Модераторы: maxus, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
-
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: Ср ноя 24, 2010 16:15
- Автомобиль: Zafira B
- Откуда: Москва, ЮАО
- Поблагодарили: 1 раз
P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
Дима70 »
Всем добрый день!
Постоянно сидит ошибка P0597 61 — Зависание штока клапана термостата.
Причем «ключик» не горит, вентилятор включается на 105 градусах и потом отключается.
Если бы OPCOMом не полез, то не знал бы.
Хотелось бы узнать, чем чревата такая езда, и допустимо ли это?
Прочитал, что нужно менять термостат, а это около 6 рублей с работой…
Может разъемчик где посмотреть перед заменой термостата?
Заранее спасибо откликнувшимся.
_________________
Z18XER 2007 MT
-
- Ветеран клуба
- Сообщения: 9139
- Зарегистрирован: Вт апр 08, 2008 11:32
- Автомобиль: KIA Sorento III 2,2D
- Откуда: Петербург
- Благодарил (а): 104 раза
- Поблагодарили: 907 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
EVO »
Если патрубки горячие, а датчик сдох — мозгам покажется, что:
— круг закрыт, завис шток;
— незачем включать вентилятор, если датчик показывает холодную T.
Копайте датчик.
_________________
Kia SP’17 2,2D после Outback’12 после SantaFe’09 после Zafira B’08 (MTA)
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
krenkel »
EVO, а какой датчик копать? На термостате нет датчика-то…
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
-
- Ветеран клуба
- Сообщения: 9139
- Зарегистрирован: Вт апр 08, 2008 11:32
- Автомобиль: KIA Sorento III 2,2D
- Откуда: Петербург
- Благодарил (а): 104 раза
- Поблагодарили: 907 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
EVO »
P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Варианта ровно два:
-действительно завис клапан (щупайте патрубки);
-барахлит датчик, а скорее, проводка или разъём, и мозгам кажется, что клапан завис, плохой сигнал с датчика может быть постоянным, а может «плавающим», например, в сухyю погоду ошибка не будет вылезать.
_________________
Kia SP’17 2,2D после Outback’12 после SantaFe’09 после Zafira B’08 (MTA)
-
- Участник
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: Вт мар 05, 2013 21:37
- Автомобиль: zafira TTT
- Откуда: Moskow
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
shalnoi »
EVO писал(а):
P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Варианта ровно два:
-действительно завис клапан (щупайте патрубки);
-барахлит датчик, а скорее, проводка или разъём, и мозгам кажется, что клапан завис, плохой сигнал с датчика может быть постоянным, а может «плавающим», например, в сухyю погоду ошибка не будет вылезать.
Я так понял что датчик температуры с термостата барахлит!!
-
- Ветеран клуба
- Сообщения: 9139
- Зарегистрирован: Вт апр 08, 2008 11:32
- Автомобиль: KIA Sorento III 2,2D
- Откуда: Петербург
- Благодарил (а): 104 раза
- Поблагодарили: 907 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
EVO »
Да, других датчиков-то и нет, только температурный. А номер ошибки является лишь предположением мозгов, что температура при прогреве вдруг перестала правильно распределяться на малый и большой круги.
_________________
Kia SP’17 2,2D после Outback’12 после SantaFe’09 после Zafira B’08 (MTA)
-
- Участник
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: Вт мар 05, 2013 21:37
- Автомобиль: zafira TTT
- Откуда: Moskow
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
shalnoi »
EVO писал(а):Да, других датчиков-то и нет, только температурный. А номер ошибки является лишь предположением мозгов, что температура при прогреве вдруг перестала правильно распределяться на малый и большой круги.
ну допустим я поменяю датчик,а если дело не в нем !!! Народ пишет,что возможно дело в моторчике щетки залипли!!!
-
- Старожил
- Сообщения: 5678
- Зарегистрирован: Пт янв 11, 2013 12:41
- Автомобиль: kia rio 1.6 мкпп
- Откуда: Кировск ЛО-СПБ
- Благодарил (а): 155 раз
- Поблагодарили: 463 раза
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
ИГОРЬ NK »
shalnoi, про какой моторчик ты говоришь? Про вентилятор что-ли? Так проверь его на работоспособность прямым запитыванием
_________________
ты видишь суслика??? нет? а он ЕСТЬ!!!)))
[/url]
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
krenkel »
При ошибке 0597 помогает замена термостата.
Зачем в очередной раз велосипед изобретаете?
Замените термостат и ошибки не будет
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
krenkel »
shalnoi, только ошибка 0597 от этого не уйдет. Пропеллер тут не при чем!
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
-
- Участник
- Сообщения: 123
- Зарегистрирован: Вт мар 05, 2013 21:37
- Автомобиль: zafira TTT
- Откуда: Moskow
- Благодарил (а): 7 раз
- Поблагодарили: 2 раза
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
shalnoi »
krenkel писал(а):shalnoi, только ошибка 0597 от этого не уйдет. Пропеллер тут не при чем!
Я знаю,просто зимой будет долго нагреваться!!! а грелась потому что не срабатывал вентилятор
- Участник
- Сообщения: 85
- Зарегистрирован: Вт окт 15, 2013 01:36
- Автомобиль: Zafira B 1.8 XER МТА
- Откуда: Липецкая область.Елец
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 8 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
apocalypsenok »
shalnoi писал(а):
krenkel писал(а):shalnoi, только ошибка 0597 от этого не уйдет. Пропеллер тут не при чем!
Я знаю,просто зимой будет долго нагреваться!!! а грелась потому что не срабатывал вентилятор
Всем привет.поделюсь своим опытом по ошибке (0597)зависание клапана термостата.Долго греться при такой ошибке машинка будет не только летом но и весна-осень… .Лично мне проходилось вместо 3-5 минут прогрева по утру стоять все 15 минут пока она выходила на хоть какой-то рабочий диапазон по t.Иначе просто было невозможно тронуться с места без дёрганья и неравномерной работы двигателя при начале движения.поначалу много на что грешил но как оказалось всё ГЕНИАЛЬНОЕ ПРОСТО.
Зашёл в автозапчасти и посчастливилось купить 24.03.2015-термостат по прошлогодней цене,всего 4.150 рубликов.В тот же день заменён и забыт впоследствии вместе с ошибкой (0597).
Как уже писалось выше не надо придумывать ещё одно колесо…
Жалко что на форуме мало тем где пишут: ПРОЕЗДИЛ БОЛЬШЕ ГОДА И НИ ЧЕГО НЕ СЛОМАЛОСЬ ЧЕГО И ВСЕМ ЖЕЛАЮ … .
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: P0597.61 Зависание штока клапана термостата
Сообщение
krenkel »
apocalypsenok, если создавать кучу однотипных тем, то отзывов вообще не будет видно. Они тупо растворятся в общей массе мусора.
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
Работа над ошибками. Код 059761 на Opel Astra H, ищем причины, сбрасываем ошибку
Ошибка 059761 на автомобилях с GM-овскими двигателями возникает довольно часто. Тем чаще, чем двигатель старше. Поскольку генеалогия мотора ведёт ещё к моделям Opel Astra B и Astra H, то и все последующие двигатели могут иметь такую проблему. Это Шевроле Круз и многие другие автомобили того периода выпуска альянса GM-Daewoo. Что значит код ошибки 059761, её расшифровка, как проверить, сбросить и устранить, будем разбираться прямо сейчас.
Расшифровка кода ошибки выведет нас на след неисправностей в термостате. По крайней мере, так расшифровывается код ошибки 059761 для двигателя Z16XER : Coolant Thermostat Valve Stuck.
Это значит, что шток клапана термостата заклинило в промежуточном или одном из крайних положений. На самом деле может быть не все так просто, поскольку термостат в двигателе Z16XER представляет собой единый блок с датчиком контроля температуры антифриза.
С другой стороны, вполне логично предположить, что если бы код ошибки сигнализировал о проблемах с датчиком, он выглядел бы по-другому — Р 059704 или Р 059701 . Эти коды ошибок как раз и отправят нас к клапану управления термостатом. На практике же ошибка P 059761 может быть единственной из тех, которые определяет сканер или которые появляются на экране бортового компьютера.
Как проверить, причины возникновения кода 059761
Если сканер все же упорно выявляет ошибку 059761, первое, что нужно проверить, это сам клапан термостата. В самом простом случае он, действительно, будет находиться в промежуточном состоянии и постоянно пропускать охлаждающую жидкость по большому кругу.
Либо полностью закрытым, в этом случае антифриз не будет поступать в основной радиатор, двигатель будет сильно греться. Для самостоятельной диагностики этой проблемы даже сканер не особо нужен. Признаки проявляются в открытую:
Проверяем термостат на Опель
Проверка датчика температуры Опель Астра
Проверяем состояние цепи зарядки АКБ Опель
При севшем аккумуляторе Опель Астра серии Н может выдавать целый букет ошибок, в том числе и наш код ошибки Р 059761 на бортовом компьютере. Определить виновника в этом случае проще простого — реле стартера щёлкает, двигатель не крутится, также может срабатывать втягивающее реле, но стартер не может прокрутить коленвал.
Появление нашей ошибки 059761 в этом случае связано с низким напряжением на контактах датчика температуры охлаждающей жидкости.
Правда, при севшем аккумуляторе ошибка едва ли появится одна, их будет как минимум штук пять-шесть, да и севшая АКБ прекрасно видна и без всяких сканеров. Выход в этом случае простой — заряжаем аккумулятор или устанавливаем заведомо заряженный. После запуска двигателя в штатном режиме ошибки будут сброшены.
В зависимости от модели двигателя, могут быть разные номиналы и некоторые расхождения по конструктивной части, но суть остаётся неизменной. Чтобы диагностировать и сбросить ошибку Р 059761, необходимо поступать именно по такой схеме, которую мы представили для опелевского двигателя Z16XER. Удачного всем ремонта и никаких ошибок на мониторе!
Источник
059761 ошибка опель zafira
Старожил |
Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
Сообщения: 951
Откуда: Томск
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 184 раз.
Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое
напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое
напряжение
p.s.профиль бы заполнил,было бы проще.
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
Последний раз редактировалось krenkel Вт мар 12, 2013 23:08, всего редактировалось 1 раз.
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
OLEGATORZZZ, как понять на какой авто?
Вроде как обсуждался
[quote=»p.Barracudo»]Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
А вот какой двигатель у Вас в авто, не понятно
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
были только на управляемых термостатах XER, XEP, LET двигателей
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
Зарегистрирован: Сб дек 21, 2013 18:35
Сообщения: 10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: zafira
Член клуба |
Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 13:30
Сообщения: 538
Откуда: МО, Климовск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 2008
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
У меня температура поднималась до 108 градусов. Термрстат на Зафиру работает именно так. При достижении 105-108 гр он срабатывает. В подтверждение моих слов предложу собственный опыт по замене термостата. После замены ситуация с темп не изменилась. И стал счастливым обладателем западного термостата. Могу продать, если хотите меняется не сложно и быстро, об этом много на форуме говорили. Успехов!
Источник
059761 ошибка опель zafira
Старожил |
Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
Сообщения: 951
Откуда: Томск
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 184 раз.
Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое
напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое
напряжение
p.s.профиль бы заполнил,было бы проще.
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
Последний раз редактировалось krenkel Вт мар 12, 2013 23:08, всего редактировалось 1 раз.
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
OLEGATORZZZ, как понять на какой авто?
Вроде как обсуждался
[quote=»p.Barracudo»]Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
А вот какой двигатель у Вас в авто, не понятно
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
были только на управляемых термостатах XER, XEP, LET двигателей
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
Зарегистрирован: Сб дек 21, 2013 18:35
Сообщения: 10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: zafira
Член клуба |
Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 13:30
Сообщения: 538
Откуда: МО, Климовск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 2008
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
У меня температура поднималась до 108 градусов. Термрстат на Зафиру работает именно так. При достижении 105-108 гр он срабатывает. В подтверждение моих слов предложу собственный опыт по замене термостата. После замены ситуация с темп не изменилась. И стал счастливым обладателем западного термостата. Могу продать, если хотите меняется не сложно и быстро, об этом много на форуме говорили. Успехов!
Источник
➤ Adblock
detector
#1
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:11
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
#2
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:21
Цитата(golum43 @ 8.8.2014, 23:11)
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
Может INsP 059671? Так это напоминание ТО.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#3
igrok1313
igrok1313
- Город:Литва,Вильнюс
- Интересы:энергетик,и почти всё делать своими руками
- Автомобиль: Zafira B>Zafira C Tourer,Cosmo,A20DT,6mt+Vectra C,Y22DTR,5mt
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:39
а ещё я нашёл это 059761 — Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата,а нули это значит ошибок больше нет,и видимо не esn a ecn
Сообщение отредактировал igrok1313: 08 Август 2014 — 22:41
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
#4
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:43
igrok1313, цифры близки к 060000, т.е. ТО-4. Я так думаю.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#5
golum43
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:51
на панели двигатель мигает с периудом 5 раз помигает перестанет потом опять 5 раз помигает
тоесть термостат под замену или есть другая альтернатива ?
#6
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 186
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 09 Август 2014 — 10:37
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#7
artemZap
artemZap
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 37
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:35
другая альтернатива есть
если не гарантийная машина
#8
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 186
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:42
597 это первое напоминание, что клапан подвисать начинает. так что обманка не всегда поможет и иногда может привести к t>108.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#9
89526181975
89526181975
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 23
Начинающий Опелевод
- Город:Иркутск
- Автомобиль: ZAFIRA-B Z18XER
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 14:14
Подскажите, что покупать для замены термостата КОРПУС,В СБОРЕ 6338044 или можно только поменять КОРПУС,ТЕРМОСТАТ 6338018 ???
#10
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 18:21
89526181975, 6338018 это ваше.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#11
Илья79
Илья79
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 13
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel astra H
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:38
Выдает две ошибки ecn 059761 и ecn 011517
#12
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 186
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:46
597 это термостат. эго электрическая часть не работает.
а 115 это датчик температуры.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#13
virus267
virus267
- Город:Иваново
- Интересы:Рыбалка.
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:39
У меня 059761 вылечилась после того как я поменял термостат….
#14
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 186
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:55
так у всех, у кого она появлялась.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
24.04.2017, 19:18
Тольятти
Доброго вечера. Предисловие зафира В 1,8 на механике пробег 141000 км загорелась машинка с ключиком, заглушил завел, ошибка пропала поехал дальше. На следующий день такая же песня, только горит постоянно. Провел диагностику педалями выдал ошибки 062104, 212052, 059761. По первой ошибке — ремонт генератора (замена реле) на 139000 км после ремонта лампа АКБ горит периодически с интервалом неделя, зарядку проверяли держит нормально, гена работает штатно сказали глюк в проводке забей и ездий, так и сделал. По двум остальным подскажите что это и как лечится?
