Ошибка p0656 шевроле

Ошибка P0656 — Индикация уровня топлива, выходной сигнал – неисправность электрической цепи 

Определение кода ошибки P0656

Ошибка P0656 указывает на то, что модуль управления силовым агрегатом (PCM) обнаружил ненормальное (по сравнению со значением, указанным в технических условиях производителя) напряжение в выходной цепи уровня топлива.

Что означает ошибка P0656

Модуль управления силовым агрегатом (PCM) получает сигналы от различных выходных цепей и использует полученную информацию для контроля и обеспечения надлежащего функционирования определенных систем автомобиля. Если PCM обнаружит ненормальное напряжение в выходной цепи уровня топлива, в его памяти сохранится код ошибки P0656.

Причины возникновения ошибки P0656

Наиболее распространенными причинами возникновения ошибки P0656 являются:

• Короткое замыкание, обрыв или повреждение электрических проводов
• Ослабление, коррозия или повреждение электрических соединителей
• Неисправность модуля управления силовым агрегатом (PCM)
• Неисправность лампочки индикатора низкого уровня топлива или датчика уровня топлива

Каковы симптомы ошибки P0656?

При появлении ошибки P0656 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, указывающий на наличие неисправности. Также могут возникнуть проблемы в работе индикатора низкого уровня топлива или датчика уровня топлива.

Как механик диагностирует ошибку P0656?

Сначала механик подключит сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считает все сохраненные данные и коды ошибок. Затем очистит коды ошибок с памяти компьютера и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0656 снова. Если код ошибки появится снова, механик визуально осмотрит электрические провода и соединители. При необходимости он повторно подключит, отремонтирует или заменит все ослабленные, закороченные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.

Если проблема не решится, механик измерит напряжение в выходной цепи уровня топлива и сравнит полученное значение со значением, указанным в технических условиях производителя. После этого он проверит лампочку индикатора низкого уровня топлива или работу датчика уровня топлива. Если проблему не будет обнаружено, механик проверит и при необходимости заменит модуль управления силовым агрегатом (PCM).

Частые ошибки при диагностировании кода P0656

Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0656 является поспешная замена датчика уровня топлива без выполнения тщательной проверки. Перед заменой датчика необходимо выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки. В первую очередь необходимо проверить электрические провода и соединители.

Насколько серьезной является ошибка P0656?

Ошибка P0656 считается не очень серьезной, однако ее не стоит игнорировать. Если индикатор или датчик уровня топлива не будет работать надлежащим образом, водитель не сможет узнать о фактическом уровне топлива в автомобиле. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.

Какой ремонт может исправить ошибку P0656?

Для устранения ошибки P0656 может потребоваться:

• Ремонт или замена закороченных, оборванных или поврежденных электрических проводов
• Ремонт или замена ослабленных, поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических соединителей
• Замена неисправной лампочки индикатора низкого уровня топлива или датчика уровня топлива
• В редких случаях, замена неисправного модуля управления силовым агрегатом (PCM)

Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0656

В некоторых случаях может потребоваться проверка и при необходимости ремонт или замена других вспомогательных модулей управления автомобиля (например, модуля управления подачей альтернативного топлива, модуля управления электрооборудованием кузова, модуля управления антиблокировочной системой тормозов, модуля управления приборной панелью, модуля управления впрыском топлива, модуля управления турбиной, модуля управления замком капота, модуля управления круиз-контролем, модуля управления тяговым усилием или модуля оповещения опасного сближения автомобиля), а также соответствующих электрических компонентов. Для выполнения проверки, скорее всего, потребуется специальный диагностический CAN-сканер.

Нужна помощь с кодом ошибки P0656?

Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89

Похожие статьи

Вот что нашёл.
Диагностический код неисправности P0656
Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива
Описание схемы

Контроллер электронной системы управления двигателем (ЭСУД) создает выходной сигнал измерителя топлива, заземляя цепь. Контроллер ЭСУД контролирует напряжение в цепи выхдного сигнала измерителя топлива. Если контроллер ЭСУД обнаружит выход уровня напряжения за пределы нормального рабочего диапазона, установится диагностический код неисправности.

