Ошибка p0490 ленд ровер

#1

witbol

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 4 Сообщений:

Отправлено 14 Декабрь 2011 — 07:04

Дизельный двигатель выдает код ошибки P0490 высокий показатель А системы рециркуляции выхлопных газов.Подскажите пожалуйста как это отремонтировать?

  • Наверх


#2

LRservice

Отправлено 14 Декабрь 2011 — 04:15

Только заменой клапана ЕГР. Лучше сразу обоих поскольку за первым, как правило, через какое-то не продолжительное время «просится» и второй.

  • Наверх


#3

witbol

witbol

    Новичок

  • Пользователи
  • Pip

  • 4 Сообщений:

Отправлено 16 Декабрь 2011 — 06:46

Спасибо за ответ.Подскажите чек загорается только при заводке но бывает при другой заводке не загорается и если не горит то при движении тоже не загорается.Может залить присадку в соляру повысить цетановое число? При всем при этом двигатель работает нормально .Какие последствия такой езды?

  • Наверх


#4

LRservice

Отправлено 19 Декабрь 2011 — 02:00

Если проблема действительно с клапанами ЕГР, то кроме как их заменой неисправность не разрешить.
Прежде чем что-либо делать, хорошо бы разобраться в этой проблеме, а уж только потом что-то пытаться исправить.

  • Наверх


#5

sass363

Отправлено 28 Декабрь 2011 — 07:52

Только заменой клапана ЕГР. Лучше сразу обоих поскольку за первым, как правило, через какое-то не продолжительное время «просится» и второй.

Здраствуйте! Не могли бы вы мне помоч? У меня дискавери3 2005 года дизель Диагностика постояно выдает ошибки P140A, P02A2, P140E, P121A, P02A7,P02AB говорят нужно фарсунки калибровать? У меня самого прибор HawkEye на англиском языке сам я не силен в нем! В чем проблема подскажите! LR3 у нас появился недавно сам я из туркменистана! Спецов нет! Еще вопрос: Если у Вас возможность найти навигационную карту туркменистана на штатку навигации?

  • Наверх


#6

LRservice

Отправлено 28 Декабрь 2011 — 04:22

Форсунки на Д3 не калибруются ни каким образом. Можно лишь проверить форсунки и то, найти где это можно сделать большая проблема.
По ошибкам, выдаваемым этим прибором ничего сказать не можем, попробуйте обратиться к представителям этих приборов, как же можете посмотреть здесь — http://wwwboards.aut…ver/603245.html
Картой Туркменистана помочь не сможем, выпускается ли такая под штатную навигацию большой вопрос.

  • Наверх


#7

sass363

Отправлено 28 Декабрь 2011 — 06:38

Форсунки на Д3 не калибруются ни каким образом. Можно лишь проверить форсунки и то, найти где это можно сделать большая проблема.
По ошибкам, выдаваемым этим прибором ничего сказать не можем, попробуйте обратиться к представителям этих приборов, как же можете посмотреть здесь — http://wwwboards.aut…ver/603245.html
Картой Туркменистана помочь не сможем, выпускается ли такая под штатную навигацию большой вопрос.

Очень Вам благодарен!

  • Наверх


#8

sass363

Отправлено 10 Январь 2012 — 04:50

Форсунки на Д3 не калибруются ни каким образом. Можно лишь проверить форсунки и то, найти где это можно сделать большая проблема.
По ошибкам, выдаваемым этим прибором ничего сказать не можем, попробуйте обратиться к представителям этих приборов, как же можете посмотреть здесь — http://wwwboards.aut…ver/603245.html
Картой Туркменистана помочь не сможем, выпускается ли такая под штатную навигацию большой вопрос.

здраствуйте! Это сново я! Дис3 2005 дизель.Диагностика выдает ошибки:
P02A2-cylinder 3 balance fuel trim at max limit
P02AB-cylinder 5- fuel trim at max limit
P02A7-cylinder 4- balance fuel trim at max limit
P121A- cylinder balance- injector restricted
P029F- cylinder 2- balance fuel trim at max limit
P029B- cylinder1 balance- fuel trim at min limit
P140E- EGR position sensor C minimum/maximum stop performance Помогите пожалуйста в англиском не силен! Боюсь напутать!

