EC-6
DTC Logic ……………………………………………………..
364
Diagnosis Procedure ………………………………………
365
P0527 COOLING FAN SPEED SENSOR …….
367
DTC Logic ……………………………………………………..
367
Diagnosis Procedure ………………………………………
367
Component Inspection (Cooling Fan Speed Sen-
sor) ………………………………………………………………
369
P0550 PSP SENSOR …………………………………
371
DTC Logic ……………………………………………………..
371
Diagnosis Procedure ………………………………………
371
Component Inspection (Power Steering Pressure
Sensor) …………………………………………………………
373
P0603 ECM POWER SUPPLY ……………………
374
DTC Logic ……………………………………………………..
374
Diagnosis Procedure ………………………………………
374
P0605 ECM ………………………………………………
376
DTC Logic ……………………………………………………..
376
Diagnosis Procedure ………………………………………
376
P0607 ECM ………………………………………………
378
DTC Logic ……………………………………………………..
378
Diagnosis Procedure ………………………………………
378
P0611 ECM PROTECTION ………………………..
379
Description …………………………………………………….
379
DTC Logic ……………………………………………………..
379
Diagnosis Procedure ………………………………………
379
P062B ECM ……………………………………………..
380
Description …………………………………………………….
380
DTC Logic ……………………………………………………..
380
Diagnosis Procedure ………………………………………
380
P0643 SENSOR POWER SUPPLY ……………..
381
DTC Logic ……………………………………………………..
381
Diagnosis Procedure ………………………………………
381
P0850 PNP SWITCH …………………………………
383
Description …………………………………………………….
383
DTC Logic ……………………………………………………..
383
Component Function Check …………………………….
384
Diagnosis Procedure ………………………………………
384
P1087, P1088 VVEL SYSTEM ……………………
386
DTC Logic ……………………………………………………..
386
Diagnosis Procedure ………………………………………
386
P1089, P1092 VVEL CONTROL SHAFT PO-
SITION SENSOR ………………………………………
387
DTC Logic ……………………………………………………..
387
Diagnosis Procedure ………………………………………
387
P1090, P1093 VVEL ACTUATOR MOTOR …..
390
DTC Logic ……………………………………………………..
390
Diagnosis Procedure ………………………………………
390
Component Inspection (VVEL ACTUATOR MO-
TOR ASSEMBLY) ………………………………………….
392
Component Inspection (VVEL ACTUATOR
HOUSING ASSEMBLY) ………………………………….
392
P1091 VVEL ACTUATOR MOTOR RELAY …..
393
DTC Logic …………………………………………………….
393
Diagnosis Procedure ………………………………………
393
Component Inspection (VVEL Actuator Motor Re-
lay) ………………………………………………………………
395
P1148, P1168 CLOSED LOOP CONTROL …..
396
DTC Logic …………………………………………………….
396
Diagnosis Procedure ………………………………………
396
P1197 OUT OF GAS ………………………………….
397
Description ……………………………………………………
397
DTC Logic …………………………………………………….
397
Diagnosis Procedure ………………………………………
398
P1212 TCS COMMUNICATION LINE …………..
399
Description ……………………………………………………
399
DTC Logic …………………………………………………….
399
Diagnosis Procedure ………………………………………
399
P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE ………
400
DTC Logic …………………………………………………….
400
Component Function Check ……………………………
400
Diagnosis Procedure ………………………………………
401
P1220 FUEL PUMP CONTROL MODULE
(FPCM) ……………………………………………………..
403
DTC Logic …………………………………………………….
403
Diagnosis Procedure ………………………………………
403
Component Inspection (FPCM) ……………………….
405
P1225 TP SENSOR ……………………………………
406
DTC Logic …………………………………………………….
406
Diagnosis Procedure ………………………………………
406
P1226 TP SENSOR ……………………………………
407
DTC Logic …………………………………………………….
407
Diagnosis Procedure ………………………………………
407
P1421 COLD START CONTROL …………………
408
Description ……………………………………………………
408
DTC Logic …………………………………………………….
408
Diagnosis Procedure ………………………………………
408
P1423, P1424 COLD START CONTROL ……..
410
Description ……………………………………………………
410
DTC Logic …………………………………………………….
410
Diagnosis Procedure ………………………………………
410
P1550 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
412
DTC Logic …………………………………………………….
412
Diagnosis Procedure ………………………………………
412
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
414
P1551, P1552 BATTERY CURRENT SEN-
SOR …………………………………………………………
416
DTC Logic …………………………………………………….
416
Diagnosis Procedure ………………………………………
416
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
419
EC-7
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC
A
N
O
P
P1553 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
420
DTC Logic …………………………………………………….
420
Diagnosis Procedure ………………………………………
420
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
423
P1554 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
424
DTC Logic …………………………………………………….
424
Component Function Check …………………………….
424
Diagnosis Procedure ………………………………………
425
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
427
P1556, P1557 BATTERY TEMPERATURE
SENSOR …………………………………………………..
428
DTC Logic …………………………………………………….
428
Diagnosis Procedure ………………………………………
428
Component Inspection (Battery Temprature Sen-
sor) ………………………………………………………………
430
P1564 ASCD STEERING SWITCH ………………
431
DTC Logic …………………………………………………….
431
Diagnosis Procedure ………………………………………
431
Component Inspection (ASCD Steering Switch) …
433
P1564 ICC STEERING SWITCH ………………….
434
DTC Logic …………………………………………………….
434
Diagnosis Procedure ………………………………………
434
Component Inspection (ICC Steering Switch) …….
436
P1568 ICC FUNCTION ……………………………….
437
DTC Logic …………………………………………………….
437
Diagnosis Procedure ………………………………………
437
P1572 ASCD BRAKE SWITCH …………………..
438
DTC Logic …………………………………………………….
438
Diagnosis Procedure ………………………………………
439
Component Inspection (ASCD Brake Switch) …….
442
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
442
P1572 ICC BRAKE SWITCH ………………………
443
DTC Logic …………………………………………………….
443
Diagnosis Procedure ………………………………………
444
Component Inspection (ICC Brake Switch) ………..
445
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
446
P1574 ASCD VEHICLE SPEED SENSOR ……
447
Description ……………………………………………………
447
DTC Logic …………………………………………………….
447
Diagnosis Procedure ………………………………………
447
P1574 ICC VEHICLE SPEED SENSOR ……….
449
Description ……………………………………………………
449
DTC Logic …………………………………………………….
449
Diagnosis Procedure ………………………………………
449
P1606 VVEL CONTROL MODULE ………………
451
DTC Logic …………………………………………………….
451
Diagnosis Procedure ………………………………………
451
P1607 VVEL CONTROL MODULE ………………
452
DTC Logic …………………………………………………….
452
Diagnosis Procedure ………………………………………
452
P1608 VVEL SENSOR POWER SUPPLY ……
453
DTC Logic ……………………………………………………..
453
Diagnosis Procedure ………………………………………
453
P1805 BRAKE SWITCH ……………………………
455
DTC Logic ……………………………………………………..
455
Diagnosis Procedure ………………………………………
455
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
456
P2100, P2103 THROTTLE CONTROL MO-
TOR RELAY …………………………………………….
458
DTC Logic ……………………………………………………..
458
Diagnosis Procedure ………………………………………
458
P2101 ELECTRIC THROTTLE CONTROL
FUNCTION ………………………………………………
460
Description …………………………………………………….
460
DTC Logic ……………………………………………………..
460
Diagnosis Procedure ………………………………………
460
Component Inspection …………………………………….
462
Special Repair Requirement …………………………….
463
P2118 THROTTLE CONTROL MOTOR ………
464
DTC Logic ……………………………………………………..
464
Diagnosis Procedure ………………………………………
464
Component Inspection (Electric Throttle Control
Motor) …………………………………………………………..
465
P2119 ELECTRIC THROTTLE CONTROL
ACTUATOR ……………………………………………..
466
DTC Logic ……………………………………………………..
466
Diagnosis Procedure ………………………………………
466
P2122, P2123 APP SENSOR …………………….
468
DTC Logic ……………………………………………………..
468
Diagnosis Procedure ………………………………………
468
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
470
P2127, P2128 APP SENSOR …………………….
471
DTC Logic ……………………………………………………..
471
Diagnosis Procedure ………………………………………
471
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
474
P2135 TP SENSOR …………………………………..
475
DTC Logic ……………………………………………………..
475
Diagnosis Procedure ………………………………………
475
Component Inspection (Throttle Position Sensor)
..
476
P2138 APP SENSOR ………………………………..
478
DTC Logic ……………………………………………………..
478
Diagnosis Procedure ………………………………………
478
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
481
P2539, P2541, P2542 LOW FUEL PRES-
SURE SENSOR ………………………………………..
483
DTC Logic ……………………………………………………..
483
Diagnosis Procedure ………………………………………
483
Component Inspection …………………………………….
485
EC-8
P2A00, P2A03 A/F SENSOR 1 …………………..
487
DTC Logic ……………………………………………………..
487
Diagnosis Procedure ………………………………………
487
ASCD BRAKE SWITCH …………………………….
490
Component Function Check …………………………….
490
Diagnosis Procedure ………………………………………
490
Component Inspection (ASCD Brake Switch) …….
491
ASCD INDICATOR ……………………………………
492
Component Function Check …………………………….
492
Diagnosis Procedure ………………………………………
492
ELECTRICAL LOAD SIGNAL …………………….
493
Description …………………………………………………….
493
Component Function Check …………………………….
493
Diagnosis Procedure ………………………………………
493
ELECTRICALLY-CONTROLLED COOLING
FAN COUPLING ……………………………………….
495
Component Function Check …………………………….