Условия появления кода Dtc

Включатель зажигания во включенном положении.

Условия установки кода неисправности

Имеется замыкание на массу, на аккумулятор или обрыв в цепи выходного сигнала уровня топлива в баке.

Действия, выполняемые при установке кода неисправности

Контрольная лампа индикации неисправности не загорается.
Контроллер записывает рабочие условия в момент определения неисправности. Эта информация сохраняется в буфере записей состояния и протоколах неисправностей.

Условия очистки кода неисправности/индикации неисправности

Архивный диагностический код неисправности убирается после 40 циклов нагрева без сбоя.
Диагностический код неисправности может быть очищен сканирующим прибором.

Диагностическая информация

Осмотреть разъемы жгутов на отсутствие снятых клемм, плохого соединения, неисправных замков, деформированных или поврежденных клемм, а также слабого соединения клемм с проводами.
Осмотреть жгут проводов на наличие повреждений.
Забитый датчик уровня топлива может привести к установке кода неисправности. Если код неисправности Р0656 не может быть продублирован, то информация, включенная в стоп-кадр, может быть полезна при определении условий эксплуатации автомобиля при установке кода неисправности в первый раз.

Коды и расшифровка ошибок Шевроле Лачетти

Двигатели Шевроле Лачетти оснащены электронным блоком управления двигателем (ЭБУД). Каждый раз при включении лампы Check Engine в его оперативной памяти сохраняется информация о неисправном элементе.

Эта статья расскажет о том, как получить ее в виде кодов ошибок двигателей Шевроле Лачетти и о причинах их появления.

Содержание

• 1 Необходимое оборудование
• 2 Диагностика
• 3 Расшифровка кодов ошибок
  • 3.1 Коды ошибок Chevrolet Lacetti 1.4 л и 1.6 л dohc
  • 3.2 Коды ошибок Chevrolet Lacetti F18D3 (8D-FAM I)
• 4 Сброс и удаление ошибок
• 5 В завершении

Необходимое оборудование

Считать коды неисправностей можно с помощью диагностического кабеля / адаптера и программ для компьютера или смартфона.

Диагностический кабель подключается к ноутбуку через USB-порт. Адаптер для подключения использует Bluetooth или Wi-Fi. Для диагностики подходит кабель VAG COM 409.1 и любое устройство с «ELM327» в названии.

Адаптеры ELM 327 бывают 2 видов: с Bluetooth 1.5-3.0 и 4.0. Модификации с версией протокола 1.5-3.0 не подходят для устройств, работающих под управлением iOS. Смартфоны на Android и компьютеры с Windows поддерживают все модификации.

Так как устройства универсальны, они могут считывать только ошибки, связанные с подсистемами двигателя. Этот недостаток устранен в моделях с 3 позиционным переключателем. Они позволяют выявлять неисправности подушек безопасности, ABS и прочей кузовной электроники.

Для обработки информации, получаемой компьютером или смартфоном от ЭБУД, потребуются программы:

• для ПК с Windows : Chevrolet Explorer 1.7, Open Diag Free,Tyranus Daewoo Scanner;
• для Android и iOS: любое приложение из Play Market / AppStore по запросу «сканер OBD 2».

Chevrolet Explorer не работает с адаптерами ELM 327.

Диагностика

Порядок действий следующий:

1. Отключить бортовой компьютер, если он установлен.
2. Подключить кабель или адаптер к диагностическому разъему, расположенному справа от лапки открытия капота, и компьютеру / смартфону.
3. Включить зажигание.
4. Запустить программу, подключиться к ЭБУД и узнать коды неисправностей в соответствующих разделах меню.

Расшифровка кодов ошибок

На Шевроле Лачетти они соответствуют стандарту OBD 2 и состоят из 1 буквы и 4 цифр. Буква обозначает агрегат или систему:

• Р – двигатель;
• В – подушки безопасности, центральный замок и остальные электронные компоненты кузова;
• С — ABS , ESP, TCS;
• U – шина CAN (соединяет управляющие блоки).

