Ошибка p0571 опель

По мотивам:
www.drive2.ru/l/548954270985093252/
www.drive2.ru/l/562004649373073780/
www.drive2.ru/l/568264443947909603/

Итак предычтория такова: где-то чуть больше полгода назад загорелась ошибка P0571, сигнализирующая о неприятностях с концевиком стопов и круизе. То загоралась, то тухла случайным образом. Курение интернетов дало знание: «меняй лягуху», коея была успешно куплена и поменяна, после чего ошибка пропала.
Проездил так неделю, — снова зажглась ( Сильно много уделять ей времени не стал, ибо жить не мешала. Тормоза работают, круизом негде пользоваться.

Прошло какое-то время и тут мне сообщают, что у меня «странно поворотники работают». Это значило, что при включении левого у меня начинали моргать стопы. Тут я уже подался на поиски электриков, что составило немалую проблему. Попутно обнаруживается, что стопы перестали работать. На этом месте я начинаю впадать в панику. Ну и до кучи выяснилось, что за какое-то не сильно большое время у меня выгорели практически все лампочки, кроме ближнего/дальнего и поворотников…
Предположения возникали разные: короткое, масса не там где ей быть положено, бракованная лягуха (или её криво установили).

Загнал машину к диагносту, тот прозвонил всю машину. Вроде лягуха работает. Вроде лишней массы нигде нет. Остановился на последнем предположении, что беда в ЭБУшке, управляющей всей этой иллюминацией. Тут паника переросла в отчаяние, ибо сумма мне представилась 5-значная…
Но всё же что-то меня лягуха эта в покое не оставляла. Погнал машинку к тем, кто устанавливал, товарищ не смог мной заняться ввиду неожиданно возникших семейных неприятностей. Да и не электрик он, а тут как раз такой нужен спец.
Попутно ещё в одну СТОшку заехал. Там штатный электрик даже есть! Во как, только он выслушав меня, послал к диагносту, тот подключив свою приблуду выявил те же ошибки, о которых я им всем и сказал сразу и поставил диагноз менять лягуху, чтобы исключить что эта бракованная. Электрик же тот ни лягуху снять, ни с тестером подойти…
Не понравились они мне. Ещё и 300 рэ за диагностику того, что я им сам с самого начала заявил. )

Полез на авито, и тут даже не я увидел объявление, а оно увидело меня ))) полностью слепое и невзрачное, без фоток и картинок, единственное что с удобным местоположением. Созвонился с Алексеем. Тот уже по голосу даже понравился. Бывает такое.

Приехал, поведал о пережитом, об ужасах такого бытия, — «странно» — говорит.
Прозвонил там и здесь. Вроде с массой всё в порядке. Признаков короткого не видать. Лягуху снял, прозвонил, прозванивается вроде, но работает как-то не так ) . Прошу пардона, с электрикой я очень сильно на Вы, поэтому объяснить могу только криво
«А сигналка стоит?»
«стоит. но не работает. брелок с сигналкой не видят друг друга» — отвечаю.
Расплёл он косу, где сигнальщики обычно косячат, и опа! Для чего-то поставили перемычку между поворотником и стопом через 2 диода. И вся эта канитель нехило греется. От нагрева диоды перестают работать как положено и вуаля: включаем поворотник = моргают стопы.
А раз нагрев… Разобрал лягуху, а там два контакта подгорели и не хило. Зачистил контакты, собрал лягуху, отрезал нахер перемычку, собрал всё, проверяем: стопы, поворотники работают штатно!
Сбрасываю ошибку — она больше не появляется.

Алилуйя!
В общем, если кому нужен хороший электрик, пишите, дам контакт. Такого можно рекомендовать.
А то можно поменять полмашины, потратить кучу времени, денег и нервов, а дело окажется в криворуких сигнальщиках и поджаренных контактах.

Кстати, а нафиг вообще такую перемычку поставили? Чтобы при постановке на аварийку стопами смаргивало? Аварийка Шерхан.

На чтение 5 мин Просмотров 10.8к.

