Ошибка p0502 джили мк

Код ошибки P0502 звучит как «низкий входной сигнал датчика «А» скорости автомобиля». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Vehicle Speed Sensor «A» VSS Low Input».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0502

Этот диагностический код неисправности (DTC) является общим кодом трансмиссии. Ошибка P0502 считается общим кодом, поскольку применяется ко всем маркам и моделям транспортных средств. Хотя конкретные этапы ремонта могут несколько отличаться в зависимости от модели.

Код неисправности P0502 OBD2 означает, что модуль управления трансмиссией (PCM) обнаружил низковольтный входной сигнал от датчика скорости транспортного средства (VSS) «А». Обозначение «А» обычно относится к основному VSS в системах, которые используют несколько датчиков скорости транспортного средства.

Датчик скорости автомобиля (VSS) передает информацию в ECM (модуля управления двигателем) о скорости автомобиля. Для отображения спидометром и одометром. Для этого он отдает сигнал из 4 импульсов на каждый оборот вала ротора, который вращает выходной вал через ведомую шестерню. Как правило, VSS представляет собой электромагнитный датчик, который использует вращение для передачи сигнала в ECM.

VSS установлен в корпусе коробки передач в таком положении, чтобы импульсы от коробки могли проходить в непосредственной близости от него. Когда импульсы коробки проходит мимо электромагнитного наконечника VSS. Выемки и канавки служат для быстрого замыкания и прерывания цепи.

Эти манипуляции распознаются модулем PCM как выходная скорость трансмиссии или скорость автомобиля. Что и позволяет нам видеть привычное отображение скорости на спидометре.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0502 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

1. Отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) и противобуксовочной системы (TCS) автомобиля.
2. Могут гореть контрольные лампы (ABS) или тормоза на приборной панели.
3. Спидометр или одометр могут работать неправильно или вообще не работать.
4. Ограничитель оборотов автомобиля может быть меньше обычного.
5. В АКПП могут возникнуть проблемы при переключении передач.
6. Могут присутствовать другие симптомы.

Код неисправности P0502 по степени серьезности является средним. Указывает на то, что датчик скорости автомобиля работает ненадлежащим образом. При этом, возможно отключение антиблокировочной системы тормозов (ABS) автомобиля.

Причины возникновения ошибки

Код P0502 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

• Датчик скорости «А» автомобиля (VSS) не считывает должным образом и поэтому имеет недостаточные показания.
• Чрезмерное скопление металлического мусора на датчике скорости.
• Обрыв либо изношенный провод, ведущий к датчику скорости автомобиля.
• Плохое соединение в цепи датчика скорости автомобиля (VSS).
• Модуль PCM автомобиля неправильно настроен для фактического размера используемых шин.
• Повреждение шестерни привода датчика скорости.
• Модуль управления двигателем (ЕСМ) может быть неисправен.

Как устранить или сбросить код неисправности P0502

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0502:

1. Сначала считайте все сохраненные данные и коды ошибок с помощью сканера OBD-II.
2. Затем очистите коды ошибок и проведет тест-драйв автомобиля, чтобы убедиться в наличии проблемы.
3. После этого проверьте датчик скорости автомобиля и все соответствующие провода на предмет износа и наличие повреждений.
4. Также проверьте наличие сигнала датчика скорости при движении автомобиля с помощью сканера.
5. Если вышеописанных проблем нет, проверьте напряжение датчика скорости автомобиля с помощью мультиметра.

Диагностика и решение проблем

Сперва стоит поискать бюллетени технического обслуживания (TSB) для вашей конкретной марки автомобиля с ошибкой P0502. Если существующая проблема уде описана, следование инструкциям может помочь вам сэкономить время и деньги на диагностике и устранении проблемы.

Визуально осмотрите всю проводку и разъемы, ведущие к датчику скорости. Внимательно осмотрите, нет ли потертостей, оголенных проводов либо обрывов. Также обратите внимание на оплавления или другие поврежденные участки. При необходимости отремонтируйте.

Расположение датчика зависит от вашего автомобиля, не всегда он устанавливается в коробку. Он может находиться на задней оси трансмиссии или ступице колеса (тормозе) в сборе.

Если с проводкой и разъемами все в порядке, то проверьте напряжение на датчике скорости. Опять же, точная процедура будет зависеть от вашей марки и модели автомобиля. С большой долей вероятности проблема именно в нем, поэтому замените датчик.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0502 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

• Cadillac
• Chevrolet (Шевроле Авео, Импала, Круз, Ланос)
• Citroen (Ситроен С3, С5)
• Daewoo (Дэу Джентра, Нексия)
• Geely
• Honda
• Hover
• Hyundai
• Isuzu (Исузу Родео)
• Lifan (Лифан Солано, х60)
• Mitsubishi (Митсубиси Паджеро, Страда, L200)
• Nissan
• Opel
• Peugeot (Пежо 307)
• Saab
• Subaru (Субару Импреза)
• Volvo

С кодом неисправности Р0502 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P0137, P0151, P0157, P0300, P0500, P0501, P0503, P1125, P1133, P1153, P1312, P1331.