Первая пара цифр (2 цифры) кодирует подсистему, в которой ЭБУД (ECU) обнаружил неисправность. Последние 2 цифры – порядковый номер ошибки. Он задаётся производителем и зависит от модели двигателя.

Коды ошибок Chevrolet Lacetti 1.4 л и 1.6 л dohc

Код	Расшифровка	Причина
P0030	H02S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя	повреждены провода; окислились контакты; датчик вышел из строя;
P0036	H02S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя	неисправен ECU
P0107	Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0108	Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик засорился или вышел из строя; порвался шланг, присоединенный к датчику
P0112	Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0113	Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик вышел из строя
P0117	Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0118	Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик вышел из строя
P0122	Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0123	Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик или ECU вышел из строя
P0131	HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0132	HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик или ECU вышел из строя
P0133	HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность	окислились контакты или повреждены провода; вышел из строя датчик
P0137	HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0138	HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик или ECU вышел из строя
P0140	HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала	не работает нагревательный элемент; окислились контакты или повреждены провода; вышел из строя датчик или ECU
P0171	Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная	во впускной коллектор подсасывается воздух; неисправны датчики кислорода; низкое давление в топливной рампе; неисправны бензонасос или форсунки; повреждены цепи системы питания
P0172	Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая	загрязнен воздушный фильтр; избыточное давление в топливной рампе; неисправны форсунки; вышли из строя датчики кислорода или их цепи
P0222	Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи	короткое замыкание на «массу»; неисправен датчик положения дроссельной заслонки
P0223	Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик положения дроссельной заслонки или ECU вышел из строя
P0261	Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления	короткое замыкание на «массу»; форсунки неисправна
P0262	Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; форсунка вышла из строя
P0264	Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления	короткое замыкание на «массу»; форсунки неисправна
P0265	Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; форсунка вышла из строя
P0267	Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления	короткое замыкание на «массу»; форсунки неисправна
P0268	Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; форсунка вышла из строя
P0270	Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления	короткое замыкание на «массу»; форсунки неисправна
P0271	Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; форсунка вышла из строя
P0300	Обнаружены множественные пропуски воспламенения	Неисправны элементы системы зажигания (свечи, ВВ провода, катушки) или их цепи; не работают одна или несколько форсунок; низкая компрессия
P0327	Датчик детонации, неисправность цепи	датчик болтается / неправильно закреплен или неисправен; короткое замыкание на «массу»; повреждены провода или окислились контакты; неисправный ECU
P0335	Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи	повреждены провода; окислились контакты; неисправен датчик
P0336	Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала	неправильное расстояние между датчиком и коленвалом; датчик плохо закреплен; датчик неисправен
P0337	Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала	Нет контакта в цепи; короткое замыкание на «массу»; неисправен датчик или ECU
P0341	Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона	неправильное расстояние между датчиком и распредвалом; датчик плохо закреплен; повреждены провода или окислились контакты; датчик неисправен
P0342	Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал	Нет контакта в цепи; короткое замыкание на «массу»; неисправен датчик или ECU
P0351	Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием	повреждены провода; окислились контакты;
P0352	Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием	вышла из строя катушка зажигания или ECU
P0400	Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования	повреждены или засорены шланги EGR; клапан загрязнен или неисправен; повреждены провода или окислились контакты;
P0401	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован	неоткалиброван или неисправен ECU
P0403	Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов	повреждены провода; окислились контакты; неисправен клапан или ECU
P0404	Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен	клапан загрязнен или неисправен; повреждены провода или окислились контакты; неоткалиброван или неисправен ECU
P0405	Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов	короткое замыкание на «массу»; клапан или ECU неисправен;
P0406	Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; клапан вышел из строя
P0420	Низкая эффективность работы нейтрализатора	не работает нейтрализатор; повреждена проводка; неисправен 2-й датчик кислорода
P0444	Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал	Нет контакта в цепи; короткое замыкание на «массу»;
P0445	Неисправность цепи клапана продувки адсорбера	неисправен клапан
P0462	Датчик уровня топлива, низкое напряжение	короткое замыкание на «массу»; неисправен датчик или ECU
P0463	Датчик уровня топлива, высокое напряжение	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправен датчик или ECU
P0480	Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения	Нет контакта в цепи;
P0481	Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения	неисправно реле или ECU
P0501	Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)	повреждена проводка; не работает датчик скорости; повреждена шина CAN
P0510	Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки	неисправен датчик положения дроссельной заслонки; повреждены провода или окислились контакты; неисправен ECU
P0562	Пониженное напряжение в бортовой электросети	повреждены провода или окислились контакты; аккумулятор разряжен; слабо натянут приводной ремень вспомогательных агрегатов; повреждена цепь генератора (плохой контакт, обрыв проводов); неисправен регулятор напряжения; изношены щетки генератора
P0563	Повышенное напряжение в бортовой электросети	Вышел из строя регулятор напряжения генератора
P0601	Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы	Неисправен ECU
P0604	Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД	Неисправен ECU
P0605	Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем	Неисправен ECU
P0628	Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи	короткое замыкание на «массу»; неисправно реле или бензонасос
P0629	Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправно реле, бензонасос
P0646	Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи	короткое замыкание на «массу»; неисправно реле электромагнитной муфты компрессора кондиционера
P0647	Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправно реле электромагнитной муфты компрессора или ECU
P0650	Лампа индикации неисправности (Check engine), низкое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; неисправен индикатор или ECU
P0656	Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива	повреждены провода; окислились контакты; неисправен датчик уровня топлива или ECU
P0661	Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи	короткое замыкание на «массу»; неисправен клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0662	Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправен клапан системы изменения геометрии впускного коллектора
P0700	Общая неисправность контроллера КПП (TCM), нарушение работы автоматической коробки передач	повреждены провода; окислились контакты; неисправен ECU или TCM
P1390	Неисправность цепи датчика неровной дороги (для машин без АБС)	повреждены провода; окислились контакты;
P1396	Датчик неровной дороги АБС, неверные данные	неисправен датчик
P1504	Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с АКПП)	неисправен  TCM или ECU; повреждены соединительные провода / нет контакта;
P1610	Главное реле, высокое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправно главное реле
P1611	Главное реле, низкое напряжение в цепи	короткое замыкание на «массу»; неисправно главное реле
P1628	Не устанавливается связь с иммобилизатором	повреждены провода, соединяющие блок иммобилизатора и ECU; плохой контакт; неисправны блок иммобилизатора или ECU
P1629	Неправильное вычисление иммобилизатора	Стерся код доступа с микрочипа в ключе зажигания
P1650	Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправен индикатор или ECU
P2101	Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу	повреждены провода; окислились контакты
P2118	Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу	повреждены провода; окислились контакты; дроссельная заслонка загрязнена или искривлена; неисправен механизм регулятора холостого хода; некорректная работа клапана EGR
P2119	Функциональная ошибка регулятора холостого хода	короткое замыкание на «массу»; неисправный регулятор холостого хода или ECU
U0101	Отсутствует сообщение контроллера АКПП	неисправен  TCM или ECU; повреждены соединительные провода / нет контакта; замыкание на «массу»