Глохнет на ходу

#1 vengub

Постоянные посетители

Cообщений: 35

• Город: снежное, донецкая обл украина
• Автомобиль: Vivaro

• @Упоминание

Добрый день! Виваро 2,0 переодически глохнет на ходу. Началось после слива отстоя из фильтра в конце октября 2013 года. После этого Фильтр был заменен в Донецке на «Автодизеле». Диагност с автодизеля ничего не нашел. Машину диагностировали на ходу все в норме. Причину предположили, что возможно умирают форсунки. Был также в Донецке у официалов на СТО «Гратиум» предположили, что может мозги глючат.
Начались морозы и машина глохнуть перестала. Сейчас опять глохнет. Опком показывает ошибки:
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (3) неизвестнй код ошибки DTC
р2146 не присутствует (F) неизвестнй код ошибки
р2149 не присутствует (F) неизвестнй код ошибки
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC
p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC.
Ошибки р2146 и р2149 были только один раз. Предположительно появились при выключении зажигания и при повторном включении зажигания на ходу, без включения нейтрали. Сбросил ошибки поехал покататься , опять глохнет вылазит p0200 не присутствует (2) неизвестнй код ошибки DTC.
В топливном присутствует воздух.
Ну далее по Чернышевскому : «Что делать?» Руки немного кривоваты, но с гаечными ключами дружат.

#2 fasttoomas

Постоянные посетители

Cообщений: 1 283

• Город: Narva, Estonia
• Автомобиль: OPEL VIVARO

• @Упоминание

P0200 Неисправность цепи управления форсунками

если гугл не врет Такую ошибку P0200 может выдавать при коротком замыкании на корпус в проводке или в форсунке, проверьте нет ли короткого замыкания в обмотке форсунки на корпус.

Сообщение отредактировал fasttoomas: 08 Январь 2014 — 01:09

#3 vengub

Постоянные посетители

Cообщений: 35

• Город: снежное, донецкая обл украина
• Автомобиль: Vivaro

• @Упоминание

#4 «Aleksey»

www.снять-форсунки.рф Гидравлический съемник дизельных форсунок

Постоянные посетители

Cообщений: 1 144

• Город: Ставрополь
• Интересы: Как снять форсунки?
  +79624368279
  +79881143935
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 Cdti (L2H2)

• @Упоминание

ПОМОЖЕМ СНЯТЬ ФОРСУНКИ ГИДРАВЛИЧЕСКИМ СЪЕМНИКОМ С УСИЛИЕМ 20 ТОНН!
ЗАМЕНА ДИЗЕЛЬНЫХ ФОРСУНОК COMMON RAIL, СНЯТИЕ ФОРСУНОК ЛЮБОЙ СЛОЖНОСТИ: ЕСЛИ ФОРСУНКИ, БОЛТЫ, МЕДНЫЕ ШАЙБЫ ПРИКИПЕЛИ, ПРИВАРИЛИСЬ, ЗАКОКСОВАЛИСЬ, ПРИРЖАВЕЛИ, ОБОРВАЛИ и т.п. КОМПЬЮТЕРНАЯ ДИАГНОСТИКА!

#5 ГЮГ

Клубные пользователи

Cообщений: 3 866

• Город: Украина ,Хмельник.
• Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005

• @Упоминание

Нужно.

Сообщение отредактировал ГЮГ: 08 Январь 2014 — 11:00

#6 Ферганец

Постоянные посетители

Cообщений: 21

• Город: Калининград
• Автомобиль: Opel Vivaro 2.0 2008г

• @Упоминание

Тоже глох на ходу. Сделал диагностику, замыкание на форсунку. Теперь меняю.

После снятия ошибок двое суток ездил без проблем, а потом опять стал глохнуть. Ну и на панели должен индикатор неисправности впрыска загореться.

Сообщение отредактировал Ферганец: 08 Январь 2014 — 11:45

#7 vengub

Постоянные посетители

Cообщений: 35

• Город: снежное, донецкая обл украина
• Автомобиль: Vivaro

• @Упоминание

всем спасибо. Сегодня для начала проверю проводку и попробую устранить воздух в топливной. Тут «Бляха-муха то капец. » кажется еще и радиатор потек. Ржу нимагу, сглазил я свой папелац.