24.04.2017, 19:45
Черновцы
0597 термостат
0621 генератор
2120 педаль акселератора
24.04.2017, 20:11
Москва
не помню на каком сайте но точно видел коды всех ошибок опель зафира.надо так и набрать- коды ошибок опель зафира б-
24.04.2017, 20:35
Тольятти
24.04.2017, 20:56
Москва
Добрый совет! Бесплатный, найти кого нибудь с течем или опкомом, необходимо сделать диагностику ошибки могут быть не активные. Были бы в Москве помог бы с диагностикой.
24.04.2017, 21:38
Тольятти
месяц назад делал диагностику педалями ошибка была одна 062104 остальных небыло
25.04.2017, 11:03
Королёв
Ой чего-то я сомневаюсь по поводу 062104 и глюка проводки. В общем, рассказываю свою историю. Пропала однажды зарядка. Отдал генератор в ремонт, щетки, подшипки, что-то еще. После этого, зарядка появилась, но началась история с лампочкой. Вольтаж вроде нормальный, но лампа периодически горит. Через год появилась описанная ошибка 062104. Опять ремонт генератора. Долгая диагностика на стенде. После чего, дефект был все-таки зарегистрирован. Оказалось реле генератора. Заменен регулятор на Бош и ошибка исчезла. Лампочка стала вести себя нормально. При этом максимальное напряжение стало меньше. До этого доходило до 14.6. Кстати, был еще один симптом — неожиданная разрядка аккумулятора на стоянке без явных для этого причин. Попробуйте поездить с включенным тестовым режимом и понаблюдать за напряжением (setting удерживать до звукового сигнала, затем нажимать BC до нужного режима). Может увидите скачки напряжения вверх.
25.04.2017, 11:05
Королёв
Во сколько обошлось замена реле? Мне в 7 000 рублей. Если откровенно меньше, возможно установили Китай.
25.04.2017, 21:02
Тольятти
Реле заменили за 4500 руб. но сказали, что еще подшипник лювтит, менять пока не стал, сказали не критично, но уже скоро даст о себе знать, пока наблюдаю. Сегодня целый день наматывал километраж, машинка с ключиком никак не проявилась. На выходных полезу протирать плату у педали, заодно посмотрю клеймы на АКБ.
А вот как проверить термостат? кто подскажет?
25.04.2017, 22:27
Москва
Ошибка по термостату: http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_0597&dtcveh=Astra-H&dtcblock=
смотри строку с SB = 61 ( как у ошибки)
Ошибка по акселератору: http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_2120&dtcveh=Astra-H&dtcblock=
смотри строку с SB = 52 ( как у ошибки)
На будущее пользуйся этим сайтом для расшифровки ошибок ( вставляются первые 4 цифры).
Для ремонта очень удобен TIS 2000, где даны все схемы и пошаговый ремонт узлов и датчиков ( с замером сопротивлений и напряжений).
2
26.04.2017, 22:14
Тольятти
С ошибками более менее разобрались:
1.Зависание штока клапана термостата
2.Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
Самый главный вопрос как это лечится?
P.S.Контакты на АКБ проверил, зачистил. Я бы не сказал что они были окисленные, но все равно все почистил.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
На чтение 9 мин Просмотров 8к. Опубликовано 19.08.2018 Обновлено 11.06.2020
В конце прошлого века произошел скачек популярности нового на то время класса автомобилей – минивэнов. Автопромышленный гигант в лице General Motors не остался в стороне и предложил свой вариант компактвэна – Opel Zafira. Стоит сказать, что модель получилась на славу: её выпуск был налажен не только в Германии, но и Бразилии, Таиланде, Индонезии. На сегодняшний день сконструировано и выпущено уже три поколения модели, которые бороздят не только европейские, но и отечественные дороги.
Отечественным водителям Опель Зафира полюбилась простотой конструкции, вместительностью, а также разнообразием комплектаций и возможностью установки на выбор различных силовых агрегатов. К тому же, простая конструкция придает модели надежности, что весьма актуально во время эксплуатации транспортного средства в неблагоприятных условиях. Но автомобилей, которые не ломаются, не существует. «Зафире» также свойственны поломки и неисправности, которые сопровождаются загоранием индикатора «Check Engine». В этой статье расскажем, как расшифровываются ошибки на Opel Zafira, и, каковы способы их устранения.
Содержание
- Ошибка 170000
- Ошибка 001463
- Ошибка 001161
- Ошибка 000970
- Ошибка 059761
- Ошибка 218217
- Отзывы владельцев Opel Zafira
Неисправность с кодовым обозначением 170000 в системе авто Опель Зафира свидетельствует о наличие проблемы в коробке переключения передач. В основном ошибка 170000 возникает в модификациях с роботизированной коробкой. Виновником выступает актуатор, который подбирает оптимальную передачу в соответствии с оборотами двигателя. Получается, что актуатор необходим для обеспечения комфортного передвижения водителей и пассажиров. Неисправность этого элемента достаточно легко определить: при проблемах с актуатором машина дергается на малых оборотах, в особо серьёзных случаях вовсе оказывается обездвиженной.
Самостоятельно решить проблему с трансмиссией и устранить ошибку получается не всегда. Необходимо проверить состояние роторов привода, а также удостовериться в том, что в них нет люфта. Также не будет лишней проверка состояние крепления проводов, работоспособности датчиков: включения и выбора передач, которые в модификации с роботизированной коробкой обеспечивают стабильную работу трансмиссии.
Ошибка 001463
Кодовое обозначение 001463 расшифровывается, как сбой в работе выпускного распределительного вала. Как правило, ошибка появляется в случае неисправных шестерней вала. Однако часто владельцы Опель Зафира указывают, что возникновению этой ошибки предшествовали проблемы с электромагнитным клапаном. В некоторых случаях для решения проблемы достаточно одной лишь замены клапана. Проверить его на работоспособность можно с помощью «плюсовой» клеммы аккумулятора.
Клапан предварительно демонтируется, подключается к АКБ и прилаживается к металлической поверхности. Свидетельством рабочего состояния клапана станет характерный звук срабатывания. Ошибка 001463 считается одной из самых тяжелых в системе Opel Zafira, если её появление спровоцировали исчерпавшие свой ресурс шестерни выпускного распределительного вала. От дальнейшей эксплуатации автомобиля с такой ошибкой лучше отказаться до момента её устранения. В итоге, выход из ситуации следующий: замена электромагнитного клапана, замена шестерней выпускного вала.
Ошибка 001161
В случае нарушения механической синхронизации впускного распределительного вала диагностика отобразит ошибку с кодом 001161. Проблема заключается в том, что внутри шестерни распределительного вала находится перегородка из тонкой штампованной стали. Перегородка со временем разрушается из-за масляного голодания в момент старта силового агрегата на холодную. Именно такой теории придерживаются многие квалифицированные специалисты автомастерских.
Симптомы неисправных шестерней:
- Появление посторонних звуков (рокот) в момент запуска мотора;
- Выскакивание «чека»;
- Звук работы двигателя, который характерен дизельному агрегату.
При первых появлениях посторонних звуков важно сразу реагировать на проблему, дабы не допустить дальнейшее разрушение конструкции. Потеря времени приведет в будущем к дорогостоящему ремонту. На первом этапе можно обойтись малой кровью – заменить разбитые шестерни впускного распредвала новыми экземплярами с маркировкой 5636466 или 12992409.
Ошибка 000970
Расшифровывается ошибка 000970 следующим образом: замыкание контактов блока предохранителей. Эту проблему легко устранить самостоятельно, выполнить всю работу по силам даже начинающему водителю. Для успешного выполнения задачи необходимо вооружиться следующим инвентарем: специальная смазка для очистки и обработки контактов, плоская отвертка. Процедура устранения 000970 такова:
- Обесточиваем авто, отсоединив клеммы АКБ.
- Снимаем крышку с блока предохранителей.
- Из передней части блока вынимаем разъём.
- Освобождаем крепежные элементы блока, отщелкиваем боковые защелки.
- Зачищаем все контакты, обрабатываем специальной смазкой для контактов.
- Собираем всё в обратной последовательности.
Не будет лишней зачистка контактов электронного блока управления двигателем. В профилактических целях рекомендуется обработать таким же способом все доступные контакты. Ошибка 000970 фактически не оказывает никакого негативного воздействия на работу двигателя и всей системы в целом. После выполнения работы важно сбросить ошибку из памяти блока управления.
Ошибка 059761
Кодовое обозначение 059761 подсказывает водителю о том, что произошел сбой в цепи управления охлаждающей жидкостью термостата. Всё дело в том, что General Motors долгое время оснащали свои авто термостатом старого образца, конструкция которых предопределяла наличие уплотнительных колец на запарном клапане. Эти кольца под влиянием агрессивных веществ со временем разрушаются. В роли разрушителя выступает охлаждающая жидкость, которая и способствует заклиниванию заслонки термостата.
Менять уплотнительные элементы нет никакого смысла, так как со временем они разрушаться также, что вынудит владельца авто повторно проделывать туже работу. Единственным и рациональным решением станет установка термостата нового образца. Также многие владельцы Opel Zafira вместе с термостатом рекомендуют заменить и датчик температуры ОЖ.
Ошибка 218217
Если возникла ошибка датчика температуры ОЖ, диагностика отобразит поломку с кодовым значением 218217. Её суть заключается в следующем: цепь датчика температуры ОЖ находится в нерабочем диапазоне. Другими словами, показания датчика ОЖ не совпадают с логикой электронного блока управления. Как ошибка сказывается на работе двигателя и поведении транспортного средства в целом? Первое – силовой агрегат не способен выйти на свою рабочую температуру. Второе – возрастает расход топлива автомобилем.
Способы решения следующие:
- Заменить разъёмы (через уплотнители с дефектами просачивается вода и заливает разъёмы);
- Сбросить ошибку и ждать;
- Удлинить проводку;
- Заменить сам датчик.
Замена датчика температуры ОЖ является самым логичным и эффективным способом решения проблемы. Во-первых, после замены устройства можно быть уверенным в положительном результате проведенной работы. Во-вторых, стоит датчик не так дорого, проще один раз заплатить, нежели тратить время на удлинение проводов и замену разъёмов.
Отзывы владельцев Opel Zafira
По отзывам владельцев можно с легкостью определить причину возникновения той или иной ошибки. Также водители со стажем подскажут наиболее эффективный способ устранения самых тяжелых неисправностей. Касательно ошибок 036504, 212052, 048206, 017012, 062104 владельцы Опель Зафира оставляют следующие отзывы:
- Евгений, Москва. Совсем недавно с помощью педального способа просканировал систему своего автомобиля на ошибки. В итоге получил всего один код – 036504. Долго искал информацию в интернете, в итоге пришел к выводу, что по каким-либо причинам прекратилась подача сигнала с датчика положения распределительного вала. Причем по поведению авто не была заметна проблема. Просто на панели приборов загорелся «чек». В общем, полез под капот с задачей проверить всю проводку на предмет обрыва. К моему удивлению, обнаружил, что ДПРВ был поврежден – его основа висела на остатках пластмассы. По этой причине ЭБУ фиксировал обрыв цепи при нагревании или попадании влаги. Заменил датчик, поставил оригинал 62 35 697, и проблемы, как и не было.
- Александр, Тула. Всем привет! За рулем Opel Zafira около четырех лет, за это время «чек» высвечивался максимум раза три. Последний раз диагностика выдала ошибку 212052. На работу двигателя или динамику никакого влияния не оказывала. Автомобиль себя вёл, как и раньше, до появления «Чек Двигатель». Как мне удалось избавиться от ошибки? Почистил дроссель, все разъёмы, в общем, разобрал педаль и там тоже всё почистил. Еще 212052 может появляться в случае попадания влаги на проводку. Проблема не страшная, но неприятная. Где нужно просто подмотайте.
- Сергей, Воронеж. Недавно столкнулся с ошибкой двигателя 048206. Она обозначает проблему с вентилятором охлаждения. Лично у меня появлялась на дизеле, когда набирал высокие обороты. Получается, что вентилятор не справлялся со своей работой, вследствие чего росла температура в системе. Еще заметил, что возникала она только во время движения по трассе, в городе, когда разогнаться невозможно, её не было. Решить её можно путем зачистки контактов, очистки самого вентилятора, а лучше всего заменить вентилятор. Стоит он не так дорого, вся работа обойдется в пару тысяч рублей, зато ошибка исчезнет раз и навсегда.
- Максим, Москва. Расскажу о том, как мне удалось побороть 017012. Всё началось с того, что заменил гофру на выхлопной трубе, после этого машина стала ощутимо громче работать. Считал ошибки педалями, показала злополучную 017012. Машина стала очень сильно «тупить», мощность и тяга куда-то испарились. При этом расход топлива увеличился в городе на целый литр! В общем, страшная вещь эта 017012. Действовать стал следующим образом: сперва сменил заправочную станцию, эффект был, но ошибка не исчезла, после заменил фильтры и проверил датчик массового расхода воздуха. Но проблема была в том, что вышла из строя вторая лямбда-зонд. Путем замены решил неисправность и ошибка исчезла.
- Алексей, Ростов. У меня на дизельной модификации Opel Zafira 2.0 TDI однажды загорелся значок аккумулятора. Педальным способом считал ошибки: выдала одну 062104. Решил снять клеммы аккумулятора, и что я увидел: на «минусовой» был какой-то налет белого цвета. Основательно зачистил клемму подручными средствами, после чего установил обратно. Завел двигатель, и, каково было мое удивление, когда я увидел, что значок АКБ погас. Больше с тех пор он меня не тревожил. Получается, что 062104 выбивает в случае проблем с аккумулятором и контактами.
- Игорь, Тюмень. На моей Опель Зафира выскочила ошибка 161450. Машину брал с рук, относительно новая (2011 года выпуска). Поискал информацию в интернете, почитал форум, там и узнал, что расшифровка её — проблема со связью между иммобилайзером и меткой в ключе. В общем, устраняется путем сброса памяти ЭБУ. На работу двигателя она никак не влияет, простая и невредимая неисправность, которая легко устраняется.
Одной из самых распространенных ошибок в дизельных модификациях Opel Zafira считается ошибка с кодом р0400. Появляется в момент возникновения сбоя работы в системе рециркуляции отработанных газов. Автовладельцы связывают р0400 с неисправным клапаном датчика EGR, либо вакуумным насосом. Точно установить причину появления её появления и подобрать рациональный способ решения проблемы поможет диагностика транспортного средства.
Ошибка 059761 на автомобилях с GM-овскими двигателями возникает довольно часто. Тем чаще, чем двигатель старше. Поскольку генеалогия мотора ведёт ещё к моделям Opel Astra B и Astra H, то и все последующие двигатели могут иметь такую проблему. Это Шевроле Круз и многие другие автомобили того периода выпуска альянса GM-Daewoo. Что значит код ошибки 059761, её расшифровка, как проверить, сбросить и устранить, будем разбираться прямо сейчас.
Расшифровка кода ошибки выведет нас на след неисправностей в термостате. По крайней мере, так расшифровывается код ошибки 059761 для двигателя Z16XER : Coolant Thermostat Valve Stuck.