Коды ошибок Chevrolet Lacetti F18D3 (8D-FAM I)

Коды неисправностей и причины их появления приведены в таблице ниже.

Код	Расшифровка	Причина
P0016	Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)	Повреждены провода или окислились контакты; неисправны или неверно установлены датчики ремень ГРМ перескочил на 1-2 зуба или изношен неисправный натяжитель
P0106	Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР)	впускной коллектор негерметичен; неисправен датчик или ECU
P0107	Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0108	Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик засорился или вышел из строя; порвался шланг, присоединенный к датчику
P0112	Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0113	Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик вышел из строя
P0117	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0118	Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик вышел из строя
P0122	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0123	Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик или ECU вышел из строя
P0131	Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0132	Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик или ECU вышел из строя
P0133	Датчик 1 замедленного отклика датчика HO2S	окислились контакты или повреждены провода; вышел из строя датчик
P0134	Датчик 1 нет активности в цепи датчика HO2S	плохой контакт; обрыв провода; не работает датчик
P0135	Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S	перегорел предохранитель; повреждены провода или нет контакта; неисправен датчик или ECU
P0137	Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2	короткое замыкание на «массу»; неисправный датчик или ECU
P0138	Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик или ECU вышел из строя
P0140	Ослабление активности в цепи датчика 2 HO2S	не работает нагревательный элемент; окислились контакты или повреждены провода; вышел из строя датчик или ECU
P0141	Работоспособность цепи нагревателя датчика 2 HO2S	повреждена проводка; неисправен датчик или ECU
P0171	Бедная смесь в системе корректировки топливоподачи	во впускной коллектор подсасывается воздух; неисправны датчики расхода воздуха и кислорода; низкое давление в топливной рампе; неисправны бензонасос или форсунки; повреждены цепи системы питания
P0172	Богатая смесь в системе корректировки топливоподачи	загрязнен воздушный фильтр; избыточное давление в топливной рампе; неисправны форсунки; вышли из строя датчики кислорода или их цепи
P0201	Цепь управления форсункой 1	повреждена проводка; неисправна форсунка или ECU
P0202	Цепь управления форсункой 2	повреждена проводка; неисправна форсунка или ECU
P0203	Цепь управления форсункой 3	повреждена проводка; неисправна форсунка или ECU
P0204	Цепь управления форсункой 4	повреждена проводка; неисправна форсунка или ECU
P0300	Обнаружен пропуск зажигания	неисправны элементы системы зажигания (свечи, ВВ провода, катушки) или их цепи; не работают одна или несколько форсунок; низкая компрессия
P0315	Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала	обрыв провода или плохой контакт; не поворачивается коленвал
P0317	Нет входного сигнала от системы обнаружения неровной дороги	повреждена проводка; не работает датчик
P0324	Работоспособность модуля датчика детонации	датчик болтается / неправильно закреплен или неисправен; короткое замыкание на «массу»; повреждены провода или окислились контакты;
P0325	Цепь датчика детонации	неисправный ECU
P0335	Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)	повреждены провода; окислились контакты; неисправен датчик или ECU
P0336	Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)	расстояние между датчиком и коленвалом неправильное; датчик плохо закреплен; датчик неисправен
P0340	Цепь датчика положения распределительного вала (СМР)	повреждены провода; окислились контакты; неисправен датчик или ECU
P0351	Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4	повреждены провода; окислились контакты;
P0352	Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3	вышла из строя катушка зажигания или ECU
P0401	Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход	повреждены или засорены шланги EGR; клапан загрязнен или неисправен; повреждены провода или окислились контакты; неисправен ECU