  • Наверх


#9

LRservice

Отправлено 11 Январь 2012 — 05:45

Из представленного видны нарушения баланса по всем цилиндрам, за исключением 6-го, что может говорить о неисправности инжектора 6-го цилиндра, плюс, скорее всего, неисправен клапан/клапана ЕГР.
Стоит подчеркнуть, что это лишь наше предположение.

  • Наверх


На чтение 6 мин Просмотров 4.9к.

Рассмотрим подробнее

  1. Техническое описание и расшифровка ошибки P0490
  2. Симптомы неисправности
  3. Причины возникновения ошибки
  4. Как устранить или сбросить код неисправности P0490
  5. Диагностика и решение проблем
  6. На каких автомобилях чаще встречается данная проблема
  7. Видео

Код ошибки P0490 звучит как «высокий уровень сигнала в цепи «А» управления рециркуляцией выхлопных газов». Часто, в программах, работающих со сканером OBD-2, название может иметь английское написание «Exhaust Gas Recirculation (EGR) «A» Control Circuit High».

Техническое описание и расшифровка ошибки P0490

Этот код относятся к неисправности системы рециркуляции отработавших газов (EGR). Точнее – к ее электрической части. Система рециркуляции отработавших газов является неотъемлемой частью выхлопной системы транспортных средств. Функция которой заключается в предотвращении образований в цилиндрах, в частности NOx (оксидов азота).

Код ошибки P0490 – высокий уровень сигнала в цепи "А" управления рециркуляцией выхлопных газов

EGR управляется компьютером автомобиля, который открывает или закрывает систему рециркуляции ОГ в зависимости от нагрузки, скорости и температуры. Чтобы поддерживать надлежащую температуру головки блока цилиндров.

Управление и обмен данными с компьютером происходит по двум проводам. Всего же к соленоиду идут 5 проводов. Еще 2 это напряжение с аккумулятора и земля. А также одна опорная клемма на 5 вольт, обычно располагается в центре.

Если компьютер двигателя не видит никаких изменений напряжения, когда он пытается открыть или закрыть EGR, то это воспринимается как ошибка. После чего в память записывается код неисправности P0490 высокий уровень сигнала в цепи «А» управления рециркуляцией выхлопных газов.

Это означает, что изменения в электрической цепи находятся на уровне выше эталонных значений. Уровень этих значений может отличаться в зависимости от марки и модели автомобиля.

Неэтилированное топливо склонно к образованию NOx (оксида азота) при экстремальных температурах в цилиндрах двигателя. Система рециркуляции отработавших газов направляет регулируемое количество выхлопных газов обратно во впускной коллектор.

Делается это для того, чтобы достаточно разбавить поступающую топливную смесь. Это необходимо чтобы снизить температуру головки блока цилиндров ниже той, при которой образуется NOx.

Корректная работа системы рециркуляции отработавших газов необходима не только, чтобы предотвратить выбросы NOx. Также она ​​обеспечивает двигателю большую мощность без детонации и более бедную топливную смесь для лучшей экономии топлива.

Симптомы неисправности

Основным симптомом появления ошибки P0490 для водителя является подсветка MIL (индикатор неисправности). Также его называют Check engine или просто «горит чек».

Также они могут проявляться как:

  1. Загорится контрольная лампа «Check engine» на панели управления (код будет записан в память ECM как неисправность).
  2. Двигатель глохнет либо плохо заводится.
  3. Плавающие обороты, а также попытки заглохнуть на холостом ходу.
  4. Двигатель автомобиля может работать неустойчиво.
  5. Повышенный расход топлива.
  6. Снижение мощности двигателя.
  7. Иногда симптомы могут отсутствовать, несмотря на сохраненный код неисправности.

Серьезность кода P0490 высокая, но если кроме индикации неисправности, другие симптомы отсутствуют, то проблема считается умеренной. Но это не должно становится фактором для не решения проблемы.

Причины возникновения ошибки

Код P0490 может означать, что произошла одна или несколько следующих проблем:

  • Короткое замыкание на массу.
  • Проблема с проводкой или повреждение разъема.
  • Коррозия электрических проводов или соединений.
  • Засорение каналов клапана системы рециркуляции отработавших газов.
  • Вентиляционное отверстие системы рециркуляции ОГ забито.
  • Каналы датчика перепада давления отработавших газов могут быть забиты.
  • Повреждение вакуумных трубопроводов или шлангов.
  • Неисправность датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов или датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
  • Чрезмерное накопление нагара, которое препятствует свободному движению клапана EGR.
  • Неисправный EGR.
  • В редких случаях, неисправность модуля управления двигателем (ECM).

