агрегатом (PCM) без выполнения тщательной проверки. Перед заменой модуля необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить соответствующие электрические провода и соединители.

Насколько серьезной является ошибка P0687?

Ошибка P0687 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с двигателем и управляемостью автомобиля. Автомобиль может заводиться с трудом или вовсе не заводиться. Также если проблему долго не решать, это может привести к серьезному повреждению PCM автомобиля. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0687?

Для устранения ошибки P0687 может потребоваться:

• Ремонт или замена генератора или соответствующих электрических проводов и соединителей
• Замена выключателя зажигания
• Замена реле питания ECM/PCM автомобиля
• Ремонт или замена электрических проводов или соединителей между аккумуляторной батареей, реле питания ECM/PCM автомобиля и самими ECM/PCM.

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0687

В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления двигателем (ECM) или модуля управления силовым агрегатом (PCM). Перед заменой модуля рекомендуется выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. Если модуль управления все же потребует замены, новый компонент необходимо обязательно перепрограммировать в соответствии с маркой и моделью автомобиля. Также следует отметить, что вместе с ошибкой P0687 могут появляться другие ошибки. Во избежание постановки неправильного “диагноза” и выполнения ненужных ремонтных работ все присутствующие ошибки рекомендуется рассматривать и устранять в порядке их сохранения в памяти компьютера.

Нужна помощь с кодом ошибки P0687?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Найдена следующая информация по ошибке P0687 для автомобиля AUDI A6 (2005-2010), C6:

На русском языке:

Реле системы управления двигателем — короткое замыкание на массу

На английском языке:

ECM/PCM Power Relay Control Circuit High

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0687 на автомобиле AUDI с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

Найти причину   >>> 

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Audi A6 (C6):

Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM

Короткое замыкание проводки на массу, реле системы управления двигателем, ECM