P0402	Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход	шланг системы негерметичен; не корректно работает клапан EGR; повреждена проводка неисправен ECU
P0404	Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при открытом положении	клапан загрязнен или неисправен; повреждены провода или окислились контакты; неисправен ECU
P0405	Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; клапан или ECU неисправен;
P0406	Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; клапан вышел из строя
P0420	Низкая производительность каталитического нейтрализатора	не работает нейтрализатор; повреждена проводка; неисправен 2-й датчик кислорода
P042E	Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при закрытом положении	клапан EGR загрязнен или сломался; обрыв провода / плохой контакт; неисправен ECU
P0443	Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ	обрыв провода / плохой контакт; не работает клапан продувки адсорбера; неисправен ECU
P0461	Работоспособность датчика уровня топлива	обрыв провода / плохой контакт; неисправен датчик или ECU
P0462	Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива	короткое замыкание на «массу»; неисправен датчик или ECU
P0463	Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; неисправен датчик или ECU
P0502	Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; датчик или ECU неисправен;
P0506	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения ниже допустимой	загрязнена дроссельная заслонка; неисправен регулятор холостого хода; повреждены провода / плохой контакт;
P0507	Система управления частотой вращения холостого хода — частота вращения выше допустимой	неисправен ECU
P0532	Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; датчик или ECU неисправен;
P0533	Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; клапан вышел из строя
P0562	Низкое напряжение системы	повреждены провода или окислились контакты; аккумулятор разряжен; слабо натянут приводной ремень вспомогательных агрегатов; повреждена цепь генератора (плохой контакт, обрыв проводов); неисправен регулятор напряжения; изношены щетки
P0563	Высокое напряжение системы	Вышел из строя регулятор напряжения генератора
P0601	Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) контроллера	Неисправен ECU
P0602	Контроллер не запрограммирован	Неисправен ECU
P0606	Быстродействие контроллера	Неисправен ECU
P0660	Э/м клапан системы изменения геометрии впускного коллектора, обрыв цепи	повреждены провода; окислились контакты; не работает клапан
P0700	Включение контрольной лампы индикации неисправности, затребованное контроллером КПП (ТСМ)	повреждены провода; окислились контакты; неисправен ECU или TCM
P1133	Недостаточная эффективность переключения датчика HO2S	обрыв проводов или плохой контакт; выхлопная система около датчика негерметична; неисправен датчик или ECU
P1134	HO2S, датчик 1 соотношения времени перехода	выхлопная система около датчика негерметична; датчик установлен неплотно; окислились или загрязнились контакты: повреждены провода; неисправен датчик
P1166	Бедная смесь в режиме полной нагрузки	недостаточный уровень топлива в баке; повреждены цепи датчика 1 HO2S; неисправен датчик 1 HO2S
P1391	Работоспособность датчика неровной дороги	повреждена цепь; не работает датчик скорости
P1392	Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала	короткое замыкание на «массу»; датчик или ECU неисправен
P1393	Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала	повреждены провода; окислились контакты; короткое замыкание на «+»; датчик вышел из строя
P1396	Отклонение сигнала датчика скорости колеса с АБС	повреждены провода; окислились контакты;
P1397	Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса с АБС	неисправен датчик
P1631	Неверен сигнал включения подачи топлива для защиты от кражи	Неисправен ECU
P2297	HO2S, датчик 1 работоспособности в момент отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем	Некорректно работает датчик
P2610	Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере	Неисправен ECU
U0101	Нарушена связь с контроллером КПП	неисправен TCM или ECU; повреждены соединительные провода / нет контакта; замыкание на «массу»
U0167	Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора	Неисправен ECU