Кстати если чего найду то напишу.

#8 ГЮГ

Клубные пользователи

Cообщений: 3 866

• Город: Украина ,Хмельник.
• Автомобиль: VIVARO 2.5 CDTI 2005

• @Упоминание

Источник

Ошибка P0571 у OPEL VIVARO B (2014-2020)

Найдена следующая информация по ошибке P0571 для автомобиля OPEL VIVARO B (2014-2020):

Выключатель педали тормоза A (система поддержания скорости) — неисправность электрической цепи

Brake Switch «A» Circuit

Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0571 на автомобиле OPEL с другими пользователями.

Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:

P0571 автомобиля Opel Vivaro B

Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.

Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.

Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Opel Vivaro B:

Проводка, концевой выключатель педали тормоза (система поддержания скорости), ECM

Неисправность в цепи переключателя торможения A системы круиз-контроля

Форум ошибок OBD2

Задать вопрос пользователям форума или написать историю своего опыта могут только зарегистрированные пользователи. Если Вы зарегистрированы, то авторизуйтесь.

Если Вы не зарегистрированы у нас на сайте, то добро пожаловать на Autoparus.by

Регистрация проста и не займет много времени

Источник

Код ошибки P0571 – неисправность цепи переключателя «А» круиз-контроль / тормоз

Код ошибки P0571 звучит как «неисправность цепи переключателя «А» круиз-контроль / тормоз». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cruise Control/Brake Switch «A» Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0571

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0571 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

ECM (модуль управления двигателем), среди многих других модулей, не только контролирует различные датчики и переключатели, участвующие в правильной работе двигателя. Но также следит за тем, чтобы наши системы работали нормально (например, круиз-контроль).

Существует множество факторов, которые могут изменить скорость вашего автомобиля при движении по дороге. Некоторые из новых систем адаптивного круиз-контроля (ACC) фактически регулируют скорость автомобиля. В зависимости от окружающей обстановки, таких как обгон, замедление движения, выезд из полосы движения, маневры в чрезвычайных ситуациях и т.д.

Правильная работа выключателя тормоза, является неотъемлемой частью работы вашей системы круиз-контроля. Учитывая тот факт, что один из многих способов отключить круиз-контроль – это нажать на педаль тормоза. Поэтому к этой ошибке нужно относиться серьезно. Особенно, если вы используете круиз-контроль в повседневных поездках.

Буквенное обозначение, в нашем случае «A» может относиться к конкретному проводу, разъему, жгуту проводов и т.д. Чтобы определить, к какому из них относится этот код, вам нужно будет проверить соответствующее руководство по обслуживанию от производителя.

Ошибка P0571 – неисправность цепи переключателя «А» круиз-контроль / тормоз, а также связанные коды P0572, P0573. Устанавливаются, когда ECM (модуль управления двигателем) обнаруживает неисправность в цепи переключателя «A» круиз-контроля / тормоза. В этом случае это означает, что в цепи обнаружено высокое электрическое напряжение, либо сопротивление.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0571 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Круиз-контроль полностью не работает.
2. Неустойчивая работа круиз-контроля.
3. Некоторые функции работают не так, как должны (например, установка, возобновление, ускорение и т.д.).
4. Круиз-контроль включается, но не работает.
5. Не работают стоп-сигналы, но выключатель стоп-сигналов неисправен.

Причины возникновения ошибки

Код P0571 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен круиз-контроль / выключатель тормоза.
• Проблема с проводкой (обрыв, потертость и т.д.).
• Проблема с ECM (модулем управления двигателем) (т.е. внутреннее короткое замыкание, обрыв и т.д.).
• Мусор / грязь механически мешают работе выключателя тормоза.
• Выключатель тормоза не отрегулирован должным образом.
• Плохое крепление выключателя тормоза.