495
Diagnosis Procedure ………………………………………
495
FUEL INJECTOR ………………………………………
498
Component Function Check …………………………….
498
Diagnosis Procedure ………………………………………
498
Component Inspection …………………………………….
499
HIGH PRESSURE FUEL PUMP ………………….
501
Component Function Check …………………………….
501
Diagnosis Procedure ………………………………………
501
Component Inspection …………………………………….
502
ICC BRAKE SWITCH ………………………………..
503
Component Function Check …………………………….
503
Diagnosis Procedure ………………………………………
503
Component Inspection (ICC Brake Switch) ………..
505
IGNITION SIGNAL …………………………………….
506
Component Function Check …………………………….
506
Diagnosis Procedure ………………………………………
506
Component Inspection (Ignition Coil with Power
Transistor) …………………………………………………….
509
Component Inspection (Condenser) ………………….
510
INFORMATION DISPLAY (ASCD) ………………
511
Component Function Check …………………………….
511
Diagnosis Procedure ………………………………………
511
LOW PRESSURE FUEL PUMP ………………….
512
Component Function Check …………………………….
512
Diagnosis Procedure ………………………………………
512
Component Inspection (Low Pressure Fuel Pump)
..
513
Component Inspection (FPCM) ………………………..
514
MALFUNCTION INDICATOR LAMP ……………
515
Component Function Check …………………………….
515
Diagnosis Procedure ………………………………………
515
ON BOARD REFUELING VAPOR RECOV-
ERY (ORVR) ……………………………………………..
516
Component Function Check ……………………………
516
Diagnosis Procedure ………………………………………
516
Component Inspection (EVAP Vapor Cut Valve) ..
518
REFRIGERANT PRESSURE SENSOR ………..
520
Component Function Check ……………………………
520
Diagnosis Procedure ………………………………………
520
SNOW MODE SWITCH ………………………………
522
Description ……………………………………………………
522
Component Function Check ……………………………
522
Diagnosis Procedure ………………………………………
522
Component Inspection ……………………………………
523
SYMPTOM DIAGNOSIS ………………………
524
ENGINE CONTROL SYSTEM SYMPTOMS ….
524
Symptom Table ……………………………………………..
524
NORMAL OPERATING CONDITION ……………
529
Description ……………………………………………………
529
PERIODIC MAINTENANCE ………………….
530
IDLE SPEED ……………………………………………..
530
Inspection ……………………………………………………..
530
IGNITION TIMING ………………………………………
531
Inspection ……………………………………………………..
531
EVAP LEAK CHECK ………………………………….
532
Inspection ……………………………………………………..
532
POSITIVE CRANKCASE VENTILATION ………
534
Inspection ……………………………………………………..
534
REMOVAL AND INSTALLATION ………….
535
ECM …………………………………………………………
535
Removal and Installation …………………………………
535
VVEL CONTROL MODULE ………………………..
536
Removal and Installation …………………………………
536
FUEL PUMP CONTROL MODULE (FPCM) ….
537
Removal and Installation …………………………………
537
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS) …………………………………………………
538
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS) ……………………………………………………….
538
Idle Speed …………………………………………………….
538
Ignition Timing ……………………………………………….
538
Calculated Load Value ……………………………………
538
Mass Air Flow Sensor …………………………………….
538
PRECAUTIONS
EC-9
< PRECAUTION >
[VK56VD]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
EC
N
P
O
PRECAUTION
PRECAUTIONS
Precaution for Supplemental Restraint System (SRS) «AIR BAG» and «SEAT BELT
PRE-TENSIONER»
INFOID:0000000006219727
The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the “SRS AIR BAG” and “SEAT BELT” of this
Service Manual.
WARNING:
• To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in
the event of a collision that would result in air bag inflation, all maintenance must be performed by
an authorized NISSAN/INFINITI dealer.
• Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal
injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air Bag
Module, see the “SRS AIR BAG”.
• Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or har-
ness connectors.
PRECAUTIONS WHEN USING POWER TOOLS (AIR OR ELECTRIC) AND HAMMERS
WARNING:
• When working near the Air Bag Diagnosis Sensor Unit or other Air Bag System sensors with the
ignition ON or engine running, DO NOT use air or electric power tools or strike near the sensor(s)
with a hammer. Heavy vibration could activate the sensor(s) and deploy the air bag(s), possibly
causing serious injury.
• When using air or electric power tools or hammers, always switch the ignition OFF, disconnect the
battery, and wait at least 3 minutes before performing any service.
Precaution for Procedure without Cowl Top Cover
INFOID:0000000006217650
When performing the procedure after removing cowl top cover, cover
the lower end of windshield with urethane, etc.
Precautions For Xenon Headlamp Service
INFOID:0000000006217651
WARNING:
Comply with the following warnings to prevent any serious accident.
• Disconnect the battery cable (negative terminal) or the power supply fuse before installing, remov-
ing, or touching the xenon headlamp (bulb included). The xenon headlamp contains high-voltage
generated parts.
• Never work with wet hands.
• Check the xenon headlamp ON-OFF status after assembling it to the vehicle. Never turn the xenon
headlamp ON in other conditions. Connect the power supply to the vehicle-side connector.
(Turning it ON outside the lamp case may cause fire or visual impairments.)
• Never touch the bulb glass immediately after turning it OFF. It is extremely hot.
PIIB3706J
Найдена следующая информация по ошибке P0527 для автомобиля INFINITI QX56 (2003-2010):
На русском языке:
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
На английском языке:
Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0527 на автомобиле INFINITI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Infiniti QX56:
Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения вентилятора
Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения вентилятора
EC-6
DTC Logic ……………………………………………………..
364
Diagnosis Procedure ………………………………………
365
P0527 COOLING FAN SPEED SENSOR …….
367
DTC Logic ……………………………………………………..
367
Diagnosis Procedure ………………………………………
367
Component Inspection (Cooling Fan Speed Sen-
sor) ………………………………………………………………
369
P0550 PSP SENSOR …………………………………
371
DTC Logic ……………………………………………………..
371
Diagnosis Procedure ………………………………………
371
Component Inspection (Power Steering Pressure
Sensor) …………………………………………………………
373
P0603 ECM POWER SUPPLY ……………………
374
DTC Logic ……………………………………………………..
374
Diagnosis Procedure ………………………………………
374
P0605 ECM ………………………………………………
376
DTC Logic ……………………………………………………..
376
Diagnosis Procedure ………………………………………
376
P0607 ECM ………………………………………………
378
DTC Logic ……………………………………………………..
378
Diagnosis Procedure ………………………………………
378
P0611 ECM PROTECTION ………………………..
379
Description …………………………………………………….
379
DTC Logic ……………………………………………………..
379
Diagnosis Procedure ………………………………………
379
P062B ECM ……………………………………………..
380
Description …………………………………………………….
380
DTC Logic ……………………………………………………..
380
Diagnosis Procedure ………………………………………
380
P0643 SENSOR POWER SUPPLY ……………..
381
DTC Logic ……………………………………………………..
381
Diagnosis Procedure ………………………………………
381
P0850 PNP SWITCH …………………………………
383
Description …………………………………………………….
383
DTC Logic ……………………………………………………..
383
Component Function Check …………………………….
384
Diagnosis Procedure ………………………………………
384
P1087, P1088 VVEL SYSTEM ……………………
386
DTC Logic ……………………………………………………..
386
Diagnosis Procedure ………………………………………
386
P1089, P1092 VVEL CONTROL SHAFT PO-
SITION SENSOR ………………………………………
387
DTC Logic ……………………………………………………..
387
Diagnosis Procedure ………………………………………
387
P1090, P1093 VVEL ACTUATOR MOTOR …..
390
DTC Logic ……………………………………………………..
390
Diagnosis Procedure ………………………………………
390
Component Inspection (VVEL ACTUATOR MO-
TOR ASSEMBLY) ………………………………………….
392
Component Inspection (VVEL ACTUATOR
HOUSING ASSEMBLY) ………………………………….
392
P1091 VVEL ACTUATOR MOTOR RELAY …..
393
DTC Logic …………………………………………………….
393
Diagnosis Procedure ………………………………………
393
Component Inspection (VVEL Actuator Motor Re-
lay) ………………………………………………………………
395
P1148, P1168 CLOSED LOOP CONTROL …..
396
DTC Logic …………………………………………………….
396
Diagnosis Procedure ………………………………………
396
P1197 OUT OF GAS ………………………………….
397
Description ……………………………………………………
397
DTC Logic …………………………………………………….
397
Diagnosis Procedure ………………………………………
398
P1212 TCS COMMUNICATION LINE …………..
399
Description ……………………………………………………
399
DTC Logic …………………………………………………….
399
Diagnosis Procedure ………………………………………
399
P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE ………
400
DTC Logic …………………………………………………….
400
Component Function Check ……………………………
400
Diagnosis Procedure ………………………………………
401
P1220 FUEL PUMP CONTROL MODULE
(FPCM) ……………………………………………………..
403
DTC Logic …………………………………………………….
403
Diagnosis Procedure ………………………………………
403
Component Inspection (FPCM) ……………………….
405
P1225 TP SENSOR ……………………………………
406
DTC Logic …………………………………………………….
406
Diagnosis Procedure ………………………………………
406
P1226 TP SENSOR ……………………………………
407
DTC Logic …………………………………………………….
407
Diagnosis Procedure ………………………………………
407
P1421 COLD START CONTROL …………………
408
Description ……………………………………………………
408
DTC Logic …………………………………………………….
408
Diagnosis Procedure ………………………………………
408
P1423, P1424 COLD START CONTROL ……..
410
Description ……………………………………………………
410
DTC Logic …………………………………………………….