Это значит, что шток клапана термостата заклинило в промежуточном или одном из крайних положений. На самом деле может быть не все так просто, поскольку термостат в двигателе Z16XER представляет собой единый блок с датчиком контроля температуры антифриза.
Как проверить, причины возникновения кода 059761
Если сканер все же упорно выявляет ошибку 059761, первое, что нужно проверить, это сам клапан термостата. В самом простом случае он, действительно, будет находиться в промежуточном состоянии и постоянно пропускать охлаждающую жидкость по большому кругу.
Либо полностью закрытым, в этом случае антифриз не будет поступать в основной радиатор, двигатель будет сильно греться. Для самостоятельной диагностики этой проблемы даже сканер не особо нужен. Признаки проявляются в открытую:
Проверяем термостат на Опель
Визуальная проверка клапана термостата возможна, к сожалению, только после его демонтажа. Снять его несложно, а провести диагностику ещё проще. Для этого вынимаем термостат из корпуса и опускаем в сосуд с водой. Вода нагревается, а её температуру необходимо контролировать любым градусником. К примеру, термопарой, подключаемой к мультиметру.
Как только вода нагреется до рабочей температуры двигателя (для Астры Н это примерно 87 градусов), клапан должен открыться. Это значит, что жидкость начинает циркулировать по большому кругу при нормальной температуре.
Проверка датчика температуры Опель Астра
Проверяем состояние цепи зарядки АКБ Опель
При севшем аккумуляторе Опель Астра серии Н может выдавать целый букет ошибок, в том числе и наш код ошибки Р 059761 на бортовом компьютере. Определить виновника в этом случае проще простого — реле стартера щёлкает, двигатель не крутится, также может срабатывать втягивающее реле, но стартер не может прокрутить коленвал.
Появление нашей ошибки 059761 в этом случае связано с низким напряжением на контактах датчика температуры охлаждающей жидкости.
Правда, при севшем аккумуляторе ошибка едва ли появится одна, их будет как минимум штук пять-шесть, да и севшая АКБ прекрасно видна и без всяких сканеров. Выход в этом случае простой — заряжаем аккумулятор или устанавливаем заведомо заряженный. После запуска двигателя в штатном режиме ошибки будут сброшены.
В зависимости от модели двигателя, могут быть разные номиналы и некоторые расхождения по конструктивной части, но суть остаётся неизменной. Чтобы диагностировать и сбросить ошибку Р 059761, необходимо поступать именно по такой схеме, которую мы представили для опелевского двигателя Z16XER. Удачного всем ремонта и никаких ошибок на мониторе!
Myzafira. ru • просмотр темы – p0597.61 зависание штока клапана термостата
Опель Астра H оснащён большим количеством различных датчиков, которые контролируют работу всевозможных узлов автомобиля. Со временем детали автомобиля изнашиваются, что может приводить к появлению различных ошибок в электронике. Расшифровка кодов ошибок Опель Aстра H на русском языке будет полезной информацией для любого владельца этого автомобиля или автослесаря.
Как выполнить проверку?
Признаком имеющейся ошибки в блоках управления является горящий значок «Check Engine» в левой части спидометра. Одним из способов является считывание ошибок при помощи диагностического сканера, который может считывать коды и показывать их на экране компьютера вместе с расшифровкой обозначения. Но такое устройство имеется не у каждого владельца. Поэтому более распространённым способом является самостоятельное определение кода и поиск её в таблице кодов ошибок Опель Астра H на русском языке. Способ выведения данных зависит от типа коробки скоростей на Opel Astra.
Для выведения списка ошибок на жидкокристаллический дисплей панели приборов машины с механической или роботизированной КПП необходимо выполнить следующие действия:
На автомобилях Астра с автоматической коробкой процедура несколько иная:
Если в блоке управления хранится несколько ошибок, то они будут показываться одна за другой. Окончание списка ошибок обозначается шестью нулями. При отсутствии списка ошибок на дисплее также отобразятся шесть нулей.
На видеоролике канала Amazing Road TV показан процесс считывания ошибок с комбинации приборов Опель Астра Н.
Как правильно расшифровать?
Полученные шестизначные коды состоят из кода неисправности (первые четыре символа) и её значения (остальные два). Иногда появляется пятизначный код, в таком случае перед символами надо поставить ноль. Всего существует четыре категории кодов диагностики, обозначаемых буквой.
Буква не пишется на дисплее, она имеется только в таблицах ошибок и служит для определения узла, который имеет проблемы в работе:
Например, по коду на комбинации приборов ECN 161450 определяем номер ошибки — 1654. Ему по таблице может соответствовать только одна ошибка P1614 — проблема связи между иммобилайзером и чипом в ключе. Первая после буквы цифра в коде определяет класс ошибки.
Комбинация Опель Астра с горящим индикатором «Check Engine»
Существует три варианта классов:
При чтении ошибок следует учитывать то, что третья цифра от начала в коде ошибки указывает на тип неисправности.
Имеются следующие вариации ошибок:
Последние две цифры в коде обозначают порядковый номер ошибки.
Рассмотренная выше ошибка P1614 состоит из следующих составных групп:
Для автомобилей Опель Астра H с дизелем в кузовах седан и универсал способ считывания и расшифровки ошибок абсолютно идентичен. В силу специфики конструкции машин с дизельным двигателем на них могут быть свои ошибки (например отказ свечей накаливания).
Основные коды ошибок Опель Астра H на русском языке для бензиновых двигателей серии XER и дизелей CDTi приведены в таблице:
Код ошибки | Расшифровка |
P0100 — 0104 | Проблемы с расходомером воздуха |
P0105 — 0109 | Неисправность датчика измерения давления смеси во впускном коллекторе |
P0110 — 0114 | Неверные параметры работы датчика измерения температуры всасываемого воздуха |
P0115 — 0119 | Проверить цепи датчика температуры системы охлаждения |
P0120 — 0124 | Проблемы с датчиком положения дросселя |
P0125 — 0126 | Ненормативная температура охлаждающей жидкости |
P0130 — 0135 | Проверить первый датчик кислорода |
P0136 — 0141 | Проверить второй датчик кислорода |
P0170 — 0172 | Проверить состав рабочей смеси |
P0176 — 0179 | Проверить датчик состав рабочей смеси |
P0180 — 0194 | Неисправности датчика, измеряющего температуру топлива |
P0195 — 0199 | Неисправности датчика, измеряющего температуру масла |
P0200 — 0204 и P0213 — 0214 | Неисправность форсунок впрыска топлива |
P0215 | Отказ обратного клапана подачи топлива |
P0216 | Ошибочный сигнал в цепи установки момента опережения зажигания |
P0217 — 0218 | Перегрев двигателя или трансмиссии |
P0219 | Отказ регулятора оборотов двигателя |
P0220 — 0229 | Ошибки дроссельного узла |
P0230 — 0233 | Проблемы питания топливного насоса |
P0234 | Чрезмерная нагрузка на двигатель |
P0235 — 0250 | Неисправности в турбокомпрессоре (актуально для дизелей) |
P0251 — 0260 | Ошибки датчиков топлива в насос-форсунках (для дизеля) |
P0261 — 0272 | Неисправности форсунки (для дизеля) |
P0300 — 0304 | Проблемы с зажиганием по цилиндрам |
P0320 — 0323 | Проблемы с распределением зажигания |
P0325 — 0334 | Ошибки датчиков детонации |
P0335 — 0339 и P0385 — 0389 | Ошибки датчика положения коленвала двигателя |
P0340 — 0344 | Ошибки датчика положения распределительных валов |
P0350 — 0354 | Неисправности катушек зажигания |
P0370 — 0381 | Неисправности цепей свечей накала (для дизеля) |
P0382 и P0400 — 0408 | Отказ системы рециркуляции выхлопных газов |
P0410 — 0419 | Проблемы во впускном коллекторе |
P0420 — 0434 | Низкая эффективность работы каталитического нейтрализатора |
P0440 — 0455 | Ошибки в системе фильтрации паров топлива |
P0460 — 0464 | Неисправность датчика количества топлива |
P0465 — 0469 | Неисправность датчика продувки коллектора |
P0470 — 0479 | Ошибки датчика давления газов в выхлопном коллекторе |
P0480 — 0485 | Ошибки вентилятора системы охлаждения |
P0500 — 0503 | Ошибка датчика скорости |
P0505 — 0507 | Ошибки в параметрах холостого хода |
P0510 | Неисправен концевой переключатель дроссельной заслонки |
P0520 — 0523 | Неисправность датчика, определяющего давление масла |
P0530 — 0534 | Отказ системы кондиционирования |
P0550 — 0554 | Ошибки в системе гидроусилителя рулевого управления |
P0560 — 0563 | Неверное напряжение в электрической бортовой сети |
P0565 — 0580 | Неисправность устройств круиз-контроля |
P0600 — 0609 | Ошибки электронных блоков управления |
P0620 — 0622 | Ошибки работы генератора |
P0705 — 0709 | Неисправен датчик АКПП |
P0710 — 0714 | Неисправен датчик жидкости в АКПП |
P0715 — 0718 | Некорректная работа датчиков гидротрансформатора АКПП |
P0720 — 0727 | Неисправность датчика, замеряющего частоту вращения коленчатого вала |
Датчики
Одной из распространённых ошибок на Астра GTC является ошибка 011014, которая обозначает проблему с датчиком температуры подаваемого в двигатель воздуха. Датчик можно заменить сразу или подождать несколько дней, поскольку не единичны случаи исчезновения индикации этой ошибки.
О серьезных проблемах говорит код ошибки 59761 или 059761, указывающий на неисправность термостата. При этом наблюдается медленный прогрев двигателя, который не достигает рабочей температуры даже после движения в течение нескольких десятков километров. Проблема может быть вызвана ошибочными данными от датчика температуры, поэтому предварительно надо убедиться в его исправности. Поздние выпуски машины при выходе из строя термостата могут выводить ошибку P00b3. На дизельных Астрах проблема с термостатом может обозначаться кодом 011508.
Появление ошибки 013604 сопровождается заметным увеличением расхода топлива. Эта ошибка сигнализирует об обрыве цепи второго датчика кислорода. Проблема может быть в проводке датчика, в его разъёме и в самом датчике. Перед покупкой нового датчика необходимо посмотреть на состояние проводов и разъёмов проводки. Ещё одним решением этой проблемы может стать перепрошивка блока управления двигателем до стандарта Евро 2, поскольку в ней не требуется второй датчик.
На Астре 2008 года наблюдалась ошибка 006800, сперва диагностированная как проблема с дроссельным узлом. При этом наблюдается некоторая неравномерность оборотов холостого хода и несколько повышенных расход топлива на этом режиме. Причиной было повреждение пластиковой клапанной крышки, через которую шёл подсос воздуха в картер двигателя. При замене детали необходимо учитывать, что крышки моторов 1,8 литра Z18XER и 1,6 литра Z16XER идентичны.
Проблемы с двигателем
Одной из самых частых причин горения лампы «Check Engine» являются ошибки 030101, 030201, 030301 или 030401, сигнализирующие о пропусках зажигания в цилиндрах. При этом наблюдается «троение» двигателя, рывки и повышенный расход топлива. Эта проблема связана с неудачной конструкцией модуля зажигания на Опель Астра, который часто выходит из строя. В этом случае поможет только его замена.
На машинах с большим пробегом может появиться сообщение об ошибке 212052. Эта проблема связана с загрязнением или отсыреванием электронной педали газа. В случае единичных загораний лампы «Check Engine» можно просто подождать, пока не высохнет попавшая в педаль или на разъёмы влага. В противном случае понадобится разборка и чистка контактной площадки педали.
На новых машинах часто фиксировалась ошибка 000970, вызванная рассогласованной работой CAN-шины автомобиля из-за отключения аккумуляторной батареи при перевозке. В этих случаях ошибка со временем уходила. На машинах с пробегом вместе с ошибкой 000970 появляются коды 001462 и 001463, сигнализирующие о проблемах с электромагнитными клапанами фазовращателей распределительных валов двигателя. Если не поможет процедура очистки контактов, то придётся менять эти клапаны вместе с шестернями распределительных валов.
После самостоятельной замены ремня ГРМ нередки случаи появления ошибок 001161 и 001166, сигнализирующих о неверных фазах газораспределения. В таком случае необходимо повторно проверить правильность установки валов. Иногда причиной этих ошибок является некорректная работа электромагнитных клапанов фазорегулятора (возможно совместное появление с ошибками 1462 и 1463).
Выведение ошибок на дисплей комбинации приборов наглядно показано в ролике от автора Mr11vlad11.
Неполадки в электропроводке
Самой распространённой проблемой всех Опель Астра является заливание и окисление контактов блока предохранителей и блока управления двигателем. Зачастую это появляется вскоре после мойки левой арки автомобиля и показывается кодом 000970. Двигатель при этом запустить не удаётся. Для устранения проблемы необходимо разъединить контакты блоков и промыть их специальными чистящими жидкостями. Затем контакты следует смазать специальной смазкой, предотвращающей повторное окисление.
На машинах с АКПП может появиться ошибка 170000. Появление ошибки сопровождается плохим переключением передач в движении. Одной из основных причин такой ошибки является повреждение или перегнивание проводов, идущих к селектору коробки. Но могут быть и другие проблемы, выявить которые поможет только детальный осмотр узлов автоматической коробки.
Частой неисправностью является отгнивание проводки генератора или выгорание диодного моста. При этом загорается лампа отсутствия заряда аккумулятора и появляется ошибка 062103. Исправить ситуацию может только замена моста или повреждённой проводки и очистка окисленных контактов. Иногда некорректная работа диодного моста отображается ошибкой 062104.
Прочие проблемы
На некоторых машинах Астра GTC с 1,8-литровым мотором Z18XER наблюдается ошибка 017011, говорящая о чрезмерном обеднении смеси. При этом наблюдается повышенный расход бензина на холостых оборотах — около 2,5 л/ч. Причина кроется в повреждённой мембране вакуумного усилителя тормозов, через которую и идёт подсос воздуха в двигатель. В некоторых случаях на холостом ходу слышно тихое шипение воздуха в корпусе усилителя. Способ устранения проблемы только один — замена вакуумника в сборе. Близкой является ошибка 017012, которая также может расшифровываться как чрезмерно бедная смесь. В этом случае причиной может быть повреждённая мембрана, засорившиеся форсунки впрыска или сбитые параметры работы датчика кислорода.
Сброс ошибки
После устранения причины ошибки она остаётся храниться некоторое время в памяти блока управления. Торопиться скидывать ошибку не следует, поскольку вскоре она будет перезаписана другими данными, не содержащими ошибочной информации. Более быстрым способом сброса является любой тестер ODB II для электроники автомобиля. Самому можно убрать только индикацию о сервисном обслуживании InSP, которая горит на поле счётчика суточного пробега.
Для этого необходимо выполнить следующие действия:
Видео
Процесс сброса индикатора сервисного обслуживания показан на видео канала Amazing Road TV.