Как устранить или сбросить код неисправности P0571

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0571:

1. Обычно для устранения ошибки P0571 требуется лишь отремонтировать или заменить поврежденные провода.
2. Не лишним будет проверка соединений.
3. Также может потребоваться замена перегоревших предохранителей.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неполадок для любой неисправности является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики становятся очень специфичными для автомобиля и могут потребовать соответствующего передового оборудования и знаний для точного выполнения. Ниже приводятся основные шаги, но для конкретных шагов для вашего автомобиля обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Загляните под приборную панель и посмотрите на выключатель тормоза. Обычно он крепится к самому рычагу педали. Иногда, нога водителя может сдвинуть переключатель с его крепления, если он не установлен должным образом.

Если это так, необходимо заменить переключатель круиз-контроля / тормоза на новый. Обязательно следуйте инструкциям производителя по установке и регулировке выключателя тормоза, чтобы не повредить датчик или не вызвать дополнительных проблем.

Проверьте электрическую цепь. Для этого обратитесь к электрической схеме в руководстве по обслуживанию. Чтобы определить цветовую кодировку и обозначение цепи «A» круиз-контроля / выключателя тормоза.

Чтобы исключить возможность неисправности самого жгута, вы можете отсоединить один конец от выключателя тормоза, а другой – от контроллера ECM. Используя мультиметр, вы можете выполнить некоторые тесты.

Один из распространенных – это проверка целостности. Предоставленные производителем спецификации необходимы для сравнения фактических значений с желаемыми. Вообще говоря, вы будете проверять сопротивление конкретной цепи, чтобы определить наличие обрывов, высокого сопротивления и т.д.

Если вы выполняете этот тест, было бы неплохо проверить контакты в разъемах, переключателе и ECM. Иногда влага может проникнуть внутрь и вызвать прерывистые соединения.

Взгляните на свой ECM (модуль управления двигателем). Важно отметить, что иногда при использовании круиз-контроля именно BCM (модуль управления кузовом) контролирует и регулирует эту систему.

Определите, какой из них использует ваша система, и физически осмотрите его на предмет проникновения воды.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0571 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а6)
• Cadillac
• Chery (Чери Кимо, Тигго)
• Chevrolet (Шевроле Каптива, Кобальт)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен С4, С5)
• Dodge (Додж Калибр, Караван, Рам)
• Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Пунто)
• Ford (Форд Фиеста, Фокус, Фьюжн)
• Geely (Джили Эмгранд)
• Hyundai (Хендай Санта фе)
• Infiniti
• Iveco
• Jeep
• Kia
• Lifan (Лифан х60)
• Mazda (Мазда 6)
• Nissan
• Opel (Опель Антара, Астра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
• Peugeot (Пежо 107, 206, 307, 407)
• Renault
• Seat
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Ssangyong
• Toyota (Тойота Приус)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат, Поло Седан, Транспортер)
• Volvo (Вольво xc90)
• Vortex (Вортекс Тинго)

С кодом неисправности Р0571 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0019, P0098, P0422, P0432, P0500, P0504, P0700, P0716, P0732, P0733, P0734, P0746, P0842, P0882, P0957, P2121, P2714, B2610, C1241, U1900.

Источник

Код ошибки P0571 звучит как «неисправность цепи переключателя «А» круиз-контроль / тормоз». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Cruise Control/Brake Switch «A» Circuit Malfunction».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0571

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом силового агрегата. Ошибка P0571 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

ECM (модуль управления двигателем), среди многих других модулей, не только контролирует различные датчики и переключатели, участвующие в правильной работе двигателя. Но также следит за тем, чтобы наши системы работали нормально (например, круиз-контроль).

Существует множество факторов, которые могут изменить скорость вашего автомобиля при движении по дороге. Некоторые из новых систем адаптивного круиз-контроля (ACC) фактически регулируют скорость автомобиля. В зависимости от окружающей обстановки, таких как обгон, замедление движения, выезд из полосы движения, маневры в чрезвычайных ситуациях и т.д.

Правильная работа выключателя тормоза, является неотъемлемой частью работы вашей системы круиз-контроля. Учитывая тот факт, что один из многих способов отключить круиз-контроль – это нажать на педаль тормоза. Поэтому к этой ошибке нужно относиться серьезно. Особенно, если вы используете круиз-контроль в повседневных поездках.

