28 мая, 15:07
Красноярск
Имеем аппарат 1.2. По утрам или просто при долгом простое днем заводится с ошибкой EPS и курсовой устойчивости (порой чек ещё загорается). Так же нет тяги. После того как двигатель прогреется и заведешь- заглушишь его раз 5-7 ошибка исчезает. Механ сказал ошибка исходного дроссельной первый раз. Потом что-то про подклинивание говорил. Вскрывать он его похоже даже не стал. За контрактный сначала 74к загадал, потом типа нашёл за 35))))) А у меня вроде как китайский китай стоит. И вообще она по маркировке с буквой в конце и поэтому гусей гоняет. Вопрос: чего надо этому дроссельной? И почему на непрогретом двигателе только?
28 мая, 16:14
Омск
Механы могут только после вскрытия говорить, сгоняй к нормальному диагносту, пускай почитают что конкретно не так.
Подать можно очень долго что у тебя, когда началось то? Пробег какой? Может выработка на дроссельной или на вихревых заслонках. Подклинивает, а когда нагреется расклин и нормально работать.
С таким анамнезом конечно тяги не будет, мотор в аварийном режиме работать начинает.
28 мая, 16:48
Красногорск
Прочитайте код ошибки каким-нибудь автосканером или Васей-диагност.
В своё время у меня были проблемы с дроссельной заслонкой на 1,2 Tsi, году в 2017. Иногда появлялась EPC, ABS, CHECENGINE. Проблема крылась в плате. Купил тогда заслонку от 1,4 (за 5000), она в 6 раз зедешле, у неё каталожный номер от 1,2 отличается только последней буквой «B». Физически она отличается внутренним диаметром, на который надевается воздухозаборник, на 1,2 чуть меньше диаметр, чем на 1,4. Я разобрал обе заслонки, и поставил в заслонку от 1,2 плату от 1,4. Всё после этого работает без сбоев и ошибок.
28 мая, 19:35
Архангельск
да, плату у заслонки проверить, окислы или развалилась. также на холодную может заедать шток на турбину. руками подвигать. также если проблема в нем, советовали шайбу поставить
28 мая, 20:58
Красноярск
Раздобыл сканер, накачал прог. Завтра буду проверять…
28 мая, 21:35
Ижевск
Двигатель не троит когда esp горит?
29 мая, 08:56
Красноярск
Р0638 ошибка привод ДЗ. Разобрал, заслонка реально неизвестного происхождения, даже маркировки нет. Плата как таковая отсутствует. Чистая. Ща соберу обратно посмотрю. Походу искать че-то надо все-же… хотя-бы крышку с платой
29 мая, 08:58
Красноярск
Ошибка не ESP, а EPC. В теме написал неправильно
29 мая, 14:02
Волгоград
У меня наоборот в жаркую погоду выше +10, включается EPC иногда чек и троит.
29 мая, 14:55
Красноярск
Заказал контрактную из Москвы за 8к с доставкой. В городе совсем нет ничего. Пока придётся мучиться…
29 мая, 22:00
Архангельск
а на евроавто?
плата там есть, надо расклеивать
02 июня, 18:57
Екатеринбург
Когда у меня была такая йети, была какая-то проблемас ДЗ. Щаз уже не помню код ошибки, загоралась лампа, но вроде бы ехала нормально. Починил так — взял ацетон или что-то подобное и почистил ДЗ и все вокруг от всякой грязи и отложений, какие там были. Сбросил ошибку и больше она не возвращалась.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0638 SKODA свидетельствует о недостоверном сигнале блока дроссельной заслонки-J338. Это означает, что ЭБУ (электронный блок управления) двигателем не может корректно определить положение дроссельной заслонки, что может привести к неправильной работе двигателя.
Симптомы
Симптомы ошибки P0638 SKODA могут включать в себя:
- Неравномерную работу двигателя;.
- Пропуски в работе двигателя;.
- Потерю мощности двигателя;.
- Появление ошибки на приборной панели.
Причины
Причины ошибки P0638 SKODA могут включать в себя:
- Сломанный или поврежденный датчик положения дроссельной заслонки;.
- Неправильная настройка или калибровка датчика положения дроссельной заслонки;.
- Неправильно установленный или поврежденный провод, соединяющий датчик положения дроссельной заслонки с ЭБУ.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0638 SKODA механик может использовать следующие методы:
- Проверка проводки и соединений между датчиком положения дроссельной заслонки и ЭБУ;.
- Проверка датчика положения дроссельной заслонки на наличие повреждений или неисправностей;.
- Проверка настройки и калибровки датчика положения дроссельной заслонки.
Насколько это серьезно
Ошибка P0638 SKODA может привести к неправильной работе двигателя, что может привести к потере мощности и повреждению двигателя. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.
Как устранять
Для устранения ошибки P0638 SKODA механик может выполнить следующие действия:
- Заменить датчик положения дроссельной заслонки;.
- Настроить и калибровать датчик положения дроссельной заслонки;.
- Проверить проводку и соединения между датчиком положения дроссельной заслонки и ЭБУ.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды, связанные с ошибкой P0638 SKODA, могут включать в себя:
- P0120 — Датчик положения дроссельной заслонки/педали A;.
- P0121 — Датчик положения дроссельной заслонки/педали A диапазона/производительности;.
- P0122 — Датчик положения дроссельной заслонки/педали A низкого уровня сигнала;.