Как начинающему опелеводу стать автодоктором: учимся читать коды ошибок на Опель Астра Н
Если на приборной панели высвечивается значок машины с замком, это свидетельствует о том, что в автомобиле появились неисправности. Не на все ошибки высвечивается надпись Check Engine. Для поиска и расшифровки ошибки можно обратиться в сервисный центр, где есть специальное диагностическое оборудование. Чтобы не тратить время и деньги на дилерскую диагностику, следует научиться расшифровывать коды ошибок Опель Астра Н самостоятельно. В этой статье описано, как провести диагностику, получить коды ошибок, и расшифровать их без помощи специалистов.
Проведение диагностики автомобиля своими руками
Для проведения диагностики нужно выполнить некоторые действия, которые отличаются для автотранспорта с механикой и коробкой-автомат.
Для МКПП
Для механической КПП следует выполнить последовательность действий:
Фотогалерея
Для АКПП
Для диагностики Опель Астра Н с АКПП действия немного отличаются:
Когда выжимаем педали, на тормоз нужно нажимать, прилагая средние усилия, а на педаль газа следует жать до упора, пока не послышится щелчок, это необходимо, чтобы сработали концевики (автор видео —
VIDEO ZAG).
Если неисправностей несколько, то коды будут появляться друг за другом. В конце списка высветится код из 6 нулей. Если нули появятся сразу же, это говорит о том, что неполадок нет. Код неисправности находится в первых четырех цифрах, в последних двух зашифровано значение неисправности. Если количество цифр 5, то для расшифровки нужно спереди добавить нуль.
Расшифровка кодов
Чтобы разобраться с кодами ошибок Опель Астра Н на русском языке, следует знать, расшифровку буквенных обозначений, которые приняты производителем — к ним относятся В, С, Р и U.
Самостоятельно можно диагностировать только ошибки работы двигателя, то есть начинающиеся с буквы Р. Чтение кодов ошибок и их расшифровка, начинающиеся с В, С и U могут считываться только с использованием специального оборудования для диагностики. Например, ошибка 000970 означает замыкание контактов в монтажном блоке.
Цифра во второй позиции означает:
Цифра на 3-м месте означает тип неисправности:
Цифры, стоящие на 4-м и 5-м месте, означают номер ошибки.
Описание ошибок
В таблице, размещенной ниже, описаны некоторые ошибки Опель Астра Н на русском языке. Если в таблице отсутствуют коды, их можно найти на дополнительном ресурсе, содержащий полную и регулярно обновляемую информацию по расшифровке кодов ошибок.
Код | Неисправности |
Р 0100 | Проблемы в цепи регулятора расхода воздуха. |
Р 0101 | Сигнал регулятора расхода воздуха не отвечает допустимым значениям. |
Р 0011 | Проблемы с синхронизацией впускного распредвала. При высвечивании ошибки 001161 или 001166 для получения кода ошибки, нужно отбросить две последние цифры. |
Р 0014 | Неполадки с ДПРВ. При появлении ошибки 001463, для получения ее кода нужно отбросить 63, получаем 0014. |
Р 0102-0103 | Проблемы с регулятором расхода воздуха. |
Р 0105-0108 | Неисправности регулятора давления воздуха. |
Р 0110-0113 | Неисправности измерителя температуры поступающего воздуха. Если высвечивается сообщение 011014, то код получаем, отбросив две последние цифры — 14. |
Р 0115-0118 | Неполадки регулятора температуры ОЖ. |
Р 0120-0123 | Проблемы с ДПДЗ «A». |
Р 0125 | Низкая температура ОЖ в замкнутом контуре. |
Р 0130-0167 | Проблемы с датчиками кислорода. |
Р 0170 | Неисправности с подстройкой количества топлива, возможно на панели приборов сообщения об ошибке 017011, 017012, отбросив последнюю пару цифр, получаем код. |
Р 0171 | Обедненная топливная смесь. |
Р 0172 | Слишком обогащенная топливная смесь. |
Р 0173-0175 | Проблемы с топливной смесью 2-го цилиндра. |
Р 0176-0179 | Неполадки датчика выброса. |
Р 0180-0188 | Проблемы с измерителями температуры топлива. |
Р 0190-0194 | Неполадки ДДТ в топливной рампе. |
Р 0195-0199 | Неполадки регулятора температуры масла в моторе. |
Р 0200-0214 | Неисправности управления форсунками. |
Р 0217 | Перегревается двигатель. |
Р 0218 | Перегревается трансмиссия. |
Р 0219 | Завышенные обороты мотора. |
Р 0220-0229 | Неполадки ДПДЗ. |
Р 0230-0233 | Проблемы с цепями бензонасоса. |
Р 0235-0242 | Неисправности датчиков давления турбонадува. |
Р 0243-0250 | Неполадки соленоида затвора отработанных газов турбин. |
Р 0251-0260 | Неисправности насоса впрыска турбин. |
Р 0261-0296 | Проблемы с форсунками. |
Р 0300-0312 | Пропуски зажигания. |
Р 0320-0323 | Проблемы с распределителем зажигания. |
Р 0325-0329 | Неисправности датчиков детонации. |
Р 0335-0339 | Проблемы с датчиком положения коленвала «А». |
Р 0340-0344 | Проблемы с датчиком распредвала. |
Р 0350-0362 | Неисправности с катушками зажигания. |
Р 0365 | Неисправности датчика коленчатого вала. При диагностировании авто в полученном сообщении 036504 нужно окинуть последние две цифры для получения кода. |
Р 0370-0374 | Неполадки сигнала А таймера. |
Р 0375-0378 | Неполадки сигнала В таймера. |
Р 0380-0382 | Проблемы с зажиганием. |
Р 0385-0389 | Проблемы с датчиком положения коленвала «В». |
Р 0420-0434 | Проблемы с катализаторами. |
Р 0440-0455 | Проблемы с управлением параметрами бензина. |
Р 0460-0464 | Неисправности ДУТ. |
Р 0465-0469 | Неполадки датчика потока воздуха продувки. |
Р 0470-0479 | Неисправности измерителя давления отработанных газов. |
Р 0480-0503 | Неисправности регулятора скорости авто. |
Р 0505-0507 | Неполадки РХХ. |
Р 0520-0523 | Проблемы с датчиком давления масла. |
Р 0530-0534 | Неисправности датчика давления ОЖ кондиционера. |
Р 0550-0554 | Неполадки датчика давления в ГУРе. |
Р 0560-0563 | Проблемы с электропитанием. |
Р 0565-0580 | Проблемы с системой круиз-контроля. |
Р 0597 | Неисправность термостата, в этом случае выскакивает ошибка 059761, отбрасываем 61, получаем код. |
Р 0600-0609 | Неисправности в блоке управления. |
Р 0621 | Неполадки в генераторе IPC или цепи управления лампой L. Во время диагностики возникает ошибка 062103, 062104, отбросив цифры 04, получаем код ошибки. |
Р 0700-0702 | Проблемы с трансмиссией. |
Р 0705-0709 | Неполадки датчика трансмиссии (PRNDL). |
Р 0710-0714 | Неисправности измеритель температуры жидкости в трансмиссии. |
Р 0715-0718 | Неисправности регулятора оборотов турбины. |
Р 0725-0728 | Неполадки регулятора оборотов двигателя. |
Р 0730-0744 | Проблемы с коробкой передач и сцеплением. |
Р 0745-0789 | Неисправности соленоида давления. |
Р 1106-1107 | Неполадки датчика абсолютного измерителя впускного коллектора. |
Р 1111-1112 | Проблемы с напряжением измерителя температуры воздуха на впуске. |
Р 1114-1115 | Проблемы с напряжением измерителя температуры ОЖ. |
Р 1120-1125 | Неисправности ДПДЗ. |
Р 1160 | Заблокирован запуск при попытке угона. |
Р 1191 | Проблемы в топливной системе. В частности, ошибка 119167 означает низкое давление топлива. |
Р 1285-1290 | Неисправности датчика температуры ГБЦ. |
Р 1463 | Неполадки регулировки фаз газораспределения. |
Р 1500-1502 | Неисправность реле бензонасоса. |
Р 1509-1514 | Проблемы с управлением регулятором холостого хода. |
Р 1604-1606 | Проблемы с устройством контроля детонации. |
Р 1607 | Проблемы с приводом сцепления. |
Р 1641-1655 | Неисправности в контрольной цепи. |
Р 1614 | Если появилась сообщение 161450, то отбросив две цифры, получаем код ошибки 1614, которая говорит о проблемах связи между меткой иммобилайзера в ключе и самим устройством. |
Р 1663 | Сигнальная лампочка перезарядки. |
Р 1671 | Контрольная лампочка замены масла. |
Р 1672 | Сигнализатор низкого уровня масла. |
Р 1690 | Ошибка лампы диагностики. |
Р 1700 | Проблемы при переключении АКПП, с модулем управления трансмиссией, по датчику выхлопных газов можно судить о чистоте выхлопа. Код определяется путем отбрасывания последних двух цифр, из появившейся на мониторе ошибки 170000. |
Как сбросить сервисные интервалы?
На панели приборов в месте, где высвечивается пробег, появляется надпись InSP. Ее появление зависит от показаний пробега, которые обычно находятся в интервале от 8000 до 10000 км. Это индекс, который показывает время до технического обслуживания. Чтобы не было ошибок при работе авто, следует знать, как правильно сбросить периодичность сервисного техобслуживания.
Для сброса ошибок на Опель Астра Н нужно выполнить следующие действия:
Заключение
Зная, как проверить на ошибки Опель Астра Н и расшифровать их, можно провести диагностику автомобиля самостоятельно.
Правда, диагностировать своими силами можно лишь ошибки работы двигателя, которые начинаются с буквы Р. Считать ошибки, начинающиеся с букв В, С и U, которые высвечиваются, например, когда перегорела задняя лампочка над номером, можно лишь специальным диагностическим оборудованием. Для правильного проведения диагностики необходимо знать не только, как провести диагностику, но и как сбросить ошибки на Опель Астра Н.
Видео «Как провести штатную диагностику на Опель Астра Н»
В этом ролике демонстрируется, как считать коды ошибок Опель Астра Н (автор видео — IZO)))LENTA).
Источники:
https://i-love-mycar. com/oshibka-059761-opel-astra/
https://inter-foto-press. ru/raznye/myzafira-ru-prosmotr-temy-p0597-61-zavisanie. html
https://autocentrum. ru/articles/diagnostika/18810-chtenie-i-rasshifrovka-kodov-oshibok-opel-astra-h-na-russkom-1463-059761-017012-001161-i-drugih. html
10 февраля, 18:30
Москва
Добрый день!
Подскажите пожалуйста начала выскакивать ошибка P0597. Термостат умер или датчик. Греется до 80 печку включаю 65-70 градусов.
10 февраля, 20:13
Москва
Какой верхний или нижний или который в термостате стоит
10 февраля, 20:42
Москва
https://www.drive2.ru/l/474980228179952163/
10 февраля, 21:18
Сольцы
Так, да. Начать с термостата. Достать, посмотреть, поменять.
10 февраля, 21:24
Сольцы
Верхний, нижний или в термостате. Это уже 3 получается. Их там всего вроде 2. В термостате и радиаторе. Ну если я не ошибаюсь. У меня бензин.
10 февраля, 21:52
Узловая
посмотри на предмет коррозии электро контактов в разъёме и проводке к термостату а уж потом сливай 1.5 литра антифриза и меняй термостат на новый и предварительно посмотри уровень антифриза -вполне возможно есть где-то утечки антифриза (могут быть красного цвета подтёки ! низкий уровень антифриза то же может быть причиной этой ошибки а показания датчика температуры можно посмотреть в меню настроек бортового компьютера -если не совпадает с действительными параметрами -то это говорит о выходе из строя датчика температуры который управляет работой термостата ! вот и все причины неисправности !
1
11 февраля, 14:08
Надым
Ошибка P0597 это неисправность нагревателя термостата,отдельно не меняется только с термостатом.Меняйте термостат т.к температура не подымается ,наверное повреждена заслонка термостата.Смотрите тосол на наличие в нём масла.Если видно масло в расширительном бачке ,то прийдётся менять прокладки в маслоохладителе.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
Определение кода ошибки P0597
Ошибка P0597 указывает на обрыв цепи управления нагревателем термостата.
Что означает ошибка P0597
Ошибка P0597 появится, если PCM (модуль управления АКПП) обнаружит проблему, связанную с термостатом двигателя. Обычно данный код ошибки указывает на короткое замыкание или обрыв цепи управления нагревателя термостата. Термостат используется для контроля и регулирования температуры двигателя во избежание его перегрева и возможного повреждения. Вместе с кодом P0597 могут также появляться коды ошибок P0598 и P0599. Какой именно код ошибки появится, зависит от марки и модели автомобиля. Ошибка P0597 обычно появляется в автомобилях немецкого производства, таких как Mercedes, BMW, Volkswagen, Mini, Jaguar и Opel.
Причины возникновения ошибки P0597
Наиболее распространенной причиной возникновения ошибки P0597 является наличие поврежденных или подвергнутых действию коррозии электрических соединителей. Другими причинами являются:
- Неисправность термостата
- Утечка охлаждающей жидкости
- Короткое замыкание или обрыв проводов вокруг термостата. Также существует вероятность выхода из строя системы управления двигателем “Motronic”, однако это случается крайне редко. Перед заменой системы необходимо рассмотреть все возможные причины возникновения ошибки.
Каковы симптомы ошибки P0597?
При появлении ошибки P0597 на приборной панели автомобиля загорится индикатор Check Engine, а также можно заметить, что показания датчика температуры автомобиля являются слишком высокими или, наоборот, слишком низкими. Это зависит от того, в каком положении находился термостат в момент сбоя в его работе. Если термостат выйдет из строя, а двигатель будет холодным, существует большая вероятность перегрева автомобиля.
Как механик диагностирует ошибку P0597?
При диагностировании ошибки P0597 механик выполнит следующее:
- Считает все сохраненные данные с помощью сканера OBD-II.
- Удалит электрический соединитель и проверит его на предмет коррозии и наличия каких-либо повреждений.
- Проверит уровень охлаждающей жидкости в радиаторе. Если уровень жидкости низкий, термостат может перегреваться, и это может привести к появлению данного кода ошибки.
- Измерит сопротивление электрического соединителя термостата.
Общие ошибки при диагностировании кода P0597
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0597 является замена термостата, в то время как проблема заключается в повреждении или неисправности электрических цепей. Также ошибкой является то, что механики часто просто очищают или ремонтируют провода, подвергнутые действию коррозии, но не пытаются найти причину возникновения коррозии. Часто проблема заключается в утечке охлаждающей жидкости двигателя. Если не устранить основную причину возникновения проблемы, это приведет к тому, что ошибка P0597 появится снова.
Насколько серьезной является ошибка P0597?
Данная ошибка считается не очень серьезной до тех пор, пока ее появление не будет представлять угрозу жизни водителя. Если двигатель будет перегреваться, это может привести к серьезному повреждению его компонентов. При обнаружении кода P0597 рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Какой ремонт может исправить ошибку P0597?