410
Diagnosis Procedure ………………………………………
410
P1550 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
412
DTC Logic …………………………………………………….
412
Diagnosis Procedure ………………………………………
412
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
414
P1551, P1552 BATTERY CURRENT SEN-
SOR …………………………………………………………
416
DTC Logic …………………………………………………….
416
Diagnosis Procedure ………………………………………
416
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
419
EC-7
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC
A
N
O
P
P1553 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
420
DTC Logic …………………………………………………….
420
Diagnosis Procedure ………………………………………
420
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
423
P1554 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
424
DTC Logic …………………………………………………….
424
Component Function Check …………………………….
424
Diagnosis Procedure ………………………………………
425
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
427
P1556, P1557 BATTERY TEMPERATURE
SENSOR …………………………………………………..
428
DTC Logic …………………………………………………….
428
Diagnosis Procedure ………………………………………
428
Component Inspection (Battery Temprature Sen-
sor) ………………………………………………………………
430
P1564 ASCD STEERING SWITCH ………………
431
DTC Logic …………………………………………………….
431
Diagnosis Procedure ………………………………………
431
Component Inspection (ASCD Steering Switch) …
433
P1564 ICC STEERING SWITCH ………………….
434
DTC Logic …………………………………………………….
434
Diagnosis Procedure ………………………………………
434
Component Inspection (ICC Steering Switch) …….
436
P1568 ICC FUNCTION ……………………………….
437
DTC Logic …………………………………………………….
437
Diagnosis Procedure ………………………………………
437
P1572 ASCD BRAKE SWITCH …………………..
438
DTC Logic …………………………………………………….
438
Diagnosis Procedure ………………………………………
439
Component Inspection (ASCD Brake Switch) …….
442
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
442
P1572 ICC BRAKE SWITCH ………………………
443
DTC Logic …………………………………………………….
443
Diagnosis Procedure ………………………………………
444
Component Inspection (ICC Brake Switch) ………..
445
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
446
P1574 ASCD VEHICLE SPEED SENSOR ……
447
Description ……………………………………………………
447
DTC Logic …………………………………………………….
447
Diagnosis Procedure ………………………………………
447
P1574 ICC VEHICLE SPEED SENSOR ……….
449
Description ……………………………………………………
449
DTC Logic …………………………………………………….
449
Diagnosis Procedure ………………………………………
449
P1606 VVEL CONTROL MODULE ………………
451
DTC Logic …………………………………………………….
451
Diagnosis Procedure ………………………………………
451
P1607 VVEL CONTROL MODULE ………………
452
DTC Logic …………………………………………………….
452
Diagnosis Procedure ………………………………………
452
P1608 VVEL SENSOR POWER SUPPLY ……
453
DTC Logic ……………………………………………………..
453
Diagnosis Procedure ………………………………………
453
P1805 BRAKE SWITCH ……………………………
455
DTC Logic ……………………………………………………..
455
Diagnosis Procedure ………………………………………
455
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
456
P2100, P2103 THROTTLE CONTROL MO-
TOR RELAY …………………………………………….
458
DTC Logic ……………………………………………………..
458
Diagnosis Procedure ………………………………………
458
P2101 ELECTRIC THROTTLE CONTROL
FUNCTION ………………………………………………
460
Description …………………………………………………….
460
DTC Logic ……………………………………………………..
460
Diagnosis Procedure ………………………………………
460
Component Inspection …………………………………….
462
Special Repair Requirement …………………………….
463
P2118 THROTTLE CONTROL MOTOR ………
464
DTC Logic ……………………………………………………..
464
Diagnosis Procedure ………………………………………
464
Component Inspection (Electric Throttle Control
Motor) …………………………………………………………..
465
P2119 ELECTRIC THROTTLE CONTROL
ACTUATOR ……………………………………………..
466
DTC Logic ……………………………………………………..
466
Diagnosis Procedure ………………………………………
466
P2122, P2123 APP SENSOR …………………….
468
DTC Logic ……………………………………………………..
468
Diagnosis Procedure ………………………………………
468
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
470
P2127, P2128 APP SENSOR …………………….
471
DTC Logic ……………………………………………………..
471
Diagnosis Procedure ………………………………………
471
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
474
P2135 TP SENSOR …………………………………..
475
DTC Logic ……………………………………………………..
475
Diagnosis Procedure ………………………………………
475
Component Inspection (Throttle Position Sensor)
..
476
P2138 APP SENSOR ………………………………..
478
DTC Logic ……………………………………………………..
478
Diagnosis Procedure ………………………………………
478
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
481
P2539, P2541, P2542 LOW FUEL PRES-
SURE SENSOR ………………………………………..
483
DTC Logic ……………………………………………………..
483
Diagnosis Procedure ………………………………………
483
Component Inspection …………………………………….
485
EC-8
P2A00, P2A03 A/F SENSOR 1 …………………..
487
DTC Logic ……………………………………………………..
487
Diagnosis Procedure ………………………………………
487
ASCD BRAKE SWITCH …………………………….
490
Component Function Check …………………………….
490
Diagnosis Procedure ………………………………………
490
Component Inspection (ASCD Brake Switch) …….
491
ASCD INDICATOR ……………………………………
492
Component Function Check …………………………….
492
Diagnosis Procedure ………………………………………
492
ELECTRICAL LOAD SIGNAL …………………….
493
Description …………………………………………………….
493
Component Function Check …………………………….
493
Diagnosis Procedure ………………………………………
493
ELECTRICALLY-CONTROLLED COOLING
FAN COUPLING ……………………………………….
495
Component Function Check …………………………….
495
Diagnosis Procedure ………………………………………
495
FUEL INJECTOR ………………………………………
498
Component Function Check …………………………….
498
Diagnosis Procedure ………………………………………
498
Component Inspection …………………………………….
499
HIGH PRESSURE FUEL PUMP ………………….
501
Component Function Check …………………………….
501
Diagnosis Procedure ………………………………………
501
Component Inspection …………………………………….
502
ICC BRAKE SWITCH ………………………………..
503
Component Function Check …………………………….
503
Diagnosis Procedure ………………………………………
503
Component Inspection (ICC Brake Switch) ………..
505
IGNITION SIGNAL …………………………………….
506
Component Function Check …………………………….
506
Diagnosis Procedure ………………………………………
506
Component Inspection (Ignition Coil with Power
Transistor) …………………………………………………….
509
Component Inspection (Condenser) ………………….
510
INFORMATION DISPLAY (ASCD) ………………
511
Component Function Check …………………………….
511
Diagnosis Procedure ………………………………………
511
LOW PRESSURE FUEL PUMP ………………….
512
Component Function Check …………………………….
512
Diagnosis Procedure ………………………………………
512
Component Inspection (Low Pressure Fuel Pump)
..
513
Component Inspection (FPCM) ………………………..
514
MALFUNCTION INDICATOR LAMP ……………
515
Component Function Check …………………………….
515
Diagnosis Procedure ………………………………………
515
ON BOARD REFUELING VAPOR RECOV-
ERY (ORVR) ……………………………………………..
516
Component Function Check ……………………………
516
Diagnosis Procedure ………………………………………
516
Component Inspection (EVAP Vapor Cut Valve) ..
518
REFRIGERANT PRESSURE SENSOR ………..
520
Component Function Check ……………………………
520
Diagnosis Procedure ………………………………………
520
SNOW MODE SWITCH ………………………………
522
Description ……………………………………………………
522
Component Function Check ……………………………
522
Diagnosis Procedure ………………………………………
522
Component Inspection ……………………………………
523
SYMPTOM DIAGNOSIS ………………………
524
ENGINE CONTROL SYSTEM SYMPTOMS ….
524
Symptom Table ……………………………………………..
524
NORMAL OPERATING CONDITION ……………
529
Description ……………………………………………………
529
PERIODIC MAINTENANCE ………………….
530
IDLE SPEED ……………………………………………..
530
Inspection ……………………………………………………..
530
IGNITION TIMING ………………………………………
531
Inspection ……………………………………………………..
531
EVAP LEAK CHECK ………………………………….
532
Inspection ……………………………………………………..
532
POSITIVE CRANKCASE VENTILATION ………
534
Inspection ……………………………………………………..
534
REMOVAL AND INSTALLATION ………….
535
ECM …………………………………………………………
535
Removal and Installation …………………………………
535
VVEL CONTROL MODULE ………………………..
536
Removal and Installation …………………………………
536
FUEL PUMP CONTROL MODULE (FPCM) ….
537
Removal and Installation …………………………………
537
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS) …………………………………………………
538
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS) ……………………………………………………….
538
Idle Speed …………………………………………………….
538
Ignition Timing ……………………………………………….
538
Calculated Load Value ……………………………………
538
Mass Air Flow Sensor …………………………………….
538
PRECAUTIONS
EC-9
< PRECAUTION >
[VK56VD]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
EC
N
P
O
PRECAUTION
PRECAUTIONS
Precaution for Supplemental Restraint System (SRS) «AIR BAG» and «SEAT BELT
PRE-TENSIONER»
INFOID:0000000006219727
The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the “SRS AIR BAG” and “SEAT BELT” of this
Service Manual.
WARNING:
• To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in
the event of a collision that would result in air bag inflation, all maintenance must be performed by
an authorized NISSAN/INFINITI dealer.
• Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal
injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air Bag
Module, see the “SRS AIR BAG”.
• Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or har-
ness connectors.
PRECAUTIONS WHEN USING POWER TOOLS (AIR OR ELECTRIC) AND HAMMERS
WARNING:
• When working near the Air Bag Diagnosis Sensor Unit or other Air Bag System sensors with the
ignition ON or engine running, DO NOT use air or electric power tools or strike near the sensor(s)
with a hammer. Heavy vibration could activate the sensor(s) and deploy the air bag(s), possibly
causing serious injury.
