Решил написать свои наблюдения и советы т к это многим поможет сэкономить не маленькие суммы (просто суммируйте сумму работ и з/ч)
предистория:
Ехал ни кого не трогал вдруг провал тяги (у меня сильный провал), температура на улице от +39. Постоял, завелась, поехал. И так 5 раз пока доехал до гаража. в итоге загорелся ЧЕК, вылезла ошибка на табло «антиполюшен систем фаулти», лексия показала ошибки Р0170 и Р0171 — неправильное смесеобразование, бедная смесь.
теперь что делают многие у кого такое случилось — едут к мастерам, которые с ходу приговаривают лямбда зонд. цена оригинала 6-7тр (не ориг 2200), работа 1 тр (необходима инициализации после замены). Ну и что дальше? если мастер угадал то хорошо, но как правило ни кто не задумывается о причинах и последствиях.
Я решил не сильно паниковать и выяснить — почему бедная смесь. утром купил маномерт, завел, померил давление в рампе 3,7 атм — отлично. доехал до работы (5 км) мерю 3,4 атм — в норме. ну думаю надо еще в жару поездить (пробки и тп) и проверить. и вот случай при поездке на дачу — пробка на трассе и снова падают обороты, глохнет, не едет (ошибка вылазит не сразу). Мерю давление 2,5 — плохо. чуть остыл — поехала до сл глюка. пр и котором давление было 1 атм. третий раз давление было около 0 атм.
К гадалке не ходи — бензонасос (ну если правильно сказать топливная система). (я долил 15 литров бенза — он холодный) и спокойно доехал.
теперь считаем на что я мог попасть у ОД
Лямбда + работа.
снова глюк = нервы, чистка бака, замена насоса (насос 6-8тр) +работа
В итоге — купил насос 4атм 435 р, фильтр сетку 20 р, трубку насоса 65 р = теперь осталось заменить.
ИТАК ПРИЧИНЫ ДАННЫХ ОШИБОК:
* топливная система (умирает насос, забит фильтр сетка)
* очень плохое топливо
* подсос воздуха между дрос заслонкой и цилиндрами
* лямбда зонд
причем если лямбда, то машина будет ехать в аварийном режиме с оборотами не выше 1500-2000. с насосом авто вообще может встать.
Не ведитесь на быстрые диагнозы!
Пробег: 117 000 км
3 552
P0170 ошибка Ситроен?
Ошибка P0170 означает, что блок управления двигателем Citroen обнаружил соотношение топливной смеси выходящей за границы параметров определенных заводом изготовителем. Ошибка может означать, что топливо-воздушная смесь была или богатая или бедная,
Блок управления двигателем на основе данных получаемых от датчиков кислорода регулирует количество топлива поступающего в двигатель.
Если на основании информации от датчиков кислорода требуется больше топлива то блок управления будет увеличивать количество топлива в смеси — это называется «богатая смесь». Если меньше, то соответственно уменьшать – «бедная смесь».
Причины возникновения ошибки.
Любая из причин, которая препятствует нормальному поступлению топлива — забитый топливный фильтр, неисправный регулятор давления топлива, слабый топливный насос могут быть источником «бедной» смеси автомобиля Ситроен.
Причинами «богатой» смеси могут быть неисправность датчика массового расхода воздуха, датчик абсолютного давления или неисправный регулятор давления топлива.Кроме этого, причиной может быть неисправность в самом блоке управления двигателем Citroen.
Каковы симптомы кода P0170?
В зависимости от автомобиля симптомы проявления ошибки P0170 могут быть различными. Вот некоторые из них, достаточно общие для автомобилей Citroen:
- увеличение расхода топлива;
- потеря мощности;
- автомобиль дергается и не едет, глохнет;
- двигатель «троит»;
- горит сигнал «Check Engine»;
- повреждение каталитического нейтрализатора (если причина ошибки не была устранена в в течение длительного периода времени).
Диагностика ошибки P0170
Диагностика ошибки производится при помощи сканера OBD-II. Если были обнаружены какие-либо другие коды неисправностей, то именно они могут быть причиной P0170. Поэтому сначала необходимо устранить их. Кроме этого нужно проверить двигатель Ситроен на любые другие проблемы, которые могут вызывать обедненную или переобогащенную смесь.
Если автомобиль был переоборудован для работы на газу, то на 90 процентов проблема кроется в ГБО.
Иногда, владельцы автомобилей почитав советы в интернете решают действовать по схеме: «пишут, что самым частым источником проблемы является грязный воздушный фильтр или MAF сенсор. Я сначала поменяю фильтр, а потом если не поможет, то сенсор». А оно не помогает, а деньги уже потрачены. Чистый воздушный фильтр, конечно, не помешает, а новый MAF сенсор? Это уже пустая трата денег.