Для устранения ошибки P0597 может потребоваться:
- Очистка или замена поврежденных цепей
- Замена термостата
- Устранение утечки охлаждающей жидкости
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0597
Если при появлении ошибки P0597 индикатор Check Engine не загорелся, но вы заметили, что капот сильно нагрелся, это может указывать на наличие серьезной неисправности. В данном случае необходимо как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
Нужна помощь с кодом ошибки P0597?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89
Похожие статьи
На чтение 4 мин Просмотров 6.8к.
Рассмотрим подробнее
- Техническое описание и расшифровка ошибки P0597
- Симптомы неисправности
- Причины возникновения ошибки
- Как устранить или сбросить код неисправности P0597
- Диагностика и решение проблем
- На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
- Видео
Код ошибки P0597 звучит как «обрыв цепи управления нагревателем термостата». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Thermostat Heater Control Circuit Open».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0597
Код ошибки P0597 является общим кодом, который определяется как «разомкнута цепь в системе управления нагревателем термостата». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает разрыв в цепи управления нагревателем термостата с электроприводом.
В термостате с электронным управлением также, как и обычном, используются гранулы воска и пружина для управления своей работой. Но гранулы воска дополнены нагревательным элементом управляемым PCM для управления работой в зависимости от условий движения.
PCM использует данные скорости двигателя, положения дроссельной заслонки, температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости двигателя. Он определяет рабочие условия и подходящую настройку термостата. Которая приведет температуру двигателя в диапазон, где выбросы могут быть снижены без ущерба для экономии топлива и эффективности двигателя.
Для правильной работы термостата с электронным управлением, электрические цепи должны быть в идеальном рабочем состоянии.
Когда PCM обнаруживает обрыв или потерю целостности в цепях управления термостата, он понимает, что не может эффективно управлять. В результате установится код P0597, и загорится предупреждающая лампа на панели приборов.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0597 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Высокие показания температуры, если термостат вышел из строя в закрытом положении.
- Низкие показания температуры, если термостат вышел из строя в открытом положении.
Ошибка P0597 считается серьезной, так как двигатель может перегреваться, что может привести к повреждению его компонентов. При обнаружении данного кода, рекомендуется как можно скорее устранения неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0597 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность термостата.
- Ослабленный или корродированный разъем.
- Поврежденная, сгоревшая или закороченная проводка.
- Утечка охлаждающей жидкости.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0597
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0597:
- Считайте все сохраненные данные с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке.
- Снимите электрический разъем с термостата и проверьте его на предмет коррозии и наличия каких-либо повреждений.
- Измерьте сопротивление на разъеме.
- Осмотрите и протестируйте проводку, относящуюся к термостату.
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). Проверьте код P0597 на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Далее, проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, отремонтируйте или замените поврежденную, сгоревшую или испорченную. Воспользуйтесь мультиметром для проверки напряжения и цепей заземления на нагревателе термостата и PCM.
Если напряжение не обнаружено, проверьте реле системы и соответствующие предохранители. При необходимости замените неисправные или перегоревшие предохранители.
Протестируйте цепи управления нагревателем термостата и компоненты системы, следуя указаниям производителя. Если напряжение и заземление не обнаружены на нагревателе термостата, проверьте соответствующую цепь на разъеме PCM.
Если напряжение там обнаружено, скорее всего имеется обрыв цепи между термостатом и PCM. При не обнаружении напряжения, возможно вышел из строя PCM или произошла ошибка программирования.
Не лишним будет проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев электронного термостата и как следствие установку ошибки P0597.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0597 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди q7)
- BMW (БМВ Х5)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Соник, Спарк)
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5)
- Daewoo (Дэу Матиз)
- Ford (Форд Фокус)
- Jaguar
- Mercedes (Мерседес w204)
- Mini (Мини Купер)
- Nissan (Ниссан Кашкай)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мокка)
- Peugeot (Пежо 207, 307, 308, 407, 408, 3008)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат)
С кодом неисправности Р0597 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0115, P0598, P0599, P2096, P2178, P2270.
Видео
Запрошенной темы не существует.
Информация на данном сайте носит исключительно ознакомительный характер и ни при каких условиях не является публичной офертой, определяемой положениями Статьи 437 Гражданского кодекса РФ. Администрация Форума (Администраторы, Модераторы) не несет ответственность за содержание и достоверность сообщений, оставленных пользователями.
Cайт Opel Zafira Клуба не является сайтом компании General Motors или аффилированных им компаний. Все права на торговые марки Opel и элементы фирменного стиля Opel, использованные при оформлении данного сайта, принадлежат General Motors.
Источник
Код ошибки P0597 – обрыв цепи управления нагревателем термостата
Код ошибки P0597 звучит как «обрыв цепи управления нагревателем термостата». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Thermostat Heater Control Circuit Open».
Техническое описание и расшифровка ошибки P0597
Код ошибки P0597 является общим кодом, который определяется как «разомкнута цепь в системе управления нагревателем термостата». Устанавливается, когда модуль управления трансмиссией (PCM) обнаруживает разрыв в цепи управления нагревателем термостата с электроприводом.
В термостате с электронным управлением также, как и обычном, используются гранулы воска и пружина для управления своей работой. Но гранулы воска дополнены нагревательным элементом управляемым PCM для управления работой в зависимости от условий движения.
PCM использует данные скорости двигателя, положения дроссельной заслонки, температуры всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости двигателя. Он определяет рабочие условия и подходящую настройку термостата. Которая приведет температуру двигателя в диапазон, где выбросы могут быть снижены без ущерба для экономии топлива и эффективности двигателя.
Для правильной работы термостата с электронным управлением, электрические цепи должны быть в идеальном рабочем состоянии.
Когда PCM обнаруживает обрыв или потерю целостности в цепях управления термостата, он понимает, что не может эффективно управлять. В результате установится код P0597, и загорится предупреждающая лампа на панели приборов.
Симптомы неисправности
Основным симптомом появления ошибки P0597 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».
Также они могут проявляться как:
- Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память как неисправность).
- Высокие показания температуры, если термостат вышел из строя в закрытом положении.
- Низкие показания температуры, если термостат вышел из строя в открытом положении.
Ошибка P0597 считается серьезной, так как двигатель может перегреваться, что может привести к повреждению его компонентов. При обнаружении данного кода, рекомендуется как можно скорее устранения неисправность.
Причины возникновения ошибки
Код P0597 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:
- Неисправность термостата.
- Ослабленный или корродированный разъем.
- Поврежденная, сгоревшая или закороченная проводка.
- Утечка охлаждающей жидкости.
- Иногда причиной является неисправный модуль PCM.
Как устранить или сбросить код неисправности P0597
Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0597:
- Считайте все сохраненные данные с помощью сканера OBD-II.
- Проверьте уровень охлаждающей жидкости в радиаторе и расширительном бачке.
- Снимите электрический разъем с термостата и проверьте его на предмет коррозии и наличия каких-либо повреждений.
- Измерьте сопротивление на разъеме.
- Осмотрите и протестируйте проводку, относящуюся к термостату.
Диагностика и решение проблем
Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). Проверьте код P0597 на предмет известных проблем с конкретным автомобилем.
Далее, проведите визуальный осмотр проводки и разъемов, отремонтируйте или замените поврежденную, сгоревшую или испорченную. Воспользуйтесь мультиметром для проверки напряжения и цепей заземления на нагревателе термостата и PCM.
Если напряжение не обнаружено, проверьте реле системы и соответствующие предохранители. При необходимости замените неисправные или перегоревшие предохранители.
Протестируйте цепи управления нагревателем термостата и компоненты системы, следуя указаниям производителя. Если напряжение и заземление не обнаружены на нагревателе термостата, проверьте соответствующую цепь на разъеме PCM.
Если напряжение там обнаружено, скорее всего имеется обрыв цепи между термостатом и PCM. При не обнаружении напряжения, возможно вышел из строя PCM или произошла ошибка программирования.
Не лишним будет проверка уровня охлаждающей жидкости в радиаторе. Низкий уровень охлаждающей жидкости может вызвать перегрев электронного термостата и как следствие установку ошибки P0597.
На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
Проблема с кодом P0597 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаше. Вот список некоторых из них:
- Audi (Ауди q7)
- BMW (БМВ Х5)
- Chevrolet (Шевроле Авео, Круз, Орландо, Соник, Спарк)
- Citroen (Ситроен С3, С4, С5)
- Daewoo (Дэу Матиз)
- Ford (Форд Фокус)
- Jaguar
- Mercedes (Мерседес w204)
- Mini (Мини Купер)
- Nissan (Ниссан Кашкай)
- Opel (Опель Астра, Вектра, Зафира, Корса, Мокка)
- Peugeot (Пежо 207, 307, 308, 407, 408, 3008)
- Volkswagen (Фольксваген Пассат)
С кодом неисправности Р0597 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0115, P0598, P0599, P2096, P2178, P2270.
Источник
➤ Adblock
detector
Все началось полтора месяца назад, вот тут www.drive2.ru/c/2224850/
Знающие люди диагностировали сдохший АКБ, что собственно и подтвердилось. Машину нужно было привести в порядок как можно скорее. Ну во первых я оставил её ночью на бордюре, в надежде рано с него свалить…привет штраф. А во вторых, было запланировано пару важных поездок.
Стал искать. Сначала прошелся по оригиналу. Мысли были, если не найду на этот же день, то буду замену искать. В exist конечно же все было, но 2 дня ждать. В остальных магазинах либо дорого, либо дешево но неделя ожидания. Почти смирился и уже нацелился на изучение матчасти заменителей АКБ, но попробовал позвонить прямо в сервис. Последнее время меня радует АБС-Маркет, цены на запчасти конечно у них не самые дешевые, но если приходить со своими запчастями, то стоимость работ идентична остальным автосервисам. Делают они качественно и расписывают все что сделали по пунктам и с номерами. Плюс скида от astraclub все-таки радует.
Позвонил в АБС-Маркет и как оказалось не зря. Все есть в наличии прямо сегодня.
Цена за оригинал 1201213 — 12В 65А/ч — 6394р. Мой старый АКБ продержался 7 лет и это при условии, что два раза разрядился в 0. Будем наедятся, что и этот прослужит не меньше. Также избавление от головняка с выбором перевесели. Размеры естественно стандартные:
Длина — 275 мм.
Ширина — 175 мм.
Высота — 175 мм.
Ну и конечно же подкапотное пространство по феншую=))
Сегодня залез ради интереса посмотреть цены и немного прихренел:
Запчасти на фото: 1201213
Даже как то повезло, что АКБ сел когда таких конских цен не было…
На этом все могло и закончится, но вот ошибка 059761 не давала покоя.
Надежда была на то, что термостату просто не хватает питания и новый АКБ вылечит все болячки.
Alex-cosmo не так давно дал мне свой ELM327, подробней тут www.drive2.ru/l/6383948/
Штука полезная, особенно если нет рядом OP COM и ноутбука. Все работает с мобильника, через Bluetooth.
Заменил АКБ и помощью ELM327 скинул ошибку. Казалось бы все окей…но через некоторое время ошибка 059761 вылезла снова.
Начал курить темы про термостаты…
Источниками вдохновения стали следующие записи:
hoster86 — www.drive2.ru/l/5224668/
xan19 — www.drive2.ru/l/3757991/
japanavt — www.drive2.ru/l/4020437/
stone-spb — www.drive2.ru/l/3640835/
Кротко суть следующая: в наших астрах используется термостат старого образца, в нем используется резиновое кольцо, которое со временем разъедается охлаждающей жидкостью и приводит к зависанию заслонки термостата.
Фото из БЖ japanavt
www.drive2.ru/l/4020437/
В Chevrolet Cruze используется такой же термостат, но он модифицирован и в нем уже нет этого кольца. Пружина фиксируется не на заклепках, а на стопорном кольце. Корпус металлический.
Но и есть конструктивная разница. Входя для питания находится не с боку, а сверху. Поэтому при установки нужно будет немножко подшаманить с креплением штекера. Ничего криминального.
Фото из БЖ xan19
www.drive2.ru/l/3757991/
Итак. Информация изучено. Но как оказалось это была не самая большая проблема. Теперь нужно было найти термостат по приемлемой цене. Мониторил магазины около двух недель. Курс $ был нездорово высоким, все же надеялся на его понижение. Только собрался брать, как цена выросла. Ну ок, подожду пару дней. Даже подключил знакомых, у которых есть скидосы в магазинах. И наконец нашел более менее приемлемое предложение в EMEX.
Выбор сделан. Заказал в EMEX термостат. Изначально заказал 96984104, но в EMEX есть один маленький нюанс. При заказе запчасти, если нужна именно эта запасть, именно с этим номером. Обязательно нужно поставить галочку вот тут:
Запчасти на фото: 93165557
Иначе они пришлют вам замену, если данного артикля не окажется. И не всегда замена бывает хорошей.
В общем просмотрел я эту галочку. Цена термостата была 3650р и надо было быстрее брать, пока не подросла цена. В общем пришел мне на замену вот такой номер 55 597 008
Запчасти на фото: 55597008
Как оказалось позже, разницы в принципе нет.
55 597 008 это комплект — термостата 25193683 и резиновая прокладка (данная прокладка входит не во все комплекты и иногда её нужно заказывать отдельно).
Данный термостат подходит как к нашему двигателю, так и к Astra J. На мой Z16XER встал отлично, нареканий нет.
Пару фоток термостата:
Вот так стало, штекер прикреплен стяжками к гофре.
Вместе с термостатом решил заменить датчик температуры охлаждающей жидкости на пластиковой части термостата (Номер на картинке 31).
13 38 370 — Датчик температуры охлаждающей жидкости. Датчик обошелся в 612р.
Заменил его по нескольким причинам. Во первых он уже весь старенький и ржавенький оказался. Во вторых вот www.drive2.ru/l/4265187/
После замены термостата обязательно нужно сбросить ошибку, иначе будет висеть в памяти. Проездив пару дней, все норм. Никаких ошибок не возникало и все работает как часы.
Заодно поменял крышку расширительного бочка антифриза.
13 04 677 — Крышка расширительного бачка системы охлаждения
Довольно много тем и отзывов прочитал про заменители (13502353, 1305248). В общем для себя сделал вывод, что лучше оригинал. Кто-то пишет что у него все ок с крышкой от инсигнии, кто-то её ругает. В общем получилось одинаково за и против. Не стал парится и взял оригинал. Вышел в 720р. Это не та деталь, которую нужно часто менять, поэтому выбор очевиден. Ну и опять же, все по феншую=)
Подведем итог:
Всем удачи.