Как устранить или сбросить код неисправности P0490

Некоторые предлагаемые шаги для устранения неполадок и исправления кода ошибки P0490:

  1. Подключить сканер OBD-II к диагностическому разъему автомобиля и считать все сохраненные данные и коды ошибок.
  2. Очистить коды ошибок с памяти компьютера и провести тест-драйв автомобиля, чтобы выяснить, появляется ли код P0490 снова.
  3. Если код ошибки появится снова, визуально осмотреть электрические провода и соединители, относящиеся к системе рециркуляции отработавших газов.
  4. При необходимости отремонтируйте или замените все закороченные, оборванные, поврежденные или подвергнутые действию коррозии компоненты.
  5. Если проблема не решится, проверьте каналы системы рециркуляции отработавших газов на предмет засорения. Осмотрите вакуумные трубопроводы и выполните тщательную проверку на предмет утечки вакуума.
  6. Проверьте работу клапана рециркуляции отработавших газов и электромагнитного клапана управления вентиляцией.
  7. Проверьте работу датчика положения клапана рециркуляции отработавших газов и датчика абсолютного давления воздуха во впускном коллекторе.
  8. Измерьте напряжение в цепи электромагнитного клапана управления вентиляцией системы с помощью цифрового мультиметра.
  9. Сравните полученное значение со значением, указанным в технической документации производителя, при необходимости замените неисправный клапан.
  10. Если проблема сохраниться, проверьте и при необходимости замените модуль управления двигателем (ECM).

Диагностика и решение проблем

Первым шагом в процессе устранения неисправности P0490, является изучение бюллетеней технического обслуживания (TSB). На предмет известных проблем с конкретным автомобилем.

Шаги расширенной диагностики являются очень специфичными для конкретного автомобиля. Для этого могут потребоваться, специальное оборудование и знания для точного выполнения действий.

Дайте двигателю вашего автомобиля остыть. В большинстве случаев системы рециркуляции выхлопных газов (EGR) очень горячие. Поскольку они обычно устанавливаются непосредственно на выхлопной системе. Поэтому, если вы не дадите двигателю остыть, вы можете получить ожоги.

Осмотрите все вакуумные линии, они плохо переносят большие температуры, а в системе рециркуляции это не редкость. Любую сгоревшую или сломанную вакуумную линию необходимо заменить или отремонтировать.

Линии недорогие, поэтому лучше произвести замену всех линий на новые, особенно если вы обнаружите, что одна из них вышла из строя. Если одна из них имеет сильный износ, скорее всего, другие не за горами.

Обязательно тщательно проверьте целостность задействованных жгутов с проводами. Они часто проходят вдоль выхлопной трубы и вокруг нее. Поэтому было бы неплохо перевязать все незакрепленные провода. Если вы обнаружите перегоревший провод, припаяйте соединения и убедитесь в соответствующей изоляции.

Осмотрите соленоид вентиляции на предмет трещин и проникновения воды. Кроме того, убедитесь, что разъемы имеют надлежащее электрическое соединение, а защелки не повреждены и не сломаны.

Если есть возможность с доступом, вы можете снять клапан рециркуляции ОГ, чтобы проверить его состояние. Эти клапаны подвержены значительному налету в виде сажи, что приводит к ошибке P0490. Используйте очиститель карбюратора и зубную щетку, чтобы удалить сажу со всех загрязненных участков.

На каких автомобилях чаще встречается данная проблема

Проблема с кодом P0490 может встречаться на различных машинах, но всегда есть статистика, на каких марках эта ошибка присутствует чаще. Вот список некоторых из них:

  • Citroen (Ситроен С4, Берлинго, Джампер)
  • Fiat
  • Ford (Форд Галакси, Коннект, Куга, Мондео, Торнео, Транзит, Фокус)
  • Land Rover (Ленд Ровер Дискавери, Рендж Ровер)
  • Peugeot (Пежо 308, Боксер)
  • Volvo

С кодом неисправности Р0490 иногда можно встретить и другие ошибки. Наиболее часто встречаются следующие: P010F, P0190, P0251, P0404, P0410, P0489, P0491, P1459, P2257.