• When using air or electric power tools or hammers, always switch the ignition OFF, disconnect the
battery, and wait at least 3 minutes before performing any service.
Precaution for Procedure without Cowl Top Cover
INFOID:0000000006217650
When performing the procedure after removing cowl top cover, cover
the lower end of windshield with urethane, etc.
Precautions For Xenon Headlamp Service
INFOID:0000000006217651
WARNING:
Comply with the following warnings to prevent any serious accident.
• Disconnect the battery cable (negative terminal) or the power supply fuse before installing, remov-
ing, or touching the xenon headlamp (bulb included). The xenon headlamp contains high-voltage
generated parts.
• Never work with wet hands.
• Check the xenon headlamp ON-OFF status after assembling it to the vehicle. Never turn the xenon
headlamp ON in other conditions. Connect the power supply to the vehicle-side connector.
(Turning it ON outside the lamp case may cause fire or visual impairments.)
• Never touch the bulb glass immediately after turning it OFF. It is extremely hot.
PIIB3706J
День добрый. Вчера приехал pathfinder 2012 года 3.0 на тюнинг и егр.
блок EDC16CP42, делал галлетой, мод брал в магазине.
до приезда симптомы вентилятора были такие:
машину заводишь, вентилятор включается, авто прогревается, глушишь его, заводишь и вентилятор начинает работать нормально.
т.е. включается, только когда стрелка подходит к 90 градусам.
после прошивки вентилятор работает всегда, т.е. завёл машину на холодную, он работает. машина прогревается, глушишь, заводишь и вентилятор работает…
вопрос, на что смотреть при ошибке P0527.
Блок вскрывался очень аккуратно, сорванных элементов нет…
ничего по этой ошибке в интернете не бьётся (
Торн
Да … все тут …? уверен что каждый написавший дал бы хотя бы 5000, … бы дали больше чем попросили эти болтокруты! Так что сидите и не … лишнего! Щедроты
Дитрих Глушанин
А на панели приборов сколько показывает?
Aviva
похвально,молодец,п опробую так же,но вот музыка которой ты озвучил фотоотчет это … меня аж затрясло от этой …!!!
Дели
Круто, лайк и подписка.
Gannon
И вам парни уважуха!
Beale
задние фонари убогие. в эскалейде круче придуманы
Лукан Лямин
Брать нужно 211. Тот что на заднем фоне)
Бату
Это что за … была? Видео совершенно не о чём.
Jarman
Тиида 1.8 мкпп6 с третьего раза вышло. Спасибо Вы красавчик
Nishan
Фторопласт течёт со временем. В натяжителе на него будет действовать постоянная односторонняя нагрузка, его продавит со временем. Даже если мотор никогда не заводить люфт появится. Если не секрет, сколько он проходил после ремонта?
Нюра
Да ладно, я на прогоревших клапанах уже 3 месяца езжу и нечё…
Пинхосович Тау
доброго времени суток,у меня такая проблема,на хорошо прогретую,авто начинает троить на хх,ошибок нет ни каких,а вчера только заглушил и начал заводить с сигналки и она завелась только со второго раза,все патрубки герметичны,зазоры клапанов,компрессия в норме,авто резвое,может быть дпкв?он бы показал ошибку диагност,если бы датчик был не исправен?
Бекболат
А у вас можно заказать компрессор?
Алехандро
Сколько стоит ваша работа?
Сила
Подшипники АПП групп не самый лучший вариант, это не совсем отечественные подшипники. АПП это огромный холдинг включающий в себя множество заводов по всему миру, комплектующие часто бывают из разных стран, а собираются в основном полукустарным способом, но как бы это не проблема марки АПП, чаще это проблема контрафакта! Подшипники АПП самые дешевые на рынке. Из недорогих лучший вариант Российские подшипники под маркировкой ГПЗ, они дороже на 20% в среднем. Маркировка должна быть как на пластиковой крышке сепаратора, так и на металлической обойме. Иностранные подшипники безусловно лучше, но стоят неоправданно дорого.
Торгую этой фигней 5 лет.)
Ираида
Пружины без разницы верх Виток направлять никуда не надо?
Джей Скареднов
…слишком, слишком, слишком, слишком, слишком, слишком дохера слов об одном и том же…
(если человеку не дано понять, то всё-равно ему не объяснишь… сколько не повторяй и не поясняй)
Натан
Нормально, опыта нет, на следующей гранате опыт будет.
Израиль
Сергей, спасибо за видео, приятно смотреть и все очень конструктивно! Вопрос один после разборки всего салона для замены всего пластика, обшивки, шум скрипа пластика не появился в машине?
Расул
Машина ездит произвольное кол-во времени, всё нормально. Потом бывает глохнет на ходу, светофоре, при переключениях передач. Как думаете, может ли быть виновным датчик коленвала? Может у него контакт плохой, потому что вообще самопроизвольно глохнет авто. А затем можно месяц ездить и ни 1 самозаглушения.
Написать комментарий
Описание P0527 ошибки автомобиля Infiniti. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
На английском языке:
Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Ошибка работы двигателя или АКПП P0527 автомобиля Infiniti
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент.
Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Опубликовано: 03.06.2023
Начало, пробег около 59тыр
Машинка приехала на очередное ТО и параллельно посмотреть что случилось с силовым агрегатом.
Ну тут в принципе ничего сверхъестественного, классические бытовые ошибочки
Начнем с кислородника, это у нас передний широкополосный зонд второго ряда, из мануала видим с какой стороны он расположен
Ошибочка гласит о неисправности в цепи подогрева датчика(слабый электрический ток), там целый список проверок, так как машина свежая, наибольшая вероятность дефекта самого датчика нежели электропроводки
Так и есть, цепь обогрева в обрыве, на разъеме это два пина из обычного металла, центральные. Новый пришел с сопротивлением 2.7Ом
Что касается дерганий, тут была вероятность что смесь не правильно формируется или проблема с системой зажиганий. По регламенту при этом пробеге шла замена свечей, на трех из них виден был дефект. Сами свечки хорошие, иридиевые, но видимо бензинчик голимый заливался.
Ну а собственно зонд вышел из строя как вариант либо заводской брак, либо много фаз нагрева-остывания движка(термически разорвало контакт), либо много времени на холостых работает(обогрев работает в усиленном режиме)
Ну и до кучи не забываем дроссель от шлака отмывать.
Свечки с левой стороны сложновато менять, и нужно спотреть за катушками, там есть длинные и короткие, что б не перепутать.
Дополнение, пробег около 65тыр
В общем приезжает авто уже с заявкой на чек и c повышенным расходом топлива, из ошибочек видим следующее
Грубо говоря по тому же ряду где у нас была бяда с зондом вышел из строя кат
При снятии ката видим следующую картинку
В данном случае был установлен новый кат
Дополнение, пробег около 68тыр
И вновь очередные неполадки) на этот раз все тот же чек, повышенный расход и неравномерная работа ДВС, при зажигании ошибки наблюдается повышение оборотов холостого хода.
Блок управления зафиксировал пропуски зажигания, конкретный цилиндр выявить не смог в силу ограничений программного обеспечения. Проверил все свечи, проверил катушки. Дефект обнаружен небыл. Решил капнуть глубже, посмотрел коррекции по топливу, дай ка думаю проверю что там интересного. А там средняя суммарная коррекция около 15 процентов по обоим рядам. По быстрому проверил на наличие подсосов, вентиляции и прочее. Ничего не обнаружив решил произвести быстрый тест на наличие налета на форсах (несколько перегазовок резких при работе на жидкости для мойки инжектора). Результат не заставил себя ждать, коррекции начали стабилизироваться. Далее уже все по накатанной…
Вы можете написать сейчас, но зарегистрироваться позже Если у вас есть учётная запись, войдите для общение под своим именем.
Начала моргать iBA OF
Датчики чистые
56 кух
Всем привет с Якутска я владелец Infiniti qx56 2008 Г у меня проблема есть горит чек и показывает 2 ошибки код р0031 и р0051 разрыв цепи нагревателя поменял лямбда зонт ошибки удалили но после запуска двигателя чек все равно горит может кто сталкивался с подобной ситуацией? И расход топлива большой борт ком показывает 35 л на 100км. Как устранить эти ошибки подскажите пожалуйста.
Привет всем,заменил цепи и всё остальное в комплекте.Заварил коллектора.Поменял маслосьёмные колпачки.Прочистил впуск и заслонку.Использовал по максиму комплект оригинальных прокладок.Ошибок не было.
После того поехал в Иркутск и приехал, спустя 1000 км от замены цепей,начали вылазить ошибки,Slip и VDCoff.
Поехал на сканер и вот что выдало,
1) P0430 Катализатор-ряд цил.2
2) U1001 Цепь шины CAN
3) P1065 реле ECCS
4) P0138 Датчик Кислорода 2(ряд цил. 1)
5) P0550 TK_TC1_PWSTPRES
Прошу проконсультировать по факту данных ошибок и возможных вариантов решения.
Заранее спасибо.
С ув Роман
С недавно купленной машиной получил ряд приколов.
Вот то, что касается мотора. Ошибки:
P0500 датчик скорости. (в моторе он или коробке или ваще в щитке я не не ведаю)
P1168 закрыт малый круг циркуляции охлаждения. Что с этим делать? надо ли постоянно на печке ездить и чем грозит? Кстати вместе с этим передний вентилятор не работает (тот что сразу за бампером(малый)
U1001 коммутаци коробки / ДВС — они что друг друга на х. послали.
P1273 датчик кислорода расходомер bank1
P0183 датчик FTT — Что это вообще.