#1
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:11
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
#2
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:21
Цитата(golum43 @ 8.8.2014, 23:11)
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
Может INsP 059671? Так это напоминание ТО.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#3
igrok1313
igrok1313
- Город:Литва,Вильнюс
- Интересы:энергетик,и почти всё делать своими руками
- Автомобиль: Zafira B>Zafira C Tourer,Cosmo,A20DT,6mt+Vectra C,Y22DTR,5mt
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:39
а ещё я нашёл это 059761 — Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата,а нули это значит ошибок больше нет,и видимо не esn a ecn
Сообщение отредактировал igrok1313: 08 Август 2014 — 22:41
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
#4
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:43
igrok1313, цифры близки к 060000, т.е. ТО-4. Я так думаю.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#5
golum43
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:51
на панели двигатель мигает с периудом 5 раз помигает перестанет потом опять 5 раз помигает
тоесть термостат под замену или есть другая альтернатива ?
#6
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 09 Август 2014 — 10:37
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#7
artemZap
artemZap
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 37
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:35
другая альтернатива есть
если не гарантийная машина
#8
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:42
597 это первое напоминание, что клапан подвисать начинает. так что обманка не всегда поможет и иногда может привести к t>108.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#9
89526181975
89526181975
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 23
Начинающий Опелевод
- Город:Иркутск
- Автомобиль: ZAFIRA-B Z18XER
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 14:14
Подскажите, что покупать для замены термостата КОРПУС,В СБОРЕ 6338044 или можно только поменять КОРПУС,ТЕРМОСТАТ 6338018 ???
#10
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 18:21
89526181975, 6338018 это ваше.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#11
Илья79
Илья79
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 13
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel astra H
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:38
Выдает две ошибки ecn 059761 и ecn 011517
#12
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:46
597 это термостат. эго электрическая часть не работает.
а 115 это датчик температуры.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#13
virus267
virus267
- Город:Иваново
- Интересы:Рыбалка.
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:39
У меня 059761 вылечилась после того как я поменял термостат….
#14
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:55
так у всех, у кого она появлялась.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
Модераторы: maxus, puh, atrapin
- Автор
- Сообщение
- Новичок
- Сообщения: 28
- Зарегистрирован: Сб янв 28, 2012 09:48
- Автомобиль: zafira
- Откуда: липецк
- Поблагодарили: 1 раз
помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
gans482 » Ср фев 20, 2013 23:08
внезапно перестала разгонятся больше 120, до этого разгон нормальный, потом как будто сзади схватили и не пускают, на 4и 5 передачах одинаково
-
- Старожил
- Сообщения: 951
- Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
- Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
- Откуда: Томск
- Благодарил (а): 34 раза
- Поблагодарили: 184 раза
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
p.Barracudo » Чт фев 21, 2013 06:01
Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое
напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое
напряжение
p.s.профиль бы заполнил,было бы проще.
_________________
Zafira С,ENJOI,1,4NET,AT c 09.2012(после В-шки,МТА,2007(08.2008-09.2012))
«Спокойствие!Только спокойствие!»Карлсон
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
krenkel » Чт фев 21, 2013 10:17
gans482,
по P0597 могу сказать, что термостат под замену
Лучше ставить от Шевроле Круз — 96984104 / 55578419 + прокладка к нему 55351449
Термостат оригинал GM, в металлическом корпусе, без расслаивающейся уплотнительной резинки на запорном клапане.
Если нужно, то я могу выслать тебе термостат из наличия с прокладкой и всего за 2500р + стоимсоть пересылки
Последний раз редактировалось krenkel Вт мар 12, 2013 23:08, всего редактировалось 1 раз.
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
krenkel » Вт мар 12, 2013 23:06
OLEGATORZZZ, как понять на какой авто?
Вроде как обсуждался
[quote=»p.Barracudo»]Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
А вот какой двигатель у Вас в авто, не понятно
Вот такие ошибки:
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
были только на управляемых термостатах XER, XEP, LET двигателей
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
-
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
- Автомобиль: Opel Zafira 1.8
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
art4cus » Сб май 18, 2013 01:05
OLEGATORZZZ писал(а):все, разобрался
СПАСИБО
расскажи как решил проблему и что конкретно было? у меня та же ошибка — движок начинает сильно гудеть при нагреве (если вкл кондей например в жаркую погоду, т.е. дать нагрузку)
-
- Член клуба
- Сообщения: 541
- Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 13:30
- Автомобиль: Zafira B 1.8 2008
- Откуда: МО, Климовск
- Благодарил (а): 20 раз
- Поблагодарили: 83 раза
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
kvad » Пн мар 31, 2014 15:12
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
-
- Новичок
- Сообщения: 31
- Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
- Автомобиль: Opel Zafira 1.8
- Откуда: Москва, Зеленоград
- Благодарил (а): 5 раз
- Поблагодарили: 1 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
art4cus » Пн мар 31, 2014 16:21
kvad писал(а):ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
У меня температура поднималась до 108 градусов. Термрстат на Зафиру работает именно так. При достижении 105-108 гр он срабатывает. В подтверждение моих слов предложу собственный опыт по замене термостата. После замены ситуация с темп не изменилась. И стал счастливым обладателем западного термостата. Могу продать, если хотите меняется не сложно и быстро, об этом много на форуме говорили. Успехов!
- Старожил
- Сообщения: 732
- Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
- Автомобиль: Insignia ST
- Откуда: Рязань
- Благодарил (а): 6 раз
- Поблагодарили: 75 раз
Re: помогите ошибки 059761 и 010508
Сообщение
krenkel » Пн мар 31, 2014 19:57
art4cus, если ошибка была 0597, то Вы предлагаете дохлый бу термостат купить. Это ошибка по электронному подогреву — фишечка такая у него на стенке есть.
kvad, если лампочка не замучает на приборке, то можешь кататься. Только я не очень понимаю причину отсрочки. Его все равно менять. Термостат для твоего движка стоит 3000р с прокладкой в комплекте крузовский и его замена, если у меня при встрече на месте встречи, стоит 1000р. Думаю, в сервисе не особо дороже выйдет замена. При таких параметрах у тебя расслоилась резинка клапана термостата, если не завис он сам. Но это 95/5 соотношение в поломке
_________________
Ремонт и ТО Opel в Рязани. Расходники для ТО и запчасти в наличии
Шестерни и клапана фазорегулятора z18xer, термостаты и корпуса к ним, клапанная крышка в наличии
AUX-IN CD70navi/DVD90 доустановлю. Разлочу штатные девайсы на Опель.
Диагностика ТЕК-2 и MDI. Обновление ПО Opel / GM
Как сбросить 059761?
Сброс ошибки для Opel Zafira B осуществляется следующим образом. Сбросить ошибки с автомобилей Опель довольно не трудно. Есть несколько способов, они и являются основными для большинства моделей. Перед началом убедитесь, что ошибка отсутствует или уже устранена. В ином случа Чек загорится вновь по прошествии времени. Способ №1. Необходимо выполнить процедуру удаления диагностическим разъемом типа ОБД2. Самый безопасный и быстрый метод. Способ №2. Снимите клемму аккумулятора на 10 секунд. При повторном включении ошибка должна исчезнуть. Способ №3. Включайте и выключайте зажигание автомобиля 3 раза подряд с разницей в секунду. Способ №4 Подождите пару дней после устранения неисправности, если все сделано правильно, то индикатор чека должен погаснуть самостоятельно.
Популярные модели:
24.04.2017, 19:18
Тольятти
Доброго вечера. Предисловие зафира В 1,8 на механике пробег 141000 км загорелась машинка с ключиком, заглушил завел, ошибка пропала поехал дальше. На следующий день такая же песня, только горит постоянно. Провел диагностику педалями выдал ошибки 062104, 212052, 059761. По первой ошибке — ремонт генератора (замена реле) на 139000 км после ремонта лампа АКБ горит периодически с интервалом неделя, зарядку проверяли держит нормально, гена работает штатно сказали глюк в проводке забей и ездий, так и сделал. По двум остальным подскажите что это и как лечится?
24.04.2017, 19:45
Черновцы
0597 термостат
0621 генератор
2120 педаль акселератора
24.04.2017, 20:11
Москва
не помню на каком сайте но точно видел коды всех ошибок опель зафира.надо так и набрать- коды ошибок опель зафира б-
24.04.2017, 20:35
Тольятти
24.04.2017, 20:56
Москва
Добрый совет! Бесплатный, найти кого нибудь с течем или опкомом, необходимо сделать диагностику ошибки могут быть не активные. Были бы в Москве помог бы с диагностикой.
24.04.2017, 21:38
Тольятти
месяц назад делал диагностику педалями ошибка была одна 062104 остальных небыло
25.04.2017, 11:03
Королёв
Ой чего-то я сомневаюсь по поводу 062104 и глюка проводки. В общем, рассказываю свою историю. Пропала однажды зарядка. Отдал генератор в ремонт, щетки, подшипки, что-то еще. После этого, зарядка появилась, но началась история с лампочкой. Вольтаж вроде нормальный, но лампа периодически горит. Через год появилась описанная ошибка 062104. Опять ремонт генератора. Долгая диагностика на стенде. После чего, дефект был все-таки зарегистрирован. Оказалось реле генератора. Заменен регулятор на Бош и ошибка исчезла. Лампочка стала вести себя нормально. При этом максимальное напряжение стало меньше. До этого доходило до 14.6. Кстати, был еще один симптом — неожиданная разрядка аккумулятора на стоянке без явных для этого причин. Попробуйте поездить с включенным тестовым режимом и понаблюдать за напряжением (setting удерживать до звукового сигнала, затем нажимать BC до нужного режима). Может увидите скачки напряжения вверх.
25.04.2017, 11:05
Королёв
Во сколько обошлось замена реле? Мне в 7 000 рублей. Если откровенно меньше, возможно установили Китай.
25.04.2017, 21:02
Тольятти
Реле заменили за 4500 руб. но сказали, что еще подшипник лювтит, менять пока не стал, сказали не критично, но уже скоро даст о себе знать, пока наблюдаю. Сегодня целый день наматывал километраж, машинка с ключиком никак не проявилась. На выходных полезу протирать плату у педали, заодно посмотрю клеймы на АКБ.
А вот как проверить термостат? кто подскажет?
25.04.2017, 22:27
Москва
Ошибка по термостату: http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_0597&dtcveh=Astra-H&dtcblock=
смотри строку с SB = 61 ( как у ошибки)
Ошибка по акселератору: http://www.autopro.spb.ru/dtc.afp?dtccode=_2120&dtcveh=Astra-H&dtcblock=
смотри строку с SB = 52 ( как у ошибки)
На будущее пользуйся этим сайтом для расшифровки ошибок ( вставляются первые 4 цифры).
Для ремонта очень удобен TIS 2000, где даны все схемы и пошаговый ремонт узлов и датчиков ( с замером сопротивлений и напряжений).
2
26.04.2017, 22:14
Тольятти
С ошибками более менее разобрались:
1.Зависание штока клапана термостата
2.Неправильное соотношение сигналов датчика 1 и датчика 2 положения педали акселератора
Самый главный вопрос как это лечится?
P.S.Контакты на АКБ проверил, зачистил. Я бы не сказал что они были окисленные, но все равно все почистил.
Вопрос решен. Тема была закрыта автором
������ �����! ���������� ��� ������ �������, ������� ���� ����� ����� �����, ��� ����� ������ ������ coolant evell chek, ������ ������ �� ������� �� � � ���� �� ���� ������� ���� ����������. ������ ������� ������ ��� �������� � ����� ������, � ����� ������� ������ ����������� �������� (��������), ������ �� �������, ����� �����-����� �� �������, ������� ������� ������ ����� ���.��������, ����� ��� ���������. � � ������ ������ ����� ����� � ������ ������ �������� �����. �������� � ���� ���� �������� ��� ����� � ���������, �� ��� �� ģ����, �� ������� � ������ ����������� ������.
������ �����, ��������.
������ ������� �������� �����.
������ ������� �������� ������ �� ������, �� ����� �� ����� ���������������� ������� ��� ������ ������ ���������.
�ӣ ������. � �������� ������� �������� ���� �������� � ����� ��������� �������������� � ����� ������ � �����. �� ����� �������� � ������� ��������� � �������� ������, ��� � �������� ������ ������.
������ ����� ����� � ��� �������. ������ ����� ����� ������ � ���������, ������ � ��� (�������� 93183141, ������ 208190755). � ���� ��� 4 ���� ����� ������ �� Topran. ��̣� ����������
������� � ����� , � ���������. ��� ���������. ��… ��� ���������� ����� � �������� � �������� coolant level. ���� ��� �������� ������, �� ����� �������� ������ �� ����� ������� � �������. �������� �� ��������, �� ����� �������� ������, �� ������� ��� �����? ���� ������� �� ����� � �������, ��� ����� — ������? ����� ���� ������ ������� 4-6 ���. ��� ������?
� ����, ������, ��� ������ ��������� �������������� ��������� �� ����� �� ����, ��� �����������. ����� ����� �� ������ ������� ����� � ��� ������� ����� �� ����������
������ �������� ��������, ���� ������ ������ �� ���������� �������.������ � ���� ����, �� ������� �� �� �� ���� �� ������� ������ ��� ��������� �� �� �����. ������ ��������� ��� ���� ������ 001462 ( ������� � ��������), �� ��� �������� ��� ���������. 2 ������ ����� ������ ������ ������, ���������� ������ ������� ��������� � ������� ��������, ������� �����, ������ ����� ������ �� ����, ����� �������, �� ������ ���������� �����������.
�� ���������� �� ������, � ������� �������. �� ���� �� ��� �� �������� ��������. ������ 1462 — ��� �������������. ����� ��� �������� � �����������( ���� �����), � ������������ ��� ������ ����� �������. ���, ������ ��� ���� ������, ������� �������� �� �����������. ���� ������� � ���������� ����� 25000. ���� �� ����, ��� �� ������, � ����� ����� ����� �� ����������. � ��������� �� �������� � ���������� ���������. ����� �� ����� «������ ������ �� �����», � ����� ���������� �������.
������ ������ 2 ���, ����� ������� � ������ ����� ���� ��� � ������ �������, ����� ��� ����� �� ��������� ����� ��������?)
��� � ��� � ������ ����� ������ � ������, �� ����������?
����� ������, ����� ����, ��� ������
На чтение 9 мин Просмотров 8.1к. Опубликовано 19.08.2018 Обновлено 11.06.2020
В конце прошлого века произошел скачек популярности нового на то время класса автомобилей – минивэнов. Автопромышленный гигант в лице General Motors не остался в стороне и предложил свой вариант компактвэна – Opel Zafira. Стоит сказать, что модель получилась на славу: её выпуск был налажен не только в Германии, но и Бразилии, Таиланде, Индонезии. На сегодняшний день сконструировано и выпущено уже три поколения модели, которые бороздят не только европейские, но и отечественные дороги.
Отечественным водителям Опель Зафира полюбилась простотой конструкции, вместительностью, а также разнообразием комплектаций и возможностью установки на выбор различных силовых агрегатов. К тому же, простая конструкция придает модели надежности, что весьма актуально во время эксплуатации транспортного средства в неблагоприятных условиях. Но автомобилей, которые не ломаются, не существует. «Зафире» также свойственны поломки и неисправности, которые сопровождаются загоранием индикатора «Check Engine». В этой статье расскажем, как расшифровываются ошибки на Opel Zafira, и, каковы способы их устранения.