Видео

Принимая во внимание тот факт, что OBD2 ошибки работы электронных систем автомобиля не всегда на прямую указывают на неработающий элемент, а чаще дают всего лишь общую информацию о неисправности, мы пришли к следующему выводу:

В разных марках и моделях автомобилей одна и также ошибка может возникать как следствие неисправности абсолютно разных элементов.

Стало понятно, что просто необходим ресурс в котором можно найти не только общую информацию об OBD2 ошибке, а практические данные по конкретному автомобилю.

Опыт автоэлектриков показал, что если рассматривать определенную марка-модель автомобиля, то в подавляющем большинстве случаев причина возникновения какой либо ошибки одна и также.

Мы создаем, не без вашей помощи, справочник причинно-следственной связи возникновения той или иной OBD2 ошибки у конкретного автомобиля (марка и модель). Если на Ваш автомобиль не найдено описание (причинно-следственной связи) ошибки, то не стесняйтесь задавайте вопрос.

Если у вас есть опыт в устранении той или иной ошибки — делитесь опытом с другими пользователями. Так мы сможем сформировать полезный ресурс. По капле от каждого и всем будет полезно.

Возможно будет интересно:

Если ошибка указывает на неверные параметры (высокие или низкие значения) какого нибудь из датчиков или анализаторов, то вероятней всего этот элемент исправен, а проблему надо искать так сказать «выше по течению», в элементах работу которых анализирует датчик или зонд.

Если ошибка указывает на постоянно открытый или закрытый клапан, то тут надо подойти к решению вопроса с умом, а не менять бездумно этот элемент. Причин может быть несколько: клапан засорен, клапан заклинил, на клапан приходит неверный сигнал от других неисправных узлов.

Автомобили с каждым днем становятся все более сложными, но и более диагностируемыми. Наш форум создан для всех, от простых автолюбителей до профессиональных автоэлектриков.

Коды неисправностей

АЗБУКА ВПРЫСКА
Продолжаем разбираться в системе кодировки неисправностей

Сегодня мы продолжим обзор кодов неисправностей и наиболее вероятных причин (на основе практического опыта),
вызывающих их появление.

Код Р0130 (датчик кислорода до нейтрализатора неисправен).
Появление кода Р0130 может быть вызвано следующей причиной:
— датчик кислорода неисправен.

Код Р0132 (цепь датчика кислорода до нейтрализатора, высокий уровень сигнала).
Появление кода Р0132 может быть вызвано следующей причиной:
— неисправен контроллер — обрыв дорожки от клеммы 36 внутри контроллера (при этом одновременно фиксируются коды Р0113, Р0103).
Повреждение контроллера происходит из-за замыкания питающих цепей датчиков системы управления двигателем на “массу”.

Код Р0134 (цепь датчика кислорода до нейтрализатора неактивна).
Появление кода Р0134 может быть вызвано следующими причинами:
— датчик не подключен (одновременно фиксируются коды Р0135, P1135);
— установлен муляж датчика кислорода (одновременно фиксируются коды P0135, P1135);
— установлен датчик кислорода другого типа (одновременно может фиксироваться код P1135).
Неисправность носит непостоянный характер;
— неисправен датчик кислорода (например, недостаточна мощность нагревателя,
из-за чего датчик долго прогревается до рабочих температур). Неисправность носит непостоянный характер;
— слабый контакт в разъеме датчика кислорода (сигнальная цепь). Неисправность носит непостоянный характер.

Код Р0135 (датчик кислорода до нейтрализатора, нагреватель неисправен).
Появление кода Р0135 может быть вызвано следующими причинами:
— датчик не подключен (одновременно фиксируются коды P0134, P1135);
— установлен муляж датчика кислорода (одновременно фиксируются коды P0134, P1135);
— установлен датчик кислорода другого типа. Неисправность носит непостоянный характер;
— неисправен датчик кислорода (недостаточна мощность нагревателя, одновременно может фиксироваться код P0134);
— слабый контакт в разъеме датчика кислорода (одновременно может фиксироваться код Р0134).
Неисправность носит непостоянный характер.

Код Р0171 (система топливоподачи бедная).
Появление кода Р0171 может быть вызвано следующими причинами:
— негерметична система впуска;
— неисправна система топливоподачи;
— неисправен датчик кислорода;
— неисправен датчик массового расхода воздуха.