P1051 датчик кислорода передняя банка. Датчик обогрева. Я так понимаю их надо всех всместе менять. Датчики кислорода и обогрева. И сколько штук надо. как их найти. Хочу чтоб расход был правильный))))
Ошибка P0527 указывает на наличие проблемы, связанной с датчиком частоты вращения вентилятора системы охлаждения.
Вместе с ошибкой P0527 могут также появляться следующие коды ошибок:
Что означает ошибка P0527
Вентилятор системы охлаждения, управляемый модулем управления АКПП (PCM), используется для охлаждения двигателя и системы кондиционирования воздуха. Датчик частоты вращения вентилятора системы охлаждения используется в автомобилях для двух целей. В автомобилях, оснащенных муфтой включения вентилятора, датчик частоты вращения вентилятора используется для того, чтобы быть уверенным в надлежащей работе вентилятора. В автомобилях, оснащенных электрическим вентилятором, данный датчик используется для того, чтобы контролировать частоту вращения вентилятора. Фактическая частота вращения вентилятора должна совпадать с частотой вращения, установленной модулем управления АКПП (PCM). Если PCM обнаружит, что фактическая частота вращения вентилятора не совпадает с требуемой частотой вращения, появится код ошибки P0527 и загорится индикатор Check Engine.
Причины возникновения ошибки P0527
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Короткое замыкание, износ или повреждение проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Коррозия или повреждение соединителей датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Неисправность электродвигателя вентилятора системы охлаждения
- Неисправность реле вентилятора системы охлаждения
- Неисправность муфты включения вентилятора
- Неисправность электрического вентилятора
- Перегорание предохранителей
- Неисправность датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
- Короткое замыкание, износ или повреждение проводов датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
- Коррозия или повреждение соединителей датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
Каковы симптомы ошибки P0527?
- Загорание индикатора Check Engine
- Перегрев двигателя
- Ненадлежащая работа или неисправность кондиционера
Как механик диагностирует ошибку P0527?
При диагностировании данного кода ошибки механик выполнит следующее:
- Выполнит диагностирование присутствующих кодов ошибок в порядке их сохранения в модуле управления АКПП (PCM).
- Считает все данные и коды ошибок, сохраненные в памяти PCM, с помощью сканера OBD-II.
- Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все изношенные, закороченные или поврежденные провода вентилятора системы охлаждения.
- Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все поврежденные или подвергнутые действию коррозии соединители вентилятора системы охлаждения.
- Проверит работу и питание электродвигателя вентилятора системы охлаждения и, при необходимости, заменит электродвигатель.
- Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит предохранители и реле электродвигателя вентилятора системы охлаждения.
- Очистит все коды ошибок с PCM (модуля управления АКПП) и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0527 снова.
- Если ошибка P0527 появится снова, проверит и, при необходимости, заменит все изношенные, закороченные или поврежденные провода датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Проверит и, при необходимости, отремонтирует или заменит все поврежденные или подвергнутые действию коррозии соединители датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя.
- Очистит все коды ошибок с PCM (модуля управления АКПП) и снова проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли ошибка P0527 снова.
- Если код P0527 появится снова, и автомобиль оснащен переключателем высокого или низкого давления для кондиционера или вентилятора, проверит и, при необходимости, заменит переключатель.
- Очистит все коды ошибок с PCM (модуля управления АКПП) и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0527 снова.
- Если ошибка P0527 появится снова, проверит PCM (модуль управления АКПП) и его провода. Следует отметить, что проблема крайне редко заключается в неисправности данного модуля.
Общие ошибки при диагностировании кода P0527
Наиболее распространенной ошибкой при диагностировании кода P0527 является замена вентилятора системы охлаждения, в то время как проблема заключается в неисправности реле, повреждении проводов или перегорании предохранителей вентилятора. Перед заменой вентилятора системы охлаждения необходимо проверить все электрические компоненты.
Насколько серьезной является ошибка P0527?
Ошибка P0527 является довольно серьезной, так как при ее появлении могут возникнуть проблемы с управляемостью или работой автомобиля из-за перегрева двигателя. При обнаружении данного кода рекомендуется как можно скорее обратиться к квалифицированному специалисту для диагностирования и устранения ошибки.
- Замена неисправного датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Ремонт или замена изношенных, закороченных или поврежденных проводов датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых действию коррозии соединителей датчика температуры охлаждающей жидкости двигателя
- Замена неисправного электродвигателя вентилятора системы охлаждения
- Замена неисправного реле вентилятора системы охлаждения
- Замена неисправной муфты включения вентилятора
- Замена неисправного электрического вентилятора
- Замена перегоревших предохранителей
- Замена неисправного датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
- Ремонт или замена изношенных, закороченных или поврежденных проводов датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
- Ремонт или замена поврежденных или подвергнутых коррозии соединителей датчика частоты вращения вентилятора системы охлаждения
Дополнительные комментарии для устранения ошибки P0527
Всегда необходимо тщательно проверять датчики, предохранители и провода. Механики часто пренебрегают проверкой данных компонентов, что приводит к возникновению ряда проблем и к тому, что код ошибки P0527 появляется снова.
Нужна помощь с кодом ошибки P0527?
Компания — CarChek, предлагает услугу — выездная компьютерная диагностика, специалисты нашей компании приедут к вам домой или в офис, чтобы диагностировать и выявлять проблемы вашего автомобиля. Узнайте стоимость и запишитесь на выездную компьютерную диагностику или свяжитесь с консультантом по телефону +7(499)394-47-89.
Infinitiparts
+7 (495) 662 47 47
- Набор «новая машина
- Мощность
- Тормоза
- Снаружи
- Внутри
- Подвеска, ходовая часть
- Электрика, охрана, свет
- Всякая всяChina
- Услуги сервиса/цены
- Записаться на ремонт
- Стоимость ТО Инфинити
- Записаться на ТО
- Наш опыт, работы
- Команда Инфинити Партс
- Ремонт подвески
- Infiniti EX
- Infiniti FX
- Infiniti G
- Infiniti JX
- Infiniti M
- Infiniti Q
- Infiniti QX
- Infiniti EX25
- Infiniti EX30
- Infiniti EX35
- Infiniti EX37
- Infiniti FX30D
- Infiniti FX37
- Infiniti FX45
- Infiniti FX50
- Infiniti G25
- Infiniti G35
- Infiniti G37
- Infiniti JX35
- Infiniti M25
- Infiniti M30D
- Infiniti M35
- Infiniti M37
- Infiniti M45
- Infiniti M56
- Infiniti Q50
- Infiniti Q60
- Infiniti Q70
- Infiniti QX4
- Infiniti QX50
- Infiniti QX60
- Infiniti QX70
- Infiniti QX80
- Infiniti QX56
- Infiniti FX35
Внимание! В связи с постоянной (без уведомления) коррекцией цен поставщиками товаров, цены на сайте не являются окончательными!
Пожалуйста, уточняйте цену на день покупки (оплаты) товара! Спасибо за понимание! Для нас это тоже большое неудобство.
Ошибка P0088 Infiniti QX56 — низкое давление топлива
Многие владельцы Infiniti QX56 последнего поколения столкнулись с ошибкой двигателя P0088 — низкое давление топлива в системе высокого давления. Причем официальный мануал предлагает проверить датчик давления на исправность и заменить насос высокого давления.
Насос высокого давления не будет работать корректно, если топливный насос в бензобаке не доставляет ему достаточное количество топлива.
Мы исследовали несколько таких насосов на автомобиле Infiniti QX56 с ошибкой P0088. Сняли бензонасос и распилили топливный фильтр.
Вот что мы увидели:
Особенности Infiniti FX: когда горит индикатор Service Engine Soon
В Infiniti разработана и применена система диагностики, которая информирует водителя об ошибках в системе управления двигателем автомобиля. Компьютер осуществляет мониторинг всех систем вашего автомобиля Infiniti и в случае выхода определенных показателей за допустимые значения выдает аварийные сообщения с кодами ошибок. Узнать что делать если это произошло с вашим Infiniti можно в этой статье.
Ремонт и диагностика Infiniti: декодер кодов ошибок двигателя Infiniti
Мы уже рассказывали о кодах ошибок двигателя. В этой статье мы расскажем, как считать коды ошибок двигателя самостоятельно.
Коды ошибок Infiniti FX50, FX35 2009
Полезная информация для ремонта и диагностики автомобиля Infiniti.
Ошибки P0014, P0024 в автомобилях Infiniti с двигателем VQ
Появилась новая неисправность двигателя.
Двигатели Infiniti серии VQ оснащены механизмом регулировки фаз открытия выпускных клапанов. На пробеге свыше 50000 км этот механизм нередко начинает давать сбои в работе.
Infiniti, будучи люксовым брендом Nissan, производит высококачественные и в целом очень надежные автомобили, которые легко преодолевают 200 000 миль. Тем не менее, это не означает, что они на 100% невосприимчивы к различным неисправностям двигателя. При возникновении проблемы с двигателем или выбросами на приборной панели загорается индикатор Infiniti проверьте двигатель или проверьте двигатель .
- 1 Симптомы
- 2 Подсветка двигателя Infiniti Check Значение
- 3 Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает
- 4 Что делать, когда включается Infiniti CEL?
- 5 Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится
- 6 Общие проблемы с двигателем Infiniti Check
- 6.1 Переменный тайминг клапана
- 6.2 Проблема контроля времени
- 6.3 Датчик массового расхода воздуха
- 6.4 Датчик кислорода
- 6.5 Вакуумная утечка
- 6.6 Misfire
- 6.7 EVAP Leak
- 6.8 Корпус дроссельной заслонки
- 6.9 Автоматическая коробка передач
Симптомы
Что вы можете заметить, когда вскоре загорится сервисный движок Infiniti , это то, что двигатель дрожит , но есть и другие симптомы:
- Грубый бег
- Пропуск двигателя или дрожание
- Отсутствие власти
- Плохая реакция дроссельной заслонки
- Необычные звуки
- Дым от выхлопа
Любой из этих симптомов указывает на то, что ваш двигатель работает не так, как должен.