Буквенное обозначение, в нашем случае «A» может относиться к конкретному проводу, разъему, жгуту проводов и т.д. Чтобы определить, к какому из них относится этот код, вам нужно будет проверить соответствующее руководство по обслуживанию от производителя.

Ошибка P0571 – неисправность цепи переключателя «А» круиз-контроль / тормоз, а также связанные коды P0572, P0573. Устанавливаются, когда ECM (модуль управления двигателем) обнаруживает неисправность в цепи переключателя «A» круиз-контроля / тормоза. В этом случае это означает, что в цепи обнаружено высокое электрическое напряжение, либо сопротивление.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0571 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Круиз-контроль полностью не работает.
2. Неустойчивая работа круиз-контроля.
3. Некоторые функции работают не так, как должны (например, установка, возобновление, ускорение и т.д.).
4. Круиз-контроль включается, но не работает.
5. Не работают стоп-сигналы, но выключатель стоп-сигналов неисправен.

Сама по себе ошибка P0571 не является серьезной, однако данный код может появляться вместе с другими. Это происходит в случае наличия серьезных проблем, связанных с педалью тормоза или круиз-контролем.

Причины возникновения ошибки

Код P0571 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Неисправен круиз-контроль / выключатель тормоза.
• Проблема с проводкой (обрыв, потертость и т.д.).
• Проблема с ECM (модулем управления двигателем) (т.е. внутреннее короткое замыкание, обрыв и т.д.).
• Мусор / грязь механически мешают работе выключателя тормоза.
• Выключатель тормоза не отрегулирован должным образом.
• Плохое крепление выключателя тормоза.

Как устранить или сбросить код неисправности P0571

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0571:

1. Обычно для устранения ошибки P0571 требуется лишь отремонтировать или заменить поврежденные провода.
2. Не лишним будет проверка соединений.
3. Также может потребоваться замена перегоревших предохранителей.

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неисправности P0571 является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики становятся очень специфичными для автомобиля и могут потребовать соответствующего передового оборудования и знаний для точного выполнения. Ниже приводятся основные шаги, но для конкретных шагов для вашего автомобиля обратитесь к руководству по ремонту вашего автомобиля.

Загляните под приборную панель и посмотрите на выключатель тормоза. Обычно он крепится к самому рычагу педали. Иногда, нога водителя может сдвинуть переключатель с его крепления, если он не установлен должным образом.

Если это так, необходимо заменить переключатель круиз-контроля / тормоза на новый. Обязательно следуйте инструкциям производителя по установке и регулировке выключателя тормоза, чтобы не повредить датчик или не вызвать дополнительных проблем.

Проверьте электрическую цепь. Для этого обратитесь к электрической схеме в руководстве по обслуживанию. Чтобы определить цветовую кодировку и обозначение цепи «A» круиз-контроля / выключателя тормоза.

Чтобы исключить возможность неисправности самого жгута, вы можете отсоединить один конец от выключателя тормоза, а другой – от контроллера ECM. Используя мультиметр, вы можете выполнить некоторые тесты.

Один из распространенных – это проверка целостности. Предоставленные производителем спецификации необходимы для сравнения фактических значений с желаемыми. Вообще говоря, вы будете проверять сопротивление конкретной цепи, чтобы определить наличие обрывов, высокого сопротивления и т.д.

Если вы выполняете этот тест, было бы неплохо проверить контакты в разъемах, переключателе и ECM. Иногда влага может проникнуть внутрь и вызвать прерывистые соединения.

Взгляните на свой ECM (модуль управления двигателем). Важно отметить, что иногда при использовании круиз-контроля именно BCM (модуль управления кузовом) контролирует и регулирует эту систему.