Сброс и удаление ошибок

Ошибки из памяти ECU на Лачетти нужно сбрасывать после устранения неисправностей. Для этого нужно снять клеммы с аккумулятора на 1–2 минуты или использовать соответствующую функцию в программе или приложении.

В завершении

Подводя итог, можно сказать, что для самостоятельной диагностики автомобиля потребуются диагностический кабель / адаптер, программы и базовая компьютерная грамотность. Основная причина включения лампочки Check Engine на комбинации приборов – поврежденная проводка и неисправные датчики или ЭБУД.

Диагностические коды неисправностей (1,4 л / 1,6 л DOHC)

Код Описание

P0030 НО2S (датчик 1) Не работает цепь нагревателя

P0036 НО2S (датчик 2) Не работает цепь нагревателя

P0107 Датчик абсолютного давления в коллекторе, низкий уровень сигнала

P0108 Датчик абсолютного давления в коллекторе, высокий уровень сигнала

P0112 Датчик температуры впускного воздуха, низкий уровень сигнала

P0113 Датчик температуры впускного воздуха, высокий уровень сигнала

P0117 Датчик температуры охлаждающей жидкости, низкий уровень сигнала

P0118 Датчик температуры охлаждающей жидкости, высокий уровень сигнала

P0122 Датчик положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

P0123 Датчик положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

P0131 HO2S (датчик 1) Низкий уровень сигнала

P0132 HO2S (датчик 1) Высокий уровень сигнала

P0133 HO2S (датчик 1) Низкая работоспособность

P0137 HO2S (датчик 2) Низкий уровень сигнала

P0138 HO2S (датчик 2) Высокий уровень сигнала

P0140 HO2S (датчик 2) Сбой в цепи или сигнала

P0171 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком бедная

P0172 Система корректировки топливоподачи, смесь слишком богатая

P0222 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, низкое напряжение в цепи

P0223 Привод регулятора холостого хода дроссельной заслонки, высокое напряжение в цепи