Если вы вообще не замечаете никаких симптомов , проблема, скорее всего, связана с системой выбросов. Тем не менее, вы не должны игнорировать этот предупреждающий свет. Скоро будет диагностирован ваш Infiniti.
Подсветка двигателя Infiniti Check Значение
Индикатор Infiniti Check Engine загорится и останется включенным, когда система бортовой диагностики (OBD) обнаружит проблему, связанную с двигателем или системой выпуска отработавших газов. Пока индикатор Infiniti Check Engine продолжает гореть, возможно, у автомобиля повышенные выбросы, снижение расхода топлива, а также проблемы с производительностью.
В зависимости от проблемы ваш Infiniti может также войти в «Домашний режим для слабых» . В этом режиме скорость вашего автомобиля будет ограничена до 40 миль в час. Обороты двигателя и мощность также будут ограничены.
Индикатор двигателя Infiniti Check Мигает
Когда индикатор Infiniti проверки двигателя постоянно мигает или мигает, это указывает на пропуски зажигания в одном или нескольких цилиндрах. Проблемой может быть что-то простое, например, плохая свеча зажигания или катушка зажигания. Это также может указывать на более серьезную проблему, такую как плохая прокладка головки или каталитический нейтрализатор.
Нет необходимости паниковать, если индикатор двигателя Infiniti мигает. Вам следует избегать вождения вашего Infiniti, если индикатор проверки двигателя мигает. Вождение автомобиля Infinity с мигающей контрольной лампой двигателя быстро повредит каталитический нейтрализатор и может привести к перегреву двигателя.
Что делать, когда включается Infiniti CEL?
- Проверьте газовую крышку. Убери это. Осмотрите его на предмет повреждений. Вставьте газовую крышку и правильно ее затяните. Если вы получаете код неисправности для очень маленькой утечки EVAP, вам, возможно, придется заменить крышку топливного бака.
Диагностика двигателя Infiniti Check скоро появится
Infiniti проверить двигатель, скоро свет может быть вызван сотнями кодов неисправностей. Вы, ваш механик или дилер Infiniti должны будете прочитать коды с блока управления двигателем (ECU). В этом разделе вы узнаете, как самостоятельно читать коды неисправностей Infiniti с помощью сканера OBD2.
-
Найдите диагностический порт под приборной панелью.
Если подсветка двигателя проверки Infiniti была вызвана незакрепленной крышкой бензина, перейдите на страницу Очистить коды , при которой индикатор проверки двигателя будет удален. В противном случае не очищайте коды без устранения проблемы с подстилающим слоем.
Общие проблемы с двигателем Infiniti Check
Вот некоторые проблемы, связанные с движком проверки Infiniti, которые происходят «более чем обычно»:
Переменный тайминг клапана
Почти все двигатели Infiniti оснащены системой изменения фаз газораспределения. Эта электрогидравлическая система работает на моторном масле, что означает, что плохое качество масла или низкий уровень масла могут привести к неправильной работе двигателя. Это повлияет на управление синхронизацией впускного клапана. Вы можете столкнуться с трудным запуском, плохим холостым ходом и/или остановкой, потерей мощности и колебаниями при ускорениях. Другой возможной причиной является протекающая прокладка камбуза, которая находится внутри двигателя за цепью привода ГРМ. Коды: P0021 или P0011.
Проблема контроля времени
Другая возможная проблема контроля времени связана со стороной выпуска. Управление осуществляется электромагнитным соленоидом, который со временем может выйти из строя. Хотя это может вызвать проблемы с управляемостью, такие как грубая работа, в большинстве случаев единственным симптомом, который вы увидите, является индикатор «проверка двигателя». Коды: P0014 или P0024.
Датчик массового расхода воздуха
Вы можете столкнуться с ситуацией, когда ваш двигатель работает грубо, глохнет, не хочет работать на холостом ходу, и вы замечаете черный дым. Это может быть вызвано загрязнением датчика MAF. Для очистки датчика используйте только чистящую жидкость MAF. Код P0101
Датчик кислорода
Нижестоящие датчики o2 могут выйти из строя, давая ложные показания эффективности каталитического нейтрализатора. Это может быть вызвано неисправным датчиком или поврежденной теплом проводкой, так как она проходит рядом с выхлопными трубами. Коды: P0138 и P0158
Вакуумная утечка
Infinitis работают с двигателями V6 или V8. Это означает, что впускные коллекторы довольно сложны, с различными возможными точками утечки во впускном вакууме. Поскольку это приведет к плохим условиям работы, вы можете испытывать грубые холостые обороты, нехватку мощности или нерешительность при ускорениях. Коды: P0171 или P0174
Misfire
EVAP Leak
Как и большинство других автомобилей, Infiniti также может страдать от различных проблем, связанных с EVAP. Как правило, у вас будет большая утечка EVAP. Хотя это может быть вызвано тем, что газовая крышка не герметизирует, вполне возможно, что у вас негерметичный выпускной клапан Evap Canister. Код: P0455
Корпус дроссельной заслонки
Автоматическая коробка передач
Infiniti проверить коды освещения двигателя
Как выполнить процедуру повторного изучения корпуса дроссельной заслонки?
Изучение положения отпускания педали акселератора
- Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
- Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 2 секунд.
- Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
- Поверните ключ зажигания в положение «ON» и подождите не менее 2 секунд.
- Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
Обучение закрытой позиции дроссельной заслонки
- Убедитесь, что педаль акселератора полностью отпущена.
- Поверните ключ зажигания в положение «ON».
- Поверните ключ зажигания в положение «OFF», подождите не менее 10 секунд.
- Убедитесь, что дроссельная заслонка движется в течение более 10 секунд, подтверждая рабочий звук.
индикатор двигателя на бесконечность
проверка двигателя Infiniti скоро
проверка кодов двигателяИндикатор двигателя проверки бесконечности мигает
сбросить индикатор двигателя на бесконечность
Infiniti JX35 Проверить свет двигателя
Infiniti Q50 проверить свет двигателя
Infiniti G35 проверить свет двигателя
Infiniti QX60 Проверить свет двигателя
Infiniti G37 проверить свет двигателя
Infiniti FX35 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G37 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G35 Проверьте индикатор двигателя мигает
Infiniti QX80 Проверьте свет двигателя
Infiniti EX35 Проверьте свет двигателя
Infiniti QX56 Проверьте свет двигателя
Infiniti G35 проверить двигатель скоро свет
Infiniti G37 проверить свет двигателя причины
Infiniti M35 проверить свет двигателя
Infiniti G35 проверить сброс двигателя
Infiniti FX35 Проверьте индикатор двигателя мигает
Infiniti G35 купе проверить двигатель светЧитайте также:
- Ошибка р1590 опель зафира
- Вольво ошибка abs 0070
- P1372 ошибка порше кайен
- Опель ошибка 21 мотор выпускной крыльчатки
- Параметры и ошибки этого эбу платные ваз ителма m86can 100 рублей
Найдена следующая информация по ошибке P0527 для автомобиля INFINITI QX56 (2003-2010):
На русском языке:
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
На английском языке:
Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance
Вы можете задать вопрос или поделиться опытом устранения ошибки P0527 на автомобиле INFINITI с другими пользователями.
Возможную причину возникновения и советы по устранению можно найти в каталоге причин и советов:
Найти причину >>>
Ошибки (коды ошибок) полученные от прибора, сканера требуют правильной интерпретации информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Проблема зачастую кроется намного глубже чем кажется на первый взгляд. Это& вызвано теми обстоятельствами, что информационные сообщения содержат, как было выше сказано, косвенную информацию о нарушении работы системы.
Может быть полезным для решения вопроса по устранению неисправности у Infiniti QX56:
Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения вентилятора
Проводка, плохой контакт, датчик частоты вращения вентилятора
EC-6
DTC Logic ……………………………………………………..
364
Diagnosis Procedure ………………………………………
365
P0527 COOLING FAN SPEED SENSOR …….
367
DTC Logic ……………………………………………………..
367
Diagnosis Procedure ………………………………………
367
Component Inspection (Cooling Fan Speed Sen-
sor) ………………………………………………………………
369
P0550 PSP SENSOR …………………………………
371
DTC Logic ……………………………………………………..
371
Diagnosis Procedure ………………………………………
371
Component Inspection (Power Steering Pressure
Sensor) …………………………………………………………
373
P0603 ECM POWER SUPPLY ……………………
374
DTC Logic ……………………………………………………..
374
Diagnosis Procedure ………………………………………
374
P0605 ECM ………………………………………………
376
DTC Logic ……………………………………………………..
376
Diagnosis Procedure ………………………………………
376
P0607 ECM ………………………………………………
378
DTC Logic ……………………………………………………..
378
Diagnosis Procedure ………………………………………
378
P0611 ECM PROTECTION ………………………..
379
Description …………………………………………………….
379
DTC Logic ……………………………………………………..
379
Diagnosis Procedure ………………………………………
379
P062B ECM ……………………………………………..
380
Description …………………………………………………….
380
DTC Logic ……………………………………………………..
380
Diagnosis Procedure ………………………………………
380
P0643 SENSOR POWER SUPPLY ……………..
381
DTC Logic ……………………………………………………..
381
Diagnosis Procedure ………………………………………
381
P0850 PNP SWITCH …………………………………
383
Description …………………………………………………….