Определите, какой из них использует ваша система, и физически осмотрите его на предмет проникновения воды.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0571 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Audi (Ауди а6)
• Cadillac
• Chery (Чери Кимо, Тигго)
• Chevrolet (Шевроле Каптива, Кобальт)
• Chrysler
• Citroen (Ситроен С4, С5)
• Dodge (Додж Калибр, Караван, Рам)
• Fiat (Фиат Альбеа, Добло, Пунто)
• Ford (Форд Фиеста, Фокус, Фьюжн)
• Geely (Джили Эмгранд)
• Hyundai (Хендай Санта фе)
• Infiniti
• Iveco
• Jeep
• Kia
• Lifan (Лифан х60)
• Mazda (Мазда 6)
• Nissan
• Opel (Опель Антара, Астра, Виваро, Зафира, Корса, Мерива)
• Peugeot (Пежо 107, 206, 307, 407)
• Renault
• Seat
• Skoda (Шкода Октавия, Фабия)
• Ssangyong
• Toyota (Тойота Приус)
• Volkswagen (Фольксваген Гольф, Пассат, Поло Седан, Транспортер)
• Volvo (Вольво xc90)
• Vortex (Вортекс Тинго)

С кодом неисправности Р0571 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0016, P0019, P0098, P0422, P0432, P0500, P0504, P0700, P0716, P0732, P0733, P0734, P0746, P0842, P0882, P0957, P2121, P2714, B2610, C1241, U1900.

Видео

Модераторы: maxus, puh, atrapin

• • Жалоба
  • Поделиться

Создаю тему по заявке одноклубника.

Отправлено Сегодня, 20:59Проблема такая: немного по буксовал в сугробе. Минут 40. Выехал, горит машинка с ключиком. Поехал в сервис (не ОД) . Мне прочитали ошибки: P0571, P0703, U2201. Скинули. Вроде пока не горит, но хотелось бы знать, что это было.Есть фотка распечатки, но не знаю как скинуть.Заранее спасибо.Ответ

Помимо ответа на вопрос прошу скинуть в эту ветку расшифровку остальных ошибок, чтобы у форумчан не возникало лишних вопросов

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Спасибо всем. Вот расшифровка кодов:

P0571 Неправильный сигнал цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Высокий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Неисправность цепи выключателя стоп-сигнала Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0571 Цепь переключателя лампы тормоза Низкий входной сигнал Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

P0703 Неисправность цепи переключателя тормозов Внешнее освещение/Система указателей поворота B-014

U2201 Отсутствует связь CAN-BUS с EHU (головным устройством развлечений) C-003

Вопрос: может кто-нибудь разжевать в чем тут проблема и насколько она критична?

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

плюс теряется мне кажется.

не одна ли это цепь?

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

одним словом — плохой контакт в проводке кабелей идущих к задним фонарям + плохой контакт к ГУ.

основной вопрос: машина новая/нет?

если нет — то что предыдущий хозяин делал с проводкой? или может битая была и проводку повредили и восстановили фигово — надо все вскрывать и проверять.

PS Хинт: купить за 10$ ODB2-bluetooth адаптер и считывать ошибки самому (http://www.antara-club.ru/index.php?/topic/3797-torque-pro-elm327-bluetooth/).

Изменено 16 декабря, 2013 пользователем Vovka++

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Создаю тему по заявке одноклубника.

Отправлено Сегодня, 20:59Проблема такая: немного по буксовал в сугробе. Минут 40. Выехал, горит машинка с ключиком. Поехал в сервис (не ОД) . Мне прочитали ошибки: P0571, P0703, U2201. Скинули. Вроде пока не горит, но хотелось бы знать, что это было.Есть фотка распечатки, но не знаю как скинуть.Заранее спасибо.Ответ

Помимо ответа на вопрос прошу скинуть в эту ветку расшифровку остальных ошибок, чтобы у форумчан не возникало лишних вопросов

Привет всем. Вопрос когда буксовал не глох случайно? При остановке двигателя не штатно могут выскочить любые коды ошибок. У меня на ТО список из 8 ошибок висел диагност сказал АКБ не правильно отключал. Правильно — открываем капот вытаскиваем ключ зажигания закрываем дверь и ждем минут 8 пока электроника не уснет после этого только снимаем клеммы АКБ. Кстати такой алгоритм снятия АКБ прописан в мануале на приору 2013 года выпуска.

Ссылка на комментарий

• 1 месяц спустя…

• • Жалоба
  • Поделиться

Добрый день

Можно сделать диагностику ошибок своими руками? где-то видел на форуме комбинацию определенную, не могу найти

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Я так пробовал — ничего не происходит, сидел с нажатыми педалями с полминуты.