- P0123 — Датчик положения дроссельной заслонки/педали A высокого уровня сигнала.
Причины возникновения ошибки P0638 на SKODA
Найдено значений ошибки: 1
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
Если при диагностике обнаружено несколько ошибок, то их следует устранять в порядке обнаружения сканером. После устранения причины воникновения ошибки произведите их чистку и выполните тест-драйв автомобиля.
Что означает ошибка P0638?
На некоторых моделях автомобилей значения кодов ошибок могут отличаться. В большинстве случаев ошибка P0638 означает следующее:
Во многих современных автомобилях корпус дроссельной заслонки соединен с электроприводом электрическими проводами. Это позволяет управлять дроссельной заслонкой с помощью датчика, расположенного на педали газа автомобиля, электродвигателя, который находится внутри корпуса дроссельной заслонки, а также модуля управления силовым агрегатом (PCM) или модуля управления двигателем (ECM).
PCM или ECM автомобиля использует датчик положения дроссельной заслонки для того, чтобы отслеживать фактическое положение дроссельной заслонки. Если модуль управления обнаружит ненормальное положение дроссельной заслонки, в его памяти сохранится код ошибки P0638. Данная ошибка может также указывать на наличие проблемы, связанной с одним или несколькими цилиндрами двигателя.
Если в автомобиле установлена дроссельная заслонка с электрическим приводом и электронным управлением, для устранения ошибки P0638, скорее всего, потребуется заменить всю систему или отдельные ее компоненты. В случае полного выхода из строя привода, дроссельная заслонка не будет реагировать на нажатие педали газа, и автомобиль сможет передвигаться только на низких скоростях.
Частая причина возникновения ошибки P0638
- Неисправность датчика положения педали акселератора;
- Неисправность датчика положения дроссельной заслонки;
- Неисправность электродвигателя привода дроссельной заслонки;
- Загрязнение корпуса дроссельной заслонки;
- Ослабление или повреждение электрических проводов;
- Ослабление, загрязнение или повреждение электрического соединителя;
В редких случаях проблема может заключаться в неисправности модуля управления силовым агрегатом (PCM) или модуля управления двигателем (ECM). Перед заменой модуля рекомендуется выполнить тщательное диагностирование и рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Как можно исправить ошибку P0638?
- Очистка корпуса дроссельной заслонки;
- Ремонт или замена электрических проводов или соединителей;
- Замена датчика положения педали акселератора, датчика положения дроссельной заслонки или электродвигателя привода дроссельной заслонки;
Ошибка P0638 найдена у автомобилей:
Другие ошибки возникающие на SKODA
- P3396
- P3398
- P3397
- P3399
- P3395
- P3390
- P3391
- P3392
- P3393
- P3394
- P3385
- P3386
- P3387
- P3388
- P3389
- P3380
- P3381
- P3382
- P3383
- P3384
- P3373
- P3375
- P3374
- P3376
- P3377
- P3379
- P3369
- P3370
- P3371
- P3372
Как сбросить P0638?
Сброс ошибки для Skoda Yeti осуществляется следующим образом. Сброс ошибок для автомобилей Шкода отличается в зависимости от модели. Всего имеется несколько возможных вариантов стирания кода ошибки из памяти компьютера транспортного средства. Первый предполагает снятие клем аккумулятора на 2-10 минут. Способ актуален для моделей до 2000 года выпуска, однако работает и на ряде современных. Второй выполняется при помощи диагностического оборудования, например OBII. Для этого необходимо просто подключиться к блоку управления и стереть необходимую ошибку. Третий работает на некоторых современных моделях, например Октавия, однако не гарантируется, что результат будет для остальных. Для выполнения сброса необходимо удерживать кнопку сброса суточного пробега и одновременно с ее нажатием включить зажигание. После этого отпускаем кнопку и ошибка стирается.
Популярные модели:
Ошибка P0638 у автомобиля Skoda была обновлена 13:01. Определить ошибку в автомобиле Skoda можно через диагностический прибор через соединение OBD2. Если у вас определена ошибка под номером P0638 — тогда прочитайте ее обозначение согласно официальным техническим регламентам автомобиля Skoda.
P0638
Блок дроссельной заслонки-J338: недостоверный сигнал
Приветствуется любая корректная, полезная и честная информация о ремонте ошибки P0638 у автомобиля Skoda.
Возможно Ваш отзыв сможет кому-то помочь!
Чтобы помочь вам в решении ошибки P0638 и устранить её, опишите вашу ситуацию и комментарий ниже. Обязательно оставьте почтовый ящик, ответ и помощь придет в течение дня.
Илья Сергеевич Дорофеев |
Поддержка от автовладельцев Техник по диагностике автомобилей Skoda Стаж: 18 лет Помогу решить любые вопросы возникшие с ошибками P0638 по автомобилю Skoda. Опишите подробно ситуацию форме ниже и я лично вам отвечу в ближайшее свободное время. Обязательно укажите номера ошибок, симптомы и конечно модель, двигатель и кузов. Для ответа мастера — поделитесь обязательно ссылкой с друзьями: |
Помощь и удаление ошибок у моделей Skoda
Citigo; Enyaq iV; Fabia; Favorit; Felicia; Forman; Karoq; Kodiaq; Octavia; Rapid; Roomster; Scala; Superb; Yeti;