383
DTC Logic ……………………………………………………..
383
Component Function Check …………………………….
384
Diagnosis Procedure ………………………………………
384
P1087, P1088 VVEL SYSTEM ……………………
386
DTC Logic ……………………………………………………..
386
Diagnosis Procedure ………………………………………
386
P1089, P1092 VVEL CONTROL SHAFT PO-
SITION SENSOR ………………………………………
387
DTC Logic ……………………………………………………..
387
Diagnosis Procedure ………………………………………
387
P1090, P1093 VVEL ACTUATOR MOTOR …..
390
DTC Logic ……………………………………………………..
390
Diagnosis Procedure ………………………………………
390
Component Inspection (VVEL ACTUATOR MO-
TOR ASSEMBLY) ………………………………………….
392
Component Inspection (VVEL ACTUATOR
HOUSING ASSEMBLY) ………………………………….
392
P1091 VVEL ACTUATOR MOTOR RELAY …..
393
DTC Logic …………………………………………………….
393
Diagnosis Procedure ………………………………………
393
Component Inspection (VVEL Actuator Motor Re-
lay) ………………………………………………………………
395
P1148, P1168 CLOSED LOOP CONTROL …..
396
DTC Logic …………………………………………………….
396
Diagnosis Procedure ………………………………………
396
P1197 OUT OF GAS ………………………………….
397
Description ……………………………………………………
397
DTC Logic …………………………………………………….
397
Diagnosis Procedure ………………………………………
398
P1212 TCS COMMUNICATION LINE …………..
399
Description ……………………………………………………
399
DTC Logic …………………………………………………….
399
Diagnosis Procedure ………………………………………
399
P1217 ENGINE OVER TEMPERATURE ………
400
DTC Logic …………………………………………………….
400
Component Function Check ……………………………
400
Diagnosis Procedure ………………………………………
401
P1220 FUEL PUMP CONTROL MODULE
(FPCM) ……………………………………………………..
403
DTC Logic …………………………………………………….
403
Diagnosis Procedure ………………………………………
403
Component Inspection (FPCM) ……………………….
405
P1225 TP SENSOR ……………………………………
406
DTC Logic …………………………………………………….
406
Diagnosis Procedure ………………………………………
406
P1226 TP SENSOR ……………………………………
407
DTC Logic …………………………………………………….
407
Diagnosis Procedure ………………………………………
407
P1421 COLD START CONTROL …………………
408
Description ……………………………………………………
408
DTC Logic …………………………………………………….
408
Diagnosis Procedure ………………………………………
408
P1423, P1424 COLD START CONTROL ……..
410
Description ……………………………………………………
410
DTC Logic …………………………………………………….
410
Diagnosis Procedure ………………………………………
410
P1550 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
412
DTC Logic …………………………………………………….
412
Diagnosis Procedure ………………………………………
412
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
414
P1551, P1552 BATTERY CURRENT SEN-
SOR …………………………………………………………
416
DTC Logic …………………………………………………….
416
Diagnosis Procedure ………………………………………
416
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
419
EC-7
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
EC
A
N
O
P
P1553 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
420
DTC Logic …………………………………………………….
420
Diagnosis Procedure ………………………………………
420
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
423
P1554 BATTERY CURRENT SENSOR ………..
424
DTC Logic …………………………………………………….
424
Component Function Check …………………………….
424
Diagnosis Procedure ………………………………………
425
Component Inspection (Battery Current Sensor) ..
427
P1556, P1557 BATTERY TEMPERATURE
SENSOR …………………………………………………..
428
DTC Logic …………………………………………………….
428
Diagnosis Procedure ………………………………………
428
Component Inspection (Battery Temprature Sen-
sor) ………………………………………………………………
430
P1564 ASCD STEERING SWITCH ………………
431
DTC Logic …………………………………………………….
431
Diagnosis Procedure ………………………………………
431
Component Inspection (ASCD Steering Switch) …
433
P1564 ICC STEERING SWITCH ………………….
434
DTC Logic …………………………………………………….
434
Diagnosis Procedure ………………………………………
434
Component Inspection (ICC Steering Switch) …….
436
P1568 ICC FUNCTION ……………………………….
437
DTC Logic …………………………………………………….
437
Diagnosis Procedure ………………………………………
437
P1572 ASCD BRAKE SWITCH …………………..
438
DTC Logic …………………………………………………….
438
Diagnosis Procedure ………………………………………
439
Component Inspection (ASCD Brake Switch) …….
442
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
442
P1572 ICC BRAKE SWITCH ………………………
443
DTC Logic …………………………………………………….
443
Diagnosis Procedure ………………………………………
444
Component Inspection (ICC Brake Switch) ………..
445
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
446
P1574 ASCD VEHICLE SPEED SENSOR ……
447
Description ……………………………………………………
447
DTC Logic …………………………………………………….
447
Diagnosis Procedure ………………………………………
447
P1574 ICC VEHICLE SPEED SENSOR ……….
449
Description ……………………………………………………
449
DTC Logic …………………………………………………….
449
Diagnosis Procedure ………………………………………
449
P1606 VVEL CONTROL MODULE ………………
451
DTC Logic …………………………………………………….
451
Diagnosis Procedure ………………………………………
451
P1607 VVEL CONTROL MODULE ………………
452
DTC Logic …………………………………………………….
452
Diagnosis Procedure ………………………………………
452
P1608 VVEL SENSOR POWER SUPPLY ……
453
DTC Logic ……………………………………………………..
453
Diagnosis Procedure ………………………………………
453
P1805 BRAKE SWITCH ……………………………
455
DTC Logic ……………………………………………………..
455
Diagnosis Procedure ………………………………………
455
Component Inspection (Stop Lamp Switch) ……….
456
P2100, P2103 THROTTLE CONTROL MO-
TOR RELAY …………………………………………….
458
DTC Logic ……………………………………………………..
458
Diagnosis Procedure ………………………………………
458
P2101 ELECTRIC THROTTLE CONTROL
FUNCTION ………………………………………………
460
Description …………………………………………………….
460
DTC Logic ……………………………………………………..
460
Diagnosis Procedure ………………………………………
460
Component Inspection …………………………………….
462
Special Repair Requirement …………………………….
463
P2118 THROTTLE CONTROL MOTOR ………
464
DTC Logic ……………………………………………………..
464
Diagnosis Procedure ………………………………………
464
Component Inspection (Electric Throttle Control
Motor) …………………………………………………………..
465
P2119 ELECTRIC THROTTLE CONTROL
ACTUATOR ……………………………………………..
466
DTC Logic ……………………………………………………..
466
Diagnosis Procedure ………………………………………
466
P2122, P2123 APP SENSOR …………………….
468
DTC Logic ……………………………………………………..
468
Diagnosis Procedure ………………………………………
468
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
470
P2127, P2128 APP SENSOR …………………….
471
DTC Logic ……………………………………………………..
471
Diagnosis Procedure ………………………………………
471
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
474
P2135 TP SENSOR …………………………………..
475
DTC Logic ……………………………………………………..
475
Diagnosis Procedure ………………………………………
475
Component Inspection (Throttle Position Sensor)
..
476
P2138 APP SENSOR ………………………………..
478
DTC Logic ……………………………………………………..
478
Diagnosis Procedure ………………………………………
478
Component Inspection (Accelerator Pedal Posi-
tion Sensor) …………………………………………………..
481
P2539, P2541, P2542 LOW FUEL PRES-
SURE SENSOR ………………………………………..
483
DTC Logic ……………………………………………………..
483
Diagnosis Procedure ………………………………………
483
Component Inspection …………………………………….
485
EC-8
P2A00, P2A03 A/F SENSOR 1 …………………..
487
DTC Logic ……………………………………………………..
487
Diagnosis Procedure ………………………………………
487
ASCD BRAKE SWITCH …………………………….
490
Component Function Check …………………………….
490
Diagnosis Procedure ………………………………………
490
Component Inspection (ASCD Brake Switch) …….
491
ASCD INDICATOR ……………………………………
492
Component Function Check …………………………….
492
Diagnosis Procedure ………………………………………
492
ELECTRICAL LOAD SIGNAL …………………….
493
Description …………………………………………………….
493
Component Function Check …………………………….
493
Diagnosis Procedure ………………………………………
493
ELECTRICALLY-CONTROLLED COOLING
FAN COUPLING ……………………………………….
495
Component Function Check …………………………….
495
Diagnosis Procedure ………………………………………
495
FUEL INJECTOR ………………………………………
498
Component Function Check …………………………….
498
Diagnosis Procedure ………………………………………
498
Component Inspection …………………………………….
499
HIGH PRESSURE FUEL PUMP ………………….
501
Component Function Check …………………………….
501
Diagnosis Procedure ………………………………………
501
Component Inspection …………………………………….
502
ICC BRAKE SWITCH ………………………………..
503
Component Function Check …………………………….
503
Diagnosis Procedure ………………………………………
503
Component Inspection (ICC Brake Switch) ………..
505
IGNITION SIGNAL …………………………………….
506
Component Function Check …………………………….
506
Diagnosis Procedure ………………………………………
506
Component Inspection (Ignition Coil with Power
Transistor) …………………………………………………….
509
Component Inspection (Condenser) ………………….
510
INFORMATION DISPLAY (ASCD) ………………
511
Component Function Check …………………………….
511
Diagnosis Procedure ………………………………………
511
LOW PRESSURE FUEL PUMP ………………….
512
Component Function Check …………………………….
512
Diagnosis Procedure ………………………………………
512
Component Inspection (Low Pressure Fuel Pump)
..
513
Component Inspection (FPCM) ………………………..
514
MALFUNCTION INDICATOR LAMP ……………
515
Component Function Check …………………………….