Содержание
- Ошибка 170000
- Ошибка 001463
- Ошибка 001161
- Ошибка 000970
- Ошибка 059761
- Ошибка 218217
- Отзывы владельцев Opel Zafira
Неисправность с кодовым обозначением 170000 в системе авто Опель Зафира свидетельствует о наличие проблемы в коробке переключения передач. В основном ошибка 170000 возникает в модификациях с роботизированной коробкой. Виновником выступает актуатор, который подбирает оптимальную передачу в соответствии с оборотами двигателя. Получается, что актуатор необходим для обеспечения комфортного передвижения водителей и пассажиров. Неисправность этого элемента достаточно легко определить: при проблемах с актуатором машина дергается на малых оборотах, в особо серьёзных случаях вовсе оказывается обездвиженной.
Самостоятельно решить проблему с трансмиссией и устранить ошибку получается не всегда. Необходимо проверить состояние роторов привода, а также удостовериться в том, что в них нет люфта. Также не будет лишней проверка состояние крепления проводов, работоспособности датчиков: включения и выбора передач, которые в модификации с роботизированной коробкой обеспечивают стабильную работу трансмиссии.
Ошибка 001463
Кодовое обозначение 001463 расшифровывается, как сбой в работе выпускного распределительного вала. Как правило, ошибка появляется в случае неисправных шестерней вала. Однако часто владельцы Опель Зафира указывают, что возникновению этой ошибки предшествовали проблемы с электромагнитным клапаном. В некоторых случаях для решения проблемы достаточно одной лишь замены клапана. Проверить его на работоспособность можно с помощью «плюсовой» клеммы аккумулятора.
Клапан предварительно демонтируется, подключается к АКБ и прилаживается к металлической поверхности. Свидетельством рабочего состояния клапана станет характерный звук срабатывания. Ошибка 001463 считается одной из самых тяжелых в системе Opel Zafira, если её появление спровоцировали исчерпавшие свой ресурс шестерни выпускного распределительного вала. От дальнейшей эксплуатации автомобиля с такой ошибкой лучше отказаться до момента её устранения. В итоге, выход из ситуации следующий: замена электромагнитного клапана, замена шестерней выпускного вала.
Ошибка 001161
В случае нарушения механической синхронизации впускного распределительного вала диагностика отобразит ошибку с кодом 001161. Проблема заключается в том, что внутри шестерни распределительного вала находится перегородка из тонкой штампованной стали. Перегородка со временем разрушается из-за масляного голодания в момент старта силового агрегата на холодную. Именно такой теории придерживаются многие квалифицированные специалисты автомастерских.
Симптомы неисправных шестерней:
- Появление посторонних звуков (рокот) в момент запуска мотора;
- Выскакивание «чека»;
- Звук работы двигателя, который характерен дизельному агрегату.
При первых появлениях посторонних звуков важно сразу реагировать на проблему, дабы не допустить дальнейшее разрушение конструкции. Потеря времени приведет в будущем к дорогостоящему ремонту. На первом этапе можно обойтись малой кровью – заменить разбитые шестерни впускного распредвала новыми экземплярами с маркировкой 5636466 или 12992409.
Ошибка 000970
Расшифровывается ошибка 000970 следующим образом: замыкание контактов блока предохранителей. Эту проблему легко устранить самостоятельно, выполнить всю работу по силам даже начинающему водителю. Для успешного выполнения задачи необходимо вооружиться следующим инвентарем: специальная смазка для очистки и обработки контактов, плоская отвертка. Процедура устранения 000970 такова:
- Обесточиваем авто, отсоединив клеммы АКБ.
- Снимаем крышку с блока предохранителей.
- Из передней части блока вынимаем разъём.
- Освобождаем крепежные элементы блока, отщелкиваем боковые защелки.
- Зачищаем все контакты, обрабатываем специальной смазкой для контактов.
- Собираем всё в обратной последовательности.
Не будет лишней зачистка контактов электронного блока управления двигателем. В профилактических целях рекомендуется обработать таким же способом все доступные контакты. Ошибка 000970 фактически не оказывает никакого негативного воздействия на работу двигателя и всей системы в целом. После выполнения работы важно сбросить ошибку из памяти блока управления.
Ошибка 059761
Кодовое обозначение 059761 подсказывает водителю о том, что произошел сбой в цепи управления охлаждающей жидкостью термостата. Всё дело в том, что General Motors долгое время оснащали свои авто термостатом старого образца, конструкция которых предопределяла наличие уплотнительных колец на запарном клапане. Эти кольца под влиянием агрессивных веществ со временем разрушаются. В роли разрушителя выступает охлаждающая жидкость, которая и способствует заклиниванию заслонки термостата.
Менять уплотнительные элементы нет никакого смысла, так как со временем они разрушаться также, что вынудит владельца авто повторно проделывать туже работу. Единственным и рациональным решением станет установка термостата нового образца. Также многие владельцы Opel Zafira вместе с термостатом рекомендуют заменить и датчик температуры ОЖ.
Ошибка 218217
Если возникла ошибка датчика температуры ОЖ, диагностика отобразит поломку с кодовым значением 218217. Её суть заключается в следующем: цепь датчика температуры ОЖ находится в нерабочем диапазоне. Другими словами, показания датчика ОЖ не совпадают с логикой электронного блока управления. Как ошибка сказывается на работе двигателя и поведении транспортного средства в целом? Первое – силовой агрегат не способен выйти на свою рабочую температуру. Второе – возрастает расход топлива автомобилем.
Способы решения следующие:
- Заменить разъёмы (через уплотнители с дефектами просачивается вода и заливает разъёмы);
- Сбросить ошибку и ждать;
- Удлинить проводку;
- Заменить сам датчик.
Замена датчика температуры ОЖ является самым логичным и эффективным способом решения проблемы. Во-первых, после замены устройства можно быть уверенным в положительном результате проведенной работы. Во-вторых, стоит датчик не так дорого, проще один раз заплатить, нежели тратить время на удлинение проводов и замену разъёмов.
Отзывы владельцев Opel Zafira
По отзывам владельцев можно с легкостью определить причину возникновения той или иной ошибки. Также водители со стажем подскажут наиболее эффективный способ устранения самых тяжелых неисправностей. Касательно ошибок 036504, 212052, 048206, 017012, 062104 владельцы Опель Зафира оставляют следующие отзывы:
- Евгений, Москва. Совсем недавно с помощью педального способа просканировал систему своего автомобиля на ошибки. В итоге получил всего один код – 036504. Долго искал информацию в интернете, в итоге пришел к выводу, что по каким-либо причинам прекратилась подача сигнала с датчика положения распределительного вала. Причем по поведению авто не была заметна проблема. Просто на панели приборов загорелся «чек». В общем, полез под капот с задачей проверить всю проводку на предмет обрыва. К моему удивлению, обнаружил, что ДПРВ был поврежден – его основа висела на остатках пластмассы. По этой причине ЭБУ фиксировал обрыв цепи при нагревании или попадании влаги. Заменил датчик, поставил оригинал 62 35 697, и проблемы, как и не было.
- Александр, Тула. Всем привет! За рулем Opel Zafira около четырех лет, за это время «чек» высвечивался максимум раза три. Последний раз диагностика выдала ошибку 212052. На работу двигателя или динамику никакого влияния не оказывала. Автомобиль себя вёл, как и раньше, до появления «Чек Двигатель». Как мне удалось избавиться от ошибки? Почистил дроссель, все разъёмы, в общем, разобрал педаль и там тоже всё почистил. Еще 212052 может появляться в случае попадания влаги на проводку. Проблема не страшная, но неприятная. Где нужно просто подмотайте.
- Сергей, Воронеж. Недавно столкнулся с ошибкой двигателя 048206. Она обозначает проблему с вентилятором охлаждения. Лично у меня появлялась на дизеле, когда набирал высокие обороты. Получается, что вентилятор не справлялся со своей работой, вследствие чего росла температура в системе. Еще заметил, что возникала она только во время движения по трассе, в городе, когда разогнаться невозможно, её не было. Решить её можно путем зачистки контактов, очистки самого вентилятора, а лучше всего заменить вентилятор. Стоит он не так дорого, вся работа обойдется в пару тысяч рублей, зато ошибка исчезнет раз и навсегда.
- Максим, Москва. Расскажу о том, как мне удалось побороть 017012. Всё началось с того, что заменил гофру на выхлопной трубе, после этого машина стала ощутимо громче работать. Считал ошибки педалями, показала злополучную 017012. Машина стала очень сильно «тупить», мощность и тяга куда-то испарились. При этом расход топлива увеличился в городе на целый литр! В общем, страшная вещь эта 017012. Действовать стал следующим образом: сперва сменил заправочную станцию, эффект был, но ошибка не исчезла, после заменил фильтры и проверил датчик массового расхода воздуха. Но проблема была в том, что вышла из строя вторая лямбда-зонд. Путем замены решил неисправность и ошибка исчезла.
- Алексей, Ростов. У меня на дизельной модификации Opel Zafira 2.0 TDI однажды загорелся значок аккумулятора. Педальным способом считал ошибки: выдала одну 062104. Решил снять клеммы аккумулятора, и что я увидел: на «минусовой» был какой-то налет белого цвета. Основательно зачистил клемму подручными средствами, после чего установил обратно. Завел двигатель, и, каково было мое удивление, когда я увидел, что значок АКБ погас. Больше с тех пор он меня не тревожил. Получается, что 062104 выбивает в случае проблем с аккумулятором и контактами.
- Игорь, Тюмень. На моей Опель Зафира выскочила ошибка 161450. Машину брал с рук, относительно новая (2011 года выпуска). Поискал информацию в интернете, почитал форум, там и узнал, что расшифровка её — проблема со связью между иммобилайзером и меткой в ключе. В общем, устраняется путем сброса памяти ЭБУ. На работу двигателя она никак не влияет, простая и невредимая неисправность, которая легко устраняется.
Одной из самых распространенных ошибок в дизельных модификациях Opel Zafira считается ошибка с кодом р0400. Появляется в момент возникновения сбоя работы в системе рециркуляции отработанных газов. Автовладельцы связывают р0400 с неисправным клапаном датчика EGR, либо вакуумным насосом. Точно установить причину появления её появления и подобрать рациональный способ решения проблемы поможет диагностика транспортного средства.
Работа над ошибками. Код 059761 на Opel Astra H, ищем причины, сбрасываем ошибку
Ошибка 059761 на автомобилях с GM-овскими двигателями возникает довольно часто. Тем чаще, чем двигатель старше. Поскольку генеалогия мотора ведёт ещё к моделям Opel Astra B и Astra H, то и все последующие двигатели могут иметь такую проблему. Это Шевроле Круз и многие другие автомобили того периода выпуска альянса GM-Daewoo. Что значит код ошибки 059761, её расшифровка, как проверить, сбросить и устранить, будем разбираться прямо сейчас.
Что значит код ошибки 059761 на Опель
Расшифровка кода ошибки выведет нас на след неисправностей в термостате. По крайней мере, так расшифровывается код ошибки 059761 для двигателя Z16XER : Coolant Thermostat Valve Stuck.
Это значит, что шток клапана термостата заклинило в промежуточном или одном из крайних положений. На самом деле может быть не все так просто, поскольку термостат в двигателе Z16XER представляет собой единый блок с датчиком контроля температуры антифриза.
С другой стороны, вполне логично предположить, что если бы код ошибки сигнализировал о проблемах с датчиком, он выглядел бы по-другому — Р 059704 или Р 059701 . Эти коды ошибок как раз и отправят нас к клапану управления термостатом. На практике же ошибка P 059761 может быть единственной из тех, которые определяет сканер или которые появляются на экране бортового компьютера.
Как проверить, причины возникновения кода 059761
Если сканер все же упорно выявляет ошибку 059761, первое, что нужно проверить, это сам клапан термостата. В самом простом случае он, действительно, будет находиться в промежуточном состоянии и постоянно пропускать охлаждающую жидкость по большому кругу.
Либо полностью закрытым, в этом случае антифриз не будет поступать в основной радиатор, двигатель будет сильно греться. Для самостоятельной диагностики этой проблемы даже сканер не особо нужен. Признаки проявляются в открытую:
Проверяем термостат на Опель
Проверка датчика температуры Опель Астра
Проверяем состояние цепи зарядки АКБ Опель
При севшем аккумуляторе Опель Астра серии Н может выдавать целый букет ошибок, в том числе и наш код ошибки Р 059761 на бортовом компьютере. Определить виновника в этом случае проще простого — реле стартера щёлкает, двигатель не крутится, также может срабатывать втягивающее реле, но стартер не может прокрутить коленвал.
Появление нашей ошибки 059761 в этом случае связано с низким напряжением на контактах датчика температуры охлаждающей жидкости.
Правда, при севшем аккумуляторе ошибка едва ли появится одна, их будет как минимум штук пять-шесть, да и севшая АКБ прекрасно видна и без всяких сканеров. Выход в этом случае простой — заряжаем аккумулятор или устанавливаем заведомо заряженный. После запуска двигателя в штатном режиме ошибки будут сброшены.
В зависимости от модели двигателя, могут быть разные номиналы и некоторые расхождения по конструктивной части, но суть остаётся неизменной. Чтобы диагностировать и сбросить ошибку Р 059761, необходимо поступать именно по такой схеме, которую мы представили для опелевского двигателя Z16XER. Удачного всем ремонта и никаких ошибок на мониторе!
Источник
059761 ошибка опель zafira
Старожил |
Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
Сообщения: 951
Откуда: Томск
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 184 раз.
Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое
напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое
напряжение
p.s.профиль бы заполнил,было бы проще.
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
Последний раз редактировалось krenkel Вт мар 12, 2013 23:08, всего редактировалось 1 раз.
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
OLEGATORZZZ, как понять на какой авто?
Вроде как обсуждался
[quote=»p.Barracudo»]Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
А вот какой двигатель у Вас в авто, не понятно
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
были только на управляемых термостатах XER, XEP, LET двигателей
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
Зарегистрирован: Сб дек 21, 2013 18:35
Сообщения: 10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: zafira
Член клуба |
Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 13:30
Сообщения: 538
Откуда: МО, Климовск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 2008
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
У меня температура поднималась до 108 градусов. Термрстат на Зафиру работает именно так. При достижении 105-108 гр он срабатывает. В подтверждение моих слов предложу собственный опыт по замене термостата. После замены ситуация с темп не изменилась. И стал счастливым обладателем западного термостата. Могу продать, если хотите меняется не сложно и быстро, об этом много на форуме говорили. Успехов!
Источник
059761 ошибка опель zafira
Старожил |
Зарегистрирован: Вс июн 14, 2009 17:48
Сообщения: 951
Откуда: Томск
Благодарил (а): 34 раз.
Поблагодарили: 184 раз.
Автомобиль: Zafira C 1,4NET,AT
Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
P0105 Низкое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Высокое напряжение датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0105 Неисправность цепи датчика абсолютного давления впускного коллектора
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое
напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое
напряжение
p.s.профиль бы заполнил,было бы проще.