Видео

Error Code P0490 is defined as Exhaust Gas Recirculation (EGR) “A” Control Circuit High. This means your 2013 Land Rover Range Rover Evoque coupe’s computer has detected an abnormally high voltage within the EGR, often caused by clogging.

Definition

This error code is generic, meaning it applies to all 2013 Land Rover Range Rover Evoque coupe makes and models made since 1996 up to present or those equipped with the OBD-II system. Specifications on the definition, troubleshooting, and repairs of course, vary from one make and/or model to another.

This code refers to a problem with the EGR (Exhaust Gas Recirculation) system, specifically on its electrical aspect. The EGR works by preventing the formation of harmful NOx (Nitrogen Oxide) from forming in the cylinders and escaping to the atmosphere. It’s operated by the PCM (powertrain control module, also known as engine control module in other 2013 Land Rover Range Rover Evoque coupe makes), which opens or closes the EGR as the temperature, load, and speed dictates to keep proper cylinder head temperature. A potentiometer is also included in the EGR solenoid to signal the position of the EGR pintle (the operating mechanism that opens and closes the passages).

Error Code P0490 happens when the PCM detects an abnormally high rate of voltage flow within the EGR system.

This code is also associated with

P0489

, which means the voltage within the same system is abnormally low.

Common Symptoms

As with other error codes, this code activates the Check Engine light and registers the code to your 2013 Land Rover Range Rover Evoque coupe’s memory system. Other symptoms include:

  • Rough ridding
  • Hard starting or no start condition at all
  • Decrease in power
  • Increase in fuel consumption

Possible Causes

Common causes of this code include:

  • Short to ground
  • Short to battery voltage
  • Defective EGR pintle
  • Defective EGR solenoid
  • Bad connector with pushed out pins
  • Defective EGR
  • Corrosion in connector or faulty wiring
  • Bad PCM

How to Check

A common start for diagnosing this code is by the use of an OBD-II scanner to check for the stored code.

Next, technicians proceed on checking all the wiring, electrical connectors, and harnesses for damaged or defects.

Then they inspect the connectors, vacuum hoses, and lines for leaks or any signs of damage.

Next, they determine how the EGR valve is controlled by the PCM or vacuum.

They also monitor the EGR function and compare it with the recommendations set by the manufacturer.

Next, they determine whether the EGR valve is sticking or not. They will have to use a handheld vacuum pump to observe the EGR operation to determine if the valve opens.

If your 2013 Land Rover Range Rover Evoque coupe doesn’t stall when the valve opens, they will have to check for clogged EGR passages.

If the engine stalls, then they will have to check the EGR control solenoid if it’s working.

Next, they will test the EGR control solenoid connector for a voltage and the ground signal.

Next, they will test the voltage signal between the PCM and the EGR electrical connector.

Lastly, technicians will check for signs of damage, burnt, or loose wiring at the EGR valve and control solenoid, or the EGR and the DPFE sensor.

How to Fix

Depending on the diagnosis, the common repairs for this code include:

  • Repair or replacement of damage or loose connectors, harnesses, and wirings
  • Repair or replacement of broken and leaking vacuum hoses and lines
  • Repair or replacement of damaged or faulty EGR control solenoid
  • Cleaning the EGR passages off of carbon
  • Clearing the codes, test drive your 2013 Land Rover Range Rover Evoque coupe and rescan to see if the codes reappear
  • Replacement of damaged or defective EGR valve

EGR valve replacement is expensive, and in many cases, the problem is simply caused by a blown gasket or damaged wiring, which is why it’s important to conduct a thorough diagnosis.

Понравилась статья? Поделить с друзьями:

Интересное по теме:

  • Ошибка p0350 citroen c4
  • Ошибка p0402 уаз патриот
  • Ошибка p0490 форд торнео коннект
  • Ошибка p0494 пежо 3008
  • Ошибка p0350 ford

  • 0 0 голоса
    Рейтинг статьи
    Подписаться
    Уведомить о
    guest

    0 комментариев
    Старые
    Новые Популярные
    Межтекстовые Отзывы
    Посмотреть все комментарии