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Я так пробовал — ничего не происходит, сидел с нажатыми педалями с полминуты.

Жаль конечно.Я сам не пробовал.Сейчас загорелся чек и не пойму то ли заслонку надо чистить,то ли с АКПП что то не в порядке.Недавно менял масло в АКПП и делал обучение.В инструкции написано, что если загорается чек может и в коробке дело, и в заслонке.Но как я понял если в заслонке,то еще должны загореться ESP.Хотел сам прочитать ошибки вышеуказанным способом,но потеплело и ошибка ушла.Заказал прибор OP COM,что бы в будущем не смотреть на горящий чек, как баран :wall: .Узнаю ошибку и буду смотреть на нее уже как осел :recourse: ,но это же статус повыше :chitau:

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Заказал прибор OP COM,что бы в будущем не смотреть на горящий чек, как баран :wall: .Узнаю ошибку и буду смотреть на нее уже как осел :recourse: ,но это же статус повыше :chitau:

Похожая ситуация — при холодном запуске с пульта сигналки загорается чек, через некоторое время гаснет (обсуждается в другой ветке ошибка 0500) — машинка 2013 года, вроде этого быть не должно. Заказал OBD II сканер ELM327 с блютуз-интерфейсом за 400р., пока жду записался к ОД по гарантии, заодно спрошу, почему тач при наборе номера из телефонной книги смарта не набирает +, а сразу 7

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Похожая ситуация — при холодном запуске с пульта сигналки загорается чек, через некоторое время гаснет (обсуждается в другой ветке ошибка 0500) — машинка 2013 года, вроде этого быть не должно. Заказал OBD II сканер ELM327 с блютуз-интерфейсом за 400р., пока жду записался к ОД по гарантии, заодно спрошу, почему тач при наборе номера из телефонной книги смарта не набирает +, а сразу 7

Результат посещения ОД: ошибка была по карлсону (за неделю ожидания больше не появлялась) — предположительно после мойки перед морозами попала водичка и, пока не выморозилась, подтормаживала при запуске при тестировании, ес-но при прогреве не тормозила, по тачу — оформили заяву в GM, пообщавшись с диагностом — у его отца на таком же таче в ниссане этого глюка нет.

Изменено 1 февраля, 2014 пользователем w_major

Ссылка на комментарий

• 3 недели спустя…

• • Жалоба
  • Поделиться

Жаль конечно.Я сам не пробовал.Сейчас загорелся чек и не пойму то ли заслонку надо чистить,то ли с АКПП что то не в порядке.Недавно менял масло в АКПП и делал обучение.В инструкции написано, что если загорается чек может и в коробке дело, и в заслонке.Но как я понял если в заслонке,то еще должны загореться ESP.Хотел сам прочитать ошибки вышеуказанным способом,но потеплело и ошибка ушла.Заказал прибор OP COM,что бы в будущем не смотреть на горящий чек, как баран :wall: .Узнаю ошибку и буду смотреть на нее уже как осел :recourse: ,но это же статус повыше :chitau:

Короче опять загорелся чек.Температура за бортом -2.Стиль езды спокойный, ехал не торопясь, благо выходной. Подключил OP COM и он выдал 2 ошибки Р 0700 и по трансмиссии Р 0711.Глянул в ТИС.Там написано, короче говоря, смотри проводку от КПП,и их разъемы.Кто нибудь подскажет на какие разъемы обратить в первую очередь внимание и где они находятся?Руками подлезешь? Или без подъемника не обойтись?

Ссылка на комментарий

• 1 месяц спустя…

• • Жалоба
  • Поделиться

В конце-концов управление 1 карлсона сдохло: ошибки P0480 + P0691 — Неисправность цепи управления вентилятора охлаждения 1 + Низкий уровень сигнала в цепи управления вентилятора охлаждения 1. Как результат: в пробке заверещал перегрев (температура 129^оС).