Насколько серьезным является код P0170?
За ошибкой P0170 может скрываться серьезные неприятности. Сам по себе эта ошибка не вызывает никаких симптомов, но в сочетании с другими она может привести к большому количеству проблем с двигателем Citroen. Если какие-либо симптомы неправильной работы двигателя отсутствуют, то автомобиль пожжет эксплуатироваться до устранения неисправности. И лучше это время максимально сократить.
Содержание
- Что означает
- Симптомы
- Причины
- Как механик диагностирует ошибку
- Насколько это серьезно
- Как устранять
- Коды, связанные с этой ошибкой
Что означает
Ошибка P0170 CITROEN свидетельствует о нарушении топливного баланса в двигателе. Это означает, что система контроля выхлопных газов обнаружила, что смесь топлива и воздуха в двигателе не соответствует нормальному уровню.
Симптомы
Симптомы ошибки P0170 CITROEN могут включать в себя:
- Повышенный расход топлива.
- Неровную работу двигателя.
- Потерю мощности.
- Нестабильность холостого хода.
- Появление черного дыма из выхлопной трубы.
Причины
Ошибку P0170 CITROEN могут вызывать различные проблемы, включая:
- Неправильное соотношение топлива и воздуха в системе впрыска.
- Неисправность датчика массового расхода воздуха.
- Неисправность датчика кислорода.
- Неисправность датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Неисправность датчика давления топлива.
- Неисправность регулятора давления топлива.
Как механик диагностирует ошибку
Для диагностики ошибки P0170 CITROEN механик может выполнить следующие действия:
- Проверить систему впрыска на наличие утечек воздуха.
- Проверить датчик массового расхода воздуха на правильную работу.
- Проверить датчик кислорода на правильную работу.
- Проверить датчик температуры охлаждающей жидкости на правильную работу.
- Проверить датчик давления топлива на правильную работу.
- Проверить регулятор давления топлива на правильную работу.
- Проверить состояние свечей зажигания и катушек зажигания.
Насколько это серьезно
Ошибка P0170 CITROEN может привести к повышенному расходу топлива, потере мощности и неровной работе двигателя. Если проблема не будет устранена, это может привести к серьезной поломке двигателя.
Как устранять
Для устранения ошибки P0170 CITROEN могут потребоваться следующие действия:
- Замена датчика массового расхода воздуха.
- Замена датчика кислорода.
- Замена датчика температуры охлаждающей жидкости.
- Замена датчика давления топлива.
- Замена регулятора давления топлива.
- Замена свечей зажигания и катушек зажигания.
- Очистка системы впрыска от утечек воздуха.
Коды, связанные с этой ошибкой
- P0171 — Смесь слишком бедная (Банк 1).
- P0172 — Смесь слишком богатая (Банк 1).
- P0173 — Смесь слишком бедная (Банк 2).
- P0174 — Смесь слишком богатая (Банк 2).
Ошибки полученные от прибора (сканера) требуют правильной интерпретации полученной от него информации, дабы не тратить время и деньги на замену работающих элементов автомобиля.
Вам может быть полезна информация для устранения неисправности:
Возможные причины: Утечки воздуха; Неисправен датчик кислорода с подогревом спереди; Воспламенение зажигания; Неисправные топливные форсунки; Утечки выхлопных газов; Неправильное давление топлива; Недостаток топлива; Неисправный датчик массового расхода воздуха (MAF); Неправильное соединение шланга принудительной вентиляции картера (PCV).
Проверьте «Возможные причины», перечисленные выше. Визуально осмотрите соответствующий жгут проводов и разъемы. Проверьте на наличие поврежденных компонентов и посмотрите на сломанные, согнутые, вытолкнутые или корродированные клеммы.
Грязный воздушный фильтр, корпус воздушного фильтра или датчик массового расхода воздуха (MAF), или неисправный датчик MAF являются распространенными причинами кода P0170.
Всем привет!
Может может кто подсказать, куда обращаться, с чего начать
С4 гранд пикассо, 2.0 бензин, 2007 год, робот
Вчера забрал машину с сервиса довольный, поменяли сцепление, выжимной подшипник, счастливый. Сегодня утром завёл и офигел деполюшн фаулт, хандбрэйк фаулт, esp, короче полная гирлянда на ёлке.
Заглушил, завёл опять. Показало только деполюшн. Так и ехал, по движению вроде всё ок было. Приехал на работу, коллега каким-то датчиком чазлым подключил — ошибки p0170, P1336.
Пока смотрели, проверяли, опять добавились esp, хандбрэйк. Заглушил, завёл — только деполюшн опять. Ошибка снялась и сразу опять вылетела. Второй раз уже не смогли убрать. Чувствуется что машина немного подтраивает… Буду благодарен за совет!