P0261 Форсунка 1-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

P0262 Форсунка 1-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

P0264 Форсунка 2-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

P0265 Форсунка 2-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

P0267 Форсунка 3-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

P0268 Форсунка 3-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

P0270 Форсунка 4-го цилиндра, низкий уровень сигнала цепи управления

P0271 Форсунка 4-го цилиндра, высокий уровень сигнала цепи управления

P0300 Обнаружены множественные пропуски воспламенения

P0327 Датчик детонации, неисправность цепи

P0335 Датчик положения коленчатого вала, неисправность цепи

P0336 Ошибка импульса датчика положения коленчатого вала

P0337 Датчик положения коленчатого вала, нет сигнала

P0341 Датчик положения распределительного вала, выход сигнала из допустимого диапазона

P0342 Датчик положения распределительного вала, отсутствует сигнал

P0351 Неисправность цепи 1 и 4 управления зажиганием

P0352 Неисправность цепи 2 и 3 управления зажиганием

P0400 Рециркуляция отработавших газов, выход за пределы регулирования

P0401 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции заблокирован

P0403 Неисправность цепи клапана рециркуляции отработавших газов

P0404 Рециркуляция отработавших газов, клапан рециркуляции неисправен

P0405 Низкий уровень сигнала или обрыв в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов

P0406 Высокий уровень сигнала или обрыв проводов в цепи обратной связи системы рециркуляции отработавших газов

P0420 Низкая эффективность работы нейтрализатора

P0444 Цепь клапана продувки адсорбера, отсутствует сигнал

P0445 Неисправность цепи клапана продувки адсорбера

P0462 Датчик уровня топлива, низкое напряжение

P0463 Датчик уровня топлива, высокое напряжение

P0480 Неисправность цепи реле низких оборотов вентилятора системы охлаждения

P0481 Высокий уровень сигнала реле высоких оборотов вентилятора системы охлаждения

P0501 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с МКПП)

P0510 Неисправность цепи переключателя положения дроссельной заслонки

P0562 Пониженное напряжение системы

P0563 Повышенное напряжение системы

P0601 Контроллер ЭСУД, ошибка контрольной суммы

P0604 Ошибка ОЗУ контроллера ЭСУД

P0605 Ошибка записи контроллера электронной системы управления двигателем

P0628 Реле бензонасоса, низкое напряжение в цепи

P0629 Реле бензонасоса, высокое напряжение в цепи

P0646 Реле компрессора кондиционера, низкое напряжение в цепи

P0647 Реле компрессора кондиционера, высокое напряжение в цепи

P0650 Лампа индикации неисправности, низкое напряжение в цепи

P0656 Неисправность цепи выходного сигнала уровня топлива

P0661 Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, низкое напряжение в цепи

P0662 Соленоид привода заслонок впускного коллектора переменной длины, высокое напряжение в цепи

P0700 Общая неисправность контроллера КПП, нарушение работы коробки передач (только автоматической)

P1390 Неисправность цепи датчика неровной дороги (только 0.8S)

P1396 Датчик неровной дороги АБС, неверные данные

P1504 Отсутствует сигнал скорости автомобиля (только с АКПП)

P1610 Главное реле, высокое напряжение в цепи

P1611 Главное реле, низкое напряжение в цепи

P1628 Не устанавливается связь с иммобилизатором

P1629 Неправильное вычисление иммобилизатора

P1650 Лампа индикации неисправности, высокое напряжение в цепи

P2101 Неисправность цепи привода заряда на холостом ходу

P2118 Механическая ошибка привода заряда на холостом ходу

P2119 Функциональная ошибка регулятора холостого хода

U0101 Отсутствует сообщение контроллера КПП (только автоматической)

Диагностические коды неисправностей (1.8D-FAM I)

Код Описание

P0016 Взаимосвязь между положением коленчатого вала (СКР) и положением распределительного вала (СМР)

P0106 Работоспособность датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР)

P0107 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), низкий уровень сигнала

P0108 Цепь датчика абсолютного давления в коллекторе (МАР), высокий уровень сигнала

P0112 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, низкий уровень сигнала