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

на подмигивала мне моя лайба вот такую ошибку

P0760 Неисправность переключателя C соленоида (Shift Solenoid C Malfunction)

что это и как с этим дальше жить кто подскажет? вроде все переключается

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

на подмигивала мне моя лайба вот такую ошибку

P0760 Неисправность переключателя C соленоида (Shift Solenoid C Malfunction)

что это и как с этим дальше жить кто подскажет? вроде все переключается

Общался с автоматами на VW (Jatco, они же ягуар, и т.д.) — соленоиды управляют в автоматах различными клапанами, не только напрямую отвечающими за движение поршней (переключение), но и регулировку давления в системе, включение подтормаживающего механизма и т.п.). Поэтому на первых порах внешнего проявления можно и не заметить, только ресурс коробки в целом начнет быстро уходить, и потом ее ремонт встанет в хорошую копейку. Чем быстрее в сервис — тем лучше, только сервис проверенный, не все умеют коробки чинить, но многие это декларируют.

Ссылка на комментарий

• 2 месяца спустя…

• • Жалоба
  • Поделиться

Господа, подскажите!

Диагностировал авто для покупки: Антара 2009г.в. с пробегом 130000 км. Есть косяки по кузову и ходовке, все решаемо за определенные деньги, торг уместен. А вот по диагностике «мозгов», сканер дал следующие ошибки

:

Р2500-0 Генератора Лампа/L-Терминал Circ Низким

Р1668 не нашел

Р0521 Engine Oil Pressure Sensor/Switch Circuit Range/Performance

Р0615 Реле Стартера Схема

Р2076-0 клапан IMT Pos Sensor/Switch Circ Range/Perf

Чего ждать по этим ошибкам?

Спасибо!

• 
  
  
  
  1
  

Ссылка на комментарий

• 3 недели спустя…

• • Жалоба
  • Поделиться

ОД проводил ремонт на мойй машине ,цитата DTC C0045 датчик скорости заднего колеса, произвели замену. За день до этого производили ремонт проводки кабеля к датчику АБС заднего правого колеса, Причина моего обращения , загорелись одновременно 4 датчик АБС помощь при спуске курсовая устойчивось и антипробуксовка .
Прошел месяц поторно прит заводке все повторилось ,те на панели загорелась таже комбинация, спустя минуту потухли. Вопрос причина и сохранилось ли ошибка в БК. Покажет ошибку если я поеду опять на диагностику, Подскажите пожалуйст

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Еще раз всем АНТАРАВОДАМ привет! Есть люди которые смогут мне помочь!?

Повторю вопрос!

ОД проводил ремонт на мойй машине ,цитата DTC C0045 датчик скорости заднего колеса, произвели замену. За день до этого производили ремонт проводки кабеля к датчику АБС заднего правого колеса, Причина моего обращения , загорелись одновременно 4 датчик АБС помощь при спуске курсовая устойчивось и антипробуксовка .

Прошел месяц поторно прит заводке все повторилось ,те на панели загорелась таже комбинация, спустя минуту потухли. Вопрос причина и сохранилось ли ошибка в БК. Покажет ошибку если я поеду опять на диагностику, Подскажите пожалуйст

купите себе ELM за 10 баксов и в любой момент сможете ошибки проверять… и гадать не придется

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Еще раз всем АНТАРАВОДАМ привет! Есть люди которые смогут мне помочь!?

Повторю вопрос!

ОД проводил ремонт на мойй машине ,цитата DTC C0045 датчик скорости заднего колеса, произвели замену. За день до этого производили ремонт проводки кабеля к датчику АБС заднего правого колеса, Причина моего обращения , загорелись одновременно 4 датчик АБС помощь при спуске курсовая устойчивось и антипробуксовка .

Прошел месяц поторно прит заводке все повторилось ,те на панели загорелась таже комбинация, спустя минуту потухли. Вопрос причина и сохранилось ли ошибка в БК. Покажет ошибку если я поеду опять на диагностику, Подскажите пожалуйст

Придется все таки время потратить на посещение этих уродов.

Ссылка на комментарий

• • Жалоба
  • Поделиться

Простите за мою непросвещенность, а что это такое и где можно купить.

ELM за 10 баксов

Ссылка на комментарий