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
Последний раз редактировалось krenkel Вт мар 12, 2013 23:08, всего редактировалось 1 раз.
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Зарегистрирован: Пн апр 26, 2010 10:51
Сообщения: 733
Откуда: Рязань
Благодарил (а): 6 раз.
Поблагодарили: 75 раз.
Автомобиль: Insignia ST
OLEGATORZZZ, как понять на какой авто?
Вроде как обсуждался
[quote=»p.Barracudo»]Z 16 XER/ Z 18 XER (Simtec 75) Zafira B
А вот какой двигатель у Вас в авто, не понятно
P0597 Зависание клапана управления охлаждающей жидкостью термостата
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Разомкнута
P0597 Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата Высокое напряжение
P0597 Цепь клапан управления охлаждающей жидкостью термостата Низкое напряжение
были только на управляемых термостатах XER, XEP, LET двигателей
Новичок |
Зарегистрирован: Вт мар 27, 2012 21:47
Сообщения: 46
Благодарил (а): 11 раз.
Поблагодарили: 5 раз.
Автомобиль: zafira В МТА
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
Зарегистрирован: Сб дек 21, 2013 18:35
Сообщения: 10
Благодарил (а): 0 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: zafira
Член клуба |
Зарегистрирован: Пт ноя 08, 2013 13:30
Сообщения: 538
Откуда: МО, Климовск
Благодарил (а): 20 раз.
Поблагодарили: 83 раз.
Автомобиль: Zafira B 1.8 2008
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
Новичок |
Зарегистрирован: Сб май 18, 2013 00:59
Сообщения: 31
Откуда: Москва, Зеленоград
Благодарил (а): 5 раз.
Поблагодарили: 1 раз.
Автомобиль: Opel Zafira 1.8
ошибка P0597 (61) Зависание штока клапана термостата
Сегодня понаблюдал за температурой машины.
По «свободной» дороге со скоростью 100 кмч — температура 73-75 градусов.
В пробке — температура 93-95.
Наверное термостат «кончился» в открытом состоянии.
Вопрос такой: чем чревато ездит с такой температурой? Или надо срочно на ремонт?
Тысячи через две, три планировал ехать не ТО. Менять ГРМ, масло, прокладку теплообменника и антифриз.
Заодно и термостат бы сделал.
Можно ли ездить при такой температуре двигателя с не исправным термостатом?
У меня температура поднималась до 108 градусов. Термрстат на Зафиру работает именно так. При достижении 105-108 гр он срабатывает. В подтверждение моих слов предложу собственный опыт по замене термостата. После замены ситуация с темп не изменилась. И стал счастливым обладателем западного термостата. Могу продать, если хотите меняется не сложно и быстро, об этом много на форуме говорили. Успехов!
Источник
➤ Adblock
detector
Содержание
- Что означает код P0597?
- Где находится датчик P0597?
- Каковы общие причины кода P0597?
Код неисправности | Расположение ошибки | Вероятная причина |
---|---|---|
P0597 | Система управления нагревателем термостата — цепь разомкнута | Проводка, реле, термостат отопителя |
Код ошибки OBD II P0597 — это общий код, который определяется как «Система управления нагревателем термостата — цепь разомкнута» и устанавливается, когда PCM (модуль управления трансмиссией) обнаруживает обрыв цепи (нарушение непрерывности) в цепи управления нагревателем термостат с электроприводом, также известный как «термостат» с нанесенным на карту. Обратите внимание, что хотя эта технология широко используется в Европе, в последние годы она становится все более распространенной на североамериканском и других рынках.
В то время как обычные термостаты, в которых используется расширительный материал и пружина для открытия и закрытия клапана с целью регулирования температуры двигателя, оказались достаточно надежными и эффективными в течение многих лет, эти термостаты ограничены двумя основными режимами работы, которые оба связаны между собой. к конструкции термостата, или диапазон управления. По существу, полностью функциональный обычный термостат может быть открыт только для того, чтобы охлаждающая жидкость циркулировала через радиатор, чтобы отводить тепло, или он может закрываться, чтобы препятствовать свободной циркуляции охлаждающей жидкости через двигатель, что позволяет двигателю быстро прогреваться.
На практике промежуточная ступень отсутствует: если система охлаждения полностью функционирует, термостат откроется при своей минимальной расчетной температуре, и с этого момента термостат будет поддерживать температуру охлаждающей жидкости на уровне или близко к максимальному. допустимая температура до тех пор, пока двигатель не отключится, а циркуляция охлаждающей жидкости не прекратится. Однако, поскольку выбросы выхлопных газов тесно связаны с температурой двигателя, все более строгие требования к выбросам вынуждают разработчиков двигателей разрабатывать новые способы контроля температуры двигателя, чтобы ограничивать или уменьшать выбросы выхлопных газов в максимально широком диапазоне температур двигателя.
Например, при температуре двигателя ниже, чем около 1850F (850C) можно получить больше мощности двигателя, поскольку при этих температурах детонация двигателя уменьшается, а время зажигания может быть оптимизировано, особенно в условиях высокой нагрузки двигателя. Однако при низких температурах двигателя сгорание менее эффективно, что вызывает как более высокий расход топлива, так и выбросы.
С другой стороны, при температуре двигателя примерно до 2300F (1100C), сгорание значительно более эффективно, и особенно при легких нагрузках двигателя, таких как те, которые возникают во время езды по городу на низкой скорости при относительно небольших отверстиях дроссельной заслонки. В этих условиях экономия топлива увеличивается, а выбросы резко сокращаются. Поэтому, адаптируя температуру двигателя к условиям движения, выбросы можно значительно снизить, не жертвуя ни экономией топлива, ни мощностью двигателя, и это именно то, что делает картографический или электрический термостат.
С точки зрения работы, термостат, нанесенный на карту, все еще использует восковую таблетку и пружину для управления ее работой, но восковая таблетка дополнена нагревательным элементом (управляемым PCM), чтобы создать средство управления рабочими характеристиками термостата на основе на условиях вождения. На практике PCM использует входные данные, такие как частота вращения двигателя, положение дроссельной заслонки, температура всасываемого воздуха и охлаждающей жидкости двигателя (и другие), и PCM может определять рабочие условия, и, следовательно, подходящую настройку термостата, которая приведет температуру двигателя в диапазон, где Выбросы могут быть уменьшены без ущерба для экономии топлива или эффективности двигателя.
Таким образом, когда PCM определяет наличие условий низкой скорости двигателя и низкой нагрузки, таких как городское вождение, он не активирует нагреватель термостата, что позволяет термостату открываться при его максимальной расчетной температуре (обычно около 2300F (1100C), поскольку это сокращает время прогрева двигателя, улучшает экономию топлива и снижает выбросы. Однако, если рабочие условия изменяются и требуется более низкая температура двигателя, например, для высокоскоростного движения по шоссе по относительно большим отверстиям дроссельной заслонки, PCM активирует нагреватель термостата, чтобы быстрее открыть термостат, что снижает температуру двигателя примерно до 1850F (850В), что, в свою очередь, улучшает общие характеристики двигателя.
Когда PCM определяет, что условия вождения снова вернулись в городскую езду, он деактивирует нагревательный элемент термостата, что позволяет термостату не возвращаться в нормальный режим, т. Е. Используя только восковую таблетку и возвратную пружину для управления своей работой, тем самым снова создание высокой температуры двигателя, необходимой для снижения выбросов в городских условиях.
Из вышесказанного должно быть очевидно, что для правильной работы подключенного термостата его электрические цепи управления должны быть в идеальном рабочем состоянии. Таким образом, когда PCM обнаруживает обрыв цепи или потерю непрерывности в цепях управления термостата, он распознает, что не может эффективно управлять термостатом, и в результате установит код P0597. Независимо от того, загорается ли сигнальная лампа при первом сбое, во многом зависит от применения и точной причины разомкнутой цепи.
Где находится датчик P0597?
Изображение выше показывает упрощенную схему отображенного термостата. Обратите внимание, что, хотя все отображаемые термостаты используют одни и те же основные компоненты, фактический внешний вид этих термостатов сильно различается в зависимости от применения. Тем не менее, поскольку введение отображенных термостатов не требовало, чтобы двигатели и системы охлаждения были разумно спроектированы или изменены, эти термостаты обычно расположены в тех же местах, где раньше использовались обычные термостаты.
Как правило, все термостаты обычно расположены близко к головке цилиндров, если не на самом деле в головке цилиндров. Если руководство по ремонту для соответствующего применения недоступно, самый простой способ найти термостат — это найти нижний шланг радиатора и проследить этот шланг до двигателя, где шланг обычно заканчивается в пластиковом или алюминиевом корпусе / корпус, который охватывает термостат.
Обратите внимание, что в некоторых случаях термостат расположен между двигателем и Топ шланг радиатора. Тем не менее, отображенная система охлаждения может быть идентифицирована по тому факту, что на корпусе термостата будет электрический разъем, который также облегчает поиск фактического термостата в системе охлаждения.
Имейте в виду, что в некоторых случаях может потребоваться снять или частично разобрать несвязанные компоненты, такие как компрессоры и / или шланги кондиционера, насос и / или шланги гидроусилителя рулевого управления, приводной ремень (и) / натяжные шкивы / натяжные устройства и иногда даже радиатор / вентилятор охлаждения радиатора, чтобы получить доступ к термостату с целью замены.
Каковы общие причины кода P0597?
Некоторые распространенные причины кода P0597 могут включать следующее:
Привет подводный Джон. Не могли бы вы начать с публикации в соответствующем разделе этого сайта. Например, товары для дома или импорт, небольшой двигатель или тяжелое оборудование.Затем, пожалуйста, сообщите нам год выпуска, марку и модель вашего автомобиля / грузовика / педали Harley / игрушки Tonka. Для некоторых производителей код P0597 может быть …
#1
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:11
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
#2
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:21
Цитата(golum43 @ 8.8.2014, 23:11)
подскажите пожалуйста. после долива антифриза решил проверить на ошибки пидалями и комп мне выдал esn 059671, а потом через секунду 000000. Как это понимать?
Может INsP 059671? Так это напоминание ТО.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#3
igrok1313
igrok1313
- Город:Литва,Вильнюс
- Интересы:энергетик,и почти всё делать своими руками
- Автомобиль: Zafira B>Zafira C Tourer,Cosmo,A20DT,6mt+Vectra C,Y22DTR,5mt
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:39
а ещё я нашёл это 059761 — Цепь клапана управления охлаждающей жидкостью термостата,а нули это значит ошибок больше нет,и видимо не esn a ecn
Сообщение отредактировал igrok1313: 08 Август 2014 — 22:41
У нас на каждого их Стефенсона с паровозом найдется наш Левша с блохами
#4
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:43
igrok1313, цифры близки к 060000, т.е. ТО-4. Я так думаю.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#5
golum43
golum43
-
- Постоянные посетители
- Cообщений: 8
Читатель
- Город:Псков
- Автомобиль: ZAFIRA B
- @Упоминание
Отправлено 08 Август 2014 — 22:51
на панели двигатель мигает с периудом 5 раз помигает перестанет потом опять 5 раз помигает
тоесть термостат под замену или есть другая альтернатива ?
#6
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 09 Август 2014 — 10:37
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#7
artemZap
artemZap
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 37
Начинающий Опелевод
- Город:Уфа
- Автомобиль: Opel
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:35
другая альтернатива есть
если не гарантийная машина
#8
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 11 Август 2014 — 19:42
597 это первое напоминание, что клапан подвисать начинает. так что обманка не всегда поможет и иногда может привести к t>108.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#9
89526181975
89526181975
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 23
Начинающий Опелевод
- Город:Иркутск
- Автомобиль: ZAFIRA-B Z18XER
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 14:14
Подскажите, что покупать для замены термостата КОРПУС,В СБОРЕ 6338044 или можно только поменять КОРПУС,ТЕРМОСТАТ 6338018 ???
#10
Демьян
Демьян
- Город:Новороссийск
- Интересы:Друзья, машины, вино, рок-н-рол.
- Автомобиль: Opel Zafira B 2007г.в. z18xer МКПП
- @Упоминание
Отправлено 05 Январь 2015 — 18:21
89526181975, 6338018 это ваше.
Если Золотую Рыбку положить на сковородку, то количесто исполняемых желаний возрастёт до пятидесяти.
#11
Илья79
Илья79
-
- Постоянные посетители
-
- Cообщений: 13
Начинающий Опелевод
- Автомобиль: opel astra H
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:38
Выдает две ошибки ecn 059761 и ecn 011517
#12
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 23 Декабрь 2016 — 18:46
597 это термостат. эго электрическая часть не работает.
а 115 это датчик температуры.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
#13
virus267
virus267
- Город:Иваново
- Интересы:Рыбалка.
- Автомобиль: OPEL ZAFIRA B Z18XER робот
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:39
У меня 059761 вылечилась после того как я поменял термостат….
#14
berkut
berkut
-
- Клубные пользователи
-
- Cообщений: 15 187
Опелевод со стажем
- Город:Москва, ТиНАО, ПБ
- Автомобиль: 1,8 (LPG)
- @Упоминание
Отправлено 04 Декабрь 2017 — 12:55
так у всех, у кого она появлялась.
разгадывание авто»электро головоломок», ремонт и восстановление электропроводки без пайки и скруток, поиск обрывов и потерявшихся сигналов, убирание «соплей» и пр.
Денис
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0597 OPEL свидетельствует о зависании клапана управления в системе охлаждения двигателя. Эта ошибка может возникнуть в автомобилях Opel, которые используют электронный контроль термостата.
Симптомы
Симптомы ошибки P0597 OPEL могут включать в себя:
- Появление на приборной панели сообщения «Check engine» или «Service engine soon»;.
- Неисправность системы охлаждения двигателя;.
- Повышенная температура двигателя;.
- Снижение мощности двигателя.
Причины
Основной причиной ошибки P0597 OPEL является зависание клапана управления в системе охлаждения двигателя. Это может произойти из-за механической поломки клапана или из-за сбоя в электронной системе управления.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0597 OPEL механик может использовать специальное оборудование для сканирования кодов ошибок. Это позволяет определить точную причину ошибки и устранить ее.
Насколько это серьезно
Ошибка P0597 OPEL может привести к серьезным проблемам с системой охлаждения двигателя, что может привести к перегреву двигателя и его поломке. Поэтому необходимо как можно скорее устранить эту ошибку.
Как устранять
Для устранения ошибки P0597 OPEL необходимо:
- Проверить клапан управления в системе охлаждения двигателя на наличие механических повреждений;.
- Проверить электрические соединения и провода, связанные с клапаном управления;.
- Заменить клапан управления или провести ремонт электронной системы управления.
Коды, связанные с этой ошибкой
Коды ошибок, связанные с ошибкой P0597 OPEL, могут включать в себя:
- P0598: Ошибка управления температурой охлаждающей жидкости двигателя;.
- P0599: Ошибка управления термостатом двигателя;.
- P0600: Ошибка внутренней памяти управляющего модуля двигателя.