Код Р0172 (система топливоподачи богатая).
Появление кода Р0172 может быть вызвано следующими причинами:
— неисправна система топливоподачи;
— неисправен датчик кислорода;
— неисправен датчик массового расхода воздуха.

Код Р0201 (P0202, Р0203, P0204) (форсунка 1 (2, 3, 4), обрыв цепи управления).
Появление кода Р0201 (Р0202, Р0203, P0204) может быть вызвано следующими причинами:
— форсунка не подключена (одновременно фиксируются коды Р0300 и Р0301, P0302, Р0303 или P0304);
— жгут форсунок не подключен к жгуту системы управления двигателем, при этом не подается искра в цилиндры;
— нет контакта в соединителе жгута форсунок и жгута системы управления двигателем или обрыв провода
около соединителя. Неисправность может носить непостоянный характер (одновременно могут фиксироваться
коды Р0300 и Р0301, Р0302, Р0303 или P0304);
— холодный пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей (одновременно фиксируется код Р0560).
Неисправность носит непостоянный характер.

Код P0261 (P0264, P0267, P0270) (форсунка 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на “массу”).
Появление кода Р0261 (P0264, Р0267, P0270) может быть вызвано следующей причиной:
— попадание жгута форсунок на выпускной коллектор.

Код Р0262 (P0265, Р0268, P0271) (форсунка 1 (2, 3, 4), замыкание цепи управления на бортовую сеть).
Появление кода Р0262 (P0265, Р0268, P0271) может быть вызвано следующей причиной:
— неисправна форсунка (низкое сопротивление обмотки). Неисправность может носить
непостоянный характер (одновременно могут фиксироваться коды Р0300 и Р0301, Р0302, Р0303 или P0304).

Коды Р0300, Р0301 (P0302, Р0303, P0304) (обнаружены пропуски воспламенения в 1-м (2-м, 3-м, 4-м) цилиндре).
Появление кодов Р0300, Р0301 (P0302, Р0303, P0304) может быть вызвано следующими причинами:
— неисправна свеча зажигания;
— неисправен высоковольтный провод;
— неисправна катушка зажигания;
— неисправен контроллер;
— обедненная топливовоздушная смесь (неисправность системы топливоподачи, неисправен
датчик массового расхода воздуха);
— неисправен двигатель (некорректные фазы ГРМ, низкое значение компрессии в цилиндрах);
— неисправен датчик положения дроссельной заслонки (одновременно может фиксироваться код P0123);
— неисправен демпфер (шкив с зубчатым венцом).

Код Р0327 (цепь датчика детонации, низкий уровень сигнала).
Появление кода Р0327 может быть вызвано следующими причинами:
— датчик детонации не подключен;
— обрыв проводов около разъема датчика детонации.

Код Р0328 (цепь датчика детонации, высокий уровень сигнала).
Появление кода Р0328 может быть вызвано следующей причиной:
— неисправен двигатель (повышенные механические шумы газораспределительного механизма).

Код Р0335 (цепь датчика положения коленвала неисправна).
Появление кода Р0335 может быть вызвано следующими причинами:
— датчик положения коленвала не подключен;
— плохо вставлена клемма в жгутовом разъеме датчика положения коленвала или обрыв провода около разъема.

Код Р0336 (цепь датчика положения коленвала, выход сигнала из допустимого диапазона).
Появление кода Р0336 может быть вызвано следующими причинами:
— плохой контакт в колодке датчика положения коленвала;
— излом провода около разъема датчика положения коленвала.

Код Р0340 (датчик фаз неисправен).
Появление кода Р0340 может быть вызвано следующими причинами:
— неисправен датчик фаз. Неисправность может носить непостоянный характер;
— неверно выставлены фазы ГРМ.

Код Р0342 (цепь датчика фаз, низкий уровень сигнала).
Появление кода Р0342 может быть вызвано следующей причиной:
— неисправен датчик фаз. Неисправность может носить непостоянный характер.

Код Р0343 (цепь датчика фаз, высокий уровень сигнала).
Появление кода Р0343 может быть вызвано следующими причинами:
— неисправен датчик фаз. Неисправность может носить непостоянный характер;
— датчик фаз не подключен;
— распредвал без задающего штифта.

Код Р0480 (реле вентилятора, цепь управления неисправна).
Появление кода Р0480 может быть вызвано следующими причинами:
— реле вентилятора не подключено;
— неисправно реле вентилятора. Неисправность может носить непостоянный характер;
— холодный пуск двигателя с разряженной аккумуляторной батареей (одновременно фиксируется код Р0560).
Неисправность носит непостоянный характер.

Код Р0500 (датчик скорости автомобиля неисправен).
Появление кода Р0500 может быть вызвано следующими причинами:
— неисправен датчик скорости;
— датчик скорости не подключен.