P0113 Цепь датчика температуры воздуха на впуске, высокий уровень сигнала

P0117 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, низкий уровень сигнала

P0118 Цепь датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя, высокий уровень сигнала

P0122 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, низкий уровень сигнала

P0123 Цепь датчика положения дроссельной заслонки, высокий уровень сигнала

P0131 Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 1

P0132 Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 1

P0133 Датчик 1 замедленного отклика датчика HO2S

P0134 Датчик 1 ослабления активности цепи датчика HO2S

P0135 Датчик 1 работоспособности нагревателя HO2S

P0137 Цепь датчика HO2S, низкий уровень сигнала, датчик 2

P0138 Цепь датчика HO2S, высокий уровень сигнала, датчик 2

P0140 Датчик 2 ослабления активности цепи датчика HO2S

P0141 Датчик 2 работоспособности нагревателя HO2S

P0171 Бедная смесь в системе корректировки топливоподачи

P0172 Богатая смесь в системе корректировки топливоподачи

P0201 Цепь управления форсункой 1

P0202 Цепь управления форсункой 2

P0203 Цепь управления форсункой 3

P0204 Цепь управления форсункой 4

P0300 Обнаружен пропуск зажигания

P0315 Не обнаружено изменение в системе изменения угла поворота коленчатого вала

P0317 Нет входного сигнала от системы обнаружения неровной дороги

P0324 Работоспособность модуля датчика детонации

P0325 Цепь датчика детонации

P0335 Цепь датчика положения коленчатого вала (CKP)

P0336 Работоспособность датчика положения коленчатого вала (CKP)

P0340 Цепь датчика положения распределительного вала (СМР)

P0351 Цепь управления катушкой зажигания 1 и 4

P0352 Цепь управления катушкой зажигания 2 и 3

P0401 Рециркуляция отработавших газов, недостаточный расход

P0402 Рециркуляция отработавших газов, избыточный расход

P0404 Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при открытом положении

P0405 Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, низкий уровень сигнала

P0406 Цепь датчика положения в системе рециркуляции отработавших газов, высокий уровень сигнала

P0420 Низкая производительность каталитического нейтрализатора

P042E Система рециркуляции отработавших газов, работоспособность при закрытом положении

P0443 Цепь управления клапаном продувки адсорбера СУПБ

P0461 Работоспособность датчика уровня топлива

P0462 Низкое напряжение в цепи датчика уровня топлива

P0463 Высокое напряжение в цепи датчика уровня топлива

P0502 Цепь датчика скорости автомобиля (VSS), низкий уровень сигнала

P0506 Низкая частота вращения на холостом ходу

P0507 Высокая частота вращения на холостом ходу

P0532 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, низкий уровень сигнала

P0533 Цепь датчика давления охладителя в системе кондиционирования воздуха, высокий уровень сигнала

P0562 Низкое напряжение системы

P0563 Высокое напряжение системы

P0601 Постоянное запоминающее устройство (ПЗУ) контроллера

P0602 Контроллер не запрограммирован

P0606 Быстродействие контроллера

P0660 Цепь управления электромагнитом клапана в узле регулировки впускного коллектора

P0700 Включение контрольной лампы индикации неисправности, затребованное контроллером КПП

P1133 Датчик 1 недостаточной эффективности переключения датчика HO2S

P1134 HO2S, датчик 1 соотношения времени перехода

P1166 Бедная смесь в режиме полной нагрузки

P1391 Работоспособность датчика неровной дороги

P1392 Цепь датчика неровной дороги, низкий уровень сигнала

P1393 Цепь датчика неровной дороги, высокий уровень сигнала

P1396 Отклонение сигнала датчика скорости колеса с АБС

P1397 Отсутствие сигнала от датчика скорости колеса с АБС

P1631 Неверен сигнал включения подачи топлива для защиты от кражи

P2297 HO2S, датчик 1 работоспособности в момент отключения подачи топлива в режиме торможения двигателем

P2610 Работоспособность таймера выключения зажигания в контроллере

U0101 Нарушена связь с контроллером КПП

U0167 Отсутствует идентификатор сообщения иммобилизатора