515
Diagnosis Procedure ………………………………………
515
ON BOARD REFUELING VAPOR RECOV-
ERY (ORVR) ……………………………………………..
516
Component Function Check ……………………………
516
Diagnosis Procedure ………………………………………
516
Component Inspection (EVAP Vapor Cut Valve) ..
518
REFRIGERANT PRESSURE SENSOR ………..
520
Component Function Check ……………………………
520
Diagnosis Procedure ………………………………………
520
SNOW MODE SWITCH ………………………………
522
Description ……………………………………………………
522
Component Function Check ……………………………
522
Diagnosis Procedure ………………………………………
522
Component Inspection ……………………………………
523
SYMPTOM DIAGNOSIS ………………………
524
ENGINE CONTROL SYSTEM SYMPTOMS ….
524
Symptom Table ……………………………………………..
524
NORMAL OPERATING CONDITION ……………
529
Description ……………………………………………………
529
PERIODIC MAINTENANCE ………………….
530
IDLE SPEED ……………………………………………..
530
Inspection ……………………………………………………..
530
IGNITION TIMING ………………………………………
531
Inspection ……………………………………………………..
531
EVAP LEAK CHECK ………………………………….
532
Inspection ……………………………………………………..
532
POSITIVE CRANKCASE VENTILATION ………
534
Inspection ……………………………………………………..
534
REMOVAL AND INSTALLATION ………….
535
ECM …………………………………………………………
535
Removal and Installation …………………………………
535
VVEL CONTROL MODULE ………………………..
536
Removal and Installation …………………………………
536
FUEL PUMP CONTROL MODULE (FPCM) ….
537
Removal and Installation …………………………………
537
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS) …………………………………………………
538
SERVICE DATA AND SPECIFICATIONS
(SDS) ……………………………………………………….
538
Idle Speed …………………………………………………….
538
Ignition Timing ……………………………………………….
538
Calculated Load Value ……………………………………
538
Mass Air Flow Sensor …………………………………….
538
PRECAUTIONS
EC-9
< PRECAUTION >
[VK56VD]
C
D
E
F
G
H
I
J
K
L
M
A
EC
N
P
O
PRECAUTION
PRECAUTIONS
Precaution for Supplemental Restraint System (SRS) «AIR BAG» and «SEAT BELT
PRE-TENSIONER»
INFOID:0000000006219727
The Supplemental Restraint System such as “AIR BAG” and “SEAT BELT PRE-TENSIONER”, used along
with a front seat belt, helps to reduce the risk or severity of injury to the driver and front passenger for certain
types of collision. This system includes seat belt switch inputs and dual stage front air bag modules. The SRS
system uses the seat belt switches to determine the front air bag deployment, and may only deploy one front
air bag, depending on the severity of a collision and whether the front occupants are belted or unbelted.
Information necessary to service the system safely is included in the “SRS AIR BAG” and “SEAT BELT” of this
Service Manual.
WARNING:
• To avoid rendering the SRS inoperative, which could increase the risk of personal injury or death in
the event of a collision that would result in air bag inflation, all maintenance must be performed by
an authorized NISSAN/INFINITI dealer.
• Improper maintenance, including incorrect removal and installation of the SRS, can lead to personal
injury caused by unintentional activation of the system. For removal of Spiral Cable and Air Bag
Module, see the “SRS AIR BAG”.
• Do not use electrical test equipment on any circuit related to the SRS unless instructed to in this
Service Manual. SRS wiring harnesses can be identified by yellow and/or orange harnesses or har-
ness connectors.
PRECAUTIONS WHEN USING POWER TOOLS (AIR OR ELECTRIC) AND HAMMERS
WARNING:
• When working near the Air Bag Diagnosis Sensor Unit or other Air Bag System sensors with the
ignition ON or engine running, DO NOT use air or electric power tools or strike near the sensor(s)
with a hammer. Heavy vibration could activate the sensor(s) and deploy the air bag(s), possibly
causing serious injury.
• When using air or electric power tools or hammers, always switch the ignition OFF, disconnect the
battery, and wait at least 3 minutes before performing any service.
Precaution for Procedure without Cowl Top Cover
INFOID:0000000006217650
When performing the procedure after removing cowl top cover, cover
the lower end of windshield with urethane, etc.
Precautions For Xenon Headlamp Service
INFOID:0000000006217651
WARNING:
Comply with the following warnings to prevent any serious accident.
• Disconnect the battery cable (negative terminal) or the power supply fuse before installing, remov-
ing, or touching the xenon headlamp (bulb included). The xenon headlamp contains high-voltage
generated parts.
• Never work with wet hands.
• Check the xenon headlamp ON-OFF status after assembling it to the vehicle. Never turn the xenon
headlamp ON in other conditions. Connect the power supply to the vehicle-side connector.
(Turning it ON outside the lamp case may cause fire or visual impairments.)
• Never touch the bulb glass immediately after turning it OFF. It is extremely hot.
PIIB3706J
Комментарии к теме Как проверить ошибку р0527 в Infiniti QX56?
Торн
Да … все тут …? уверен что каждый написавший дал бы хотя бы 5000, … бы дали больше чем попросили эти болтокруты! Так что сидите и не … лишнего! Щедроты
Дитрих Глушанин
А на панели приборов сколько показывает?
Aviva
похвально,молодец,п опробую так же,но вот музыка которой ты озвучил фотоотчет это … меня аж затрясло от этой …!!!
Дели
Круто, лайк и подписка.
Gannon
И вам парни уважуха!
Beale
задние фонари убогие. в эскалейде круче придуманы
Лукан Лямин
Брать нужно 211. Тот что на заднем фоне)
Бату
Это что за … была? Видео совершенно не о чём.
Jarman
Тиида 1.8 мкпп6 с третьего раза вышло. Спасибо Вы красавчик
Nishan
Фторопласт течёт со временем. В натяжителе на него будет действовать постоянная односторонняя нагрузка, его продавит со временем. Даже если мотор никогда не заводить люфт появится. Если не секрет, сколько он проходил после ремонта?
Нюра
Да ладно, я на прогоревших клапанах уже 3 месяца езжу и нечё…
Пинхосович Тау
доброго времени суток,у меня такая проблема,на хорошо прогретую,авто начинает троить на хх,ошибок нет ни каких,а вчера только заглушил и начал заводить с сигналки и она завелась только со второго раза,все патрубки герметичны,зазоры клапанов,компрессия в норме,авто резвое,может быть дпкв?он бы показал ошибку диагност,если бы датчик был не исправен?
Бекболат
А у вас можно заказать компрессор?
Алехандро
Сколько стоит ваша работа?
Сила
Подшипники АПП групп не самый лучший вариант, это не совсем отечественные подшипники. АПП это огромный холдинг включающий в себя множество заводов по всему миру, комплектующие часто бывают из разных стран, а собираются в основном полукустарным способом, но как бы это не проблема марки АПП, чаще это проблема контрафакта! Подшипники АПП самые дешевые на рынке. Из недорогих лучший вариант Российские подшипники под маркировкой ГПЗ, они дороже на 20% в среднем. Маркировка должна быть как на пластиковой крышке сепаратора, так и на металлической обойме. Иностранные подшипники безусловно лучше, но стоят неоправданно дорого.
Торгую этой фигней 5 лет.)
Ираида
Пружины без разницы верх Виток направлять никуда не надо?
Джей Скареднов
…слишком, слишком, слишком, слишком, слишком, слишком дохера слов об одном и том же…
(если человеку не дано понять, то всё-равно ему не объяснишь… сколько не повторяй и не поясняй)
Натан
Нормально, опыта нет, на следующей гранате опыт будет.
Израиль
Сергей, спасибо за видео, приятно смотреть и все очень конструктивно! Вопрос один после разборки всего салона для замены всего пластика, обшивки, шум скрипа пластика не появился в машине?
Расул
Машина ездит произвольное кол-во времени, всё нормально. Потом бывает глохнет на ходу, светофоре, при переключениях передач. Как думаете, может ли быть виновным датчик коленвала? Может у него контакт плохой, потому что вообще самопроизвольно глохнет авто. А затем можно месяц ездить и ни 1 самозаглушения.
Написать комментарий
Продолжая взаимодействие с настоящим сайтом, вы выражаете свое согласие с тем, что ваши пользовательские данные (сведения о местоположении; тип и версия ОС; тип и версия Браузера; тип устройства и разрешение его экрана; источник откуда пришел на сайт пользователь; с какого сайта или по какой рекламе; язык ОС и Браузера; какие страницы открывает и на какие кнопки нажимает пользователь) будут обрабатываться ООО «АРС АДАКТ» в целях сбора статистических данных о посетителях сайта и функционировании сайта в течение 3 месяцев. В случае, если вы не хотите, чтобы ваши данные обрабатывались, покиньте сайт.
Автосервис «Ралли»
Обновлено: 21.06.2023
.jpg)
Читайте также:
- Ауди ку 8 тюнинг
- Температура двигателя лансер 10
- Тойота ошибки 21 52
Автосервис «Ралли»
МЕНЮ
Обновлено: 21.09.2023
Читайте также:
- Ауди ку 8 тюнинг
- Температура двигателя лансер 10
- Тойота ошибки 21 52
Описание P0527 ошибки автомобиля Infiniti. В нашем справочнике имеется следующая информация:
На русском языке:
Электродвигатель вентилятора системы охлаждения, датчик скорости — диапазон/функционирование
На английском языке:
Fan Speed Sensor Circuit Range/Performance
Выберите модель для возможности более детального просмотра информации по этой ошибке:
Найти причину >>>
Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:
В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.
Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.
Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.
Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.
Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.
Возможно будет интересно:
Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.
Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.
Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.